一鍵砍遍全城
長安CS75
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
路虎可以靠邊(6311)+1 空間非常好(3109)+1 空間不錯(2426)+1 回頭率相當(dāng)高(2174)+1 國貨也不錯(1870)+1 配置非常豐富(1810)+1 相信中國人(1745)+1 性價比高(1736)+1 霸氣十足(1347)+1缺點(diǎn):
質(zhì)量不過關(guān)(15518)+1 油耗有點(diǎn)高(6799)+1 異響(3242)+1 價格有點(diǎn)高(2755)+1 價格不很理想(1680)+1 內(nèi)飾用料不行(1531)+1 做工不好(1269)+1 中控硬度不好(1156)+1 + 添加印象|
購買時間2014年12月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價格14.75萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程1928公里
|
動力:動力沒說的,只有你舍得加油門,那速度絕對杠杠的。起步時稍微慢點(diǎn),等動力上來渦輪介入后會有不錯的推背感.跑高速也是得心應(yīng)手,在也不用擔(dān)心跟在大車后面無奈了。
|
|
購買時間2014年07月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格14.48萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程1333公里
|
動力:因?yàn)榭粗秃脑诓粩嗟厣蠞q,我就留了個心眼,沒事從D檔向右撥一下切換成手動模式,看一下檔位在幾檔,再看一下轉(zhuǎn)速大概在什么程度。市區(qū)上下班的路況,以 2 3 4檔最常見,城市開到40多的速度,檔位依舊在4檔 ,升檔轉(zhuǎn)速一般在2000左右,可能2000出頭升檔。我是個新手,剛開始只知道一味的踩油門,轉(zhuǎn)速一不小心就2000左右了,但是遲遲不見升檔,后來才知道這個變速箱不能一味的踩住,起步或者需要高轉(zhuǎn)速可以點(diǎn)深一點(diǎn)讓變速箱降檔,發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速上來 就有了瞬時提速能力。但是不能這么一直踩著,稍微松一腳,然后緩緩地保持一個力道,變速箱就會領(lǐng)會你的意圖,保持轉(zhuǎn)速或者升檔。75的這套動力總成,接觸過的人都知道平順性很強(qiáng),幾乎感覺不到頓挫感。我也曾經(jīng)試過一千五百到一千七百轉(zhuǎn)三檔的時候生生的用手動模式升檔,這個時候,變速箱對我的操作采取了無視的態(tài)度,仔細(xì)想了一下應(yīng)該是車速沒有達(dá)到四檔的要求,活生生升檔可能會出現(xiàn)托檔的頓挫,所以變速箱無視我。什么時候升檔效果比較好呢?就是上下班速度30 40的時候,發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速一不小心2000了。還沒升檔,這時候果斷切手動,輕輕往后一扳,很干脆的升四檔,轉(zhuǎn)速就會回落到1500到1700的樣子,這也是實(shí)戰(zhàn)總結(jié)出的經(jīng)驗(yàn)吧。還有一點(diǎn)必須要說的,就是走過幾次山路下坡路段,自動擋的車子一直踩著剎車感覺總是有點(diǎn)怕怕的,想跟手動擋一樣用低速檔把車速降下來,嘗試切手動模式降檔。但是沒有明顯感覺到車輛速度下降,甚至我降到了一檔 轉(zhuǎn)速直接飆3000 ,但是車速依舊是下坡前沖的感覺。當(dāng)然啦,我又只好切回來全程含著踩剎車了。
|
|
購買時間2015年01月
購買地點(diǎn)河北 秦皇島
裸車價格14.28萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程189公里
|
動力:因?yàn)榭粗秃脑诓粩嗟厣蠞q,我就留了個心眼,沒事從D檔向右撥一下切換成手動模式,看一下檔位在幾檔,再看一下轉(zhuǎn)速大概在什么程度。市區(qū)上下班的路況,以 2 3 4檔最常見,城市開到40多的速度,檔位依舊在4檔 ,升檔轉(zhuǎn)速一般在2000左右,可能2000出頭升檔。我是個新手,剛開始只知道一味的踩油門,轉(zhuǎn)速一不小心就2000左右了,但是遲遲不見升檔,后來才知道這個變速箱不能一味的踩住,起步或者需要高轉(zhuǎn)速可以點(diǎn)深一點(diǎn)讓變速箱降檔,發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速上來 就有了瞬時提速能力。但是不能這么一直踩著,稍微松一腳,然后緩緩地保持一個力道,變速箱就會領(lǐng)會你的意圖,保持轉(zhuǎn)速或者升檔。75的這套動力總成,接觸過的人都知道平順性很強(qiáng),幾乎感覺不到頓挫感。我也曾經(jīng)試過一千五百到一千七百轉(zhuǎn)三檔的時候生生的用手動模式升檔,這個時候,變速箱對我的操作采取了無視的態(tài)度,仔細(xì)想了一下應(yīng)該是車速沒有達(dá)到四檔的要求,活生生升檔可能會出現(xiàn)托檔的頓挫,所以變速箱無視我。什么時候升檔效果比較好呢?就是上下班速度30 40的時候,發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速一不小心2000了。還沒升檔,這時候果斷切手動,輕輕往后一扳,很干脆的升四檔,轉(zhuǎn)速就會回落到1500到1700的樣子,這也是實(shí)戰(zhàn)總結(jié)出的經(jīng)驗(yàn)吧。還有一點(diǎn)必須要說的,就是走過幾次山路下坡路段,自動擋的車子一直踩著剎車感覺總是有點(diǎn)怕怕的,想跟手動擋一樣用低速檔把車速降下來,嘗試切手動模式降檔。但是沒有明顯感覺到車輛速度下降,甚至我降到了一檔 轉(zhuǎn)速直接飆3000 ,但是車速依舊是下坡前沖的感覺。當(dāng)然啦,我又只好切回來全程含著踩剎車了。
|
|
購買時間2015年01月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價格10.88萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程4400公里
|
|
購買時間2015年08月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價格11.20萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2000公里
|
|
購買時間2015年09月
購買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價格11.48萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1200公里
|
|
購買時間2015年09月
購買地點(diǎn)河南 信陽
裸車價格11.00萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程10600公里
|
|
購買時間2014年12月
購買地點(diǎn)浙江 衢州
裸車價格11.58萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程15000公里
|
|
購買時間2016年01月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價格11.88萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程5300公里
|
動力:動力沒得話說,2.0的,加速什么的,都很滿意,就是我換擋有點(diǎn)急,因?yàn)榧夹g(shù)不好,換擋有些慢,所以有時候會感覺到動力不足,但現(xiàn)在技術(shù)一上來,才知道這車動力相當(dāng)足呀,只是自己技術(shù)不到位而已。
|
|
購買時間2015年06月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價格10.98萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3000公里
|

馬自達(dá)CX-4

指南者

智跑

帝豪GS

哈弗M6

長安CS55

中華V6

領(lǐng)克02

翼虎

哈弗F7
支付寶掃碼詢價
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包