一鍵砍遍全城
帕薩特
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
外觀(guān)大氣漂亮（2141）+1 空間很充裕（1484）+1 提速給力（1248）+1 用料厚道（828）+1 家用又商務(wù)（808）+1 耐看（743）+1 實(shí)用寬敞經(jīng)濟(jì)（588）+1缺點(diǎn)：
配置坑爹（8370）+1 燒機(jī)油（5931）+1 DSG缺陷（3976）+1 價(jià)格稍貴（1622）+1 導(dǎo)航地圖陳舊（1083）+1 國(guó)人炒作（1005）+1 內(nèi)飾不好（905）+1 噪音大（721）+1 + 添加印象最新印象：
帕薩特
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型帕薩特 2013款 1.8TSI DSG 尊榮版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格21.58萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力太好了起步可以響胎，舍得給油推背感，非常好比2.5的凱美瑞起步快。
缺點(diǎn)：座椅的調(diào)整是個(gè)圓把的，用起來(lái)很不方便，太麻煩。大眾大眾桑塔納就三十年了是個(gè)圓調(diào)整把，就2013年了，，，，，，，，，，
外觀(guān)：用俊朗威猛來(lái)形容帕薩特十分貼切，霸氣的前臉，帥氣的腰線(xiàn)，動(dòng)感的尾部，外觀(guān)令人滿(mǎn)意，回味無(wú)窮。
內(nèi)飾：老氣 沒(méi)大特點(diǎn) 典型的大眾風(fēng)格
空間：空間沒(méi)的說(shuō)，在B級(jí)車(chē)?yán)镫m說(shuō)軸距不是最長(zhǎng)的，但空間卻是最大的。不管是朋友還是客戶(hù)，一上車(chē)都在贊新帕的空間真寬敞。
動(dòng)力：1.8T的動(dòng)力是夠用了，渦輪介入后提速還是杠杠的，只是起步時(shí)稍顯猶豫，慢，緩緩加速的感覺(jué)，當(dāng)然不差錢(qián)一腳地板油就另當(dāng)別論了。
操控：
性能好，方向感清晰，車(chē)身穩(wěn)重
油耗：油耗在小鎮(zhèn)內(nèi)大約是11個(gè)，郊區(qū)是8個(gè)，高速6.5個(gè).還在默磨合期，這樣的油耗還是比較滿(mǎn)意的。阿姨的雨燕1.5 除了在小鎮(zhèn)內(nèi)比我的低，高速和郊區(qū)都比我的還高。
舒適：還是噪音呀~希望大眾往后不要在簡(jiǎn)配了~那門(mén)真不厚道呀~
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型帕薩特 2013款 1.8TSI DSG 尊榮版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 淮安
裸車(chē)價(jià)格21.00萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力強(qiáng)勁、省油
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意就是DQ200變速器 1.2.3檔抖動(dòng)嚴(yán)重 一竄一竄的
外觀(guān)：16的小腳不能接受，開(kāi)個(gè)兩年換個(gè)17寸
內(nèi)飾：老氣 沒(méi)大特點(diǎn) 典型的大眾風(fēng)格
空間：同級(jí)別車(chē)中應(yīng)該是處于領(lǐng)先
配置：比較高
動(dòng)力：起步有輕微渦輪延遲，中途加速性能強(qiáng)。
操控：
比508開(kāi)起來(lái)舒服，新款雅閣也比不上帕帕，新蒙迪歐試駕了，不相上下，但蒙迪歐的離合器調(diào)教不夠暴力，沒(méi)有那種想要就來(lái)的動(dòng)力。彎道神馬差不太多，怎么說(shuō)軸距都在那里。
油耗：比較省油，綜合油耗很低
舒適：座椅舒適，空調(diào)給力
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型帕薩特 2013款 1.8TSI DSG 尊榮版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格21.88萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力好，油耗低，外觀(guān)漂亮
缺點(diǎn)：DSG變速箱存在隱患，比較讓人擔(dān)憂(yōu)。
外觀(guān)：外觀(guān)可以打9分。
內(nèi)飾：一般：這個(gè)沒(méi)啥子好說(shuō)的，都是這個(gè)樣，帕薩特內(nèi)飾顯得比較老成。
空間：前排空間完美，后排稍顯擁擠。
動(dòng)力：D檔和S檔輸出都很好
操控：
低俗的時(shí)候方向盤(pán)很輕 隨著速度慢慢上去方向盤(pán)會(huì)慢慢變重
油耗：全程高速，夏天開(kāi)空調(diào)，6.8升/百公里，表現(xiàn)不錯(cuò)吧，冬天8個(gè)以?xún)?nèi)，我不是很喜歡野蠻駕駛，油耗可能和自己的開(kāi)車(chē)手法也有關(guān)系。油耗沒(méi)的說(shuō)，選小帕，不后悔！
舒適：開(kāi)得比較舒適
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型帕薩特 2013款 1.8TSI DSG 尊榮版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 溫州
裸車(chē)價(jià)格21.00萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程12800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力好，油耗低，外觀(guān)漂亮
缺點(diǎn)：沙發(fā)不是電動(dòng)的，后視鏡也不是電動(dòng)折疊的。后視鏡加熱效果不怎么好。隔音也不是很好···
外觀(guān)：大氣，簡(jiǎn)約，時(shí)尚，外觀(guān)沒(méi)得說(shuō)，非常亮麗，當(dāng)然是很好的，除了空間，這個(gè)車(chē)的外觀(guān)也是我買(mǎi)車(chē)的重要原因。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工還是很精細(xì)的，滿(mǎn)意。
空間：空間是最滿(mǎn)意的，后排二郎腿，座椅也舒服， 就是駕駛室儲(chǔ)存空間不夠用。
配置：：如果沒(méi)有DSG的問(wèn)題，新帕薩特的性?xún)r(jià)比絕對(duì)是最高的。
動(dòng)力：渦輪介入后后勁猛烈，跑高速也很有勁。
操控：
還行，沒(méi)開(kāi)過(guò)什么好車(chē)，對(duì)比蒙迪歐還是不錯(cuò)的，自己感覺(jué)。
油耗：8-9L
舒適：政府用車(chē)主打舒適
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型帕薩特 2013款 1.8TSI DSG 御尊版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 昆明
裸車(chē)價(jià)格22.28萬(wàn)元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力，雖然是1.8的排量，但是加上渦輪的輔助，動(dòng)力也是可圈可點(diǎn)的。 我個(gè)人認(rèn)為，我夠用了！
缺點(diǎn)：輪胎不是米其林的
外觀(guān)：大氣而中庸，黑外黑內(nèi)，相當(dāng)有感覺(jué)，運(yùn)動(dòng)商務(wù)豪不遜色。
內(nèi)飾：內(nèi)飾里面的電子表很高大上，但是其他的和大眾幾萬(wàn)十幾萬(wàn)的很難看出有比較來(lái)。
空間：很滿(mǎn)意，不管是前排還是后排。絕對(duì)不會(huì)有擁擠感。
配置：優(yōu)惠后21.98萬(wàn)..絕對(duì)的性?xún)r(jià)比啊...
動(dòng)力：1.8T的動(dòng)力個(gè)人認(rèn)為是絕對(duì)夠用，不管你是在市區(qū)還是高速都能給你充沛的動(dòng)力，如果你要S擋地板油的話(huà)肯定會(huì)給你異想不到的沖擊力！
操控：
靈活，盡在掌控中，很爽很稱(chēng)心如意。
油耗：在小縣城使用，路況好，最低的油耗是每百公里7.2
舒適：亮點(diǎn)，賣(mài)點(diǎn)，有點(diǎn)。新帕的座椅舒適性都是有目共睹的，上海大眾也是靠這個(gè)打市場(chǎng)的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型帕薩特 2013款 1.8TSI DSG 御尊版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車(chē)價(jià)格23.80萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程31000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力，雖只是1.8tsi的，但動(dòng)力足夠了，加速凌厲且安靜
缺點(diǎn)：就我的車(chē)發(fā)表言論：小毛病非常多，買(mǎi)后覺(jué)得燥響非常大，去四兒子店檢查了幾次都說(shuō)正常，以前不玩貼，自我安慰說(shuō)可能是機(jī)箱蓋薄了，馬上過(guò)質(zhì)保，我強(qiáng)烈要求四兒子檢查看看，說(shuō)是空調(diào)壓縮機(jī)軸承壞了，四兒子承諾給換，客戶(hù)經(jīng)理跟我套近乎說(shuō)等4萬(wàn)6保養(yǎng)時(shí)候給我換了，左邊后排窗戶(hù)經(jīng)常降下去就升不上來(lái)。駕駛安全帶不會(huì)自己回收。送得到導(dǎo)航藍(lán)牙連接了接完電話(huà)自動(dòng)跳回收音機(jī)等等等等。。。。希望大眾能夠看到我們鐵粉的心聲。
外觀(guān)：高端 大氣 上檔次
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體做工應(yīng)該說(shuō)達(dá)到了這個(gè)級(jí)別車(chē)應(yīng)有的水平，接縫嚴(yán)密，用料扎實(shí)，造型設(shè)計(jì)也是比較沉穩(wěn)的，不易過(guò)時(shí)。
空間：1.8米的個(gè)駕駛位都很舒適，后排空間也非常大，在空間方面能和帕薩特比得沒(méi)幾個(gè)，還有后備箱都可以躺下2個(gè)人了。
配置：一般
動(dòng)力：家用和自駕游-超車(chē)絕對(duì)足夠---要是想飆車(chē)那就尚酷吧
操控：
操控比較精準(zhǔn)，基本上是指哪打哪，不管是燈光控制還是中控都不會(huì)讓你亂了手腳。
油耗：市區(qū)一般行駛12.8的油耗，我加的是93的，合著一塊錢(qián)一公里，高速自定巡航，油耗平均5.5，還不錯(cuò)
舒適：座椅都OK，空間也OK，方向盤(pán)有點(diǎn)偏左，個(gè)人喜歡的無(wú)鑰匙進(jìn)入，嘿嘿...可裝B……
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型帕薩特 2013款 1.8TSI DSG 御尊版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 漢中
裸車(chē)價(jià)格23.20萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力不錯(cuò)，加速有力，提速很快。噪音小，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音幾乎聽(tīng)不到。原廠(chǎng)音響效果不錯(cuò)，低音很有力。油耗還可以，不開(kāi)空調(diào)市區(qū)擁堵時(shí)候9-10，高架快速路6-7
缺點(diǎn)：大眾DSG通病，整體來(lái)說(shuō)還是很滿(mǎn)意，希望大眾能夠早點(diǎn)能把DSG存在的問(wèn)題解決。
外觀(guān)：地球人都知道，大氣
內(nèi)飾：優(yōu)雅
空間：空間很好，尤其是后排的空間很大，很寬敞
動(dòng)力：我的1.8T，自己感覺(jué)動(dòng)力很充足，一次跟銳志同時(shí)在等紅燈，然后一起加速，我沒(méi)用S檔，一開(kāi)始銳志領(lǐng)先，一百米后被我直接甩掉。成就感�。ú贿^(guò)還是不建議斗車(chē)）
操控：
操控上好是相當(dāng)不錯(cuò)的，屁股脫節(jié)我就不說(shuō)了，我現(xiàn)在覺(jué)得還有一點(diǎn)就是起步的時(shí)候有點(diǎn)綿，油門(mén)的控制很重要。
油耗：一般 反正我現(xiàn)在的油耗基本都在11升左右
舒適：平路還是可以的嗎
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型帕薩特 2013款 1.8TSI DSG 御尊版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 南寧
裸車(chē)價(jià)格23.18萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3350公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力充沛
缺點(diǎn)：懸掛比較硬
外觀(guān)：外觀(guān)不說(shuō)了，都說(shuō)新帕挺中庸的，但是個(gè)人認(rèn)為新帕的外觀(guān)還是挺兇狠的，前面的鍍鉻中網(wǎng)，遠(yuǎn)近一體的氙氣燈，而且御尊還有日行燈，加上大標(biāo)志，尾部個(gè)人認(rèn)為比邁騰好看，純屬于個(gè)人看法，邁騰車(chē)主勿噴哈，而且車(chē)身線(xiàn)條都恰到好處，17的五幅輪轂加單而不簡(jiǎn)約，而且感覺(jué)大眾的設(shè)計(jì)都是10年不落后，看看老B5，如今大街上不還是很常見(jiàn)么。
內(nèi)飾：內(nèi)飾新穎 比較大氣
空間：空間很給力，后備箱也很大。
配置：與同級(jí)的車(chē)相比，A4、凱美瑞、同門(mén)同級(jí)車(chē)、C5相比。凱美瑞最便宜，但頂配才有無(wú)鑰匙啟動(dòng)，大燈隨動(dòng)等配置，自釣魚(yú)事件后，堅(jiān)決不買(mǎi)日產(chǎn)，故不作評(píng)性?xún)r(jià)比。A4只有低配價(jià)格才相同，高配肯定有這些功能配置。低配的A4有個(gè)啟停技術(shù)在內(nèi)，其它的都比不上御尊。同門(mén)同級(jí)的車(chē)無(wú)鑰匙啟動(dòng)，多了內(nèi)飾選擇，主要覺(jué)得屁股太小，不大氣，且價(jià)格貴1萬(wàn)左右。C5受不了變速箱的頓挫，高速上同樣會(huì)有頓挫感。以上四款車(chē)都開(kāi)過(guò)，常開(kāi)的有凱美瑞、帕薩特，A4開(kāi)過(guò)高速和山路，說(shuō)實(shí)話(huà)車(chē)真不錯(cuò)。C5開(kāi)過(guò)高速，車(chē)還行，只能如此評(píng)價(jià)了。前三款車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)是同一款EA888，只是調(diào)校不同而已，所以大家放心發(fā)動(dòng)機(jī)問(wèn)題。變速箱我認(rèn)為是A4的最好，凱美瑞和帕薩特說(shuō)不是哪個(gè)好些。保養(yǎng)是A4最貴，故此，從發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱底盤(pán)和加入的電子配置，保養(yǎng)，個(gè)人認(rèn)為是帕薩特的性?xún)r(jià)比高些。
動(dòng)力：家用絕對(duì)可以，很輕松上140km/ph，相當(dāng)平穩(wěn)。新車(chē)第一次回家路上720km來(lái)回就領(lǐng)到5張超速罰單，一箱油70升到家還有一格多油。超車(chē)提速絕對(duì)夠勁，綠燈起步一馬當(dāng)先。
操控：
方盤(pán)無(wú)任何調(diào)節(jié)開(kāi)起比較輕 前后上下調(diào)節(jié)后方向盤(pán)比沒(méi)調(diào)節(jié)要重 開(kāi)久了膀子酸 時(shí)速過(guò)了140方向盤(pán)抖動(dòng) ESP太敏感不適宜快速轉(zhuǎn)彎
油耗：只要不堵車(chē)，油耗不是一般的省，這也是TSI+DSG的最大優(yōu)勢(shì)，難怪明知有一定的風(fēng)險(xiǎn)，還有那么多人選擇DSG
舒適：舒適性還可以，就是高速胎嗓很大，路感過(guò)濾得不好
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型帕薩特 2013款 1.8TSI DSG 御尊版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車(chē)價(jià)格23.78萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5050公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力充沛
缺點(diǎn)：感覺(jué)最不舒服的還是他的內(nèi)飾，22多萬(wàn)的車(chē)沒(méi)有導(dǎo)航，這么暢銷(xiāo)的車(chē)輛，后排座椅中間的過(guò)橋還是那么高，中間無(wú)法做人，過(guò)人也很不方便。希望上海大眾能夠重視這部分的改進(jìn)。
內(nèi)飾：：跟另三款比屬于最差的環(huán)節(jié)了，誰(shuí)用誰(shuí)知道，別不多說(shuō)了，郁悶。
空間：空間是沒(méi)話(huà)說(shuō)在中級(jí)車(chē)型中絕對(duì)是很有優(yōu)勢(shì)的
配置：家用型中級(jí)車(chē)，可以接受這個(gè)價(jià)格
動(dòng)力：加速非�？�，1.8T已經(jīng)完全夠用。
操控：
指哪打哪，隨心所欲。不像以前開(kāi)的皮卡，晃晃悠悠像開(kāi)船。不好意思，我沒(méi)開(kāi)過(guò)別的車(chē)。
油耗：無(wú)論是1.8T還是2.0T，油耗在低速行駛下可以說(shuō)讓人渾身冷汗，開(kāi)到15個(gè)油并不稀奇，但是到了高速之后，降低到8個(gè)油也是可以實(shí)現(xiàn)的，對(duì)于加注97號(hào)汽油的車(chē)主而言，在當(dāng)下如此恐怖的高油價(jià)下，的確有些膽寒。可以說(shuō)，帕薩特在油耗上并沒(méi)有任何出色的表現(xiàn)，可能與其定位有關(guān)吧，在商務(wù)和公務(wù)使用層面，可能油耗的考慮，并沒(méi)有私人和居家使用上那么強(qiáng)烈的感受。
舒適：在歐美車(chē)?yán)锩媸孢m性只能說(shuō)中規(guī)中矩，因?yàn)榧依镞�有一輛C5，C5主打的就是舒適性，沒(méi)有C5的底盤(pán)扎實(shí)，反而新帕懸掛太硬，不像C5的底盤(pán)是硬中帶韌。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型帕薩特 2013款 1.8TSI DSG 御尊版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 日照
裸車(chē)價(jià)格22.00萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程14600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力非常棒，可以進(jìn)行簡(jiǎn)單的改裝，價(jià)格合適
缺點(diǎn)：隔音效果不是很理想，跑高速的時(shí)候聲音有點(diǎn)大，另外車(chē)感也稍微強(qiáng)了一點(diǎn)。
外觀(guān)：大氣，耐看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾，中高檔吧。畢竟20W+的車(chē)子，塑料感要是很強(qiáng)的話(huà)，都不值這個(gè)錢(qián)了
空間：空間非常滿(mǎn)意，我跟我老婆比較瘦，所以坐前面椅子就得往前，后面自然就更寬了，哈哈。后排可以打二郎腿。
配置：20來(lái)萬(wàn)算性?xún)r(jià)比不錯(cuò)的了，自己很滿(mǎn)足。
動(dòng)力：渦輪增壓的動(dòng)力就是一沖一沖的，很帶勁，1.8T排量在高速上滿(mǎn)載開(kāi)空調(diào)，120以下時(shí)速動(dòng)力隨踩隨到，夠勁。但是超過(guò)120，能稍微感覺(jué)到動(dòng)力衰減，但是只是和前面的動(dòng)力比較，雖然衰減，但是和其他車(chē)比，還是夠勁的。家用商用的朋友無(wú)須擔(dān)心，足夠用。
操控：
可以
油耗：高速上面很省油，下面也還可以
舒適：駕駛席調(diào)節(jié)范圍廣，座椅比較舒適，適合各類(lèi)體形駕駛者；打孔真皮座椅非常不錯(cuò)，座椅的做工很高，摸起來(lái)軟硬適中，既有不錯(cuò)的承托性，也不會(huì)讓你的屁股覺(jué)得生硬，再加上非常舒適的背、臀部包裹和防滑紋路，總之是很耐坐。此外，前排座椅電動(dòng)8向調(diào)節(jié)，4向電動(dòng)腰托調(diào)節(jié)，可以說(shuō)要想找到一個(gè)你適合的坐姿，非常的容易。隔音、發(fā)動(dòng)機(jī)噪音抑制、底盤(pán)和輪胎噪音新帕薩特在同級(jí)中已經(jīng)屬于優(yōu)秀水準(zhǔn)，底盤(pán)調(diào)校的稍硬，路感清晰。
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紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
名圖
奔馳C級(jí)(進(jìn)口)
寶馬3系GT
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