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全部在售 綜合評分
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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2022年04月
購買地點江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價格20.93萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程2165公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：空間寬敞，但后排座椅的設計確實有點短。我1.72米的身高只能算是中等水平。坐好后，腿上有很多空間。除此之外，車內(nèi)的音響配置也一般，或許也是受噪音影響我沒有發(fā)揮出它的真正實力。
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購買時間2022年05月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格19.48萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：這個車確實舒服，尤其是真牛皮的座椅，還有頭部空間，太爽了，別的車給不了我。車內(nèi)噪音異味:這個車的隔音效果挺好的，最起碼比我以前車強太多了，但是這個車沒有異味，可能就是做工好還有就是材質問題吧。
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購買時間2022年03月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格20.48萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1895公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：車內(nèi)的隔音效果處理得不錯。關閉所有門窗后，車內(nèi)幾乎聽不到明顯的噪音，就連高速行駛的車內(nèi)風噪也很小。前麥弗遜后多連桿獨立懸架設計也很不錯，駕駛它通過一些凹凸不平的路面時，車內(nèi)感覺不到太明顯的顛簸。其外后視鏡不僅支持電動調節(jié)和電動折疊，還支持加熱功能和鎖車自動折疊功能。這兩種配置感覺相當舒適。
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購買時間2022年04月
購買地點廣西 南寧
裸車價格20.63萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程1560公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：座椅非常柔軟，支撐性也很好，底盤的緩沖性能也很好，沒有太多顛簸的感覺，在過彎道的時候，側傾感比較小，再一個就是整體做工很出色，馬自達在降噪方面做得很好，車內(nèi)很安靜，空調出風口響應也很迅速，空間也很大，坐在車內(nèi)很舒服。我回老家的時候，因為老家在一條非常崎嶇的山路上，我覺得我更喜歡它在這方面的減震效果。懸架質量特別好，開起來非常平穩(wěn)。我平時接送孩子的時候，它可以在上面休息。其次，我覺得它的座椅包裹性也很好。
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購買時間2022年05月
購買地點廣東 深圳
裸車價格20.68萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程450公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：CX-5的座椅舒適度還挺不錯的，座椅摸上去很軟，然后包裹性也很好，腿部、背部都能感受到很好的包裹感，開的時間久一點也不會覺得累。
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購買時間2022年03月
購買地點浙江 杭州
裸車價格20.93萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2570公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：舒適一般，可能是運動車型的原因吧，底盤懸掛偏硬。
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購買時間2022年05月
購買地點內(nèi)蒙古 包頭
裸車價格20.68萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：主駕駛位空間足夠，且噪音小，關閉車窗后車內(nèi)幾乎聽不見噪音，座椅真皮配置，舒適感很強。車內(nèi)噪音異味:隔音部分，CX-5在延續(xù)了老款前排采用雙層隔音玻璃的基礎上，據(jù)銷售顧問介紹，車身的框架內(nèi)部將原來的隔音棉換成了吸收能力更好的聚酯材料，同時底盤做了三層隔音處理。實際駕駛中，這臺車在高速路上開起來，除了在A柱部分偶爾會感受到一些風噪之外，在時速80公里小時左右你幾乎感受不到噪音，座艙氛圍居然非常靜謐。
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購買時間2022年04月
購買地點云南 昆明
裸車價格19.23萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程2458公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：我覺得CX-5的減震效果特別舒服，遇到路面不好的情況差不多控制一下車速坐到車內(nèi)也不會感受到太強的顛簸，而且我這車內(nèi)的皮質方向盤的手感也是非常棒的，感覺非常的細膩，而且也很繁華。
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購買時間2022年05月
購買地點河北 承德
裸車價格19.53萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程850公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：座椅柔軟寬大，開起來很踏實。隔音方面確實稍差一點，冷啟動的狀態(tài)下發(fā)動機聲音有一點大，另外顛簸時過濾的不太完全，后面還是會有點晃動。
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購買時間2022年05月
購買地點廣東 深圳
裸車價格20.38萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 舒適
    5

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舒適：座椅舒適度不錯，后排稍顯局促，不過性價比已經(jīng)很高了，夠用，內(nèi)飾異味有點大，不敢關窗戶
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