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艾瑞澤7
(該車系評分高于88%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2014年08月
購買地點遼寧 大連
裸車價格9.04萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程16000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大
缺點：目前為止，還沒有特別不滿意之處。艾瑞澤7使用已經(jīng)半月，里程也接近900公里，總體感覺綜合性能很不錯。只能說，目前希望2014款艾瑞澤7能在以下幾個方面做出改善：胎噪目前為止是整個行車過程中最大的噪音源，尤其是行車速度超過70公里之后。并不是說艾瑞澤7的胎噪太大，而是覺得既然是奇瑞推出的戰(zhàn)略性車型那么胎噪控制上不應該落入和奇瑞其他車型一個水平線的境地。關注ESP，在中配及以上車型上匹配ESP。方向盤上多功能按鈕和車窗控制按鈕可以考慮增加背光。后排中間增加三點式安全帶和頭枕。
外觀：好看 不是咋一看的好看 是很耐看的好看。 買的紅色 真心的騷包。 可惜沒有概念版的尾燈 哎 要上那個尾燈 那簡直就是吊炸天啊 。
內(nèi)飾：有點硬了，哪哪都硬的不顯高檔
空間：很大，很舒服，本人1米8,180多斤，坐在里面很寬敞，后排的人也不擠，很好。
配置：很很很很很高
動力：1.5L的動力似乎不是很滿足“野蠻”人的要求，我想買了這個車，也就不會去做“野蠻”人了，安心的享受CVT帶來的絲滑般感受吧。。。開著車，跟朋友聊著天。。動力？什么是動力。3分
操控：
非常順暢，方向盤偏一次，調(diào)整回來還是很精準的。
油耗：市區(qū)、國道和高速各占4：5:1，綜合油耗7.5L/百公里，表顯油耗6.8。1.39噸的車重，205的胎，且是自動擋的，感覺能到這個油耗已經(jīng)是非常優(yōu)秀了。
舒適：前排座椅硬 （這是公認的），后排座位不錯 。后排空間3個大人 一點問題沒有。 提車回家800公里 走了11個小時 沒感覺到腰酸 這也證明 座椅也不是越軟越好 ，但然前排座位能再軟點 就更好。
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購買時間2014年02月
購買地點四川 成都
裸車價格9.49萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程440公里
綜合評分
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優(yōu)點：他是奇瑞造的
缺點：發(fā)動機的聲音，起步加速的嗡嗡聲太尖利，總讓人覺得不正常似的。
外觀：外觀時尚、前大燈很漂亮，但是尾部設計一般，秉承了奇瑞不會造車屁股的優(yōu)良傳統(tǒng)。希望能過增加車輛日行燈。
內(nèi)飾：硬塑較多，但考慮到價位問題，可以接受
空間：很大，我178cm重95kg坐進去完全不覺的小。后排空間也大，后備箱也大，大，大，反正就是大
配置：同價位與合資相比性價比突出，但是國產(chǎn)系列比較不明顯。
動力：最不滿意的一點就是對動力輸出這一塊，提速慢，cvt無極變速后程加速無力，這一點在過路口等紅綠燈的時候體會最明顯。也可能是我開車太溫柔？總之，我的感覺是提速有點慢，因為家里老丈人的新軒逸也是cvt無級變速，小日本的發(fā)動機技術確實不錯，目前比奇瑞這款發(fā)動機技術要先進，可能感覺哈。
操控：
指向精準，高速轉(zhuǎn)彎懸掛支撐有力不側(cè)傾。
油耗：油耗我也一直在觀察，不同的路況會有不同的油耗�，F(xiàn)在的綜合油耗在表顯8.3/左右，加了520￥的油，跑了剛好500公里，還有整整的半箱油。不得不說在定速巡航的時候確實是很省油啊，很容易能開出表顯5點多的油耗。
舒適：舒適性很好，這個我很滿意，有些人說座椅硬，完全是人云亦云，座椅軟硬度適中，可能不想其他車這么軟，乍一座覺得不舒服，其實對于長時間開車的司機來講，座椅稍微硬一些，還是很有好處的，春節(jié)回家，回來稍微有點堵，開了8個小時，全程腳踩，沒有開定速巡航，沒覺得腰和腿有多累，我想這個跟座椅的軟硬程度有很大關系。后排的座椅也很舒服，很寬大，家里人出行左右邊，一直反饋書座椅挺舒服，跟車的空間大應該也有很大的關系吧。人舒展開了，自然也覺得挺舒服的。
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購買時間2013年11月
購買地點遼寧 鞍山
裸車價格9.99萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1088公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣漂亮，內(nèi)飾簡約大方，乘坐空間非常滿意，不得不說是國產(chǎn)中的精品，行駛噪音很小，基本上聽不到發(fā)動機的聲音，就連一向?qū)a(chǎn)車有偏見的同事和老板都另眼相看，大燈亮度非常給力，轉(zhuǎn)向輔助照明很好用。
缺點：4S店送的東西不好，沒交錢的時候什么都能送，交了錢以后好東西都送完了，下次購車什么都不要了，只把價格壓下去東西就不用送了。油箱沒有內(nèi)擋板，4S說升級改進了。倒車燈只有右邊的一個也太省了。
外觀：外觀是我狠中意的地方，尤其是前臉和腰線。很高大上的感覺，但是屁股不好看，屁股側(cè)面看著有點上翹，但站在正后方又有點顯得方正了，可能是我太追求完美，呵呵。
內(nèi)飾：有小異響，基本不影響，很滿意
空間：非常好，非常大，坐著非常舒服。我179的身高不管是坐前排開車，還是在前排座椅按照我的身高調(diào)整后坐后排，空間都很充裕，頭部空間也很好，努力坐直了也不會頂頭。后備箱的空間也比較大，雖然不如以前開的旗云，但是也能放很多東西了。
配置：相對來說性價比是高的，當然如果加上esp就更好了。如果能接受那些小毛病，我推薦入手 拋開價錢來說，國產(chǎn)合資同級別的車差距一直都在，但沒有價錢差距那么大，就差那么一層紙了，如果在裝配細節(jié)上趕上來，發(fā)動機再靜音一點或者說隔音再好一點，真的就有跟合資叫板的資格了，繼續(xù)努力吧
動力：：1.6 CVT，市區(qū)足夠，高速超車吃力。
操控：
很好，開起來非常穩(wěn)重，底盤整體性很好。感覺車子很聽話。我的方向盤是eps電子助力的，感覺比老旗云的液壓助力稍微重了一點點，但是不至于掰著費力。
油耗：油耗沒算過，磨合期不能省油，現(xiàn)在表顯7.6市區(qū)郊區(qū)各一半
舒適：美，無法用語言形容，過坑基本沒有感覺
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購買時間2013年08月
購買地點福建 廈門
裸車價格9.99萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程9060公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，外觀漂亮，轉(zhuǎn)向精準，剎車給力，底盤穩(wěn)，空調(diào)制冷效果杠杠的，車內(nèi)沒什么氣味，安靜．
缺點：動力，就是起步的時候，要舍得給大油門。
外觀：非常漂亮
內(nèi)飾：做工用料可以。
空間：寬敞 不管是人還是貨物 隨便裝
配置：：方方面面來說不錯啦！
動力：別人的我不知道，我自己開感覺動力夠用了，每次出去車上都有家人和孩子，我不趕時間，安全比速度更重要，自己開的時候超車什么的感覺也沒壓力，起步只要舍得踩油門，感覺也挺爽的
操控：
我學車自動用的BMW x1，手動用的凱越， 個人認為比X1好開哦，X1的方向盤真的很重。凱越由于是朋友很舊的車了，所以不能說比它好還是壞，總的來說好開容易上手。
油耗：因為是1.6發(fā)動機的關系，油耗還是相當不錯的。目前我的艾瑞澤7跑了1588公里，CVT變速箱，平均油耗7.5升/百公里（表顯）。當然了，其中最近1000公里是高速（時速120），不過在跑高速之前的平均油耗是9.2（前563公里），要知道這幾乎是磨合期的第一箱油跑出來的，過了磨合期油耗還會下降。相對之前的2.0蒙迪歐和2.0A3（都是自動檔）的平均油耗12—13/11—12來說，優(yōu)勢是相當明顯的。值得一提的是，CVT版本的艾瑞澤7，有節(jié)油模式，切換到手動7檔即是。在節(jié)油模式下，無法急加速，即便是地板油，也只是緩緩給油慢慢提速，在跑高速120公里時速的情況下，發(fā)動機轉(zhuǎn)速僅僅是2300轉(zhuǎn)，大大降低了油耗�；蛟S是奇瑞公司真的不善于營銷，節(jié)油模式這樣的實用技術，竟然在宣傳中沒有提及，本人也是在論壇中看到其他車友發(fā)的經(jīng)驗貼，才知道有這么回事，那位車友也是CVT版本，所以手動檔的艾瑞澤7有沒有節(jié)油模式不得而知。
舒適：同級別車里算好的了
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購買時間2014年10月
購買地點浙江 杭州
裸車價格8.99萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程1943公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀漂亮，車子用料不輸給合資車，鈑金夠厚給人有安全感，車坐舒適，底盤穩(wěn)重給人有息心，十萬塊錢我覺得值，新車的時候基本沒有味道，我朋友的朗逸一個月了味道還很重，十萬塊錢的合資車肯定買不到這樣的車。主要是油耗1.4噸重的車平均油耗6.8--7.6升。
缺點：各種小異響，中控異響，空調(diào)出風口時不時異響，車門膠條異響，其實這些都不是大問題，都是很容易解決的事，也不需要什么成本，只要在裝配時多貼一層絨布，多加一滴潤滑油就可以解決，偏偏就是在這一層上做不好，留給車主自己解決（自己基本解決了），車門膠條車窗膠條用料比同級別要好，照理說不應該有異響的，這個可以歸咎到經(jīng)驗不足配合不好么？提車時怠速靜音不錯，開了一段時間后怠速聲音大了點。還有就是胎噪，換個好點的輪胎更好。右后輪過坑有種好像有東西在車尾箱，隨車身晃動的感覺，雖然不明顯，這個很多人提到，估計是什么裝得不緊松了，反正由于這個我沒感覺到y(tǒng)yp評測里的說緊實感。也許是我要求高了。這個車設計各方面是好的，但是給裝配細節(jié)毀了。 車載多媒體落后，支持格式少了點，m4a的就不支持，用安卓的多好，軟解都行 還有就是導航，基本沒用過，查找地點不多，要查的基本查不到，數(shù)據(jù)包落后，有次開著地圖跑，我居然開在沒路的地方，百度手機地圖秒殺它九百條街。再不濟你給我弄個凱立德，搞個四維地圖簡直就是廢
內(nèi)飾：挺新潮的，符合現(xiàn)在的審美習慣
空間：非常不錯，大
配置：性價比還是挺高的如果全系標配ESP就更好了
動力：動力一般，畢竟排量只有1.6，相對于1.4噸重的車身，加速肯定不是強項，但是只要不是飚車一族，也足夠日常使用了。
操控：
很好
油耗：平均9.3升/公里在市內(nèi)應該能接受
舒適：還不錯，就是懸掛需要再調(diào)教
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購買時間2013年09月
購買地點廣東 江門
裸車價格9.99萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形漂亮，空間夠大，穩(wěn)，踏實，性價比高
缺點：低速，急給油發(fā)動機聲音比較大。當然這也是因為車身重的原因，沒有辦法。試駕那天就感受到了，為此還曾經(jīng)有些糾結，不過做后通過綜合評定，也就認可了。實際駕駛時，給油舒緩一些，感覺就會好一些。
外觀：非常滿意，一家三口足夠用了，不管前排還是后排坐著都非常舒服
內(nèi)飾：低速動力不是隨叫隨來 屬于CVT的變速箱保護機制 40公里以上動力充沛 特別給力
空間：很好，新手呵呵。
配置：綜合油耗表顯7.3，14200公里，一半高速一半市區(qū)，成都市區(qū)可是很堵車的
動力：舒適性能不錯，長途駕駛不會特別累。
操控：
網(wǎng)絡上關于外觀的照片已經(jīng)大把大把，每個人都有自己的認識。但我和更多數(shù)人的認識一樣，覺得艾7外觀應算得上是奇瑞目前為止所出車型中較為靚麗之一。漆面光潔也是促成我給艾7高分一個理由。
油耗：要是深色的就最好了，淺色的內(nèi)飾不耐臟，但是很耐看，顯的人很干凈。
舒適：：作為大部分屌絲來說：艾瑞澤7是是一部性價比非常好的車，不管是自駕、旅游、長途都是可以滿足的，特別再緊湊型轎車中配備了獨立懸掛系統(tǒng)，在顛簸路面輕松駛過。性價比非常到位的一款車。
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購買時間2014年06月
購買地點廣東 東莞
裸車價格9.20萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程120公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子外觀靚麗，性價比高，操控穩(wěn)健
缺點：實際上我是很滿意了，非要吹毛求疵說不滿意的，那就是還能便宜點就跟好了！當然就這樣我也不覺得貴。
外觀：在緊湊車型里算是很大了
內(nèi)飾：我沒有開過很多車，自己也不是喜歡開快車，飆車的人。這動力對我來說已經(jīng)足夠了。我觀察轉(zhuǎn)速表，基本都沒有超過2000轉(zhuǎn)。起步的時候可能是有些肉，但是主要是因為我不舍得給油，都是慢慢的起。起步轉(zhuǎn)速也不超過2000轉(zhuǎn)。
空間：這個要贊，電子助力回饋很準確，方向盤雖然不是真皮包裹，但是挺飽滿，有一點彈性，手感很好，變數(shù)箱也挺平順的。
配置：很滿意，現(xiàn)在開了5百多公里了，綜合油耗7.5升左右，市區(qū)和郊區(qū)都有，沒有上過高速。昨天走了趟高架來回60公里，平均油耗5.8，艾7又給了我一個驚喜。
動力：不錯！
操控：
外觀我覺得漂亮，在設計的大氣一點就好了。車寬和凱美瑞一樣。但是看著沒凱美瑞寬。
油耗：米色內(nèi)飾有溫馨的感覺。但中間的扶手箱可以長點。
舒適：在性價比方面，如果與合資品牌相比，性價比還是很高的，在同等價位上，合資品牌估計也就是買個自動擋最低配，其他什么配置都沒有。如果與自主品牌相比的話，價格還是有點高。
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購買時間2013年09月
購買地點山東 濟南
裸車價格9.99萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程833公里
綜合評分
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優(yōu)點：一直都知道這個車的空間很大，但是真正坐進去才能感覺得到這個車的空間比我想象的還要大！乘坐舒適度也讓我和我的家人非常滿意！外觀上和同事的車（科魯茲，比亞迪）放在一起明顯更上一個檔次！
缺點：小異響
外觀：：空間比較大，很適中。
內(nèi)飾：都說肉，我沒感覺起步就2000轉(zhuǎn)，他們都說2500轉(zhuǎn)動力充足，為什么我的2000轉(zhuǎn)就很充足了，難道是我磨合期一直拉著我那280多斤的朋友，不拉他以后感覺很是輕盈，D檔加速1800多就升檔了，你們的是多少升檔
空間：獨立懸掛，方向無虛位，反映靈敏，高速緊急變道很有信心；剎車線性，距離短。
配置：目前加97，算下來一半高速一半市區(qū)，大概0.75元每公里，自動擋這樣還是很不錯的。
動力：：座椅做工符合人體結構，短途、長途都不會累。
操控：
外觀那是沒得說了，漂亮，大氣！開在路上或是停在小區(qū)那都是焦點，回頭率那是相當?shù)母�！總之一句話，開這個車有面子！
油耗：感覺也很不錯，各個按鈕分布合理，但方向盤不是真皮，藍牙接電話的按鈕方向盤上竟然沒有
舒適：高 雖然沒有ESP 但是我看重的是高強度鋼材的使用，還有就是車子買來不用去改這改那，加這加那。基本原車都有。
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購買時間2014年11月
購買地點廣東 深圳
裸車價格8.90萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程720公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形漂亮，內(nèi)飾厚道，空間足夠，油耗接受
缺點：非常低速時要加速上去發(fā)動機聲音還是有些大，朗行1.6其實加速聲音也大，不過那個聲音聽起來更加有質(zhì)感，是讓人喜歡聽那種發(fā)動機聲音。但是艾瑞澤7如果是在車外,我親身體驗是聽不到的，在駕駛艙會稍微影響開車的心情。其實習慣了就好了！速度上去之后，輕點油門，游刃有余！
外觀：：前座、后座空間足夠。個頭適合在1.8米以下人員。
內(nèi)飾：動力這輛車的短板，但家庭用車絕對足夠。當然，舍得油動力還是杠杠的。
空間：很好，感覺底盤很扎實，方向盤也不是輕飄飄得那種，很好開很有信心。感覺就是車很沉實但是不笨重，各種操作也很靈活。
配置：目前顯示的油耗是7.6左右。總共加過3次油，花費大概900元，目前走了1070公里，估計還能跑200多，大概900元跑1300公里吧，每公里0.7元，新車，我認為不錯了。
動力：很好開，車身穩(wěn)定，基本沒什么氣味，坐起來舒服，真皮感覺也不錯
操控：
第一眼就看中外觀了
油耗：簡潔干練，這方面本人要求不是太高，當時想買黑色內(nèi)飾要等太久，就提了米色內(nèi)飾
舒適：覺得性價比算是挺高的了，10萬塊錢買這么多配置還是自動擋的車覺得不錯了。
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購買時間2014年08月
購買地點福建 廈門
裸車價格8.90萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：車內(nèi)空間大，感覺很寬敞，沒有壓抑感，前后座間隙也很大，孩子在車里也能耍開了
缺點：實際上我是很滿意了，非要吹毛求疵說不滿意的，那就是還能便宜點就跟好了！當然就這樣我也不覺得貴。
外觀：只能說我很滿意
內(nèi)飾：起步是弱了點，自動檔，舍得給油，也還是可以，反正本人也很少激烈駕駛
空間：電動助力還是不錯了。低速、高速都很滿意。
配置：真心有點小高，稍微有點壓力
動力：較為舒適，走長途也不感覺到非常的疲憊，座椅能很好的提供支撐。
操控：
就是看重這車外觀才買的，特別是這車前臉特別好看，車身的腰線也很協(xié)調(diào)，用料特別的厚道不像有一些合資那樣做工真的爛，買回來的時候很多人都不知道這是什么車，問我這是什么牌子的車多少錢，有沒有十幾二十萬，我就回答他你去后面就知道是什么車了，一看是奇瑞汽車，在哪里笑奇瑞什么時候有這么好的車問我多少錢，回答十萬，他問我十萬都可以買合資品牌的車為什么買這個啊，直接回答他不要野種生的，他就臉紅不好意思走了。
油耗：如果是深色就好了，米色很容易臟，不好打理
舒適：我個人感覺性價比挺高的，同級別的合資自動擋車要十三四萬的樣子，以這個價位買到一款家用寬敞舒適的車，比較滿意。
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