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Yeti
(該車系評分高于87%的同級別車系)
網友印象（停售車型）：
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購買時間2014年03月
購買地點北京市 北京
裸車價格22.08萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形硬朗，性價比高，外形小，空間大，停車方便，乘坐舒適，適合家庭用車。
缺點：8T高配車型不配備大屛中控實在不該、降低了檔次，車內噪音還有待改進。最不滿意的是庫存2年多的車提車競然連機油都不予更換！
外觀：可以接受，個性化的車型，經典不時尚
內飾：做工還不錯，大眾車，你懂的。坐進去你就知道是大眾的。
空間：空間很出色。前排比較舒服，不過也很難調節(jié)到合適的坐姿。電動調節(jié)其實很慢，手動反而更快點。 后排寬敞，但是座位比較短，坐久了不知道會怎樣。
配置：4.8分，車輛的性能配置都還不錯，性價比較高。但高配稍顯差異，中控電子屏特顯低檔，價格再稍親民點將更受眾人所愿。
動力：動力前段比較綿軟，后段加速比較爽利，1500轉左右車子有輕微震動！
越野：
因為視野較好，方向助力靈活，操作毫不費力。
油耗：油耗基本合理，在市區(qū)擁堵的情況下10~11個之間，綜合在9~9.5個
舒適：胎噪比較大，風躁由于外形原因也有一點，后排坐墊略短，不過還好可以調節(jié)角度
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購買時間2014年03月
購買地點云南 昆明
裸車價格24.44萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程3928公里
綜合評分
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優(yōu)點：硬件配置比較滿意，油耗比較經濟適用，外觀小眾不易撞衫
缺點：買來竟然是三個韓泰，一個鄧祿普。輕微跑偏，還沒去4S店弄。上80以后有明顯抖動。這個級別的車不應該。沒有德系車應該有的質感。
外觀：見仁見智，硬派SUV風格。本人覺得這種設計比較耐看。
內飾：比較中庸，塑料件較多，有待提高
空間：一開始怕空間不夠，提車到現(xiàn)在覺得空間真心不錯，后來雖然不能蹺二郎腿，但是舒適性絕對有體現(xiàn)。
配置：一般
動力：強勁
越野：
在低速行駛時方向盤轉向較為輕盈，就像自行車轉向似得，高速行駛時方向盤又變得很扎實，好像有點開卡車的趕腳，這種開車的感覺讓人很踏實。在高速行駛時，對換擋的頓挫感絲毫沒有察覺，同時輪胎提供一定路感回饋，底盤給人感覺整體感很強，懸掛調教偏硬朗。
油耗：可以..
舒適：真皮座椅軟硬適中包裹性不錯，12向電動調節(jié)是我的最愛，全景天窗，自動空調，后排出風口，氙氣大燈，隨動轉向，大燈清洗，多功能方向盤，導航，行車電腦等一應俱全，定速巡航真是省事，我很滿意。
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購買時間2013年12月
購買地點廣西 桂林
裸車價格24.18萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程650公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間和聲音，在車里基本沒有噪音
缺點：備胎外掛裝不下?lián)Q下來的全尺寸輪胎
外觀：外觀是最有爭議的，一開始看可能覺得比較怪，但是慢慢就喜歡上了這種外觀，如果不帶外掛書包，還真對不起這野帝的名字。
內飾：典型的大眾內飾布局，沒什么特別，也沒什么不好。
空間：空間還算可以
配置：小眾車，價格再往下1-2萬，銷量估計就上去了。
動力：1.8動力滿意 深踩推背感強勁
越野：
這個價位的汽車,操控基本我覺得都無區(qū)別,心理作用和自身高低胖瘦所適合的比重更大.只是比如某牌子方向輕什么的一點,某款轉向反饋大一些之類的不同,,但野帝的坐姿,駕駛員能看見整個前引擎蓋,過擁堵路段時候心里更有數一些.
油耗：4.8分，綜合平均油耗9個左右，偏高。
舒適：頂配有四驅，有陡坡緩降，帶透鏡隨動轉向的氙氣大燈，轉向霧燈輔助照明，前排電動座椅帶電加熱，內后視鏡防眩目，外后視鏡加熱，全景天窗，四門一鍵升降，自動空間分區(qū)控制也很好，能夠照顧到老弱病，后排也有出風口，空調制冷很快，基本上都配全了。
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購買時間2014年04月
購買地點陜西 榆林
裸車價格24.18萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車內空間不錯，平頂設計，185CM的身高頭部空間不壓抑
缺點：頂配沒自動折疊后視鏡，沒有順手彈煙灰的地方
外觀：外觀人各有愛，我喜歡野帝才買的他，正面和后面都很漂亮我喜歡，唯一側面尚在慢慢適應中。極光藍美��！
內飾：工作臺用的材料比途觀差一點。
空間：很寬裕，尤其后排空間，雖然橫向稍窄一些，中間有較高隆起，但是依然不影響后排兩個乘客的乘坐舒適性，比同級甚至一些更高價格的SUV還好。因車身不長，就是在加長軸距之后，尾箱空間不算很大，但日常是夠用了。
配置：一般，雖然配置多樣，但還是略顯貴了點
動力：1.8T發(fā)動機，動力足夠用。原先開的是明銳1.8T，有點大馬拉小車的感覺，動力太富�！，F(xiàn)在換野帝剛剛好。
越野：
可以
油耗：純市區(qū)12--13左右, 高速8--8.5之間,正常油耗11.5.就算出克磨合期也基本省不了多少.不比日車省油,也不比美系費油.我覺得大眾旗下目前為止的車型,基本都是走的中庸路線,沒明顯優(yōu)點,但也沒明顯缺點,表現(xiàn)在油耗上也是一樣
舒適：還算不錯
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購買時間2014年06月
購買地點陜西 西安
裸車價格22.60萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程650公里
綜合評分
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優(yōu)點：跑高速十分省油，可以到6-6.5，山路上坡超車無壓力，操控靈活。后排可拆卸，搬家神器。車殼看著小，內部乘坐空間很驚喜
缺點：門板硬 大眾套娃內飾 輕微異響 換備胎難 擔心燒機油 全合成保養(yǎng)貴 剎車前段軟
外觀：4.7分，外觀設計獨特、很有個性，比較耐看、有大家風范。
內飾：簡單實用
空間：很寬敞，坐姿高，
配置：性價比超高，同平臺，同發(fā)動機，比途觀更好的變速箱，相當的配置比途觀便宜六萬，牌子肯定不如大眾，但是整車除了標志是斯柯達，零件都是大眾的，完全就是一輛大眾車。如果不需要四驅，1.4T低配性價比是最高的，配備的是高功版4T發(fā)動機，同平臺配置高功版發(fā)動機高爾夫還得17萬多，而野帝4T高功版優(yōu)惠下來16萬就可以拿到，自己考慮吧。
動力：起步很肉，不給油門，基本起來非常慢，給了油門那加速絕對杠杠的，推背感也很強
越野：
穩(wěn)重精確，一貫的大眾風格。
油耗：目前表2是8.4，不過平均速度是30，城里面很少去。加的93
舒適：挺好的，特別是過減震帶時，感覺真舒服
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購買時間2015年09月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格20.30萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀非常有個性，與眾不同，操控一流，視野好，性價比高。
缺點：大眾一貫的內飾風格，略顯老氣，頂配車都不給裝個導航！
外觀：仁者見仁，個人能接受方正的外觀，很耐看
內飾：兩個字“樸實”，沉穩(wěn)老氣的大眾風格，做工非常不錯，完全沒有豪華高檔的感覺這一點我覺得非常符合這個車的定位，遠比那些華而不實的浮躁看起來舒服。
空間：后排基本沒人做，自己坐過一次，座位還是小了點，感覺還沒有我的polo坐著舒服，儲物空間挺大很滿意。
配置：性價比真的是超級高。就像“最滿意的一點”里說的。
動力：1.8T大眾傳統(tǒng)六速渦輪動力沒話說
越野：
典型的大眾風格，沉穩(wěn)厚重、扎實精準。另外YETI雖然是一臺SUV但駕駛感覺很接近轎車，尤其在山路行駛過彎時根本不像一臺高離地間隙的SUV，你完全可以比較放心地使用較高的速度通過彎道，這個可能也和1.8T的車型是適時四驅有關。
油耗：全時四驅 油耗略高可以理解
舒適：由于是頂配，全車真皮座椅，前排8向電動和加熱座椅很棒，后排座椅稍短，長途行駛后排乘客比較容易疲勞。
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購買時間2014年11月
購買地點上海市 上海
裸車價格22.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形很酷，很man！
缺點：買車沒講下來價，油耗有點稍高，夏天到還不錯，冬天下雪有時候能到13個，不過實時4驅的好像確實高點，但安全也有保障了。
外觀：新穎，有個性
內飾：內飾布局過于老舊沒什么新意 做工還不是很精細 隔音沒有途觀做的到位。
空間：在同級別車里，空間算是最大的之一。尤其是后排座椅有速拆的設計，要是臨時拉個大件的東西完全沒問題。
配置：優(yōu)惠了1w多點，在同級別來說，性價比其實很高
動力：非常好
越野：
視野超好，坐椅舒服，八向調節(jié)坐椅+坐椅加熱，很是方便，方向指向準確，輕柔回位，真皮方向套手感很好，檔位清晰，顯示行車電腦很好用。外掛備胎沒感到有什么不方便。
油耗：可以接受！
舒適：12向電動座椅的包裹性不錯，長時間駕駛也不覺疲勞；自動雨刷、自動防眩目后視鏡、自動頭燈及轉向輔助照明非常實用，同時全景天窗也帶來不少駕駛樂趣。扎實的地盤可以過濾掉路面大部分細小的顛簸；整車隔音效果不錯，高速120公里行駛時，將音量調至平時正常的一半，也不影響收聽，車內乘員可正常交談，不用太大聲。
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購買時間2014年09月
購買地點江蘇 南京
裸車價格23.00萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點：用戶少，不喜歡街車，底盤部是特別高，但是比轎車高，四驅心里感覺安全，外小內大，袖里乾坤。
缺點：都上市3年了，到現(xiàn)在開到街上紅綠燈處還有人來問這是什么車，但普遍是中年朋友，說明市場占有率還是不行。
外觀：外觀符合我的審美
內飾：德系的風格，不多做闡述。細節(jié)肯定沒有日系車處理的那么細致。
空間：非常滿意，超出我的想象
配置：作為一款合資車，個人的感覺價錢還是高了點，希望的價格應該在20萬以內（1.8頂配），因為現(xiàn)在很多國產車同樣的配置，價格要低很多，本人不是什么富二代，更不是什么托/黑，作為家用車，誰都希望買一輛質量好故障少的車，不選國產車的原因就是穩(wěn)定性不是太好（二個同事買的都是，大毛病沒有，小毛病經常有），買車的目的就是為了方便，作為家庭來說是一個大件。
動力：畢竟是1.8T的排量，只要給油動力那是剛剛的，但本人的車是7月1日提的（提車時顯示的里程是22KG，還在磨合期，沒有敢太大腳油門。
越野：
操控輕便舒適，輕松自如
油耗：省，比老帕省。高速7.5，市區(qū)9.5.
舒適：隔音稍有不足 但是總提不錯 沒有異響
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購買時間2015年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格22.54萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程560公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比高
缺點：導航不是太好用，用慣了高德，不習慣這個德國貨。但是一般的地點還是能找到的。還有RNS315的藍牙電話，好像沒有MIC，說話對方聽不見，不知道是不是這個原因。
外觀：有點個性，回頭率高。
內飾：內飾典型的大眾風，就是門板都是硬塑料我不能接受，中控只有收音機我不能接受。。。。
空間：夠用夠大
配置：性價比非常高，24萬左右能買到的合資及進口SUV，只有野帝具備以下這些：1.8T，六速濕式DSG，四輪驅動，全景天窗，帶隨動轉向的雙光透鏡氙氣大燈，打孔真皮座椅，感應大燈，感應雨刮，徒坡緩降等等。
動力：目前處在磨合期，暫時沒有放開跑過，市區(qū)駕駛相對多一些，提速超車毫無壓力，用從容二字形容1.8T的動力表現(xiàn)一點也不過分；高速行駛100的時速，發(fā)動機轉速剛2000轉，后勁十足。
越野：
開起來和轎車一樣，轉彎感覺不到側傾，非常趴地。并且上個馬路牙子，開啟offroad非常輕松。
油耗：目前綜合10.1，高速比較省的，最低6以內，平均8以內，城里12左右吧。
舒適：個人覺得很好，關鍵以前是國產車，沒和其他好車對比過
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購買時間2015年08月
購買地點上海市 上海
裸車價格18.85萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力是這個車的賣點！真的很強勁，輕輕踏油門，速度馬上就有了
缺點：全景天窗異響，4S沒轍，城里上下班油耗可到13，后排坐墊略短，側面內飾板全是硬塑料，好歹也是落地快27萬的車了，濃濃的廉價塑料感��！
外觀：見仁見智，硬派SUV風格。本人覺得這種設計比較耐看。
內飾：內飾就是正常的內飾吧，我是中配各方面比較滿意了，比較實用的。
空間：看似小巧，但方方正正的車身其實有極高的空間利用率。后排中間有凸起還是坐兩人較好。
配置：可以接受，導航應該標配
動力：目前沒有過磨合，所以不敢劇烈駕駛，偶爾山路需超車，一個油門搞定，反應很迅速。
越野：
在低速行駛時方向盤轉向較為輕盈，就像自行車轉向似得，高速行駛時方向盤又變得很扎實，好像有點開卡車的趕腳，這種開車的感覺讓人很踏實。在高速行駛時，對換擋的頓挫感絲毫沒有察覺，同時輪胎提供一定路感回饋，底盤給人感覺整體感很強，懸掛調教偏硬朗。
油耗：這種車型，這個動力，我的這種駕駛習慣，8.5的油耗，非常滿意了。平時要是開溫柔點，還可以再低1個油。
舒適：前面座椅靠背好高，頭枕靠不到。其他很好。
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