一鍵砍遍全城
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
購買時間2021年09月
購買地點(diǎn)廣東 茂名
裸車價格21.53萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4200公里
綜合評分
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購買時間2021年12月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價格22.13萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程576公里
綜合評分
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舒適:座椅舒適度很好,音響效果也很強(qiáng),車內(nèi)隔音也很好,所以在車內(nèi)聽音樂很過癮,車身的減震緩沖能力也很強(qiáng),尤其是在通過凹凸不平的路段時,不會有強(qiáng)烈的顛簸感,車身感覺特別好,車身的減震緩沖能力也很強(qiáng),尤其是在通過不平坦的路段時,不會有很強(qiáng)的顛簸感。
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購買時間2021年09月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價格21.63萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程3240公里
綜合評分
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舒適:座椅舒適性很好,比馬自達(dá)阿特茲的要軟,座椅加熱三個檔位熱的都很快,暖風(fēng)大概3分鐘之后正式工作,車內(nèi)噪音很小,因為都是雙層隔音玻璃,還有密封膠條,標(biāo)配的是22565R17輪胎,因為扁平比比較高,所以減震效果很好,過坑坑洼洼沒什么大感覺
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購買時間2021年11月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價格20.08萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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舒適:馬自達(dá)CX-5車內(nèi)駕駛座采用了“高級人體工程學(xué)座椅”,此座椅采用了全新骨架設(shè)計,可以讓駕駛者輕松就能找到合適的駕駛坐姿,座椅的做工也非常不錯,能給予駕乘者一個足夠舒適地乘坐感受,舒適性我還是很滿意的,只是中控屏幕對于我這個近視眼來說小了點(diǎn)。
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購買時間2021年08月
購買地點(diǎn)廣東 湛江
裸車價格19.63萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程4150公里
綜合評分
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舒適:乘坐的舒適性還是挺好的,畢竟是家庭用車,并且我還是為了家用車升級而換的,車的座椅質(zhì)地比較柔軟,我不喜歡皮質(zhì)的座椅,一是價格太貴,二是透氣性差,還是織物的座椅更家用一點(diǎn)。車的底盤也非常穩(wěn)定,走小坑小洼的地方不會很顛簸,隔音效果還是要改善一下的,跑高速噪音都很明顯。
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購買時間2021年08月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價格19.38萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程6073公里
綜合評分
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舒適:除了空間上有那么一點(diǎn)點(diǎn)的局限,車輛的舒適性是完全沒有問題的,在高速公路上行駛,有一定的噪聲,但也是在可接受的范圍內(nèi),后期可以更換車輛的輪胎,再做一下全家隔音,相信對于噪聲方面會有增加車輛,增加車輛行駛使用的舒適度。
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購買時間2021年07月
購買地點(diǎn)浙江 舟山
裸車價格21.88萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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購買時間2021年09月
購買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價格21.08萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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購買時間2021年06月
購買地點(diǎn)山東 泰安
裸車價格19.58萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程5441公里
綜合評分
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舒適:座椅很舒服,真皮座椅包裹性跟支撐度都很好,坐著不悶,還有點(diǎn)空氣感。這車隔音做的還可以,關(guān)上窗基本上就聽不見轟轟的噪音,開車感覺很舒心,不會煩躁。懸掛我覺得剛剛好,不軟也不硬,通過一些坑洼路段,20碼低速開過去沒覺得有太明顯得顛簸感。
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購買時間2021年10月
購買地點(diǎn)河北 承德
裸車價格19.18萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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舒適:這款車還是有操控感和駕駛感的,方向盤手感很好,很容易上手,感覺轉(zhuǎn)向也很準(zhǔn),而且這款車還配備了倒車影像,倒車和側(cè)身停車真的很方便,真的很實用,剎車非常靈敏,沒有沉悶的情況。
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