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Yeti
(該車系評分高于87%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點：
非常省油（667）+1 動力強又省油（342）+1 內(nèi)飾很中規(guī)（291）+1 動力好（240）+1 外形時尚（236）+1 舒適性好（231）+1 越野外觀（180）+1 很好（125）+1缺點：
油耗略高（1045）+1 高速胎噪略大（296）+1 價格偏貴（296）+1 外觀太丑（229）+1 后排座位太短（157）+1 外觀改進（132）+1 外形像面包車（101）+1 外觀有待改進（41）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2014年10月
購買地點廣東 深圳
裸車價格19.60萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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舒適：前排很舒適,，電動座椅調(diào)整很是方便，終于擺脫了晶銳座椅調(diào)節(jié)旋鈕控制，手擰，累個半死的窘境；后排沒長時間坐過, 網(wǎng)傳的后排座椅寬度不夠的問題,感覺也還可以啊！我坐在后排感覺肩部支撐一般。據(jù)說座椅短了長途累。目前還沒有人長時間在后排坐過。手枕的位置略低，右手臂放在上面的感覺一般。yeti的后視鏡的電加熱很是給力，但是左右后視鏡的視野有些狹窄，準備加兩個凸透鏡，擴大視野。
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購買時間2014年01月
購買地點福建 福州
裸車價格18.60萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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舒適：路感過于清晰、過減速帶的顛簸比較明顯，平庸的韓泰輪胎和硬朗的座椅填充物將路面的起伏震動忠實反饋，舒適性一般。靜謐性：發(fā)動機艙的隔音做得比較出色，點火狀態(tài)下等人等一小會兒分神了，習慣性確認一下轉(zhuǎn)速表，免得自己再去擰鑰匙打火。胎噪比較明顯，應該是平凡的輪胎和不太出色的輪拱處隔音共同提供的成績單。也正因為發(fā)動機傳來的聲音較小，在較高速行車時，胎噪輕松壓過了機艙噪音和風噪，成為車內(nèi)最明顯的噪聲來源。沒有營造出高級感。
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購買時間2015年03月
購買地點陜西 西安
裸車價格14.78萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時間2014年10月
購買地點云南 曲靖
裸車價格15.28萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程5300公里
綜合評分
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購買時間2014年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格15.38萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時間2014年12月
購買地點上海市 上海
裸車價格15.08萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時間2015年04月
購買地點河南 焦作
裸車價格19.90萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時間2014年08月
購買地點河南 鄭州
裸車價格15.80萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程7600公里
綜合評分
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購買時間2015年07月
購買地點云南 昆明
裸車價格14.28萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時間2014年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格19.30萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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舒適：前排很舒適,，電動座椅調(diào)整很是方便，終于擺脫了晶銳座椅調(diào)節(jié)旋鈕控制，手擰，累個半死的窘境；后排沒長時間坐過, 網(wǎng)傳的后排座椅寬度不夠的問題,感覺也還可以�。∥易诤笈鸥杏X肩部支撐一般。據(jù)說座椅短了長途累。目前還沒有人長時間在后排坐過。手枕的位置略低，右手臂放在上面的感覺一般。yeti的后視鏡的電加熱很是給力，但是左右后視鏡的視野有些狹窄，準備加兩個凸透鏡，擴大視野。
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途觀
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