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艾瑞澤7
(該車系評分高于88%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格9.30萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1175公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間就不用說了，ＣＶＴ真的很順滑，基本感覺不到任何頓挫，隔音優(yōu)秀，外形大氣，車內(nèi)無異味，這些都是很滿意的地方。
缺點(diǎn)：胎躁較大
外觀：后排坐4個(gè)人沒問題，后備箱空間大
內(nèi)飾：日常夠用，起步需要踩點(diǎn)油門，速度上去后提速還是不錯的
空間：滿意，很穩(wěn)很準(zhǔn)的說。
配置：目前開了1000公里，電腦顯示的油耗7.6升，算了下，實(shí)際油耗要比表顯多0.5升左右，600多公里的市區(qū)道路和300多公里的高速，自動檔這個(gè)油耗比較滿意了，希望過了磨合期還能降點(diǎn)吧：）
動力：2700mm的軸距營造了非常寬敞的車內(nèi)空間，人坐在里面可以充分舒展，長途也不會覺得太累，加上CVT版全系標(biāo)配定速巡航，駕車真的變成一種享受，而不是從前長途駕駛到達(dá)目的地后右腳腳脖子酸得不得了。
操控：
很大氣，不過要是有日行燈的話就更好。
油耗：味道很小，這點(diǎn)比啥都重要，我沒買皮的，也沒有做車內(nèi)裝飾，也沒有香水，因?yàn)楦静恍枰�！儀表臺科技感十足，但用料太省了吧！真空成型不指望，搪塑你該上吧，硬邦邦的，太沒有手感了！不過我要給環(huán)保這個(gè)方面點(diǎn)32個(gè)贊，當(dāng)時(shí)買車其實(shí)還有起亞的K3可以選，但一上車，我就PASS了，味道太重！沒味道的不一定沒車內(nèi)VOC，但有味道的一定有車內(nèi)VOC，而且很濃！這車新車味道就小，憑這點(diǎn)，我點(diǎn)個(gè)贊是合理的儀表臺接縫很不錯，滿意！PS：手剎太丑了，能不能學(xué)學(xué)標(biāo)致，搞個(gè)推進(jìn)器造型的，B格瞬間可以爆表7月買了個(gè)儀表板避光墊，感覺好多了，既改善了原有的塑料感，又不至于天天太陽曬得發(fā)燙，更重要的是增加了摩擦力，安全系數(shù)又好了很多回頭再搞點(diǎn)其他的小裝飾
舒適：還不錯，主要是安全系數(shù)高。
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格8.30萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：http://www.c-ncap.org.cn/app/cncap/pzsj.jsp?pzid=4293CNCAP 54.9分！五星安全，即使去掉側(cè)氣簾和ESP的2分，我的配置算52.9分，依然是五星評價(jià)，嘿嘿舒服！真的舒服，開著很舒服，有掌控感，家里人坐著，也說舒服，沒有味道，我也沒有用香水什么的，后排絕對VIP級別的，老爹老娘都愛坐后排方向盤很靈敏，隨叫隨到的轉(zhuǎn)向，感覺很踏實(shí)外觀也很好，在小區(qū)樓下停著，不少人過來問，說這車好看...竊喜中控也有現(xiàn)代感，呃，只是有感，摸上去還是很一般啊...
缺點(diǎn)：車頭底盤太低
外觀：比較好，前后排的空間都還可以，頭部空間也不錯，座椅也比較高，視野比較開闊。
內(nèi)飾：偏弱，家用足夠
空間：指向準(zhǔn)確，操作靈敏，回向迅速，配合扎實(shí)的地盤，快速變道，轉(zhuǎn)彎無壓力
配置：合理
動力：過坑還行。但是有異響
操控：
艾7的外觀漂亮應(yīng)該是共識。實(shí)車的尾燈看起來很有立體感，和圖片的觀感有很大區(qū)別，晚上點(diǎn)亮以后更有中級車的感覺。不管在哪，艾7都能讓人眼前一亮，對土鱉的品牌形象的提升有很大的作用。
油耗：比較滿意吧，喜歡這種飛翼式的設(shè)計(jì)，視線很好，另外雖然是自動擋低配，但是我需要的配置都有了，中控大屏、藍(lán)牙等等特別是定速巡航，非常好用，高速解放右腳。不滿意的地方是內(nèi)飾大部分是硬塑料。
舒適：我的車到手八萬多，還是自動擋的，這個(gè)價(jià)位想買盒子車，要么低配，減配，要么不厚道，相對來說奇瑞還是很用心的，安全性這么高，單說這個(gè)45%的熱成型鋼，，在十幾萬的合資車也很少見，還有愛妻的分段式門，優(yōu)點(diǎn)很多，這價(jià)位，相當(dāng)值！
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購買時(shí)間2014年02月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格8.79萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程2617公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：一鍵啟動完全不一樣的用車感愛，再也不用煩找車鑰匙，平時(shí)只要放在手包中或口袋中即可，用過了再也不想用機(jī)械鑰匙了，下次買車必要此配置才行啊、操控與德國車10萬以上的有得一拼很好，與速騰接近和CVT平順性真心很好，不用不知道啊，CVT無換檔沖擊，無啟動點(diǎn)頭、沖動等不好感覺，在山路和... 瀏覽： 1269次支持：1人
缺點(diǎn)：胎噪大
外觀：滿意
空間：指向性很好
配置：經(jīng)過長期泡論壇學(xué)習(xí)其他人的駕駛經(jīng)驗(yàn)，油耗相對滿意，經(jīng)常用定速巡航，加上最近學(xué)習(xí)別的帖子實(shí)驗(yàn)結(jié)果，CVT120碼的時(shí)候，手動7檔定速，轉(zhuǎn)速2300，油耗噪音都有很好的表現(xiàn)�，F(xiàn)在表顯油耗7.4，實(shí)際應(yīng)該在8個(gè)多一些，具體記錄還得后續(xù)觀察
動力：當(dāng)時(shí)看過的車不少，帝豪EC7-RV，逸動，愛麗舍，開始最中意帝豪，車展時(shí)都坐進(jìn)去感受了下，老帝豪座椅不舒適，而且1.8油耗偏高，當(dāng)時(shí)就感覺艾瑞澤7的確是少有的國產(chǎn)精品，老婆很是中意它的后排，坐在后排，孩子還能站著，世嘉就不行了，抱著都擠。靜音性能是當(dāng)時(shí)主打的，但是實(shí)際上，車體密封做的還不是很到位，尤其到了80km/h時(shí)，窗戶膠條就能聽到呼呼風(fēng)聲，有些掉價(jià)。底盤很舒服，畢竟獨(dú)立懸掛，家里有長城C30，走爛路感覺要跳起來了，艾瑞澤7還是能很好的過濾掉。底盤感覺有點(diǎn)低了，老家農(nóng)村的，路上有時(shí)有澆地橫穿馬路的水管，容易蹭底，甚是心疼。
操控：
外觀超級好看，在路上別人經(jīng)常瞅著，還有人咨詢價(jià)格�。�
油耗：也很不錯
舒適：一部高質(zhì)量的優(yōu)秀車型，性價(jià)比非常高，強(qiáng)烈推薦購買。
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)遼寧 丹東
裸車價(jià)格8.78萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：鈑金厚重，漆水光亮；地盤表現(xiàn)優(yōu)秀，這么重的車身高速過彎側(cè)傾控制的很好，穩(wěn)穩(wěn)的，轉(zhuǎn)向曠量很小指向準(zhǔn)確，機(jī)械助力比較重手一點(diǎn)，不過喜歡這種比較直接的路感，開起來能感受到所謂的操控性，不錯~
缺點(diǎn)：異響。中控爛路異響，在4S店處理好了。2013款車型后輪異響，目前免費(fèi)換了兩根后減震桿，還是沒有解決爛路異響。新出來的車型貌似沒有問題。還有就是當(dāng)年9.29萬的車型，無天窗，無導(dǎo)航�，F(xiàn)在官降了一萬，后來買的車主賺到了。
外觀：2700的軸距空間完全夠用。
內(nèi)飾：一般，低速沒勁，超過四十公里以后提速還可以。
空間：很好，指向精準(zhǔn)。高速不飄，最高開過140.
動力：空間較大，坐在里面完全沒有壓抑感，讓人非常的舒服，讓人非常的放松。
操控：
我是給日系合資廠做噴涂的，可以很明確很簡短的說評價(jià)這車的油漆：一流，絕對一流！超過日韓系油漆品質(zhì)了！造型很中庸，我喜歡，本人對汽車外觀要求低，只要不是陽光那種我都喜歡...我看重油漆....后來還是買了些裝飾件，貼紙啊，迎賓踏板啊，不銹鋼門把手啊，雨眉啊，以及的標(biāo)，這么一折騰，居然感覺檔次上去了...昨天洗車時(shí)，幾個(gè)人看著我洗說這車好看...不過沒認(rèn)出來是艾瑞澤7...全包圍腳墊裝上去后，又舍不得扔掉4S店送的腳墊，就直接放上去了，結(jié)果發(fā)現(xiàn)這樣更好，軟綿綿的很舒服，哈哈...還在糾結(jié)要不要貼膜...說真的，不太想貼，我又不震...
油耗：一般，個(gè)人覺得不是很好
舒適：1月份優(yōu)惠了5000，感覺性價(jià)比更高了，8萬多的自動檔車車，而且更方面都比較好，我覺得性價(jià)比可以。
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格9.29萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：操縱方便
缺點(diǎn)：噪音
外觀：空間很大，應(yīng)該是軸距長的原因，出去玩一趟，全家老小六口人正好坐下，足夠用了，后備箱空間真是大，以前回家趕車，拎大包小包的非常不方便，現(xiàn)在直接扔后備箱，想走就走，多少東西都能放下，真心方便。
內(nèi)飾：動力夠用，高速超車沒有問題，剛剛好，我不是特別追求推背感的人，很多人都說艾瑞澤7動力偏肉，但是我覺得還是沒有磨合好，我現(xiàn)在已經(jīng)和艾瑞澤7合二為一的感覺，動力平順，絕對夠用
空間：高速轉(zhuǎn)彎時(shí)，身體傾側(cè)不是很明顯，不像開英朗時(shí)身體感覺和車子貼的很緊方向盤操作靈活，車子轉(zhuǎn)向敏感,本人是機(jī)械液壓的，高速放手方向盤，最起碼跑了150米，才感覺到車子開始偏。。。
配置：6.8L百公里
動力：一般，異響很煩人，坐墊偏硬，坐久了不舒服。
操控：
我的棕色，外觀大氣穩(wěn)重，放在BBA旁邊也不遜色。
油耗：內(nèi)飾還是挺精致的，相對于同價(jià)位的盒子和國產(chǎn)車來說，這個(gè)內(nèi)飾還是很給力的，十萬的車，內(nèi)飾簡約不簡單，低調(diào)不抵擋，家用相當(dāng)合適，老婆兒子也是很喜歡！
舒適：說實(shí)話沒有試駕過長安的和比亞迪的，對這兩個(gè)牌子不感冒，畢竟燒油的車三大件做的最好的國內(nèi)的還是奇瑞。長城的C50我看過，雖然軸距一樣，空間明顯感覺要小。同樣的�？怂箍臻g也小，科魯茲和英朗價(jià)格也貴，空間也小，配置也低，尤其我深愛的中控大屏。而且正好趕上奇瑞內(nèi)部8折，找找關(guān)系，所以對我來說艾瑞澤7的性價(jià)比是最高的。
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格8.00萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程11940公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車買回來以后，家里人和同事都說外觀相當(dāng)大氣，尤其是白色的車，我個(gè)人也這樣認(rèn)為，單位有很多十七八萬的，放在一起毫不遜色。而且性價(jià)比超高、空間很大，老婆說像坐飛機(jī)一樣，CVT的變速箱很順滑，地盤很扎實(shí)，我一個(gè)新手過彎60碼無壓力。安全性相當(dāng)好，同事看我的車輛合格證，說你的車怎么1395KG，這么重，估計(jì)TB艾7上用了不少超強(qiáng)度的鋼材。
缺點(diǎn)：車大燈比較有神，但唯一缺憾的是車燈里面7字行白色塑料處沒有設(shè)計(jì)成日間行車燈，自己加工大燈又脫保。
外觀：：空間方面2700MM的軸距已經(jīng)證明了這款車的空間是什么樣的了，前排的空間讓人坐著沒有一點(diǎn)壓抑感，后排175的男同袍做在里面腿沒有什么負(fù)累感，總之空間方面是讓我非常滿意的，比起20多萬的日系車，那空間坐在里面真的讓人有種壓抑感啊。
內(nèi)飾：懷念以前開旗云之星時(shí)候的加速，手動5檔動力還是杠杠的，不過比較車重，想達(dá)到那樣的動力還是比較難的，所以選了CVT的，加速還是滿意的，紅綠燈基本第一個(gè)出去，后面加速就沒那么給力了，給4分；
空間：轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，操控性非常好。
配置：一般，不是很費(fèi)油，也不是很省油。
動力：因?yàn)榈妆P很穩(wěn)，所以坐在車?yán)锖苁孢m
操控：
很大氣，不過要是有日行燈的話就更好。
油耗：因?yàn)槌杀镜脑蛑锌赜玫挠菜芰�，視覺上很好但手感不行！黑色加米色老婆很喜歡，美觀大氣簡潔！順便說一下，提新車的時(shí)候車內(nèi)無味，這一點(diǎn)要點(diǎn)一萬個(gè)贊！不管車內(nèi)空氣是否超標(biāo)，至少沒味總比有味強(qiáng)！
舒適：有5000油卡的優(yōu)惠，心里就平衡了，覺得性價(jià)比還是可以的
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格9.29萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程640公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間和操控性以及做工都很不錯。
缺點(diǎn)：車開了40000公里了。換過一個(gè)碳罐。一個(gè)左大燈泡。 速度超過80 那個(gè)風(fēng)燥也太大了點(diǎn)。設(shè)計(jì)師你這款車沒吹過風(fēng)洞嗎？異響 異響 還是異響 重要的事說三遍。中控異響 儀表盤異響 B柱異響 。奇瑞你造車的時(shí)候就。沒考慮過這些地方會響嗎？還有輪胎。你能標(biāo)配個(gè)軟點(diǎn)的胎嗎。佳通胎噪太大了。我換的sa37 感覺要好一些了。車子銷售起不來配件維修很蠻煩。隨便一個(gè)件就要等好幾天。
外觀：這一點(diǎn)幾乎是所有坐過艾瑞澤7的人都會很認(rèn)同的一點(diǎn)，無論是前排還是后排，無論是頭部還是腿部，無論是橫向還是縱向都相當(dāng)?shù)牟诲e，可以說是同級車當(dāng)中最大的，甚至超過了某些中級車的空間，配合米色的錢內(nèi)飾空間尤其顯大（難道這是奇瑞不出深色內(nèi)飾的原因嗎？）后備箱空間也相當(dāng)可觀，空間也很規(guī)整，后排座位可以6：4分割放倒且相當(dāng)?shù)钠教梗卣剐韵喈?dāng)不錯。
內(nèi)飾：動力性急加速由于排量和自重初段不是特別快，不過起步以后動力性還是很不錯。
空間：很好.................................................
配置：自動擋+全程空調(diào)，目前用小熊統(tǒng)計(jì)8.5L左右。不開空調(diào)要低一些，5毛/公里還是有保證的。
動力：也是不錯的！就是減震調(diào)較的還是比較硬了一點(diǎn)
操控：
雖然跟最美國產(chǎn)車博瑞差了一大截，但也算是耐看型，每次在路上碰到對面的艾7，都有種鶴立雞群的驚艷感。
油耗：好看 用料不錯 味道不大
舒適：綜合來說，性價(jià)比還是很高的一輛車。
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)海南 �？�
裸車價(jià)格9.29萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程2238公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，空間大，變速箱平順，舒適性不錯
缺點(diǎn)：動力！太肉了！沒有什么推背感。建議買1.5T
外觀：夠?qū)挸ǎ髠湎淦秸?/span>
內(nèi)飾：1.6排量基本夠用，日常使用無壓力。
空間：方向盤沒有虛位，很精準(zhǔn)，路感好，剎車牛逼，前段柔和，控制車速、車距輕松自如隨心所欲不心慌，后段較硬，但剎車效果明顯，信心十足，車身整體下沉，科員不適感小，表現(xiàn)優(yōu)秀；油門力度適中，長途不累腳，贊；后獨(dú)立懸掛，過彎車身側(cè)傾小，信心足。
配置：目前來說油耗一直下不來，10.5個(gè)，跟我走的路有關(guān)，路口多，燈多，沒走幾步就是一個(gè)燈。周末出去一趟一百多公里，市區(qū)30%，國道70%，走之前油耗清零，回來后平均油耗6.7。80公里時(shí)速cvt掛7檔瞬時(shí)油耗在5到6之間。
動力：空間比較大，儲物格也很多，眼鏡盒、卡槽、扶手箱什么的，應(yīng)有盡有，還有一個(gè)12V的電源插口，很方便，也不用拔點(diǎn)煙器了，說是低配的，但是比的上同事合資車的中高配了，座椅偏硬，我覺得正好，單位的車都很軟，自己也開過，總覺得開的時(shí)候提不起精神來，還是座椅硬點(diǎn)好，另外懸掛調(diào)校也偏硬，獨(dú)立懸掛應(yīng)該軟軟的才對啊，還能是為了讓人感覺車整體性好，開起來扎實(shí)，才調(diào)校偏硬的？
操控：
不算驚艷，很平衡，很大氣，很低調(diào)，很中庸，很耐看，屬于低調(diào)奢華有內(nèi)涵。
油耗：喜歡中控 也喜歡方向盤 年輕 時(shí)尚特別是出風(fēng)口 時(shí)間長了 感覺不大
舒適：我買的時(shí)候優(yōu)惠5000，現(xiàn)在居然優(yōu)惠17000了，雖然是清庫存，我心里也不爽啊，看來買奇瑞車要等一年再買是對的。
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格7.79萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：鈑金厚重，漆水光亮；地盤表現(xiàn)優(yōu)秀，這么重的車身高速過彎側(cè)傾控制的很好，穩(wěn)穩(wěn)的，轉(zhuǎn)向曠量很小指向準(zhǔn)確，機(jī)械助力比較重手一點(diǎn)，不過喜歡這種比較直接的路感，開起來能感受到所謂的操控性，不錯~
缺點(diǎn)：沒有深色內(nèi)飾，淺色內(nèi)飾太不耐臟，尤其是門欄處，天天都要清潔幾次，還有硬塑料的中控臺毫無質(zhì)感。
外觀：不錯,后排空間也很大.前提排上車時(shí)感覺車座靠前了,不太容易入位
內(nèi)飾：起步的時(shí)候速度上來的很慢，特別是剛提車那會，油門很緊，所有起步都是相當(dāng)?shù)穆偢杏X已經(jīng)給了很多油了，但是速度還是自己走自己的慢慢上來，過了40碼動力就完全上來了，要多少有多少，超車啥的都給力了，最近公里數(shù)上來了，如果起步給油足的話起步還是可以的，但是這種暴力起步一般很少有人用吧（2500轉(zhuǎn)）
空間：穩(wěn)，側(cè)傾小，車自重放在那里了，上高速一點(diǎn)都不飄（時(shí)速在140，再高就不安全了）
配置：購車行駛高速700km，平均油耗6.1，一直在90km定速巡航，總體油耗滿意！
動力：有人說座椅比較硬，但是我覺得恰恰是硬的比較適合我，坐起來很舒服，出去自駕什么的也沒有感覺會比較累。
操控：
很耐看，大氣，有中級車味道，尤其是棕色，一點(diǎn)不俗套，車主群里紅白大戰(zhàn)，我們棕色看熱鬧，哈哈
油耗：一般
舒適：優(yōu)惠一萬后，性價(jià)比不錯了。一些人印象中總覺得奇瑞車價(jià)低，覺得這個(gè)價(jià)高了，我覺得這主要是受QQ的影響比較大，QQ太經(jīng)典了，以至于一提到奇瑞就想到QQ，而且還是低價(jià)車的代名詞，這對奇瑞到底是好事還是壞事！
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)安徽 蕪湖
裸車價(jià)格9.29萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間，這個(gè)沒得說，曾經(jīng)試過（除駕駛員外）+5個(gè)成年人+2個(gè)小孩跑了60公里去看大海。這個(gè)價(jià)格的找不到更大的了！
缺點(diǎn)：動力偏弱
外觀：乘坐空間對我一家三口絕對夠用，我身高175，體重140！我開車坐姿頭部空間有一拳半，后排我老婆能有兩拳多空間，頭部更大，就是我買的低配，副駕不帶高低調(diào)節(jié)，不過我都是開車，哈哈！
內(nèi)飾：動力夠用，但是不要追求刺激，因?yàn)槭荂VT的，所以加速很線性平順，即使急加油也是慢慢的提速，好處是平順，沒有頓挫感，缺點(diǎn)是超車需要把握時(shí)機(jī)，慢慢來。
空間：穩(wěn)是給人的第一感覺。城市快速路，高速行駛過彎，時(shí)速120以上繼續(xù)提速超車，超數(shù)米長的那種大貨車，感覺非常棒。如果你開著旗云2,f3,c30,瑞納，k2,陽光等車也能輕松自如的做到以上，能高速跑150或者更快，我也相信。但同樣的情況下，艾7給你的感覺絕對更有高級感，讓你更有信心。打個(gè)比方，就好比動車和普通列車同時(shí)跑160的區(qū)別。
配置：目前顯示7.8。在預(yù)期8個(gè)油以下。
動力：最喜歡的一點(diǎn)啦。
操控：
外觀絕對的漂亮！回頭率也是可以滴！我停在我公司門口好多人問多少錢！
油耗：摸得到的地方皮質(zhì)包裹，上檔次，方向盤不是真皮的比較不爽，想著過段時(shí)間手縫真皮方向盤。按鍵手感挺好，空調(diào)按鈕阻尼不錯，有高檔感，不像307咔咔咔，嘿嘿，座椅包裹性尚可。
舒適：口袋里米不多，預(yù)算比較緊張的人最合適家轎，絕對無其他車出其左右，我是參加團(tuán)購的，優(yōu)惠幅度較大，車是14年9月份。
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逸動經(jīng)典
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