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艾瑞澤7
(該車系評分高于88%的同級別車系)
網友印象（停售車型）：
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購買時間2014年03月
購買地點江蘇 鹽城
裸車價格7.89萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程11500公里
綜合評分
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優(yōu)點：看了論壇里的一些知識和帖子后才明白，籠式車身，特種鋼材的應用。開車上路低速、安全最重要！一個字總結：穩(wěn)！
缺點：其實不存在不滿意，就是個人感覺差那么一點，比如動力，比如內飾，總體來說還不錯。
外觀：非常滿意，后排3個成年人相當的寬敞。
內飾：要是動力1.8的就好
空間：新手感覺不錯
配置：剛提車時五公里，顯示油耗20，挺嚇人的，現在開了2500公里了，顯示油耗是8.4，有人說表顯不準，我第一次加了200塊錢油，跑了358公里，其中有150公里左右是省道，其余都是市內和縣城內的道路，對于車重1.4噸，1.6自吸發(fā)動機的自動擋車來說，我是非常非常滿意了，如果跑高速的，400公里肯定沒問題，而且現在油價降了不少，嘿嘿，心里美啊！
動力：NVH，噪聲、振動與聲振粗糙度，比奇瑞之前的A3強太多了，比伊蘭特、悅動、凱越也有過之而無不及；特別是怠速噪音、振動控制的非常好；急加速聲音還是有些大，但比A3好聽，可以再改進。
操控：
外觀符合我的審美，除了屁股！
油耗：提的是展車，好多接縫，縫隙大的嚇人。
舒適：提車的時候優(yōu)惠很大，對于這個價位的選擇余地還是蠻大的，比如一直看的逸動，帝豪等，后來朋友們也陸續(xù)買了這些車子，大家試了下應該各有特色吧，反正我是看中這個軸距和獨立懸掛，我是覺得對的起這個價格的，要是裝配工藝再好點，小毛病再少點就好了。目前我的車座左側駕駛室速度上80漏風，雖然去4S處理了一次，但是效果不明顯
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購買時間2014年01月
購買地點浙江 衢州
裸車價格9.29萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程5600公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控及安全，精準的操控性和清晰的路感，NCAP五星碰撞成績，安全性值得信賴，新車才跑了500多公里，綜合油耗不到8升，對于一個還在磨合期的新車來說還是很不錯的。
缺點：胎噪
外觀：乘坐空間對我一家三口絕對夠用，我身高175，體重140！我開車坐姿頭部空間有一拳半，后排我老婆能有兩拳多空間，頭部更大，就是我買的低配，副駕不帶高低調節(jié)，不過我都是開車，哈哈！
內飾：比網上說的好，都說起步肉，我是CVT志玲版的。沒覺得肉啊，綠燈起步杠杠滴。難道手動的肉？
空間：四輪獨立懸掛、ESP等各類系統(tǒng)讓讓在駕駛這款車時會感覺到十分的舒適，中控臺的設計讓我感覺到很舒服，藍牙電話、調頻收音、等都可以一鍵轉換，還有多功能方向盤，操作起來那叫一個爽啊，EPS電子助力方向盤，讓我在駕駛的時候感覺到非常的輕盈，但是在跑到100KM/H的時候也沒有發(fā)飄的感覺，總體來講，全車的操控系統(tǒng)讓人一看就明白，簡單實用，方便，搭配看起來也是很棒的。
配置：國慶從漯河到平頂山往返高速、開空調，6.4，還不錯吧；前面幾天在鄭州市內嚴重堵車下，平均顯示是8.5，也不錯了。
動力：很好。噪音控制的不錯，跑起來后基本上只有胎噪。志領布座椅的車比志尚志享的皮座椅要軟，更舒適一些。座椅的包裹性很好。
操控：
漂亮
油耗：奇瑞確實下了很大的力氣 內飾比早起的車要好的多
舒適：較高，適合家庭使用，目前車輛未出現大病，就是中控響及前輪響到4S直接解決
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購買時間2014年07月
購買地點山東 濟南
裸車價格8.19萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點：整體較平衡
缺點：異響，前車門都出現過異響，右前門索賠門洞膠條解決了，左前門進站維修沒有解決，下一步準備索賠膠條。中控臺異響進站維修沒有解決，車窗漏風索賠膠條解決了。
外觀：2700mm軸距，相當寬敞呢，后備箱也大。
內飾：家庭用足夠用了，聲音還小
空間：開起來很輕松，也很舒服，方向盤指向很精準，力度也剛剛好。底盤很扎實，懸架的支撐也很到位，過彎車身的側傾不大，而且由于車身自重比較大，開起來特別穩(wěn)，心里特別踏實。剎車很線性，力度也比較適中，剎車距離還算比較短的。整體來說操控還是很不錯的，很有開德系車的感覺。
配置：一般，CVT志玲版的裸車1.395T，畢竟車重擺在那里。
動力：一般................................
操控：
愛7比較耐看，特別是側面45度下那一條簡潔的腰線顯得車身還是挺有范，D柱收的比較低，會稍微影響后排頭部空間，不過換來的是更好的側面車身比例。本人不是外觀控外貌協會，不喜歡太過張揚犀利的的外形和過于復雜的車身線條；內斂的風格挺適合我。
油耗：看著很舒服，新車一個星期就沒什么味道了，本身味道也不大，是新車味道，不是刺鼻味道。
舒適：這車剛出來的時候，價格確實是有點貴，后來參加的團購活動，從外地提的車，優(yōu)惠力度比較大，雖然限于資金的壓力沒有上高配，但是性價比也算是很高了，對比我同事以相同的價錢買入的愛麗舍，我感覺性價比已經很高了。
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購買時間2014年11月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格7.19萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點：操縱方便
缺點：中控可能是硬塑料的緣故，過篩子路的時候儀表臺左側和B柱會有輕微異響，雖然不大，但是總有點美中不足。
外觀：無論是頭部腿部還是橫向空間，無論前排后排還是后備箱空間表現都很棒，幾乎和中級車相當（加長的車型自然是比不了的哈）。
內飾：在0-40速度有點急 過40后動力強勁
空間：方向盤靈敏度比較好，指哪打哪，自動回正效果不錯。
配置：純市內的話在8.0以上，但不會超過9.0，上下班油耗可以控制在6.0－7.0之間，自動檔這種油耗已經是相當不錯了，滿意！
動力：舒適性這個仁者見仁智者見智吧，我覺得舒適性不咋滴！
操控：
大氣，耐看，而且?guī)е唤z高檔的感覺，不管是年輕人還是中年人都適合開這車，開這車出去完全不會掉面子，外觀很符合我個人的審美，感覺很不錯。
油耗：我的車是低配，座椅是布的，自己裝了座套，中控臺是硬塑料，我覺得挺好的，不像人家說的廉價的感覺啊，扶手，拉手、手感都很好，有阻尼，對了，方向盤不是真皮的，雖然現在這種軟塑的手感也不錯，但還是感覺有點遺憾，本來準備自己縫一個的，但是感覺太麻煩了，而且現在的“光盤”手感也很好，暫時就不縫了。
舒適：這車剛出來的時候，價格確實是有點貴，后來參加的團購活動，從外地提的車，優(yōu)惠力度比較大，雖然限于資金的壓力沒有上高配，但是性價比也算是很高了，對比我同事以相同的價錢買入的愛麗舍，我感覺性價比已經很高了。
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購買時間2014年04月
購買地點安徽 蕪湖
裸車價格9.29萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程750公里
綜合評分
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優(yōu)點：安全性突出，各方面很平衡且屬上或中上水平，緊湊型車中最值得購買了
缺點：我們是首批車主，小毛病有些，不過還好不是特別多，主要是有幾處異響。1、儀表盤異響，可以自行拆下貼植絨布解決。2、四車門膠條摩擦門框異響，也可以貼植絨布解決。3、起步提速的時候發(fā)動機噪音有些大，聲音也不太純凈。后來在U型槽兩側的縫隙用止震板和隔音棉給堵上了，起步提速的聲音小了很多。4、也還有些其他的，應該是設計問題吧，有些小小的不足，但是沒什么大影響，漏水那個問題我一直沒有遇到，估計是少量裝配問題導致的漏水。
外觀：大........................................
內飾：一般
空間：比較好，不過底盤偏低，容易刮蹭底盤。
配置：目前顯示7.8。在預期8個油以下。
動力：還是要說底盤的舒適性不錯，座椅一般，另外一點必須提到的是愛7腰線比較低，所以前窗和側窗面積都比較大，視線比較好，基本都能看到發(fā)動機艙蓋；后排的窗戶也大，家人坐在后排不壓抑。
操控：
我的棕色，外觀大氣穩(wěn)重，放在BBA旁邊也不遜色。
油耗：內飾整體還是不錯滴，布局也不錯，中控大屏漂亮，就是方向盤沒有大眾的漂亮，可以優(yōu)化一下，不過多功能方向盤還是非常好用的。如果中控臺能用軟的材料就更好了。會很貴么？連風云2都是標配。
舒適：這個價格、這個操控感受、這個空間、這個做工、這個外觀==超值
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購買時間2014年10月
購買地點廣東 佛山
裸車價格8.20萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間
缺點：動力差了點
外觀：空間已經說了，比較滿意，對比過幾個車型，艾瑞澤7空間還是比較適合家用。
內飾：這個也是最不滿意的一點！但是你要是不是飚車一簇的！上班下班接小孩！還是不錯的！畢竟油耗在哪！
空間：開過的車不多，有CRV，朗逸1.4T，賽拉圖等等，貌似區(qū)別不大。去年去武當山，高速最快跑過120碼，感覺比較穩(wěn)。咱們湖北艾7車友群里，最快有跑160碼的。
配置：市內堵車有點高，車重1.4頓，1.6L的發(fā)動機，怎么也不夠啊啊
動力：舒適性是我最滿意的。我當初選車時主要定了兩個標準，10萬以內的，舒適性還可以的。應該說我對舒適性還是有一定要求的，有人給我推薦幾款10萬以內的合資車，都被我否了，最主要的原因是舒適性不行，都是板車，艾7后獨立懸掛還是有她的優(yōu)勢的，過坎不顛，很干脆，聲音沉，不象有些車“啪啪”的響，小坑也能很好的過濾掉。前排坐椅包裹性不錯，一朋友第一次坐我的車，一坐上去就說，呀，蠻舒服哦。
操控：
這個確實不好說，審美觀的問題，但基本大部分人見了很驚艷的感覺，沒人見了說丑的。車子的設計必須要中庸一點，才能耐看，看的長久。現在奇瑞的鈑金，縫隙，漆面，已經很不錯了。很多人見了不曉得是奇瑞之前，都不相信我說的車價。
油耗：滿意。
舒適：性價比不算高，特別是對比剛上市的瑞虎5，艾七的定價的合理性就差了一點，當初也比我預期的價格高了七八千。
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購買時間2014年07月
購買地點安徽 合肥
裸車價格7.60萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀漂亮，空間大，操控穩(wěn)，動力平順，剎車線性。
缺點：1.6的排氣量還是小點了！起步的時候還是一般！但是要是大腳油門還是有竄出去的趕腳！但是要是溫柔駕駛還是可以的！心急吃不了熱豆腐溫柔了以后油耗也不會很高！再是偶爾有異響存在！還有就是我的車防凍液少了我上論壇上說不可以添加不一樣的！于是我開去我們這的4S店！無語的是他竟然沒有匹配的防凍液！
外觀：空間是必須地滿意！呵呵！以前俺的兩廂小車我都沒意見，別說現在的小7了，不論是前面還是后面我178CM的個子坐進去都很寬松。同事看了我的車都說空間挺大。
內飾：話說起步肉，個人感覺不肉，就是四五十的速度想超車有點吃力，一點點遲緩。
空間：完美。
配置：濟南，全國十大堵城之六，而且排名上升中，市區(qū)10個油，我都感到欣慰了，跑省道能降到8.5左右，目前3000km，合0.72元/km。最大的感受是加滿油，回老家高速80km，刻度線還在最高處，回來上幾天班，就不足一半了，路堵心也堵。
動力：怠速還行，跑起來胎噪，發(fā)動機嗷嗷叫
操控：
除了尾燈其他很滿意
油耗：我買的是志玲版，但我還是要提到，奇瑞是很厚道的，在門內側扶手居然用的是皮，這個沒有簡配。其他說不上驚艷，但覺得不失水準，和合資同一檔次，我說的是差不多價位的車。
舒適：這個價位能買到這樣的車絕對超值，我是3.15買的車在4S店搞下來1W價格非常實惠了。
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購買時間2013年11月
購買地點江蘇 南京
裸車價格9.19萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間
缺點：動力一般，起步有點慢，另外發(fā)動機聲音稍有點大，輪胎噪音也有點大，前期車子無背光
外觀：乘坐空間對我一家三口絕對夠用，我身高175，體重140！我開車坐姿頭部空間有一拳半，后排我老婆能有兩拳多空間，頭部更大，就是我買的低配，副駕不帶高低調節(jié)，不過我都是開車，哈哈！
內飾：1.6L自然吸氣拉1.4t車重，初段急加速聲音不怎么好聽，和307比差不多，急加速都這熊樣，就釋然了，過了40km/h，動力源源不斷。但是做同事的寶來，覺得聲音沒有那么難聽，發(fā)動機還有優(yōu)化空間吧。
空間：操控精準，布局合理，使用方便
配置：加了120升油，跑了1500公里，磨合期這個油耗算中等水平，不低，但絕對不高
動力：空間較大，坐在里面完全沒有壓抑感，讓人非常的舒服，讓人非常的放松。
操控：
就是看中顏值才買的，超喜歡
油耗：內飾看起來很協調、很舒服，我認為幾乎超過所有10萬左右的合資車，我認為米內最適合家用，只要你日常注意保持清潔，看起來還是很清爽的。標配的中控大屏很不錯，電容屏，反應快，操作簡單，功能強大，藍牙電話、多接口音樂、視頻、電子書、收音機、車輛狀況設置等一應俱全。當然藍牙電話有一點比較遺憾就是不能保存電話本通訊錄，汽車重新啟動后需要再次用藍牙下載，有點不是很方便，這一點無論如何也要改進。
舒適：同價位中算比較高的，要是有不同動力可選就更不錯了
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購買時間2014年09月
購買地點陜西 西安
裸車價格8.00萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點：開起來非常順手，容易操控，變速箱平順性非常好，空間大
缺點：右后有異響，應該是有的線路美固定好的關系，其他暫時還沒有。
外觀：空間夠大 朋友都說 坐人舒服
內飾：懷念以前開旗云之星時候的加速，手動5檔動力還是杠杠的，不過比較車重，想達到那樣的動力還是比較難的，所以選了CVT的，加速還是滿意的，紅綠燈基本第一個出去，后面加速就沒那么給力了，給4分；
空間：很好了，四輪獨懸，彎道跑很舒服，側向支撐也很好，減震略微有點硬，可能這個價位的車都這樣
配置：非常滿意，朋友有一輛自主神車1.8CVT的，綜合油耗11個T_T，俺這個7.9。驚喜啊
動力：除了加速時聲音有點大外基本滿意，目前無各類異響，座椅我覺得軟硬適當！
操控：
動感年輕，
油耗：這個價位不追求什么高檔內飾了，車門扶手處的蒙皮特別不錯，手放上去非常舒服，炮筒儀表就爛大街了，奇瑞不該去趕這個時髦；中控出風口造型中規(guī)中矩有點原創(chuàng)的意思；
舒適：在國產車里面，這個車的價格絕對不便宜，但是拿品質來說，這個車絕對值這個價，買這個車我不覺得虧，因為我看過也開過朋友們的車，不少燒油厲害就是車身鐵皮跟紙一樣薄，費錢費命啊。我還是相信這車的安全性，當初買這個車也是看了那幾個事故案例才下決心買的，后來也在論壇看到幾次嚴重事故，對人員的保護很好，更加讓我欣慰了，選擇艾瑞澤7我真沒后悔。
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購買時間2014年09月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格8.29萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間
缺點：廠家起初宣揚的NVH沒有那么好，但是也達到這個級別應有的水平，過段時間自己粘下車門膠條就OK了；廠家調教的油門感覺過于敏感，油門控制不好起步有竄車的感覺；起初加速顯單薄，后程發(fā)力不錯。
外觀：空間我覺得很適用
內飾：動力肉，要舍得給油還是夠用的。不過Cvt變速箱調校的不錯，高速時也有動力！給人感覺整個行駛過程動力都很穩(wěn)定。不像一些車要么1.2擋無力，要么4.5擋無力。跑高速：跑高速我要夸一下艾7，從靜止到145（我跑幾次，安全第一，不建議超速）整個過程動力輸出很線性，沒有后程無力的現象。
空間：方向盤打死時，輪胎有噪音。
配置：自動擋+全程空調，目前用小熊統(tǒng)計8.5L左右。不開空調要低一些，5毛/公里還是有保證的。
動力：NVH，噪聲、振動與聲振粗糙度，比奇瑞之前的A3強太多了，比伊蘭特、悅動、凱越也有過之而無不及；特別是怠速噪音、振動控制的非常好；急加速聲音還是有些大，但比A3好聽，可以再改進。
操控：
外觀還是挺好看的，只是白色車頭有點單調。
油耗：內飾整體還是不錯滴，布局也不錯，中控大屏漂亮，就是方向盤沒有大眾的漂亮，可以優(yōu)化一下，不過多功能方向盤還是非常好用的。如果中控臺能用軟的材料就更好了。會很貴么？連風云2都是標配。
舒適：高，畢竟才10W出頭就能搞定，現在還有5000油卡送，值 得出手！
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