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Yeti
(該車系評分高于87%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
非常省油（667）+1 動力強(qiáng)又省油（342）+1 內(nèi)飾很中規(guī)（291）+1 動力好（240）+1 外形時尚（236）+1 舒適性好（231）+1 越野外觀（180）+1 很好（125）+1缺點(diǎn)：
油耗略高（1045）+1 高速胎噪略大（296）+1 價格偏貴（296）+1 外觀太丑（229）+1 后排座位太短（157）+1 外觀改進(jìn)（132）+1 外形像面包車（101）+1 外觀有待改進(jìn)（41）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2015年10月
購買地點(diǎn)河北 張家口
裸車價格15.80萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這個價格范圍內(nèi)帶全時四驅(qū)的車子的合資品牌里面數(shù)他性價比最高。
缺點(diǎn)：品牌知名度差，很多不懂車的人都不認(rèn)識
外觀：很大，超過同級別的車。
內(nèi)飾：非常好，提速快，大眾的渦輪增壓確實給力。
配置：低速油耗很高，60-90速度區(qū)間比較省油。
動力：后排座還是有點(diǎn)短，而且后排座椅向前移動，但靠背沒辦法再放平一點(diǎn)，不能調(diào)整靠背角度，這點(diǎn)不理想。
越野：
各花入各眼，我喜歡硬派點(diǎn)的外觀，滿意。
油耗：滿意
舒適：買得便宜，自然性價比超好，又是四驅(qū)，還有很多實用功能，限速提醒，定速巡航，offroad模式，開啟后集成了陡坡緩降，上坡輔助，四驅(qū)介入靈敏度增加，使用起來既方便，又管用。雖然四驅(qū)很少用到，但是雨天輪胎失去抓地力的情況還是常見的，有了四驅(qū)，這就安全多了。同配置的其他車型，迄今為止，我提車的這個價格是無論如何都拿不到的，我的價格不便公布，只能說比國稅的平臺最低價格還要低很多。
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購買時間2015年02月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格19.38萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程1773公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：底盤高，在城市里面開，在過一些坑坑洼洼的路面時信心更足，完全不擔(dān)心會磕到底盤。在一些非鋪裝的路面，懸掛有比較強(qiáng)的支持，開起來比較安穩(wěn)。
缺點(diǎn)：提車時發(fā)現(xiàn)是13年12月份生產(chǎn)的感覺是否老了點(diǎn)，還要就是最后一輛了沒有的挑。
外觀：里面其實很大·空間利用率高·后備箱應(yīng)該在大點(diǎn)·
內(nèi)飾：8T的動力比較實在，沒有很突兀的感覺，比較平穩(wěn)，在起步的時候只要舍得給油，還是能獲得一定的加速度，反正中規(guī)中矩吧。
空間：不錯，指向精準(zhǔn)。
配置：平均百公里9.7L，尚可，比很多2.0自吸的SUV省油。北京路況太堵了。
越野：
滿意
油耗：簡單明了，容易上手，但是用料不是很厚道20萬的車塑料件太多，
舒適：1.8TSI+6速DSG+全時四驅(qū)+扎實的地盤大家都懂的 這些 代表什么，個人感覺性價比還是可以的，要是再少個 1W性價比更高，不過1.8T的 絕對比1.4T的 性價比高的多
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購買時間2014年02月
購買地點(diǎn)山東 東營
裸車價格21.78萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程260公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動力充沛，動感十足，安全性能好，油耗符合預(yù)期
缺點(diǎn)：后懸掛太硬，過減速帶的時候，聽到后座的聲音，“呯呯”響，真如板車一般。新車到手不足一個月，就降價了，真讓我欲哭無淚啊。品牌知名度小，雖然大家都知道斯柯達(dá)，但知道野帝的人，真心太少了。小眾車。
外觀：乘坐空間大，后備箱小
內(nèi)飾：動力十足，提速反應(yīng)快。
空間：相當(dāng)精準(zhǔn),轉(zhuǎn)向并線穩(wěn)準(zhǔn)狠
配置：目前市區(qū)跑的多，高峰期擁堵嚴(yán)重，市區(qū)油耗約12，快速路或郊外約7-8，綜合油耗約10個。符合購車時的心理預(yù)期。
動力：尚可吧 后排差一點(diǎn) 靠背角度調(diào)整有限
越野：
很漂亮，很有越野味道，具備越野車血統(tǒng)
油耗：一般，沒有太突出的地方。
舒適：再便宜兩萬就好了，辦下來都差不多26萬了真的有些貴了，裸車價我忘了大票也丟了，反正是帶天窗和外掛備胎，加導(dǎo)航的南極版基本車沒優(yōu)惠就導(dǎo)航便宜了一點(diǎn)好像還給我換了一個便宜的，加送貼膜和手機(jī)。
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購買時間2015年04月
購買地點(diǎn)湖北 十堰
裸車價格18.38萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程710公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：性價比，四驅(qū)的車子啊
缺點(diǎn)：買車是沒有選倒車影像+自動泊車，因為要4S店加裝，等選裝包3的時間較長，北京還不容易搖上的車牌號，我怕車牌號過期，著急提車，就沒有選�，F(xiàn)在看來很后悔沒有選擇倒車影像+自動泊車，新手，倒車時很不方便，沒把握。
外觀：頭部空間非常賦予，乘坐空間上課。后備箱空間一般，垂直空間有，如果想多裝行李，只能堆疊。
內(nèi)飾：1.8T的ea888二代發(fā)動機(jī)沒得說！配合6速濕式雙離合，完美！
空間：指哪打哪，減震偏硬。
配置：油耗控制較好，較同排量的四驅(qū)車低。如果是4T車型，可以低得讓你驚喜！
動力：還行吧，整體隔音比較好，座位包裹性一般。網(wǎng)上都說后排座椅短了，我老婆和我媽都說不錯，沒有網(wǎng)上說的那么不堪。
越野：
很滿意
油耗：中控臺樣式較中庸，但用料考究，做工優(yōu)良 ，沒有異味。
舒適：性價比高，一樣的地盤發(fā)動機(jī)，四驅(qū)，天窗再加上6DGS，要便宜6w～
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購買時間2014年10月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價格18.83萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮，內(nèi)部空間超大
缺點(diǎn)：極地座椅靠背調(diào)整還是旋轉(zhuǎn)的，太不方便！
外觀：從外部看車體尺寸較小，實際前排和后排及頭部空間都是比較好的
內(nèi)飾：動力不錯，渦輪隨著轉(zhuǎn)速的介入提速夠用，剎車踏板有些偏高和油門的距離有些近，油門踏板偏小有些偏硬，加速就是沒有自然吸氣的線性，油門控制不好車輛會竄車，渦輪增壓處理有些響應(yīng)慢，感覺在思考一樣。
空間：比之前的那個感覺好操控。
配置：1.8的表2平均8.3，滿意了！
動力：前排還可以，后排拷貝偏直，椅子長度不夠，需要保持直立坐姿。
越野：
前臉帥氣，外觀硬朗
油耗：黑色的內(nèi)飾很不錯，做工也還可以，儀表臺的包裹是軟質(zhì)材料，整個中控的感覺非常穩(wěn)重。
舒適：1.8TSI+6速DSG+全時四驅(qū)+扎實的地盤大家都懂的 這些 代表什么，個人感覺性價比還是可以的，要是再少個 1W性價比更高，不過1.8T的 絕對比1.4T的 性價比高的多
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購買時間2014年10月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價格18.88萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：前后排空間很不錯，尤其后排的座椅可以收起來，空間可變。動力1.8T很夠用了，加速很猛。四驅(qū)用著很舒服，尤其是坡道起步，2秒鐘的時間不怕溜車了。底盤扎實。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾 中控檔次顯低 油耗稍高 胎壓監(jiān)測顯示不夠全面 雷達(dá)易壞 線路布局凌亂 下坡異響
外觀：空間完全夠用，家里人都不是太大塊，野帝內(nèi)部空間完全足夠全家使用，后配也比較寬，基本能在后排翹二郎腿了。
內(nèi)飾：很足 推背感很強(qiáng)烈 最滿意了
空間：操控比較，轉(zhuǎn)向比較清晰。對于新手不錯。4驅(qū)對于新手也很實用。2秒坡道起步。
配置：磨合期 60%快速路 40%市區(qū)郊區(qū) 目前表二油耗9.1 估計綜合油耗在10-11左右。等首保后，希望油耗會有所下降！
動力：不錯，感覺可以，尤其大天窗！
越野：
外觀硬朗，耐看
油耗：一般、樸實、無亮點(diǎn)。
舒適：在這個價格區(qū)間內(nèi)帶全時四驅(qū)系統(tǒng)的合資品牌里面性價比比較高。
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購買時間2014年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格21.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程40000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：省油，動力足，操控好是最大優(yōu)點(diǎn)，另外外觀屬于耐看型，外觀小內(nèi)部空間一點(diǎn)也不小
缺點(diǎn)：后備箱略小。
外觀：同級別里老大了，而且后排座椅還能拆下來，能裝
內(nèi)飾：舍得踩油門還是有推背感的，120公里時轉(zhuǎn)速表在2400轉(zhuǎn)左右！
空間：方向比較準(zhǔn)，也很輕。方向盤對我來說稍有點(diǎn)小。
配置：魔都的交通狀況大家大致也了解，所以上下班開10個油，更覺還能接受。（加注95號油）
動力：前排座椅很好，后排因為要折疊，犧牲了一點(diǎn)舒適性，能接受。20多萬的車導(dǎo)航倒車影像還要選裝，太摳了。
越野：
第一眼看不上，第二眼以后越看越愛
油耗：斯柯達(dá)被大眾收購后沒有了自己的特點(diǎn)，大眾呢，一貫沒有突出的特點(diǎn)，也沒有明顯的缺點(diǎn)，使用的材質(zhì)是軟性塑料，手感不錯，摸著像皮質(zhì)的，吐槽大眾，所有車內(nèi)飾一點(diǎn)差別都沒有，不同品牌內(nèi)飾上不能加一點(diǎn)凸顯品牌的裝飾嗎，很困難嗎？
舒適：性價比那是相當(dāng)高
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購買時間2014年02月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價格22.38萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程41259公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間。只有用了才知道，非常靈活，完全能滿足三口之家日常出行需要。同事看了都說后排空間寬敞。備胎外掛后，后備箱空間裝東西真多。
缺點(diǎn)：后備箱太小，再大些就好了，起碼可以讓孩子睡覺。儲物盒太少，放杯子口太小，杯子放不下去。
外觀：非常滿意 每個朋友進(jìn)來坐都說好寬敞啊 尤其是頭部空間非常舒服
內(nèi)飾：強(qiáng)勁，提速挺快
空間：指向準(zhǔn)確，不拖沓。
配置：適中。
越野：
這個是蘿卜青菜可有所愛了， 野帝要不長這個樣子我還不買呢��！
油耗：制作的中規(guī)中矩，比較穩(wěn)重，中控臺簡潔方便。
舒適：整體價格還是有些偏高，各地區(qū)差異嚴(yán)重，不過在二十萬內(nèi)選擇個不錯的四驅(qū)系統(tǒng)又要提速動力好，后排座椅靈活多變，外掛備胎的那種硬派越野范兒的車屈指可數(shù)，不過終歸小眾車，我也喜歡特立獨(dú)行的那種味道。市場保有量少，在購入后如果想開個幾年在賣怕是不要選擇此車。喜歡的終歸喜歡。
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購買時間2014年04月
購買地點(diǎn)安徽 阜陽
裸車價格22.38萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程1984公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：提速快 超車快 底盤扎實
缺點(diǎn)：內(nèi)飾有提升空間，一鍵啟動、無鑰匙進(jìn)入功能缺失。
外觀：無論是前排還是后排空間，都達(dá)到我理想的境界，空間就是倆字“寬敞”。
內(nèi)飾：1.8TSI動力洶涌澎湃，急加速時車頭上昂，勢如蓄勢待發(fā)的獵豹！喜歡渦輪介入的感覺，眼邊的景物向耳邊駛?cè)�，發(fā)動機(jī)輕輕的絲絲聲，享受！
空間：方向盤操控非常滿意；
配置：適中，可以接受
動力：開窗噪音大，可能和車子的流線型有關(guān)吧
越野：
外觀中規(guī)中矩，用料還不錯，至于外觀樣式，只有仁者見仁智者見智車燈設(shè)計：由于是鹵素?zé)�，還行吧，沒有特別的，燈光很亮，穿透性很強(qiáng)，加之轉(zhuǎn)彎輔助燈，真不錯做工車漆：沿用了大眾的嚴(yán)謹(jǐn)作風(fēng)，車漆比日系車還是要好不少！車身造型：我覺得還挺個性，比較酷，方方正正的，在歐洲這樣小車賣的是非常好的
油耗：內(nèi)飾還是大眾一貫的風(fēng)格，中規(guī)中矩。
舒適：沒得說，超值！
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購買時間2016年04月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價格22.38萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀新穎，另類讓人過目不忘，動力十足，舒適安全
缺點(diǎn)：瞬間加速遲鈍1、2秒。發(fā)動機(jī)艙布線略顯凌亂，絕緣不到位。剎車、油門踏板附近溫度高。是不是要一年四季穿著涼鞋駕車呢？看來是這個部位與發(fā)動機(jī)艙的隔熱做的不好。進(jìn)口YETI沒有接觸過，這倆點(diǎn)不足是不是國人造車“粗獷、豪邁”的特點(diǎn)呢？
外觀：座位空間良好，后備箱空間較小。后排座椅偏短。
內(nèi)飾：動力十足，提速反應(yīng)快。
空間：可以
配置：目前市區(qū)跑的多，高峰期擁堵嚴(yán)重，市區(qū)油耗約12，快速路或郊外約7-8，綜合油耗約10個。符合購車時的心理預(yù)期。
動力：還可以，suv不同于轎車
越野：
外觀個性十足，仁者見仁，智者見智，自己喜歡就好
油耗：簡單 簡潔 嚴(yán)謹(jǐn)
舒適：絕對高，18萬多點(diǎn)買個1.8T加全時四驅(qū)的，除了野帝還有誰？CR-V的四驅(qū)比我買野帝的價格貴不說，內(nèi)飾還是塑料的，我也是醉了。
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奔騰X40
寶駿510
遠(yuǎn)景X3
哈弗H2
北京現(xiàn)代ix25
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