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艾瑞澤7
(該車系評(píng)分高于88%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
配置豐富（373）+1 空間很充足（228）+1 經(jīng)濟(jì)實(shí)惠（192）+1 外型時(shí)尚（158）+1 性能很強(qiáng)悍（139）+1 用料很足（104）+1 動(dòng)力很充足（70）+1 中控臺(tái)很漂亮（36）+1缺點(diǎn)：
配置寒酸了些（366）+1 舒適性一般（241）+1 安全配置低（175）+1 尾燈不好看（105）+1 前臉不夠大氣（65）+1 售價(jià)過高（65）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格7.20萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程7300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間。
缺點(diǎn)：高速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音偏大。
外觀：空間絕對都用，和父母一起住，一起回老家等都可以，我和老婆坐前排，父母抱孩子做后排輕輕松松。
內(nèi)飾：動(dòng)力還不錯(cuò) 平時(shí)不滿載的話動(dòng)力還可以 滿載的話 動(dòng)力感覺稍弱一點(diǎn) 后期動(dòng)力很好 在動(dòng)力方面 我寧愿起步的時(shí)候勁小點(diǎn)都沒事 但是 后期勁一定得跟的上 原來開10款瑞虎的時(shí)候 有2次都是 超車 的時(shí)候?qū)γ娲筘涇囘^來 超又超不過去 減速又來不及了 只好把油門踩到底了 所以后期勁頭大點(diǎn)是有好處的
空間：轉(zhuǎn)向比較精準(zhǔn)，感覺車頭跟進(jìn)稍有遲緩。地盤偏硬，過彎車身側(cè)傾很小，高速變道，得心應(yīng)手。最高10月1的時(shí)候開的130，很穩(wěn)。
配置：略微偏高，與整車質(zhì)量較大有關(guān)
動(dòng)力：除了座椅偏硬外，減震的避震效果是非常好的，隔音效果相當(dāng)?shù)暮锰貏e是怠速靜音效果。
操控：
與以往的奇瑞車型相比較絕度是驚喜，整體協(xié)調(diào)中庸。
油耗：個(gè)人不太喜歡這種居家內(nèi)飾設(shè)計(jì)，我喜歡黑色內(nèi)飾，艾7內(nèi)飾就是我不太滿意的地方，地板沒有鋪地板膠，只用了一層類似絨布的材料，而且是米色的，很容易臟拉，而且臟了很不容易清潔，就算鋪了腳墊，也是容易弄臟啊，還有中控臺(tái)和方向盤都用的硬質(zhì)材料，手感不好，要是我10年前的桑塔拉2000都是這軟質(zhì)的材料！哎！這能多花多少成本呢？
舒適：超高
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格8.99萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程13890公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀很時(shí)尚，空間大。家人全部都很喜歡
缺點(diǎn)：噪聲
外觀：2700的軸距擺在那，我170cm的身高坐著非常富裕。后排還可以蹺二郎腿。
內(nèi)飾：50碼以上還可以
空間：操控很好，開起來很順手，方向盤很輕柔，電動(dòng)助力，指向性精準(zhǔn)，用很少的勁就能輕松地操作轉(zhuǎn)向。掛檔要注意轉(zhuǎn)速和時(shí)速的搭配，配合好的話掛檔順暢，有吸入感。
配置：1.35T，1.6的排量，這個(gè)油耗完全滿意，
動(dòng)力：舒適性很好，座椅人性化設(shè)計(jì)，后排座椅寬大，而且加裝了中間扶手，座椅沒有偏硬的感覺，提升了駕乘的樂趣
操控：
相當(dāng)不錯(cuò)，停在奧迪A4旁邊尺寸樣子也不差
油耗：總體不錯(cuò)，做工精致。淺色內(nèi)飾感覺很溫馨。最值得稱道的是新車在太陽底下曬，基本上沒有味，很環(huán)保。各方面設(shè)計(jì)也很人性化，儲(chǔ)物空間很多而且很適用。還有專門的卡槽。門扶手位置用皮革包裹，很有手感。頭頂?shù)睦侄紟ё枘岬�。一鍵啟動(dòng)、中控大屏很高大上有沒有。不好一點(diǎn)就是中控硬塑料，內(nèi)飾有異響，尤其到冬天，響的地方更多。但這個(gè)問題可忽略，不影響使用。
舒適：定價(jià)感覺還是高了些，這也是很多人觀望的原因；很多朋友都不理解這價(jià)位為什么要買國產(chǎn)，但我覺得現(xiàn)在是全球經(jīng)濟(jì)，沒有人閉門造車，車上的部件來自全球，以奇瑞的資歷，只要用心，肯定能造出好車。如果說性價(jià)比，你覺得合資一降就幾萬，值嗎？
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格7.70萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程4900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先是靚麗的外形吸引了我的目光。其次后座的空間夠大。當(dāng)然新車內(nèi)無異味、有后頂閱讀燈也讓我驚奇了一把。經(jīng)過銷售的介紹，知道這是奇瑞主打的轉(zhuǎn)型車。使用后除了感覺有非常穩(wěn)的行駛條件，更驚奇的是發(fā)現(xiàn)一噸四的車重我的綜合油耗只有6個(gè)油。
缺點(diǎn)：中控異響，胎噪，發(fā)動(dòng)機(jī)急加速聲音擾人。
外觀：大
內(nèi)飾：動(dòng)力，這個(gè)爭論比較多，其實(shí)I7的在1.6的排量里是非常的有力的了 只不過是車身太重所以好多人感覺起步肉。要舍得踩油門哦親
空間：開過我的車的同事和朋友及公司老板都說比較好開，操控比較好
配置：加了一箱油跑了300公里，大概還有一半吧，目前電腦測的油耗百公里7.3L，個(gè)人感覺還不錯(cuò)，不知道親們感覺如何？
動(dòng)力：前排還可以，后排的話在碎石路上能清楚的聽到每一次的震動(dòng)聲音，后排慮震效果有待提高。高速路的話個(gè)人覺得行駛質(zhì)感還是不錯(cuò)的，各種噪音都還可以。音效，空調(diào)效果也挺好。
操控：
外觀非常大氣，特別前臉，非常耐看。還有側(cè)面的腰線，和前后大燈融為一體，別人看了以后都不相信這是奇瑞出的車。
油耗：我買的是淺色內(nèi)飾，看起來很舒服，不過現(xiàn)在有黑內(nèi)了我也想換黑內(nèi)，哈哈。剛提車的時(shí)候有朋友很詫異我車內(nèi)味道很輕，看來奇瑞在內(nèi)飾環(huán)保材料上下了很多功夫啊。
舒適：我的手動(dòng)致尚的性價(jià)比據(jù)說不如志玲，但我感覺性價(jià)比還是蠻高的
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)河南 安陽
裸車價(jià)格7.89萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程8700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先是靚麗的外形吸引了我的目光。其次后座的空間夠大。當(dāng)然新車內(nèi)無異味、有后頂閱讀燈也讓我驚奇了一把。經(jīng)過銷售的介紹，知道這是奇瑞主打的轉(zhuǎn)型車。使用后除了感覺有非常穩(wěn)的行駛條件，更驚奇的是發(fā)現(xiàn)一噸四的車重我的綜合油耗只有6個(gè)油。
缺點(diǎn)：沒有背景燈，鎖車不能自動(dòng)關(guān)閉車窗
外觀：車很優(yōu)雅大氣，放在展廳倒不明顯，在室外就特顯大，琥珀棕顏色收到廣泛的贊譽(yù)。，空間大。
內(nèi)飾：動(dòng)力確實(shí)偏弱了一點(diǎn)，九十公里勻速時(shí)轉(zhuǎn)速就2000多了！
空間：操控我還是很滿意的，前麥弗遜后多連桿，特別是高速過彎，車身側(cè)傾抑制很到位，感覺極限很高，當(dāng)時(shí)買的時(shí)候也是沖著多連桿獨(dú)立懸架去的，但是跟大眾的懸架一比奇瑞懸架總是感覺彈簧任性沒有大眾的好，不過反過來想想大眾發(fā)展的時(shí)間是奇瑞的好幾倍啊，如果奇瑞發(fā)展的時(shí)間跟大眾相當(dāng)?shù)脑�，我感覺奇瑞不次于大眾�。。�
配置：目前行駛608KM，油耗6.7，還是很滿意的。
動(dòng)力：底盤厚實(shí)，調(diào)校偏硬，市內(nèi)路況舒適度稍欠，高速路況底氣很足，很有信心
操控：
外觀屬于耐看型，本來想買致尚XT的！但是各種原因還是情定愛7
油耗：5分吧 這個(gè)價(jià)位 都說中控不是軟的 但是價(jià)錢在這放著.像門把手這種手經(jīng)常觸碰的地方還是皮革包裹了 也算用心了
舒適：這個(gè)一般般，廠家應(yīng)該把車身穩(wěn)定系統(tǒng)加上，作為全系標(biāo)配。
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)云南 昭通
裸車價(jià)格8.10萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，油耗，空間
缺點(diǎn)：落地10萬的自主車沒有esp�。。。。。。。。。。。。。。�！那還不如當(dāng)初選擇手動(dòng)志玲版。要是土鱉啥時(shí)候來個(gè)召回，給大家都升級(jí)一下安全裝備就完美了，建議各位準(zhǔn)車友要么低配，要么高配。還聽說自動(dòng)的含金量比手動(dòng)的高。
外觀：空間很滿意 老爸剛看到這個(gè)車的時(shí)候說空間不是很大呀 然后晚上去接叔叔和嬸嬸的時(shí)候吃飯的時(shí)候 總共有6個(gè)人 帶有一個(gè)小孩 沒辦法 后面坐4個(gè) 前面2個(gè) 回來我爸一看 后面這么大 坐4個(gè)人呀 后來的后來 我老爸就刮目相看了
內(nèi)飾：一般，一二檔非常肉。
空間：挺好，指哪打哪，我往右打方向 他不往左跑。
配置：目前還不錯(cuò)，油表顯示6.4L/百公里，但是從我實(shí)際加油量上看是不對的，我兩次加了400塊錢的油，現(xiàn)在油價(jià)6.05元/升，我跑了850公里油表到紅線，算下來實(shí)際要到7.3L/百公里，不過已經(jīng)很不錯(cuò)了。
動(dòng)力：別的這個(gè)級(jí)別的車我很少坐過，不好比較。我覺得開著舒服，我特意請朋友開車，坐在后排感受了一下，一個(gè)字“爽”，后排的乘坐感覺，比前排要舒服，起碼比開車舒服。
操控：
外觀那叫一個(gè)漂亮啊，哥們都說，德味挺重的，不像是一輛自主品牌，挺高大上的。瞬間我小小的虛榮心充分的滿足。
油耗：有待提升質(zhì)感
舒適：車價(jià)定貴了 現(xiàn)在優(yōu)惠多 但準(zhǔn)車主都跑光了
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購買時(shí)間2014年02月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格8.99萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間夠大，開著很穩(wěn)，操控也不錯(cuò)，樣子真的不丟人，回頭率還是有不少的，特別是剛洗過車的時(shí)候，回頭率真不錯(cuò)（某天我和朋友去吃飯，車停在外邊，一圈人從車頭開始圍觀，都說這車很好看，但不知道是什么車，等轉(zhuǎn)到后面一看奇瑞的，然后就沒有下文了，奇瑞的品牌怎么搞的啊，這種情況我遇到好多次啊，如果不是這個(gè)口碑這個(gè)車子銷量絕對可觀，奇瑞你的路還很長�。。�
缺點(diǎn)：提速太肉,車速開到80碼以上發(fā)動(dòng)機(jī)聲音像拖拉機(jī)一樣,開1個(gè)小時(shí)下來,話都聽不到.火啊.破車.
外觀：空間沒得說，我一米八頭部空間大概有四指，后排大概有兩拳吧..頭部空間和前排差不多，總得來說這車的乘坐空間還是不錯(cuò)的。至于儲(chǔ)物空間是該有的都有了，前排有一個(gè)可以放手機(jī)的儲(chǔ)物槽，這個(gè)很方便。扶手箱的深度是挺深的，車門上還有放水的凹槽。
內(nèi)飾：一般般 速度上去后還是可以的
空間：操控很好，開起來很順手，方向盤很輕柔，電動(dòng)助力，指向性精準(zhǔn)，用很少的勁就能輕松地操作轉(zhuǎn)向。掛檔要注意轉(zhuǎn)速和時(shí)速的搭配，配合好的話掛檔順暢，有吸入感。
配置：現(xiàn)在油耗是每公里6毛3，我覺得出了磨合期油耗會(huì)很滿意的吧！
動(dòng)力：感覺還不錯(cuò)，在接受范圍內(nèi)，
操控：
大氣
油耗：內(nèi)飾很喜歡，各方面的都的不錯(cuò)，能看出廠家設(shè)計(jì)很用心
舒適：我的手動(dòng)致尚的性價(jià)比據(jù)說不如志玲，但我感覺性價(jià)比還是蠻高的
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)廣東 汕頭
裸車價(jià)格9.40萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形超贊，見過的木有不說要20萬的 ，車子剛剛提回來的時(shí)候，周邊的一群大媽大嬸都對車子的外形贊不絕口，空間非常不錯(cuò) A級(jí)的車居然做出了B級(jí)車的感覺， 非常棒
缺點(diǎn)：懸掛隔音處理的不是很干凈，聲音有些大，用比較專業(yè)的術(shù)語講叫路感好
外觀：舒適，夠大
內(nèi)飾：感覺每次起步有點(diǎn)慢，也可能是自己每次不舍得給油吧，加上己也是新手，以后使用的過程待觀察。本人的是手動(dòng)的，不知道CVT如何，動(dòng)力是不是比手動(dòng)的強(qiáng)。
空間：這個(gè)說實(shí)話，沒有比較，不知道好壞，但是過彎、高速行駛變道啊，感覺不錯(cuò)！
配置：行駛了14300多KM，40%市區(qū)，60%城郊、高速，大部分一個(gè)人，平均油耗6.5上下，比較滿意。
動(dòng)力：不錯(cuò)，同級(jí)別應(yīng)該最好，同級(jí)別全被秒殺，當(dāng)然比不過豪車，減震什么的也挺好，皮質(zhì)座椅相對布座椅硬度感覺大一點(diǎn)，可以接受。
操控：
外觀成熟穩(wěn)重大器，車漆靚麗，前臉犀利，PP緊實(shí)微翹，側(cè)面很有些奧迪A4L感覺。噴漆工藝還是鈑金工藝都堪稱精品， 僅是從接縫的大小均勻程度上就可以看出奇瑞的用心之處。
油耗：中控臺(tái)樣式較新穎，用料考究，做工優(yōu)良。
舒適：我覺得這個(gè)價(jià)位，對我個(gè)人而言很滿意了，合資車?yán)锖茈y買到這樣配置的車，其實(shí)最關(guān)鍵的還是看個(gè)人喜歡不喜歡，喜歡就買，再怎么樣也是覺得合算的，不喜歡，送給你都覺得不好。所以買車關(guān)鍵看自己~
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)安徽 阜陽
裸車價(jià)格8.99萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程9242公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀。初次見到愛妻難以想象，奇瑞竟然會(huì)出這么上檔次的車。車子提回來停在樓下，比好多合資車都要大氣漂亮。
缺點(diǎn)：中控臺(tái)還是右后視鏡過下坡提示帶的時(shí)候有異響！車子行駛七百多公里時(shí)左后輪破裂，4S店不承認(rèn)是質(zhì)量問題，說兩天給答復(fù)也沒有答復(fù)！且讓在他們那兒更換須收取730的費(fèi)用！
外觀：比較自豪的一點(diǎn)，坐過的幾個(gè)朋友都說這車空間大，而且是很大！坐的空間大，后備箱空間也大！空間大了，人的乘坐舒適度就會(huì)提高。
內(nèi)飾：針對近1.4噸的艾瑞澤7來說，這個(gè)dvvt1.6的發(fā)動(dòng)機(jī)給我?guī)淼母杏X確實(shí)如大家所所說，肉。不過個(gè)人感覺稍肉，在起步的時(shí)候，由于發(fā)動(dòng)機(jī)聲音怠速時(shí)不大，很容易讓人把轉(zhuǎn)速提的很高，多跟車接觸接觸會(huì)好點(diǎn)。起步后，后期給人的感覺還是不錯(cuò)的，至少我基本滿意�？傊矣X得家用足夠了。
空間：個(gè)人感覺還行，
配置：油耗比較滿意，因?yàn)檫�在磨合期，我相信以后肯定還會(huì)降，我不喜歡激烈駕駛和車比較省油都有關(guān)系吧。
動(dòng)力：NVH控制得相當(dāng)可以，娛樂音響系統(tǒng)很給力，寬大舒適的座椅支撐到位
操控：
相當(dāng)不錯(cuò)，停在奧迪A4旁邊尺寸樣子也不差
油耗：沒坐過什么高級(jí)車，感覺還可以吧，接縫和各處細(xì)節(jié)都處理得比較到位，沒有給人廉價(jià)的感覺。
舒適：性價(jià)比的話對我來說是比較不錯(cuò)的，如果中配也有ESP的話，那這性價(jià)比都不用我多說大家都應(yīng)該知道那是相當(dāng)高了
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)貴州 畢節(jié)
裸車價(jià)格8.59萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程4700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：了解艾瑞澤7是從25%偏置碰撞實(shí)驗(yàn)開始的，從那時(shí)到現(xiàn)在買車20天，最看中的一點(diǎn)仍是TB用料的厚道，前后隔音棉、防撞鋼梁一個(gè)不少，被動(dòng)安全方面也有防行人腿部卷入設(shè)置，一體沖壓式車門甩日韓系幾條街，安全性能上，艾瑞澤7沒的說。
缺點(diǎn)：油耗不算低，動(dòng)力偏弱。
外觀：空間挺好，后排很舒服。
內(nèi)飾：1、2檔動(dòng)力輸出稍弱點(diǎn)，這可能與車身重1.4噸有關(guān)。3、4、5檔跑起來后尚可。建議增加1.5T或1.6T的，同時(shí)手動(dòng)增加6檔。
空間：操控我還是很滿意的，前麥弗遜后多連桿，特別是高速過彎，車身側(cè)傾抑制很到位，感覺極限很高，當(dāng)時(shí)買的時(shí)候也是沖著多連桿獨(dú)立懸架去的，但是跟大眾的懸架一比奇瑞懸架總是感覺彈簧任性沒有大眾的好，不過反過來想想大眾發(fā)展的時(shí)間是奇瑞的好幾倍啊，如果奇瑞發(fā)展的時(shí)間跟大眾相當(dāng)?shù)脑�，我感覺奇瑞不次于大眾！�。�
配置：8個(gè)多油，當(dāng)然我主要跑高速，堵車會(huì)高些。
動(dòng)力：適合中年人，長坐不腰痛！沒有沙發(fā)感，車靜音做的還可以，我曾經(jīng)有2次停車呆在車?yán)?0分鐘竟然沒有感覺到我還沒有熄火！100以內(nèi)基本聽不到什么！
操控：
蠻大氣的，沒有土鱉的氣息。我選的銀色，蠻耐臟。早上拿布抹了下，都是灰，可不湊近看，臟的也不明顯，懶人色就是好啊。不過看提車的，選銀色的不多。
油耗：內(nèi)飾應(yīng)該說屬于中規(guī)中矩，雖無特長，亦無破綻呵呵
舒適：很高
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格8.45萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程21500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：4.6米的車，車內(nèi)空間不錯(cuò)，緊急制動(dòng)，自動(dòng)開啟雙跳燈，比較人性化，希望后期開發(fā)車輛保留該優(yōu)點(diǎn)。
缺點(diǎn)：為什么艾瑞澤7就沒有別的動(dòng)力配置呢？？？1.6有點(diǎn)小小的弱的哇，不過家用倒是無所謂。
外觀：空間要重點(diǎn)說下，選車的時(shí)候就沖著大空間去的，我180多的身高，坐主駕駛室毫無壓力，副駕駛個(gè)人感覺是最舒服的，后排3個(gè)成年人也是輕松自在（吐槽下后排中間2點(diǎn)式安全帶、無頭枕）；艾七的儲(chǔ)物空間還是很豐富的，而且很多都做了防滑處理，這點(diǎn)很貼心；后備箱還可以拓展，拓展后深度有160cm多，放大點(diǎn)的東西不費(fèi)勁；還有很多貼心的設(shè)計(jì)比如帶阻尼的手套箱、吸頂式眼鏡盒�？臻g我果斷給滿分。
內(nèi)飾：啟動(dòng)時(shí)偏弱，也許跟我駕駛習(xí)慣有關(guān)，速度起來后，中途駕駛還是蠻有力的，隨著油門緩緩踩下，推背感雖然沒有，但是能夠感覺到動(dòng)力源源不斷的輸出，沒試過急踩下急加速。
空間：超控感很不錯(cuò)，我感受最深的是方向盤指向性挺準(zhǔn)的，可能之前開的車很少，也沒有太多比較，總體而言，這車還是很贊的。帶動(dòng)這么寬的車身一定也不費(fèi)力，并且還很靈活。
配置：一般吧，行車電腦顯示的應(yīng)該不準(zhǔn)確，
動(dòng)力：滿意
油耗：總體做工精致，儀表板大氣，真皮座椅舒適，車門內(nèi)拉手軟包裝有檔次哦，整體上給人感覺很滿意。
舒適：我覺得值，對比于其他合資車，艾7的配置價(jià)格非常的不錯(cuò)了。況且做工也能和合資車抗衡了
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逸動(dòng)
帝豪GL
榮威360
英朗
逸動(dòng)XT
速銳
福睿斯
思域
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
