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艾瑞澤7
(該車系評(píng)分高于88%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
配置豐富（373）+1 空間很充足（228）+1 經(jīng)濟(jì)實(shí)惠（192）+1 外型時(shí)尚（158）+1 性能很強(qiáng)悍（139）+1 用料很足（104）+1 動(dòng)力很充足（70）+1 中控臺(tái)很漂亮（36）+1缺點(diǎn)：
配置寒酸了些（366）+1 舒適性一般（241）+1 安全配置低（175）+1 尾燈不好看（105）+1 前臉不夠大氣（65）+1 售價(jià)過高（65）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格8.09萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的不是一點(diǎn)是很多點(diǎn)點(diǎn)哈哈！外觀超級(jí)好看人見人愛，停車、洗車總是有人問你這是什么車？鈑金是整個(gè)國產(chǎn)車同級(jí)別里最好的；用料厚道各種世界大廠的配件；底盤很棒；車身感覺比較安全等等吧
缺點(diǎn)：動(dòng)力 車窗鍵沒有燈動(dòng)力要是1.8就好了
外觀：2700的軸距，必須給力�。】催^很多車了，如朋友的逸動(dòng)、帝豪啊什么的，比起來那空間是相當(dāng)?shù)膶挸ò。绕涫呛笈�，很多人看過后都說不錯(cuò)。
內(nèi)飾：感覺每次起步有點(diǎn)慢，也可能是自己每次不舍得給油吧，加上己也是新手，以后使用的過程待觀察。本人的是手動(dòng)的，不知道CVT如何，動(dòng)力是不是比手動(dòng)的強(qiáng)。
空間：平穩(wěn)，準(zhǔn)確。與別克君威、老款帕沙特相當(dāng)
配置：車子剛買回家時(shí)油耗很大，達(dá)到14.2升/100千米，隨著駕駛的感覺和技術(shù)越來越好，油耗越來越低。到現(xiàn)在油耗已經(jīng)降到了5.9L/100km，實(shí)際計(jì)算后應(yīng)為6.1-6.2升/100千米。其中有10%的高速，約30%的城市道路，40%的鄉(xiāng)村公路還有20%的鄉(xiāng)村水泥道路�？偟膩碚f，本人對(duì)此油耗還是滿意的。本人單位有位同事買的是別克英朗，正常油耗都達(dá)到8升/100千米，而車重僅比艾7多30千克，也是1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，裸車價(jià)13w多。這一對(duì)比你有數(shù)了嗎？當(dāng)然也有一個(gè)鄰居開的是新桑特納，油耗只有5升/100千米，不過自重只有1120千克，比艾7輕了230千克。
動(dòng)力：不錯(cuò)，皮座椅太硬了點(diǎn)
操控：
穩(wěn)重耐看
油耗：還行。
舒適：感覺是很值的。愛7各方面的表現(xiàn)都很讓人滿意，有些地方絕對(duì)超越了合資車，非常厚道。很多小細(xì)節(jié)都可以看到奇瑞的用心之處�？傊介_越喜歡，真的可以說是愛妻了。
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)廣西 桂林
裸車價(jià)格8.99萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程2621公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：不止一點(diǎn)吧！1.外觀：艾7是最后看的車，但是家人一看見就要她了；2.做工：都一致認(rèn)為艾7的鈑金做的最地道最符合預(yù)期，甚至有點(diǎn)竊喜，漆面也是一樣，光滑細(xì)膩；3.內(nèi)飾：雖然不是最好看的，但是符合人家的審美，按鍵手感也可以；4.配置：雖然不是最多的，日常的實(shí)用配置也都有了，但是還是缺少幾樣，后面說，后排4/6放到挺好；5.隔音：前后隔音棉，四個(gè)車輪都有隔音措施，發(fā)動(dòng)機(jī)艙里有；6.空間，這是實(shí)實(shí)在在的福利，沒有天窗反而頭部空間得到了優(yōu)化，后排更是越級(jí)的享受，儲(chǔ)物空間也是完全夠用。
缺點(diǎn)：左大燈似乎有問題，亮度和右大燈對(duì)比明顯弱很多，而且照射寬度不足，左轉(zhuǎn)時(shí)有死角，經(jīng)過4S調(diào)式之后照射寬度問題已經(jīng)解決，但是亮度問題仍然存在，懷疑燈泡有問題。
外觀：不錯(cuò)，坐里面比在外面看要寬大，外面看凸現(xiàn)不出2700軸距，也許是水元素表現(xiàn)出來的效果吧。
內(nèi)飾：家用沒有問題，追求動(dòng)力澎湃的，是不會(huì)滿足的，對(duì)我而言，夠了！
空間：很好，靈活，方向盤和剎車配合相當(dāng)好，新手也很快會(huì)上手，開過這個(gè)車再去開別品牌同位車型定不適應(yīng)。
配置：油耗還是比較滿意的 我一般都大油門 上下班彎道比較多 油耗7.2 還是不錯(cuò)的
動(dòng)力：座椅還不錯(cuò)！就是胎噪風(fēng)燥有點(diǎn)大！
操控：
奇瑞終于造了一個(gè)大眾能接受的車了。滿分
油耗：內(nèi)飾我還是比較滿意的。中控那塊看著不錯(cuò)，而且操作也是非常方便的。但是那個(gè)地圖有點(diǎn)那個(gè)啥了，要是能夠自己按照自己喜歡的就好了。里面的地圖還是比較老的，自己還不能更新，到4S店更新?lián)f還收費(fèi)，有點(diǎn)郁悶！
舒適：性價(jià)比總體還可以，體別是安全性能方面，堪稱是奇瑞的精品之中的精品！
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格8.29萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程20020公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間很不錯(cuò)，無論是后備箱，還是座椅的空間，讓人坐進(jìn)去感覺很寬敞，后備箱比較大，嬰兒車，各種生活用品放進(jìn)去都不擁擠。由于本人常年在自己家和丈母娘家來回住，所以大的后備箱顯得非常方便。
缺點(diǎn)：最不滿意的一點(diǎn)，怎么說呢，還是發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音，我家老爺子買的是13款的手動(dòng)致尚，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音在怠速時(shí)那是非常之優(yōu)秀，比我公司的奧迪A6 2.0T都安靜，但是加速時(shí)的噪音，有些大，但是吧，我把公司的車都聽了一下，奧迪A6 2.0T的加速噪音也很大^_^，當(dāng)然，跟公司的其他車寶馬728，奔馳s350、s500，奧迪A7等等那是不能比的，都不是一個(gè)等級(jí)的，其實(shí)跟A6比都屬于拔高等級(jí)了。另外，據(jù)說15款的艾7，噪音問題已經(jīng)完美解決了，不錯(cuò)，值得表揚(yáng)。
外觀：空間是非常的大，比同級(jí)別的其他車輛空間大多了，非常滿意！
內(nèi)飾：手動(dòng)擋低檔位高轉(zhuǎn)速，動(dòng)力輸出還算可以，就是夏天開空調(diào)后動(dòng)力明顯減弱。
空間：方向盤指向明確 車身很穩(wěn) 過彎60碼沒問題
配置：6-7.5的油耗，蠻不錯(cuò)！
動(dòng)力：懸掛柔韌舒適，我個(gè)人是非常喜歡這種軟軟的懸掛的，尤其是過減速帶干脆利索，沒有多余彈跳
油耗：總體不錯(cuò)，做工精致。淺色內(nèi)飾感覺很溫馨。最值得稱道的是新車在太陽底下曬，基本上沒有味，很環(huán)保。各方面設(shè)計(jì)也很人性化，儲(chǔ)物空間很多而且很適用。還有專門的卡槽。門扶手位置用皮革包裹，很有手感。頭頂?shù)睦侄紟ё枘岬�。一鍵啟動(dòng)、中控大屏很高大上有沒有。不好一點(diǎn)就是中控硬塑料，內(nèi)飾有異響，尤其到冬天，響的地方更多。但這個(gè)問題可忽略，不影響使用。
舒適：性價(jià)比 沒的說 10萬左右的車 絕對(duì)算上檔次的了
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格8.00萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：安全（四輪獨(dú)立懸掛 近1.4噸的車重 2700的軸距 同類車型中出類拔萃） 性價(jià)比高
缺點(diǎn)：起步的時(shí)候動(dòng)力有點(diǎn)弱， 等到2檔加速到30以后動(dòng)力才會(huì)有反饋，3檔后超車還是可以的。
外觀：很大，完全夠用。
內(nèi)飾：夠用了，日常用，又不去賽車，只要肯給油，動(dòng)力還是挺強(qiáng)的，推背感還是能感受到的。
空間：方向盤很輕，單手掉頭不是問題，山路OK
配置：目前還滿意吧
動(dòng)力：比較滿意
操控：
艾瑞澤7應(yīng)該是奇瑞目前顏值最高的一款車了，中庸大氣，沒有明顯的亮點(diǎn)也沒有明顯的短板，大燈給點(diǎn)個(gè)贊，大燈非常簡潔，遠(yuǎn)近光一體大燈還帶透鏡。后面示寬燈是LED的，高端大氣上檔次，省電也省油。還有奇瑞新?lián)Q的車標(biāo)，許多人都不認(rèn)識(shí)，行駛在路上回頭率超高，當(dāng)有人問起這是什么車時(shí)，他們都不相信這是奇瑞的。普通大眾還停留在奇瑞QQ時(shí)代對(duì)奇瑞的認(rèn)識(shí)，奇瑞還要加大宣傳。奇瑞目前正在艱難的轉(zhuǎn)型，艾瑞澤7 瑞虎5 艾瑞澤3 艾瑞澤5都是重新設(shè)計(jì)的，顏值都不錯(cuò)，配置、做工都很用心，奇瑞現(xiàn)在急需一款像吉利帝豪EC7 廣汽GS4一樣走量的車型了。
油耗：內(nèi)飾總體做工滿意，縫隙什么額都挺均勻的。但是上面的眼鏡盒經(jīng)�？ㄗ⊙b眼鏡的盒子，建議廠家把眼鏡盒做大點(diǎn)，還有就是有一次差點(diǎn)把眼鏡盒拽掉，感覺比較龍?zhí)�。主駕在下車的時(shí)候，屁股坐在邊緣，能聽到咯咯的聲音，感覺有點(diǎn)松散，建議廠家修改一下。
舒適：現(xiàn)在掉價(jià)了，性價(jià)比比以前強(qiáng)了不少，花這錢買這車還是值了。雖然車只開了一年多點(diǎn)，現(xiàn)在沒事也在想著換車，有時(shí)候開玩笑說開過這車再換車就不能從A級(jí)車?yán)镌倏紤]了，至少要考慮一輛軸距超過2700mm的車，否則還真不如現(xiàn)在的，呵呵。
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格8.99萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程2888公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：為什么沒有ESP啊，開車讓我們有點(diǎn)擔(dān)心，還有告訴噪音風(fēng)燥真大，對(duì)比別的車真不好意思！
外觀：空間大贊一個(gè)，我全家都很滿意，后排放倒這個(gè)絕對(duì)是不錯(cuò)的設(shè)計(jì)，上次幫親戚拉個(gè)大圓桌子回去，沒問題
內(nèi)飾：一般，自重在那1.4t，所以起步加速一般，二擋之后要好點(diǎn)，特別是轉(zhuǎn)速上2000之后動(dòng)力就體現(xiàn)出來了。
空間：方向盤指向性還是比較精準(zhǔn)的，緊湊級(jí)車?yán)锩孢�算靈活的吧，至少比教練車靈活，當(dāng)然和207的兩廂（以前沒拿駕照開過一回彎曲的山路）比就不行了，畢竟少個(gè)尾巴，離合器的行程稍長（不過我喜歡，我的教練車行程就特別長），不過個(gè)人認(rèn)為行程短一點(diǎn)的好操作一點(diǎn)。底盤算得上是優(yōu)秀了。帝豪(老款帝豪)我坐過后排走搓板路和拖拉機(jī)差不多，別說我黑（什么東西只要自己試過才知道，也無需人云亦云，畢竟每個(gè)人感知都是有差異的）。剎車比較線性，踩多少有多少。我的是手動(dòng)擋，掛檔方面檔位清晰，入擋行程長（這個(gè)淺了我倒覺得不習(xí)慣，會(huì)感覺沒掛進(jìn)，看個(gè)人習(xí)慣了），掛檔技巧這個(gè)車要溫柔一點(diǎn)，快速掛檔會(huì)有點(diǎn)阻尼，換擋時(shí)推入空擋停頓后再入檔能感覺到吸入感（齒輪帶入的那種感覺），還要說一下手剎，這個(gè)車手剎是有4格的，第四格非常用力，以前以為只有3格有點(diǎn)坡度是會(huì)溜車的（這個(gè)是值得注意的）。
配置：油耗總體是不錯(cuò)的，這么大這么重的車子，這個(gè)油耗我也滿意了，不過那個(gè)6MT的用上的話我想油耗肯定會(huì)低不少！奇瑞你還是個(gè)TB啊，考慮真的欠周到啊，你就不知道在這方面下手嗎？？
動(dòng)力：舒適性很好，坐著感覺很穩(wěn)，也不顛
操控：
好評(píng)
油耗：內(nèi)飾整體偏硬的風(fēng)格，雖然在門扶手的位置做了軟處理，但其他的地方卻凸顯硬漢風(fēng)格，工藝控制得不錯(cuò)，用材也沒有一點(diǎn)廉價(jià)的感覺。
舒適：價(jià)格不算貴，但在國產(chǎn)車同級(jí)別里面已經(jīng)最貴了。
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格8.99萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程176公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾做工精致。
缺點(diǎn)：中間小顯示屏橙色的背景的確不好，字不清楚
外觀：足夠大，包括后備箱，跑長途很適用，東西帶的多
內(nèi)飾：1.35噸的車重這個(gè)動(dòng)力我非常滿意了，家庭用車足夠了！
空間：高速行駛、變道都非常穩(wěn)，不會(huì)飄。剎車也很線性，踩多少有多少，想剎能很快剎住。對(duì)比新�？怂梗赂５霓D(zhuǎn)向很精準(zhǔn)，指向性很好，方向盤曠量很小，高速時(shí)必須時(shí)刻注意方向，有點(diǎn)累。而愛妻的方向盤偏家用，轉(zhuǎn)向稍顯模糊，但不會(huì)太過，家用正好。獨(dú)立懸掛對(duì)后排的舒適性和整車的操控性有很大幫助，地盤很整、懸架軟硬適中，沒有福克斯調(diào)校得那么硬，個(gè)人感覺很好，適合家用，又不會(huì)軟塌塌而飄忽，過彎還是很有信心的。
配置：1.6排量家1.4T，油耗在7.0左右徘徊還是可圈可點(diǎn)的。
動(dòng)力：坐進(jìn)車內(nèi)的第一感覺是舒服，合理。沒有什么地方讓人覺得突�；蛘咂婀�，關(guān)鍵是氣味很小，幾乎沒有。坐完I7，再坐別的車，會(huì)受不了車內(nèi)氣味
操控：
很滿意，耐看，特別是正面和側(cè)面。
油耗：內(nèi)飾居家風(fēng)格.細(xì)節(jié)拿捏很到位，不像國內(nèi)大部分品牌那么松散的感覺.用硬塑料的地方都配有花紋覺得不是那么的廉價(jià)感.中控臺(tái)比較新穎，炮筒式儀表盤配上橙色的背景有種戰(zhàn)斗欲望.
舒適：準(zhǔn)備的就是辦完10萬的，朋友都說可以買合資車去，不叫我買奇瑞，后來跟是銷售員投緣，試車后自己感覺也不錯(cuò)，然后銷售員告訴我奇瑞就是被那些說三道四的人把名聲弄的不好聽，其實(shí)車嘛，自己開，又不是別人開，各有各的說法，我感覺好就行，老表，不好意思，沒買你們店的別克，對(duì)不起，我看好了奇瑞。[其他描述】外觀時(shí)尚漂亮，高端大氣上檔次，朋友都說這車掛了個(gè)奇瑞標(biāo)虧了，呵呵!
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購買時(shí)間2015年07月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格7.50萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：中控是我買這款車的首選
缺點(diǎn)：小毛病太多，折騰人��！
外觀：空間很大，反正坐過我車的人都說挺寬敞的，和逸動(dòng)差不多吧！但別忘了艾7是獨(dú)立懸掛哦！這個(gè)本來就挺占空間的，總體來說空間還是比較滿意的！
內(nèi)飾：起步比較肉，真的很肉，搞的我現(xiàn)在起步必須先給油（我的離合片�。�，不過40以后的加速還是很不錯(cuò)的，而且120的時(shí)候總是不小心就上了140了，不過120真不省油了，如果這個(gè)車能加個(gè)6檔專門用來跑高速就好了（120的時(shí)速2800-3000轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)速，絕對(duì)省油），奇瑞的營銷理論還是不行啊，那個(gè)觀致的6MT不是很好嗎，為什么你不用啊！你現(xiàn)在需要的是口碑啊，不是馬上掙很多錢��！還有你這個(gè)車子完全可以上那個(gè)1.8DVVT的動(dòng)力啊，我相信比1.6的省油，比較那個(gè)是180nm的扭矩，你還是不懂市場(chǎng)啊，奇瑞�。�
空間：很舒適，指向精確
配置：1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，油耗也是在預(yù)料之中，我目前行駛了4700多公里，平均油耗綜合下來也就是在7升左右。最高的時(shí)候儀表盤上顯示過10L每百公里，好幾天都沒變，嚇?biāo)牢伊�，后來跑了一次高速，恢�?fù)到6.9，之后一直在城里開，也就保持在7.5以下了，還是讓人很滿意的。
動(dòng)力：舒適性不錯(cuò)，座椅有點(diǎn)偏硬，但長期坐著也不會(huì)感覺疲勞，底盤低，開80碼感覺還是很穩(wěn)，隔音效果很好，音響效果還算不錯(cuò)
操控：
外觀第一個(gè)就是要說大氣！有氣場(chǎng)！我購買的是白色車貼的黑膜，運(yùn)動(dòng)感十足！犀利的眼睛可以秒殺他的一切對(duì)手！
油耗：做工精細(xì)，材質(zhì)一般，我覺得有的地方如果能換成軟質(zhì)的確實(shí)會(huì)很好。做工精細(xì)是指奇瑞設(shè)計(jì)上，模具都很精細(xì)，而且門板雖然是塑料的，但手常常碰到的地方還是皮的。另外有個(gè)不足就是扶手箱太靠后了，基本撐不到。
舒適：價(jià)格偏高，在大眾的眼里，品牌好評(píng)度還比不了合資車！
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格8.99萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：安全（四輪獨(dú)立懸掛 近1.4噸的車重 2700的軸距 同類車型中出類拔萃） 性價(jià)比高
缺點(diǎn)：導(dǎo)航不怎么樣
外觀：大，在目前的緊湊車中應(yīng)該排前幾名；2700的軸距讓前后的空間足足夠用；雖然后輪獨(dú)立懸掛占用了一些空間，但實(shí)際上后排乘客都可以蹺二郎腿了；后備箱的空間完全滿足家庭使用。
內(nèi)飾：動(dòng)力自己舍得給油就不是太肉，總體家用1.6L的排量希望動(dòng)力好到哪里去？足夠啦，我是要求不高的！
空間：操控性能很出色 ，相比較同價(jià)位的其他幾個(gè)品牌的車型艾瑞澤7給我的感覺是：轉(zhuǎn)向的指向性非常的精準(zhǔn)。底盤顯得非常的沉穩(wěn)扎實(shí)整體感很強(qiáng)，不管是過彎還是在高速上的平穩(wěn)性都讓人感覺很有信心這點(diǎn)非常值得稱道
配置：目前行駛了630公里，提車的時(shí)候顯示10公里，加油300塊錢跑到450公里亮紅燈，第二次加滿380元，當(dāng)時(shí)油箱還有不到2L油 ，由于新手因?yàn)槁窙r不是很熟找半天沒找到加油站，差點(diǎn)撂在路上。目前表顯示平均油耗7.7L，偶爾開空調(diào)，等磨合期過了首保應(yīng)該能下降，總體上油耗滿意， 比2個(gè)哥們的SUV要省油（嘿嘿這個(gè)是肯定的）當(dāng)初決定買轎車也是覺得轎車比較經(jīng)濟(jì)實(shí)惠些，哈哈 本人屌絲一枚
動(dòng)力：很舒服，開一天也沒有感覺到累，主駕座椅可以電動(dòng)調(diào)解，真皮坐椅非常舒適。
操控：
哈 這個(gè)外觀亮瞎很多人的眼 贊一個(gè)
油耗：內(nèi)飾是我喜歡的風(fēng)格，炮筒式的儀表造型，7寸的顯示屏，各種電子配備也很齊全，比如，車載藍(lán)牙，倒車影像，雷達(dá)，多功能方向盤等！功能還是比較全的，也有人說，這些電子的東西可有可無，而且還很容易壞！ 但是本人覺得，有，比沒有強(qiáng)！呵呵！
舒適：從剛上市就有很多人說艾瑞澤定價(jià)高，這咋說那，真是一分錢一分貨，看看艾瑞澤7的用料以及做工在對(duì)比下同級(jí)別其他車型，你會(huì)發(fā)現(xiàn)艾瑞澤7確實(shí)很實(shí)在。
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格8.99萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)車的空間和操控最為滿意
缺點(diǎn)：每輛車都有小毛病，就目前遇到的輕微異響，還是可以接受的范圍，自己處理處理也就好了，我想吐槽的是動(dòng)力，發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)，相比同級(jí)，看著比較強(qiáng)悍，但不知是調(diào)校的原因還是什么，反正感覺動(dòng)力還挺差的，具體表現(xiàn)在起步，就算腳踩到發(fā)動(dòng)機(jī)倉，速度也不會(huì)很快提起來，我覺得這和電子油門遲滯也有一定的關(guān)系，反正速銳的油門響應(yīng)比較靈敏，一點(diǎn)就有感覺，這個(gè)真比不上速銳，和逸動(dòng)半斤八兩。
外觀：不錯(cuò)，由于后座很平妥妥的坐3個(gè)男人4個(gè)女人=。=
內(nèi)飾：1.6的排量也就這樣了，車本身太重，但三四檔感覺 有力，在上了2500轉(zhuǎn)以后
空間：操控可靠，車身很穩(wěn)，我住在沿海公路旁邊。有一次行駛時(shí)因?yàn)槔Ь朐诩鞭D(zhuǎn)彎時(shí)油門當(dāng)剎車，100的時(shí)速拐了個(gè)直角彎，我還活著，車也沒翻。
配置：現(xiàn)在油耗是每公里6毛3，我覺得出了磨合期油耗會(huì)很滿意的吧！
動(dòng)力：加速時(shí)車很穩(wěn)定，不知不覺中速度都起來了，減震沒什么噪音，很軟，方向盤相當(dāng)精確，轉(zhuǎn)彎后回正也很不錯(cuò)，掛檔也很輕松，檔位很清晰，找到感覺了指頭一彈就掛進(jìn)去了。
操控：
很不錯(cuò)，一開始剛買的時(shí)候，經(jīng)常有人問這是什么車，挺好看的。說個(gè)真事，剛買車不久，牌照還沒上，車停路邊，聽見有兩個(gè)人在車頭前議論這車，一個(gè)說這車真不錯(cuò)不知道是什么牌子出的新車估計(jì)不少錢，另一個(gè)看這新標(biāo)說應(yīng)該是英菲尼迪，結(jié)果兩個(gè)人轉(zhuǎn)到我車的后面，說了句我靠，是奇瑞！然后沒有研究的興趣，就退散了。提個(gè)意見，想不通為什么奇瑞不能標(biāo)配或者是選配埃爾法7的行車燈呢！
油耗：９分，中控臺(tái)是我最喜歡的樣式，沒有之一。
舒適：超高，無鑰匙進(jìn)入，無鑰匙啟動(dòng)，多媒體，倒車影像。要是配個(gè)日行燈就更完美了。無鑰匙啟動(dòng)和無鑰匙進(jìn)入用起來真的很方便。四個(gè)車門都有一鍵降，但是沒有一鍵升。這點(diǎn)我真的忍不了了。
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購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)安徽 蕪湖
裸車價(jià)格6.75萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間很不錯(cuò)，無論是后備箱，還是座椅的空間，讓人坐進(jìn)去感覺很寬敞，后備箱比較大，嬰兒車，各種生活用品放進(jìn)去都不擁擠。由于本人常年在自己家和丈母娘家來回住，所以大的后備箱顯得非常方便。
缺點(diǎn)：動(dòng)力差了點(diǎn)，1,2檔加速發(fā)動(dòng)機(jī)噪音稍大。
外觀：空間比較滿意，我一米八三的個(gè)進(jìn)去把座椅稍微提高一點(diǎn)就能對(duì)前面的引擎蓋一覽無余，對(duì)新手來說還是有很大幫助的，后排座感覺空間很大，像我這樣的身高進(jìn)去一點(diǎn)也不感覺壓抑，雙腿之間也有充足的距離，儲(chǔ)物格很多，足夠放一些零碎東西，特別是眼鏡盒用手一點(diǎn)自動(dòng)打開，感覺有點(diǎn)像變形金剛的感覺。畢竟兩米七軸距，后備箱的空間也很大，不足的一點(diǎn)就是后備箱要用手抬起，不會(huì)自動(dòng)升上去，有點(diǎn)遺憾。
內(nèi)飾：對(duì)于定位家用車來說只能是用夠用來形容，如果舍得給油的話一般的超車還是沒有壓力，想體驗(yàn)加速和飆車的快感就算了。
空間：這個(gè)真的要表揚(yáng)下，很給我們這類新手信心。虛位不多，指哪打哪的感覺
配置：提完車就五一了，回了趟家跑了高速，這么重的車身，要想把油耗降下來還真不容易。目前油耗表顯示是6.4 我是屬于開車柔和的，油價(jià)又漲了，沒辦法啊呵呵
動(dòng)力：同檔次最好，高檔系前幾名
操控：
外觀我感覺設(shè)計(jì)的比較中庸，讓人們都能接受，整輛車最有新意的的設(shè)計(jì)就是燈眉了。一下子讓整輛車精神了不少
油耗：做工精細(xì)，不比十五萬以內(nèi)的車差，就是中控空調(diào)出風(fēng)口造型丑。中控面板雖說是硬塑料的，但是在感官上，其實(shí)并不比軟材質(zhì)的差
舒適：性價(jià)比一直以來是奇瑞車最大的賣點(diǎn)，無論是當(dāng)年起家的風(fēng)云，還是后來的瑞虎，現(xiàn)在的艾7同樣具有優(yōu)越的性價(jià)比，10萬元左右的車輛，同樣的性能水平配置相當(dāng)豐富。目前奇瑞所缺的就是品質(zhì)的美譽(yù)度，希望通過艾7等一批新產(chǎn)品能夠扭轉(zhuǎn)國人對(duì)奇瑞產(chǎn)品的全新認(rèn)識(shí)和認(rèn)可。本人覺得在這個(gè)價(jià)格區(qū)間段，艾7絕對(duì)是值得購買的一輛好車！
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