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賽歐
(該車系評(píng)分高于79%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
省油（739）+1 配置少（424）+1 經(jīng)濟(jì)實(shí)惠（330）+1 鈑金�。�199）+1 做工好（149）+1缺點(diǎn)：
用料差（53）+1 后座不能放到（49）+1 + 添加印象|
購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格6.88萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程10315公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間比較充足，尤其是前排空間，在保證后排乘客舒適性的前提下，仍然可以得到一個(gè)不錯(cuò)的腿部空間，油耗比較低，經(jīng)濟(jì)型！
缺點(diǎn)：感覺起步很柔，需要加一點(diǎn)油門
外觀：可以
內(nèi)飾：只是這樣的價(jià)碼，不可能強(qiáng)求內(nèi)飾了，我看重，操控性，舒適性和安全的。
空間：一般家用ok了，后排坐3個(gè)大人很輕松，4個(gè)也坐過。
配置：車輛總體性能配置還好，性價(jià)比一般。
動(dòng)力：1.4手波，市區(qū)完全足夠，但高速滿載開空調(diào)動(dòng)力略差，但畢竟1.4的排量在這。
操控：
操控性適中，懸掛偏硬，方向略沉，但指向精準(zhǔn)，檔位清晰。好幾個(gè)同事都相中了小歐掛檔的感覺。懸掛偏硬，所以犧牲了一定的舒適性，帶來更好的操控性，但由于標(biāo)配的175三角輪胎使歐歐在高速過彎的時(shí)候表現(xiàn)的差強(qiáng)人意（平時(shí)很少人80以上過彎）。
油耗：跑了18000公里，每筆加油都有記錄，綜合油耗6.3左右，比標(biāo)稱的5.9高一點(diǎn)。感覺市區(qū)油耗比較高，短途在10個(gè)油左右，如果郊區(qū)加高速，那么油耗還是很滿意的。
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格6.50萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的一點(diǎn)整車質(zhì)量還算不錯(cuò)。無論是發(fā)動(dòng)機(jī)還是各種配件質(zhì)量都很過關(guān)。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾做工較粗糙，塑料感太強(qiáng)。
外觀：外觀滿意
內(nèi)飾：很一般
空間：空間挺大，坐五個(gè)成年人沒有問題。后備箱也很大，足以滿足家庭使用。
配置：當(dāng)初1.4手優(yōu)裸車6.3萬..性價(jià)比還是蠻不錯(cuò)的，送了鋁合金輪轂，七寸導(dǎo)航，其他的就是腳墊等一堆亂七八糟幾塊幾十塊的東西~~在當(dāng)時(shí)，那個(gè)價(jià)格，還算不錯(cuò)的！
動(dòng)力：我買的是1.4手動(dòng)的，說實(shí)話，這個(gè)排量的動(dòng)力就一般般了。我的賽歐在實(shí)際行駛中動(dòng)力方面相比朋友的K2（也是1.4）有些弱。
操控：
車子操控性能還是不錯(cuò)的，方向盤很輕，掛擋很順暢，只是離合高，拉線發(fā)澀。
油耗：這方面就分我主要跑得三種類別1：高速路面的話相當(dāng)省油大約是5-6升，反正很省油了。2：國道、省道跑得也很多大約是6個(gè)多。3：就是城區(qū)費(fèi)油，相當(dāng)?shù)馁M(fèi)油大約是8-9升。也可能是技術(shù)不好�；蛘呤俏覀冞@啟停太頻繁的原因。（三輪車多，摩托多）
舒適：還可以。
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格5.98萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程21500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)應(yīng)該是空間了，前后空間無壓力，贊一個(gè)，但是輪距還是有點(diǎn)欠缺。外形挺好，我老婆一看就喜歡上了，再也就沒看其他的了，直接打電話找人訂車，3天就提車了。
缺點(diǎn)：最不滿意多一點(diǎn)整車噪音控制得不是很理想同時(shí)有漏風(fēng)的感覺。噪音主要來源于胎噪和發(fā)動(dòng)機(jī)。整車幾乎沒有隔音措施。表現(xiàn)在過減速帶和跑高速上，路面稍微粗糙一點(diǎn)噪音非常大。前機(jī)器蓋和后備箱蓋沒有襯板。
外觀：時(shí)尚動(dòng)感不失沉穩(wěn)，適合各年齡段
內(nèi)飾：內(nèi)飾可以略過嗎，一般。
空間：空間是賣點(diǎn)，家用夠了，同級(jí)別車?yán)锟臻g是最滿意的，但三廂后排不能放到，行李箱有點(diǎn)小，受限制，總體上，空間是我買車時(shí)考慮的一個(gè)方面。
動(dòng)力：我是1.4的 動(dòng)力可以說不開空調(diào)還是很不錯(cuò)的！~~開了空調(diào) 就要差一些了！~~~建議換擋時(shí)轉(zhuǎn)速高一些！~有時(shí)候還會(huì)有推背感！~~一點(diǎn)點(diǎn)
操控：
指向清晰，開起來蠻容易的。
油耗：油耗最令車友們滿意了，百公里7升左右，跑高速5升左右。
舒適：座椅軟硬度適中，隔音一般。
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購買時(shí)間2011年10月
購買地點(diǎn)江西 吉安
裸車價(jià)格6.88萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程22000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間比較寬敞，外觀時(shí)尚，適合年輕人的要求。
缺點(diǎn)：避震有點(diǎn)硬了。。
外觀：外觀犀利 我的車買的時(shí)候就加了大包圍 看起很有氣勢(shì) 屁股稍小
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡單，自己加裝了8寸中控導(dǎo)航、倒車影像，基本滿足個(gè)人需要。
空間：前排空間基本夠用，后排空間可以說有點(diǎn)小給力。門板儲(chǔ)物為0，希望以后能有所改動(dòng)。
配置：不錯(cuò)。
動(dòng)力：1.4的排量平時(shí)出行未感覺吃力，加速較快，夏天使用空調(diào)，爬坡略感不足。
操控：
這個(gè)價(jià)位的車談操控就算了吧，反正方向盤指向還可以
油耗：我的是1.4排量的車，綜合油耗，在不開空調(diào)的情況下，能夠達(dá)到6.5升/百公里,個(gè)人覺得還是比較滿意,引論壇里前輩老萬的一句話,只要車子好,油耗別太計(jì)較了,畢竟省得那點(diǎn)油和修車比起來,微不足道.建議車友用老萬的2468換檔方法.各人覺得動(dòng)力輸出源源不斷.
舒適：舒適性也就一般水平，減震軟一點(diǎn)兒的話就會(huì)好很多，隔音好點(diǎn)兒就更好了，還有一點(diǎn)就是......我們有天窗，車?yán)镉形鼰煹囊膊慌吕瞺~
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格5.68萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程29300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗非常低
缺點(diǎn)：大家都說隔音不好，我的歐歐是我的第一輛車，也沒開過什么好車沒的對(duì)比，但是個(gè)人感覺避震方面還是略差一點(diǎn)。
外觀：很時(shí)尚，就是不太喜歡這個(gè)屁股
內(nèi)飾：六七萬的合資車本來就沒抱有會(huì)有多么豪華配置的想法，簡單但很實(shí)用，沒有其他車的那樣花哨。
空間：空間還可以，可以滿足家用！
配置：對(duì)于這個(gè)價(jià)格車子總的來說還算不錯(cuò)吧，就是1.4最高配的對(duì)于1.2乞丐版的來說配置太少了。
動(dòng)力：帶2個(gè)人只要舍得給油，起步不比十多萬的車差，不開空調(diào)的情況下，最多帶過6個(gè)人，動(dòng)力還不錯(cuò)，就是提速慢了點(diǎn)，如果開空調(diào)，帶4個(gè)人，起步就有點(diǎn)慢了，在30度的坡道比較明顯感到動(dòng)力不足，在高速跑起來后感覺良好。
操控：
離合比較高（與學(xué)車時(shí)的F3相比），新手新車時(shí)，經(jīng)常熄火。剎車太太太疲軟了，最直接的一次感受就是，開朋友的A3出去——頻頻點(diǎn)頭。
油耗：一般般~我覺得還能接受
舒適：代步車這能說一般，家用基本還行，減震夠硬，顛的很，換米其林后改善不小。
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格6.45萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗低，動(dòng)力足，外形耐看，車保有量多，維修方便，品牌價(jià)值高，大廠值得信賴。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾比較簡單，特別是方向盤，感覺太簡單了。各位車友如果想入手賽歐可能第一眼會(huì)看不上，但是它是屬于耐看型的，多看一眼就能習(xí)慣了。最關(guān)鍵的是要根據(jù)自己購車用途，和口袋里的老毛，來選擇。
外觀：目前此車已經(jīng)買了3年多，并未覺的外觀過時(shí)，遠(yuǎn)比期望值要高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾能摸到的都是硬塑料但做工還比較好，再有就是四門玻璃控制放在中間操作時(shí)檔把比較礙手
空間：對(duì)于這個(gè)級(jí)別的車，空間算是非常不錯(cuò)了。
配置：性價(jià)比高，不比功能比性能。
動(dòng)力：1.4的排量，1.6的芯，城區(qū)超車配合小賽歐的身段，非常迅猛，前提條件是技術(shù)和反應(yīng)還不錯(cuò)的情況下。
操控：
方向指向性好，檔位清晰。
油耗：新車的時(shí)候油耗真的很低，現(xiàn)在四年的車子，油耗有點(diǎn)高，大約8-9個(gè)油。
舒適：底盤調(diào)教前軟后硬，非獨(dú)懸和價(jià)位定位下必然得情況，座椅偏硬，沒有什么輔助支撐，更無包裹性可言，座椅填充物硬且單薄。
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購買時(shí)間2012年04月
購買地點(diǎn)河北 滄州
裸車價(jià)格6.58萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗和空間
缺點(diǎn)：噪聲較大底盤較低
外觀：不錯(cuò)，還算時(shí)尚
內(nèi)飾：內(nèi)飾真是過于簡單，中控全是硬塑料，座椅也沒有包圍。
空間：軸距小，但設(shè)計(jì)合理，實(shí)際使用空間比較滿意。
配置：售價(jià)低廉、內(nèi)部空間夠大、發(fā)動(dòng)機(jī)不錯(cuò)，油耗低，大品牌，外觀時(shí)尚，空間不錯(cuò)，合資品質(zhì)的做工令人放心，油耗也不高。性價(jià)比高。銷量說明一切。
動(dòng)力：動(dòng)力上面來說1.4排量的我也開過不少車，日系車同排量的加速比賽歐要快，可能是車輕的原因，當(dāng)然肯定不能跟德系帶T的比，沒得比。整體來說，動(dòng)力中規(guī)中矩還算過的去。
操控：
由于車型比較小，操控很輕松，唯一不足就是倒檔有時(shí)候不太好掛，要踩下剎車重新掛才掛的上
油耗：因?yàn)闆]有行車電腦，都是用軟件記錄的，現(xiàn)在2000多公里，算起來是8.6個(gè)油。主要是最開始不會(huì)開車，也經(jīng)常在市里跑的緣故。順便說一聲，我們這 150米一個(gè)紅燈~~~~一般就是 一檔起步，小油門，掛2檔，摘空擋溜車，剎車燈紅燈。。。。
舒適：過減速坎時(shí)回彈硬朗，但不舒服
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購買時(shí)間2010年07月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格6.38萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程20345公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：經(jīng)濟(jì)實(shí)惠
缺點(diǎn)：車窗升降按鍵位置設(shè)計(jì)的太腦殘，而且影響安全駕駛
外觀：真的很顯大氣，簡單，大方，泛亞中心真不是吃素的
內(nèi)飾：由于價(jià)格擺在那里，所以內(nèi)飾的用料就不可能有多么高級(jí)，幾乎都是塑料的。并且很容易引起劃痕，這個(gè)比較不好，因?yàn)橛袆澓劬筒缓锰幚砹恕２贿^內(nèi)飾的做工和處理都很好，各個(gè)接縫都很均勻，確實(shí)是合資的水平。
空間：坐滿五人也不會(huì)覺得擠，本人身高不高，但如果駕駛位能再寬些許更好，后備箱夠用，作為家用車，已經(jīng)可以了。有不少可以放東西的地方�？偟膩碚f，新賽歐的空間高度夠了，寬度稍稍小了些，但是車寬車窄都有它自身的好處。
配置：非常實(shí)用又省油的代步車。
動(dòng)力：1.4升，發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)校較好，高轉(zhuǎn)動(dòng)力強(qiáng)勁，加速超車比較輕松，低轉(zhuǎn)速扭力較弱，新手起步極易熄火。
操控：
很舒服。
油耗：夏天、冬天稍高，7個(gè)左右，原因就不再多說了，所有車都這樣。平時(shí)上下班，單程4公里，有時(shí)先送老婆再去就是15公里，油耗在6升左右。
舒適：一般，懸架硬，噪音大
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格6.88萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程45000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾
缺點(diǎn)：快速過彎時(shí)傾斜度較大
外觀：我比較喜歡車的前臉及側(cè)面，看起來很漂亮，前臉很大氣，車側(cè)面的線條很流暢。。。這里稱贊下，就是那個(gè)屁股，我看著挺別扭的，感覺不是很協(xié)調(diào)。。。我車是1.4手動(dòng)優(yōu)逸版，帶天窗還是很實(shí)用的，我經(jīng)常在車?yán)镂鼰�，通風(fēng)效果還是很不錯(cuò)的。。。這車從前臉及側(cè)面看怎么看都不像是幾萬塊的小車，就是這輪轂弄得有點(diǎn)寒顫，怎么說我這也是手動(dòng)高配呀，再不濟(jì)也得給弄個(gè)鋁合金輪轂……過段時(shí)間我得換個(gè)鋁合金輪轂，該換換鞋了。。。
內(nèi)飾：賽歐這車的內(nèi)飾太過簡單了，幾乎全是硬塑料件，方向盤上連個(gè)裝飾件都沒有，起碼把車標(biāo)給裝飾裝飾是吧，但是這個(gè)都有，值得改進(jìn)��！
空間：乘坐空間很滿意，我選是三廂的，沒見到賽歐前就知道賽歐是同級(jí)別的小型車中，乘坐空間是名列前茅的，購買后感覺果然名副其實(shí)。載物空間方面，拉人多過拉貨的朋友們可以選擇三廂的賽歐，后備箱決定能滿足日常需求了，我家生的是雙胞胎，有兩個(gè)兒童安全座椅，后備箱居然能同時(shí)放下兩個(gè)安全座椅，這點(diǎn)很滿意。如果選擇兩廂的后排座椅放倒儲(chǔ)物就很無敵，但如果在不放到的情況下，平時(shí)后面就放不了多少東西了。
動(dòng)力：不開空調(diào)還是可以，空調(diào)開啟動(dòng)力弱了
操控：
各個(gè)檔位清晰，我感覺挺好操控的，但是我姨夫開我的車掛檔我感覺他老是掛不上，他是拿了5年照的本本族，體諒一下。離合器個(gè)人感覺太高，期間熄火N次，我姨夫開我車，只要一起步就熄火，自己學(xué)著調(diào)了一下，現(xiàn)在不會(huì)再熄火了，習(xí)慣了就好。
油耗：6.8左右，冬天油耗高，現(xiàn)在改氣了
舒適：這個(gè)不算好 噪音大點(diǎn) 密閉性差點(diǎn) 懸掛硬點(diǎn)（怎么說呢，同級(jí)車也這意思吧）
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購買時(shí)間2010年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格7.00萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程44000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：實(shí)用。一：油耗可接受，本人主要用于上下班和偶爾的自駕游，以郊區(qū)、高速為主，市區(qū)為輔，油耗均值6.3L/百km，個(gè)人認(rèn)為很不錯(cuò)了；二：整體質(zhì)量不錯(cuò)，本人實(shí)用2年4個(gè)月，行駛了44000公里，由于自身技術(shù)原因磕磕碰碰不斷，但是歐歐本身很給力，基本上沒有出現(xiàn)半路故障或者因修理等原因長時(shí)間不能實(shí)用的情況；三：尺寸和空間相得益彰，坐車希望空間大，開車希望靈活，歐歐很好的處理了二者之間的矛盾，符合中庸之道。綜上所述，彰之實(shí)用。
缺點(diǎn)：配置太低,1.4頂配居然沒有遙控鑰匙,確實(shí)無語了.不過自己在4S店自己裝了遙控鑰匙,電子防盜.倒車?yán)走_(dá)等.總算彌補(bǔ)了配置低的遺憾.不過,這個(gè)價(jià)位有天窗,可是個(gè)高配置.呵呵.
外觀：時(shí)尚動(dòng)感，車頭設(shè)計(jì)完美。車屁股蘿卜白菜各有所愛，我覺得還行，肥大性感，但是所有車主都覺得屁股撅的太高，本人已加裝后包圍改善,一低遮百丑啊。
內(nèi)飾：就那個(gè)價(jià)格，塑料感還是比較強(qiáng)的，過不平整的路的時(shí)候能聽見塑料磕碰的聲音！
空間：無敵的空間秒殺一切小車，后排空間大的超乎想象，感覺達(dá)到了緊湊級(jí)車標(biāo)準(zhǔn)。畢竟買賽歐主要是家用的，這空間家用足夠了，坐在里面很舒服，沒有壓抑感。和同事的凱越、克魯茲、伊蘭特等車比都不吃虧，很多人坐了之后都說空間太大了。
動(dòng)力：動(dòng)力輸出比較均勻，開的是1.4排量的，所以感覺力量上來說還是有力的，說明新賽歐的動(dòng)力總成還算不錯(cuò)。
操控：
比一般國產(chǎn)的略好
油耗：可能是市區(qū)跑的原因，一直覺得油耗挺高
舒適：感覺良好，不過顛簸路段明顯，高速噪音太大，平穩(wěn)路段還不錯(cuò)，不過這個(gè)價(jià)位的車也可以了，畢竟廠家把重點(diǎn)放在發(fā)動(dòng)機(jī)和其他地方了。
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