上汽大眾-帕薩特
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帕薩特
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2015年03月
購買地點吉林 吉林
裸車價格26.98萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間、外形、油耗
缺點：7速雙離合變速箱有隱患。雖然目前沒遇到問題，但是總是在各種媒體上會看到相關的文字�？偸遣惶崱�
外觀：相比于之前的幾款來說 的確是越來越漂亮的 我更喜歡黑色輪胎 買新帕薩特的人應該都會這么稱呼 感覺視覺檔次提升不少
內飾：內飾雖然設計感覺不是那么科技化 依然保留了之前的一些風格 但是儀表方向盤 扶手這些設計的還是很好的 尤其是在用料 他的用料跟他的名字一樣實在
空間：在同級車中，新帕的空間絕對算上等水平。尤其是后排的空間很大。這與新帕的商務用途和一致
配置：性價比沒得說 這個價格區(qū)間 低調不失氣概的車型 最好的選擇了
動力：1.8T的動力足夠我們的日常使用，加速很快，推背感強烈，絕對不會讓你失望。切到S檔。更會給你驚喜和刺激。
操控：
新帕是我生命中第一輛車，除了教練車和新帕以外，再沒有開過其他車，也是新手，也沒有對比，所以不敢妄談很多。個人覺得無論是方向盤的輕重還是轉向的靈活度還是路感的清晰度拿捏的還是比較到位的。讓我這個新手也很好的能夠駕馭。
油耗：油耗 說實話 是讓我最吃驚的 這么大一輛車 城市油耗最多不超過九個 高速可以跑出四個油耗 相等省油了
舒適：舒適性只能說一般。由于底盤調校的比較硬，在經(jīng)過坑洼路面時，較低的速度也會有明顯的顛簸感。18寸大腳的胎噪也有點大的。急剎車也有頭重腳輕的感覺。車屁股會有上翹。車子前后重量平衡還不夠好。
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購買時間2012年02月
購買地點浙江 寧波
裸車價格27.80萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程3568公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間可以，音響效果很好，動力也可以。
缺點：7速雙離合變速箱有隱患。雖然目前沒遇到問題，但是總是在各種媒體上會看到相關的文字�？偸遣惶崱�
外觀：相比于之前的幾款來說 的確是越來越漂亮的 我更喜歡黑色輪胎 買新帕薩特的人應該都會這么稱呼 感覺視覺檔次提升不少
內飾：科技配置比較豐富，當下的常見配置幾乎都有，比較人性化，減輕你的駕駛負擔。黑色內飾加銀色拉絲顯得運動感十足也更年輕。整體內飾的用料還有一定的提升空間。缺乏讓人眼前一亮的豪華和精致感。
空間：空間夠大，家庭適用，后排蹺腿沒問題，儲物箱比較大
配置：性價比沒得說 這個價格區(qū)間 低調不失氣概的車型 最好的選擇了
動力：1.8T的動力足夠我們的日常使用，加速很快，推背感強烈，絕對不會讓你失望。切到S檔。更會給你驚喜和刺激。
操控：
操作還行吧，4分。2轉3擋換擋抖動比較明顯
油耗：到目前已經(jīng)入手半年多以來，不到3600公里，基本上是市區(qū)上下班開的。周末也是市區(qū)里購物轉一轉。高速很少。油耗有點高，平均10.5升/百公里，平均車速19，夏天開空調會達到12個以上。在接受范圍之內。如果常跑高速，長途的話，我想新帕的油耗會令你驚喜的。
舒適：舒適性只能說一般。由于底盤調校的比較硬，在經(jīng)過坑洼路面時，較低的速度也會有明顯的顛簸感。18寸大腳的胎噪也有點大的。急剎車也有頭重腳輕的感覺。車屁股會有上翹。車子前后重量平衡還不夠好。
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購買時間2012年11月
購買地點湖南 長沙
裸車價格25.08萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程3171公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子空間大，對于1米86的我來說，調整好駕駛座椅位置后，后排腿部空間仍有2拳左右的距離，頭部空間很寬裕，后排坐3個人很舒服。
缺點：綜合下來，沒啥不滿意的。對于我來說車子長了點，掉頭倒車不是很方便。
外觀：這一代外觀還是挺吸引人的，就像我洗車作業(yè)里說的，一次下班回家路上看見了鈦晶色的新帕，就一見鐘情了···看車也只看了新帕···其他都沒看···
內飾：整體看，豪華感和科技感是有的，不過現(xiàn)在比較后悔當初選擇的仿桃木內飾，越看越老氣，還是銀色金屬拉絲的看著好。用幾年，上X寶買個套件，桃木換銀色拉絲哈。
空間：空間簡直沒的說，后排可以翹二郎腿了，第一次坐我車的人，上來第一句話都是“后排這么寬敞啊”。
動力：車子加速很快，起步一般沒有車能比得上，高速上100很輕松，1500轉左右，渦輪開始介入，能感受到一定的背推感，超車不懈怠，很滿意。
操控：
操控相當精準，懸掛十分舒適，在坑洼路面上也不會太影響駕駛和乘坐的感受。
油耗：一直加97號，高速7個油不到，城里面10到12個之間。平時開車比較猛。溫柔的話，平均下來8-9個。
舒適：打孔真皮的舒適性不錯的，柔軟度不夠，這一點乘坐舒適性上明顯比朋友的蒙迪歐差一些，不過也還不錯啦。后排的座位角度有點怪，坐著明顯不如昊銳舒服，裸車30萬以內的車，基本都做過，昊銳的后排舒適性可以秒殺所有對手。新帕在設計上要學習啊，都是上海大眾。
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購買時間2012年03月
購買地點廣東 深圳
裸車價格24.58萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程75000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力比較強勁，超車輕松，方向盤較輕，開車不累，很輕松，空間大。
缺點：兩萬公里索賠平面軸承，也叫壓力軸承吧，現(xiàn)在后輪有點吃胎，跑起來嗚嗚響。對了，方向盤是偏的，這也太。。。。
外觀：我敢肯定這樣的外觀十年都不會過時！
內飾：說起來內飾也挺郁悶的，我喜歡黑色內飾加金屬拉絲飾條，可是我選的車型和顏色，黑內一直沒貨，實在是等不起了，萬般無奈選擇了米內加桃木，現(xiàn)在開了一年了，可能是因為看習慣了，對于兩種內飾也沒什么感覺了。
空間：前后排空間充沛因為偏商務性的轎車所以乘坐空間上尤其突出了后排乘客的重要性，后排乘客完全可以翹著二郎腿，后備箱儲物空間充足完全可以保證家用需求。
配置：俺買車的時候當?shù)剡�要加價1W最后武漢提車 沒加價 也沒便宜 反正比日系車高 沒辦法誰叫俺喜歡呢
動力：該級別無敵。動力在高速上隨叫隨有，這一代的渦輪機太強了，2.0的暫時沒發(fā)現(xiàn)燒機油。動力秒日系自然吸氣幾條街，但是保養(yǎng)價格也秒自吸幾條街。
操控：
操控相當精準，懸掛十分舒適，在坑洼路面上也不會太影響駕駛和乘坐的感受。
油耗：首保前平均車速29KM，平均油耗10個（電腦顯示），可以說是正常的油耗，但比預計的要高一些，因為之前看到論壇有人的油耗還是相對較低的，首保后應該能再降低一些吧
舒適：上面說的操控性比B5有所下降，其實是和舒適性做出了妥協(xié)，我開過的所有大眾車里面，舒適性這是最高的，注：沒開過輝騰
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購買時間2012年03月
購買地點廣東 深圳
裸車價格25.40萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程112000公里
綜合評分
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優(yōu)點：這車空間非常寬敞，后備箱也超大，DSG6速換擋平順，方向盤非常輕盈。整體外觀非常大氣，剛提 車那伙回頭率超高！
缺點：價格貴，加價一萬塊。小毛病有點多。保養(yǎng)也啃爹。
外觀：也許愛屋及烏的原因 總感覺俺的小帕 4米87的車身 外觀很大氣
內飾：整體看，豪華感和科技感是有的，不過現(xiàn)在比較后悔當初選擇的仿桃木內飾，越看越老氣，還是銀色金屬拉絲的看著好。用幾年，上X寶買個套件，桃木換銀色拉絲哈。
空間：車輛的空間真沒得說,非常棒,不管是前排還是后排,特別是后排,家用商務都夠面子,這款車空間甚至超過了很多大中型車!
動力：動力還有什么說的，這么大的車，測試0--100加速7.17秒，反正我覺得是很夠用了，市區(qū)開車油門極其靈敏，動力隨叫隨到，這點不得不說說DSG功不可沒。
操控：
再來說說操控,說真的我感覺新帕薩特操控性非常不錯,甚至可以和銳志相提并論了,轉向精準靈敏,絲毫不會覺得方向盤重,同樣也不會感覺很輕,怎么說呢?剛剛好,對,就是剛剛好!
油耗：我跑山路多 其他人的我不知道 自己的在9個油
舒適：舒適性的話還是得看路面情況和輪胎的品牌,路況好的時候很平穩(wěn),很舒服,差點的話就感覺比較明顯,德系車懸掛硬的特性就表現(xiàn)出來了,我的車更換了18寸的輪轂輪胎,過坎什么的路感傳遞非常的明顯,就是靈敏的過頭了,以天籟為例子來對比的話,新帕幾乎可以說毫無舒適性可言!
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購買時間2011年07月
購買地點浙江 寧波
裸車價格28.68萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程27600公里
綜合評分
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優(yōu)點：日常駕駛動力充沛，后排及背箱空間充足
缺點：DSG有點小擔心，不過目前沒發(fā)現(xiàn)是沒問題
外觀：高端大氣上檔次，低調奢華有內涵。尤其是黑色的，商務范很濃厚，后尾燈打開小燈后辨識度很高，也很漂亮，配上四個小方形的剎車燈，我覺得和奧迪有一拼。
內飾：由于是最高配，配置很高，但內飾還是一貫的大眾風格，簡約看上去不高檔，但大面積的使用了軟質材料，屬于耐看型的，座椅的包裹性也好，四個座椅中間是翻毛皮的，不易打滑，夏天開也很透氣，座椅皮質也很好，到現(xiàn)在五年了，座椅沒有出現(xiàn)龜裂現(xiàn)象，但內飾確實不如日系車顯高檔。
空間：空間的話，4個人是綽綽有余，我自身身材偏瘦，家人一起出游的話，比較方便，后排中間扶手也可以放下，放一些東西也比較方便。
配置：高配的性價比不高，有這個錢如果是自己開可以加點錢買寶馬3系或奧迪A4了，但這車的配置確實高，買車也的看需求，如果對動力要求不高，建議買新款中低配1.4T或1.8T的動力已經(jīng)滿足日常的代步了，偶爾的地板油一下，渦輪介入后還是有推背感的，而且1.4T現(xiàn)在購置稅減半，可以買個1.4T高配，外觀除了前大燈和輪轂其他的沒有明顯的區(qū)別，逼格還是很高的
動力：2.0T的動力絕對也沒得說，不論是起步還是超車，動力發(fā)揮非常的出色。方便。
操控：
方向盤指向清晰，懸掛調校出色。典型的神車路感
油耗：油耗還是可以接受 （9-10）L左右
舒適：中規(guī)中矩吧
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購買時間2012年11月
購買地點江蘇 南京
裸車價格17.08萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，外觀漂亮，大氣
缺點：與邁騰相比之下有許多不足，一些小細節(jié)的地方，做的讓人感到有些失望！爬山動力不行，蹺二郎腿沒問題，沒坡道起步！沒有側氣簾！
空間：別的不說這個你可以放心，咱小帕的空間也是杠杠的，蹺個二郎腿沒問題
動力：起動時稍肉，如果不舍得踩油門就更肉，在渦輪沒介入時比較溫柔的開還是可以的。要是有急事或是突然性子急那動力還是沒問題的，在城里開秒個10多萬的車不在話下。比一般2?0的車子動力強。高速120的時候加速超個車還是很利索的，本人最高開160再快不敢了，還可以再加速。一般人覺得1?4的肯定不行，但那都是先入為主，其事試駕下就會有體會了，但一般4s都不會有這個排量的試駕車。增壓機器扭矩大，增壓一介入推背感是很強烈的，當然跟2?0t比不如，2?0t我也試駕過關esp地板油會有控制不住的感覺，那種加速會出現(xiàn)眩暈。
操控：
覺得指向性還是不錯的，方向盤很舒服，手動變速箱感覺換擋很清晰，暫時沒碰到網(wǎng)上說的那些問題，不過有些心虛，但愿別出故障。還有車子還是太長了，停車不好停，特別前后車位都窄的話很惱火，撮好幾盤才行
油耗：這點很滿意，8?6個，平均時速不到20，本車95%以上在城里開，平時開車隨性情，沒有特意的省著開，這么大個車子對這個油耗就很滿意了。高速巡航時油耗也不高，平均也就7升多。一直加97，還好接受。
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購買時間2012年04月
購買地點山東 棗莊
裸車價格19.50萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程17661公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間夠用，如果后排中間沒有那么大的凸起會更好。外形好看，百看不厭，大方得體。油耗低，經(jīng)濟實用。
缺點：多功能方向盤，氙氣大燈都沒有，好歹也是20萬的車子了，有點坑爹吧
外觀：要說外觀可是他的一個加分項，當初沒選邁騰就是看中了小帕的外觀，真的很帥氣，車頭車尾足以吸引路人的眼球！
空間：我買車一直看重后排空間，而全新帕薩特不僅延續(xù)了老款車型的空間優(yōu)勢，而且細節(jié)有所調整，人性化方面更勝一籌。新帕薩特軸距與老款車型相同，為2803mm，但長寬高均有所增加，這也為車內乘客帶來了更為寬裕的空間。凡是坐過我車的人都說后排比前排舒服，遺憾目前還沒拉過美女！
動力：在市區(qū)里真的也就是夠用而已，起步很慢，稍微帶點油離合器還響。但是跑環(huán)路或者高速還可以，轉速達到最大扭矩輸出之后加速感還是可以的，高速上120再往上提雖然沒有那種沖勁，但也比2.0自吸的有勁
操控：
覺得指向性還是不錯的，方向盤很舒服，手動變速箱感覺換擋很清晰，暫時沒碰到網(wǎng)上說的那些問題，不過有些心虛，但愿別出故障。還有車子還是太長了，停車不好停，特別前后車位都窄的話很惱火，要好幾次才管，但是魚和熊掌不能兼得，要的就是大氣的車，可以忍受哦！
油耗：跑高速百公里6個，開個140絕對沒問題！
舒適：舒適性有一點不滿意就是 避震有點硬 過減速帶就可以感覺出來 等去4S保養(yǎng)的時候讓師傅給解決一下
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購買時間2012年10月
購買地點河南 洛陽
裸車價格24.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程16700公里
綜合評分
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優(yōu)點：拉風的外形，迷人的線條總是能讓我在車群中脫穎而出
缺點：隔音實在是有點差，沒有20萬級別的水平，買車前因為也去試駕了君越，和君越比起來可以用一個成語——望其項背！
外觀：這一代外觀還是挺吸引人的，就像我洗車作業(yè)里說的，一次下班回家路上看見了鈦晶色的新帕，就一見鐘情了···看車也只看了新帕···其他都沒看···
內飾：我喜歡單調一點 定的是黑內黑外 黑外有點不耐臟 動車就要洗
空間：空間完全夠用，尤其是后排空間，再胖的人坐進去，都不會存在憋屈的感覺，每次出去玩，朋友都喜歡坐我的車，因為后面不會太擠
配置：其實當時買這個車可以說沒考慮過其他方面，就是因為喜歡了就買，用了一年了也知道其他他得配置在這個價位一點也不豐富，但是好用算不算一個性價比···還有保養(yǎng)實在貴···
動力：至少磨合期的表現(xiàn)已經(jīng)夠勁。非常期待磨合后的表現(xiàn)。暫時沒有發(fā)現(xiàn)有任何DSG相關問題，換擋及時而且平順。
操控：
加長了的車身，操控有影響，急轉彎還是會有拖沓。適合跑高速，很穩(wěn)，隔音非常好。曾經(jīng)最快跑到200，車上坐滿了人，還拉了好多東西，不敢再踩。還很有余量，適合經(jīng)常跑高速。體現(xiàn)得了德系車的優(yōu)勢。
油耗：油耗目前開下來還行，可能是因為上下班開的比較少，基本上都是在雙休日比較順暢的時候開，所以對于磨合期的油耗來說，還比較滿意。
舒適：舒適性向來不是德國車的特長，習慣就好
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購買時間2012年05月
購買地點陜西 寶雞
裸車價格24.73萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程30700公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力好，加速超車從來沒讓人失望過。
缺點：以前開的小車，換了這車以后，感覺車身大，操控方面不是那么準確，可能不大習慣。還有每次剎車要停住的時候，都感覺有點頓挫，不大舒服，不知道是什么原因。
外觀：外觀,這應該是我對此款車最滿意的一點了,新穎的造型,從來沒見過的大燈和尾燈式樣,給人一種眼前一亮且又非常耐看的視覺享受,整車的勻稱,協(xié)調感很不錯.
內飾：整體看，豪華感和科技感是有的，不過現(xiàn)在比較后悔當初選擇的仿桃木內飾，越看越老氣，還是銀色金屬拉絲的看著好。用幾年，上X寶買個套件，桃木換銀色拉絲哈。
空間：空間還是蠻滿意的
動力：2T動力足夠跑內地 任何地方 在西藏跑尤其顯現(xiàn)的出來 上海拔4000多米的山 我都是80-100邁
操控：
電動助力轉向輕松，路感和指向都很清晰。
油耗：新車沒出磨合前油耗偏高,出了磨合后慢慢穩(wěn)定下來,市區(qū)不堵車的情況下平均油耗在10-11之間,不得不說這款車跑高速非常省油,平均速度穩(wěn)定在120碼左右,百公里的油耗低到只有6升,甚至更低,最低達到過5.6升/100公里,這樣的油耗相信對于任何一個中型車車主來說都是非常滿意的,畢竟動力充沛的前提下,做到這樣的油耗經(jīng)濟性是很不錯的!
舒適：上面說的操控性比B5有所下降，其實是和舒適性做出了妥協(xié)，我開過的所有大眾車里面，舒適性這是最高的，注：沒開過輝騰
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領最高888元現(xiàn)金紅包
