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Yeti
(該車系評(píng)分高于87%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
非常省油（667）+1 動(dòng)力強(qiáng)又省油（342）+1 內(nèi)飾很中規(guī)（291）+1 動(dòng)力好（240）+1 外形時(shí)尚（236）+1 舒適性好（231）+1 越野外觀（180）+1 很好（125）+1缺點(diǎn)：
油耗略高（1045）+1 高速胎噪略大（296）+1 價(jià)格偏貴（296）+1 外觀太丑（229）+1 后排座位太短（157）+1 外觀改進(jìn)（132）+1 外形像面包車（101）+1 外觀有待改進(jìn)（41）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格17.08萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
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舒適：一般。座椅偏硬且窄，調(diào)節(jié)起來很不方便。后排偏窄，后排如果坐上3個(gè)成年人，就顯得比較擁擠了。當(dāng)然，這種情況很少會(huì)發(fā)生，偶爾發(fā)生一下的話，也輪不到我坐，所以，也就不抱怨什么了。：）
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格20.35萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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舒適：前舒適性很好，但是后排相較于日本車舒適性較差，比如比斯巴魯XV的后排舒適性差。通過路障的時(shí)候，能夠既有效的過濾顛簸，又有一定的路感。不過從汽車設(shè)計(jì)角度看，車門的扶手有點(diǎn)低，再提高上1cm就好些，中間的扶手有點(diǎn)靠后，換擋時(shí)的支撐效果很有限，可以把檔把往后移動(dòng)一點(diǎn)。
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格16.50萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程17000公里
綜合評(píng)分
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舒適：本人只坐駕駛席，比本人另一輛車高爾夫6還要舒適一些，因?yàn)樽烁吡耍嬲挂恍�。其他位置聽乘客們說的是，坐著也挺舒服的，前排副駕駛的包裹性也很好。后排中間因?yàn)榈匕逄�，可能不適合長時(shí)間坐。不過那個(gè)中間位置暫時(shí)還沒有坐人。另外過不平的路面時(shí)，不如很多軟車舒服，還是挺顛簸，這個(gè)跟懸掛的調(diào)教有關(guān)。
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格19.48萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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舒適：過個(gè)溝啊坎的太舒服啦,只要回老家,家里其它人一上車就睡著,都是到家了我叫醒他們,車內(nèi)溫度調(diào)到20度,不過對(duì)司機(jī)是考驗(yàn),這車很穩(wěn),坐的人都說舒服.減震真的是沒話說,雙離合的變速箱真的很牛啊,和開其它的單離合的絕對(duì)是兩個(gè)概念.
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格16.80萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格15.48萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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舒適：舒適性和轎車是沒法比的，但SUV就是一點(diǎn)好，底盤高，空間大，坐姿高，視野開闊，駕駛座椅舒適度還算不錯(cuò)，后排坐滿了人也不會(huì)覺得擁擠，況且后排座椅可以全部拆卸和組裝，光這點(diǎn)就足夠很強(qiáng)了。但是我買的是自動(dòng)擋的最低配的車，舒適度應(yīng)該不如高一個(gè)檔次的帶真皮座椅和全景天窗的坐著舒服，不過我是知足了，不能要求太高，畢竟是人生中的第一輛家用車，呵呵。
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購買時(shí)間2015年08月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格12.78萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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舒適：本人只坐駕駛席，比本人另一輛車高爾夫6還要舒適一些，因?yàn)樽烁吡�，舒展一些。其他位置聽乘客們說的是，坐著也挺舒服的，前排副駕駛的包裹性也很好。后排中間因?yàn)榈匕逄�，可能不適合長時(shí)間坐。不過那個(gè)中間位置暫時(shí)還沒有坐人。另外過不平的路面時(shí)，不如很多軟車舒服，還是挺顛簸，這個(gè)跟懸掛的調(diào)教有關(guān)。
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格13.98萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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舒適：舒適性和轎車是沒法比的，但SUV就是一點(diǎn)好，底盤高，空間大，坐姿高，視野開闊，駕駛座椅舒適度還算不錯(cuò)，后排坐滿了人也不會(huì)覺得擁擠，況且后排座椅可以全部拆卸和組裝，光這點(diǎn)就足夠很強(qiáng)了。但是我買的是自動(dòng)擋的最低配的車，舒適度應(yīng)該不如高一個(gè)檔次的帶真皮座椅和全景天窗的坐著舒服，不過我是知足了，不能要求太高，畢竟是人生中的第一輛家用車，呵呵。
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格19.18萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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舒適：非常舒適，前排座椅包裹性很好，軟硬適中，可以調(diào)節(jié)到很舒適的狀態(tài)。后排座椅可以調(diào)整后傾角度，非常舒服，就中間的位置，鼓包很大，缺憾。
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格13.38萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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舒適：舒適性及格，底盤過濾細(xì)微震動(dòng)很棒，稍大的顛簸會(huì)直接傳遞進(jìn)車?yán)铮囎幼龉ず芎�，密封性很好，我之后又做了隔音，至少耳朵很清靜，不過高速很安靜的時(shí)候你依然可以聽見發(fā)動(dòng)機(jī)“噠噠噠”的聲音；前排舒適性很不錯(cuò)，后排據(jù)說有點(diǎn)硬，有時(shí)候顛簸也能感受到，后排確實(shí)震動(dòng)比前排厲害一些，這也是一些兩廂車和SUV共有的問題，后排共振和顛簸明顯；不過我依然對(duì)這車底盤給予很高評(píng)價(jià)！是底盤的完美表現(xiàn)成就了不錯(cuò)的舒適性！這里要吐槽一下很影響舒適性的一個(gè)大問題，就是中央扶手，雖然是低配，ESP都省略了！竟然連個(gè)儲(chǔ)物盒都沒有了！你模具一套生產(chǎn)出來能多費(fèi)多少材料？你偏要省略了？生氣！
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途觀
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