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(該車系評(píng)分高于87%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
非常省油（667）+1 動(dòng)力強(qiáng)又省油（342）+1 內(nèi)飾很中規(guī)（291）+1 動(dòng)力好（240）+1 外形時(shí)尚（236）+1 舒適性好（231）+1 越野外觀（180）+1 很好（125）+1缺點(diǎn)：
油耗略高（1045）+1 高速胎噪略大（296）+1 價(jià)格偏貴（296）+1 外觀太丑（229）+1 后排座位太短（157）+1 外觀改進(jìn)（132）+1 外形像面包車（101）+1 外觀有待改進(jìn)（41）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格19.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間空間空間!!!天窗天窗天窗!!!重要的說三遍
缺點(diǎn)：內(nèi)飾有點(diǎn)簡單點(diǎn)了，沒有3008大氣！
外觀：寬敞，頂部、座椅兩側(cè)乘坐空間滿意；
內(nèi)飾：我的1.8T,絕對(duì)夠用。
空間：很準(zhǔn)確 跑長途不飄 底盤扎實(shí)
配置：磨合期，在市區(qū)內(nèi)超過10升，應(yīng)該比較合理
動(dòng)力：相當(dāng)不滿意，前排太硬，坐墊也短，后來坐墊更短，高速120風(fēng)噪胎噪太大
越野：
外觀看個(gè)人喜好了，野帝要不長這樣 我還不買它呢！
油耗：內(nèi)飾相對(duì)中規(guī)中矩一點(diǎn)，只要是開過大眾車的司機(jī)，一上車基本都知道該怎么用。
舒適：很高，有人說該車與途觀車比，性價(jià)比高，這話不錯(cuò)，但應(yīng)該更進(jìn)一步，以整車質(zhì)量性能工藝來看無論與哪個(gè)合資品牌差不多價(jià)位的車比，性價(jià)比都是高的，需要說明的是，要比影響汽車主要功能的三大件等主要部件，不要比一些外觀內(nèi)飾以及其他的一些輔助功能配置等。
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格19.88萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車的內(nèi)在質(zhì)量很好，油耗較低，空間夠用。
缺點(diǎn)：車外形小,配置小寒酸
外觀：很給力，看外觀想不到空間這么大
內(nèi)飾：在市區(qū)里超個(gè)車還是可以的，可是油耗就高了
空間：底盤扎實(shí)，轉(zhuǎn)向力度適中開始感覺有點(diǎn)不太像德系車的感覺，高速并線超穩(wěn)信心十足，30多度坡爬起來輕松，陡坡緩降非常實(shí)用，注意力可以全部放在觀察路面狀況。
配置：城郊只7.6，作為1.8T的車已經(jīng)非常滿意了
動(dòng)力：還行，中控比較簡陋，說明書就薄薄的幾頁，試了下只能放mp3,ape等都不支持
越野：
外觀比較硬朗，辨識(shí)度比較高
油耗：簡單 嚴(yán)謹(jǐn)
舒適：性價(jià)比極高，我同土管坐過比較，性能以及價(jià)格完勝，這個(gè)價(jià)格只能買到土管的低配，而且土管的四驅(qū)系統(tǒng)根本沒有這款車的offroad功能強(qiáng)大，試車時(shí)土管4S店的工作人員都不讓我試四驅(qū)功能，他們自己都沒有信心
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購買時(shí)間2015年03月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格18.98萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：德國車應(yīng)該有的行使品質(zhì)
缺點(diǎn)：底盤有點(diǎn)低，能再高點(diǎn)就更完美了！
外觀：從外部看車體尺寸較小，實(shí)際前排和后排及頭部空間都是比較好的
內(nèi)飾：1.8T動(dòng)力強(qiáng)勁，四驅(qū)增加了安全感
空間：都說什么指向性好，這種太專業(yè)了，咱們不懂，我只知道轉(zhuǎn)向的時(shí)候力度反饋明顯，換句話說，沒有想象中那么輕送，感覺跟我之前那輛機(jī)械助力轉(zhuǎn)向的車差不多。
動(dòng)力：后排座椅有點(diǎn)短，有點(diǎn)硬，但靈活多變的后坐真的是沒有其他車能比的，前排坐椅包裹性不錯(cuò)舒適性也好，隔音一般，胎噪音比較大。
越野：
有個(gè)性、不中庸，前臉不行，個(gè)人很喜歡尾部，整體不夠大氣。
油耗：內(nèi)飾還算可以，及格吧，但算不上精致。
舒適：現(xiàn)在看你買什么版本的了，個(gè)人感覺14款的性價(jià)比好點(diǎn)，提前不糾結(jié)庫存車，我13年12月23號(hào)的車！沒得其他人說的各種毛病，一切正常！
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格19.48萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：那么小的車身尺寸，但是內(nèi)部空間非常大！精致 小巧 靈活！
缺點(diǎn)：油耗大。其實(shí)選擇1.8T時(shí)，就知道他油耗會(huì)相對(duì)大些的，但是也許是在市內(nèi)，加上全時(shí)四驅(qū)，油耗真的太大了。
外觀：車小空間不�。嚎臻g利用率高，坐過我車的人都覺得空間不錯(cuò)。
內(nèi)飾：起步稍慢，中段優(yōu)秀，后期不足（受1.8排量影響）
空間：指向精準(zhǔn)，車身短，開起來很靈活，過彎也很有信心。
配置：油耗比我1.4T的速騰多啊
動(dòng)力：前排可以，后排座位短，舒適性差點(diǎn)。
越野：
喜歡的人愛死，不喜歡的人說丑死，但確實(shí)是屬于耐看型的，實(shí)車比圖片要有質(zhì)感、大氣。情人眼里出西施吧，它就是我的情人，我喜歡！
油耗：對(duì)內(nèi)飾沒過多要求，該有的都有了。要那么多高科技開車的時(shí)候能用到幾個(gè)？
舒適：當(dāng)時(shí)購買的時(shí)候，無優(yōu)惠，現(xiàn)在基本都有1萬元左右的優(yōu)惠，有一定的性價(jià)比。
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格19.93萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：加速，操控
缺點(diǎn)：加裝飾提的車��！倒車?yán)走_(dá)太敏感！
外觀：野帝的最大優(yōu)勢(shì)之一就是車外形尺寸小巧，而內(nèi)部乘坐空間非常可觀。外形尺寸小有利于城市內(nèi)停車！特別是我們這些需要經(jīng)常搶車位的車主，更是如魚得水！我們家里的人身材都屬于高大壯類的，所以選車要求內(nèi)部乘坐空間一定要寬敞，這一點(diǎn)野帝非常好的滿足了我們的需求！
內(nèi)飾：中規(guī)中矩的1.8T，1750轉(zhuǎn)以前相對(duì)疲軟，中段加速有推背感，120km/h以上再次疲軟，畢竟是SUV，要求不能太高。
空間：方向盤輕 指向明確
動(dòng)力：。綜合油耗8.8 市區(qū)15
越野：
野帝的外觀沒有什么不好看。我覺得很不錯(cuò)，要是在霸氣點(diǎn)就好了，呵呵！
油耗：簡潔實(shí)用
舒適：十五萬多能買到大眾系的1.8t全時(shí)四驅(qū)車型，最重要的還是6速濕式雙離合變速器，性價(jià)比簡直無敵了。
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格21.78萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程12300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比，四驅(qū)的車子啊
缺點(diǎn)：作為suv離地間隙稍低，接近角較小，后排座椅較短，當(dāng)然短的原因是由于本身椅子屬于折疊可拆卸，也在情理之中！
外觀：法國詩人里爾克說：“憂傷沒有來由”，本人對(duì)野帝外觀的喜愛也一樣沒有來由。在這里扯什么美學(xué)審美觀，純屬扯蛋，也沒必要。針對(duì)野帝外觀的美與丑的爭論太多太多了，既然誰也說服不了對(duì)方，那就不爭了，多說無益。
內(nèi)飾：大眾的內(nèi)飾，合資車的水準(zhǔn)，還行。
空間：如果是和原來的明銳相比的話，后備箱小了很多，但是相比其他車還是不錯(cuò)了，平時(shí)放個(gè)折疊自行車或者三個(gè)人的漁具是足夠了。后排的座位可以拆卸，剛提回來的時(shí)候就用來拉東西到新房，把座椅拆了，居然把堆的像個(gè)小山一樣的新房用的各種電器、被子、鍋碗等一次拉完了。物品收納的地方也很方便，廠家在前擋左側(cè)還設(shè)計(jì)了一個(gè)別過路卡用的卡子，很貼心。唯一感覺不好的是杯架略小，我戶外水壺有點(diǎn)大，放不進(jìn)去啊。。。后排乘坐的空間的話還是蠻寬裕的，只是中間因?yàn)橛型蛊穑赡茏瞬惶娣�。�?duì)比過途觀，兩個(gè)差不多，外觀上的小并沒有體現(xiàn)在內(nèi)部空間上。
配置：我買的這款2014款1.8T極地版是電商版特價(jià)車，也就是降價(jià)處理的庫存車，我是2016年1月底買的車，其實(shí)這車是2013年12月中旬生產(chǎn)的，庫存了近2年2個(gè)月，買車的時(shí)候看了地盤沒有任何銹跡，光亮如新，原價(jià)的基礎(chǔ)上打7.5折再送9500的購置稅，所以……算是非常劃算了。我原本是想買2016款1.4T自動(dòng)前行版的，后來看到這款特價(jià)車就果斷買了這個(gè)車，性價(jià)比的確不錯(cuò)，就是購置稅交了18300（廠家給了9500）也真是有點(diǎn)肉疼~！
動(dòng)力：總體滿意，因?yàn)楝F(xiàn)在還在走合期，沒有用S檔，所以無論起步、超車等，基本上還是在用小油門。
越野：
大眾的操控基本可以，但比起我以前的老速騰還是有點(diǎn)差距，可能跟車的前懸長、底盤高有關(guān)。
油耗：油耗在預(yù)期內(nèi)，市區(qū)11至12個(gè)
舒適：后排稍短，但可以調(diào)節(jié)靠背改善，能夠接受。乘坐沒有軟綿綿的感覺，和yeti的名稱相配。
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購買時(shí)間2015年11月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格16.58萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程5042公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾空間比較大，雖然賬面數(shù)據(jù)上看軸距比較短，但實(shí)際來看足夠用，后排有兩拳多的距離。后備箱中規(guī)中矩，后排放倒以后豁然開朗，當(dāng)廂式貨車絕對(duì)沒問題。后排三個(gè)座位還可以分別拆卸，提供了更多的組合可能。
缺點(diǎn)：后背箱太小
外觀：野帝的外觀沒有什么不好看。我覺得很不錯(cuò)，要是在霸氣點(diǎn)就好了，呵呵！
內(nèi)飾：內(nèi)飾相對(duì)中規(guī)中矩一點(diǎn)，只要是開過大眾車的司機(jī)，一上車基本都知道該怎么用。
空間：外小內(nèi)大，空間寬敞舒適，視野良好。
配置：買的電商版的庫存車，性價(jià)比超高。其實(shí)還是有些小擔(dān)心庫存車……
動(dòng)力：由于1.8動(dòng)力，基本車上坐3-4人 開空調(diào)，爬山都沒問題，動(dòng)力值得肯定！加速表現(xiàn)：加速，初期由于雙離合特性，結(jié)合得不痛快，有粘滯感，中段加速及后段加速來得還是比較快，有較強(qiáng)推背感！動(dòng)力平順性：低檔位動(dòng)力較為粘滯，由于雙離合特性，不多說，2-3-4檔切換基本沒有頓挫感，比較平順，這源于大眾這套黃金組合，dsg tsi確實(shí)不錯(cuò)，基本能趕上cvt 變數(shù)箱！跑高速：高速，由于是dq250變速箱，在6檔位，120碼，轉(zhuǎn)速保持在2500轉(zhuǎn)，燃油經(jīng)濟(jì)型也還不錯(cuò)，動(dòng)力基本在1800-4500轉(zhuǎn)之間都還不錯(cuò)，過4500，這款1.8發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)出現(xiàn)疲軟狀態(tài)，當(dāng)然4500轉(zhuǎn)以上，意味已經(jīng)超速，其實(shí)沒有實(shí)際意義！橫向?qū)Ρ龋合啾韧?jí)別的昂科拉，創(chuàng)酷等使用渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)的車型比，那動(dòng)力不知是好了幾個(gè)檔次，對(duì)于同級(jí)2.0逍客或跨級(jí)奇駿2.5，及同門師兄2.0途觀等車型，1.8野帝動(dòng)力也絲毫不弱，畢竟100公里加速9秒內(nèi)也不是浪得虛名！
越野：
不錯(cuò) 懸架支撐好 特別是過彎的時(shí)候 四驅(qū)車完美入彎
油耗：太省了 很驚喜
舒適：前排座椅的包裹性較好，后排一般，對(duì)大腿的支持略差，長途旅行影響舒適性。畢竟是SUV，舒適性一般不是首選要素。如果選野驅(qū)車型，駕乘的舒適性將大大提高，如駕乘座椅的電動(dòng)調(diào)節(jié)、電加熱（不過較進(jìn)口車簡配了記憶功能，稍顯不厚道）、超大的全景天窗（可半幅打開！浮想聯(lián)翩啊。。。）、氙氣大燈（夜路實(shí)用，如果霧霾天反而降分了）、后排的空調(diào)出風(fēng)口是后座的很好福利、電動(dòng)的后視鏡可加熱也很實(shí)用。
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購買時(shí)間2015年03月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格18.28萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程3400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：喜歡野帝硬朗的外觀，這樣的車適合咱們年輕一族 個(gè)性車。從買了車之后朋友還稱贊我眼光不錯(cuò)買了一部跟別人不一樣的車，都說越看越好看，看來當(dāng)初的選擇是對(duì)的�。�！
缺點(diǎn)：其實(shí)還是后排座椅，腿部支持有點(diǎn)短，其他的這個(gè)價(jià)格性價(jià)比還是可以的。
外觀：外觀低調(diào)，不過，這個(gè)每個(gè)的看法不一樣。喜歡的人非常喜歡，不喜歡的人一眼也不愿意多看。
內(nèi)飾：車頂內(nèi)飾板-有間隙或無法密合 中控臺(tái)-有異響 杯架-設(shè)計(jì)不合理或不易操作 2016年03月02日 發(fā)表了口碑 口碑 《感覺非常棒》
空間：外表看起來像玩具車一樣，不過內(nèi)里確實(shí)不錯(cuò)，本人183，身高體重一樣，駕駛艙坐進(jìn)去剛好，不會(huì)覺得小，不過后排空間才是這車最厲害的地方，可拆卸座椅雖然使用次數(shù)估計(jì)會(huì)很少，但是花這個(gè)價(jià)錢買部車我想應(yīng)該沒幾個(gè)人是打算換來換去的吧，靈活性決定了你不用再整天想著換別的車（土豪請(qǐng)忽略我這句）。
配置：我買時(shí)候降三萬，這個(gè)可以。
動(dòng)力：動(dòng)力在這個(gè)價(jià)位的SUV中，個(gè)人感覺很強(qiáng)勁，完全夠用，尤其是在中低速段，要提速時(shí)，深踩油門后動(dòng)力響應(yīng)稍有遲滯，隨之爆發(fā)，推背感強(qiáng)烈。加速行駛中DSG變速廂真心牛，伴隨著速度的極速增加，只看得見發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表上指針的忽上忽下的變化，伴隨著發(fā)動(dòng)機(jī)聲音從低沉到呼嘯的循環(huán)，而絲毫沒有AT變速廂檔位變化帶來的頓挫感，真正可以用絲般順滑來形容。但在較低速度行駛時(shí)，偶有渦輪發(fā)力帶來的的沖擊感。
油耗：3600km，2100元左右，8.6左右油耗
舒適：20來萬的車，也就那么回事，沒覺得不舒服，至于一些人糾結(jié)的后座沒覺得短小什么的，家人乘坐的感覺反應(yīng)很好，空間不緊迫，我是極地版沒有天窗但并不覺得壓迫感，車窗視覺很敞亮。
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)遼寧 葫蘆島
裸車價(jià)格22.78萬元
平均油耗12.7L/100km
行駛里程130公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1、造型：直瀑式前格柵，做工精良，鉆石切割式熏黑前大燈，機(jī)蓋上線條清晰硬朗，翼子板飽滿厚重，車身側(cè)面大弧面飽滿自然，帽檐式的頂蓋，黑色A柱，前門無上框，兩者整體性強(qiáng)，突出B柱，C柱、D柱整體性強(qiáng)，整體低調(diào)有內(nèi)涵；2、工藝：通過外觀件，翼子板、車門、側(cè)圍、頂蓋等做工一流，車門包邊，R角處理水平較高精致感官強(qiáng)，體現(xiàn)了歐洲車品質(zhì)，自主品牌還有提升空間；3、車內(nèi)IP中規(guī)中矩，增加了一些鍍鉻裝飾，車門儲(chǔ)物空間大，車門大把手舒服，多功能方向盤精準(zhǔn)舒適，方向盤滾動(dòng)鍵好用，比國產(chǎn)車強(qiáng)多，方向盤還有黑色鋼琴烤漆裝飾，內(nèi)部空間寬敞，座椅可以自由組合，后排座椅拆卸后，后部超大空間可以載貨，對(duì)于城市一族小搬家不再租車，自己搞定，滿意；4、因?yàn)槭?540輪距，車開起來很穩(wěn)；5、夜間尾燈打亮?xí)r很漂亮；6、特色亮點(diǎn)，前排座椅上的安全帶插扣高，方便插接安全帶，這個(gè)比很多其他車都好用，向設(shè)計(jì)師致敬；7、后排有拉貨的功用，比如搬家時(shí)候，后面可以裝得下電腦桌，很不錯(cuò)；8、A柱一側(cè)的透明票價(jià)很實(shí)用，尤其是在過高速收費(fèi)站時(shí)候，方便拿取卡片；9、有智能OFF-ROAD越野模式，面對(duì)下坡、濕滑路面太有用了，在30邁以下自動(dòng)控制車速，不用踩剎車，（長距離踩剎車不好了），掌握好方向盤就OK了；10、炮筒式組合儀表時(shí)尚，白色表盤顯示清晰，簡潔大氣；11、底盤防護(hù)做的不錯(cuò)，下邊梁腔體空腔注蠟，車身防腐到位，沿海和下雪地區(qū)（馬路撒鹽）可放心使用，因?yàn)辂}（氯化鈉）分大的地方會(huì)腐蝕車身；12、擋泥皮和車身配合緊密，這點(diǎn)比豐田、本田強(qiáng)；13、在使用VarioFlex彈性后座系統(tǒng)后，Yeti的最大行李箱空間可以達(dá)到1760升，這一數(shù)據(jù)甚至比Tiguan還要優(yōu)秀；14、如果對(duì)大家有幫助，可以互動(dòng)聊車，支持口碑，或評(píng)論。15、在夏天，Yeti的通風(fēng)和制冷效果非�？�，冷勁十足，據(jù)說有自動(dòng)空氣質(zhì)量監(jiān)控模式，還沒有驗(yàn)證出來，就是空氣差的地方使用自動(dòng)關(guān)閉外循環(huán)，自動(dòng)打開內(nèi)循環(huán)，跑高速空氣好使用空氣外循環(huán)（一般汽車側(cè)圍下部，后保險(xiǎn)杠側(cè)面位置，兩側(cè)各有一個(gè)單向出風(fēng)口）；制熱也非常好使，冬天一般車子啟動(dòng)，轉(zhuǎn)速表降到800轉(zhuǎn)，慢開3公里左右，等車溫度上去后，再開空調(diào)；16、前排座椅中央扶手，可以調(diào)節(jié)前后及高度位置，長途駕駛可以讓右臂歇息，欣慰；17、中央扶手下的雜物箱，有一個(gè)可關(guān)閉進(jìn)風(fēng)口，例如用于調(diào)節(jié)儲(chǔ)物箱內(nèi)飲料的溫度。
缺點(diǎn)：胎燥有一些，還有就是油耗有點(diǎn)高。極地沒有日間行車燈，想換裝又怕買不到原裝的，輪轂沒有野驅(qū)版好看。座椅調(diào)節(jié)也是手動(dòng)的，沒有一鍵啟動(dòng)，無鑰匙進(jìn)入等等。
外觀：前臉很喜歡，很漂亮，側(cè)面的輪廓尾部不太滿意，正視的尾部還可以。比較個(gè)性，看各人喜好吧。相比途觀和其他車型可能略小，可能不太符合某些人認(rèn)為車越大越好的觀點(diǎn)。不過小也有小的好處，至少停車的時(shí)候不用那么緊張。不過也有兩次了，對(duì)面路邊的大哥站在剛打開的車門旁邊，一直目送我離開，回頭率還是蠻高的！
內(nèi)飾：大眾一貫內(nèi)飾風(fēng)格，比較簡單。
空間：絕對(duì)夠用，后排能翹二朗腿。
配置：不錯(cuò)
動(dòng)力：1.8t的動(dòng)力沒的說，雖然還在磨合期，能夠感覺到動(dòng)力儲(chǔ)備比較充足。
越野：
比之前的那個(gè)感覺好操控。
油耗：高速7.5平均下來，市區(qū)如果暴力的話就得12個(gè)左右，還是溫柔一下吧，偶爾可以放縱一下。
舒適：還好
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格19.78萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：四驅(qū)，1.8T＋6dsg的動(dòng)力還可以，安全性好。
缺點(diǎn)：油耗有點(diǎn)高，等紅燈起步油門踩少了肉
外觀：很好，不要被外形迷惑了。
內(nèi)飾：加速和自然吸氣的比有一種被別人在后面踹一腳的感覺。有過一次體驗(yàn)，救命啦！沒有這加速估計(jì)我就完啦！
空間：地盤扎實(shí)，操控靈活，路感清晰，方向盤力度適中，不是很松垮那種，不過也不重。
動(dòng)力：乘坐舒適性滿意，長途駕駛一定要自己買個(gè)合適的腰枕、頭枕就更舒服了，減小疲勞度；
越野：
這個(gè)仁者見仁智者見智吧
油耗：一般大眾內(nèi)飾
舒適：基本接受，滿意！
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途觀
斯巴魯XV
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維特拉
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遠(yuǎn)景X3
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