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Yeti
(該車系評(píng)分高于87%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
非常省油（667）+1 動(dòng)力強(qiáng)又省油（342）+1 內(nèi)飾很中規(guī)（291）+1 動(dòng)力好（240）+1 外形時(shí)尚（236）+1 舒適性好（231）+1 越野外觀（180）+1 很好（125）+1缺點(diǎn)：
油耗略高（1045）+1 高速胎噪略大（296）+1 價(jià)格偏貴（296）+1 外觀太丑（229）+1 后排座位太短（157）+1 外觀改進(jìn)（132）+1 外形像面包車（101）+1 外觀有待改進(jìn)（41）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型Yeti 2014款 1.8TSI DSG 四驅(qū)極地版
購(gòu)買時(shí)間2016年01月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格22.38萬(wàn)元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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越野：
絕對(duì)硬朗，回頭高，當(dāng)時(shí)買野帝就是看上了它硬朗方正的外觀，不像其他SUV側(cè)面看都一個(gè)模子出來(lái)的塌背，娘炮一樣，在我眼里SUV必須硬朗。大愛(ài)野帝的正面和背面的造型，不喜歡側(cè)面的，因?yàn)槭?7寸的輪轂，顯得腳小�，F(xiàn)在SUV基本都是18寸的輪轂，途觀也有18寸的啊，17寸太不給力了，影響整體美觀。
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購(gòu)買車型Yeti 2014款 1.8TSI DSG 四驅(qū)極地版
購(gòu)買時(shí)間2015年10月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車價(jià)格16.87萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型Yeti 2014款 1.8TSI DSG 四驅(qū)極地版
購(gòu)買時(shí)間2015年11月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格16.58萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程5042公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型Yeti 2014款 1.8TSI DSG 四驅(qū)極地版
購(gòu)買時(shí)間2015年03月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格18.28萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程3400公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型Yeti 2014款 1.8TSI DSG 四驅(qū)極地版
購(gòu)買時(shí)間2013年11月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 葫蘆島
裸車價(jià)格22.78萬(wàn)元
平均油耗12.7L/100km
行駛里程130公里
綜合評(píng)分
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越野：
前臉很喜歡，很漂亮，側(cè)面的輪廓尾部不太滿意，正視的尾部還可以。比較個(gè)性，看各人喜好吧。相比途觀和其他車型可能略小，可能不太符合某些人認(rèn)為車越大越好的觀點(diǎn)。不過(guò)小也有小的好處，至少停車的時(shí)候不用那么緊張。不過(guò)也有兩次了，對(duì)面路邊的大哥站在剛打開(kāi)的車門(mén)旁邊，一直目送我離開(kāi)，回頭率還是蠻高的！
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購(gòu)買車型Yeti 2014款 1.4TSI MT 兩驅(qū)探索版
購(gòu)買時(shí)間2014年05月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 楚雄
裸車價(jià)格15.78萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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越野：
緊湊SUV級(jí)別里的中上水準(zhǔn)。高速公路的各種S彎，發(fā)卡彎，回頭彎跑了下來(lái)，發(fā)現(xiàn)離心力比轎車稍微大一點(diǎn)以外，車子的穩(wěn)定性不錯(cuò)。畢竟還是屬于SUV，要和各種標(biāo)榜運(yùn)動(dòng)性能的轎車相比，還真不是轎車的對(duì)手。好在離地間隙比轎車高一點(diǎn)，能去的地方也更多一些，特別是在我們?cè)瀑F高原使用也更適宜。
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購(gòu)買車型Yeti 2014款 1.4TSI MT 兩驅(qū)探索版
購(gòu)買時(shí)間2015年04月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 遼陽(yáng)
裸車價(jià)格13.58萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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越野：
本人開(kāi)過(guò)幾款大眾的車子，感覺(jué)操控差不多。野帝路感不是很清析。方向力度不是很重，這個(gè)車走亂路會(huì)比較好。車子比較短，市內(nèi)調(diào)頭很方便，基本一把方向就夠了。和朋友的GLK外出游玩，走錯(cuò)路了，他調(diào)個(gè)頭都要來(lái)兩把方向，我基本一把就OK。這也是車短的好處吧
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購(gòu)買車型Yeti 2014款 1.4TSI MT 兩驅(qū)探索版
購(gòu)買時(shí)間2014年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格14.60萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控較好，指向精準(zhǔn)，電子助力比較安全，行駛起來(lái)路噪較大，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音也很清晰，連皮帶轉(zhuǎn)動(dòng)的聲音都可以聽(tīng)得到，路噪較大或許是輪胎的問(wèn)題，手動(dòng)探索版配備的輪胎是韓泰的215/60型號(hào)，不像野帝高配車型配備鄧祿普的225/50型號(hào)的輪胎，隔音不好應(yīng)該是德國(guó)大眾的通病
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購(gòu)買車型Yeti 2014款 1.4TSI MT 兩驅(qū)探索版
購(gòu)買時(shí)間2014年03月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格15.00萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
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越野：
本人開(kāi)過(guò)幾款大眾的車子，感覺(jué)操控差不多。野帝路感不是很清析。方向力度不是很重，這個(gè)車走亂路會(huì)比較好。車子比較短，市內(nèi)調(diào)頭很方便，基本一把方向就夠了。和朋友的GLK外出游玩，走錯(cuò)路了，他調(diào)個(gè)頭都要來(lái)兩把方向，我基本一把就OK。這也是車短的好處吧
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購(gòu)買車型Yeti 2014款 1.4TSI MT 兩驅(qū)探索版
購(gòu)買時(shí)間2014年03月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 襄陽(yáng)
裸車價(jià)格15.68萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程4700公里
綜合評(píng)分
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越野：
本人開(kāi)過(guò)幾款大眾的車子，感覺(jué)操控差不多。野帝路感不是很清析。方向力度不是很重，這個(gè)車走亂路會(huì)比較好。車子比較短，市內(nèi)調(diào)頭很方便，基本一把方向就夠了。和朋友的GLK外出游玩，走錯(cuò)路了，他調(diào)個(gè)頭都要來(lái)兩把方向，我基本一把就OK。這也是車短的好處吧
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途觀
斯巴魯XV
哈弗H5經(jīng)典
維特拉
奔騰X40
寶駿510
遠(yuǎn)景X3
哈弗H2
北京現(xiàn)代ix25
長(zhǎng)安CS35
