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馬自達(dá)CX-5
官方指導(dǎo)價:12.58-15.38萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

全部在售 綜合評分
馬自達(dá)CX-5
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競品車系排名:未進(jìn)入榜單

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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
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購買時間2022年04月
購買地點江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價格20.93萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程2165公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:動力這方面真心沒得說,而且油門踏板特別地靈敏,靈敏度特別高,給就有!而且特別的舒適,風(fēng)琴油門踏板一點都不覺得累!跑高速:跑高速的情況下滿載,操控還有動力都是特別好,時速100一腳油門下去速度瞬間就有,所以動力十足!確實給力!開空調(diào)滿載動力:開著空調(diào)滿載超車一點都不帶費勁的,2.0的排量真的夠了!
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購買時間2022年05月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格19.48萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:動力當(dāng)面,個人感覺起步階段有爆發(fā)力,變速箱反應(yīng)很快
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購買時間2022年03月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格20.48萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1895公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:動力上,這么說吧,他可以讓你毫無壓力的在城里行走,平時起步啥的完全不用擔(dān)心,而且他還有很多輔助系統(tǒng),比如自動駐車啥的,而且我平時上高速的話提速也比較快,超車或者變道非常順暢,但是不適合爬坡,感覺車子使不上來勁。
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購買時間2022年04月
購買地點廣西 南寧
裸車價格20.63萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程1560公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:動力上其實是夠用的,因為我只是在城市駕駛,偶爾和朋友出去郊外也有,不管是城市代步還是高速行駛,這個動力輸出都比較順滑。但是在起步這塊,馬自達(dá)CX-5的動力輸出就明顯不如渦輪增壓發(fā)動機的車了,但實際開起來之后,就和渦輪增壓的車沒有太大區(qū)別了。我在想,如果當(dāng)時上一個2.5版本的,應(yīng)該會好一些。
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購買時間2022年05月
購買地點廣東 深圳
裸車價格20.68萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程450公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:聽從朋友的意見入手了2.0的版本,現(xiàn)在來看確實不后悔,動力儲備量特別足,完全沒必要上2.5的排量,2.0足夠的用,畢竟價格也便宜嘛,SUV嘛,難免要面對一些比較惡劣的路段,有了強悍的動力才更有底氣嘛。動力輸出非常線性,油門也非常的靈敏。
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購買時間2022年03月
購買地點浙江 杭州
裸車價格20.93萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2570公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:這款車的排量并不大,和普通的SUV差不多,只是性能上更勝一籌,看來這款發(fā)動機的技術(shù)也很成熟。而且輸出表現(xiàn)非常平順,無論是加速還是超車,感覺動力十足,起步時一點也不弱,爬大坡也不成問題。匹配的變速箱動力也非常強勁,平順性不錯,即使低速也沒有明顯的頓挫感。開空調(diào)滿載動力:開空調(diào)加車上滿載的人也沒啥問題,動力還是杠杠的,空調(diào)也是舒舒服服的
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購買時間2022年05月
購買地點內(nèi)蒙古 包頭
裸車價格20.68萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:提速很快,油門踩到底的感覺非常舒爽。2.0L最大輸出155匹,2.5L最大輸出196匹。
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購買時間2022年04月
購買地點云南 昆明
裸車價格19.23萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程2458公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:我是新手目前都是在市區(qū)開,還沒有去過遠(yuǎn)處,動力配置都很平順,啟動車子,靠就能向前行駛,隨著右腳逐步發(fā)力,動速度都在增加,一點一點的達(dá)到滿意的速度狀態(tài),爆發(fā)力也很足,最大馬力155一般的坡道還是不成問題的,畢竟是用來代步及出出游玩下反正我個人覺得夠用了。
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購買時間2022年05月
購買地點河北 承德
裸車價格19.53萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程850公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:動力足,超車彎道不在話下,感覺自己是車神
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購買時間2022年05月
購買地點廣東 深圳
裸車價格20.38萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:搭載2.0L自然吸氣發(fā)動機,顏值看起來令人滿意,實際駕駛確實不錯。但是它的提速效果相當(dāng)明顯,開起來一點肉的感覺都不會。滿載后動力依然很強勁,超車提速的感覺很快就來了。偶爾爬一些陡峭的坡道也比較容易,只要肯給油,一般都能輕松爬上。動力平順性:不的不說,馬自達(dá)的6AT變速箱真的是好開,賊喜歡它了,在紅路燈等車的時候,低速起步一點頓挫的感覺都沒有,馬自達(dá)的變速箱名不虛傳。
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