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艾瑞澤7
(該車系評分高于88%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2013年09月
購買地點四川 成都
裸車價格8.99萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程31500公里
綜合評分
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優(yōu)點：車好開，性能不錯，油門離合剎車開著都很舒服，坐著也舒服，性價比高。
缺點：異響，動力不夠用，呼嚕聲
外觀：軸距2700mm，內(nèi)部空間很寬敞，整個車比其它緊湊型的看起來大一點，絕對有B級車的范兒哦。。嘿嘿
內(nèi)飾：家用足夠，動力偏弱以及由此導致的油耗稍高。畢竟只有1.6L的發(fā)動機，調(diào)教的也偏向謹慎保守，0到100公里加速CVT好像很柔和，但是MT還是可以的，油門踏板初踏的時候反應稍慢，但是隨著踏板踩深之后，動力反應還是可以的，日常降檔超車還是很給力的，路口起步也基本秒殺同級車。論壇有句名言，沒有肉車，只有肉人。只要你舍得踩，家用動力還是足夠的。
空間：整體感覺良好，試跑過水泥，柏油，沙石等不同等級的路面，在過彎，避讓等操作上艾7的表現(xiàn)還是比較滿意的，因為還沒有跑過山路，不知道山路的操控感覺如何；底盤的調(diào)校是一個加分項，在過坑洼地帶的時候，同事給艾7打的分很高，！
配置：油耗是相對來說比較滿意的，1.35噸的車重百公里才6.9油耗真的不錯，我算了一下自己加油的錢數(shù)，和6角每公里，對于這個車重的油耗我很滿意，開了2600公里左右，中間有600的高速，其他都是市區(qū)加郊區(qū)，什么路況都有
動力：在一些碎石路面時，底盤的效果出色，一些大的坑洼時車身幾乎沒有多余的晃動，但前輪有聲響，總體相當不錯。
操控：
外觀仁者見仁智者見智吧！ 本人比較滿意 強烈希望廠家出套選配的 概念版 大燈和霧燈
油耗：不是太懂，不過車里味道小。
舒適：高
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購買時間2014年08月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格7.59萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程136公里
綜合評分
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優(yōu)點：無鑰匙進入和一鍵啟動非常方便，鑰匙掛在身上或放在兜里，不用來回掏鑰匙就能操作車輛。
缺點：導航一般，更新速度慢，偶爾會死機重啟。
外觀：贊，夠用，在這個級別中表現(xiàn)良好
內(nèi)飾：動力一直是這車的詬病�。∥沂嵌嗝吹钠诖�1.6TGDI，哪怕是1.4TGDI也很滿足了，據(jù)說這套缸內(nèi)直噴要首先應用到瑞虎5上，傷心啊。愛妻的1.6L只能說夠用，關鍵是急加速的嘶吼聲讓人心疼，2000轉(zhuǎn)以后是動力輸出區(qū)間，這車其實最適合跑長途，高轉(zhuǎn)速提速有力，低轉(zhuǎn)速真心不敢恭維。還在500公里的時候春節(jié)放假回家高速跑到160km/h，油門還有空間，新車沒敢再快！
空間：操控的話 感覺還不錯 平時沒開過什么高級車 都是開咱奇瑞車 經(jīng)常開的 QQ 10款瑞虎 然后就會瑞虎5 艾瑞澤7了 感覺很不錯
配置：提完車就五一了，回了趟家跑了高速，這么重的車身，要想把油耗降下來還真不容易。目前油耗表顯示是6.4 我是屬于開車柔和的，油價又漲了，沒辦法啊呵呵
動力：噪音很小，不像網(wǎng)上說的噪音很大。我用車感受下來，40-110碼都很安靜。100碼以上主副駕駛室稍微有點點風燥，這個很正常。我老媽很暈車，坐我車去市區(qū)溜了一圈，她一點都不暈。
操控：
沒的說，漂亮。
油耗：一開始還很擔心淺色的會很容易臟，一直想要黑色的，但時間長了，還是覺得淺色 好，看起來好溫馨，身邊有些朋友也有黑色內(nèi)飾的，看久了，真的感覺好壓抑
舒適：一般吧，當時只是沖著安全性，就買了這個。
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購買時間2014年02月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格8.50萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程3600公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀時尚漂亮大氣，動力家用足夠！關門聲音顯的很高檔！
缺點：后尾燈沒有概念車來得好看，后排中間沒有頭枕和三點式安全帶，這點太不應該。
外觀：車長4650，軸距2700，在緊湊行車里算大的了，前面頭部一拳，后面腿部3拳，后面坐三人很輕松。點都不擠。
內(nèi)飾：個人對動力要求不是很高，一般就在市區(qū)開，上下班、接送孩子。除了剛起步的時候稍感吃力外，2檔以后動力還是很充足的，家用足夠了。話說回來，這車在高扭矩時動力才能完全發(fā)揮出來，車速上來以后還是很給力的，小小的推背感還是有的。對艾七的剎車表現(xiàn)非常滿意，從這點來說，可以給滿分了，目前城市交通擁擠、再加上一些一下不遵守交通規(guī)則的電動車之流，艾七點剎、急剎都表現(xiàn)的很優(yōu)秀。
空間：1.35的自重，底盤很穩(wěn)，30碼過彎不減速，沒有什么傾斜感，感覺不錯。
配置：現(xiàn)在油耗是每公里6毛3，我覺得出了磨合期油耗會很滿意的吧！
動力：懸掛柔韌舒適，我個人是非常喜歡這種軟軟的懸掛的，尤其是過減速帶干脆利索，沒有多余彈跳
操控：
大氣
油耗：新車沒味道，坐過領導的車用了差不多一年了，還是有很大的味道，頭暈，做工也不差，朋友的合資車我也坐過幾次，感覺內(nèi)飾還沒我的好，讓我心里小小的得意了一下。
舒適：現(xiàn)在掉價了，性價比比以前強了不少，花這錢買這車還是值了。雖然車只開了一年多點，現(xiàn)在沒事也在想著換車，有時候開玩笑說開過這車再換車就不能從A級車里再考慮了，至少要考慮一輛軸距超過2700mm的車，否則還真不如現(xiàn)在的，呵呵。
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購買時間2013年09月
購買地點安徽 滁州
裸車價格8.99萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程1679公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間，外觀，行駛質(zhì)感
缺點：隔音，高速有呼呼風聲，另外走糙路中控有異響，4s店水平太差，還有我是白色，漆一般。還有就是低扭不行，2200轉(zhuǎn)才感覺動力略滿意。走高速100到100比較速度，120以上就得深踩油門。
外觀：很不錯的空間，2700cm的軸距，空間足夠用。
內(nèi)飾：一般 夠用
空間：方向很輕，能做到指哪打哪！中控很明了不看說明書一樣能看懂。特別是倒車影像，比我想象的要好的多！精度很準！
配置：新手（去年12月拿的駕照）、新車（提升才一星期、開了才300多公里）油表顯示油耗7.3L。自己就是上下班開開（作戰(zhàn)半徑7公里），這個油耗，覺得可以接受了。等自己技術(shù)熟練了，車子磨合好了，目測在不遠的將來，會掉到7L以下吧。
動力：艾7是多連桿懸掛，調(diào)效地稍硬了點，但是過隔離帶和鄉(xiāng)村的土路絕不拖泥帶水，和我第一部車�？怂沟亩噙B桿懸掛感覺基本一樣，要是沒有多連桿懸掛，就目前艾7的銷量來說，最少每月要少1000個真實車主。
操控：
外觀大愛，誰看都說好看。我感覺這是目前為止奇瑞做的最漂亮的
油耗：艾7中控臺現(xiàn)代時尚，功能清晰、方便使用且人性化設計無處不在，有人說儀表臺硬塑感強烈，但我感覺總體還是很不錯，與這車內(nèi)飾非常協(xié)調(diào)。整車采用淺色內(nèi)飾，舒適中帶著溫馨，做工精細，細節(jié)之處也做得很到位。有人抱怨說艾7的真皮座椅很硬，但我感覺硬度適中，座椅的包裹性和支撐等都不錯。
舒適：十萬元有多連桿獨立懸掛，有205的寬胎，有�？怂故降牟倏�，性價比你們覺得呢
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購買時間2014年09月
購買地點安徽 合肥
裸車價格7.60萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，后排空間不錯，沒有壓抑感！
缺點：要加油，O(∩_∩)O哈哈~。。。。。。。。。。。。。。
外觀：空間很滿意 老爸剛看到這個車的時候說空間不是很大呀 然后晚上去接叔叔和嬸嬸的時候吃飯的時候 總共有6個人 帶有一個小孩 沒辦法 后面坐4個 前面2個 回來我爸一看 后面這么大 坐4個人呀 后來的后來 我老爸就刮目相看了
內(nèi)飾：1,6排量，家用可以了，起步有點肉，不過大腳油還是可以的，我想家用車沒有必要這樣玩吧！速度上了40碼提速還是可以的！
空間：很滿意，唯一不足的就是轉(zhuǎn)向感覺有點重，高速的時候感覺還蠻好，但是低速的時候確實太重了，感覺有時候用一只手還很難轉(zhuǎn)動一樣的，電子助力轉(zhuǎn)向不知道是不是沒調(diào)節(jié)好，也不知道其他的車主有沒有這樣的感覺，反正我是有了。
配置：新車提回來跑過一次國道 5.3 春節(jié)又跑了一次長途 走高速6.8
動力：絕對5分，前面已經(jīng)講了很多。
操控：
很漂亮 大氣 和不少B級車相比也不輸氣勢 畢竟是重金請國外設計師設計的 很多人都覺得好看，開在街上回頭率也很高
油耗：：內(nèi)飾有質(zhì)感，沒有出現(xiàn)毛邊的情況，這在自主車中算是最好的了。
舒適：性價比方面，個人覺得非常高！許多網(wǎng)友說艾瑞澤7這款車最大不足就是性價比不高，售價偏高。我覺得這種說法有點太片面。當你了解艾瑞澤7這款車的配件以及寶馬，保時捷，福特國際大師的正向研發(fā)技術(shù)，進口熱成型鋼板技術(shù)，四連獨立懸架，博士雨刷，寶馬避震配件商。這些都是自主和合資車型都沒有的。
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購買時間2014年08月
購買地點山東 東營
裸車價格7.98萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程8989公里
綜合評分
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優(yōu)點：：外觀大氣，不輸給合資車。車標質(zhì)感強，敦實，不象以前的車標好似幾個樹棍搭在一起。
缺點：發(fā)動機噪音大，車輛漏水缺陷
外觀：超贊的。本人180cmmX83kg坐上毫無壓力。后備箱超大的、回家可以帶很多東西，贊一個！
內(nèi)飾：1.6！��！什么時候上1.6T�。】梢灾脫Q嗎？這就是理想了。10幾年駕齡了，起步還熄火幾次。急加速不溫不火。還沒有過磨合期，過了磨合期再上拉拉高轉(zhuǎn)速看看有沒有驚喜。期待TB的菊花機早日上市。
空間：對于操控來說， 這車的表現(xiàn)還是很好的。四輪獨立懸掛還是有優(yōu)點的。過彎變道很有信心。尤其高速行車很穩(wěn)的說，有一次在環(huán)路上，不知不覺上了120的時速，很穩(wěn)，和幾十公里的時速表現(xiàn)一樣穩(wěn)。轉(zhuǎn)向很精準，指哪兒走哪兒，力度適中，給人信心。離合有點重，油門輕重力度正好。我是新手，沒開過其它的車，第一次開這車就很快上手，可見還是很好開，很好上手的。新手最怕的是倒車，尤其是晚上倒車。這車有倒車影像，晚上也很清晰，和雷達配合使用，簡直就是新手的福音啊。
配置：油耗目前6.8 主要上下班用 感覺還滿意吧
動力：舒適性還可以的一些路面的輕微顛簸啊或者壓到馬路上的石子啊都能過濾掉，就是座椅設計的比較硬些咯 前排座椅腰部支撐的比較到位的跑長途還是比較舒適的
操控：
以自己的審美觀是非常喜歡這部車子的外觀的，略顯中庸，但也耐看，無明顯設計亮點，也沒有明顯的缺點
油耗：內(nèi)飾做功不錯，各接縫均勻。但就是塑料感太強。
舒適：性價比比較低，相比其他國產(chǎn)車貴了5000+左右
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購買時間2014年10月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格7.60萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點：鈑金接縫均勻、對稱，做工優(yōu)良；制動很線性平順，NVH控制得蠻好，
缺點：不滿意的就是導航了，當時買致尚看中的就是電子助力和導航，不過導航用的不是很好，首先是屏幕傾斜，在陽光照到的情況下看不太清，其次就是不設置路線的情況下導航不報攝像頭。沒同學的凱立德好使，只要打開導航，什么限速、電子眼、大彎都會報出來。
外觀：我這是B級車，知道不！老20來萬了！個頭還是比較虎人的。
空間：操控性還是很不錯的，基本指哪打哪，開起來很舒服。不過啟動的時候要將車子離合器踩到底，不然車子打不著。剛提車的時候不知道，還以為有問題呢。
配置：走國道7L左右，平時縣城跑8升多，綜合的話還是7升多，油耗還是很滿意的，畢竟車重有1.35噸。
動力：對這個真沒什么太多的要求，不知道什么是舒適性��？座椅？很滿意！方向盤手感？很滿意！噪音控制？不錯了。發(fā)動機轉(zhuǎn)數(shù)高時，聲音還是挺大的。靜音效果也沒有傳說的那么好。但是怠速靜音真是很不錯。剛提車時不少同事都誤以為熄火了。獨立懸掛的優(yōu)點還是有的，過井蓋爛路什么的，還是很穩(wěn)當?shù)摹?/span>
操控：
亮瞎你的眼
油耗：總體不錯，做工精致。淺色內(nèi)飾感覺很溫馨。最值得稱道的是新車在太陽底下曬，基本上沒有味，很環(huán)保。各方面設計也很人性化，儲物空間很多而且很適用。還有專門的卡槽。門扶手位置用皮革包裹，很有手感。頭頂?shù)睦侄紟ё枘岬�。一鍵啟動、中控大屏很高大上有沒有。不好一點就是中控硬塑料，內(nèi)飾有異響，尤其到冬天，響的地方更多。但這個問題可忽略，不影響使用。
舒適：性價比十足
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購買時間2014年01月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格8.99萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程5565公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀非常大氣，操作舒服，排檔順暢有吸入感，高速特別的穩(wěn)當，是一款超值的家用轎車
缺點：動力小，轉(zhuǎn)向角度小，檔把的皮質(zhì)部位很容易磨損，原車的剎車片也會吱吱叫喚，前機器蓋和玻璃之間的縫隙里特別愛存樹葉，不便清理，四個車門的車窗玻璃外側(cè)的槽設計也容易存土，很擔心會劃花車窗玻璃，車內(nèi)沒有后備箱開關，沒有行車自動落鎖功能，
外觀：公司的同事和老板都有乘坐，都說空間比較大，要比科魯茲寬敞好多
內(nèi)飾：一般，不是飆車的話都夠用
空間：操控很靈敏，指向性好，抓地很穩(wěn)�？焖俎D(zhuǎn)彎很靈活。車內(nèi)控制面板設計合理，操作很方便。中控面板向內(nèi)傾斜的設計很好，容易操作和觀看，這一點比大眾強。不足是沒有門上控制按鈕的背景燈，晚上按鍵要摸一陣，有點麻煩，也影響安全行車。
配置：目前為止，百公里油耗7.3。春節(jié)前1500左右全部在城區(qū)，油耗約8.6。春節(jié)高速跑得多，油耗下來了。
動力：低速的噪音、振動表現(xiàn)較好，高速的風噪、路噪較大，離合踏板力較小，操作輕便，結(jié)合點也很適中，駕駛過程中，車內(nèi)無明顯轟鳴；音響的高低音效果相當給力，很滿意；
操控：
這個一流的！�。〔贿^我的車車感覺縫隙有點大，也許和我的車色是黑色有關吧，反正沒有大眾的縫隙小，我已經(jīng)預訂的80一套的專業(yè)密封膠條，有了這個縫隙會被徹底搞定，不過話說我的車子縫隙與君威君悅的差不多一樣大�。。�！
油耗：內(nèi)飾做工非常細致，一概奇瑞以往的粗糙。這個是非常欣慰的。
舒適：我買的手動擋質(zhì)尚版，指導價8.99萬，因為走的團購優(yōu)惠幅度還可以，本人認為性價比較高，總體滿意
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購買時間2014年04月
購買地點上海市 上海
裸車價格8.99萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀造型耐看，大氣，大燈有神，而且還是遠近一體透鏡大燈，空間大，縱向還是橫向都挺大的，空調(diào)哇涼哇涼的的，音響音質(zhì)挺好的，當然10萬以內(nèi)的車來向比較音質(zhì)，座椅舒服，包裹性好，長途開車不會感到很累，操控好，駕駛感受嘿嘿！杠杠的，內(nèi)飾環(huán)保無異味，有小孩的可以放心了，儲物空間多，非常實用，最重要的是安全性高，熱成型高強度鋼，牢籠式車身，開著心里踏實。
缺點：導航很差勁，內(nèi)飾米色很不耐臟，還有品牌認知度很低，是真的很低的那種。但是自己喜歡也就不在乎別人的看法了。
外觀：乘坐空間大，非常好，后箱有點矮
內(nèi)飾：家用足夠
空間：開起來還是蠻舒服的，但是轉(zhuǎn)向有點沉，我的是電動助力的，總感覺沒有液壓助力的省力。整車的方向回正性很不錯，比同事的風云2強多了。另外就是換擋行程比較小，換擋時候比較省力。
配置：很滿意，綜合 6.8 還在磨合期 。高速 保持 80－90 。能跑到 5.1
動力：坐過的車不多，對比也不明顯，感覺高速時聲音大了點，但絕對不影響車內(nèi)人談話�。。。�
操控：
外觀也是見仁見智。之前奇瑞的車沒有幾個好看的。這個也就中等吧。但是我聽喜歡的，而且外觀只要過得去我就不跳了。
舒適：性價比一直以來是奇瑞車最大的賣點，無論是當年起家的風云，還是后來的瑞虎，現(xiàn)在的艾7同樣具有優(yōu)越的性價比，10萬元左右的車輛，同樣的性能水平配置相當豐富。目前奇瑞所缺的就是品質(zhì)的美譽度，希望通過艾7等一批新產(chǎn)品能夠扭轉(zhuǎn)國人對奇瑞產(chǎn)品的全新認識和認可。本人覺得在這個價格區(qū)間段，艾7絕對是值得購買的一輛好車！
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購買時間2013年10月
購買地點江西 南昌
裸車價格8.99萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的還是車子的空間和外觀，另新車幾乎沒有味道也讓人舒服。
缺點：1、漏水門。大家出于信任購買此車，經(jīng)歷補漏的確購車心情受到大大影響；2、副駕駛沒有高低調(diào)節(jié)，后排沒有中間的頭枕，后排中間不是三點式的安全帶，靠背有點直，中央扶手箱不能前后移動；3、行車電腦怎么是紅色的，跟時速、轉(zhuǎn)速表不搭調(diào)；4、方向盤后面的儀表盤里有異響，早上車少的時候、路面顛簸的時候嗡嗡直響，后懸掛在碎石路感覺沒有慮震功能，哐啷哐啷的碎碎念；5、隔音效果不好，尤其是底盤被帶起的碎石子擊打的聲音著實令人抓狂。
外觀：：2700的軸距，足夠了，本人辦補習學校，拉5-6位老師表示沒壓力。
內(nèi)飾：因人而異，對于我來說，動力是稍稍弱了那么一點點。不過 1.6排量的動力都差不多的。奇瑞艾瑞澤這款1.6發(fā)動機表現(xiàn)的還算是中規(guī)中矩。對于家用，動力沒要求的朋友來說，這款動力滿足日常所需，絕對沒有任何問題的。還是那句老話：只有肉人，沒有肉車。
空間：轉(zhuǎn)向清晰，指向精準 。作為家用車來說這已經(jīng)綽綽有余了，畢竟不是運動型轎車或高檔 或高級別轎車但是在超車 變道 高速時開起來真是四平八穩(wěn)，游刃有余。
配置：油耗我覺得不算高，但是說實話也不低，總體還是覺得有點高，因為我窮啊
動力：后獨立懸掛絕對不是吹的。開了就曉得。
操控：
很拉風，要是燈眉處是日行燈就更帥了，我是外觀控。
油耗：內(nèi)飾做的中規(guī)中矩，看著挺好看的
舒適：感覺配置不用說 獨立懸掛 比板車好的區(qū)別在不好的路上 感覺非常的明顯 自主的車一直都是性價比非常的高 這不需要說什么了
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