長安馬自達(dá)-馬自達(dá)CX-5
全部年款
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
馬自達(dá)CX-5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
馬自達(dá)CX-5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
|
購買時間2022年04月
購買地點江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價格20.93萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程2165公里
綜合評分
|
優(yōu)點：作為一款合資明星SUV車型，其實我覺得這款馬自達(dá)CX-5已經(jīng)做得足夠好了。畢竟價格如此實惠，其三大件也足夠穩(wěn)定耐用。2.0L發(fā)動機無論是動力還是油耗都很出色，尤其是油耗確實很經(jīng)濟(jì)，目前的平均油耗為8.5。我覺得對于這么大尺寸的SUV來說，還是比較省油的，更何況車內(nèi)空間大，實用性沒問題。
缺點：對于一款這個價位的車來說，我沒有什么特別高的要求，而且這款車真的足夠好，在這些重要的地方?jīng)]有挑剔的問題，但如果你不滿意，那就是這款車的乘坐舒適性。首先車內(nèi)噪音比較大，原車的音效也一般。對于我這個喜歡聽音樂的車主來說，我覺得這個聲音還是不算太高。
外觀：這款車的外觀雖然說不上來特別好看，但是絕對是第一眼震撼你的，特別是這款黑色的車，非常霸氣，我最喜歡他的大燈和車身的線條，很柔和，但也有種犀利感。
內(nèi)飾：我覺得馬自達(dá)CX-5的內(nèi)飾還不錯。首先，它設(shè)計得討人喜歡，看起來非常年輕時尚，運動感十足。中控臺的空調(diào)出風(fēng)口設(shè)計，看起來相當(dāng)大氣。我也很喜歡那塊10.25英寸的懸浮式中控大屏，看起來科幻色彩十足。真皮包裹的多功能方向盤不僅做工出色，實際握感也很舒適，為整個內(nèi)飾提升了不少檔次感。然而，當(dāng)新車剛帶回來時，我發(fā)現(xiàn)車內(nèi)有輕微的皮革味，然后我打開了車窗吹了好久的風(fēng)，味道才少了很多。
空間：空間雖然算不上有多寬大，但設(shè)計的超級合理，達(dá)到了我的要求。其實空間這件事和操控本身就是相對立的，尺寸大的車開來肯定會笨重。CX-5算是做了一個很好的平衡吧，前后排坐起來都很舒服，后排乘坐三個人不覺得擁擠。而且有天窗，后排也有扶手，充電接口等舒適性的配置。主駕駛配備座椅電動調(diào)節(jié)功能，蠻舒服的。
配置：覺得性價比很高，買的時候優(yōu)惠大，送了不少東西，一個行車記錄儀，還有一些其它的抱枕之類，我感覺挺實惠的，再有就是店里的銷售態(tài)度真的挺走心的，不像有些進(jìn)去看車就感覺欠了他錢一樣，都不給我們好臉色看， 里面我最喜歡的就是 CX -5，端莊大氣，所以我們就選了它，買的時候還有比較大的優(yōu)惠，我覺得買的很舒心。
動力：動力這方面真心沒得說，而且油門踏板特別地靈敏，靈敏度特別高，給就有！而且特別的舒適，風(fēng)琴油門踏板一點都不覺得累！跑高速:跑高速的情況下滿載，操控還有動力都是特別好，時速100一腳油門下去速度瞬間就有，所以動力十足！確實給力！開空調(diào)滿載動力:開著空調(diào)滿載超車一點都不帶費勁的，2.0的排量真的夠了！
越野：
方向盤簡直最愛，我一般很愛出手汗，但這個是皮質(zhì)的做工，沒有塑料的硌手感受。也不會因為手汗滑影響操作
油耗：我買的是2.0版本的，所以在油耗上應(yīng)該會好一點，城市代步的話，就是8點多左右，這個油耗我自己還是比較滿意的，畢竟他是一臺看上去挺大的越野車。
舒適：空間寬敞，但后排座椅的設(shè)計確實有點短。我1.72米的身高只能算是中等水平。坐好后，腿上有很多空間。除此之外，車內(nèi)的音響配置也一般，或許也是受噪音影響我沒有發(fā)揮出它的真正實力。
|
|
購買時間2022年05月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格19.48萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
|
優(yōu)點：在空間和操控之間做了一個很好的平衡，雖然是SUV的身材，但開起來的穩(wěn)定感很棒，過彎時的靈敏度也特別高。外觀風(fēng)格很年輕化，特別的潮流，而且不是那種很花哨的感覺，顯得很有氣質(zhì)。
缺點：也就是能被人吐槽的空間，后排鑰匙做3個人的話中間那個人會有點擠，中間的凸面比較大，有些不方便。前排空間沒什么問題，整個路程坐下來也不會乏累。
外觀：大白車身，耐看，爆滿的車身，給人一種安全感
內(nèi)飾：這款車的內(nèi)飾沒有達(dá)到我的預(yù)想，因為我比較喜歡時尚一點的東西，但是這款車的內(nèi)飾設(shè)計的有點傳統(tǒng)，沒什么創(chuàng)新有時候會給我一種審美疲勞的感覺。
空間：空間還是挺夠用的，前后排都比較舒服。座椅是真皮的面料，對身體的包裹感也特別不錯，儲物格設(shè)計的也蠻多的，使用相當(dāng)便利。
配置：這款車的性價比我覺得相比于同級車他還是非常高的，比如動力上，我覺得同級車的發(fā)動機應(yīng)該沒有這款車的效果好，再加上這車的其他優(yōu)點，很多突出優(yōu)點都是車子的必然要求，所以很適合家用。
動力：動力當(dāng)面，個人感覺起步階段有爆發(fā)力，變速箱反應(yīng)很快
越野：
剎車靈敏度高，給多少油就跑多快的感覺，不會出現(xiàn)動力不足
油耗：新手上路的小白還得跟車好好磨合磨合熟悉下練練駕駛技術(shù)油耗目前還看不出來，有人說高有人說一搬，每個人的開車習(xí)慣不一樣還得車技成熟后待自己體驗過后才知道油耗的實際狀況?
舒適：這個車確實舒服，尤其是真牛皮的座椅，還有頭部空間，太爽了，別的車給不了我。車內(nèi)噪音異味:這個車的隔音效果挺好的，最起碼比我以前車強太多了，但是這個車沒有異味，可能就是做工好還有就是材質(zhì)問題吧。
|
|
購買時間2022年03月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格20.48萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1895公里
綜合評分
|
優(yōu)點：提車已經(jīng)一個多月了，也用了一段時間，所以想著跟大家聊聊最近的用車感受�。�！駕駛感受：我在2.0和2.5糾結(jié)之中選擇了2.0L排量的，因為我主要是市里用車，很少能跋山涉水的出去玩，畢竟是打工人，靠自己掙錢，很少有休息的時間，所以果斷砍掉了2.5，毅然決然的選擇了2.0。小小的省了一筆費用。嘿嘿！顏色我是黑色和鉑鋼灰中選擇的黑色，鉑鋼灰需要加錢，我這么摳，還是黑色的好。放在那邊真是越看越喜歡，很高級的感覺。我還專門跟白色對比一下，黑色顯得沉穩(wěn)大氣。但是黑色也有不好之處，最近夏天，氣溫高，黑色吸熱，簡直就是個大蒸籠，所以我只能靠武力降溫，買了一個前擋風(fēng)的遮陽傘，好歹有作用！這幾天開車的感受就是一個字——爽。首先2.0動力我覺得夠可以了，我之前看有人說滿載肉什么的，我之前帶同事一起吃飯，滿載也沒有覺得肉。之后也很少能滿載，最起碼得根據(jù)自己的實際情況來考慮，不要特別聽信網(wǎng)上的一些說法。還有一點就是我很滿意的地方，覺得買到就是賺到了。油�，F(xiàn)在油價上漲的厲害，有車一族最怕的問題。我一般開車的時候都很平順，沒有激烈的駕駛操作，穩(wěn)穩(wěn)地8個左右，有時候還能降點，簡直不要太友好了。不需要95#，加92#也不心疼，簡直是吃的粗糧干的細(xì)活。方向盤摸起來也好舒服，皮質(zhì)手感細(xì)膩柔軟，開起來方向盤輕盈，指向型也很好，稍微一打方向盤就能立馬感覺到。關(guān)于顏值這方面，真的沒得說了。馬自達(dá)的魂動設(shè)計真的是深入人心，在路上看到都會多瞟兩眼的那種喜歡，總體上走的是精簡美學(xué)路線，整體車身線條流暢平整，改進(jìn)了前大燈，雙L造型更加有辨識度，斯坦雷的大燈照明效果不錯?用料也是很有考究，對比過兩田的車，內(nèi)飾用料真的算業(yè)界良心了。大面積的皮質(zhì)包裹，再加上軟性的塘塑材料使用縫線營造真皮的質(zhì)感，整體內(nèi)飾走的是簡潔風(fēng)，中空用的是對成的設(shè)計，再加上22款變大的10.25英寸中控顯示大屏，7寸的液晶儀表顯示信息豐富，座椅用料扎實，坐上去包裹性強，過彎道能有效抑制側(cè)傾問題。重點就是安全了，馬自達(dá)車身用料高強度鋼材，1800兆帕的防撞鋼梁，國際上的碰撞?成績時也是優(yōu)異的，這是非正常重要的一點，畢竟靠他保證我性命無憂對吧！雙層隔應(yīng)玻璃，市里開起來幾乎沒有任何噪音。偶爾極速加速的時候會聽到發(fā)動機的聲浪，感覺跟開賽車??一樣激情澎湃的，非常喜歡這種感覺。人人吹爆的操控也是沒得說，上手是真的快。方向盤很靈活，指哪打哪。稍微一有點變動車身立馬跟上，哇塞，這感覺很nice。底盤也很扎實，過減速帶、井蓋、道路的坑非常的干凈利落，沒有多余的晃動感。
缺點：冷啟動噪聲大，不過影響不大，預(yù)熱幾十秒就恢復(fù)正常了。
外觀：外觀的話我一直都比較吃這款車的顏值，可能和個人喜好有關(guān)這款車的造型很適合女生開，他的外觀就很可愛，但是也不止可愛，他的線條讓整個車都豐滿起來了，非常好看。
內(nèi)飾：方向盤及座椅材質(zhì)都是真皮的座上挺舒服的，10.25英寸的中控屏看著感覺挺高級的，實際上用起來并不是那么回事兒，首先清晰度不高，再有就是反光厲害，用起來很傷眼睛，也影響了使用體驗。
空間：這款車的空間是沒話說，比如他的儲物空間非常大，特別是后備箱的面積比較大，而且比較高，同時他的前排位置不用說，后排位置也顧及到了，他將兩者之間的距離拉的還挺大的，但是就是那個凸起有點硌腳。
配置：性價比超高的一款車，個人覺得在同等級SUV中No.1
動力：動力上，這么說吧，他可以讓你毫無壓力的在城里行走，平時起步啥的完全不用擔(dān)心，而且他還有很多輔助系統(tǒng)，比如自動駐車啥的，而且我平時上高速的話提速也比較快，超車或者變道非常順暢，但是不適合爬坡，感覺車子使不上來勁。
越野：
方向盤手感高級，轉(zhuǎn)動起來不會很吃力。油門調(diào)校舒適，踩踏力不需要很大，加速感線性。前后盤式制動器的設(shè)計也很不錯，制動距離很短。該車不僅配備了牽引力控制系統(tǒng)和車身穩(wěn)定系統(tǒng)，還像車道偏離警告而車道保持輔助系統(tǒng)，它也沒有缺席。全速自適應(yīng)巡航功能在跑高速時非常好用，而發(fā)動機啟停的功能和上坡輔助功能對于新手來說更加實用。
油耗：我這個版用的是一臺2.0L的小排量發(fā)動機，動力表現(xiàn)確實不怎么樣，但省油它是認(rèn)真的，我這車現(xiàn)在的平均油耗也就在7到8個左右，即使在開著空調(diào)的情況下差距也不會太大。
舒適：車內(nèi)的隔音效果處理得不錯。關(guān)閉所有門窗后，車內(nèi)幾乎聽不到明顯的噪音，就連高速行駛的車內(nèi)風(fēng)噪也很小。前麥弗遜后多連桿獨立懸架設(shè)計也很不錯，駕駛它通過一些凹凸不平的路面時，車內(nèi)感覺不到太明顯的顛簸。其外后視鏡不僅支持電動調(diào)節(jié)和電動折疊，還支持加熱功能和鎖車自動折疊功能。這兩種配置感覺相當(dāng)舒適。
|
|
購買時間2022年04月
購買地點廣西 南寧
裸車價格20.63萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程1560公里
綜合評分
|
優(yōu)點：我對馬自達(dá)CX-5的空間還是比較滿意的，無論是駕駛還是乘坐，整車都不會有擁擠的感覺。1842毫米的車身寬度讓車內(nèi)橫向?qū)挸�，座椅設(shè)計寬敞舒適，乘坐感覺不錯。后排中間站臺沒有太大的凸起，太炫酷了，后排乘客來回通行也比較方便。
缺點：但是我當(dāng)時買車也有不滿意的地方，我不喜歡他的內(nèi)飾，因為我覺得他的內(nèi)飾設(shè)計不太時尚，感覺沒有更上時代的腳步，特別是他的中控臺設(shè)計，有點傳統(tǒng)，而且他的中控屏也沒有特別的高級，但是他的外觀還是非常不錯的，這樣一看還是看已經(jīng)接受的，但她只是全車我最不滿意的地方。
外觀：外觀真心沒話說，長車頭，家族式前臉設(shè)計，還有特別耐看的小眼睛，別看它小但是他用斯坦雷進(jìn)口的大燈，它亮�。∵�有車身流線特別的自然，也特別的耐看，真心是YYDS！
內(nèi)飾：內(nèi)飾只能是那會銷售顧問和我說的了，簡約而不簡單，一打開車門一體的車門，還有整車超過百分之80的軟包材質(zhì)，中控臺都是軟包，而且不是用膠粘上去的，是卡上去的，所以太陽暴曬之后沒有那么大的異味，真心是以人為本！☆ 語音控制:語音識別挺給力的，特別好用，用了幾次確實挺智能挺聽話的，不過有一點就是有時候他總是誤聽，沒有叫他他也答應(yīng)~
空間：空間沒的說，前排座椅確實空間特別的充足，主駕駛左腳空間特別大，讓我開車特別的舒服，讓我特別的放松，這個是別的車給不了我的！乘坐空間:乘坐空間最大的滿足就是頭部空間了，表現(xiàn)相當(dāng)?shù)耐昝�，我的身高調(diào)節(jié)好頭部還有那么大的空間，讓我感覺非常的舒服，不壓抑，特別的舒服！后備廂容積:這個車后備箱容積特別大，而且還有電尾門，特別的方便，能裝下好多東西，釣魚漁具，還有就是帶孩子出去玩小車什么的，特別方便，而且門檻挺低的，特別的友好！家人乘坐評價:家人乘坐被吐槽最多的就是后排座椅中間的大包了，要是沒有這個就非常的給力了，希望以后能改改！
配置：我一直覺得這輛車值得買。畢竟它的價格不貴，配置也很豐富。此外，運動的外觀符合我們的審美。用車這段時間沒有什么不好的體驗，各方面都挺適合的。我也很榮幸成為馬自達(dá)CX-5的車主。
動力：動力上其實是夠用的，因為我只是在城市駕駛，偶爾和朋友出去郊外也有，不管是城市代步還是高速行駛，這個動力輸出都比較順滑。但是在起步這塊，馬自達(dá)CX-5的動力輸出就明顯不如渦輪增壓發(fā)動機的車了，但實際開起來之后，就和渦輪增壓的車沒有太大區(qū)別了。我在想，如果當(dāng)時上一個2.5版本的，應(yīng)該會好一些。
越野：
簡單易懂，后視鏡的后方來車警示功能，無論是對新手還是老手，都非常友好，操縱桿的推動也非常絲滑。
油耗：城市路況開的比較多，而且作為苦逼的上班族，每天都得參與早晚高峰，路況還是比較擁堵的。但油耗依舊很理想，只有8升上下，如果是高速上行駛的話，油耗還會更低一些。對于一臺2.0排量的SUV來說，這個油耗表現(xiàn)可圈可點。
舒適：座椅非常柔軟，支撐性也很好，底盤的緩沖性能也很好，沒有太多顛簸的感覺，在過彎道的時候，側(cè)傾感比較小，再一個就是整體做工很出色，馬自達(dá)在降噪方面做得很好，車內(nèi)很安靜，空調(diào)出風(fēng)口響應(yīng)也很迅速，空間也很大，坐在車內(nèi)很舒服。我回老家的時候，因為老家在一條非常崎嶇的山路上，我覺得我更喜歡它在這方面的減震效果。懸架質(zhì)量特別好，開起來非常平穩(wěn)。我平時接送孩子的時候，它可以在上面休息。其次，我覺得它的座椅包裹性也很好。
|
|
購買時間2022年05月
購買地點廣東 深圳
裸車價格20.68萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程450公里
綜合評分
|
優(yōu)點：我覺得馬自達(dá)CX-5帶給我的用車體驗確實是很棒的，首先擁有著同級別非常高的性價比，同時也擁有著非常經(jīng)濟(jì)的油耗表現(xiàn)，這臺6AT變速箱的穩(wěn)定性還不錯，整體開起來的感覺也沒有問題，車子的外觀設(shè)計看起來非常高的，包括內(nèi)飾也是一樣，很有質(zhì)感的。
缺點：這款車的優(yōu)點很多，當(dāng)然也有她的缺點，比如內(nèi)飾異味大，不敢關(guān)窗開空調(diào)，開車時一直開著窗戶，不知道多久能放凈。還有美中不足是儲物空間小一些。
外觀：外觀大氣有人說馬自達(dá)的車型的車漆都很薄，用手按感覺挺結(jié)實的說明車漆還是很良心的，并沒有偷工減，都是上下班用周末出去玩下，開車注意安全就好，外觀看上去停大氣的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾布局很合理，看上去十分的簡潔，但是功能性又很多，該有的功能都有，還支持carplay連接，使用起來非常的方便。
空間：空間一般，不過也倒是夠用，上下班的話肯定是夠用的，沒有問題。
配置：這個車在同級別的suv中，算是性價比很高的一款車型，無論是車本身還是馬自達(dá)這個品牌，都不錯。4S店售后服務(wù):售后服務(wù)也很不錯。有什么疑問，很快就能解決。
動力：聽從朋友的意見入手了2.0的版本，現(xiàn)在來看確實不后悔，動力儲備量特別足，完全沒必要上2.5的排量，2.0足夠的用，畢竟價格也便宜嘛，SUV嘛，難免要面對一些比較惡劣的路段，有了強悍的動力才更有底氣嘛。動力輸出非常線性，油門也非常的靈敏。
越野：
雖然是SUV，但馬自達(dá)的操控和其它的車真不一樣，過彎很穩(wěn)，側(cè)傾特別小，高速行駛的穩(wěn)定性也特別棒。方向很精準(zhǔn)，基本上沒虛位，轉(zhuǎn)彎輕快，穩(wěn)準(zhǔn)狠，這3個字完全可以詮釋這臺車的操控啦！
油耗：馬自達(dá)CX-5的實際油耗并不是很高，因為它搭載了發(fā)動機啟停技術(shù)，是非常實用的配置。誰用誰知道確實對燃油經(jīng)濟(jì)性起到了一定的作用。我開著它去旅行，百公里平均油耗差不多8.8升，感覺很滿意。
舒適：CX-5的座椅舒適度還挺不錯的，座椅摸上去很軟，然后包裹性也很好，腿部、背部都能感受到很好的包裹感，開的時間久一點也不會覺得累。
|
|
購買時間2022年03月
購買地點浙江 杭州
裸車價格20.93萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2570公里
綜合評分
|
優(yōu)點：在我看來，這真是一輛好車。難怪它有這么好的銷量，但我對這輛車最滿意的是它的操控性。雖然車身設(shè)計飽滿，但是，靈活性很好，車子的動力也很強勁。顯然，反饋很快。輕踩油門，速度就能跟上。在開車的過程中也非常方便。該車路感非常清晰，能夠更好地應(yīng)對城市復(fù)雜路況。即使去郊區(qū)玩，也能輕松應(yīng)對那些糟糕的道路。
缺點：感覺這臺2.0L的發(fā)動機動力表現(xiàn)還是有點弱的，沒有一個很強的動力爆發(fā)性，而且后期的動力儲備也很一般，開空調(diào)的狀態(tài)下，對動力的影響都是比較大的。
外觀：外觀就是他的顏值特別高，還就就是車漆顏色真的亮！好幾年都不會因為太陽曬變色！這個挺好的，最起碼多年以后不會影響我車的顏值！
內(nèi)飾：內(nèi)飾感覺比同價格高級點，全車百分之80以上都是軟包材質(zhì)，除了唐素軟包，還有皮包以外，最大的亮點就是那一條木紋條的裝飾了，特別好看，還有真皮座椅，一張牛皮打造！還有純皮的方向盤換擋桿，特別上檔次，同價格真心做不到這點，還是仿皮的呢！這就差了一個檔次！異味異響:這個車真心沒有那么大的異味，和別的車不一樣的地方就是別的車要不就是塑料，就算是軟包也是用膠粘的，但是馬自達(dá)的都是卡上去的，所以太陽曬的時候沒有那么大的異味，也沒有那么多對人體有害的氣體，所以相當(dāng)滿意，沒有什么異味！
空間：空間上，因為基本上都是我一個人在開車，也很少會去拉人，所以乘坐空間對于我來說是足夠的，前排的儲物空間也很多。至于后排空間，我真的很少用到。不過后排座椅是可以等比例放倒的，配合上本來就很寬大的后備箱，我經(jīng)常拉一些車子去戶外騎行都可以滿足我的日常需求，在后備空間這方面，馬自達(dá)CX-5還是非常不錯的。
配置：性價比我感覺挺高的，不管是外觀的顏值，還有內(nèi)飾，還有他的頭部空間都能滿足我，性價比挺高的！
動力：這款車的排量并不大，和普通的SUV差不多，只是性能上更勝一籌，看來這款發(fā)動機的技術(shù)也很成熟。而且輸出表現(xiàn)非常平順，無論是加速還是超車，感覺動力十足，起步時一點也不弱，爬大坡也不成問題。匹配的變速箱動力也非常強勁，平順性不錯，即使低速也沒有明顯的頓挫感。開空調(diào)滿載動力:開空調(diào)加車上滿載的人也沒啥問題，動力還是杠杠的，空調(diào)也是舒舒服服的
越野：
方向盤操控精準(zhǔn)，底盤穩(wěn)定，油門剎車靈敏，并線輔助實用
油耗：油耗表現(xiàn)在我承受范圍內(nèi)，這么大的排量，還有車身的重量，8個多油我感覺是正常的，所以油耗來說我感覺挺好的，挺省油的！開空調(diào)油耗:開空調(diào)的油耗其實并沒有太大的變化，沒詳細(xì)算過，綜合來說可以的！
舒適：舒適一般，可能是運動車型的原因吧，底盤懸掛偏硬。
|
|
購買時間2022年05月
購買地點內(nèi)蒙古 包頭
裸車價格20.68萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
|
優(yōu)點：對于馬自達(dá)的外觀真的沒得說，歷代馬自達(dá)外觀都不會讓人失望這款車也是一樣，而且她的設(shè)計比較前衛(wèi)，就算放到十年后也不會過時 除了顏值之外，最滿意的地方就是她的操控性，開起來方向盤手感很好，打方向靈敏，底盤也穩(wěn)，總之開著很舒服。 個人覺得這款車的性價比還是很高的，顏值，操控，動力上都有著很好的表現(xiàn)，油耗也不高，市區(qū)開不到9個油，作為一個SUV來說，油耗可以說表現(xiàn)的不錯了，動力也完全夠用。行駛感覺這個車的胎噪有點大，如果有條件的話，做做四門隔音底牌隔音的發(fā)動機隔音。座椅這個座椅真是太舒服了，這個包裹性很好，然后不管是前排，還是后排這個座椅都特別厚啊特別舒服。坐久了不會累我這2.0的動力可以滿足咱們那個正常市區(qū)里邊開車這都沒有問題，然后我不怎么去高速上跑就買了車以后這個十幾天就跑過一次高速跑了有個幾百公里吧？感覺得出的動力完全夠用，有貨也特別滿意，開著挺平穩(wěn)的，因為他說他有那個黑科技gvc然后帶的是6AT的變速箱的動力是隨叫隨到，這個都沒有問題跑個120穩(wěn)當(dāng)?shù)牟恍�。高速最快就是定�?20然后看起來挺穩(wěn)當(dāng)?shù)臎]有說什么飄啊什么的，沒有問題。加速加速動力肯定是隨叫隨到啊，這個沒有問題，而且自然吸氣開起來沒有頓挫，就是加油的連貫性特別好。操控我也感覺特別滿意方向盤那個高速上開的時候還比較沉穩(wěn)的，市區(qū)里面開打方向的話還挺輕的，這個都挺好的油耗方面，油耗現(xiàn)在沒有開空調(diào)沒有開冷風(fēng)油耗現(xiàn)在是8個多到8.5。基本上可能最高8.5。然后還好沒有什么特別讓我討厭的地方。然后市區(qū)里面有時候接送孩子門口比較多的話可能會在九個半左右，但是一般我這個都是市區(qū)里面就是上下班，然后可能二環(huán)跑的多一些二環(huán)上的話要省一些，可能就是7個多。然后就去試駕的，感覺確實是口碑都不錯，因為一直沒一直都聽說黑車不可以馬自達(dá)嗎！所以各方面就選擇了。 綜合來講，好車�。�
缺點：不滿意的地方就是我覺得我買的這個2.0自然吸氣的加速沒有朋友的渦輪發(fā)動機的快，實際開起來的時候還好，動力也挺順的，就是在起步的那一刻會感覺有點慢。
外觀：外觀絕對是點睛之筆，買車就是中意顏值，當(dāng)時也是沖著顏值下定的。
內(nèi)飾：我不太喜歡車內(nèi)的配色。中控部分本來就有不少點綴，所以座椅的配色有點多余，甚至讓整個內(nèi)飾看起來有些夸張。
空間：我對空間的要求一直很高。畢竟這是我們家的第一輛車，無論如何還是以實用為主。馬自達(dá)CX-5的車內(nèi)空間相當(dāng)寬敞，前后排和后備箱的乘坐空間都很大，杯架和門板上的儲物槽也相當(dāng)深。如果你放置細(xì)長的杯子，它就不會輕易倒下。
配置：我覺得性價比很高，可謂超值，不僅車的外觀有很大氣的顏值，車內(nèi)還有很大很實用的空間，動力很強，日常使用綽綽有余，油耗在緊湊型級別也很經(jīng)濟(jì)。雖然我對內(nèi)飾用料并不滿意，但相比優(yōu)惠的價格，確實讓我覺得很劃算，性價比可以說超過了很多同級別車型。相信買了的朋友都不會后悔這個決定。
動力：提速很快，油門踩到底的感覺非常舒爽。2.0L最大輸出155匹，2.5L最大輸出196匹。
越野：
方向盤的指向性特別精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)動起來的手感也是很舒服，在低速和高速的狀態(tài)下，方向盤的回饋力度是不同的，也被稱為可變轉(zhuǎn)向比的設(shè)計。低速很輕柔，開起來不會累，高速時變得重一些，穩(wěn)定性更好。底盤的質(zhì)感我挺滿意的，是那種很扎實很柔韌的感覺，在過彎時能對車身提供一個很好的支撐性，通過顛簸路段時，懸掛也不會有多余的彈跳。雖然確實會覺得有一點硬，但質(zhì)感特別棒，很有高檔感。輔助功能方面也做的也不錯，前后的雷達(dá)很方便，倒車影像清晰度也很高，而且還配備了并線輔助功能，提升了安全性。
油耗：作為一款緊湊型suv，我對馬自達(dá)CX- 5的油耗水平還是比較滿意的。目前為100每公里油耗為8.5。我現(xiàn)在開了兩個月了，磨合期不夠好。目前的油耗水平應(yīng)該比較穩(wěn)定，以市區(qū)跑為主，偶爾也會跑一段距離。相對于這個級別的車，可以說是非常省油的車型
舒適：主駕駛位空間足夠，且噪音小，關(guān)閉車窗后車內(nèi)幾乎聽不見噪音，座椅真皮配置，舒適感很強。車內(nèi)噪音異味:隔音部分，CX-5在延續(xù)了老款前排采用雙層隔音玻璃的基礎(chǔ)上，據(jù)銷售顧問介紹，車身的框架內(nèi)部將原來的隔音棉換成了吸收能力更好的聚酯材料，同時底盤做了三層隔音處理。實際駕駛中，這臺車在高速路上開起來，除了在A柱部分偶爾會感受到一些風(fēng)噪之外，在時速80公里小時左右你幾乎感受不到噪音，座艙氛圍居然非常靜謐。
|
|
購買時間2022年04月
購買地點云南 昆明
裸車價格19.23萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程2458公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意的是動力性能和操控感受，之前聽說過馬自達(dá)操控好，但始終沒有接觸過，這次選車過程讓我大開眼界，沒想到SUV也能有如此棒的駕駛樂趣。尤其是在彎道上的表現(xiàn)，真的是太棒了，方向也蠻精準(zhǔn)的，基本上沒有虛位。油門和剎車踩起來都很舒服，對于油門開合度的掌握更精準(zhǔn)。
缺點：這款車最不滿意的就是車空間了，這款車空間表現(xiàn)的不是特別好，后排空間有點小，但是夠用了，還有就是車長不夠，才四米五多，還不到四米六，這款車要是四米七左右就真的完美了！這就是這款車我認(rèn)為最不完美的地方了，乘坐空間小，但是他高��！
外觀：外觀我特別滿意，因為就是之前也看過車，感覺這個車的外觀特別的霸氣，然后可以說是比較完美的SUV了，家里面人都非常喜歡這個外觀。車燈都是LED的，打開特別快，可以說是沒有延遲，而且晚上開夜路的話也特別亮，這個我也特別滿意。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工比之前款式有很大的改進(jìn)，顯著上檔次很多，美中不足就是異味很大
空間：CX -5的軸距是2700mm，車身很大氣看起來還是挺長的了，車?yán)锩娴目臻g很大，朋友坐著都感覺空間還不錯，坐著都不會擠不過我的朋友身材相比來說不是很胖，要是坐幾個胖子就不行了話說回來不管什么車幾個胖子坐進(jìn)去都會覺擁擠，至于后備箱，現(xiàn)在都是用來放點零食小吃之類的，暫時還沒有放過大件物品，不過感覺后備箱空間很大，而且比較低，放東西的時候會更省力些。
配置：總體來說，性價比還是不錯的，同級別中不管是內(nèi)飾外觀發(fā)動機變速箱這個級別都是佼佼者
動力：我是新手目前都是在市區(qū)開，還沒有去過遠(yuǎn)處，動力配置都很平順，啟動車子，靠就能向前行駛，隨著右腳逐步發(fā)力，動速度都在增加，一點一點的達(dá)到滿意的速度狀態(tài)，爆發(fā)力也很足，最大馬力155一般的坡道還是不成問題的，畢竟是用來代步及出出游玩下反正我個人覺得夠用了。
越野：
當(dāng)我第一次駕駛這款車的時候，它給我?guī)砹瞬诲e的體驗感。方向盤看起來讓人有很強的駕駛欲望，手感非常飽滿，重量控制得很好。即使開了很長時間的車，我也沒有感到手臂疲勞。該車底盤非常扎實，沒有松散感，遇到極端彎道也不會有傾斜的感覺。高速時特別平穩(wěn)，車身比較高，坐在駕駛座上它還擁有不錯的視線，在360度全景影像的配合下，讓你在用車時更加放松自信。
油耗：這款車的油耗不算特別高，要是非常耗油我應(yīng)該也不會買，畢竟我當(dāng)時就一直在研究這個方面，因為我不想在后期投入太多，但是這款車也沒讓我失望，百公里油耗比較低，大概會保持在8升左右。
舒適：我覺得CX-5的減震效果特別舒服，遇到路面不好的情況差不多控制一下車速坐到車內(nèi)也不會感受到太強的顛簸，而且我這車內(nèi)的皮質(zhì)方向盤的手感也是非常棒的，感覺非常的細(xì)膩，而且也很繁華。
|
|
購買時間2022年05月
購買地點河北 承德
裸車價格19.53萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程850公里
綜合評分
|
優(yōu)點：動力上深有感觸，雖然說是2.0的排量，但是動力上絕對的頂呱呱，相比我爸的老款途觀，這輛車的動力絕對拉他一大截，起步不肉，并且后段加速給力，另外一點就是操控方面。駕駛起來很放心，車身穩(wěn)，并且開的時候身體不會處于緊繃的狀態(tài)，顯得很輕松，當(dāng)然網(wǎng)絡(luò)上面夸的最多的就是cx-5的操控技術(shù)了，所以馬自達(dá)在這一塊真的很棒。
缺點：車本身沒有不滿意，做工不錯，動力夠用，配置也不低。但是，如果非要找出一個不滿意的地方，我覺得還是內(nèi)飾的問題。對我來說，內(nèi)飾的設(shè)計早就聽說過了。作為一款家用SUV，馬自達(dá)CX- 5的內(nèi)飾設(shè)計過于簡單
外觀：我很喜歡這款車的設(shè)計風(fēng)格。車頭沖擊力極強，細(xì)節(jié)考究。前臉雖然有明顯的家族化設(shè)計，但經(jīng)過細(xì)節(jié)雕琢后呈現(xiàn)出強勁的氣勢。進(jìn)氣格柵上的飾條看起來更加高端，兩側(cè)的前大燈也比較亮眼。車身運用了很多流暢的線條，車尾還有賊亮賊亮的尾燈，符合當(dāng)下潮流。下面還有醒目的英文標(biāo)識，突出這款車的檔次。
內(nèi)飾：用料很高端，做工很不錯，中控臺使用了縫線的工藝，看著特別精致，中控屏幕的尺寸雖然不算大，但看著特別和諧，而且顯示的效果真的超細(xì)膩。功能區(qū)的分布特別合理，看得出經(jīng)過認(rèn)真的考量，特別符合人體的操作習(xí)慣。
空間：后備箱巨能裝，深不見底的感覺。要是自駕游什么的肯定不愁
配置：當(dāng)時我就只有18萬左右的購車預(yù)算，真的也沒有想到能買到這么優(yōu)秀的一臺合資SUV，其實CX-5帶給我的這個用車體驗還是很不錯的，最起碼更加高檔，而且也相對更加穩(wěn)定，所以說我覺得這樣也就已經(jīng)是很不錯了。
動力：動力足，超車彎道不在話下，感覺自己是車神
越野：
車身穩(wěn)定性還是不錯的，有時候過彎我都是50碼的速度過去，但是車身并沒有感受到明顯的側(cè)傾，老時間可以玩一下輕度漂移沒有問題。
油耗：買車最怕的就是遇到油老虎。這款車的車身這么大，再加上強勁的性能，恐怕車的油耗會高。不過，網(wǎng)上不少車友對這款車的油耗非常滿意。實際體驗下來，油耗完全在我的預(yù)期之內(nèi)。目前平均百公里油耗8.5升，就其性能而言，還是一款比較經(jīng)濟(jì)的車。
舒適：座椅柔軟寬大，開起來很踏實。隔音方面確實稍差一點，冷啟動的狀態(tài)下發(fā)動機聲音有一點大，另外顛簸時過濾的不太完全，后面還是會有點晃動。
|
|
購買時間2022年05月
購買地點廣東 深圳
裸車價格20.38萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：要是說最滿意的的話就是這個車的做工了，特別細(xì)致，精美，還有這個車的顏色，白色看起來真的很大氣！真心漂亮，而且這個車也是真心地耐看！屬于是越看越好看，越看越愛看的感覺！真心挺好的！
缺點：副駕駛的座位調(diào)節(jié)需要手動，并非全自動，不過無傷大雅，這是小問題。
外觀：車頭很長，整體車型顯得很是大氣，有霸氣側(cè)漏的感覺。和其他的車型的suv比起來，這款車型的外觀整體偏大，很適合本人這種喜歡大車型的人車輪設(shè)計:車輪的辨識度很高。
內(nèi)飾：車的設(shè)計雖然簡單，但是很實用，整體視覺效果對我來說很不錯，看起來是一種很清新的感覺。再加上車內(nèi)用料非常好，所以呈現(xiàn)出來的檔次也比較高。半液晶的儀表盤顯示效果清晰，信息全面。中控屏尺寸達(dá)到10.25英寸，采用懸浮式設(shè)計，整體營造出強烈的科技感。而且前排還有多功能方向盤的功能，使用起來非常方便，但是音效沒有達(dá)到我理想的水平。
空間：這款車的空間不算大，但是后備箱還可以，能裝下很多東西，不過就是后排的位置剛剛好，頭部空間的位置還是比較大的，不會讓你產(chǎn)生擁擠感，而且他的腿部空間也還可以，但是不適合做滿人，這樣就會顯得有點擠。
配置：選擇這款車不僅僅是因為銷量好，更重要的是車的性價比高，還有車的后期的保養(yǎng)成本，這也在我的預(yù)料之中，沒有給我的生活造成任何壓力。平時用車的時候都很滿意，全家人都很滿意。買這樣一輛車是值得的。
動力：搭載2.0L自然吸氣發(fā)動機，顏值看起來令人滿意，實際駕駛確實不錯。但是它的提速效果相當(dāng)明顯，開起來一點肉的感覺都不會。滿載后動力依然很強勁，超車提速的感覺很快就來了。偶爾爬一些陡峭的坡道也比較容易，只要肯給油，一般都能輕松爬上。動力平順性:不的不說，馬自達(dá)的6AT變速箱真的是好開，賊喜歡它了，在紅路燈等車的時候，低速起步一點頓挫的感覺都沒有，馬自達(dá)的變速箱名不虛傳。
越野：
對于這個級別的SUV，馬自達(dá)CX-5的底盤非常厚重，整個車身的穩(wěn)定性非常好。這種車開起來很安全。另一方面，這臺6AT的變速箱足夠靈動，換擋不慢不拖沓，更好地保證了平順性。剎車表現(xiàn):剎車的靈敏度特別好，很適合我，剎車不軟不硬的，不像有一些車剎車太硬了，踩的腳都累了，氣死個人了。
油耗：純市區(qū)通勤的狀態(tài)下，油耗大概在9升上下，跑高速的話會低很多。目前的綜合油耗為8.2升，表現(xiàn)中規(guī)中距，能夠接受的成績。
舒適：座椅舒適度不錯，后排稍顯局促，不過性價比已經(jīng)很高了，夠用，內(nèi)飾異味有點大，不敢關(guān)窗戶
|
奇駿
寶沃BX5
途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7
宋
支付寶掃碼詢價
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
