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馬自達CX-5
官方指導(dǎo)價：12.58-15.38萬元
競品車系排名：未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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全部
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全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
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購買時間2014年02月
購買地點江蘇 連云港
裸車價格18.38萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程8800公里
  • 動力
    4
動力：定的2·0自動，起步階段有點感覺疲軟，估計是新車舍不得給油的原因，中斷加速很給力，聊天，秒秒鐘就上80碼，動力很不錯，對比之前車子的1·4，更是天壤之別。2·0自然吸氣創(chuàng)馳藍(lán)天，不是蓋的！
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購買時間2013年08月
購買地點河南 鄭州
裸車價格18.38萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程58880公里
  • 動力
    4
動力：我是2,0的車，對于我來說夠用而已，談不上動力很出色，考慮到銀子不買2,5后悔了 之后如果經(jīng)濟條件允許還會購入一臺2，5的車型，試駕過，相當(dāng)不錯！
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購買時間2015年03月
購買地點四川 成都
裸車價格16.50萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程3000公里
  • 動力
    3
動力：2.0的排量只能說剛剛夠用，由于沒世家過2.5所以也沒法比較，但是從聽說和網(wǎng)上評論來看其動力還是非常可以的。如果只為上班代步那2.0是可以滿足基本需求的
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購買時間2014年03月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格18.38萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程8600公里
  • 動力
    3
動力：在城市里起步比較肉，但是上高速或者寬闊路段，超車加速還是挺給力的。
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購買時間2014年03月
購買地點江西 上饒
裸車價格18.38萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程3500公里
  • 動力
    4
動力：2.0的對我來說夠用了，起步略顯肉，但是跑起來之后要加速，速度上來的很快，2.5的就更不用說了。
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購買時間2015年05月
購買地點江蘇 南京
裸車價格17.30萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6200公里
  • 動力
    4
動力：作為一輛2。0的SUV，有這個動力應(yīng)該說還可以了。90公里以下動力沒有問題，加速很快，但100以后加速略顯有些弱，這點甚至不如我原來1。4手動的雪鐵龍C2。
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購買時間2014年12月
購買地點廣西 南寧
裸車價格16.98萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程8600公里
  • 動力
    3
動力：2.0家用絕對夠用，起步想快直接大腳油門，提速80以內(nèi)絕對可以，城市道路有哪條讓你超過80的，超車很干脆。油門前半程設(shè)計有點偏軟，估計是考慮安全駕駛，不像一些車點一下就竄出去。
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購買時間2014年12月
購買地點江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價格17.38萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程8600公里
  • 動力
    4
動力：我個人感覺CX-5的動力總成是該車最大賣點，2.0“創(chuàng)馳藍(lán)天”發(fā)動機13：1的壓縮比和200的最大扭矩表現(xiàn)得相當(dāng)給力，使得2.0的動力日常使用絕對夠用。經(jīng)過比較，CX-5不論是2.0和2.5排量的發(fā)動機在數(shù)據(jù)上絕對領(lǐng)先于其他品牌同排量的發(fā)動機。在實際使用過程中，CX-5 2.0加速表現(xiàn)比較線性，有的車友說CX-5起步有點肉，其實只是你不了解這款發(fā)動機及油門踏板的特點而矣，這款發(fā)動機在2500~4000這個轉(zhuǎn)速區(qū)間是它的動力黃金區(qū)和扭矩的暴發(fā)點，只要舍得給油一樣有強烈的推背感。
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購買時間2015年05月
購買地點江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價格16.80萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程23000公里
  • 動力
    4
動力：因為是2.0的，所以起步時候稍顯吃力，但是起步以后再加速什么的動力還是可以的。聽說2.5的動力很足，可惜買不起。。。
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購買時間2014年04月
購買地點河北 邯鄲
裸車價格18.38萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程12000公里
  • 動力
    4
動力：2.0的動力起步比較肉，上坡有點累，提速有點慢，爆發(fā)力有點遲返，當(dāng)然首保沒過沒深踩油門，不過對于城市駕車動力夠用的，畢竟是沖著油耗低來的嘛。
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