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帕薩特
官方指導(dǎo)價(jià):16.45-30.98萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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帕薩特
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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購(gòu)買時(shí)間2013年03月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格23.18萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程4200公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    2
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):外觀拉風(fēng),油耗低,空間大。
缺點(diǎn):車內(nèi)噪音。。胎噪 發(fā)動(dòng)機(jī)艙噪音 都很大 好在音響還不錯(cuò) 德國(guó)人造車的理念不同 沒辦法。。。后期考慮做全車隔音
外觀:絕對(duì)滿意
內(nèi)飾:輸出有突兀感,油門的靈敏度也比較差,僅僅是夠用
空間:指向還是比較精準(zhǔn)的,車輪距偏大,轉(zhuǎn)彎側(cè)傾感還是比較明顯。
配置:目前10.2,剛剛提車時(shí)候13個(gè)左右,目前一直在降,理想的油耗在9個(gè)左右。平時(shí)主要在市區(qū)開,略微擁堵。磨合期,不敢地板油,一般控制在1500到1800左右
動(dòng)力:不錯(cuò)
操控: 見仁見智吧
油耗:銀黑內(nèi)飾完全秒爆桃木內(nèi)飾。。。運(yùn)動(dòng)感立馬體現(xiàn)
舒適:一般
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2013年04月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 漢中
裸車價(jià)格23.20萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    3
  • 油耗
    4
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):外觀拉風(fēng),油耗低,空間大。
缺點(diǎn):內(nèi)飾皮質(zhì),說是真皮,但與同級(jí)別別克車相比,有差距。
外觀:滿足家庭的需要沒問題,但是儲(chǔ)物間感覺沒有老領(lǐng)域合理,特別是兩側(cè)門放礦泉水的位置 不合理。我老婆說空間很大,她很滿意。
內(nèi)飾:很好
空間:方向轉(zhuǎn)向那些還是很輕的
配置:稍高一點(diǎn)。
動(dòng)力:不錯(cuò),該有配置的都有了,再高的估計(jì)也不是很實(shí)用
操控: 這個(gè)怎么說呢,我買的時(shí)候去看車,一眼就相中了新帕的外觀了,真心漂亮.如果現(xiàn)在讓我選外觀的話,我還是會(huì)選新帕薩特.
油耗:內(nèi)飾感覺過于簡(jiǎn)單,要是能想美系或者日系車那樣這車就完美了
舒適:價(jià)格稍高,但是御尊在新帕薩特系列里性價(jià)比還是很高的。畢竟是神車,在放棄新蒙迪歐后就只能在新帕薩特和邁騰之間選擇了。由于價(jià)格和性價(jià)比的原因最終還是選擇了帕薩特。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2013年12月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格20.00萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程10020公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):外觀很大氣,內(nèi)飾挺寬敞的,我自己1.80米坐在后座覺得空間還是很大的。車輛提速很快,油耗7.8,在北京市區(qū)里面跑,我覺得是相當(dāng)省油了。
缺點(diǎn):廣告宣稱的“禪院級(jí)靜音”沒感覺到,感覺隔音效果連一般車的都不如
外觀:內(nèi)部空間大,尤其后排空間很大,我可以翹起二郎腿嗑瓜子,呵呵,有時(shí)間可以接客戶也不感覺小,后備箱也比我想象的大得多,適合長(zhǎng)途旅行.
內(nèi)飾:給力。
空間:整體操控不錯(cuò)
配置:適中,
動(dòng)力:還好,后邊可以躺著~~嘿
操控: 大氣,硬朗,不張揚(yáng)!
油耗::跟另三款比屬于最差的環(huán)節(jié)了,誰(shuí)用誰(shuí)知道,別不多說了,郁悶。
舒適:新帕性價(jià)比只能說是一般,有一定大的優(yōu)惠后再買。保養(yǎng)費(fèi)用較高,比我大舅的CRV得高一倍多,其實(shí)這也都是小錢,關(guān)鍵還是質(zhì)保期外的DSG,希望大家慎重考慮。現(xiàn)在主要問題是頓挫和抖動(dòng),我的車1800公里,目前時(shí)有時(shí)無(wú)的有輕微頓挫,一般感覺不出來(lái)。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2013年12月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 連云港
裸車價(jià)格22.28萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):外觀和油耗
缺點(diǎn):時(shí)速過百后,隔音效果不是很好,有時(shí)升降檔時(shí)車身會(huì)抖動(dòng)。
外觀:后排的空間不錯(cuò),坐著還是蠻舒服的,坐3個(gè)人也不擠,4個(gè)人也裝的下。后備箱很大,可以放很多東西
內(nèi)飾:動(dòng)力強(qiáng)勁,1.8T渦輪增加,達(dá)到介入點(diǎn),動(dòng)力充沛,在路上只要舍得給油,有很強(qiáng)的推背感,感覺不錯(cuò),超車毫無(wú)壓力,高速上和別的車飚車,也很給力。
空間:操控很容易上手無(wú)障礙 溫和駕駛最重要
配置:最滿意的就是油耗,跑高速一般穩(wěn)定在110左右,油耗6.5左右。很是滿意。
動(dòng)力:不是很好,前排座椅腰部支撐不足,長(zhǎng)時(shí)間駕車會(huì)很累,后排座椅角度不夠大,舒適性不是很好!
操控: 大氣
油耗:內(nèi)飾做工個(gè)人覺得挺好的,就是皮的味道比較大,可能是跟新車有關(guān)系,能接受!
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購(gòu)買時(shí)間2013年06月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格23.80萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):外觀和油耗
缺點(diǎn):變速箱希望沒問題。
外觀:空間總體來(lái)說在同級(jí)車?yán)锩娑妓悴诲e(cuò)的,后面坐四個(gè)人也不算太擁擠,我一米八坐在后面還有三拳的距離,后備箱也不錯(cuò)可以放很多東西。
內(nèi)飾:在開車過程中你始終會(huì)時(shí)刻感覺到這是一臺(tái)渦輪增壓的車,動(dòng)力要深踩油門才會(huì)涌出來(lái),不同于自然吸氣的慢慢悠悠.動(dòng)力更像是一個(gè)人不犯我我不犯人的大家風(fēng)范,輕松開感覺很平順,想發(fā)力突圍時(shí)也能提供出色的爆發(fā)力
空間:人生第一輛車,沒試過其他車。感覺還行吧
配置:比較高
動(dòng)力:沒有美系、日系車座椅軟 但是給予的支撐性也大大增強(qiáng);開車感受比美系、日系要好,感覺開車的時(shí)候身體有一根弦繃著。
操控: 一般
油耗:內(nèi)飾的做工簡(jiǎn)單且非常的精致,在前檔上沒有太多的東西,出于安全考慮,這種設(shè)計(jì)是很有必要的!中控上面加的一個(gè)時(shí)鐘,很時(shí)尚,不過我很少去看它?傮w來(lái)說,簡(jiǎn)單的內(nèi)飾設(shè)計(jì)還是很符合帕薩特這款成熟男士專用開的車吧!哈哈!
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購(gòu)買時(shí)間2013年06月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格23.98萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):外觀和空間
缺點(diǎn):新帕薩特最不滿意的一點(diǎn)就是易臟,因?yàn)槲屹I的是黑內(nèi),更加明顯,基本每星期都要打掃清潔幾下.還有的就是高速的時(shí)候胎噪有點(diǎn)大。
外觀:滿足家庭的需要沒問題,但是儲(chǔ)物間感覺沒有老領(lǐng)域合理,特別是兩側(cè)門放礦泉水的位置 不合理。我老婆說空間很大,她很滿意。
內(nèi)飾:動(dòng)力足夠,平時(shí)市區(qū)開的比較多,高速超車沒壓力
空間:可以
配置:市區(qū)10個(gè)多 高速6 7個(gè)這么大的車這個(gè)油耗還是偏低的 滿意
動(dòng)力:前后排坐著都很舒服
操控: 外感是我最滿意的一點(diǎn),特別是大家說的天使眼,淚眼大燈。很酷。
油耗:內(nèi)飾比日系差點(diǎn)點(diǎn),用料有點(diǎn)摳了,前排座椅側(cè)面居然是布料的,其他的很好,特別是比韓系,搪塑比硬塑料帶感很多,相比之前看的標(biāo)志508,內(nèi)飾可能稍微差點(diǎn),后擋玻璃電動(dòng)遮陽(yáng)簾很實(shí)用。
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購(gòu)買時(shí)間2013年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格22.98萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程19000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):外觀和空間
缺點(diǎn):新車門就有異響,到4S店查不出原因,后來(lái)在網(wǎng)上找到原因自己解決了
外觀:空間必須給五分,設(shè)計(jì)非常合理。先從前往后說吧,駕駛室調(diào)節(jié)好之后,腿部空間,和操作方向盤的距離非常富裕,不僅方便操作中控臺(tái),而且頭頂毫無(wú)壓迫感,我身高一米八二,頭部空間感覺還有一拳有余。副駕駛室也非常舒服,空間、位置設(shè)計(jì)很到位,除了不能升高之外,別的都很好,都能調(diào)節(jié)到最舒服的位置。后排空間更是不用說了,以我這個(gè)身高來(lái)說,調(diào)節(jié)好駕駛室的空間之后,后排仍然很大,因?yàn)楹笈趴臻g也正是我考慮小帕的重要原因之一
內(nèi)飾:滿意,爬廬山和井岡山,四個(gè)人,沒有一點(diǎn)吃力的感覺。
配置:比一般的高點(diǎn)
操控: 中規(guī)中矩
油耗:和上面一樣,永遠(yuǎn)的家族式內(nèi)飾,雖說一樣一樣的,但是做工還是不錯(cuò)的。
舒適:配置方面還算不錯(cuò),電耳,座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)和前排座椅加熱,一鍵啟動(dòng)及無(wú)鑰匙進(jìn)入等都有配備。但價(jià)錢相對(duì)于同級(jí)別車型來(lái)說還是偏高,所以性價(jià)比不算很高。
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購(gòu)買時(shí)間2013年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格22.48萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程13544公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):外觀風(fēng)格內(nèi)斂大氣流暢,中級(jí)轎車?yán)锩嫠闶潜容^有型的了,第一次見到改款后帕薩特,震撼,那時(shí)看到的還是2011款。
缺點(diǎn):渦輪增壓的保養(yǎng)相對(duì)比較貴,DSG據(jù)說有問題,心里有點(diǎn)沒底,雖說10年16W公里保修,但是過了保修期,自己維修也是一筆很大的支出,其他的汽車就沒有這個(gè)擔(dān)憂.
外觀:給力我身高1.81 前后都沒問題也不擠退 本來(lái)想買途觀的 看這個(gè)后也不錯(cuò)夠用 前后排空間都很大
內(nèi)飾:本人感覺還是不錯(cuò) 提速挺快
空間:轉(zhuǎn)向精準(zhǔn) 容易操控
配置:可能跟本人的駕駛習(xí)慣有關(guān)吧,我比較喜歡大油門起步、超車,這樣就導(dǎo)致油耗瞬間飆升,不過從高速上的表現(xiàn)來(lái)看還是相當(dāng)滿意的。特別是在100~110KM/這個(gè)區(qū)間巡航,基本在6~7個(gè)左右。
動(dòng)力:總體的來(lái)說還是挺滿意的,總感覺懸掛系統(tǒng)有小點(diǎn)硬。
操控: 外觀很大氣,很低調(diào),我喜歡
油耗:設(shè)計(jì)很人性化,很實(shí)用。例如:杯架,扶手箱,眼睛盒,證件(零錢)盛放的地方設(shè)計(jì)的不錯(cuò)。
舒適:除了變速箱
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2013年06月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 蕪湖
裸車價(jià)格23.08萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程35000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):外觀動(dòng)力都滿意。!
缺點(diǎn):方向盤在行駛中松開手,車會(huì)有點(diǎn)向右跑偏,變速箱1-2時(shí)偶爾會(huì)有頓挫--
外觀:空間絕對(duì)是這車的優(yōu)勢(shì),后排二郎腿完全沒有問題,快趕上A6L。
內(nèi)飾:1.8T的動(dòng)力足夠了
空間:操控性精準(zhǔn)。一方面前期得益于前后雷達(dá),后期慢慢熟練之后,就對(duì)整個(gè)轉(zhuǎn)向及提速基本能做到一氣呵成。呵呵,畢竟車是自己的,雖然不是想象中的驕氣,但也不舍得用來(lái)做各種操控性練習(xí)。只是日常的所有用度和跑長(zhǎng)途的各種路上狀況均可以實(shí)現(xiàn)矯正和避讓。我就覺得操控性很好。從沒考慮過高速過彎、練習(xí)急;蚩桃饫@樁,這些都應(yīng)該是在廠里就完成的。
配置:適中
動(dòng)力:舒適性的話,上面也說了,日系徳系的混血版
操控: 這么說吧 我買車就是奔著它好看去的
油耗:淺色內(nèi)飾,很溫馨,宜商宜家
舒適:當(dāng)時(shí)買時(shí),價(jià)格優(yōu)惠幅度不是太大,性價(jià)比只能打3分了。呵呵。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買地點(diǎn)山西 臨汾
裸車價(jià)格23.98萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    2
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):外觀大氣有氣勢(shì),內(nèi)部空間很大,內(nèi)飾很也不錯(cuò),性價(jià)比比較高,后備箱很大,比較能裝東西,相比較我的路虎神行者2都還能裝東西
缺點(diǎn):方向不正,有點(diǎn)偏。
外觀:空間沒的說,太大了,沒有絲毫的壓抑
內(nèi)飾:動(dòng)力不是這部車的強(qiáng)項(xiàng),但只要不開出去賽車,1.8T足夠日常使用了,高速超車平穩(wěn),市區(qū)并線也很速度,當(dāng)然,這也看個(gè)人的駕駛技術(shù),技術(shù)不行,啥好車也開不出來(lái)。
空間:還可以,特別是方向盤的力度感覺挺好,不重不輕剛好
配置:最滿意的就是油耗,跑高速一般穩(wěn)定在110左右,油耗6.5左右。很是滿意。
動(dòng)力:還行,就是高速噪音大,主要是發(fā)動(dòng)機(jī)跟車外的噪音。
操控: 還是可以,外觀不行的話當(dāng)時(shí)就不買了
油耗:額,都一個(gè)樣
舒適:同價(jià)位的車有很多選擇 沒什么個(gè)性 適合年齡大的人開 追究個(gè)性的不建議選
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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