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艾瑞澤7
(該車系評(píng)分高于88%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
配置豐富（373）+1 空間很充足（228）+1 經(jīng)濟(jì)實(shí)惠（192）+1 外型時(shí)尚（158）+1 性能很強(qiáng)悍（139）+1 用料很足（104）+1 動(dòng)力很充足（70）+1 中控臺(tái)很漂亮（36）+1缺點(diǎn)：
配置寒酸了些（366）+1 舒適性一般（241）+1 安全配置低（175）+1 尾燈不好看（105）+1 前臉不夠大氣（65）+1 售價(jià)過高（65）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格8.69萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀我是很喜歡，大氣穩(wěn)重沒有山寨的元素，空間也還比較大，由其是車內(nèi)橫向空間非常寬裕。車身重底盤穩(wěn)，駕駛視線很好，操控靈活。
缺點(diǎn)：跑到快3000公里的時(shí)候中控和安全帶扣部位有時(shí)有異響，導(dǎo)航里的地圖不是最新的
外觀：外觀滿意，尾燈是敗筆，奇瑞的新車的設(shè)計(jì)元素還算不錯(cuò)，對(duì)這款車的外觀比較滿意，朋友也說看著像合資的感覺。
內(nèi)飾：硬塑較多，但考慮到價(jià)位問題，可以接受
空間：空間超大，空間富裕，無論前排、后排，還是行李箱，空間都很大，適宜長途旅行。
配置：個(gè)人覺得這車對(duì)的起這個(gè)價(jià)格。
動(dòng)力：差強(qiáng)人意，加油門還是能有不錯(cuò)的動(dòng)力輸出，但看著油耗蹭蹭的往上走，就沒有欲望了，結(jié)果就感覺動(dòng)力老是差那么一點(diǎn)。
操控：
方向盤略重，轉(zhuǎn)向還是比較精確的，過彎車身比較穩(wěn)定，高速穩(wěn)健不浮躁。
油耗：純市區(qū)堵車、慢行，平均油耗10升左右，稍微大了點(diǎn)，走走高速可能會(huì)有改善吧。
舒適：還可以，開過連續(xù)3個(gè)多小時(shí)的，不算特別累，當(dāng)然和一些舒適性好的車時(shí)沒法比的，算是將就。
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格9.99萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程7500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：獨(dú)立懸掛 空間大,外觀大氣~朋友們都比較認(rèn)可
缺點(diǎn)：動(dòng)力：起步很肉，尤其是在在高速減速再加速時(shí)明顯，后方有車，自己的動(dòng)力上不去，很危險(xiǎn)！3000公里后開始有感覺了，油門要一腳一腳的點(diǎn)行提速，但是加速慢的問題有些突出。
外觀：儒雅大氣
內(nèi)飾：不會(huì)顯得老氣，也不會(huì)顯得特別時(shí)尚，中庸吧！
空間：在緊湊級(jí)車?yán)铮@個(gè)是算大的了吧，飛行中的戰(zhàn)斗機(jī)吧！個(gè)人觀點(diǎn)~~要是拿中級(jí)車來比，那沒得說。
配置：這個(gè)本人不敢亂說.反正我訂車的時(shí)候就覺得值得.沒后悔過.我也不會(huì)被車黑和車托的說話影響到我.反正買艾瑞澤7是很大的勇氣.買了就覺得值得了.就是這么簡單
動(dòng)力：較弱
操控：
這個(gè)要贊，電子助力回饋很準(zhǔn)確，方向盤雖然不是真皮包裹，但是挺飽滿，有一點(diǎn)彈性，手感很好，變數(shù)箱也挺平順的。
油耗：車子重，市區(qū)油耗較高，路況好的速度60碼以后油耗比想象中低，目前綜合8.5。上下班單程3公里9個(gè)燈的路加上還要去學(xué)校接個(gè)小孩，這樣的路況哪個(gè)車油耗都高。
舒適：很好
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)廣東 清遠(yuǎn)
裸車價(jià)格9.99萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程2350公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形漂亮，鈑金好，耐看，寬胎跑路扎實(shí)，
缺點(diǎn)：中控有異響，主駕駛的車門也有響聲，怠速和低速行駛的時(shí)候有 上來30以上就沒有了 總之很不爽，高速的時(shí)候隔音也不太好
外觀：外觀時(shí)尚、前大燈很漂亮，但是尾部設(shè)計(jì)一般，秉承了奇瑞不會(huì)造車屁股的優(yōu)良傳統(tǒng)。希望能過增加車輛日行燈。
內(nèi)飾：對(duì)于這點(diǎn)，每個(gè)人的感覺是不一樣的，我還是比較喜歡的。
空間：非常滿意，5個(gè)人夠用
配置：性價(jià)比恐怕是艾七的軟肋了，相對(duì)合資車很好，相對(duì)國產(chǎn)車都不怎么樣了，但是實(shí)事求是的講，這個(gè)價(jià)格買這個(gè)車還是可以的。
動(dòng)力：家用車，動(dòng)力只能說夠用
操控：
操控是我對(duì)艾七最為滿意的方面之一，我是新手，以前基本沒開過什么車，但艾七轉(zhuǎn)向非常精準(zhǔn)，除了幾次犯了原則性的操作失誤有刮蹭之外，其它時(shí)候不管是變道、轉(zhuǎn)向、掉頭、會(huì)車，那都是崗崗的，平時(shí)方向盤很輕，到了高速就得得很沉穩(wěn)，保證了安全
油耗：純市區(qū)堵車、慢行，平均油耗10升左右，稍微大了點(diǎn)，走走高速可能會(huì)有改善吧。
舒適：不錯(cuò)！
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購買時(shí)間2014年02月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格9.50萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意外觀和內(nèi)飾：外觀比較中庸，沒什么模仿痕跡，耐看，挺大氣挺上檔次，尤其是我的紅色，接風(fēng)均勻，漆水不錯(cuò)。中控用料雖然全是用塑料，但是接縫均勻，按鈕和旋鈕的手感都超好，甚至好過某些合資品牌！
缺點(diǎn)：D檔掛N檔的時(shí)候感覺不是那么順滑，不知道是不是磨合期的問題！問過4s的師傅，他試了試說是沒什么問題，變速箱沒問題！可能磨合期的緣故！讓我再跑跑！導(dǎo)航地圖太垃圾，很多小路都沒有，也不顯示地名！很不方便！
外觀：這個(gè)沒提說，除了尾部那個(gè)大眼有點(diǎn)意見。其他非常滿意。
內(nèi)飾：做工用料可以。
空間：空間挺滿意，比較大
配置：非常高，真的很便宜，自動(dòng)檔，帶巡航，帶倒車視頻，帶藍(lán)牙。非常好開。
動(dòng)力：動(dòng)力就是艾7的弱點(diǎn)，1.4噸車才1.6的排量，不過家用足夠，超車只要舍得給油，超車也很輕松。
操控：
很好，感覺不輸福克斯
油耗：我的是自動(dòng)擋 一半城市一半國道 百公里就是7-8個(gè)油 跑國道的話就是6個(gè)
舒適：座椅長途支撐好，短途硬，隔音好
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格9.99萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮，路過的人看到了 都說奇瑞這款車子還是多漂亮的，新車幾乎沒有什么異味
缺點(diǎn)：能說2點(diǎn)么，第一后排安全帶不都是三點(diǎn)式，很麻煩。第二是尾燈比概念版差太多了，又沒法改
外觀：外觀我不想多說，買車就像找老婆，第一眼看不上，就不要去談深入了，正因?yàn)槭强粗辛税叽髿獾耐庥^，我才會(huì)去關(guān)注她、了解她直到擁有她的
內(nèi)飾：硬，是這輛車內(nèi)飾的特點(diǎn)，如果內(nèi)飾是軟的固然好，但可能廠家出于成本考慮使用的硬塑料，不影響使用，畢竟哪個(gè)沒有事去摸這些地方。
空間：滿意
配置：性價(jià)比一般，如果標(biāo)配ESP，價(jià)格再低點(diǎn)，那將沒有對(duì)手。
動(dòng)力：動(dòng)力只能說對(duì)于家庭使用而言，已經(jīng)足夠。因?yàn)闅v來重視行車安全，從來不刻意去急加速，爭得起步頭名，所以，動(dòng)力只要夠用就足矣。偶爾急加速，速度提升也在可接受范圍之內(nèi)。
油耗：平均算下一來，7毛左右，我的高速跑得多點(diǎn)。在市區(qū)里面跑表顯是9.5有點(diǎn)高。跑一趟高速下來顯示7.5左右。
舒適：不錯(cuò) 走點(diǎn)小爛路感覺不到
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格9.18萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀 隔音 車?yán)餂]有異味
缺點(diǎn)：內(nèi)飾裝配工藝還是需要加強(qiáng)，急加速聲音大，發(fā)動(dòng)機(jī)隔音還需加強(qiáng)。
外觀：很滿意，外觀接縫緊密，做工出眾
內(nèi)飾：OK，符合我的審美觀和我這個(gè)年齡段。噢耶。
空間：空間是我給這個(gè)車唯一的4分。買這個(gè)車也是主要看他的外形和空間。咱中國人喜好的就是這個(gè)，必須得有，TB也是看中了國人的這一心情，特地迎合的一個(gè)亮點(diǎn)吧！空間前面后排均很滿意，后排做3個(gè)人毫無壓力。
配置：頗具性價(jià)比。
動(dòng)力：這個(gè)對(duì)我來說就弱了一點(diǎn)，不知道是發(fā)動(dòng)機(jī)沒勁還是cvt限制了動(dòng)力輸出，每次超車都要狠踩油門才行，特別是超那種長板貨車，總感覺油門踩下去沒動(dòng)力跟上來，總要到三四千轉(zhuǎn)了才有動(dòng)力。。。
操控：
走山路 那感覺 誰開誰知道 轉(zhuǎn)向沒有虛位，隨動(dòng)隨到。 特別是在連續(xù)轉(zhuǎn)彎帶 確確實(shí)實(shí)能感覺的到。
油耗：目前行駛了560公里，自己計(jì)算是大概8升一百公里。電暖顯示油耗是瞬時(shí)油耗....日，不會(huì)調(diào)啊�。�！
舒適：乘坐舒適，胎噪有點(diǎn)大。
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格8.99萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比極高，外觀中庸，空間不錯(cuò)，內(nèi)飾略差，但是很耐看，車內(nèi)無異味。如果將三大件計(jì)算在內(nèi)，其配置、調(diào)校等等性價(jià)比無與倫比，能在8-9W買到一款越級(jí)緊湊型車，我已經(jīng)是非常滿意了。說是國產(chǎn)最佳，最具性價(jià)比，是很對(duì)的，比較的帝豪、速銳、致尚等等要么板車，要么變速箱，要么配置，都不夠完美。最滿意的一點(diǎn)：性價(jià)比！三大件！
缺點(diǎn)：沒有一鍵關(guān)窗.
外觀：這個(gè)沒提說，除了尾部那個(gè)大眼有點(diǎn)意見。其他非常滿意。
內(nèi)飾：簡潔流暢，裝配精細(xì)
空間：2700的軸距不是蓋的，真的不錯(cuò)了，跟很多同級(jí)別的比艾7是最大的。孩子和老婆在后排可以玩耍，空間足夠大。
配置：這個(gè)本人不敢亂說.反正我訂車的時(shí)候就覺得值得.沒后悔過.我也不會(huì)被車黑和車托的說話影響到我.反正買艾瑞澤7是很大的勇氣.買了就覺得值得了.就是這么簡單
動(dòng)力：動(dòng)力可以，畢竟車重在那里
操控：
很好，感覺不輸�？怂�
油耗：比較悲劇，市區(qū)得9.5的油耗，高速倒是比較爽，6個(gè)左右。
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)湖南 株洲
裸車價(jià)格8.99萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程18000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意的不止一點(diǎn)兩點(diǎn)啊，空間大，油耗低，外形靚麗，乘坐舒適，絕對(duì)中級(jí)車的感受。
缺點(diǎn)：沒有一鍵升窗，有好幾次熄火開門都忘了關(guān)窗，還要通電后升起來，其實(shí)這也不算毛病，只不過我記性比較差！還有就是導(dǎo)航真心坑爹，由于我是新手不熟悉路，有一次居然給我導(dǎo)到一條只能公交車和出租走的路，也不知道被沒被拍！
外觀：外觀同價(jià)位我覺得無出其右，大器耐看。尾燈平庸了點(diǎn)
內(nèi)飾：用料不錯(cuò),做工好。
空間：還是比較大的，軸距2700還是有優(yōu)勢的，后備廂比較深，容積挺大的。儲(chǔ)物空間合理。
配置：還行，比合資車高
動(dòng)力：高速120也很輕松，感覺車子操控最順滑，油門反應(yīng)最舒服的是80-100之間，有人車合一的感覺！
操控：
沒有問題，很靈敏很輕很好用、
油耗：目前主要在城區(qū)開，車多燈也多，等車時(shí)間比開車時(shí)間長，你懂的！目前平均油耗是10L/百公里，總的來說還可以接受，后面還要降的，我是新手，認(rèn)命了，只有繼續(xù)磨合了。
舒適：很好，座椅包裹身體
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格9.99萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：：導(dǎo)航系統(tǒng)不完善，沒有高速優(yōu)先的選項(xiàng)，跟著導(dǎo)航你會(huì)迷路的，不會(huì)選快壞、高速路。
外觀：艾7的外觀，談不上驚艷，當(dāng)然也不能說平凡，或者用耐看來形容會(huì)更加貼切。至于正向研發(fā)這個(gè)概念，我就不多說了，其實(shí)或許只是一個(gè)賣點(diǎn)，但是確實(shí)感覺這款車“學(xué)習(xí)”的痕跡不多。當(dāng)然，當(dāng)我把車開會(huì)公司的時(shí)候，大部分都是說外觀好看。感覺艾7的外形略偏成熟穩(wěn)重型，適合家用。
內(nèi)飾：有待提高
空間：非常滿意。
配置：這點(diǎn)是我最滿意的，滿分。
動(dòng)力：1.5L的動(dòng)力似乎不是很滿足“野蠻”人的要求，我想買了這個(gè)車，也就不會(huì)去做“野蠻”人了，安心的享受CVT帶來的絲滑般感受吧。。。開著車，跟朋友聊著天。。動(dòng)力？什么是動(dòng)力。3分
操控：
一個(gè)字“穩(wěn)”，在國道上60碼轉(zhuǎn)90度的大彎沒有明顯感覺，電動(dòng)助力的方向盤操作清晰靈活，低速靈活，高速穩(wěn)重，過個(gè)小坑、減速帶沒顛簸感只聽悶沉的兩聲，在高速公路上定速巡航很實(shí)用。
油耗：9個(gè)
舒適：這個(gè)滿意。
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)安徽 蕪湖
裸車價(jià)格9.99萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，價(jià)格實(shí)惠
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，起步加速的嗡嗡聲太尖利，總讓人覺得不正常似的。
外觀：絕對(duì)符合咱的要求，感覺一種江南美女的文靜內(nèi)斂
內(nèi)飾：有塑料套的時(shí)候味道比較重，安裝完座椅墊子，塑料紙一撕，味道瞬間小了。
空間：空間很寬敞，后排空間足夠，頂部稍顯局促，可能身高偏高了。
配置：我認(rèn)為性價(jià)比還是很高的，很多人說性價(jià)比低，我不知道是不是考慮品牌因素在里面。如果這個(gè)車你真的喜歡，估計(jì)貴一點(diǎn)也無所謂，如果這車你看不上，估計(jì)再便宜也不會(huì)買，所謂性價(jià)比，見仁見智吧。
動(dòng)力：家用足夠
操控：
方向盤間隙小，電子助力轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)。
油耗：夏天開空調(diào)，綜合路況表顯7.6L/百公里，磨合期實(shí)際算下了油耗0.7元左右每公里（約9L），目前還是有點(diǎn)高
舒適：有人說艾7的座椅偏硬，自我感覺還好，到現(xiàn)在也沒有加座套，舒適性還可以。獨(dú)立懸掛調(diào)教的還是比較舒適的，能很好的過濾掉路面的顛簸感，讓家人坐的舒服才是艾7應(yīng)該有的定位。
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