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艾瑞澤7
(該車系評分高于88%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格9.29萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程975公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比還可以，操控性比較好，車身安全，配置合理！
缺點(diǎn)：急加速聲音比較大,右后總感覺有異響,尾燈不如概念版好看
外觀：空間沒的說，大個子坐都表示無壓力，后排腿部也比較寬松，在這贊一個.
內(nèi)飾：動力嘛，適合溫和一點(diǎn)的人開，急性子的人艾7可能滿足不了他。但也不是有些人說的那樣弱，我覺得艾7開起來比較溫柔，不象有些車，給油就往前竄，艾7起步時(shí)給油會有一點(diǎn)點(diǎn)延緩，然后提速很線性，車速上來后，油門響應(yīng)快多了。
空間：四輪獨(dú)立懸掛、ESP等各類系統(tǒng)讓讓在駕駛這款車時(shí)會感覺到十分的舒適，中控臺的設(shè)計(jì)讓我感覺到很舒服，藍(lán)牙電話、調(diào)頻收音、等都可以一鍵轉(zhuǎn)換，還有多功能方向盤，操作起來那叫一個爽啊，EPS電子助力方向盤，讓我在駕駛的時(shí)候感覺到非常的輕盈，但是在跑到100KM/H的時(shí)候也沒有發(fā)飄的感覺，總體來講，全車的操控系統(tǒng)讓人一看就明白，簡單實(shí)用，方便，搭配看起來也是很棒的。
配置：目前油耗無功無過，由于跑的公里數(shù)比較少，所以還需要觀察。
動力：沙發(fā)很舒服 家人都很喜歡坐后排
操控：
不錯， 漂亮
油耗：還行 中控有異響（偶爾）
舒適：這個可以說是繼承了奇瑞高性價(jià)比的優(yōu)良傳統(tǒng)，那性價(jià)比簡直是杠杠的。整體素質(zhì)絕對不必15左右的合資車差，配置也較為豐富。可惜受累于奇瑞的口碑及國人的虛榮心，銷量一直上不去，很大程度影響了它的保值度。
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格8.39萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程13400公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間，彎道穩(wěn)定性，高速穩(wěn)定性！
缺點(diǎn)：車開了40000公里了。換過一個碳罐。一個左大燈泡。 速度超過80 那個風(fēng)燥也太大了點(diǎn)。設(shè)計(jì)師你這款車沒吹過風(fēng)洞嗎？異響 異響 還是異響 重要的事說三遍。中控異響 儀表盤異響 B柱異響 。奇瑞你造車的時(shí)候就。沒考慮過這些地方會響嗎？還有輪胎。你能標(biāo)配個軟點(diǎn)的胎嗎。佳通胎噪太大了。我換的sa37 感覺要好一些了。車子銷售起不來配件維修很蠻煩。隨便一個件就要等好幾天。
外觀：前排的座椅調(diào)節(jié)高度很大，我的是無天窗版本，估計(jì)1.9m坐進(jìn)來也沒有問題。而且這車視野很好，能很清楚看到前艙蓋，英朗即使我把座椅調(diào)到最高也只能勉強(qiáng)看到前艙蓋的一點(diǎn)點(diǎn)邊緣。后排很寬敞，我自己前面調(diào)好后，坐在后面可以翹起二郎腿，本人170.
內(nèi)飾：1.6的發(fā)動機(jī)又128的馬力應(yīng)該足夠好了，又不是賽車！
空間：很好了，四輪獨(dú)懸，彎道跑很舒服，側(cè)向支撐也很好，減震略微有點(diǎn)硬，可能這個價(jià)位的車都這樣
動力：開過的朋友都說隔音還不錯，坐著也很安逸，將來換了輪胎估計(jì)會更好些
操控：
外觀不多說了，四個字：很耐看！我的是白色CVT志玲，在路上回頭率很高，都說這個車很漂亮。
油耗：簡潔 大方 淺色內(nèi)飾更適合家用 黑色的時(shí)間長了壓抑
舒適：以前官方標(biāo)價(jià)肯定高了，現(xiàn)在普通優(yōu)惠１W以上，性價(jià)比出來了。
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格8.79萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：操控性不錯，安全性也很好，剛拿到車不久，還在磨合期城市油耗在7.5升左右實(shí)屬不易.
缺點(diǎn)：暫時(shí)還沒有什么不滿意
外觀：這個級別的車中間，算很大的了，不少朋友坐車第一感覺就是這車空間好大
內(nèi)飾：1.6DVVT的發(fā)動機(jī)數(shù)據(jù)上還是十分優(yōu)秀的，在同級1.6L發(fā)動機(jī)中幾乎是最好的，配合奇瑞自家的CVT變速箱表現(xiàn)也相當(dāng)?shù)牟诲e，礙于艾瑞澤7 1.4噸的車重，表現(xiàn)相對平庸。日常的城市駕駛還是沒有問題的，尤其是CVT變速箱換擋相當(dāng)?shù)钠巾�，可以借用那句廣告詞“絲般柔滑”。但是如果滿載或者上坡的話還是顯得比較無力，尤其在上地下停車場的時(shí)候，幾乎必須用到地板油了。
空間：底盤很整，高速很穩(wěn)，比一些合資車要好的多。但低速有時(shí)有頓挫，CVT
配置：因?yàn)樯习嗑蛶坠锫烦�，每天熱車兩三分鐘，再開個幾分鐘就到了，所以9.0的油耗也完全能夠接受。
動力：還是要說底盤的舒適性不錯，座椅一般，另外一點(diǎn)必須提到的是愛7腰線比較低，所以前窗和側(cè)窗面積都比較大，視線比較好，基本都能看到發(fā)動機(jī)艙蓋；后排的窗戶也大，家人坐在后排不壓抑。
操控：
耐看
油耗：雙色搭配時(shí)常漂亮，中控配置好，布局合理，儲物空間多，門邊、中央扶手都是軟材質(zhì)，厚道，稍微遺憾的是中控是硬材質(zhì)。
舒適：一般，定價(jià)偏高，車身穩(wěn)定系統(tǒng)也只有高配車才有，感覺很不厚道。
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格7.39萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程9302公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的一點(diǎn)要說起來還真不止一點(diǎn)，比如外觀、懸掛、舒適性以及空間都非常滿意，個人感覺10萬以內(nèi)的車，已經(jīng)非常非常不錯了。
缺點(diǎn)：儀表有異響 - -，
外觀：不錯。不看車標(biāo)，只看外觀，那叫一個高大上。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不錯，只是裝配工藝還有待提升��！
空間：空間很滿意 老爸剛看到這個車的時(shí)候說空間不是很大呀 然后晚上去接叔叔和嬸嬸的時(shí)候吃飯的時(shí)候 總共有6個人 帶有一個小孩 沒辦法 后面坐4個 前面2個 回來我爸一看 后面這么大 坐4個人呀 后來的后來 我老爸就刮目相看了
配置：我這價(jià)位買這車挺值，如果是原價(jià)的話就不值
動力：一開始新車時(shí)不舍得加油起步，有點(diǎn)肉�，F(xiàn)在起步都是2000轉(zhuǎn)以上，手動1.6dvvt很給力，竄的很快，不說秒別的車，至少不會被別的車秒，包括出租車。時(shí)速到60以后動力更為強(qiáng)勁，發(fā)動機(jī)功率高的優(yōu)勢顯現(xiàn)出來了。
操控：
轉(zhuǎn)向敏捷，定位準(zhǔn)確。
油耗：表顯約7L/100km, 主要用來上下班代步和周末偶爾出去耍耍。上班8km左右，6個紅綠燈，路況一般。是否省油，請各位自己評判。
舒適：開著不累！座椅6向調(diào)節(jié)，不錯哦,不過沒有天籟做的舒服，呵呵！
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購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)安徽 蕪湖
裸車價(jià)格7.90萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：操控和油耗都挺滿意的，外觀內(nèi)飾也不錯，性價(jià)比還是很高的，動力做為家用車來說，夠用了。
缺點(diǎn)：一鍵啟動，踩離合必須踏到底，才有綠燈。在剛買時(shí)發(fā)動不著，還以為電瓶沒電呢。適應(yīng)后就好了，對初開者有點(diǎn)不適應(yīng)。在4S店也沒有人提示
外觀：穩(wěn)重耐看
內(nèi)飾：中控搪塑就更好了
空間：空間很寬敞，五個成年人外加一個5歲小孩，毫無壓力。
配置：上下左右！這個價(jià)位！這個品質(zhì)！這個服務(wù)！沒有之一！
動力：代步車感覺夠用，多給油就OK啦
操控：
艾七底盤表現(xiàn)在這個價(jià)位可以說用完美來形容�？偨Y(jié)為底盤扎實(shí)，懸架有力，轉(zhuǎn)向回饋力度大。個人不喜歡激烈駕駛，艾七底盤的表現(xiàn)讓我走在路上很有信心，車身整體感覺還是很緊湊的，懸掛的調(diào)校軟硬適中，能清晰的傳遞路感信息。同時(shí)，還會稍微過濾掉路面的顛簸感。這一前一后兩種表現(xiàn)都有所兼顧，也并沒有哪種特別突出。整體表現(xiàn)依然很偏重于日常家用，艾瑞澤7在這方面做的很平衡。艾七的方向回饋力度有點(diǎn)大，LP開的時(shí)候總是說打死的時(shí)候總是跟她“較勁”，不過方向盤還是很輕的。個人對艾七的操控評價(jià)是滿分。
油耗：目前七個油，一般都上下班20分鐘的路程，車還沒熱就到公司了。
舒適：很舒服
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)湖南 永州
裸車價(jià)格8.49萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：安全 操控好。外觀漂亮 開關(guān)門很高級
缺點(diǎn)：動力不行，開空調(diào)感覺起步吃力。
外觀：很漂亮
內(nèi)飾：10萬塊錢的車都這樣子 不評價(jià)
空間：2700的軸距，必須給力��！看過很多車了，如朋友的逸動、帝豪啊什么的，比起來那空間是相當(dāng)?shù)膶挸ò。绕涫呛笈�，很多人看過后都說不錯。
配置：性價(jià)比一直以來是奇瑞車最大的賣點(diǎn)，無論是當(dāng)年起家的風(fēng)云，還是后來的瑞虎，現(xiàn)在的艾7同樣具有優(yōu)越的性價(jià)比，10萬元左右的車輛，同樣的性能水平配置相當(dāng)豐富。目前奇瑞所缺的就是品質(zhì)的美譽(yù)度，希望通過艾7等一批新產(chǎn)品能夠扭轉(zhuǎn)國人對奇瑞產(chǎn)品的全新認(rèn)識和認(rèn)可。本人覺得在這個價(jià)格區(qū)間段，艾7絕對是值得購買的一輛好車！
動力：起步有點(diǎn)肉 上了3000轉(zhuǎn)感覺還可以 家用應(yīng)該沒什么問題
操控：
操控性還是很不錯的，基本指哪打哪，開起來很舒服。不過啟動的時(shí)候要將車子離合器踩到底，不然車子打不著。剛提車的時(shí)候不知道，還以為有問題呢。
油耗：油耗還算滿意，市區(qū)跑8個左右，高速90公里5.5左右，120公里6.5左右。
舒適：我認(rèn)為舒適性很好！空間大是一方面，噪音控制也比較好。網(wǎng)上有人說加速噪聲大，我真的沒感覺大！
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格8.99萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程2050公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：高速非常穩(wěn)，底盤感覺非常整，有種貼地飛行的感覺！操控很棒
缺點(diǎn)：手動擋不好掛檔 挫車 水溫升的太慢，令人發(fā)指，不知道為什么,內(nèi)飾也有異響，
外觀：外觀也是見仁見智。之前奇瑞的車沒有幾個好看的。這個也就中等吧。但是我聽喜歡的，而且外觀只要過得去我就不跳了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較符合年輕人的口味，各種儀表按鍵布局都比較時(shí)尚，手感也比較適中，色彩搭配也很符合家用車的定位。
空間：空間很大，非常不錯。
配置：性價(jià)比方面，個人覺得非常高！許多網(wǎng)友說艾瑞澤7這款車最大不足就是性價(jià)比不高，售價(jià)偏高。我覺得這種說法有點(diǎn)太片面。當(dāng)你了解艾瑞澤7這款車的配件以及寶馬，保時(shí)捷，福特國際大師的正向研發(fā)技術(shù)，進(jìn)口熱成型鋼板技術(shù)，四連獨(dú)立懸架，博士雨刷，寶馬避震配件商。這些都是自主和合資車型都沒有的。
動力：只要不怕發(fā)動機(jī)聲音大，油耗高。低檔高專還是跑的起來。
操控：
操控挺好的，轉(zhuǎn)彎方向盤回饋真舒適
油耗：6:8的油耗，對于1.3噸的車算低了吧
舒適：舒適性還可以的一些路面的輕微顛簸啊或者壓到馬路上的石子啊都能過濾掉，就是座椅設(shè)計(jì)的比較硬些咯 前排座椅腰部支撐的比較到位的跑長途還是比較舒適的
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格7.99萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：整體性能都不錯。
缺點(diǎn)：發(fā)動機(jī)噪音大，車輛漏水缺陷
外觀：蘿卜青菜各有所愛吧。最開始幾乎對長安逸動的外觀中毒，第一眼見艾7圖片的時(shí)候覺得還可以，后來看網(wǎng)友上傳的圖片，感覺比之家提供的圖片漂亮多了，等到自己親自到4S看實(shí)車的時(shí)候，覺得屬于耐看型的那種，不驚艷，但是會讓人越看越喜歡。
內(nèi)飾：還可以 不過大部分都是硬塑料 有點(diǎn)丟面 反過來想想 才多少錢呀 十萬以內(nèi)的有軟的嗎？
空間：完全夠用，很寬敞。
配置：比較高。
動力：動力真不好，不過現(xiàn)在有1.5帶t的了不過那個價(jià)位就更貴了
操控：
比較容易上手，電動助力比較輕。
油耗：剛剛提車的時(shí)候也許是自己沒有摸清楚艾七的脾氣油耗玩到8.6當(dāng)時(shí)對于車的各個方面還不是很了解�，F(xiàn)在經(jīng)常在農(nóng)村跑偶爾去趟市里現(xiàn)在基本油耗是6.8前一段時(shí)間不開空調(diào)才6.6.這一段時(shí)間天氣比較熱經(jīng)常開空調(diào)油耗才6.8的，大前天才首保，感覺首保前和首保后油耗沒有太大的差距
舒適：主駕駛座椅比較硬，不過駕駛時(shí)間長也沒什么特別不適，后排以及副駕駛沒有乘坐過，不知道是不是舒服，就是輪胎噪音自己覺得確實(shí)有點(diǎn)大，尤其是在水泥路面上加上路上有點(diǎn)條紋就格外的明顯。
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)河南 南陽
裸車價(jià)格8.50萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：用料實(shí)在，配置、工藝尚可。
缺點(diǎn)：有點(diǎn)小毛病，后備箱一個月報(bào)次警，后備箱明明是關(guān)好的。油耗有點(diǎn)高，10個油，可能是跟我開的距離短有關(guān)，上下班也就3公里的樣子，還老堵車。
外觀：外觀漂亮
內(nèi)飾：更傾向于黑色內(nèi)飾的搭配，淺色內(nèi)飾不耐臟，儀表板的材質(zhì)不是很喜歡，如果是搪塑材質(zhì)，我寧可不要PEPS配置，也更喜歡內(nèi)飾更精致些，不過內(nèi)飾的匹配還是很到位的，座椅的包裹性很好，頭枕有些偏硬；
空間：前后空間家用足夠，后備箱看似不大但也很能裝了
配置：對比同檔次的速銳、現(xiàn)代悅動、江淮和悅、眾泰Z300、帝豪EC7、逸動、風(fēng)行A60、長城C50，我們的艾7是最沒有性價(jià)比的！
動力：新手不激烈駕駛，沒覺得太肉。速度起來后動力還是很好的。
操控：
本人不喜歡激烈駕駛，對操控不感冒。
油耗：表顯約7L/100km, 主要用來上下班代步和周末偶爾出去耍耍。上班8km左右，6個紅綠燈，路況一般。是否省油，請各位自己評判。
舒適：主駕駛座椅比較硬，不過駕駛時(shí)間長也沒什么特別不適，后排以及副駕駛沒有乘坐過，不知道是不是舒服，就是輪胎噪音自己覺得確實(shí)有點(diǎn)大，尤其是在水泥路面上加上路上有點(diǎn)條紋就格外的明顯。
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格8.99萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程756公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間，很大，坐進(jìn)去沒有一絲的擁擠
缺點(diǎn)：藍(lán)牙。藍(lán)牙音樂不夠穩(wěn)定。
外觀：：要比很多合資車強(qiáng)的，有的合資車造型很雷人的。千萬別跟他們學(xué)啊。合資也不是什么都可以借鑒的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)的很好 不過就是硬塑料 味道呢還是有點(diǎn)的 不過是很細(xì)微的
空間：空間真的很大，和家里的老軒逸有的比，頭部空間也不錯。后備箱也大，日常實(shí)用非常足夠了！
配置：比起合資車很便宜
動力：只能說家用足夠了，對于那些對于動力比較追求的人來說就悲劇了，只能等2014年的1.6T出來。
操控：
操控性也很好，開過日系的本田、美系的別克（常開），國產(chǎn)一汽的車也開過，如果滿分10分，我給艾7打9.9分。
油耗：車子提回來一直市區(qū)跑，紅綠燈遍地，最快也就40吧，提車的時(shí)候也沒清零，當(dāng)時(shí)油耗是13.3，開了不到200公里的時(shí)候就降低了9多點(diǎn)了，畢竟1.35T的車子，交通異常擁擠的今天，磨合期內(nèi)這個表現(xiàn)個人非常滿意。
舒適：對比A級車的話，還是挺舒適的，坐的A級車不多，我感覺還是能排在前列的。但減震調(diào)教應(yīng)該是偏硬的，過減速帶50左右過的話就很爽，如果速度很慢感覺也還行，但如果不快不慢的話過減速帶的感覺很難受。
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逸動經(jīng)典
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榮威360
英朗
逸動XT
速銳
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思域
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
