上汽大通-大通G10
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大通G10
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
空間怪獸（818）+1 性價(jià)比高（361）+1 動(dòng)力不錯(cuò)（220）+1 人機(jī)工程不錯(cuò)（127）+1 外形流暢（102）+1 看著挺時(shí)尚（66）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買車型大通G10 2014款 2.0T 自動(dòng)豪華行政版
購(gòu)買時(shí)間2014年07月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格21.98萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程3800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是空間
缺點(diǎn)：有國(guó)產(chǎn)車的小毛病
外觀：大氣 5米2的長(zhǎng)度 接近2米的寬度和高度，回頭率真心高。特別是車身側(cè)面流線比較動(dòng)感。日間行車燈也不錯(cuò)
內(nèi)飾：做工還是比較好，就是儀表臺(tái)上方不是塘塑工藝那種軟的，軟性材質(zhì)較少，大多都是硬塑料。
空間：這個(gè)車平時(shí)挺能裝的，以前我買的是五菱宏圖的車，那家伙小的，還沒(méi)勁，進(jìn)的貨差不多一個(gè)星期就用完，現(xiàn)在我這大家伙，能裝將近一個(gè)星期用的貨了，空間不錯(cuò)。
配置：21萬(wàn)的車 感覺(jué)還是比較適合的，2.0t發(fā)動(dòng)機(jī) ZF的變速箱 馬牌輪胎 三電貝洱的空調(diào)，博士9.1的ABS.EBD.BAS.ESC.TSR.后排液晶電視 3個(gè)天窗
動(dòng)力：動(dòng)力很棒，那次去縣城的山上接山泉，帶了好幾個(gè)空水壺去，回來(lái)拉了三四百斤的山泉，還有五六個(gè)大人，跑起來(lái)也沒(méi)感覺(jué)吃力，所以還是覺(jué)得這個(gè)動(dòng)力是不錯(cuò)的。
操控：
比我以前的那個(gè)五菱宏圖好用多了，開(kāi)著舒服，方向盤(pán)的指向性很強(qiáng)，而且運(yùn)轉(zhuǎn)自如，在市區(qū)也沒(méi)覺(jué)得很笨拙。
油耗：油耗一般，雖然說(shuō)是比以前的車油耗高，但是因?yàn)檫@家伙拉的東西多，肯定是沒(méi)法比的，如果油耗能再降下來(lái)點(diǎn)就好了，在論壇上看別人的油耗還有比我低的，希望我這個(gè)大家伙的油耗也能降下去。
舒適：真皮座椅 包裹性比較好。特別是第二排的座椅真心感覺(jué)有點(diǎn)航空座椅的感覺(jué)，腿托的功能也不錯(cuò)，第二排放倒 腿托拉起來(lái)，行車中小睡一會(huì)真心比較愜意。但是有一點(diǎn)，駕駛座的扶手不能調(diào)節(jié)，這個(gè)比較遺憾了，就一個(gè)位置，右手空閑時(shí)候都不知道放到哪里。
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購(gòu)買車型大通G10 2014款 2.0T 自動(dòng)行政版
購(gòu)買時(shí)間2015年05月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格21.40萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀很拉風(fēng)，低調(diào)中帶著不錯(cuò)的商務(wù)風(fēng)，走在路上回頭率很高
缺點(diǎn)：油耗偏高，車內(nèi)飾做工不夠細(xì)，還有就是過(guò)顛簸路，中門(mén)會(huì)不正常異響！
外觀：美觀大方，沒(méi)有任何顯著抄襲的痕跡，令人過(guò)目不忘，在路上回頭率較高。
內(nèi)飾：行政版總體內(nèi)飾做工不錯(cuò)，儀表臺(tái)寬闊大氣，最減分的就是負(fù)壓窗的密封條裝配不夠齊整。
空間：絕對(duì)的大MPV，不是大型SUV所能比擬的，特別是第三排座位完全沒(méi)有憋屈的感覺(jué)，非常適合全家長(zhǎng)途旅行，與GL8比也絕對(duì)勝出。如果能在二三排座椅靈活多變性上再下些功夫就更加完美了。
配置：配備大扭矩先進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)、寶馬三系原配手自一體ZF變速箱、扎實(shí)的底盤(pán)及優(yōu)異的剎車性能在同價(jià)格區(qū)間沒(méi)有競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，性價(jià)比不錯(cuò)。
動(dòng)力：具備缸內(nèi)直噴、進(jìn)排氣門(mén)正時(shí)可變及水冷德國(guó)霍尼韋爾蝸輪增壓2.0T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，不是其它老舊型號(hào)2.0T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)所能相提并論的。因?yàn)?.15噸重的車身，蝸輪增壓，發(fā)動(dòng)機(jī)1500轉(zhuǎn)/分以下動(dòng)力偏弱，一旦發(fā)動(dòng)機(jī)接近2000轉(zhuǎn)/分后動(dòng)力開(kāi)始持續(xù)爆發(fā)，源源不斷。
操控：
國(guó)內(nèi)生產(chǎn)同等級(jí)MPV中軸距最長(zhǎng)的，但也是輪距最寬的，因此轉(zhuǎn)彎半徑并不會(huì)比瑞風(fēng)大，操控靈活，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，彎道側(cè)傾不大。
油耗：九月份在廣東仍然要全天開(kāi)空調(diào)，五分二高速、五分二多燈慢速路段、五分一通暢路段，加92汽油，平均油耗12.78L/百公里。
舒適：隔音比GL8稍差，比瑞風(fēng)M5、菱智等不是一個(gè)級(jí)別，沒(méi)法比。底盤(pán)扎實(shí)，16吋輪轂車輪濾震性能也是國(guó)產(chǎn)后驅(qū)大MPV中最好的。
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購(gòu)買車型大通G10 2014款 2.0T 自動(dòng)精英版
購(gòu)買時(shí)間2014年09月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格14.00萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力強(qiáng)大，操控性好
缺點(diǎn)：成也蕭何，敗也蕭何。有利有弊，正因?yàn)樘叽�，又不方便停車。特別是女性，更不容易操控這個(gè)龐然大物。其次是后門(mén)，關(guān)門(mén)需要很大的力氣，加之后門(mén)打開(kāi)時(shí)位置很高，對(duì)于個(gè)小的女性會(huì)非常尷尬。
外觀：比較耐看。我的車是香檳金，因?yàn)樽晕腋杏X(jué)比較耐臟，所以選擇了這個(gè)顏色。前臉的四角獸形象感覺(jué)比較兇猛，整車線條很流暢。我的自動(dòng)精英版沒(méi)有前霧燈，然后前霧燈的孔就是用兩塊黑色塑料皮遮住，很難看。低配也有前霧燈就更好了。
內(nèi)飾：還有改進(jìn)空間，安全帶的位置還需要優(yōu)化。自動(dòng)精英版的中控臺(tái)感覺(jué)比較簡(jiǎn)陋，換擋桿手感也不是很好。
空間：乘坐每個(gè)位都很大的空間 就是二三排不可以平放
配置：還可以，如果能有滬牌就好咯。
動(dòng)力：這個(gè)2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，具有缸內(nèi)直噴、進(jìn)排氣門(mén)正時(shí)可變，及水冷德國(guó)霍尼韋爾渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，讓動(dòng)力在2000轉(zhuǎn)后有源源不斷輸出的感覺(jué)，駕駛者的駕駛感受很好。在紅綠燈前啟動(dòng)快速優(yōu)勢(shì)比較大，一點(diǎn)不磨嘰。
操控：
操控性方面可以說(shuō)是上汽大通G10車子比較顯著的優(yōu)勢(shì)，沒(méi)有開(kāi)過(guò)的人可能沒(méi)有體驗(yàn)，開(kāi)這車子整體的流暢感非常不錯(cuò)
油耗：對(duì)于2.0T，這個(gè)噸位的車還算能夠接受。剛提到車，就一路高速600多公里到福建上牌，來(lái)回1300公里，平均油耗才9點(diǎn)多，一下讓我對(duì)他有了信心。不過(guò)后來(lái)在市區(qū)開(kāi)，油耗上去很快，估計(jì)要到14左右了。
舒適：說(shuō)心里話，這個(gè)車子在用油方面，還是挺費(fèi)的，不管我怎么省著開(kāi)，車子的油耗都沒(méi)少過(guò)11個(gè)油
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購(gòu)買車型大通G10 2014款 2.0T 自動(dòng)豪華行政版
購(gòu)買時(shí)間2015年05月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格21.98萬(wàn)元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程16000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：總體上這個(gè)車用著不錯(cuò)，我是要給它個(gè)好評(píng)的，尤其是這車的家用適宜度比較高，家人都很喜歡這個(gè)車，底盤(pán)高，不會(huì)一不小心碰到地面，對(duì)于我這種比較著急的性格的人而言，開(kāi)著還是可以的，不至于過(guò)度損耗車身。
缺點(diǎn)：顛簸路面有些異響，但平坦路面相當(dāng)不錯(cuò)
外觀：大氣 5米2的長(zhǎng)度 接近2米的寬度和高度，回頭率真心高。特別是車身側(cè)面流線比較動(dòng)感。日間行車燈也不錯(cuò)
內(nèi)飾：做工還是比較好，就是儀表臺(tái)上方不是塘塑工藝那種軟的，軟性材質(zhì)較少，大多都是硬塑料。
空間：7座的空間,這個(gè)7座是真7座不像某些車是假7座,轎車?yán)甙�。第三排，�?米78的身高，座到第三排大腿翹二腿都有空余空間，第二排和第一排的間距更爽了，腿可以放直。
配置：價(jià)格比較合適，重慶的優(yōu)惠還是比較大的
動(dòng)力：2.0T發(fā)動(dòng)機(jī) 扭力345 224馬力 這個(gè)數(shù)據(jù)拉2.2噸的車沒(méi)一點(diǎn)問(wèn)題。2000轉(zhuǎn)以后推背感比較明顯.
操控：
轉(zhuǎn)向有點(diǎn)偏重，方向很穩(wěn)，還是喜歡朗動(dòng)的電子轉(zhuǎn)向，低速輕高速重。路感還可以，懸架過(guò)濾顛簸也還好，小顛簸幾乎沒(méi)有感覺(jué)，坐排不會(huì)被顛得不舒服，過(guò)彎支撐還是比較強(qiáng)，側(cè)傾不大。車比較容易上手，感覺(jué)不像是開(kāi)大車。沒(méi)幾天就習(xí)慣了，就是倒車還不怎么習(xí)慣
油耗：不拉空調(diào) 也就10個(gè) 拉空調(diào)上14個(gè)。
舒適：座椅寬大舒適，非常柔軟，就像大沙發(fā)樣，非常滿意，就是中排靠前了點(diǎn)，腳拖升起后腿伸不直，影響舒適性，還有就是隔音效果差了點(diǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)和胎噪會(huì)傳入車內(nèi)，車一抖點(diǎn)車窗就會(huì)響
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購(gòu)買車型大通G10 2014款 2.0T 自動(dòng)豪華行政版
購(gòu)買時(shí)間2015年01月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格21.58萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車外造型、內(nèi)飾都很棒，媲美通用GL8、豐田塞納、本田奧德賽等合資品牌車，開(kāi)出去倍有面子。
缺點(diǎn)：噪音大了點(diǎn)，有點(diǎn)小異響
外觀：新款外觀好看些，老款的也不錯(cuò)，比較圓潤(rùn)，不像是個(gè)面包車，車有點(diǎn)高有點(diǎn)長(zhǎng)，過(guò)限高桿有點(diǎn)心虛，車長(zhǎng)了我們小區(qū)的車庫(kù)停下來(lái)還要出去很長(zhǎng)一截
內(nèi)飾：做工還是比較好，就是儀表臺(tái)上方不是塘塑工藝那種軟的，軟性材質(zhì)較少，大多都是硬塑料。
空間：一個(gè)字大，兩個(gè)字很大，坐7個(gè)人長(zhǎng)途非常舒適，平時(shí)拉點(diǎn)貨也不用下座椅，后排滑軌的空間擴(kuò)展性較強(qiáng)
配置：價(jià)格比較合適，重慶的優(yōu)惠還是比較大的
動(dòng)力：動(dòng)力很棒，那次去縣城的山上接山泉，帶了好幾個(gè)空水壺去，回來(lái)拉了三四百斤的山泉，還有五六個(gè)大人，跑起來(lái)也沒(méi)感覺(jué)吃力，所以還是覺(jué)得這個(gè)動(dòng)力是不錯(cuò)的。
操控：
轉(zhuǎn)向有點(diǎn)偏重，方向很穩(wěn)，還是喜歡朗動(dòng)的電子轉(zhuǎn)向，低速輕高速重。路感還可以，懸架過(guò)濾顛簸也還好，小顛簸幾乎沒(méi)有感覺(jué)，坐排不會(huì)被顛得不舒服，過(guò)彎支撐還是比較強(qiáng)，側(cè)傾不大。車比較容易上手，感覺(jué)不像是開(kāi)大車。沒(méi)幾天就習(xí)慣了，就是倒車還不怎么習(xí)慣
油耗：優(yōu)惠還是可以，在重慶坡比較多10個(gè)左右的油耗還是比較好的，堵車的情況比較耗油，一上高速就好多了，主要還是看駕駛習(xí)慣，只要舍得亂踩，輕輕松松油耗可以上20個(gè)
舒適：座椅寬大舒適，非常柔軟，就像大沙發(fā)樣，非常滿意，就是中排靠前了點(diǎn)，腳拖升起后腿伸不直，影響舒適性，還有就是隔音效果差了點(diǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)和胎噪會(huì)傳入車內(nèi)，車一抖點(diǎn)車窗就會(huì)響
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購(gòu)買車型大通G10 2014款 2.0T 自動(dòng)豪華行政版
購(gòu)買時(shí)間2014年11月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格21.16萬(wàn)元
平均油耗11.9L/100km
行駛里程19037公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間
缺點(diǎn)：不知道是不是讓我這大家伙拉的東西有點(diǎn)多，每次都能感覺(jué)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音嗡嗡的，這個(gè)噪音聽(tīng)著不舒服，等過(guò)兩天閑了還得去4S店里看看是不是我開(kāi)的有問(wèn)題。
外觀：新款外觀好看些，老款的也不錯(cuò)，比較圓潤(rùn)，不像是個(gè)面包車，車有點(diǎn)高有點(diǎn)長(zhǎng)，過(guò)限高桿有點(diǎn)心虛，車長(zhǎng)了我們小區(qū)的車庫(kù)停下來(lái)還要出去很長(zhǎng)一截
內(nèi)飾：做工還是比較好，就是儀表臺(tái)上方不是塘塑工藝那種軟的，軟性材質(zhì)較少，大多都是硬塑料。
空間：一個(gè)字大，兩個(gè)字很大，坐7個(gè)人長(zhǎng)途非常舒適，平時(shí)拉點(diǎn)貨也不用下座椅，后排滑軌的空間擴(kuò)展性較強(qiáng)
配置：價(jià)格比較合適，重慶的優(yōu)惠還是比較大的
動(dòng)力：2.0T發(fā)動(dòng)機(jī) 扭力345 224馬力 這個(gè)數(shù)據(jù)拉2.2噸的車沒(méi)一點(diǎn)問(wèn)題。2000轉(zhuǎn)以后推背感比較明顯.
操控：
轉(zhuǎn)向有點(diǎn)偏重，方向很穩(wěn)，還是喜歡朗動(dòng)的電子轉(zhuǎn)向，低速輕高速重。路感還可以，懸架過(guò)濾顛簸也還好，小顛簸幾乎沒(méi)有感覺(jué)，坐排不會(huì)被顛得不舒服，過(guò)彎支撐還是比較強(qiáng)，側(cè)傾不大。車比較容易上手，感覺(jué)不像是開(kāi)大車。沒(méi)幾天就習(xí)慣了，就是倒車還不怎么習(xí)慣
油耗：優(yōu)惠還是可以，在重慶坡比較多10個(gè)左右的油耗還是比較好的，堵車的情況比較耗油，一上高速就好多了，主要還是看駕駛習(xí)慣，只要舍得亂踩，輕輕松松油耗可以上20個(gè)
舒適：座椅寬大舒適，非常柔軟，就像大沙發(fā)樣，非常滿意，就是中排靠前了點(diǎn)，腳拖升起后腿伸不直，影響舒適性，還有就是隔音效果差了點(diǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)和胎噪會(huì)傳入車內(nèi)，車一抖點(diǎn)車窗就會(huì)響
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購(gòu)買車型大通G10 2014款 2.0T 自動(dòng)精英版
購(gòu)買時(shí)間2015年04月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格15.80萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程14200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的還是價(jià)格，加上消費(fèi)稅跟保險(xiǎn)下來(lái)16萬(wàn)多一點(diǎn)，比預(yù)算省了不少錢
缺點(diǎn)：買這車的時(shí)候，那銷售人員發(fā)票給我開(kāi)錯(cuò)了，害我多跑了兩趟4S店，這銷售人員在工作中，還能負(fù)點(diǎn)責(zé)任不
外觀：比較耐看。我的車是香檳金，因?yàn)樽晕腋杏X(jué)比較耐臟，所以選擇了這個(gè)顏色。前臉的四角獸形象感覺(jué)比較兇猛，整車線條很流暢。我的自動(dòng)精英版沒(méi)有前霧燈，然后前霧燈的孔就是用兩塊黑色塑料皮遮住，很難看。低配也有前霧燈就更好了。
內(nèi)飾：這個(gè)相對(duì)來(lái)說(shuō)比較一般了，我仔細(xì)看了一下，內(nèi)飾材料的使用盡是硬塑料啊，還有一些所味
空間：空間夠大 老人小孩都沒(méi)問(wèn)題 中間的座椅已經(jīng)改為旋轉(zhuǎn)的座椅，可以回頭面對(duì)面的聊天
配置：還可以，如果能有滬牌就好咯。
動(dòng)力：這個(gè)2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，具有缸內(nèi)直噴、進(jìn)排氣門(mén)正時(shí)可變，及水冷德國(guó)霍尼韋爾渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，讓動(dòng)力在2000轉(zhuǎn)后有源源不斷輸出的感覺(jué)，駕駛者的駕駛感受很好。在紅綠燈前啟動(dòng)快速優(yōu)勢(shì)比較大，一點(diǎn)不磨嘰。
操控：
操控性方面可以說(shuō)是上汽大通G10車子比較顯著的優(yōu)勢(shì)，沒(méi)有開(kāi)過(guò)的人可能沒(méi)有體驗(yàn)，開(kāi)這車子整體的流暢感非常不錯(cuò)
油耗：對(duì)于2.0T，這個(gè)噸位的車還算能夠接受。剛提到車，就一路高速600多公里到福建上牌，來(lái)回1300公里，平均油耗才9點(diǎn)多，一下讓我對(duì)他有了信心。不過(guò)后來(lái)在市區(qū)開(kāi)，油耗上去很快，估計(jì)要到14左右了。
舒適：說(shuō)心里話，這個(gè)車子在用油方面，還是挺費(fèi)的，不管我怎么省著開(kāi)，車子的油耗都沒(méi)少過(guò)11個(gè)油
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購(gòu)買車型大通G10 2014款 2.0T 自動(dòng)豪華行政版
購(gòu)買時(shí)間2014年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格21.98萬(wàn)元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程10550公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車子的優(yōu)點(diǎn)真是不少，動(dòng)力方面一點(diǎn)不差，在配置方面，不僅有后視鏡自動(dòng)調(diào)節(jié)，后視鏡加熱，玻璃窗防夾手功能等，車子的全景天窗更是挺讓我喜歡的，對(duì)這車子我真心滿意
缺點(diǎn)：風(fēng)燥！4000米以上海拔沒(méi)讓我的耳膜有反應(yīng)，但風(fēng)燥卻讓我練出了大嗓門(mén)！
外觀：外觀這點(diǎn)上我不是特別在意把，對(duì)我來(lái)說(shuō)，能用就行，不是說(shuō)多么高調(diào)，一般就可以了。
內(nèi)飾：做工還是比較好，就是儀表臺(tái)上方不是塘塑工藝那種軟的，軟性材質(zhì)較少，大多都是硬塑料。
空間：7座的空間,這個(gè)7座是真7座不像某些車是假7座,轎車?yán)甙�。第三排，�?米78的身高，座到第三排大腿翹二腿都有空余空間，第二排和第一排的間距更爽了，腿可以放直。
配置：性價(jià)比可以，找的熟人買的，還便宜了將近五千塊錢，所以總得來(lái)說(shuō)，我感覺(jué)買的還是挺值的。
動(dòng)力：2.0.的排入量，加上渦輪增壓，可以說(shuō)讓上汽大通G10的動(dòng)力無(wú)可挑剔，提速一點(diǎn)不用擔(dān)心動(dòng)力的問(wèn)題
操控：
轉(zhuǎn)向有點(diǎn)偏重，方向很穩(wěn)，還是喜歡朗動(dòng)的電子轉(zhuǎn)向，低速輕高速重。路感還可以，懸架過(guò)濾顛簸也還好，小顛簸幾乎沒(méi)有感覺(jué)，坐排不會(huì)被顛得不舒服，過(guò)彎支撐還是比較強(qiáng)，側(cè)傾不大。車比較容易上手，感覺(jué)不像是開(kāi)大車。沒(méi)幾天就習(xí)慣了，就是倒車還不怎么習(xí)慣
油耗：算省油了
舒適：座椅寬大舒適，非常柔軟，就像大沙發(fā)樣，非常滿意，就是中排靠前了點(diǎn)，腳拖升起后腿伸不直，影響舒適性，還有就是隔音效果差了點(diǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)和胎噪會(huì)傳入車內(nèi)，車一抖點(diǎn)車窗就會(huì)響
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購(gòu)買車型大通G10 2014款 2.0T 自動(dòng)豪華行政版
購(gòu)買時(shí)間2015年05月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格21.00萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2235公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力好，空間大，操控好。
缺點(diǎn)：行駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音和胎噪比較大，路一顛車窗就響，像大客車的那種，發(fā)動(dòng)機(jī)冷車時(shí)有抖動(dòng)，怠速也不穩(wěn)，降下來(lái)又往上升，天窗遮陽(yáng)簾是手動(dòng)的，不怎么方便特別是前面要用力才能打開(kāi)，天窗打開(kāi)沒(méi)打開(kāi)也看不到。后面的天窗遮陽(yáng)簾太薄不擋光，重慶夏天本來(lái)就熱。后排電視分辨率太低，畫(huà)質(zhì)十分模糊，并且不能使用USB播放視頻，只能放碟片。導(dǎo)航?jīng)]有藍(lán)牙聽(tīng)歌不方便后排推托升起后腳伸不直，是通軌就好了后期可以加裝，沒(méi)CM7的旋轉(zhuǎn)座椅
外觀：新款外觀好看些，老款的也不錯(cuò)，比較圓潤(rùn)，不像是個(gè)面包車，車有點(diǎn)高有點(diǎn)長(zhǎng)，過(guò)限高桿有點(diǎn)心虛，車長(zhǎng)了我們小區(qū)的車庫(kù)停下來(lái)還要出去很長(zhǎng)一截
內(nèi)飾：儀表盤(pán)有點(diǎn)不滿意，塑料感太強(qiáng)了，要是原料能好點(diǎn)就更好了。其他的，感覺(jué)還是比較有檔次的，細(xì)節(jié)方面也比較贊，整體來(lái)看，還是比較對(duì)得起這車的價(jià)位的。
空間：接近2米的寬度，就是地板太高了一點(diǎn)，要不空間會(huì)更好的
配置：價(jià)格比較合適，重慶的優(yōu)惠還是比較大的
動(dòng)力：動(dòng)力非常不錯(cuò)，畢竟兩百多馬力300多牛米的發(fā)動(dòng)機(jī)不是吹的，再加上ZF的變速箱簡(jiǎn)直完美，就是車重了點(diǎn)兩頓多了，不然加速還要快，
操控：
值得信賴！
油耗：優(yōu)惠還是可以，在重慶坡比較多10個(gè)左右的油耗還是比較好的，堵車的情況比較耗油，一上高速就好多了，主要還是看駕駛習(xí)慣，只要舍得亂踩，輕輕松松油耗可以上20個(gè)
舒適：除了駕駛座其他都挺舒服，就是路面顛簸感太強(qiáng)，真心有點(diǎn)像大面包
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購(gòu)買車型大通G10 2014款 2.0T 自動(dòng)行政版
購(gòu)買時(shí)間2014年08月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格20.38萬(wàn)元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：大大的空間，想裝啥裝啥。想怎么裝，怎么裝～
缺點(diǎn)：負(fù)壓窗密封條等一些細(xì)節(jié)還不夠精致完美。
外觀：美觀大方，沒(méi)有任何顯著抄襲的痕跡，令人過(guò)目不忘，在路上回頭率較高。
內(nèi)飾：行政版總體內(nèi)飾做工不錯(cuò)，儀表臺(tái)寬闊大氣，最減分的就是負(fù)壓窗的密封條裝配不夠齊整。
空間：絕對(duì)的大MPV，不是大型SUV所能比擬的，特別是第三排座位完全沒(méi)有憋屈的感覺(jué)，非常適合全家長(zhǎng)途旅行，與GL8比也絕對(duì)勝出。如果能在二三排座椅靈活多變性上再下些功夫就更加完美了。
配置：配備大扭矩先進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)、寶馬三系原配手自一體ZF變速箱、扎實(shí)的底盤(pán)及優(yōu)異的剎車性能在同價(jià)格區(qū)間沒(méi)有競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，性價(jià)比不錯(cuò)。
動(dòng)力：具備缸內(nèi)直噴、進(jìn)排氣門(mén)正時(shí)可變及水冷德國(guó)霍尼韋爾蝸輪增壓2.0T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，不是其它老舊型號(hào)2.0T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)所能相提并論的。因?yàn)?.15噸重的車身，蝸輪增壓，發(fā)動(dòng)機(jī)1500轉(zhuǎn)/分以下動(dòng)力偏弱，一旦發(fā)動(dòng)機(jī)接近2000轉(zhuǎn)/分后動(dòng)力開(kāi)始持續(xù)爆發(fā)，源源不斷。
操控：
國(guó)內(nèi)生產(chǎn)同等級(jí)MPV中軸距最長(zhǎng)的，但也是輪距最寬的，因此轉(zhuǎn)彎半徑并不會(huì)比瑞風(fēng)大，操控靈活，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，彎道側(cè)傾不大。
油耗：九月份在廣東仍然要全天開(kāi)空調(diào)，五分二高速、五分二多燈慢速路段、五分一通暢路段，加92汽油，平均油耗12.78L/百公里。
舒適：隔音比GL8稍差，比瑞風(fēng)M5、菱智等不是一個(gè)級(jí)別，沒(méi)法比。底盤(pán)扎實(shí)，16吋輪轂車輪濾震性能也是國(guó)產(chǎn)后驅(qū)大MPV中最好的。
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夏朗
五菱宏光PLUS
奔馳R級(jí)
日產(chǎn)NV200
寶駿RM-5
瑞風(fēng)M3
逸致
長(zhǎng)安歐尚A800
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