一鍵砍遍全城
Yeti
(該車(chē)系評(píng)分高于87%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
優(yōu)點(diǎn)：
非常省油（667）+1 動(dòng)力強(qiáng)又省油（342）+1 內(nèi)飾很中規(guī)（291）+1 動(dòng)力好（240）+1 外形時(shí)尚（236）+1 舒適性好（231）+1 越野外觀（180）+1 很好（125）+1缺點(diǎn)：
油耗略高（1045）+1 高速胎噪略大（296）+1 價(jià)格偏貴（296）+1 外觀太丑（229）+1 后排座位太短（157）+1 外觀改進(jìn)（132）+1 外形像面包車(chē)（101）+1 外觀有待改進(jìn)（41）+1 + 添加印象最新印象：
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Yeti 2014款 1.8TSI DSG 四驅(qū)野驅(qū)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 寧波
裸車(chē)價(jià)格24.18萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6600公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外形適合自己風(fēng)格，加上全時(shí)四驅(qū)功能經(jīng)過(guò)去了一次冰雪天地的表現(xiàn)后更滿(mǎn)意自己的選擇
外觀：沒(méi)缺點(diǎn)有亮點(diǎn),頭部空間感覺(jué)像是老家房子起層高不壓抑.
內(nèi)飾：起步稍肉，中段加速迅猛，動(dòng)力充沛。
空間：個(gè)人感覺(jué)在20多萬(wàn)元的合資品牌車(chē)中還可以，太好的車(chē)咱沒(méi)怎么開(kāi)過(guò)，
配置：一直都在市區(qū)里用。頭2箱沒(méi)細(xì)算可能也要12多 第三箱算了下11.5 很意外。
動(dòng)力：舒適性我是滿(mǎn)意的，開(kāi)起來(lái)噪音是有的，畢竟是suv普遍問(wèn)題。
越野：
yeti 外觀仁者見(jiàn)仁，智者見(jiàn)智 不多評(píng)論
油耗：整車(chē)外觀顏值不高，但做工、配置乃至于車(chē)漆都優(yōu)于日系，軟包的風(fēng)格中庸，無(wú)亮點(diǎn)。
舒適：除了外觀內(nèi)飾，幾乎跟途觀一模一樣，相比途觀的售價(jià)，YETI的性?xún)r(jià)比還是很高的。配置也完勝途觀。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Yeti 2014款 1.8TSI DSG 四驅(qū)野驅(qū)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 威海
裸車(chē)價(jià)格21.13萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：2014款的折扣價(jià)格，配上騷包的輪轂，看上了就走不開(kāi)，全景天窗大視野，還有超低的油耗
缺點(diǎn)：后備箱偏小，雖然能把后排拆了但相信沒(méi)幾個(gè)人會(huì)去拆。后背掛胎光好看但實(shí)際使用很不便。
外觀：縱向很寬裕
內(nèi)飾：1.8T動(dòng)力絕對(duì)充足，提速也相當(dāng)快，一點(diǎn)也感受不到肉的感覺(jué)。
空間：由于底盤(pán)精良、有韌勁兒，且較一般SUV低，同時(shí)轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，全時(shí)四驅(qū)自動(dòng)分配前后軸動(dòng)力，故操控性快趕上運(yùn)動(dòng)型轎車(chē)了。
配置：10L油還算正常，紅綠燈路口起步基本都是第一個(gè)沖出去，也有省油的開(kāi)發(fā)，可不適合我。
動(dòng)力：座椅真皮打孔，前排可以加熱，恒溫自動(dòng)空調(diào)很給力，比較舒服
越野：
個(gè)性與難看不去評(píng)論,顯小是硬傷.
油耗：做工還不錯(cuò)，大眾車(chē)，你懂的。坐進(jìn)去你就知道是大眾的。
舒適：我覺(jué)得還行。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Yeti 2014款 1.8TSI DSG 四驅(qū)野驅(qū)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)內(nèi)蒙古 包頭
裸車(chē)價(jià)格25.54萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：空間，動(dòng)力，油耗
缺點(diǎn)：斯柯達(dá)這個(gè)價(jià)位的機(jī)器居然沒(méi)有大屏中控，黑白屏幕，沒(méi)有導(dǎo)航算是一代敗筆吧！后排座位略短和可調(diào)幅度小
外觀：駕乘空間足夠。
內(nèi)飾：起步一般，但跑起來(lái)后加速有推背感。6速雙離合比途觀強(qiáng)。
空間：極易上手，比較大眾。前懸掛在顛簸路段慢走有異響，查不出原因。
配置：高速最低時(shí)候6.9 平均油耗現(xiàn)在7.6升/百公里。北京市區(qū)的綜合油耗估計(jì)在9左右，在可接受的范圍內(nèi)。
動(dòng)力：很不錯(cuò)，就是全景天窗和外掛備胎在顛簸路上時(shí)會(huì)有異響
越野：
個(gè)性與難看不去評(píng)論,顯小是硬傷.
油耗：大眾一貫的嚴(yán)謹(jǐn)扎實(shí)做工，用料厚道，軟性材質(zhì)包裹也比較好，只是門(mén)板只有一塊包了真皮，其他地方塑料感明顯。還有就是擋把設(shè)計(jì)的確有些山寨了，DSG+4*4，不利索！
舒適：還可以。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Yeti 2014款 1.8TSI DSG 四驅(qū)野驅(qū)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格21.18萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程14000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：性?xún)r(jià)比非常的高20萬(wàn)以?xún)?nèi)就能買(mǎi)到四驅(qū)的合資車(chē)
缺點(diǎn)：暫時(shí)還沒(méi)有，希望不要燒機(jī)油
外觀：雖然車(chē)身在同級(jí)車(chē)?yán)镒钚�，但得益于�?chē)身線(xiàn)條平直的設(shè)計(jì)，使用空間一點(diǎn)不小，特別是頭部空間，是當(dāng)前主流緊湊SUV中最好的，而且后排三個(gè)座椅可以分別獨(dú)立兩次折疊、并完全拆下，空間靈活多變。
內(nèi)飾：起步比較肉，但超車(chē)是當(dāng)當(dāng)?shù)?/span>
空間：方向盤(pán)稍微有點(diǎn)沉，可能因?yàn)槲乙郧榜{駛?cè)障弟?chē)的緣故。方向盤(pán)指向性很好，基本是指哪打哪哈！
配置：可以接受
動(dòng)力：都說(shuō)后排座椅不舒服，這個(gè)真一點(diǎn)都沒(méi)感覺(jué)到，可能說(shuō)不舒服的人以前都是做高級(jí)轎車(chē)坐習(xí)慣了。
越野：
外觀個(gè)人比較喜歡，但不求別人都喜歡，正所謂--蘿卜青菜各有所愛(ài)
油耗：內(nèi)飾太普通了，不過(guò)也符合這車(chē)風(fēng)格
舒適：庫(kù)存車(chē)買(mǎi)入性?xún)r(jià)比算高吧自己家用還是可以的
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Yeti 2014款 1.8TSI DSG 四驅(qū)野驅(qū)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格19.88萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：底盤(pán)扎實(shí)，操控性能良好，同類(lèi)車(chē)相比油耗省，是臺(tái)充滿(mǎn)駕駛樂(lè)趣的車(chē)。
缺點(diǎn)：25萬(wàn)的車(chē)居然沒(méi)有標(biāo)配大屏顯示和導(dǎo)航
外觀：夠用了
內(nèi)飾：野帝的動(dòng)力很不錯(cuò)，1.8TSI+6速DSG，黃金搭檔了，沒(méi)啥好說(shuō)的。清明節(jié)回老家翻碧羅雪山分水嶺，坐滿(mǎn)5個(gè)人加滿(mǎn)后備箱，爬坡超車(chē)一點(diǎn)問(wèn)題都木有。
空間：感覺(jué)不錯(cuò)，和寶馬320有的一拼
配置：有點(diǎn)高啊，不過(guò)還在磨合期
動(dòng)力：挺好。低速噪音控制的不錯(cuò)，座椅偏硬，包裹性不錯(cuò)，規(guī)規(guī)矩矩德系的味道。
越野：
個(gè)性，有些丑。但回頭率太高。增加大眾原廠的配件的數(shù)量、品種。讓車(chē)主有選擇的空間。比如車(chē)頂架、踏板、四個(gè)門(mén)的防雨罩等。
油耗：還是大眾的一貫的作風(fēng) 簡(jiǎn)潔明了不是很花俏 制造工藝還是不錯(cuò)的
舒適：性?xún)r(jià)比很高了，按這樣的配置其它品牌要高出幾萬(wàn)。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Yeti 2014款 1.8TSI DSG 四驅(qū)野驅(qū)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格20.50萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：:和途觀比便宜,相同配置性?xún)r(jià)比突出，變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)和大眾相對(duì)高端的車(chē)一樣，而且可以選擇顏色。
缺點(diǎn)：全景天窗密封膠條脫膠，導(dǎo)致嘯叫，至今維修材料未到，問(wèn)題由自己動(dòng)手暫時(shí)解決！300公里時(shí)，水箱漏防凍液，索賠更換！
外觀：空間不錯(cuò)
內(nèi)飾：比較滿(mǎn)意，SUV嘛，日常使用足夠了。。
空間：指向性確實(shí)不錯(cuò)，不過(guò)方向盤(pán)雖然是電子助力，但感覺(jué)還是有點(diǎn)重。
配置：市區(qū)堵車(chē)是沒(méi)法估計(jì)的。只要不是太堵，在市區(qū)一般12左右。上高速7.5左右。
動(dòng)力：由于空間夠大，所以坐著很舒服。
越野：
第一眼看不好看，后來(lái)越看越喜歡。
油耗：兩個(gè)字“樸實(shí)”，沉穩(wěn)老氣的大眾風(fēng)格，做工非常不錯(cuò)，完全沒(méi)有豪華高檔的感覺(jué)這一點(diǎn)我覺(jué)得非常符合這個(gè)車(chē)的定位，遠(yuǎn)比那些華而不實(shí)的浮躁看起來(lái)舒服。
舒適：比一般高一點(diǎn)吧
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Yeti 2014款 1.8TSI DSG 四驅(qū)野驅(qū)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格22.03萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：特別有個(gè)性特別有個(gè)性特別有個(gè)性特別有個(gè)性特別有個(gè)性特別有個(gè)性特別有個(gè)性特別有個(gè)性
缺點(diǎn)：裝配工藝差，有些小毛病，提車(chē)幾天前門(mén)玻璃就有異響要換配件。
外觀：足夠大了，家用絕對(duì)OK
內(nèi)飾：比較滿(mǎn)意
空間：方向盤(pán)力度適中，低速時(shí)輕松不輕飄，高速時(shí)沉穩(wěn)不沉重，很好。指向精準(zhǔn)，底盤(pán)扎實(shí)無(wú)異響，60的速度過(guò)彎側(cè)傾不嚴(yán)重。跟開(kāi)轎車(chē)感覺(jué)很像，不想漢蘭達(dá)，跟開(kāi)船一樣。四驅(qū)很好，濕滑路面很安全，高強(qiáng)度越野沒(méi)試過(guò)，不舍得。
配置：一直都在市區(qū)里用。頭2箱沒(méi)細(xì)算可能也要12多 第三箱算了下11.5 很意外。
動(dòng)力：還可以，可以接受，座椅加熱，雙區(qū)空調(diào)啊
越野：
很有野性。夠MAN
油耗：喜歡黑色的打孔真皮座椅（包裹性也不錯(cuò)），喜歡黑色的內(nèi)飾，中控也很喜歡，全景天窗也非常棒
舒適：可以接受，導(dǎo)航應(yīng)該標(biāo)配
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Yeti 2014款 1.8TSI DSG 四驅(qū)野驅(qū)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鶴壁
裸車(chē)價(jià)格22.18萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：性?xún)r(jià)比非常的高20萬(wàn)以?xún)?nèi)就能買(mǎi)到四驅(qū)的合資車(chē)
缺點(diǎn)：后備箱偏小，雖然能把后排拆了但相信沒(méi)幾個(gè)人會(huì)去拆。后背掛胎光好看但實(shí)際使用很不便。
外觀：空間滿(mǎn)意，拉貨好，
內(nèi)飾：1.4T高功，真的已經(jīng)很不錯(cuò)了，比我形象的要好。
空間：4.6分，指向精準(zhǔn)、路感清晰、懸掛支撐偏硬、舒適度較好。
配置：比美系自吸2.0車(chē)型要省。
動(dòng)力：頂配有四驅(qū)，有陡坡緩降，帶透鏡隨動(dòng)轉(zhuǎn)向的氙氣大燈，轉(zhuǎn)向霧燈輔助照明，前排電動(dòng)座椅帶電加熱，內(nèi)后視鏡防眩目，外后視鏡加熱，全景天窗，四門(mén)一鍵升降，自動(dòng)空間分區(qū)控制也很好，能夠照顧到老弱病，后排也有出風(fēng)口，空調(diào)制冷很快，基本上都配全了。
越野：
覺(jué)得好看的都說(shuō)好看 覺(jué)得難看的根本接受不了
油耗：不柔軟，夠用吧。
舒適：大眾的3大件 會(huì)算賬的朋友可以比較比較 我是感覺(jué)物超所值
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Yeti 2014款 1.8TSI DSG 四驅(qū)野驅(qū)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 衡水
裸車(chē)價(jià)格22.50萬(wàn)元
平均油耗10.07L/100km
行駛里程42500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：配置非常豐富，性?xún)r(jià)比高！
缺點(diǎn)：沒(méi)出2.0T的，小背包裝不下全尺寸的備胎
外觀：空間很出色。前排比較舒服，不過(guò)也很難調(diào)節(jié)到合適的坐姿。電動(dòng)調(diào)節(jié)其實(shí)很慢，手動(dòng)反而更快點(diǎn)。 后排寬敞，但是座位比較短，坐久了不知道會(huì)怎樣。
內(nèi)飾：滿(mǎn)意
空間：方向指向精準(zhǔn)，操控非常完美，不遜色于轎車(chē)，走盤(pán)山路過(guò)彎很有信心，底盤(pán)非常扎實(shí)。
配置：城里基本12左右，上了高速7-8之間，算是比較省油了。當(dāng)然和1.4T+7速DSG的差距還是比較大的。
動(dòng)力：舒適性適中，后排座椅平直妨礙舒適性。
越野：
外觀是最有爭(zhēng)議的，一開(kāi)始看可能覺(jué)得比較怪，但是慢慢就喜歡上了這種外觀，如果不帶外掛書(shū)包，還真對(duì)不起這野帝的名字。
油耗：內(nèi)飾精細(xì) 不錯(cuò)！儀表臺(tái)材質(zhì)軟塑料，質(zhì)感不錯(cuò)！內(nèi)飾的縫隙不算大，可以說(shuō)比較細(xì)工！
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Yeti 2014款 1.8TSI DSG 四驅(qū)野驅(qū)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格21.70萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程32000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外形低調(diào)，內(nèi)飾奢華
缺點(diǎn)：之前車(chē)的名字叫野帝非常惡心，差點(diǎn)放棄！
外觀：本人185CM 110KG 駕駛野帝綽綽有余。后排座椅非常靈動(dòng)，可以拆卸，后備箱直立放一輛26山地車(chē)不成問(wèn)題。
內(nèi)飾：提速表現(xiàn)優(yōu)秀，動(dòng)力源源不斷。滿(mǎn)足外出日常使用，無(wú)論高速，爬山，滿(mǎn)載空調(diào)，都影像不大。
空間：還行，操控精準(zhǔn)，低速時(shí)，方向盤(pán)反饋感明顯，喜歡這種感覺(jué)，高速目前還沒(méi)試過(guò)；
配置：定速120狀態(tài)下8.5左右，如果技術(shù)升級(jí)一下，油耗控制在7左右會(huì)更好。
動(dòng)力：前后排都還可以，后排頭枕矮了一點(diǎn)，也許是為了翻折座椅做的妥協(xié)吧
越野：
個(gè)人非常喜愛(ài)，粗狂又不失精巧。
油耗：還不錯(cuò)吧，皮質(zhì)不錯(cuò)。
舒適：挺好的，動(dòng)力配置，舒適配置都不錯(cuò)，還有全景天窗，氙燈日行燈，皮座椅多功能方向盤(pán)，自動(dòng)空調(diào)座椅加熱，能有的基本全了。
|
途觀
斯巴魯XV
哈弗H5經(jīng)典
維特拉
奔騰X40
寶駿510
遠(yuǎn)景X3
哈弗H2
北京現(xiàn)代ix25
長(zhǎng)安CS35
