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杰德
(該車系評分高于84%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2014年11月
購買地點山東 濰坊
裸車價格15.68萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間，CVT在市內非常舒服
缺點：底盤低了點，腳剎不習慣，希望改進
外觀：在農(nóng)村開回頭率真高，人家還以為我開的是新款奧德賽，
內飾：內飾我的是深內，感覺比淺內年輕，塑料部位就跟其他真皮包裹什么的是差了有點距離，但簡潔的儀表中控，DA屏簡單容易上手，看著不累，追回很大的分數(shù)，就是全系沒導航，感覺就是賣DA屏聯(lián)手機這功能。
空間：空間一家五口很輕松，再多兩個放后備箱也可以，但是考慮到安全不要這么做
配置：這個個人感覺真的蠻高的
動力：1.8發(fā)動機 動力充沛
操控：
轉向精準,本田的強項,指向性確實不錯
油耗：最滿意的就是油耗了，現(xiàn)在1.1萬公里，油耗在7.8個。很不錯的。自動擋這個油耗很不錯了
舒適：空間大，比較舒適，高速平穩(wěn)，舒適性也不錯，只是胎噪偏大，過減速帶或者小坑，比較硬，這點有點點不太爽。
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購買時間2014年12月
購買地點江蘇 南通
裸車價格16.80萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：拉風的外觀顏值，內飾設計簡約時尚，后排腿部空間，mpv后備箱的設計擺大件方便，cvt的換擋平順無頓挫，低轉速的加速能力
缺點：減震硬，過坑很顛！底盤和發(fā)動機隔音不好，車速60一下還不錯，過60就明顯了！還有看不到車頭，剛開始開的時候很不習慣，其實A柱感覺上不擋視線，其實還真的挺擋視線的，轉彎時候要多瞭望。后視鏡無加熱，雨天很愁人！整體感覺略顯單�。∵�有就是雨刷器真心不咋滴，雨刷器升到最上方的時候與A柱還有大概6厘米的距離掛不到，如果風擋很臟的情況，灰塵就都堆積到A柱旁邊，嚴重影響轉彎的視線，還有就是手扶箱短了一點，還部能調節(jié)前后及高度，駕駛時候，胳膊智能搭上一點點，而且空間還小，感覺有點雞肋了。沒有日行燈，將近20W 的車了這個小功能還部給標配，后改的日行燈匹配度都不是很好，有縫隙。
外觀：其實外觀我最喜歡的是CRV，如果不是因為內飾太差（自從看了3008的中控，就非常重視中控了），可能就買的CRV了。這里又是跟大家不一致的地方了，杰德的外觀，除了車屁屁比較喜歡，其他方面我還真沒什么感覺，純粹個人觀點，大家別介意啊。
內飾：前面已經(jīng)說了不少，喜歡杰德不是因為外觀，主要是因為中控，包括內飾，和空間。杰德的中控還是設計的挺不錯，特別是“儀表器”，挺科幻的，配置、做工都還挺不錯，還有就是，后排那個扶手和杯座的設計，真的是大亮點。
空間：空間我給滿分，買了杰德，在也不用去借朋友的皮卡啦，把后排放到，拉過洗衣機，拉過床架子，拉過空調，放得滿滿的，只要物品不大不擔心裝不下，下次試試裝下我的小電驢。朋友坐我的車，都說杰德后排坐的好舒服，空間大。
配置：本地的優(yōu)惠太少了，只優(yōu)惠1.2萬，一度讓我打算放棄杰德了。因為我看到論壇上好多優(yōu)惠2萬的，就跟3008一樣，如果不是因為優(yōu)惠太少，可能就已經(jīng)買了。不同的是，剛好11.11至11.18期間東風本田跟工行融e購搞了個網(wǎng)上8.5折的活動，車身價直接打8.5折，直接發(fā)貨到本地4S提裸車。為此，我放棄了原來中意的馬德里金（網(wǎng)站上沒有這個顏色可買），在沒看過真車的情況下，直接訂了絢晶紅的豪華尊享版（只有這個顏色有深內飾），算起來17.38*0.85=14.77萬，一下子優(yōu)惠2.6萬，性價比一下子就提上來了。后來發(fā)現(xiàn)這個絢晶紅挺不錯的，其實應該是深橙色，不是紅色。
動力：80內加速超車沒問題，感覺過了80加速出不明顯了，只聽到發(fā)動機聲音車沒怎么動！沒試過s檔和eco模式！才開了500多公里，之后跑多了再來分享！這個地方更正下，今天發(fā)現(xiàn)不知道誰把我的ECO模式一直打開的我說怎么動力不是很好呢，關閉了之后動力不錯還是有點推背感的，順便也掛了次S檔試驗下，一踩油門轉速立即躥升到3000左右，車子加速明顯比D檔要快，但是偶爾超車可以，估計長時間開S檔油耗就成問題了，開了10多天了 一直是ECO模式 汗啊，給小德平反 呵呵，
操控：
見好多人的評價都說指向精準、操控好，我倒是持反對意見，相比原來的驪威，杰德的方向盤太輕了，輕飄飄的，感覺指向不夠精準啊，沒什么信心。另外，這個車太長了，雖然我是老車手了，但是停車、拐彎什么的，還是好麻煩，只能慢慢適應了。
油耗：目前磨合期平均8.8個油，應該還是不錯的，等首保過后應該還能更低！1440的車重，1.8的排量，這個油耗你還能說什么呢？原來1.6的愛唯歐自動檔 9.3個。。。。
舒適：又是跟大家意見不一致了，因為好多人說底盤偏硬，不舒服，可能我原來的驪威“很糟糕”吧，我倒是覺得杰德挺好的，有彈性，特別是由于空間大，坐著還是挺舒適的。另外，特別補充一點，杰德后座的扶手，設計的太好了，一開始我去看展車，還納悶，怎么后排中央扶手，連兩個杯架都沒有，其他車都有的。結果等銷售員一翻開座位上那個杯架，就徹底把我打動了，這太實用了，又新穎（抱歉，我見過的車不多），我老婆也超級喜歡這個設計。連我表弟都說這個感覺太豪華了。
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購買時間2015年09月
購買地點廣東 廣州
裸車價格14.38萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間太棒了，二娃家庭首選。
缺點：不滿意的地方就是主駕駛的升窗壞了，聽說是通病，去4S保修了，但是沒有修好，可以正常圣降，但是一鍵升窗沒有了。買了高配，以為會有導航，結果沒有，高配的車連一鍵上鎖都沒有，只有主駕駛有一鍵升窗，其他都沒有，有好幾次不注意，鎖車就走了，窗還沒有關好，還好沒有發(fā)生偷盜事件，這是我最不滿意的地方。很多人說，杰德地盤低，沒錯，確實低，我車前唇都刮了很多次了，不過這些都可以忽略。
外觀：其實外觀我最喜歡的是CRV，如果不是因為內飾太差（自從看了3008的中控，就非常重視中控了），可能就買的CRV了。這里又是跟大家不一致的地方了，杰德的外觀，除了車屁屁比較喜歡，其他方面我還真沒什么感覺，純粹個人觀點，大家別介意啊。
內飾：前面已經(jīng)說了不少，喜歡杰德不是因為外觀，主要是因為中控，包括內飾，和空間。杰德的中控還是設計的挺不錯，特別是“儀表器”，挺科幻的，配置、做工都還挺不錯，還有就是，后排那個扶手和杯座的設計，真的是大亮點。
空間：前排儲物空間一般，后排座椅的扶手都翻開儲物空間不錯！乘坐空間無論前后排后備箱都無可挑剔，前排調整好駕駛位置后排翹個二郎腿不成問題！后備箱空間也部錯，怎么也比三廂車的后備箱大，無論什么三廂車，咱高度占優(yōu)勢啊。這個價位級別無敵，比一些20+的中級車都要好不少，！
配置：本地的優(yōu)惠太少了，只優(yōu)惠1.2萬，一度讓我打算放棄杰德了。因為我看到論壇上好多優(yōu)惠2萬的，就跟3008一樣，如果不是因為優(yōu)惠太少，可能就已經(jīng)買了。不同的是，剛好11.11至11.18期間東風本田跟工行融e購搞了個網(wǎng)上8.5折的活動，車身價直接打8.5折，直接發(fā)貨到本地4S提裸車。為此，我放棄了原來中意的馬德里金（網(wǎng)站上沒有這個顏色可買），在沒看過真車的情況下，直接訂了絢晶紅的豪華尊享版（只有這個顏色有深內飾），算起來17.38*0.85=14.77萬，一下子優(yōu)惠2.6萬，性價比一下子就提上來了。后來發(fā)現(xiàn)這個絢晶紅挺不錯的，其實應該是深橙色，不是紅色。
動力：還行吧，我原來的驪威是1.6手波，重量1.1T，換了這個1.8自動波，重量是1.45T，理論上動力應該更差了。現(xiàn)在磨合期內，不敢深踩油門，所以也不好說。那個省油的綠葉鍵倒是經(jīng)常開著，一開加速就很肉，一關掉倒是立馬加速好一些，S檔很少掛，自從有了油耗功能，就關注省油比關注加速多多了。
操控：
見好多人的評價都說指向精準、操控好，我倒是持反對意見，相比原來的驪威，杰德的方向盤太輕了，輕飄飄的，感覺指向不夠精準啊，沒什么信心。另外，這個車太長了，雖然我是老車手了，但是停車、拐彎什么的，還是好麻煩，只能慢慢適應了。
油耗：對于這個車重和這個排量，只能說不錯了。畢竟1.45T的車身啊，差不多跟CRV重了，比朗逸什么的都重，不過目前我剛開了二百多公里，油耗還不夠穩(wěn)定。前兩天自駕了一個小景點，四十多公里的國道，沒開空調，平均油耗5.6。比較符合期望吧。比驪威肯定是不行，原來的驪威是手波，百公里六升多。
舒適：又是跟大家意見不一致了，因為好多人說底盤偏硬，不舒服，可能我原來的驪威“很糟糕”吧，我倒是覺得杰德挺好的，有彈性，特別是由于空間大，坐著還是挺舒適的。另外，特別補充一點，杰德后座的扶手，設計的太好了，一開始我去看展車，還納悶，怎么后排中央扶手，連兩個杯架都沒有，其他車都有的。結果等銷售員一翻開座位上那個杯架，就徹底把我打動了，這太實用了，又新穎（抱歉，我見過的車不多），我老婆也超級喜歡這個設計。連我表弟都說這個感覺太豪華了。
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購買時間2014年05月
購買地點海南 三亞
裸車價格16.88萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程24120公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間
缺點：減震硬，過坑很顛！底盤和發(fā)動機隔音不好，車速60一下還不錯，過60就明顯了！還有看不到車頭，剛開始開的時候很不習慣，其實A柱感覺上不擋視線，其實還真的挺擋視線的，轉彎時候要多瞭望。后視鏡無加熱，雨天很愁人！整體感覺略顯單��！還有就是雨刷器真心不咋滴，雨刷器升到最上方的時候與A柱還有大概6厘米的距離掛不到，如果風擋很臟的情況，灰塵就都堆積到A柱旁邊，嚴重影響轉彎的視線，還有就是手扶箱短了一點，還部能調節(jié)前后及高度，駕駛時候，胳膊智能搭上一點點，而且空間還小，感覺有點雞肋了。沒有日行燈，將近20W 的車了這個小功能還部給標配，后改的日行燈匹配度都不是很好，有縫隙。
外觀：其實外觀我最喜歡的是CRV，如果不是因為內飾太差（自從看了3008的中控，就非常重視中控了），可能就買的CRV了。這里又是跟大家不一致的地方了，杰德的外觀，除了車屁屁比較喜歡，其他方面我還真沒什么感覺，純粹個人觀點，大家別介意啊。
內飾：看上去很美，但是深究用料和做工只能說一般！上面的像是搪塑工藝其實只有薄薄一層，下面都是硬塑料了，門板材質也是大家詬病的，用腿一壓就來回動，只可遠觀，不可褻玩！
空間：杰德的空間真是沒的說，無論前排，后排，尾箱。前排就不用說了，主副駕駛都可以前后移動，我要說的是后排空間，在前排座椅調節(jié)到位可以翹著二郎腿的同時，后排座位依然可以翹著二郎腿。這一點，可能是所有選擇杰德的車主最深有體會的。我買的是5座版的，2013款的原來有六座的，所以，尾箱的空間就可想而知了
配置：本地的優(yōu)惠太少了，只優(yōu)惠1.2萬，一度讓我打算放棄杰德了。因為我看到論壇上好多優(yōu)惠2萬的，就跟3008一樣，如果不是因為優(yōu)惠太少，可能就已經(jīng)買了。不同的是，剛好11.11至11.18期間東風本田跟工行融e購搞了個網(wǎng)上8.5折的活動，車身價直接打8.5折，直接發(fā)貨到本地4S提裸車。為此，我放棄了原來中意的馬德里金（網(wǎng)站上沒有這個顏色可買），在沒看過真車的情況下，直接訂了絢晶紅的豪華尊享版（只有這個顏色有深內飾），算起來17.38*0.85=14.77萬，一下子優(yōu)惠2.6萬，性價比一下子就提上來了。后來發(fā)現(xiàn)這個絢晶紅挺不錯的，其實應該是深橙色，不是紅色。
動力：還行吧，我原來的驪威是1.6手波，重量1.1T，換了這個1.8自動波，重量是1.45T，理論上動力應該更差了�，F(xiàn)在磨合期內，不敢深踩油門，所以也不好說。那個省油的綠葉鍵倒是經(jīng)常開著，一開加速就很肉，一關掉倒是立馬加速好一些，S檔很少掛，自從有了油耗功能，就關注省油比關注加速多多了。
操控：
本田的操控還是可以的，方向盤很輕，油門剎車也很靈敏，給6分
油耗：對于這個車重和這個排量，只能說不錯了。畢竟1.45T的車身啊，差不多跟CRV重了，比朗逸什么的都重，不過目前我剛開了二百多公里，油耗還不夠穩(wěn)定。前兩天自駕了一個小景點，四十多公里的國道，沒開空調，平均油耗5.6。比較符合期望吧。比驪威肯定是不行，原來的驪威是手波，百公里六升多。
舒適：隔音還不錯，很多朋友坐我的車，在開高速120超大貨車的時候都穩(wěn)穩(wěn)的，他們都說這車坐得很舒服，高速也不飄。高配車座椅用的是真皮，坐起來挺舒服的，覺得不滿意的還是主駕駛座椅，感覺我怎么調都別扭，坐上去看不到發(fā)動機蓋，要通過比較坑洼的路段必須要將頭伸到方向盤那邊。杰德的減震還不錯，胎壓我都保持在2.5，這樣通過減速路段就不會那么跳。不過總體來說，杰德舒適性還行。
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購買時間2013年12月
購買地點青海 西寧
裸車價格17.38萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程38000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間，絕對是空間。家人都稱贊，后排能蹺二郎腿。而且我1米8.后排還有這樣的空間。必須點贊。另外就是油耗。現(xiàn)在只跑了107公里，沒怎么跑。而且都是短途。上下班不到10公里。但也只有6.5左右的油耗。沒怎么深踩油門。全程小綠葉，真心省油神器。最后。外觀。紅色大愛，回頭率杠杠的。沒選白色看來是對的。白色街上太多了。這是最滿意的三個地方。
缺點：不是suv，“男人都有suv情懷”，我第一輛車是驪威，也是二廂車，本來想著換車就一定要換SUV了，但是原因見上面，3008沒找到好價格，CRV內飾又太老了，還對比過三菱勁炫，也是因為內飾太老氣和空間太小放棄了。
外觀：其實外觀我最喜歡的是CRV，如果不是因為內飾太差（自從看了3008的中控，就非常重視中控了），可能就買的CRV了。這里又是跟大家不一致的地方了，杰德的外觀，除了車屁屁比較喜歡，其他方面我還真沒什么感覺，純粹個人觀點，大家別介意啊。
內飾：看上去很美，但是深究用料和做工只能說一般！上面的像是搪塑工藝其實只有薄薄一層，下面都是硬塑料了，門板材質也是大家詬病的，用腿一壓就來回動，只可遠觀，不可褻玩！
空間：前排儲物空間一般，后排座椅的扶手都翻開儲物空間不錯！乘坐空間無論前后排后備箱都無可挑剔，前排調整好駕駛位置后排翹個二郎腿不成問題！后備箱空間也部錯，怎么也比三廂車的后備箱大，無論什么三廂車，咱高度占優(yōu)勢啊。這個價位級別無敵，比一些20+的中級車都要好不少，！
配置：本地的優(yōu)惠太少了，只優(yōu)惠1.2萬，一度讓我打算放棄杰德了。因為我看到論壇上好多優(yōu)惠2萬的，就跟3008一樣，如果不是因為優(yōu)惠太少，可能就已經(jīng)買了。不同的是，剛好11.11至11.18期間東風本田跟工行融e購搞了個網(wǎng)上8.5折的活動，車身價直接打8.5折，直接發(fā)貨到本地4S提裸車。為此，我放棄了原來中意的馬德里金（網(wǎng)站上沒有這個顏色可買），在沒看過真車的情況下，直接訂了絢晶紅的豪華尊享版（只有這個顏色有深內飾），算起來17.38*0.85=14.77萬，一下子優(yōu)惠2.6萬，性價比一下子就提上來了。后來發(fā)現(xiàn)這個絢晶紅挺不錯的，其實應該是深橙色，不是紅色。
動力：還行吧，我原來的驪威是1.6手波，重量1.1T，換了這個1.8自動波，重量是1.45T，理論上動力應該更差了�，F(xiàn)在磨合期內，不敢深踩油門，所以也不好說。那個省油的綠葉鍵倒是經(jīng)常開著，一開加速就很肉，一關掉倒是立馬加速好一些，S檔很少掛，自從有了油耗功能，就關注省油比關注加速多多了。
操控：
轉向及其精準！基本指哪打哪，力度不輕不重剛剛好，比我開過很多20萬以上的車都要好！剛才說了懸掛很硬，在影響舒適的同時也帶來了很好的操控性，路感清晰，轉彎支撐很到位，急加速掛S檔超車部成問題，信心很足！
油耗：對于這個車重和這個排量，只能說不錯了。畢竟1.45T的車身啊，差不多跟CRV重了，比朗逸什么的都重，不過目前我剛開了二百多公里，油耗還不夠穩(wěn)定。前兩天自駕了一個小景點，四十多公里的國道，沒開空調，平均油耗5.6。比較符合期望吧。比驪威肯定是不行，原來的驪威是手波，百公里六升多。
舒適：車座偏短，大腿支撐不好，前面還好一點，后座針對很短，明明腿部空間夠用了還把座椅弄這么短無語了。坐久了會不舒服，軟硬度還可以比較舒適！隔音風噪處理不錯！胎噪比較明顯！過80左右整體噪音都來了！
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購買時間2017年01月
購買地點廣東 佛山
裸車價格16.72萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程530公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀、空間、油耗我都覺得很不錯，雖然動力不是很好，但我覺得挺合適我的
缺點：動力表現(xiàn)不足，起步較慢
外觀：外觀還不錯，買回家大家都覺得不錯啊，我也覺得挺好看的
內飾：內飾的話質感不錯，新車也沒什么味道，，內飾的顏色看起來也很順眼
空間：空間夠大，每個座位我都特意試過了，空間還是足夠的，后備箱也不錯。
配置：配置很多很齊全，很多配置也很實用，安全配置也很到位。
動力：動力起步方面是慢了點，不過家用而已，沒有太高的要求
操控：
操控還不錯吧，也不是很懂，就開起來感覺還不錯
油耗：油耗也是我挺滿意的一點，就算堵車油耗也不會超過9個，平時油耗在7個多
舒適：舒適度還是不錯的，座椅柔軟適中，隔音也不錯，不過減震不是太好，懸架偏硬
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購買時間2017年02月
購買地點廣東 佛山
裸車價格15.88萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程460公里
綜合評分
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優(yōu)點：面子功夫做的很足，外觀很漂亮，內飾也不錯，空間也還可以，家用還是比較合適的
缺點：配置不是很給力，大燈是鹵素大燈，減震也不是很好，隔音也比較一般
外觀：外觀大氣上檔次，看起來還是很有魅力的，不過有人也會不喜歡這種類型
內飾：內飾用料和做工都不錯，中控設計很前衛(wèi)，用起來也挺方便的。
空間：空間還行，前后排的座椅空間都挺大的，后備箱也還不錯。
配置：配置方面挺多的，不過不是很高，大燈還是鹵素的
動力：動力感覺還行，起步加速也沒有想象中的那么慢，跑起來也還是挺輕快的。
操控：
操控轉向精準，開起來也很靈活，新手也可以輕松上手
油耗：也就上下班開開，偶爾帶下家里人，油耗也不是很高，百公里油耗在7個左右，很滿意
舒適：座椅有點薄了，長時間開車會很累，減震也比較一般，不過代步的車也不能要求太高
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購買時間2017年02月
購買地點湖南 長沙
裸車價格15.99萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間上可以碾壓很多所謂的對手，1.5t發(fā)動機比老款給力多了，新款造型和輪轂非常好看。
缺點：底盤的隔音還是有待加強啊，輪轂大了也帶來了一些顛簸問題。
外觀：外觀看起來還是挺顯大的，尤其是后備箱起來后，與前面齊平，有小奧德薩的感覺。
內飾：前排木質裝飾。選的黑色的內飾，感覺比較容易打理吧。座椅是打孔的皮質的
空間：開回家，拉了一些禮品，后來裝上行李、孩子玩具什么的，后備箱滿了，真是滿滿的親情感。
配置：方向盤真皮，座椅真皮，電動座椅，當然只有駕駛座是。
動力：開上路后，只求平穩(wěn)，高速定速巡航，沒有感覺動力有多么的不足。暫時沒有嘗試地板油。
操控：
車身軸距有點長，掉頭稍微有點大。其他的沒有感覺。
油耗：市區(qū)9個左右吧，高速上顯示5.7左右，開110公里時速，轉速表不到2000，跑完高速這一箱油，平均可能會繼續(xù)降低吧。
舒適：駕駛座感覺挺好，腰部支持很到位，以前開的是雅紳特，開時間稍長，腰疼。
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購買時間2015年09月
購買地點陜西 咸陽
裸車價格15.50萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間及外觀相當不錯，操控起來感覺相當緊湊精準，沒感覺有很松散的那種感覺
缺點：市區(qū)跑，基本上時速80以里的情況，路噪不明顯，時速一上80，路噪稍大，高速時，能夠很明顯的感覺到可能是本田的地盤不是很厚實，或許是隔音棉很薄，從地盤傳來輪胎的噪音，或許改用米其林的輪胎，噪音會有所降低。
外觀：其實外觀我最喜歡的是CRV，如果不是因為內飾太差（自從看了3008的中控，就非常重視中控了），可能就買的CRV了。這里又是跟大家不一致的地方了，杰德的外觀，除了車屁屁比較喜歡，其他方面我還真沒什么感覺，純粹個人觀點，大家別介意啊。
內飾：前面已經(jīng)說了不少，喜歡杰德不是因為外觀，主要是因為中控，包括內飾，和空間。杰德的中控還是設計的挺不錯，特別是“儀表器”，挺科幻的，配置、做工都還挺不錯，還有就是，后排那個扶手和杯座的設計，真的是大亮點。
空間：經(jīng)常全家五口人共同乘坐，父親爺爺體型較為壯碩，175 180左右，母親奶奶體型正常162 160左右，我174 120共同乘坐一點不顯擁擠。儲物空間：后備箱大，四個28行李箱加零碎小件無壓力，車內儲物空間不算太多，大眾車常有的方向盤左側小儲物盒沒有，中控下部有一個特扁平凹槽，只能放手機或者煙，扶手箱很大，手套箱由于造型設定，過于扁平，內部空間沒有做到物盡其用。乘坐空間：我身高調整好駕駛員坐姿，后邊可以蹺二郎腿，前后距離很長，寬度一般，后排我父親爺爺同座的話只能說夠用，三個這種身材會稍顯擁擠。
配置：本地的優(yōu)惠太少了，只優(yōu)惠1.2萬，一度讓我打算放棄杰德了。因為我看到論壇上好多優(yōu)惠2萬的，就跟3008一樣，如果不是因為優(yōu)惠太少，可能就已經(jīng)買了。不同的是，剛好11.11至11.18期間東風本田跟工行融e購搞了個網(wǎng)上8.5折的活動，車身價直接打8.5折，直接發(fā)貨到本地4S提裸車。為此，我放棄了原來中意的馬德里金（網(wǎng)站上沒有這個顏色可買），在沒看過真車的情況下，直接訂了絢晶紅的豪華尊享版（只有這個顏色有深內飾），算起來17.38*0.85=14.77萬，一下子優(yōu)惠2.6萬，性價比一下子就提上來了。后來發(fā)現(xiàn)這個絢晶紅挺不錯的，其實應該是深橙色，不是紅色。
動力：自己開沒問題。1.8的一腳油門還是很給力的。磨合期沒怎么深踩。但還是不錯的。四五個人的話就稍顯肉。畢竟車身不輕。
操控：
操控挺好，小巧的方向盤開起來沒有那么累，方向盤很輕盈，配合著數(shù)字儀表，晚上行車感覺很棒。檔位設計得也較合理，掛檔很方便。
油耗：目前磨合期平均8.8個油，應該還是不錯的，等首保過后應該還能更低！1440的車重，1.8的排量，這個油耗你還能說什么呢？原來1.6的愛唯歐自動檔 9.3個。。。。
舒適：又是跟大家意見不一致了，因為好多人說底盤偏硬，不舒服，可能我原來的驪威“很糟糕”吧，我倒是覺得杰德挺好的，有彈性，特別是由于空間大，坐著還是挺舒適的。另外，特別補充一點，杰德后座的扶手，設計的太好了，一開始我去看展車，還納悶，怎么后排中央扶手，連兩個杯架都沒有，其他車都有的。結果等銷售員一翻開座位上那個杯架，就徹底把我打動了，這太實用了，又新穎（抱歉，我見過的車不多），我老婆也超級喜歡這個設計。連我表弟都說這個感覺太豪華了。
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購買時間2017年02月
購買地點北京市 北京
裸車價格12.89萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程780公里
綜合評分
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優(yōu)點：內飾實用大方，空間好，外觀耐看，省油。
缺點：輪胎偏薄，沒用多久鼓包了，不知道是不是庫存貨，沒得保修，換了兩個倍耐力一千多塊。不過以前同事好幾個本田沒這種問題，不知道是不是自己衰。
外觀：外觀我老婆很喜歡，車身鈑金能達到應有水平，尤其是側身很新穎，很動感。
內飾：中控簡潔大方 ，新車沒什么異味，這方面比同價位其他車做到位。加木紋裝飾感覺很上檔次。同價位車里算是比較中上等水平！
空間：空間不用說舒適，大，寬闊，買了杰德后，看什么緊湊的車都覺得小，壓迫！整體空間和中級車空間一樣。后尾箱特別能裝東西。
配置：發(fā)動機電動防盜，遙控鑰匙等等。
動力：起步平穩(wěn)，加速線型。不適合激烈駕駛。高速120以上給油還是有力的。
操控：
方向盤打滿一圈半，所以方向盤細微的轉動，都能帶動前輪轉動，這就是傳說中的指哪打哪吧！
油耗：現(xiàn)在平均油耗在8.9，冬天市區(qū)在10個左右，快速路上4-5個。高速跑過100多公里6個多。
舒適：座椅，頭枕的軟度還是很不錯的！要是座椅的縱向長度再加長那么一點點就更好了~
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