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艾瑞澤7
(該車系評(píng)分高于88%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
配置豐富（373）+1 空間很充足（228）+1 經(jīng)濟(jì)實(shí)惠（192）+1 外型時(shí)尚（158）+1 性能很強(qiáng)悍（139）+1 用料很足（104）+1 動(dòng)力很充足（70）+1 中控臺(tái)很漂亮（36）+1缺點(diǎn)：
配置寒酸了些（366）+1 舒適性一般（241）+1 安全配置低（175）+1 尾燈不好看（105）+1 前臉不夠大氣（65）+1 售價(jià)過高（65）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2015年10月
購買地點(diǎn)遼寧 撫順
裸車價(jià)格8.85萬元
平均油耗7.82L/100km
行駛里程4837公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：可能是新車，1,2檔掛擋生澀，像有東西卡著似的，論壇上其他車主也有類似經(jīng)歷，等磨合完在看。
外觀：我對(duì)這款車的外觀是非常滿意，朋友和同事也都說好看，奇瑞確實(shí)在這方面下工夫了。
內(nèi)飾：空調(diào)控制區(qū)看起來有點(diǎn)亂，用起來還是挺方便的。
空間：這款車空間關(guān)注他的都知道，那是非常夠用的，特別是后排靠背放倒，跟后備箱連通后的空間相當(dāng)大。
配置：綜合自主，合資，這個(gè)價(jià)位買到后獨(dú)，ESP，渦輪增壓，還是比較高的。
動(dòng)力：由于是新車，油腳不大，起步比其他車稍慢一些，速度上來點(diǎn)后動(dòng)力就夠了，特別是渦輪介入后明顯感覺動(dòng)力源源不斷，超車非常有信心。
操控：
方向精準(zhǔn)，指哪打哪。我最喜歡的動(dòng)作是過彎的時(shí)候（前提是安全），踩著油門體驗(yàn)后獨(dú)懸的妙處。
油耗：室內(nèi)郊區(qū)都跑，磨合期平均8.479（實(shí)際油耗，自己算的），油表顯示稍小，磨合后會(huì)少吧。感覺不錯(cuò)，畢竟1.4噸重量。定速巡航是個(gè)非常好的功能，每天上班有段大約20KM長，限速70的路段，用著很爽，感覺比較省油一點(diǎn)。
舒適：過坑洼的地方只要不太大，車?yán)锸菦]什么感覺的。底盤調(diào)教的確實(shí)挺好。
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購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格9.15萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程660公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：日常行車能給我很高的安全性，剎車給多少有多少，車身很穩(wěn)，即使120以上一樣穩(wěn)穩(wěn)的操縱。能給駕駛者 自信與舒適的駕乘體驗(yàn)。
缺點(diǎn)：尾燈設(shè)計(jì)整體不協(xié)調(diào)，拉分了。。希望再今后的改款中體現(xiàn)他的成熟與進(jìn)步。
外觀：最成功的也許就是他的前臉和側(cè)身，不激進(jìn)，也不平庸，非常耐看，尾燈有點(diǎn)不協(xié)調(diào)，唯一要改的地方。
內(nèi)飾：做工工整，嚴(yán)絲合縫，所有你駕駛時(shí)能摸到的地方都是柔軟材質(zhì)，很體貼，這個(gè)價(jià)格可以了。
空間：空間很大，后排空間舒適，家用車主要考慮的是空間的舒適性，艾瑞澤做到了。
配置：無論是安全性，舒適性，以及配置，油耗動(dòng)力，都非常均衡，這個(gè)價(jià)位性價(jià)比真的很高了。
動(dòng)力：艾瑞澤提速很快，不知不覺中往往容易超速，動(dòng)力持續(xù)穩(wěn)定要多少有多少，使我超車非常自信。
操控：
換擋順滑，加速動(dòng)力充沛，油門剎車都很線性，很好操控，非常不錯(cuò)。
油耗：走告訴巡航120，油耗為6.6左右，市區(qū)駕駛根據(jù)擁堵情況，8.2-8.8不等7綜合油耗還是能接受的，畢竟帶T。
舒適：良好的懸架，讓人感覺很舒適，有朋友暈車，但坐艾瑞澤卻不暈了，很奇怪，總體還是比較舒適。
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購買時(shí)間2015年09月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 鄂爾多斯
裸車價(jià)格9.05萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：整車的質(zhì)感很棒，不虧是奇瑞的用心之作。車門的質(zhì)感非常棒。高速行駛穩(wěn)定，扛橫風(fēng)強(qiáng)。后獨(dú)立懸掛，走不好的路面感覺很舒服
缺點(diǎn)：油耗稍高，走了一萬多公里，平均8.4個(gè)油，可能是因?yàn)檐囍乇容^重。冬天冷車時(shí)二檔不是很好掛。掛檔質(zhì)感較差。
內(nèi)飾：儀表板-有異響 車門內(nèi)飾板-有異響 Android版 2016年03月27日 發(fā)表了口碑 口碑 《車子空間大，行車穩(wěn)，動(dòng)力好�！�
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購買時(shí)間2016年04月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格8.87萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：整體鈑金優(yōu)秀，車漆漂亮，內(nèi)飾加工精度也讓人滿意，噪音控制能達(dá)到很多十多萬合資水平。
缺點(diǎn)：車內(nèi)外的裝飾還是缺少些點(diǎn)綴。
外觀：中庸，耐看，越看越好看，不知道大家會(huì)不會(huì)也是這樣的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾加工很不錯(cuò)，縫隙處理都很棒，就是覺得裝飾點(diǎn)綴稍微少了些，空調(diào)出風(fēng)口的那幾塊銀色不應(yīng)該，后期會(huì)用貼紙貼了，會(huì)造成投影。
空間：空間自然是優(yōu)勢，2700的軸距，問家里小屁孩：喜歡以前的車（A3)還是現(xiàn)在的車。回答是：喜歡現(xiàn)在的，因?yàn)楹么�，好好玩�?/span>
配置：無敵。雖說青菜蘿卜各有所愛，但我還是覺得這個(gè)價(jià)位，沒有選愛7的朋友，實(shí)際上是虧了。
動(dòng)力：這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的渦輪介入范圍感覺很寬廣，并沒有很強(qiáng)烈的提速感，但動(dòng)力又很好，實(shí)話說有點(diǎn)像2.0的自吸發(fā)動(dòng)機(jī)的感覺。
操控：
穩(wěn)，相當(dāng)穩(wěn)，底盤很扎實(shí)，而且整體性相當(dāng)不錯(cuò)，對(duì)比以前的A3，好了至少兩個(gè)檔次，并不比大眾那兩款十多萬的車差。
油耗：新車磨合期間，油耗并不太準(zhǔn)確，所以暫時(shí)沒法提供太準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)
舒適：乘坐感可以用舒適來形容，一般的水泥和柏油路面，噪音都非常的低；粗糙的柏油或者混凝土路面，噪音也能接受，并不算大，后期可能會(huì)加強(qiáng)一下四輪的降噪。
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購買時(shí)間2016年03月
購買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格8.20萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程9500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意的地方有太多，安全性好，油耗不高，動(dòng)力強(qiáng)勁，空間超大，內(nèi)飾環(huán)保沒有異味，配置挺高
缺點(diǎn)：最不滿意的就是有異響，但是也沒法避免。還有就是氣囊有點(diǎn)少。
外觀：外觀大氣，喜歡
內(nèi)飾：內(nèi)飾一百個(gè)喜歡，也許我還沒過蜜月期，反正就是哪哪都喜歡。
空間：空間還用說么？儲(chǔ)物空間：儲(chǔ)物空間真心不錯(cuò)，尤其是車門子。做過幾個(gè)同價(jià)位的合資車，習(xí)慣性的把手機(jī)往車門子把手旁邊的儲(chǔ)物槽，結(jié)果你猜怎么著，手機(jī)掉下去了。。。直接掉副駕駛座位底下去了。。。。
配置：性價(jià)比沒的說
動(dòng)力：1.5的動(dòng)力沒的說，奇瑞這款渦輪參數(shù)雖然不是最強(qiáng)的，但是調(diào)教的真心挺不錯(cuò)。溫柔的開不失動(dòng)力，稍微暴力一點(diǎn)的開就能體會(huì)到加速的激情�？傊芟矚g跑高速：跑高速穩(wěn)得一逼，唯一遺憾的是沒有六擋，有個(gè)六擋簡直就完美了
操控：
操控沒啥感覺，反正高速穩(wěn)的一逼
油耗：油耗這個(gè)東西沒法說，得看路況及駕駛方式。我得油耗最低開到過6.7,目前維持在7.2左右，不過最近一直在加殼牌的，都說我們這殼牌的不隔燒油耗大。但是便宜啊�？偟膩碚f奇瑞這款車油耗真心不錯(cuò)，我們?nèi)河写笊衲荛_到6以下，不過那種開車方法我們學(xué)不來
舒適：舒適性依然沒感覺，反正空間大
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購買時(shí)間2016年06月
購買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格8.50萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：起步加速不給力，不過等上1500轉(zhuǎn)一檔掛上二檔加速度就挺不錯(cuò)的。乘坐空間挺大的，后排中間凸起不明顯，后備箱也挺大的。開高速120很穩(wěn)，適合跑高速。
缺點(diǎn)：一檔起步弱，儀表盤有異響，椒江奇瑞的售后服務(wù)也不咋點(diǎn)。。。
外觀：外觀大氣，挺耐看的，適合我的審美。。。
內(nèi)飾：內(nèi)飾太一般啦，跟吉利還真沒法比。。。。
空間：乘坐不壓抑，儲(chǔ)物空間挺合理乘坐空間：身高170，非常可以，手腳舒展的開，開車輕松。。。全家出游時(shí)：副駕駛做老婆。后面老媽老爸還有兒子，非常充裕。儲(chǔ)物空間：儲(chǔ)物空間合理，后備箱很深很大，后備箱還是液壓桿。。
配置：性價(jià)比挺高的，9萬多點(diǎn)的車車，1.5T機(jī)頭，后獨(dú)立懸掛，一鍵啟動(dòng)，導(dǎo)航，ESP，日常該有的都有，除了沒有一個(gè)自動(dòng)檔6AT哈。
動(dòng)力：1.5T在國道和高速上正常超車夠用哈，不過跟人家的2.0T機(jī)頭是沒法比的，還是手動(dòng)5MT也不怎么給力。。。跑高速：高速120還真穩(wěn)，一般都是100至120多，偶爾直線前面沒車沒有測速搞到140還是穩(wěn)。
操控：
因?yàn)楠?dú)立懸掛，穩(wěn)是可以的。方向控制也是不錯(cuò)的，挺精準(zhǔn)的。
油耗：因?yàn)樵谑袇^(qū)多，紅綠燈比較多，油耗表顯是7.7
舒適：隔音一般，儀表盤有異響，過減速帶太顛啦。。
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購買時(shí)間2015年08月
購買地點(diǎn)安徽 六安
裸車價(jià)格8.68萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程555公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：安全性能高，后獨(dú)立懸掛，舒適性好；新車內(nèi)一點(diǎn)異味都沒有。
缺點(diǎn)：車子太寬，車庫難進(jìn)！還有后排沒有空調(diào)出風(fēng)口，加個(gè)口子得多少錢呀？
外觀：反正，我一家人對(duì)她一見鐘情；再說車的外觀，是蘿卜白菜，各有所愛，難以服眾。
內(nèi)飾：中控漂亮，順手，方向盤上的多功能按鍵公布合理，手感不錯(cuò)！
空間：4652*1825*1480的身材，2700的軸距，這么大的身子在這兒，真是“兩個(gè)啞巴談戀愛”——冇得話說！
配置：十萬元級(jí)別車中，性價(jià)比屬于最高，沒有之一！
動(dòng)力：1.5T的動(dòng)力，1750轉(zhuǎn)后，加速真是杠杠的。113KW的輸出功率，在同級(jí)別車中，也是數(shù)一數(shù)二的。205NM的扭距，不是吹的，讓人放心。
操控：
很好，不過本人新手，駕照到手才正好半年時(shí)間，沒有深刻體會(huì)。跟以前在駕校開過的三部臺(tái)（雪鐵龍新舊各一部，處加一部老式桑塔納）比，那以前的的教練車真心太水了。
油耗：目前7.9，新手，油耗偏高正常。我是異地購車，從六安開回來時(shí)，高速全程開空調(diào)，300多公里，油耗6.2。我加入的艾7QQ群里，有油耗在5個(gè)左右的老司機(jī)。
舒適：全車真皮座椅，很舒適。手能經(jīng)常接觸的地方，也是軟材料表面，十萬元級(jí)的車，做成這樣，說明奇瑞良心大大的好，這里為奇瑞點(diǎn)贊！
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購買時(shí)間2016年01月
購買地點(diǎn)安徽 阜陽
裸車價(jià)格8.39萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我看中的就是安全性，地盤，和動(dòng)力
缺點(diǎn)：在1500轉(zhuǎn)速的時(shí)候那個(gè)抖動(dòng)那個(gè)顫抖，真心受不了，我不知道別人的有木有，反正我的有，就是感覺不太喜歡
外觀：給五分就是因?yàn)榇蠹艺f的中庸吧，這個(gè)嘛，我還是剛才那句，買車給娶老婆一樣，能帶出去就好，這個(gè)車沒什么特點(diǎn)，但是也沒有什么弱點(diǎn)，反正挺喜歡的
內(nèi)飾：做工還需要改進(jìn)啊，有些東西看著感覺就是不太喜歡，說不出那里不好，但是就是感覺做工不好
空間：空間沒話說，在同級(jí)別車已經(jīng)算不錯(cuò)了
配置：這個(gè)價(jià)格這個(gè)車，只能點(diǎn)贊，我喜歡中庸的外表，我喜歡它穩(wěn)穩(wěn)的地盤，還喜歡它超強(qiáng)的動(dòng)力，最后愛的還是它的安全性，百分之45以上的熱成型鋼，攏式一體車身，給我們滿滿的安全感，我相信將來的愛妻做的一定更出色
動(dòng)力：動(dòng)力肯定沒話說，超車必須有信心，那個(gè)速度上的很穩(wěn)很快，很滿意的地方之一
操控：
感覺還可以吧，開過幾個(gè)同價(jià)位的車，可能是心理作用吧，總之還可以，對(duì)我來說還可以就行了，我的要求本來就不高
油耗：現(xiàn)在8個(gè)左右還可以接受，畢竟鄉(xiāng)下人知道省錢這個(gè)道理，誰讓咱們是鄉(xiāng)里人呢，希望過了磨合期還能再低點(diǎn)，最好低到6個(gè)左右，嘿嘿
舒適：座椅不說硬也不說軟～反正一般般，當(dāng)然車和車沒發(fā)比，第一次購車，咱們也不懂什么是舒適性，有個(gè)車開就不錯(cuò)啦
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購買時(shí)間2015年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格8.65萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程4300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：安全。
缺點(diǎn)：沒有日間行車燈。
外觀：一般吧。比較穩(wěn)重，比較適合我的性格。少了日間行車燈。聽說新款有�？戳丝矗�是現(xiàn)款大燈好看。不過新款尾燈很漂亮，還升級(jí)到4個(gè)倒車?yán)走_(dá)。
內(nèi)飾：還行。該軟的軟，可以不軟的就硬。呵呵。聽說時(shí)間長了會(huì)有異響，暫時(shí)還沒有。不過離合器響過一陣，首保了給弄了弄，不響了。
空間：緊湊級(jí)車來講�？臻g真的很大了，后排坐三個(gè)人不擠，放上安全座椅再坐兩個(gè)人就有點(diǎn)兒擠了，畢竟安全座椅很占地方。換別的車估計(jì)只能坐一個(gè)人。后備箱空間也很大，經(jīng)常回老家，行李箱，米面，大包小包，孩子小車什么的。滿滿一大車，像變魔術(shù)一樣裝進(jìn)去。
配置：挺高。就是看中了他的安全性。因?yàn)橹饕羌矣�。�?jīng)常坐老人和小孩。安全第一。
動(dòng)力：1.5T還是挺給力的。大概是1800轉(zhuǎn)后就比較明顯了。2000轉(zhuǎn)左右隨意提速，2500轉(zhuǎn)動(dòng)力澎湃，2800-3000轉(zhuǎn)有共振，介意的話，需要避開這個(gè)區(qū)間。
操控：
開的車不多，不懂，不評(píng)論。目前技術(shù)不到位，低檔換擋稍有頓挫
油耗：油耗沒清過零，目前綜合油耗穩(wěn)定在8個(gè)。高速能占到一半，定速巡航130KM/小時(shí)。
舒適：優(yōu)點(diǎn)：靜音，熱車怠速聲音很小，好幾次沒熄火就開門走人，結(jié)果報(bào)警提示。音效也不錯(cuò)；多媒體接口比較豐富；缺點(diǎn)：還是座椅偏硬，聽說不是真皮，是皮革，填充物太緊了點(diǎn)。貌似A柱有些擋視野，左轉(zhuǎn)彎時(shí)要伸頭去看，不知道別的車是不是也這樣。
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購買時(shí)間2015年10月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格8.95萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾做工細(xì)致，高速穩(wěn)定性好
缺點(diǎn)：一、四輪獨(dú)立懸掛實(shí)際感受差強(qiáng)人意，過溝坎時(shí)減震跳動(dòng)幅度大，整體性較差，梆梆響;二、離合器結(jié)合范圍太小，不易掌控，起步特別容易熄火，上坡起步困難；三、加速必須十分小心謹(jǐn)慎，輕輕踩下去，不然發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)發(fā)出難聽的吼聲，去4S檢查，說是渦輪的聲音，但是渦輪2000轉(zhuǎn)才開始啟動(dòng)，這聲音從1300轉(zhuǎn)左右就開始了，3、4、5檔的時(shí)候尤為明顯，建議在接近2000轉(zhuǎn)左右換擋，可以避免噪聲。
外觀：車頭設(shè)計(jì)比較中庸，側(cè)面流暢，整體耐看；尾部不夠大氣
內(nèi)飾：中控臺(tái)雖然是硬塑料的，但是紋路處理不錯(cuò)，絲毫沒有廉價(jià)感，各個(gè)區(qū)域連接也是嚴(yán)絲合縫，挺精致
空間：本人身高171，（家里最高的，家人都是標(biāo)準(zhǔn)南方身材）自己坐駕駛位調(diào)到合適位置以后，再到后排能有兩拳多的腿部空間，比較舒適；前排座椅可升降，頭部空間足夠，后排頭部空間間尚可，橫向空間不錯(cuò)，后排擠四個(gè)人很輕松
配置：雖然有一些不太理想的地方，但是瑕不掩瑜，世上沒有一樣?xùn)|西是完美的。按綜合素質(zhì)來說，在這個(gè)價(jià)位，艾7不說性價(jià)比第一，至少能排前三吧
動(dòng)力：起步較慢，中段加速不錯(cuò)，超車很輕松;高速動(dòng)力滿意
操控：
方向盤尺寸偏大，車身較長，所以窄路急彎不是它的強(qiáng)項(xiàng)；路感一般，目前還未能精準(zhǔn)地掌握前輪位置;高速很穩(wěn)
油耗：還可以吧，百公里9升左右，現(xiàn)在油價(jià)也相對(duì)便宜，壓力不大
舒適：怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)600轉(zhuǎn)左右，聲音很小，跑起來以后胎噪較大，但還能接受
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逸動(dòng)
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榮威360
英朗
逸動(dòng)XT
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
