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Yeti
(該車系評分高于88%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
非常省油（667）+1 動(dòng)力強(qiáng)又省油（342）+1 內(nèi)飾很中規(guī)（291）+1 動(dòng)力好（240）+1 外形時(shí)尚（236）+1 舒適性好（231）+1 越野外觀（180）+1 很好（125）+1缺點(diǎn)：
油耗略高（1045）+1 高速胎噪略大（296）+1 價(jià)格偏貴（296）+1 外觀太丑（229）+1 后排座位太短（157）+1 外觀改進(jìn)（132）+1 外形像面包車（101）+1 外觀有待改進(jìn)（41）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2015年07月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格16.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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動(dòng)力：動(dòng)力那是杠杠的，從二擋開始只要舍得給油，那是想超就超啊！而且我這手動(dòng)擋，動(dòng)力傳遞直接，在高速上150麥以下真的可以和奧迪寶馬一拼！大眾的直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)那確實(shí)不是蓋的！
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購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格15.28萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程6600公里
綜合評分
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格21.98萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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動(dòng)力：1.4T的發(fā)動(dòng)機(jī)，車子沒買之前只要是和朋友說我準(zhǔn)備入手這個(gè)斯柯達(dá)1.4的越野，大家都反對，可是我自己試駕過，和老婆兩人就堅(jiān)定了買這個(gè)車的決心，就是喜歡小野的小排量大動(dòng)力的，所以說還是自己要先了解后再對車輛進(jìn)行實(shí)際的試駕后才是最準(zhǔn)確最肯定的，現(xiàn)在車子提到手以及一個(gè)星期了，走合期不敢狠跑，跑了一次高速，100的時(shí)速轉(zhuǎn)速表2000轉(zhuǎn)整，油耗7點(diǎn)9，我相信走合期過后會在我的悉心保養(yǎng)下降到7以下，呵呵，外加我多年的駕駛經(jīng)驗(yàn)，自賣自夸一下下，反正我想在20萬以內(nèi)百公里油耗可以穩(wěn)定控制在8以下的德系SUV中，野帝是穩(wěn)穩(wěn)的在明在冊的應(yīng)該
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購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格18.80萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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動(dòng)力：yeti裝備的是1.4T EA211高功率版的發(fā)動(dòng)機(jī)，和A3、高爾夫旗艦版上的發(fā)動(dòng)機(jī)一樣，其性能非常接近1.8TEA888發(fā)動(dòng)機(jī)，甚至扭矩都是250牛米。加上7速DSG干式變速器，這個(gè)黃金組合真的不是蓋的。在城市中駕駛，除開起步的時(shí)候相對于自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)稍肉以外，只要渦輪一介入，你要的推背感隨之而來。高速路上跑個(gè)140,150那是相當(dāng)?shù)妮p松。
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)安徽 馬鞍山
裸車價(jià)格19.28萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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動(dòng)力：動(dòng)力足夠了，但是就是起步有點(diǎn)肉，不過倒是安全了，不會和前面的車撞上。加速平穩(wěn)，動(dòng)力數(shù)據(jù)上看，功率值非常不錯(cuò)，幾乎和一些專業(yè)級別越野車數(shù)據(jù)相當(dāng)，比如100多千瓦功率就已經(jīng)超越了路虎衛(wèi)士，但衛(wèi)士的越野性就不用多說了。所以，越野看的是扭力而不關(guān)注功率，野帝沒有扭矩放大低扭校調(diào)不夠的動(dòng)力，僅靠賬面上的200多牛米，只能小心的應(yīng)付一下低強(qiáng)度溝壑。提速迅捷，輸出平順，推背明顯，
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購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格19.09萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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動(dòng)力：EA211的1.4T高功率版150馬/110功率/250扭矩，渦輪介入時(shí)可用酣暢來形容。當(dāng)然本人不是極端追求速度性能型，因此感覺在上海的城市路況，1.4T已絕對夠用了，想撒野時(shí)也會毫不猶豫切到S檔釋放一下激情。
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格19.98萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程35000公里
綜合評分
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動(dòng)力：yeti裝備的是1.4T EA211高功率版的發(fā)動(dòng)機(jī)，和A3、高爾夫旗艦版上的發(fā)動(dòng)機(jī)一樣，其性能非常接近1.8TEA888發(fā)動(dòng)機(jī)，甚至扭矩都是250牛米。加上7速DSG干式變速器，這個(gè)黃金組合真的不是蓋的。在城市中駕駛，除開起步的時(shí)候相對于自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)稍肉以外，只要渦輪一介入，你要的推背感隨之而來。高速路上跑個(gè)140,150那是相當(dāng)?shù)妮p松。
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格19.98萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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動(dòng)力：1.4T的發(fā)動(dòng)機(jī)，車子沒買之前只要是和朋友說我準(zhǔn)備入手這個(gè)斯柯達(dá)1.4的越野，大家都反對，可是我自己試駕過，和老婆兩人就堅(jiān)定了買這個(gè)車的決心，就是喜歡小野的小排量大動(dòng)力的，所以說還是自己要先了解后再對車輛進(jìn)行實(shí)際的試駕后才是最準(zhǔn)確最肯定的，現(xiàn)在車子提到手以及一個(gè)星期了，走合期不敢狠跑，跑了一次高速，100的時(shí)速轉(zhuǎn)速表2000轉(zhuǎn)整，油耗7點(diǎn)9，我相信走合期過后會在我的悉心保養(yǎng)下降到7以下，呵呵，外加我多年的駕駛經(jīng)驗(yàn)，自賣自夸一下下，反正我想在20萬以內(nèi)百公里油耗可以穩(wěn)定控制在8以下的德系SUV中，野帝是穩(wěn)穩(wěn)的在明在冊的應(yīng)該
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格21.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程12065公里
綜合評分
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動(dòng)力：起步稍慢（也有磨合因素）,后續(xù)持續(xù)發(fā)力很好。DSG的系統(tǒng)換擋很是平順，幾乎沒有感覺；1.4T的發(fā)動(dòng)機(jī)大眾的調(diào)校還是很有功底的，動(dòng)力十足，推背感十足!朋友說比他的3008強(qiáng)多了，比我妹妹的1.6的現(xiàn)代ix25強(qiáng)的多，還在磨合期也不敢撒開跑,最多也就110km,在提車返回的高速上90km定速巡航，輕輕松松。不用巡航，稍不注意就超過100km了。
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格19.60萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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途觀
斯巴魯XV
哈弗H5經(jīng)典
維特拉
奔騰X40
寶駿510
遠(yuǎn)景X3
哈弗H2
北京現(xiàn)代ix25
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