廣汽豐田-YARiS L 致炫
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YARiS L 致炫
(該車系評分高于89%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2014年01月
購買地點廣東 清遠(yuǎn)
裸車價格9.00萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點：關(guān)于這部車對于我而言，滿意的不止一點，首先價格還是挺滿意的！其次是車的整體外觀，尤其是那“八”字大嘴巴，大愛，么么噠！遠(yuǎn)看很大氣。車頭大燈設(shè)計業(yè)蠻不錯的，跟車身很般配，車身也比一般小型車顯修長。車尾箱空間容納面積較大。
缺點：要說這最不滿意的，我覺得是車尾保險杠離地間距太高，給人感覺屁股往上翹，重心都往前壓了，缺乏穩(wěn)重。
外觀：整體外觀很炫，很有活力，適合年輕人駕駛，線條清晰，給人清新脫俗的感覺！
內(nèi)飾：雖然中控和門板都做了仿皮紋的縫線處理，視覺效果不錯，讓車內(nèi)看著很精致，很顯檔次，但是采用的都是硬塑料材質(zhì)，摸起來的感覺就很普通了。
空間：因為軸距2550所以同級別的車型對比，屬中上水平。前排空間蠻大的，我身高178，體重70KG，坐在駕駛員座位上，頭頂有三指距離。后排空間也足夠大，而且中間地臺基本是平的，坐3個人時中間那位沒那么辛苦，坐在二排座位上，雙膝與一排座背也有兩拳間距，后尾箱就更不用說了，完全可以滿足一家人出行儲物需求。
配置：相對于幾萬塊錢或同級別的車來說，這部車還是值得推薦的，豐田品牌不說，本身這款車也比較實用，油耗較低，保養(yǎng)成本也不高，車身儲存空間也比較寬闊。
動力：我的是1.5自動波的，平常都是兩個人出去的，不開空調(diào)，平路超車還是可以的，但爬坡時，明顯動力不足，可能是省油和自動波有關(guān)系吧！另外行車時打開空調(diào)后，立馬感覺到動力下降。
操控：
首先說一下方向感，指向性準(zhǔn)確，電動助力方向盤輕巧，兩廂車，也比較好操控。4AT變速箱換擋時搓頓感也基本沒有感覺，走高速時車身也不漂。
油耗：油耗滿意，很省油，到現(xiàn)在保養(yǎng)做了2次，目前走12000公里，5毛錢不到一公里，這可能與個人開車習(xí)慣和在郊區(qū)地區(qū)有關(guān)系吧！要不就是ECO和車身重量有關(guān)，反正省油就行了。
舒適：首先座椅包裹性還是可以的，其次座椅的海綿舒適度比較適中，長時間駕駛也不會坐得屁股痛，且調(diào)節(jié)上下前后的幅度也比較靈活，但是比較遺憾的是1.5自動擋都沒有自帶扶手箱。噪音較大，隔音效果較差。
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購買時間2014年02月
購買地點陜西 西安
裸車價格9.00萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程9138公里
綜合評分
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優(yōu)點：酷炫藍(lán)，是我最愛的顏色！我是外貌控，可能是因我的工作，明艷的顏色，策馬奔騰時，就是一道風(fēng)景線。還有就是空間和座椅，平時跑活動時，要順道帶些人或東西，空間上還沒出過岔子。
缺點：我對車的追求也不是那么苛刻，只是此貨的隔音效果確實不怎樣，連隔音棉都沒。音響的效果跟想象中有點區(qū)別，存物位置少。缺點是有的，但這車畢竟還是自己真金白銀買的，就算怎樣都是自己的車，我能不愛嗎？
外觀：時尚，線條優(yōu)美，再加上顏色的搭配，看上去非常的靚麗，當(dāng)初買車的時候，對于致炫這造型和顏色的搭配，第一眼看就上癮了。霸氣八字胡，細(xì)長線條，跟我這外強(qiáng)內(nèi)秀的形象是吻合的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面設(shè)計的簡單，沒有給人浮夸的視覺影響，車子內(nèi)飾雖然塑料比較多，但摸起來手感不錯，感覺就只有實用形容了；另外就是中控設(shè)計不錯，空間合理分布，整齊不亂，杯架什么空間都是配備的。還是那句，存物空間欠缺，太揪心了。
空間：滿意的地方就說過空間是特點了，空間上長度是足夠了，但小車的通病寬度不夠。后排的座位坐上三個人是沒問題的，但舒適性就差了點；另外后排的椅子是可以放倒的，為工作帶來了不少方便。
配置：外形美觀時尚漂亮，內(nèi)飾方面簡單，實用樸實，操控起來，方向性還是不錯的，這價格配這車還是厚道的，知足常樂吧。
動力：變速箱是4AT，技術(shù)成熟問題少，但總是被人噴技術(shù)落后不厚道。質(zhì)量是有保證，但是4AT確實是比較有歷史的產(chǎn)品了。但作為一輛代步車來說，動力是足夠了，沒想過能高攀大動力，你們能明顯感受出4AT和CVT的區(qū)別？
操控：
方向盤是電子助力的，這個使用起來是非常方便的；指向不錯，反應(yīng)算靈敏。但由于致炫的底盤偏高，為求舒適性和操控性平衡，所以愛玩車的同志可以去把底盤low低點，開起來感覺更爽。
油耗：油耗的話，我的是6.5-7L，有時在市區(qū)跑得話，會有過7的情況，但整體算下來，這車的油耗還是理想的，沒有偏離當(dāng)初的預(yù)期多少。
舒適：致炫底盤高，舒適性不錯，但是小車的通病不夠?qū)挘院竺嫒绻�，舒適性就差了點，但對于小車來說，還是不錯的。
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購買時間2014年07月
購買地點云南 昆明
裸車價格8.38萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程1823公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意當(dāng)然是外形和空間了，外觀在同級別當(dāng)中比較漂亮，空間也相當(dāng)不錯，滿載5人的情況下還是OK的！
缺點：綜合配置對比其他同級品牌相對弱了點，1.5炫動連個發(fā)動機(jī)隔音棉都不舍得裝，車內(nèi)儲物空間比較少，特別是后排乘客放點小東西的地方幾乎為零啊
外觀：外觀漂亮，是我的菜，買致炫連試乘試駕都木有就直接敲定了，其他同級別的也沒去看了對比過，首先是相信豐田的質(zhì)量，再一個外形確實做的漂亮！
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較簡單吧，仿皮的第一眼感覺還是可以的，畢竟這個價位的車你在內(nèi)飾方面就別挑剔太多了，自己看著順眼就行，高檔的內(nèi)飾說白了也是你自己錢買的，而且超貴�。依颭7和S350的全景天窗都是嫌曬簾子遮起的，而且車內(nèi)大部分高科技配置基本用不上啊，那些都是自己白花花的銀子額）
空間：這個要贊！坐滿5個成年人無壓力，（因為家里車多，坐過的車更多，在這個價位這個級別能做到這樣已經(jīng)很不錯了�。┊�(dāng)然沒體型特別巨大那種，平時因為工作需要還會偶爾拉點貨，放倒后排座椅取下后備箱隔板最多竟然拉下了8個裝香煙的箱子，真的不是一般的能裝�。】梢援�(dāng)半輛面包車來使了！
配置：還是那句話！致炫是款家庭代步用的好車，你絕對值得擁有！買了不后悔！
動力：說動力肉的真沒覺得，至少我1.5炫動版的不管在任何地方等紅燈起步時候沒被后邊滴滴過，起步感覺比較平穩(wěn)，稍稍給油就行，超車瞬間提速確實是心有余力不足，（一般超車都是掛3檔給大腳油瞬間提高轉(zhuǎn)速來達(dá)到急加速，D檔超車真心吃力）磨合當(dāng)中高速最快開到過110，整個加速還是比較順暢的，其他的推背感神馬的這個級別就不要扯了，說有什么推背感的應(yīng)該都是沒開過猛車吧。正常行駛足夠了，畢竟咱國家給你輛布加迪你又能怎么開？駕照分夠扣么？
操控：
方向輕，指向還是比較精準(zhǔn)滴，剎車也很好用，輕輕一點就有，而且腳感也不錯，不同力度不同的回饋，換擋的話就木有頓挫感，4AT確實可以用爐火純青來形容了，一句話形容就是比較好開，容易上手容易操控！
油耗：開到現(xiàn)在算下來一公里5毛以內(nèi)我覺得有點逆天的趕腳了！部分高速部分市區(qū)部分縣城，油上確實夠省啊，從提車一直加的93，這種車沒必要97。
舒適：舒適性不錯，懸掛軟，過減速帶過坑坑洼洼這些震動不是太大，座椅還有靠背都還行，對得起價格！
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購買時間2014年10月
購買地點廣東 深圳
裸車價格7.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程19988公里
綜合評分
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優(yōu)點：1.外形設(shè)計個人感覺動感精致，前臉設(shè)計與凌志ct200神似，但尾部設(shè)計略顯單薄，稍顯虎頭蛇尾；2.空間表現(xiàn)很不錯，對比同級別的小型車polo大了不止一點點。在后排的乘客正常坐姿可以得到一拳多的腿部空間，而且中間地板全平。偶爾乘坐三個人也不擁擠；后備箱也比較大，實用！3.故障率低，買車差不多兩年行駛近20000公里，期間除了正常保養(yǎng)，沒有出現(xiàn)過任何故障，體現(xiàn)出豐田的品質(zhì)，簡而不減；
缺點：1.車漆薄，兩年的駕駛，前機(jī)蓋已被小石子撞擊除了坑印，露出了底漆，漆面做工不好！2.噪音大，尤其是在高速上行駛，超過100，車內(nèi)噪音嚴(yán)重，甚至引起耳鳴，十分影響駕駛心情。通過后期全車隔音，此現(xiàn)象得到一定程度緩解。3，內(nèi)飾裝配工藝差，近兩年的行駛，目前車行駛在爛路上，中控臺會傳出令人煩躁的噪音，可能是內(nèi)飾零件松動了。4.油耗也不低，本人駕駛習(xí)慣良好，正常行駛綜合路況也要到8個油以上。
外觀：外觀比較漂亮，但個人感覺設(shè)計的虎頭蛇尾。總體比較滿意。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡約實用，可以充電可以放歌。但內(nèi)飾裝配不好，爛路時噪音不絕于耳，影響駕駛心情
空間：大，不管是乘坐還是裝載，能滿足生活需要。同事都驚訝于如此小的車身，竟然能有這么大的空間，此車縱向頭部及腿部空間超越�？怂�，馬自達(dá)3，甩polo幾條街。沒中不足是受限于車身寬度，后排三個成年人乘坐，長途會比較難受。
配置：性價比不錯，適合年輕人士選購，好開不貴，經(jīng)濟(jì)實惠！
動力：舍得給油也是有勁的，起步時略有頓挫，畢竟是4速自動，發(fā)動機(jī)功率不高，不能要求動力銜接如此順滑。有一次和朋友自駕游，全程山路，車上坐3人，調(diào)到爬坡檔也能應(yīng)對，只不過我這個小蝸牛一直落后在大部隊的后面，尷尬。
操控：
懸掛有點硬，過坎的時候反映比較直接，沒有歐式車的沉穩(wěn)，但多了份靈巧，適合在城市穿梭，不適合激烈駕駛。
油耗：油耗說實話超出了我的預(yù)期，比預(yù)期高！在我駕駛的這段時間里感受到，開空調(diào)高速也得7個油，城市擁堵及綜合路況，開空調(diào)的情況下，得8.5個以上。冬天不開空調(diào)，油耗可能有所降低。
舒適：座椅是布料的，好處冬暖夏涼。缺點是腰部支撐不到位，長途駕駛腰部會比較難受，必須加一個腰托。車子隔音差，出廠幾乎沒有做隔音，后輪部遇到砂石路噪音大，下雨時頂棚像打鼓一樣。
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購買時間2014年05月
購買地點浙江 寧波
裸車價格9.38萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點：我就是奔著致炫的外形去的，當(dāng)時車子一上市，我就被森森得吸引了，特別是綠色的致炫，怎么看怎么都覺得很炫，本人拒絕中庸，車子要辨識度高。
缺點：舒適性我打了4分，實際上應(yīng)該是3.5，隔音效果實在是有點水，因為這幾天我這邊都在下雨，每次開過淺淺的積水處，濺起的水打在底盤、側(cè)門上的聲音都讓人不爽，偶爾樹上的水落在車頂，感覺像是什么東西砸在車頂上，真是讓人滲得慌。
外觀：如果是老款雅力士打死我都不會買的，那個丑啊，記得有次看到老款實車，我就在想這是哪個傻缺設(shè)計出來的，大街上老款跑得也不多，說回正題，看看新款的雅力士，當(dāng)然現(xiàn)在叫致炫了，真是丑小鴨進(jìn)化成天鵝啊，樣子實在是炫，配上綠色車身，讓我心甘情愿掏腰包啊。
內(nèi)飾：雖然是全塑料，不過能做得這么逼真，看來廠家也是費了一番功夫啊，我這人粗枝大葉，也不怎么計較硬塑料軟塑料，開車都是看著前面，誰會一天到晚盯著那幾塊塑料看。內(nèi)飾簡潔，很適合我這種新手快速上手，那種科技感十足的內(nèi)飾中控，估計我還用不慣。
空間：說實話A0級車能做到這樣的空間確實相當(dāng)可以了，這是讓我第二滿意的地方，我165的微縮身材，坐在車?yán)锊灰杏X太大哦，有次正好一家子六人去醫(yī)院看望病人，后排四人擠一擠還是能坐得下的，將后排放倒，能放下我一輛26寸的山地車，估計還能放下一輛折疊車，以后跟小妞一起一人一輛車，開車去郊外騎行挺不錯。
配置：將近十萬元，都已經(jīng)是次頂級的車了，居然還沒行車電腦和倒車?yán)走_(dá)，這有點說不過去，性價比有待商榷。
動力：1.5L的車動力不要求太高，因為就上下班開的時間多，我覺得是夠用的，只要舍得給油，加速性能還是有點驚喜的，特別是等紅綠燈的時候，為了不讓別人在我后面嘀嘀嘀的叫，我都一腳油門當(dāng)領(lǐng)頭羊，結(jié)果等我開了一段距離后，后面的車還離我挺遠(yuǎn)。
操控：
上過兩次高速，還開過一次盤山道路，要兩個字描述就是好開，我開車一般是左手單手操控，右手放在扶手箱上，電動助力轉(zhuǎn)向能幫助我很容易的對車輛實現(xiàn)控制，我印象中的操控應(yīng)該是針對賽車級別的，對這種車談操控感覺沒什么必要，只要不是開得很吃力費勁就行。
油耗：還沒過磨合，行駛路段大部分為市區(qū)郊區(qū)混合型，上過兩次高速，60公里左右，偶爾幾天上下班開空調(diào)，油耗每公里五毛不到一點，還是挺滿意的，不過話說回來，畢竟車子重量在那，而且發(fā)動機(jī)聽說也挺牛叉，配合它那耐操的4AT變速箱，油耗低也有低的道理。
舒適：就是我上面說的隔音效果不理想，座椅坐著還是挺舒服的。
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購買時間2014年04月
購買地點四川 成都
裸車價格9.08萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程8888公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的一點應(yīng)該算空間吧！從雅力士到致炫，可謂脫胎換骨，在海外市場表現(xiàn)不錯的雅力士在國內(nèi)市場有些水土不服，不得不說雅力士使用非常可靠，還記得《》曾經(jīng)有篇文章專門描寫了雅力士上所用的配件（連蓄電池、雨刮臂都不例外），都是國內(nèi)外知名一流的供應(yīng)商提供，即使這樣，它在國內(nèi)銷量一直不行。致炫上市，完全迎合了國人的審美，這款車專門為中國消費者打造，雖然動力總成，底盤，內(nèi)飾和威馳保持高度一致，但國外卻沒有兩廂版的“致炫”。這一點可見廣汽豐田的良苦用心,也可見豐田對于中國市場的重視程度。不滿意的一點】非要說一點，那就算油耗吧，新車3000公里前平均油耗在8L以上，最高9.1L，都是上下班使用。當(dāng)時都懷疑“NR發(fā)動機(jī)+ i-Super變速器”這套動力系統(tǒng)了，比同事的老款雅力士油耗還高。現(xiàn)在油耗趨于正常。（空間）軸距從2460mm提升到2550mm，1700mm的橫向空間，大空間足以讓致炫顛覆小車乘坐“縮手縮腳”的感覺，這一點坐過“神車”的朋友深有體會。（動力）動力偏弱和老款雅力士1.6L車型有明顯的差距，在行駛過程噪音較大，即使有防火墻隔音棉的1.5L車型也不例外，分析可能原因：還是排氣管的消音器，消音減噪不足。加油門是噗噗的噪音比較明顯。
外觀：外觀較老款年輕了至少十歲，兇悍，有視角沖擊，標(biāo)志性的八字胡褒貶就看個人喜好了。
內(nèi)飾：用車半年時，儀表臺中央出現(xiàn)吱吱異響，開始懷疑是CD機(jī)處異響，最后在儀表臺和擋風(fēng)玻璃間填充海綿后，異響聲至今沒有再現(xiàn)。不久，右側(cè)儀表臺內(nèi)部的填充物（黑色泡沫)露出來了，影響美觀，用螺絲刀塞回去完事兒。左前門飾板也有過 吱吱的噪音，拆裝內(nèi)飾板后聲音消失。后座的儲物空間太少，門飾板上連杯座都沒有，希望廠家改進(jìn)。總體來講，選致炫作為代步車還是不錯的選擇，各方面比較均衡，沒有明顯的優(yōu)缺點，中庸，當(dāng)然大空間例外，適用，性價比，省心才是消費者所考慮的。鑒于1.3L車型全系不帶發(fā)動機(jī)鎖止防盜，購車時手上寬裕的朋友還是應(yīng)選擇1.5L的車型，配置要豐富些。
油耗：上下班使用，時速低于70，油耗在7.5L左右，加滿一箱油到亮燈一般行駛約400-440km,行駛通暢的道路，時速100K/h油耗約6L左右，對比車友的手動擋車型，手動擋在日常使用中油耗低于自動擋車型。
舒適：前麥弗遜、后扭力梁的懸架有韌性，過坑時沒有過多的震動。
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購買時間2014年05月
購買地點廣東 佛山
裸車價格9.38萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程2355公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形 空間 油耗 其中最最滿意的就是空間了 后排坐三個成年人完全沒問題
缺點：中控臺有異響（這個真的很難接受） 油門反應(yīng)慢了點 隔音差了點 后排的舒適性就沒那么好，偏硬
外觀：豐田一直給人的感覺都是中庸 但是在第一次看到致炫的時候 真的給人一種耳目一新的感覺 特別是車頭 有霸氣的感覺 而對于它的八字胡的話 本人覺得還不錯 有特色 而整車的線條也做得很好 跟上一代的雅力士相比 可以說是脫胎換骨 但是在看到車尾的話就不是那么的理想了 尾燈的造型真的不敢恭違 不能說是難看 但是就是覺得不好看
內(nèi)飾：當(dāng)我一坐進(jìn)車?yán)锏臅r候 覺得相當(dāng)?shù)挠袡n次 真皮的內(nèi)飾加上縫線的設(shè)計 但是當(dāng)我一摸上去的時候 就覺得好像有什么不對勁 真皮為什么會這么硬 原來是設(shè)計師把那些硬的塑做了仿真皮的處理 還加上縫線的效果 可能有人會說沒有就沒有 不是就不是 無論你怎樣設(shè)計怎樣仿真 是的 沒錯 事實是這樣 但是起碼設(shè)計師肯用這樣的方式來滿足視覺上的要求 總比沒有的好（這是我的個人意見）而其他也跟別的差不多吧 坐位的話因為是4S送的歐洲皮（起碼他說是）所以也沒什么了
空間：空間就沒得說了 真的大 后排坐上下其三個成年人都沒問題 相對于同級別的其他品牌的車型的話 確實是好 而尾箱的空間也不錯 但是車內(nèi)的儲物空間就不太理想了 前排還好 中控跟車門都有位置放水杯 但后排就一點也不好 除了中間有個放水杯位置外 兩個車門都沒有 說實話 一個家庭用的小車 后排連個放東西的地方都沒有 確實說不過去
配置：這方面最不好的一點就是只有一個搖控 另外那條鑰匙就沒有的 覺得這點廠家做得太不厚道了 用起來特別的不方便
動力：這方面不能要求太多了 日常夠用就可以了 相對于同級別的其他品牌的車型來說就差了點（在這也不多說了）也可能是帶有ECO吧 起步總是覺得比較吃力（但是對于我老婆來說就沒什么問題 因為車是她用的）
操控：
這方面的話 轉(zhuǎn)向不是很到位 回方向盤也不是很到位 但是對于一臺主要家庭用的小型車來說 不要要求它太多
油耗：總的來說油耗還是令人滿意的 車用了幾個月走了6000+公里了 油耗一直都在0.5元左右 在沒有開空調(diào)的時候就大概在0.46元左右 開了空調(diào)就在0.52元左右吧 （其實不能準(zhǔn)確的說出來 因為第一 沒有認(rèn)真的記錄下每次加油時的公里數(shù) 第二 你竟然把車買回來了 那也不會因為它的油耗高了一點你就不開這車或者把它賣了）
舒適：整體都還算是可以的 隔音方面真的做得不好 特別是走高速的時候 風(fēng)聲和胎噪是很大 車剛起動的時候聲音也很大 跟V6的機(jī)器差不了多少 但是在乘坐方面就還不錯 前排也比較舒服 包裹性也做得不錯 后排就是偏硬了點
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購買時間2014年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格8.80萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程4300公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀、空間、油耗是我最滿意的三點：霸氣的前臉，富有特色的大胡子（嘿嘿），比較飽滿的小屁股；空間很給力，我個子不高，坐在前排無論是頭部還是腿部都很有很大余量；這小車很省油，具體油耗我就不在這里說了，在下面我有詳細(xì)說明。
缺點：100邁以上，聲音真的好大，讓人感覺很不舒服，130以上就真不忍心踩油門了，畢竟發(fā)動機(jī)嘶吼聲，讓我感覺很心疼，我做了底盤裝甲并且加裝了發(fā)動機(jī)護(hù)板，也沒起到多大作用。
外觀：外觀就是見仁見智吧，反正我覺得外觀很漂亮，尤其是剛洗過車，在陽光下一照，真是養(yǎng)眼，我老婆也特別喜歡，尾部雖然不飽滿但是看上去很協(xié)調(diào)。
內(nèi)飾：沒見過啥好車，但是這內(nèi)飾真是覺得有點不好接受，塑料感太嚴(yán)重，敲起來像是空的一樣，總怕砸破了，并且沒有行車電腦，每次都要自己手動計算平均油耗，真不應(yīng)該，加裝起來也不方便，座椅雖然不是皮質(zhì)座椅，但是包裹性還好，坐上去挺舒服的。
空間：我們家沒有個子太高的，本人173cm，前排對我來說很寬上，后排坐3個人腿部空間和頭頂都沒問題，橫向有點窄，不過對這樣的小型車，能夠有這樣的空間已經(jīng)相當(dāng)只滿足了，后備箱不大不小，人滿的時候跟三廂車沒辦法比，但是后排沒人的時候可以放倒后排，空間一下子就大了，拉貨能力很強(qiáng)，這點贊一個。
配置：性價比還可以吧，人們總愛跟飛度和嘉年華比，我覺得這三款車各有各的優(yōu)點，各有各的缺點，豐田車給人的印象就是省心省油，希望我的藍(lán)精靈不負(fù)我望。
動力：對我這樣的80后屌絲來說，沒開過啥好車，之前就開過駕校的愛麗舍（1.6L手動）和媳婦家的面包車（手動0.8L），因為技術(shù)不好，所以總熄火，所以現(xiàn)在堅決想買自動擋的車，雖然是1.5L的自動擋，但是起步啥的都感覺很快，高速表現(xiàn)也很給力，我是從2700公里開始接收的藍(lán)精靈（稍后再詳細(xì)說），到現(xiàn)在為止4300公里了，這1000多公里基本上都是高速路，跑到130邁沒感覺吃力，油門空位還很大，就是噪音太大了，所以就不敢踩油門了，總而言之，我覺得動力很足。
操控：
沒開過好車的我，覺得操縱還可以吧，反正是打哪兒指哪兒，不過我覺得我的藍(lán)精靈有點跑偏，二保的時候檢查下。
油耗：拿最近的一次來說，過年回家280公里（來回560公里），在我們家床親戚（大約50公里）從北京到老婆家是150公里（來回300公里），在老婆家串親戚（大約100公里）一共加油3次，第一次150，第二次185，第三次180，現(xiàn)在油表顯示還有半箱多油，算下油耗吧
舒適：過爛路的時候很顛，不過對我來說可以接受，唯一不爽的就是高速超過100噪音太大了，120以上噪音就更大了，做了底盤裝甲，加了一個發(fā)動機(jī)護(hù)板，沒覺得有啥改變，并且走石子路，照樣石子敲打底盤聲音很大。
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購買時間2014年10月
購買地點廣東 東莞
裸車價格8.20萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程18216公里
綜合評分
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優(yōu)點：必須是空間。雖說是兩廂小型車，但得益于較老款雅力士加長了的軸距以及合理的設(shè)計，得到了讓人意想不到的大空間，尤其是后排地板純平，會讓坐在后排中間位置的乘客舒適很多。
缺點：噪音。經(jīng)過長期用車體會，個人認(rèn)為致炫的噪音分為幾個方面：低速時，噪音主要來自胎噪；高速時，噪音主要來自風(fēng)噪；風(fēng)扇頻繁啟停的噪聲；急加速時的噪音。
外觀：前臉霸氣，大燈造型犀利，側(cè)面線條在同級別車?yán)飵缀趺赖脽o敵，帥得掉渣啊，哈哈。不過屁股就被很多人吐槽，有點虎頭蛇尾的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾算是比較一般吧，比較簡單，不太滿意的是后門沒有儲物格，塑料感比較強(qiáng)。還好主、副駕駛位的杯架比較實用；再就是方向盤比較粗，用料為軟質(zhì)，而且2點、10點位置有一點點凸起，手握的感覺不錯，不必加套。
空間：買致炫，目的就是代步為主，而且絕大部分時間里車上只有一個或兩個人，所以對空間要求并不高。試乘試駕以及后期用車時，才發(fā)現(xiàn)原來小型車也有不輸于很多緊湊級車的空間表現(xiàn)。后排腿部空間、后排純平等都是很大的優(yōu)勢，全系后排座椅比例放倒也很厚道。不過受限于車身寬度及造型，后排橫向空間一般。
配置：同級別車?yán)�，個人認(rèn)為致炫是性價比比較高的一款車子，尤其是有些地方優(yōu)惠比較大的情況下。這車單從配置表、內(nèi)飾等，看起來比較寒酸，但同事的朋友專業(yè)玩車的，開了家汽車美容維修店，算是比較懂車，在他那兒加裝東西的時候看了致炫后，說里面的很多零件都是電裝的，別的很多也都是大品牌，真不是一般的厚道，很多車子比不了的。雖然我不懂，但我信。也建議準(zhǔn)車友們在選車時多了解了解這方面。
動力：1.5的發(fā)動機(jī)，參數(shù)馬馬虎虎，用起來還行，畢竟車身重量擺在那兒呢。市區(qū)用絕對夠，高速輕松到120km/h，不過急加速時還是有點小小的費勁，夏天開空調(diào)的話有一定影響，但不負(fù)重太多的話基本感受不到。
操控：
不得不贊一個！致炫開起來還是比較爽的，最直接的感受就是高速路上超車、變道的時候，方向盤輕輕一抹，車就跟著動起來了，轉(zhuǎn)彎的時候車身會有點側(cè)傾，但能感覺到底盤韌勁比較足，會將車身拉回來。具體的不太會表述，可參考顏宇鵬關(guān)于飛速、斯柯達(dá)哪款、致炫的三車測評。
油耗：這個絕對有發(fā)言權(quán)，但僅代表自己的致炫。從提車開始，每次加油量、單價、升數(shù)、公里數(shù)都會記錄，中間因為老婆去加油，沒能及時記錄，可能會缺個兩、三次，但是會累積到下一次的一起記錄，記錄到15888公里，平均油耗約6.3L/百公里（高速：環(huán)城路快速路：鎮(zhèn)區(qū)市區(qū)路大約為4:3:3），而且這個數(shù)里面有幾次是加了95#油。
舒適：總體不錯。座椅舒適度很好，豐田的人機(jī)工程不必懷疑；過減速帶會比家里的一臺緊湊級大眾車舒服；行駛過程中對一些細(xì)碎的顛簸也能過濾掉；比較差的路面，感覺車子會有點跳，這一點確實不如大眾；小石子帶起來打到輪拱上的雜音比較明顯，有強(qiáng)迫癥的話，會有點難受，嘿嘿。
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購買時間2014年04月
購買地點廣西 北海
裸車價格9.38萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程907公里
綜合評分
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優(yōu)點：豐田牛頭品牌，省油、省心，不要最出眾的，就不要會來事的。
缺點：屁股是實在是太丑了，同時豐田的媽生的，為啥泰國版的致炫比中國版的好看，人家就懂把屁股給收拾一下，你廣豐把尾翼材料回來讓大伙選配，用戶購買也行呀，真是不作為，還想把致炫作為戰(zhàn)略車型。
外觀：前面好看、側(cè)面好看（屁股太高），就是屁股太難看了，看看好多網(wǎng)友貼拉花，改輪轂，噴顏色，讓致炫炫起來，好看，我覺得廣豐應(yīng)該組織一幫人把致炫的外觀改裝搞起來，把屁股收拾一下，讓致炫作為改裝車之首。反正我LD不讓貼拉花，不然搞這個那個，所以車子沒有太多改動。
內(nèi)飾：馬馬虎虎啦，硬塑料也就這樣啦，雖然有縫線工藝的樣子，布藝的座椅不夠大方，中控的液晶顯示屏不夠大，想裝大點也不行啦，選車的時候老婆的第一愿望就是把中控給改了，因為女人的眼光總覺得這樣子檔次太低啦。比較坑爹的就是門檻的密封膠條往里面一點點的那個位置，是絨布的，那個位置是腳墊鋪設(shè)不到的地方呀，你好歹弄點硬塑料上去，我都好清理呀，其他車子都是硬塑的，廣豐，你是不是太坑了。
空間：空間，得益于軸距杠杠的大，做過后排的都說好，為啥我只給了空間4分，因為后排門側(cè)沒有放水的地方，更坑爹的是居然主駕駛座位后背沒有口袋，多一塊布要多少錢，真需要高配才能配備么？ 一個同事年初買的polo，前幾天看看致炫，心里無比的后悔，咱這車空間大就是優(yōu)勢。
配置：我始終覺得這個最高性價比的兩廂車，老婆堅持要兩廂車，認(rèn)為市區(qū)轉(zhuǎn)向停車方便，所以只看兩廂車�？催^高爾夫，空間合適；價格太高，polo，空間太小，價格也算偏高；晶銳，價格算是合適，外觀一點都不出彩，平平淡淡，不適合我這男人開；飛度，尖尖的被好多人鄙視呢；騏達(dá)，空間大，價格也高，但是我覺得性價比不好；在說�？怂梗�14w拿下來，真心不想花這么多錢，所以致炫出來，我就從13年11月份開始關(guān)注了，12月5號在南寧訂車，累計3月份基金都有2k多了，后來又比較北海的車子，送貼膜，雷達(dá)，等等。南寧這邊確認(rèn)啥都不送，而且要折騰來回幾趟，想想就退了。
動力：有些人說車子肉，我覺得紅綠燈起步可以超過好多車，這個畢竟人家也沒有和我比賽，但是個人認(rèn)為車子動力足，超車真的不要太好了，最多載過4個人，輕快，動力好是我對它的評價。
操控：
這項指標(biāo)一般般哦，方向盤的轉(zhuǎn)向并不是很清晰，快速過彎有一點點不穩(wěn)，剎車，也夠穩(wěn)的，不錯。我對操控的評價是比一般車子強(qiáng)，夠用。
油耗：用了快接近6k公里的時候，油耗在明顯下降，最近浮動在5.97L/100km，很不錯�，F(xiàn)在用車我覺得關(guān)掉eco比較能省油，因為在快到紅綠燈前，送油門溜車，好像eco模式溜得不夠遠(yuǎn)，不得知是否是因為預(yù)留動能回收的設(shè)置。所以我通常不用eco的。
舒適：首先，座椅包裹舒服，前后都好，還有座位高度可調(diào)這個不錯，視線好，自然開車也舒適，就是隔音差了，不是低速隔音，是高速的隔音，收音機(jī)音量要提高一個檔次才行，聽說做全車隔音效果也不好，我是放棄了，也為了省錢，80km/h時速以下的聲音都還行。
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