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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格21.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程18000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):空間不小,特別是后排腿部空間,后排右獨(dú)立的空調(diào)出風(fēng)口和空調(diào)控制。長途省油,感覺很輕松!
缺點(diǎn):噪聲有點(diǎn)大,5萬的車都有一個(gè)方向盤按鈕,這個(gè)車低配版本竟然沒有,應(yīng)該標(biāo)配
外觀::別說B級(jí)車?yán)锩嫠愦蟮,在C級(jí)車?yán)锩嬉菜愫艹錾,這就是我選小帕的原因之一!
內(nèi)飾:動(dòng)力比試駕的2.0T的低的有點(diǎn)明顯 不過市區(qū)內(nèi)開開還是足夠的
空間:很習(xí)慣現(xiàn)在的感覺,開了有半年的時(shí)間了,轉(zhuǎn)向很準(zhǔn),不是一般的準(zhǔn),開時(shí)間長了,大約有人車合一的感覺,開得時(shí)間久了,人就是不是車了,不過開車一定要慢,特別是在過村莊的時(shí)候,本人有過這樣的感覺,記憶猶新
配置:基本可以接受
動(dòng)力:座椅加熱,全自動(dòng)空調(diào),天窗都讓這些舒適性的到了提升。
操控: 大眾臉!沒什么好說的!喜歡后尾燈的設(shè)計(jì)!
油耗:好看商務(wù)
舒適:相當(dāng)高的性價(jià)比
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)青海 西寧
裸車價(jià)格21.08萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程980公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):空間大、坑洼路減震較好、S檔動(dòng)力輸出強(qiáng)勁、一些常用的配置基本有
缺點(diǎn):車價(jià)有點(diǎn)高
外觀:空間不不錯(cuò)的。
內(nèi)飾:1.8T渦輪發(fā)動(dòng)機(jī),起步只要舍得給地板油,很快能達(dá)到想要的推背感。市區(qū)里面超車,和1.4T的速騰還是有區(qū)別的。
配置:現(xiàn)在平均10個(gè)油,高速6個(gè)不到,很省,可能我都是短途,駕駛習(xí)慣不行
動(dòng)力:舒適也就那樣了,,感覺比10多萬的車強(qiáng)多了,,和同檔次的也就那樣了,,感覺不出有多么舒服
操控: 外觀時(shí)尚大氣,只是不知道為什么 大眾車的前臉基本都差不多了,唉
舒適:幾十萬的車最起碼有個(gè)多媒體方向盤吧。。。〈蟊娍烧鎿搁T啊
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)山西 臨汾
裸車價(jià)格23.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程63021公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):能走鄉(xiāng)下的爛路
缺點(diǎn):目前沒有。
外觀:時(shí)尚大氣
內(nèi)飾:簡(jiǎn)約內(nèi)斂
空間:空間很好,尤其是后排的空間很大,很寬敞
配置:這個(gè)問題仁者見仁智者見智。買車首先要定位,要取舍,世界上沒有完美的東西,包括汽車。要考慮安全、舒適、沉穩(wěn)大氣品質(zhì)高,如果考慮油耗、保養(yǎng)什么的,估計(jì)就會(huì)去看某小島國品牌了,反正我是不會(huì)考慮,更不會(huì)買!
動(dòng)力:1.8T的動(dòng)力也足夠,起步提速相當(dāng)給力,只要你舍得給油,就會(huì)有源源不斷的動(dòng)力,高速120以后的動(dòng)力也很充沛!
操控: 操控很好,方向盤轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),路感較為清晰,很多人可能會(huì)覺得太清晰了不好。我個(gè)人覺得還是感覺蠻好的。因人而異吧.并且DSG在不出現(xiàn)問題的前提下,換擋即為平順。
舒適:大多都在駕駛座。。。很少在后排的。。。減震還是不錯(cuò)的。。。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2014年02月
購買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格20.00萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):空間非常大,后排坐3個(gè)毫無壓力,后備箱很深,高度有點(diǎn)不行,不過也難怪,又不是SUV,不能過高要求
缺點(diǎn):7速DSG換擋,一檔到二檔有時(shí)有頓挫感,去了4S店檢修,電腦記錄沒問題,可是頓挫感依舊有時(shí)會(huì)不期而至。
外觀:空間完全符合國人標(biāo)準(zhǔn),這里不得不說下后排空間,有時(shí)候我寧愿讓別人開車我坐后排去,多舒服啊,呵呵!
內(nèi)飾:強(qiáng)勁
空間:操控上還是蠻不錯(cuò)的,感覺行駛起來確實(shí)比日韓車沉穩(wěn),沒有那種飄的感覺
配置:低于預(yù)期范圍,城里都在9.5左右,高速上最少到過5.4,這個(gè)耗油跟每個(gè)人開車習(xí)慣和路況有直接關(guān)系
動(dòng)力:舒適性一般 過坑洼地面顛簸感還是比較明顯的 個(gè)人感覺懸掛偏硬 可能是大眾一貫調(diào)教的作風(fēng)吧
操控: 外觀中規(guī)中矩 比老款的好很多 但是不得不說大眾新款的車樣子都一個(gè)樣
油耗:還行吧,中控前面都是軟塑料的比硬塑料的好多了,金屬拉絲看著也年輕
舒適:比較高
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格20.58萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):空間非常大,后排坐3個(gè)毫無壓力,后備箱很深,高度有點(diǎn)不行,不過也難怪,又不是SUV,不能過高要求
缺點(diǎn):大燈不是氙氣的。。。
外觀:空間大,特別是后排空間,非常舒適和大氣。特別是后備箱空間和后排空間,小孩的童車隨便就放下了。
內(nèi)飾:1.8T渦輪發(fā)動(dòng)機(jī),起步只要舍得給地板油,很快能達(dá)到想要的推背感。市區(qū)里面超車,和1.4T的速騰還是有區(qū)別的。
空間:德國車在操控上本來就具有優(yōu)勢(shì),在過彎的時(shí)候,很穩(wěn)定,讓人在高速過彎的時(shí)候很有信心。
配置:市區(qū)基本都是300元270公里,高速8個(gè)油左右
動(dòng)力:舒適性沒什么感覺,因?yàn)樽约杭友b了舒適的坐墊,這里就不對(duì)座椅評(píng)論了,胎噪一般,車門密封性還好,比起之前那臺(tái)朗逸優(yōu)秀的多,畢竟不是一個(gè)級(jí)別的車
操控: 不好
油耗:挺不錯(cuò)的
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格20.38萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):空間和操縱性
缺點(diǎn):二十萬出頭的車,居然沒有多功能方向盤,沒有電動(dòng)座椅,沒有導(dǎo)航,沒有后視鏡電動(dòng)折疊,沒有氙氣大燈........不過看在他外形大氣,TSI,七檔,DSG(關(guān)于DSG后面談?wù)勎业目捶ǎ,大眾品?..我忍了
外觀:大 后排可二郎腿,一家人外出旅游很享受旅行的過程。
內(nèi)飾:沒開過豪華車,也不去參加賽車比賽,相對(duì)于同級(jí)車來說1.8t還是動(dòng)力比較強(qiáng)勁了,超車還是不落下風(fēng)的,只要舍得給油,動(dòng)力還是相當(dāng)給力了。
空間:新手,感覺還可以
配置:還可以接受,不是太高,尤其是后排空間很大可以坐三個(gè)人,很寬正。
動(dòng)力:大眾的車對(duì)噪音方面處理的還是比較成功的,米胖子的輪胎,市區(qū)開車外的喇叭聲比較小,就是上了高速速度快了,胎噪有點(diǎn)大。定速續(xù)航對(duì)我來講還是比較實(shí)用的,高速上面開比較省事,不那么累了,座椅加熱倒是有了,可惜沒有座椅通風(fēng)。。。這點(diǎn)有些不爽了,F(xiàn)在交規(guī)那么嚴(yán),開車打電話就扣分。。郁悶,不過幸好有了藍(lán)牙。
操控: 當(dāng)時(shí)看中的就是小帕端莊大氣的前臉。腰線飽滿,PP也十分性感。
油耗:做工尚可 我對(duì)內(nèi)飾要求不是特別高 只要質(zhì)量別太差就行 我的是米色內(nèi)飾 汽車小編說米內(nèi)可以給人一種溫馨趕腳
舒適:有點(diǎn)低,價(jià)格高了點(diǎn)
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價(jià)格21.68萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1867公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):空間比較大
缺點(diǎn):dsg問題最近又開始抖了,哎煩!
外觀:大方上檔次 黑色很上檔次
內(nèi)飾:內(nèi)飾,簡(jiǎn)潔明了,干脆利落,而且做工也是畢竟精致的,軟質(zhì)材料,還有仿木質(zhì)材料的裝飾,都很考究
空間:B級(jí)車?yán)锼闶谴蟮牧吮容^滿意.但我一個(gè)人開的多找不到大的感覺呵呵!
動(dòng)力:動(dòng)力強(qiáng)!推背感明顯!尤其S模式那叫過癮!聳點(diǎn)的人有暈車現(xiàn)象!
操控: 還行就是避震差點(diǎn)意思
油耗:基本滿意,綜合8升多,市區(qū)10升左右。
舒適:座椅感覺適中,不硬也不偏軟,感覺適中。座椅的調(diào)節(jié)可以根據(jù)每個(gè)人的開車習(xí)慣和喜好。視野方面還可以。
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購買時(shí)間2011年10月
購買地點(diǎn)河南 焦作
裸車價(jià)格21.80萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程45000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):空間大
缺點(diǎn):大眾通用毛病,干式的變速箱和燒機(jī)油的發(fā)動(dòng)。起步慢,變速箱偶有頓挫,9月徹底趴窩了,卡在5檔,進(jìn)不了5檔,出現(xiàn)死亡閃爍,只能在偶數(shù)檔及倒擋行駛,4S說要換機(jī)電單元,目前還在訂貨中,如果沒有10年保修,這個(gè)DSG真的是傷不起。就算是能保修,亦要浪費(fèi)不少時(shí)間。對(duì)這個(gè)干式DSG還是遠(yuǎn)離點(diǎn)好吧。發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管滲油明顯,說是油氣分離器的問題,設(shè)計(jì)缺陷,在途觀論壇上鬧得沸沸揚(yáng)揚(yáng)。就當(dāng)沒有看見好了,定時(shí)加點(diǎn)機(jī)油,用粘度40的消耗少點(diǎn)。胎噪有點(diǎn)明顯,隔音效果一般,年份久了就用隆隆的共振聲。
外觀:1,前臉很大氣,給人的感覺挺安全,結(jié)實(shí)的。2,側(cè)身鍍鉻亮條很棒,感覺很高檔。3,車身流線設(shè)計(jì)很棒,很耐看!
內(nèi)飾:簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單,建議不要上桃木的內(nèi)飾
空間:我用著還行夠用 后備廂空間還是很大的 后排做人也不錯(cuò) 總體感覺挺好的
配置:中等水準(zhǔn)。
動(dòng)力:1.8TSI+DSG的動(dòng)力還是相當(dāng)給力的,參數(shù)上最大馬力(Ps)160,最大功率(kW)118,最大扭矩(N·m)250。只要你舍得給油,大腳踩油門,推背感讓你爽到爆,要是還想來更刺激的我只試過一次,那就是S擋,直接一腳油門下去,前輪撓地相當(dāng)?shù)乃?duì)我來說1.8T的動(dòng)力完全夠用了,配合7速DSG,換擋平順無頓挫感而且省油,有動(dòng)力又有不錯(cuò)的經(jīng)濟(jì)性。
操控: 還可以
油耗:高速平均耗油在6.5左右 市內(nèi)平均8個(gè)油 1.8的排量這個(gè)耗油很給力啊。
舒適:滿意
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)山西 呂梁
裸車價(jià)格20.88萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):空間大
缺點(diǎn):燒機(jī)油和DSG變速箱的問題是最讓人頭痛的事情!
外觀:新潮,適合各個(gè)年齡段的人。車體很有流線型,個(gè)人感覺風(fēng)阻系數(shù)要小于前兩款。裝飾的鍍鉻條時(shí)間久了就會(huì)生銹。
內(nèi)飾:我是銀色拉絲和黑色內(nèi)飾 適合我這樣的年輕人
空間:符合中級(jí)車標(biāo)準(zhǔn)
動(dòng)力:動(dòng)力感覺很給力
操控: 操控比較適中,我也開過不少車子,在同價(jià)位里面帕薩特操控還是比較不錯(cuò)的,最起碼在我暴力駕駛的時(shí)候可以操控的游刃有余的,畢竟不是賽車,講究那么極端的操控性。
油耗:一般,和美歐系的車比,算是一個(gè)優(yōu)勢(shì)吧,綜合起來8.3左右,
舒適:駕駛室內(nèi)噪聲控制的很好,關(guān)上車窗,外界的噪聲降低不少,發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音也很輕!真皮座椅包裹性很好,趕緊很舒服。尊容版沒有電動(dòng)座椅,沒有座椅加熱,有點(diǎn)小遺憾!!
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2011年11月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格21.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程80000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    2
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):空間大,操控舒適,動(dòng)力足夠用,外觀霸氣好看。
缺點(diǎn):小問題太多了,經(jīng)常亮故障燈,去4S店修過3回了,原因是我們這個(gè)地方路面不干凈,經(jīng)常有鐵絲之類的灰塵把傳感器弄臟了。去4S店修,半個(gè)小時(shí)搞定了,居然收我200元的工時(shí)費(fèi),真會(huì)坑人。
外觀:低調(diào),耐看。比老帕和很多車顯得年輕,運(yùn)動(dòng)。
內(nèi)飾:我的是黑內(nèi)配銀色拉絲,顯得很運(yùn)動(dòng)時(shí)尚。座椅和方向盤都是真皮,做工還是很不錯(cuò)。中控臺(tái)石英鐘顯得上檔次。
空間:家里人都非常滿意的空間,國人都喜歡空間大,呵呵
配置:還行
動(dòng)力:動(dòng)力市區(qū)及高速都?jí)蛴昧恕?/span>
操控: 操控舒服,簡(jiǎn)單方便快捷
油耗:油門的話,要用97號(hào)油,因?yàn)楝F(xiàn)在是我家里人在開它,據(jù)他反映,油耗比我的邁銳寶2,0自然吸氣的車省油多了
舒適:舒適性較好。
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