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艾瑞澤7
(該車系評分高于88%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2014年05月
購買地點河南 鶴壁
裸車價格9.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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缺點：中控臺異響。主要是儀表盤那塊，走顛簸路段，像過電一樣。油耗還是有點偏高。車重在那呢。
外觀：外觀是我最初看上艾七的一個重要原因，特別是霸氣的前臉，越看越喜歡，同事說看起來像A4，算是對艾七外觀的好評嗎？自己還是不是跑出門圍著艾七看，真的好看。
內(nèi)飾：夠用
空間：沒的說·家用車里已經(jīng)是很大的了
配置：十萬以內(nèi)還有什么車的安全性比艾7高？看到某些論壇不只一個人說十幾萬的車談什么安全性！艾7的性價比非常高。毋庸置疑。拆車房看了幾期，比較鋼材時只分析粗細和數(shù)量，不知能不能再進一步比鋼材的強度？還有后備箱的液壓桿，不占后備箱空間，非常好。
動力：不敢踩油門 輕輕點下就竄出去了
操控：
操控沒有更深入的體會。朗逸、新寶來、科魯茲等也開過多次，對比而言感覺差不多。因為從來沒有嘗試激烈駕駛，所以，操控對于我而言只需要指向精準即可，而艾瑞澤7事實上也提供了這樣的駕駛感受。
油耗：高速和二級路很省油，特別是開了定速巡航，高速平均7個左右，二級路6個多。市區(qū)就非常高了，以本人的開車水平，達到12升以上。以上所有都是開空調(diào)數(shù)據(jù)。
舒適：中等
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購買時間2013年12月
購買地點河南 南陽
裸車價格9.70萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程14300公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間，外觀，油耗
缺點：導航經(jīng)常收不到信號，拆開點煙器上那個飾蓋又收到,可能是天線接收問題。
內(nèi)飾：中控臺樣式新穎，用料高檔，做工精細
空間：家用，足夠，比軒逸差，但比同級其他車不會差，這個錢，應該就是這樣
配置：這款車懂車的都會覺的性價比高，雖然我不是懂車的專業(yè)人士，但我認為還是物有所值，用新的做工，漂亮的外觀，獨立懸掛的舒適度都讓我覺得買這個車值了！
動力：1.6的排量雖小，124馬力看上去還不錯，可是實際使用中，不管是起步，還是第一腳油門反映到速度上總是有一點延遲，可能是廠家為了提高駕駛舒適性，增加油門的平順性而進行的調(diào)試，這樣的話我覺得對手動檔的操作絕對是一個需要適應的過程，CVT反而更加適合，所以很多人反映動力偏肉，但是只要車車子在運動中，提速超車并不困難，為什么會這樣，油門延遲的體現(xiàn)，我們需要適應的過程。
操控：
這個感覺還是不錯的，方向精準，就是力度有點大，多數(shù)時候我老婆開，整的現(xiàn)在她手上的勁也不是一般的大了。
油耗：由于自身車重將近1.4t，油耗算是正常，基本上與標識一致。
舒適：整車舒適度不錯，座椅稍有點硬
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購買時間2014年10月
購買地點安徽 蕪湖
裸車價格8.80萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程5500公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控好，CVT操作順暢，空間大，
缺點：4S店送的東西不好，沒交錢的時候什么都能送，交了錢以后好東西都送完了，下次購車什么都不要了，只把價格壓下去東西就不用送了。油箱沒有內(nèi)擋板，4S說升級改進了。倒車燈只有右邊的一個也太省了。
外觀：最喜歡的就是外觀，越看越耐看！其實一開始挺關(guān)注韓系車的，因為第一眼看上去真的很漂亮，可從見到艾7以后，再看韓系就有種怪怪的感覺，覺得很不耐看！而艾7從看到第一眼是去年的9月到現(xiàn)在，覺得越來越好看！
內(nèi)飾：和外觀相比的確要稍微遜色，不過還是蠻好看的，做工也不錯，喜歡。
空間：空間大，后排空間出色
配置：天窗及esp應標配
動力：動力上我追求不高，能平安舒服的到達目的地就是最好的，不追求推背感。
操控：
方向盤是很精準，但總感覺有點偏幾度的。有一點就是方向盤有點硬，不知道是怎么回事了？？我的是電子助力的，CVT致尚�；卣泻軓姡赡苁菫榱税踩脑虬�。頂一下。如果能輕點更好。
油耗：市區(qū)10個油左右，高速6個油左右，還是不錯的
舒適：不錯，后排乘客普遍反饋說很穩(wěn)當，呵呵。隔音效果好。胎噪風噪表現(xiàn)一般，但完全可以接受。
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購買時間2014年12月
購買地點湖南 長沙
裸車價格8.38萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大
缺點：沒錢買不起11.39W的那款。
外觀：挺漂亮的
內(nèi)飾：各人喜好，我是米色，很好!
空間：空間大，尤其后排坐三個成年人沒有問題，不蜷腿，不感覺擁擠。
配置：一般
動力：動力應該怎么比較呢，我的觀點應該是和1.6同排量比較，別要去和1.8和1.5T這種比較沒意思，我追求的動力就是滿足家用，本人開車本來就很猛，但是很能意識到開車快就是找死，危險系數(shù)大~~~但是就是改不了，生命誠可貴，1.6這款車我很滿意了，平時抄個車沒問題就行了，要求那么高就去買2.0或者帶T的好了。1.6的艾瑞澤7我覺得和卡羅拉1.6動力差不多，個人感受。。。。。。
操控：
操控比較好，時速七八十公里以下，緊急變道特別從容。沒有側(cè)傾甩尾的感覺。方向比較精準。走比較窄的地方也不用刻意降低車速。覺得比日系同級別的強。
油耗：真心有點小高，稍微有點壓力
舒適：總體滿意，走好路非常安靜，轉(zhuǎn)向平穩(wěn)，只是懸掛稍微偏硬，跟絕大多數(shù)10來萬的家用車感覺沒大區(qū)別，走起爛路有點顛簸，同時中控有一點點輕微的響動，可以自己搞定。期望有初期廣告中宣傳的高檔的舒適感是不太現(xiàn)實的，一分價錢一分貨。
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購買時間2014年09月
購買地點安徽 合肥
裸車價格8.00萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程1950公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間，操控，省油，外觀大氣
缺點：中控臺異響，A柱異響，響聲如何？就是塑料擠壓吱悠響。新車時過坑右前輪咣當砸鐵聲，現(xiàn)在沒了。奇瑞最大的問題其實是螺絲沒擰緊，希望以后能加強這方面的監(jiān)管力度。
外觀：漂亮，變形速騰的感覺
內(nèi)飾：：買車的時候，我就是看上內(nèi)飾才買的，在打開車門的一瞬間，我就被出風口的造型吸引了，其他細節(jié)處理也相當?shù)轿弧？梢哉f奇瑞公司在內(nèi)飾上也下了不少功夫，值得一贊。
空間：完全可以滿足家用，后排座4個人也是可以的 就是中間沒有頭枕 還有缺了三點式的安全帶
配置：一般吧。車好價格高點。
動力：1.6的排量在眾多車中可以了，也省油，高速如果超車差點。畢竟不是帶套滴。
操控：
很滿意，高速過彎很放松，方向盤偏重，習慣就好。
油耗：油耗我也一直在觀察，不同的路況會有不同的油耗�，F(xiàn)在的綜合油耗在表顯8.3/左右，加了520￥的油，跑了剛好500公里，還有整整的半箱油。不得不說在定速巡航的時候確實是很省油啊，很容易能開出表顯5點多的油耗。
舒適：整車感覺很厚重，開起來很穩(wěn)的感覺，舒適度自然也就提升了，座椅感覺稍微偏硬了一些，不知道過陣子是否會好一些。
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購買時間2014年02月
購買地點江蘇 連云港
裸車價格9.48萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀、空間；
缺點：動力一般
外觀：空間比較大，后排輕松坐三個成年人。四個人擠擠也還行。
內(nèi)飾：近1.4t的車身，動力還算可以吧，起步對我來講也可以，至少紅綠燈我不是最后一位，還經(jīng)常在前列！不糾結(jié)帶不帶t，普通家用，又不是賽車，咱很滿足！
空間：非常舒服
配置：目前表顯油耗9.1-9.2的樣子，小熊油耗在9.4-9.6的樣子，可能由于我上下班的路線緣故，東莞市區(qū)，單程8公里，限速60，而且有學校路段；曾試過跑高速，油耗6.0，感覺這車如果多跑快速路會省油些，純市區(qū)的話，很一般自動擋車差不多（歐美車），比日本車耗油，畢竟車重擺在那里。
動力：比較滿意，過井蓋的時候 很穩(wěn)當
操控：
漂亮、時尚
油耗：干凈整潔，不輸帕薩特。座椅、車身頂部的淡雅程度有過之。
舒適：奇瑞的品牌差，質(zhì)量是否穩(wěn)定有待觀察，車子用料很好，車子安全性口碑較好，價格有點小貴的。總體上說，性價比不怎樣，但是，對它期待值高，所以就下手了。
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購買時間2013年08月
購買地點安徽 蕪湖
裸車價格9.99萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣，價格實惠
缺點：發(fā)動機的聲音，起步加速的嗡嗡聲太尖利，總讓人覺得不正常似的。
外觀：空間很寬敞，后排空間足夠，頂部稍顯局促，可能身高偏高了。
內(nèi)飾：家用足夠
空間：方向盤間隙小，電子助力轉(zhuǎn)向很精準。
配置：夏天開空調(diào)，綜合路況表顯7.6L/百公里，磨合期實際算下了油耗0.7元左右每公里（約9L），目前還是有點高
動力：有人說艾7的座椅偏硬，自我感覺還好，到現(xiàn)在也沒有加座套，舒適性還可以。獨立懸掛調(diào)教的還是比較舒適的，能很好的過濾掉路面的顛簸感，讓家人坐的舒服才是艾7應該有的定位。
操控：
絕對符合咱的要求，感覺一種江南美女的文靜內(nèi)斂
油耗：有塑料套的時候味道比較重，安裝完座椅墊子，塑料紙一撕，味道瞬間小了。
舒適：我認為性價比還是很高的，很多人說性價比低，我不知道是不是考慮品牌因素在里面。如果這個車你真的喜歡，估計貴一點也無所謂，如果這車你看不上，估計再便宜也不會買，所謂性價比，見仁見智吧。
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購買時間2013年08月
購買地點廣東 廣州
裸車價格9.99萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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缺點：：導航系統(tǒng)不完善，沒有高速優(yōu)先的選項，跟著導航你會迷路的，不會選快壞、高速路。
外觀：非常滿意。
內(nèi)飾：1.5L的動力似乎不是很滿足“野蠻”人的要求，我想買了這個車，也就不會去做“野蠻”人了，安心的享受CVT帶來的絲滑般感受吧。。。開著車，跟朋友聊著天。。動力？什么是動力。3分
空間：一個字“穩(wěn)”，在國道上60碼轉(zhuǎn)90度的大彎沒有明顯感覺，電動助力的方向盤操作清晰靈活，低速靈活，高速穩(wěn)重，過個小坑、減速帶沒顛簸感只聽悶沉的兩聲，在高速公路上定速巡航很實用。
配置：9個
動力：這個滿意。
操控：
艾7的外觀，談不上驚艷，當然也不能說平凡，或者用耐看來形容會更加貼切。至于正向研發(fā)這個概念，我就不多說了，其實或許只是一個賣點，但是確實感覺這款車“學習”的痕跡不多。當然，當我把車開會公司的時候，大部分都是說外觀好看。感覺艾7的外形略偏成熟穩(wěn)重型，適合家用。
油耗：有待提高
舒適：這點是我最滿意的，滿分。
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購買時間2014年04月
購買地點湖南 株洲
裸車價格8.99萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
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優(yōu)點：滿意的不止一點兩點啊，空間大，油耗低，外形靚麗，乘坐舒適，絕對中級車的感受。
缺點：沒有一鍵升窗，有好幾次熄火開門都忘了關(guān)窗，還要通電后升起來，其實這也不算毛病，只不過我記性比較差！還有就是導航真心坑爹，由于我是新手不熟悉路，有一次居然給我導到一條只能公交車和出租走的路，也不知道被沒被拍！
外觀：還是比較大的，軸距2700還是有優(yōu)勢的，后備廂比較深，容積挺大的。儲物空間合理。
內(nèi)飾：高速120也很輕松，感覺車子操控最順滑，油門反應最舒服的是80-100之間，有人車合一的感覺！
空間：沒有問題，很靈敏很輕很好用、
配置：目前主要在城區(qū)開，車多燈也多，等車時間比開車時間長，你懂的！目前平均油耗是10L/百公里，總的來說還可以接受，后面還要降的，我是新手，認命了，只有繼續(xù)磨合了。
動力：很好，座椅包裹身體
操控：
外觀同價位我覺得無出其右，大器耐看。尾燈平庸了點
油耗：用料不錯,做工好。
舒適：還行，比合資車高
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購買時間2014年05月
購買地點廣東 深圳
裸車價格8.99萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比極高，外觀中庸，空間不錯，內(nèi)飾略差，但是很耐看，車內(nèi)無異味。如果將三大件計算在內(nèi)，其配置、調(diào)校等等性價比無與倫比，能在8-9W買到一款越級緊湊型車，我已經(jīng)是非常滿意了。說是國產(chǎn)最佳，最具性價比，是很對的，比較的帝豪、速銳、致尚等等要么板車，要么變速箱，要么配置，都不夠完美。最滿意的一點：性價比！三大件！
缺點：沒有一鍵關(guān)窗.
外觀：2700的軸距不是蓋的，真的不錯了，跟很多同級別的比艾7是最大的。孩子和老婆在后排可以玩耍，空間足夠大。
內(nèi)飾：動力可以，畢竟車重在那里
空間：很好，感覺不輸�？怂�
配置：比較悲劇，市區(qū)得9.5的油耗，高速倒是比較爽，6個左右。
操控：
這個沒提說，除了尾部那個大眼有點意見。其他非常滿意。
油耗：簡潔流暢，裝配精細
舒適：這個本人不敢亂說.反正我訂車的時候就覺得值得.沒后悔過.我也不會被車黑和車托的說話影響到我.反正買艾瑞澤7是很大的勇氣.買了就覺得值得了.就是這么簡單
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