上汽大眾-帕薩特
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帕薩特
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
外觀大氣漂亮（2141）+1 空間很充裕（1484）+1 提速給力（1248）+1 用料厚道（828）+1 家用又商務(wù)（808）+1 耐看（743）+1 實(shí)用寬敞經(jīng)濟(jì)（588）+1缺點(diǎn)：
配置坑爹（8370）+1 燒機(jī)油（5931）+1 DSG缺陷（3976）+1 價(jià)格稍貴（1622）+1 導(dǎo)航地圖陳舊（1083）+1 國(guó)人炒作（1005）+1 內(nèi)飾不好（905）+1 噪音大（721）+1 + 添加印象最新印象：
帕薩特
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型帕薩特 2013款 2.0TSI DSG 御尊版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格24.20萬(wàn)元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力強(qiáng)勁！
缺點(diǎn)：小帕給我?guī)?lái)最不滿意的就是古老的內(nèi)飾，要是沒(méi)有那款表在那真的跟面包沒(méi)什么區(qū)別，唉韓系，日系的車(chē)內(nèi)飾都不小帕高端 但是小帕發(fā)動(dòng)機(jī) 鈑金要比他們更高端，中國(guó)人信得是質(zhì)量，內(nèi)在美才是真的美
外觀：家用，夠用了
內(nèi)飾：動(dòng)力給個(gè)贊
空間：一般化吧
配置：堵起來(lái)要人命，跑起來(lái)偷笑。
動(dòng)力：懸掛較硬，路感明顯，地面稍有不平就能體會(huì)到顛簸感，買(mǎi)車(chē)伊始，對(duì)這點(diǎn)抱怨頗多，可能之前坐日系車(chē)坐的，差距還是有的。不過(guò)現(xiàn)在慢慢適應(yīng)了，還好吧。對(duì)于論壇里各位仁兄反映的風(fēng)燥，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音的毛病暫未體驗(yàn)到。另外個(gè)人感覺(jué)新帕隔音效果還是不錯(cuò)的，曾試過(guò)把音樂(lè)的音量開(kāi)到一半大，然后關(guān)上車(chē)門(mén)站在車(chē)外，根本聽(tīng)不到聲音，所以之前做得測(cè)試結(jié)果還是可信的，不過(guò)和同等價(jià)位的君越相比，安靜性還是略微不足
操控：
大氣。
油耗：標(biāo)準(zhǔn)大眾風(fēng)格，做工不錯(cuò)，但是沒(méi)有新鮮感，黑色內(nèi)飾頂棚卻是淺色的，比較容易臟，并且不易清洗。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型帕薩特 2013款 2.0TSI DSG 御尊版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格25.00萬(wàn)元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程10183公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力沒(méi)的說(shuō)
缺點(diǎn)：倒車(chē)鏡小 稍微燒機(jī)油 還有發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音 密封和 隔音不是很好 胎噪也是會(huì)有尤其是高速
外觀：不用說(shuō)，30萬(wàn)以內(nèi)除了同門(mén)兄弟邁騰，難尋敵手！
內(nèi)飾：市區(qū)，高速，都?jí)蛴茫查g超車(chē)的感覺(jué) 不開(kāi)空調(diào) ，隨踩隨有，開(kāi)了空調(diào)的話，需要一點(diǎn)點(diǎn)蓄力的感覺(jué)。
空間：優(yōu)
配置：有點(diǎn)大 還沒(méi)出首保 不知道以后怎么樣 前段時(shí)間市區(qū)居然15.8 我沒(méi)想到油耗會(huì)這么高 所以油耗的事 等到過(guò)完首保 看看后面的情況 高速我跑過(guò)6.5 很牛
動(dòng)力：多連桿。過(guò)小坑沒(méi)有感覺(jué)
操控：
就是沖外觀去的，LED行車(chē)燈白天非常亮，很明顯，車(chē)身線條也非常商務(wù)還點(diǎn)著點(diǎn)運(yùn)動(dòng)。
油耗：內(nèi)飾稍顯老氣，本來(lái)想買(mǎi)金屬內(nèi)飾的，相比桃木顯得年輕，可是不喜歡拉絲的那種質(zhì)感，感覺(jué)比鍍鉻差十萬(wàn)八千里，最終還是買(mǎi)了桃木內(nèi)飾。不過(guò)總體感覺(jué)還好。
舒適：相當(dāng)高，這個(gè)價(jià)位配了無(wú)鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動(dòng)、電子手剎、autohold、隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈等功能，科技感強(qiáng)，性價(jià)比很高！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型帕薩特 2013款 2.0TSI DSG 御尊版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格24.18萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力沒(méi)的說(shuō)
缺點(diǎn)：最不滿意就是沒(méi)有座椅通風(fēng)卻有加熱這個(gè)功能，南方根本用不到！
外觀：空間沒(méi)的說(shuō)，前排和后排表現(xiàn)都不錯(cuò)，尤其后排！唯一不足的是后座中間凸起的部分不適應(yīng)。后備箱空間也不錯(cuò)，放一般的小自行車(chē)都沒(méi)問(wèn)題。
內(nèi)飾：2T發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)的200馬力可不是蓋的，非常滿意。
空間：方向靈活，可以按照自己的方向盤(pán)走位，但是懸掛可能為了舒適，調(diào)教的稍微有點(diǎn)軟，不過(guò)軟有軟的好處啊，過(guò)個(gè)減速帶、坑什么的過(guò)濾的還是很不錯(cuò)的。在高速上面160跑起來(lái)還是很穩(wěn)的。我買(mǎi)車(chē)的那家4S店還是不錯(cuò)的，車(chē)上的電子設(shè)備都給你介紹一遍的。贊一個(gè)先。
配置：剛買(mǎi)來(lái)沒(méi)幾天，沒(méi)有過(guò)磨合期，現(xiàn)在油耗是13個(gè)左右。。最高的時(shí)候被我開(kāi)到過(guò)17個(gè)油。。不過(guò)都是市區(qū)開(kāi)的，朋友的那輛現(xiàn)在是11個(gè)左右，聽(tīng)4S店說(shuō)是過(guò)了首保就好了。據(jù)說(shuō)1.8T的油耗好像能達(dá)到10左右。。。
動(dòng)力：這個(gè)真不用談，沒(méi)啥舒適性可言
操控：
外觀不錯(cuò)，示寬燈效果不太好。
油耗：實(shí)際 不浮華
舒適：要按照外國(guó)的價(jià)格，國(guó)內(nèi)的車(chē)價(jià)當(dāng)然是高的，但橫向比較國(guó)內(nèi)車(chē)價(jià)，外加2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，自動(dòng)感應(yīng)開(kāi)鎖，一鍵啟動(dòng)，座椅電加熱，后排出風(fēng)口還是比較厚道的，屬于可接受范圍。（什么時(shí)候可以和國(guó)外一樣20萬(wàn)（人民幣可以買(mǎi)上真奔馳寶馬�。�。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型帕薩特 2013款 2.0TSI DSG 御尊版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車(chē)價(jià)格24.28萬(wàn)元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力和空間，爽
缺點(diǎn)：減震太硬，不舒服。還是新車(chē)哦，有個(gè)別地方，有異響，特別是左前門(mén)和后排
外觀：同價(jià)位來(lái)說(shuō)，空間非常好，全家5口乘坐也不太擁擠
內(nèi)飾：起步要舍得給油，否則沒(méi)有明顯的動(dòng)力感覺(jué)；但是中后段，加速感明顯，而且車(chē)身很穩(wěn)，速度上去了也沒(méi)有任何飄的感覺(jué)，跑高速絕對(duì)爽啊。不過(guò)風(fēng)噪好像一般
空間：舒適性更沒(méi)得說(shuō) 以前也是經(jīng)常開(kāi)美系車(chē) 感覺(jué)比他們的靈活多了 電子助力方向盤(pán) 無(wú)論在野外還是市里都顯得游刃有余 還有一個(gè)就是電子油門(mén) 實(shí)在是太棒了。
配置：油耗偏高，但還能接受！市區(qū)一塊錢(qián)一公里吧。在90左右時(shí)速的時(shí)候比較省油，6個(gè)多吧。排量高的車(chē)都是跑起來(lái)省油，在市區(qū)還是小排量實(shí)惠
動(dòng)力：座椅太硬了，比起其日系車(chē)感覺(jué)很硬
操控：
我的是外黑內(nèi)黑的，個(gè)人覺(jué)得同級(jí)車(chē)?yán)锱了_特的外觀最贊。
油耗：厚道啊 做工很棒 而且車(chē)?yán)锩鏇](méi)啥味道
舒適：御尊版的車(chē)當(dāng)然同系性價(jià)高，還是比較滿意。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型帕薩特 2013款 2.0TSI DSG 御尊版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 九江
裸車(chē)價(jià)格24.98萬(wàn)元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程1398公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力和操控性
缺點(diǎn)：還是這個(gè)DSG變速箱啦，雖然是2T6速濕式，心里多多少少還是有些擔(dān)心。沒(méi)有配導(dǎo)航。
外觀：空間還是非常大的，以前坐親戚的別克君越。后排感覺(jué)好擠，現(xiàn)在坐后排前面還有很多空間。后備箱也非常的大。。
內(nèi)飾：加速快因?yàn)?T新帕推背感十足，但是渦輪突然大馬力介入感覺(jué)不是很舒服動(dòng)力還會(huì)有一點(diǎn)點(diǎn)延遲。不過(guò)習(xí)慣掌握好了就沒(méi)事了。
空間：超控個(gè)人感覺(jué)一般，不過(guò)也對(duì)得起它那嚴(yán)肅 商務(wù) 低調(diào)的外表。
配置：城市道理偏高，但可以承受！
動(dòng)力：已滿足我的要求，不是太挑剔的基本上都會(huì)滿意的
操控：
我選的是鈦金色的外觀，看著穩(wěn)重、大方，眾所周知的官方用車(chē)，很商務(wù)的。在我們這，以前老帕薩特就是官方指定用車(chē)，呵呵，咱也像官方靠攏。以前老款有點(diǎn)不適合80后，現(xiàn)在該款以后我還是比較喜歡的。看著就比那些日系車(chē)敦實(shí)，有安全感。哈哈。最讓人不能接受的就是大眾車(chē)，你只看前臉，很難看出來(lái)這是個(gè)什么車(chē)。。。
油耗：典型的大眾風(fēng)格內(nèi)飾，好用就是王道。
舒適：搞不懂什么是性價(jià)比，喜歡就買(mǎi)，反正我喜歡，我愿意掏錢(qián)買(mǎi)就好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型帕薩特 2013款 2.0TSI DSG 御尊版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 太原
裸車(chē)價(jià)格24.88萬(wàn)元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程2700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力好；DSG很好用，換擋幾乎沒(méi)感覺(jué)。
缺點(diǎn)：油耗有點(diǎn)偏高。在郊區(qū)跑�？凑搲颊f(shuō)也就在8-9個(gè)之間。沒(méi)想到開(kāi)了1200公里了。沒(méi)去過(guò)市區(qū)。油耗居然快到了11個(gè)油。而且還得加97的油。還有隔音不怎么好。
外觀：空間還是很不錯(cuò)的，當(dāng)時(shí)看車(chē)的時(shí)候，在新君越和帕薩特之間展開(kāi)了選擇，后排的空間讓我對(duì)帕薩特更喜歡，因?yàn)楸救吮容^胖，帕薩特的后排夠大，做著也舒服，
內(nèi)飾：2.0T 的動(dòng)力絕對(duì)是杠杠的
空間：方向盤(pán)手感好很輕，指向很精準(zhǔn)，過(guò)彎很穩(wěn)
配置：城市12升左右，高速8升上下。
動(dòng)力：多連桿。過(guò)小坑沒(méi)有感覺(jué)
操控：
外觀低調(diào)穩(wěn)重，時(shí)尚大氣屬于宜商宜家的一款中級(jí)車(chē)
油耗：黑內(nèi)加銀色拉絲，穩(wěn)重中透著現(xiàn)代感。
舒適：車(chē)價(jià)與其性能來(lái)說(shuō)，價(jià)格略偏高，一分錢(qián)一分貨，還算是性價(jià)比較高的一類
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型帕薩特 2013款 2.0TSI DSG 御尊版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濰坊
裸車(chē)價(jià)格26.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力好
缺點(diǎn)：油耗偏高
外觀：非常滿意，比較實(shí)用，家用商用都不錯(cuò)。
內(nèi)飾：動(dòng)力是我最滿意的每次起步都是第一個(gè)跑在最前端，超車(chē)踩踏油門(mén)感覺(jué)很靈敏動(dòng)力提升快推背感是有的 超車(chē)對(duì)于小帕來(lái)說(shuō)跟玩沒(méi)什么區(qū)別，興許這就是大眾發(fā)動(dòng)機(jī)多少年來(lái)的精良口碑得到的實(shí)地考察的經(jīng)驗(yàn) 造就了這臺(tái)有這暴發(fā)性及強(qiáng)的內(nèi)臟的小帕
空間：還是不錯(cuò)的，心疼油耗，不舍得經(jīng)常激烈駕駛，偶爾放縱的時(shí)候，基本上路上的車(chē)全秒殺。
配置：比較滿意 在同級(jí)別車(chē)?yán)锼闶鞘∮偷�，目前全無(wú)錫市區(qū) 長(zhǎng)時(shí)間9.7 我是屬于大油門(mén)起步的那種
動(dòng)力：舒適還可以吧，噪音有點(diǎn)大，不過(guò)在可以承受的范圍內(nèi)。以前坐過(guò)天籟感覺(jué)比新帕要好點(diǎn)。
操控：
老少皆宜，外觀比較耐看
油耗：內(nèi)飾就不說(shuō)了吧，太坑 跟面包車(chē)似的，一點(diǎn)都不年輕話，但是現(xiàn)在看習(xí)慣了也沒(méi)那么別扭了，也許就是個(gè)習(xí)慣問(wèn)題
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型帕薩特 2011款 1.8TSI DSG 御尊版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濰坊
裸車(chē)價(jià)格23.00萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程55770公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力系統(tǒng)
缺點(diǎn)：LED日行燈太暗了。不夠亮。DSG也提心吊膽的就怕出問(wèn)題，還要加97號(hào)油要是能加93號(hào)就最好了 還有就是那個(gè)EPC燈也經(jīng)常亮。。希望大眾能解決。
外觀：外觀不錯(cuò)，對(duì)外觀要求一般，強(qiáng)調(diào)實(shí)用！
內(nèi)飾：內(nèi)飾還算精細(xì)，做工也還算不錯(cuò)，中控上方部分地方也使用了軟質(zhì)的材料，石英鐘看著很高檔，米內(nèi)不耐臟，，但看著很亮堂
空間：同級(jí)車(chē)?yán)锝^對(duì)的領(lǐng)導(dǎo)地位
配置：保值率很高，牌子硬
動(dòng)力：1.8T動(dòng)力充沛，市區(qū)、高速超車(chē)很輕松
操控：
蠻不錯(cuò)的。。過(guò)彎也很好。
油耗：滿意，也就7個(gè)左右吧
舒適：帕薩特的舒適性也是沒(méi)的說(shuō)的，御尊版車(chē)型的配置也是相對(duì)較高的，很多人性化的配置集于一身，從真皮座椅、正副駕駛的電動(dòng)座椅、定速巡航再到車(chē)載藍(lán)牙免提系統(tǒng)，都是很實(shí)用又很高端的，也給駕駛和乘坐提供了很多樂(lè)趣。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型帕薩特 2011款 1.8TSI DSG 御尊版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車(chē)價(jià)格23.38萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程60526公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力系統(tǒng)
缺點(diǎn)：內(nèi)飾過(guò)于成熟，簡(jiǎn)單
外觀：外觀很滿意 還是比較漂亮的
內(nèi)飾：內(nèi)飾我也是選擇的黑色，因?yàn)楹谏哪团K，米色臟了怎么擦都會(huì)有痕跡的，家里有米內(nèi)的車(chē)，虧吃大了 呵呵
空間：空間確實(shí)夠用，后排不是太夸張的二郎腿都能滿足^^，后排中間隆起有點(diǎn)高，較其它同級(jí)別車(chē)。后排中間隆起還是挺高的，中間坐人不是很舒服。。。
配置：很差 購(gòu)買(mǎi)時(shí)，由于剛上市，沒(méi)有優(yōu)惠。同時(shí)期剛上市的B7邁騰竟然加價(jià)一萬(wàn)。其實(shí)，當(dāng)時(shí)下的是邁騰的定金，因?yàn)榧觾r(jià)，掉頭提了新帕。
動(dòng)力：比小日系的要強(qiáng)，
操控：
★★★★★三幅多功能方向盤(pán)輕巧靈活、指向精準(zhǔn)，時(shí)速50公里過(guò)環(huán)島或者轉(zhuǎn)彎時(shí)不擔(dān)心側(cè)翻，其扎實(shí)的底盤(pán)功底體現(xiàn)得淋漓盡致；遇有緊急情況下果斷踩下制動(dòng)踏板，ESP等高科技配置助你化險(xiǎn)為夷；倒車(chē)影像、前后雷達(dá)探測(cè)與后視鏡密切協(xié)作，讓你很淡定的一氣呵成完成倒車(chē)動(dòng)作；紅燈路口，電子手剎和自動(dòng)駐車(chē)顛覆了傳統(tǒng)的停車(chē)時(shí)踩剎車(chē)或者空檔拉手剎的理念，你不需要有任何操作而無(wú)須擔(dān)心溜車(chē)，綠燈亮起時(shí)，輕點(diǎn)油門(mén)自動(dòng)解鎖行車(chē)，讓你從起步時(shí)手忙腳亂的窘態(tài)中得到徹底解放。 每當(dāng)天色一暗，氙氣大燈自動(dòng)點(diǎn)亮，進(jìn)出隧道和車(chē)庫(kù)時(shí)省卻了頻繁開(kāi)關(guān)大燈。轉(zhuǎn)彎時(shí)，氙氣大燈隨動(dòng)轉(zhuǎn)向，轉(zhuǎn)角輔助照明系統(tǒng)自動(dòng)開(kāi)啟，賦予車(chē)身兩側(cè)極為開(kāi)闊的視野。
油耗：省油
舒適：挺滿意的
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型帕薩特 2011款 1.8TSI DSG 御尊版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格22.58萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程35116公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力強(qiáng)勁，只要舍得踩油門(mén)，絕對(duì)不會(huì)讓你失望，沒(méi)有肉車(chē)，只看你舍不舍得開(kāi)。
缺點(diǎn)：小毛病太多 做工很不嚴(yán)謹(jǐn) 變速箱抖動(dòng) 對(duì)了還燒機(jī)油 4S店說(shuō)是正常消耗 每一千公里燒1升才算燒 你說(shuō)這什么狗屁理論 意思5000KM保養(yǎng)機(jī)油就應(yīng)該一滴不剩才算燒？
外觀：很喜歡犀利的前臉，無(wú)論是商務(wù)用車(chē)還是家庭用車(chē)，都是最好的選擇
內(nèi)飾：在內(nèi)飾用料與做工方面也顯得考究，營(yíng)造出不錯(cuò)的高檔感。自發(fā)光儀表盤(pán)也是典型的大眾風(fēng)格，3.5寸的中文行車(chē)顯示屏可以顯示幾乎所有常用功能，這些設(shè)計(jì)都是看起來(lái)簡(jiǎn)單，但用起來(lái)非常方便實(shí)用。
空間：空間確實(shí)很大，我的愛(ài)車(chē)有過(guò)后排載了5個(gè)人的記錄，哈哈，后備箱也非常大，偶爾生意上也要送點(diǎn)貨之類的也能載貨。
動(dòng)力：當(dāng)時(shí)想1.8帶T就相當(dāng)于2.4的了，加速線性較好，嗖嗖的往前沖！
操控：
操控一般，側(cè)傾比較嚴(yán)重，向舒適性妥協(xié)了
油耗：這點(diǎn)非常滿意，作為B級(jí)車(chē)，他的百公里油耗就是七個(gè)油就夠了，
舒適：合理
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紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
名圖
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