一鍵砍遍全城
帕薩特
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
外觀大氣漂亮（2139）+1 空間很充裕（1483）+1 提速給力（1246）+1 用料厚道（827）+1 家用又商務(wù)（807）+1 耐看（742）+1 實(shí)用寬敞經(jīng)濟(jì)（587）+1缺點(diǎn)：
配置坑爹（8363）+1 燒機(jī)油（5922）+1 DSG缺陷（3973）+1 價(jià)格稍貴（1621）+1 導(dǎo)航地圖陳舊（1082）+1 國(guó)人炒作（1004）+1 內(nèi)飾不好（904）+1 噪音大（716）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型帕薩特 2011款 1.8TSI DSG 尊榮版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 唐山
裸車(chē)價(jià)格21.88萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程74000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：跑長(zhǎng)途特別合適。
缺點(diǎn)：變速箱的問(wèn)題！真是麻煩
外觀：空間就沒(méi)什么好說(shuō)的了，因?yàn)榭臻g依然延續(xù)了B5的那種寬！那種大！尤其是后排空間，商務(wù)家用兩不誤，一點(diǎn)有沒(méi)有什么倉(cāng)促感，沒(méi)有那種讓人喘不上氣的感覺(jué)，很棒，很喜歡。后備箱也想當(dāng)?shù)拇�，載貨能力不錯(cuò)，當(dāng)然要得益于大眾車(chē)的后備箱普遍的規(guī)整，當(dāng)年的桑塔納不也是嗎？呵呵。
內(nèi)飾：更豪華品牌此確實(shí)比不過(guò)，其他的車(chē)在不較勁的情況下輕松超車(chē)。
空間：操控很不錯(cuò)了，兩噸多的車(chē)。來(lái)去自如這應(yīng)該歸功于懸掛的調(diào)教 偏硬 但是快速過(guò)彎非常穩(wěn)。指向準(zhǔn)確，絲毫沒(méi)有發(fā)飄的感覺(jué)
配置：市區(qū)100KM12-14升/高速100KM7-8升左右
動(dòng)力：一般 150以上風(fēng)燥大
操控：
外觀中庸，大眾家的車(chē)都差不多
油耗：不怎么看好，太經(jīng)典了，太古板，選擇的余地也小
舒適：總起來(lái)說(shuō)還是不錯(cuò)的，畢竟大眾品牌保值率一直很好，殘值也比較高。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型帕薩特 2011款 1.8TSI DSG 尊榮版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車(chē)價(jià)格21.88萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程16000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：潛水1年多了,天天游走于,了解各種信心,對(duì)比性能,空間,動(dòng)力,外觀,等等,最后看中了上海大眾的帕薩特,優(yōu)雅的外觀,穩(wěn)重的氣質(zhì),中庸但不低俗的中控,最為主要的還是他那寬敞的胸懷和充沛的動(dòng)力。
缺點(diǎn)：性?xún)r(jià)比不高，大眾還是同級(jí)別偏貴，市區(qū)油耗11個(gè)有點(diǎn)大。
外觀：后排的驚人空間，長(zhǎng)途上讓三個(gè)成年人拍手叫好...
內(nèi)飾：起步加速都不錯(cuò)
空間：方向不靈敏但也不慢
配置：歷史最高油耗去年冬天下雪天40公里的路走了2個(gè)多小時(shí)平均油耗12個(gè)。平時(shí)開(kāi)環(huán)路多數(shù)不到7升/百公里。
動(dòng)力：總體來(lái)說(shuō)還是可以接受，但是總覺(jué)得有點(diǎn)硬。相比之前的2.8V6的老帕。減震感覺(jué)就不是那么踏實(shí)沉穩(wěn)。過(guò)一些鋪裝路面稍大點(diǎn)的溝坎。會(huì)有那么一點(diǎn)不踏實(shí)的感覺(jué)。但總體來(lái)說(shuō)還是很好的。
操控：
沉穩(wěn)、大氣。
油耗：都很好
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型帕薩特 2011款 1.8TSI DSG 御尊版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格24.48萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程60000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大
缺點(diǎn)：1，配置不高，不過(guò)我買(mǎi)的11款，買(mǎi)了沒(méi)多久13款上市，補(bǔ)充了一鍵啟動(dòng)，后視鏡折疊等很實(shí)用功能，后悔啊，早買(mǎi)了兩三個(gè)月。2，細(xì)節(jié)處理，中央手扶箱不能調(diào)節(jié)高度，放瓶子的地方?jīng)]有限位器，后排中央扶手沒(méi)有邁騰合理。不過(guò)看16款已經(jīng)把這些短板全部補(bǔ)齊了。 3，噪音，開(kāi)高速的時(shí)候風(fēng)噪明顯，但是能忍受。不能忍受的是常規(guī)行駛中，如果后排車(chē)窗打開(kāi)，會(huì)在耳后產(chǎn)生很大嗡嗡聲，讓人難以忍受。
外觀：很寬 很長(zhǎng),坐五個(gè)人3個(gè)可以翹二郎腿.
內(nèi)飾：不錯(cuò)
空間：操控沒(méi)話說(shuō)，指哪打哪，邊線什么的毫無(wú)壓力，車(chē)上乘客感受側(cè)傾很小，信心十足。
配置：不高
動(dòng)力：一般般啦，比著同級(jí)日系要差一些
操控：
很滿意
油耗：內(nèi)飾太老氣。我25歲。老感覺(jué)自己開(kāi)起來(lái)像個(gè)司機(jī)。而且儀表臺(tái)，中控臺(tái)用久了好多劃痕，很難處理。
舒適：7速發(fā)動(dòng)機(jī)不穩(wěn)定，長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)起步車(chē)會(huì)抖動(dòng)，其他基本滿意，性?xún)r(jià)比不錯(cuò)，該有的配置基本都有，開(kāi)出去也很有范兒！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型帕薩特 2011款 1.8TSI DSG 御尊版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 紅河
裸車(chē)價(jià)格23.98萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程19300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大
缺點(diǎn)：國(guó)產(chǎn)7速DSG變速箱的穩(wěn)定性，2檔急加油門(mén)抖動(dòng)明顯，涼車(chē)1檔2檔銜接遲鈍
內(nèi)飾：足夠用 但是發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油還是比較明顯的 德國(guó)車(chē)好像都燒 希望4S店在任何情況下補(bǔ)充機(jī)油都可以免費(fèi)
空間：操控，我個(gè)人感覺(jué) 沒(méi)有什么問(wèn)題。方向盤(pán)輕盈。隨速轉(zhuǎn)向真的不錯(cuò)。
配置：我家和單位之間也就14公里，夏天還好，表顯我能跑到5個(gè)多，冬天就不行了，新帕這個(gè)車(chē)路途越近，越費(fèi)油。畢竟車(chē)大！但是這個(gè)車(chē)跑長(zhǎng)途油耗肯定會(huì)給你驚喜，我的最好成績(jī)是跑長(zhǎng)途滿箱油940多公里。純市區(qū)冬天也就700多一大關(guān)。
動(dòng)力：新帕的座椅設(shè)計(jì)符合多數(shù)人的身材，腿.臀.腰.肩.頭各部支撐基本到位，座椅填充軟硬剛好，加之懸架調(diào)校偏硬，長(zhǎng)途駕駛，既不像天籟讓人昏昏欲睡軟弱無(wú)力，也不像CC蹦蹦跳跳異�？簥^，疲勞感輕微，很舒服。時(shí)速180公里以下，新帕大車(chē)身的風(fēng)噪在接受范圍內(nèi)，米其林博悅的靜音效果出色，較鄧祿普的安靜許多。
操控：
我就喜歡它外觀
油耗：用料還可以 看上去有豪華感
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型帕薩特 2011款 1.8TSI DSG 御尊版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 石家莊
裸車(chē)價(jià)格23.00萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程19000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間很大，同類(lèi)B級(jí)車(chē)中算很大了，開(kāi)過(guò)凱美瑞和奧迪A4L，都感覺(jué)沒(méi)有此車(chē)的空間大。
缺點(diǎn)：希望內(nèi)飾再加強(qiáng)，價(jià)錢(qián)更優(yōu)惠一些
外觀：空間沒(méi)的說(shuō)。就是一個(gè)字（大）
內(nèi)飾：1.8t雙離合的變速箱還是很不錯(cuò)的，提速快，高速超車(chē)很輕松，我最快開(kāi)過(guò)190邁，應(yīng)該可以突破200的。但是雙離合低速有蠕動(dòng)，比如從地庫(kù)上來(lái)的坡，應(yīng)該減到一檔，但變速箱邏輯上就是喜歡用二擋勉強(qiáng)，只能手動(dòng)切換。
空間：操控很穩(wěn)，無(wú)論是低俗和高速
配置：城郊混合道路綜合油耗在7.0左右，純郊區(qū)可開(kāi)到6.0以下，對(duì)此非常滿意！
動(dòng)力：這個(gè) 個(gè)人感覺(jué)前排沒(méi)得說(shuō) 后排做中間那是相當(dāng)?shù)脑獠蛔“? 上次去貴陽(yáng) 我哥開(kāi)車(chē) 我做后排中間，，回來(lái)三個(gè)小時(shí) 到家我就趴床上了 這樣說(shuō) 你們能懂麼
操控：
外觀很滿意，13款的LED等更亮，比11的高調(diào)了好多，新帕的造型很時(shí)尚前衛(wèi)，開(kāi)幾年也不會(huì)落伍的
油耗：大眾套娃內(nèi)飾,還可以吧
舒適：價(jià)格高企，性能好，價(jià)格高
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型帕薩特 2011款 1.8TSI DSG 御尊版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格25.00萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程39157公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間很出色，家用很寬敞。
缺點(diǎn)：2-3檔聲音過(guò)大 拖檔 異響
外觀：空間上帕薩特坐的很不錯(cuò) 特別是坐在后排放下中央扶手腿伸直就像坐在商務(wù)艙一樣，還能蹺二郎腿 對(duì)于空間我真的是無(wú)話可說(shuō)，家用商用兩個(gè)都很實(shí)用
內(nèi)飾：還算行吧，對(duì)于這個(gè)價(jià)位的車(chē)。你不能有太高的希望。但是它也沒(méi)讓你有多失望
空間：平時(shí)開(kāi)車(chē)很溫柔，沒(méi)有過(guò)多的激烈駕駛。
配置：市里面比較廢油吧！高速上面還行把曾經(jīng)加了滿油箱跑了900多公里，對(duì)于這個(gè)排量的車(chē)很滿意了。
動(dòng)力：除了車(chē)內(nèi)不夠安靜，胎噪、風(fēng)燥較大外，其他還是較滿意的。
操控：
外觀也是我滿意的一點(diǎn) 我是在我們鎮(zhèn)上大概是第5個(gè)提的車(chē) 開(kāi)上街很拉風(fēng) 不時(shí)有人看 回頭率很高 不過(guò)現(xiàn)在很普遍了 但我還是很滿意帕薩特的外觀
油耗：很精細(xì)，米內(nèi)加桃木的搭配很顯檔次，讓身邊開(kāi)日系車(chē)的朋友都羨慕，值得表?yè)P(yáng)。
舒適：改款新上市車(chē)型，基本沒(méi)有優(yōu)惠，現(xiàn)在越想越不劃算。不過(guò)現(xiàn)在普遍優(yōu)惠3W左右了吧，還是挺劃算的。但是現(xiàn)在的新款帕薩特還是用的B7平臺(tái)，最多算個(gè)改款；而邁騰才是真正的新款B8，用的MQB平臺(tái)，上汽其實(shí)相對(duì)應(yīng)的也有，而且我覺(jué)得比帕薩特和邁騰都好看，性?xún)r(jià)比絕對(duì)超過(guò)那兩兄弟，可惜輸在了品牌上，相信不說(shuō)大家也早就猜到了，那就是斯柯達(dá)速派。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型帕薩特 2011款 1.8TSI DSG 御尊版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格24.00萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程45000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間夠大, 掛S提速還是比較明顯
缺點(diǎn)：車(chē)?yán)锂愴懙牡胤奖容^多，車(chē)內(nèi)隔音做的不是很好。變速箱技術(shù)不是很成熟，用起來(lái)比較擔(dān)心。
外觀：后排空間比較明顯，無(wú)論腿部、頭部空間表現(xiàn)都不錯(cuò)，在坐好之后膝蓋距離前排靠背仍有兩拳的距離，有一個(gè)比較充裕的空間。
內(nèi)飾：加速不錯(cuò)，推背感強(qiáng)。
空間：還可以，感覺(jué)比較順滑。開(kāi)過(guò)的同級(jí)車(chē)相對(duì)比較少，這個(gè)無(wú)法做出太大的評(píng)價(jià)
配置：油耗不低，市區(qū)十個(gè)多，最煩人的是高速加油麻煩，經(jīng)常沒(méi)有97號(hào)油！
動(dòng)力：舒適性這方面其實(shí)我墊著坐墊 沒(méi)感覺(jué)出來(lái)， 全國(guó)群里有車(chē)友這樣說(shuō)比開(kāi)寶馬坐著的舒適性好多了， 根據(jù)這話我判斷應(yīng)該是不錯(cuò) 但不能說(shuō)比寶馬好多少 這都是需要親身體會(huì)的
操控：
★★★★★新帕的外觀猶如一個(gè)擁有勻稱(chēng)身材、傲人三圍和姣好臉龐的美女。從正前方看，動(dòng)感霸氣、雄姿英發(fā)，氙氣大燈在LED日間行車(chē)燈的點(diǎn)綴下炯炯有神。流線型的車(chē)身設(shè)計(jì)得恰到好處，我的目光總是情不自禁地被車(chē)窗鍍鉻飾條勾勒出的弓形輪廓和象征著御尊版剛勁有力的5幅輪轂所吸引。尤其是新帕薩特的尾部造型，在兩組手槍造型LED尾燈的映襯下顯得豐滿又圓潤(rùn)。
油耗：大眾基本都一樣
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型帕薩特 2011款 1.8TSI DSG 御尊版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車(chē)價(jià)格23.98萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程153000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間很大，尤其是后排，坐下后距離前座椅背2拳頭。
缺點(diǎn)：賽車(chē)前頭變速箱下面有異響，刀S店也查不出原因。
外觀：中級(jí)車(chē)中，完全給滿分！
內(nèi)飾：夠用
空間：操控性好，轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確，路感清晰，方向盤(pán)手感很好。懸掛偏硬，超車(chē)時(shí)有信心。特別是帶ESP，ESP稱(chēng)得上是當(dāng)前汽車(chē)防滑裝置的最高級(jí)形式。以前不知道這系統(tǒng)的重要性，這可是保命的東西。有兩次救了我，一次是躲避一輛逆行的出租車(chē)，如果沒(méi)有ESP我根本躲不過(guò)去，急轉(zhuǎn)的同時(shí)ESP介入了，剛好擦過(guò)出租車(chē)的車(chē)身。還有一次就是下雪，門(mén)口小區(qū)有個(gè)上坡，路很滑還有些冰，上坡的時(shí)候車(chē)輪打滑ESP介入，媳婦在旁邊可以看到當(dāng)時(shí)ESP介入的時(shí)候打滑的車(chē)輪不打滑了，輕加油車(chē)就非常緩慢的上去了。
配置：平時(shí)開(kāi)的比較激烈，一般在10個(gè)油，如果輕松開(kāi)在8到9個(gè)油沒(méi)問(wèn)題
動(dòng)力：座椅軟硬適中，前排座椅還有一定的包裹性，并且配備多向調(diào)節(jié)可以保持前排駕駛?cè)藛T的舒適程度，后排座椅的靠背有一定的向后傾斜，乘坐感覺(jué)也相當(dāng)不錯(cuò)
操控：
中級(jí)車(chē)?yán)锼阏Ｋ?/span>
油耗：對(duì)于我個(gè)人來(lái)說(shuō)最喜歡 桃木加黑色的內(nèi)飾是最好不過(guò)了 不容易臟 看著還大氣
舒適：總體性?xún)r(jià)比較高，車(chē)子質(zhì)量穩(wěn)定，同比中級(jí)車(chē)價(jià)格略偏高；
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型帕薩特 2011款 1.8TSI DSG 御尊版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 漳州
裸車(chē)價(jià)格25.00萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程54351公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間很大，尤其是后排，坐下后距離前座椅背2拳頭。
缺點(diǎn)：買(mǎi)了1周就出了13款，同車(chē)型多了電動(dòng)折疊后視鏡，一鍵進(jìn)入一鍵啟動(dòng)，導(dǎo)航等等很實(shí)用的功能，很可惜沒(méi)等等再買(mǎi)，^_^
外觀：比較滿意
內(nèi)飾：動(dòng)力只能說(shuō)夠用吧，表哥的凱美瑞2.0 4AT，還跑到220
空間：德系車(chē)的操控品質(zhì)還是不錯(cuò)的，駕駛起來(lái)還可以，路感比較清晰
配置：我一直在的油耗統(tǒng)計(jì)中記錄我的加油量和行駛里程。目前的平均油耗不超過(guò)8.5
動(dòng)力：隔音確實(shí)不是太好，但好在沒(méi)異響
操控：
外觀大氣而不張揚(yáng)，大眾代表性前臉設(shè)計(jì)攝人心魄。屁股設(shè)計(jì)非常秀美,這點(diǎn)比他的堂兄弟的好看不少。日間行車(chē)燈亮度不高是美中不足的。
油耗：內(nèi)飾中規(guī)中矩吧。日常用可以的了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型帕薩特 2011款 1.8TSI DSG 御尊版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 內(nèi)江
裸車(chē)價(jià)格25.98萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程85000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間很大，尤其是后排，坐下后距離前座椅背2拳頭。
缺點(diǎn)：變速箱讓我傷透了心，三萬(wàn)左右的時(shí)候召回?fù)Q的，現(xiàn)在沒(méi)什么大問(wèn)題，但是偶爾猛加速會(huì)抖，不知道是油門(mén)踩的猛了，還是仍有一些問(wèn)題
外觀：很舒適。。
內(nèi)飾：1.8TSI的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力比較充沛，市內(nèi)行駛完全夠用，高速滿載跑個(gè)一百六七也比較容易
空間：方向盤(pán)手感真的很不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向靈敏
配置：長(zhǎng)途非常節(jié)油，平均油耗11在可接受的范圍內(nèi)。
動(dòng)力：座椅不夠軟,不夠厚實(shí).
操控：
外觀不錯(cuò)的，也是大家公認(rèn)的，就是耐看的那種。
油耗：儀表盤(pán)比較容易刮花 沒(méi)有邁騰看著舒服
舒適：性?xún)r(jià)比這個(gè)東西還是因人而異吧。我覺(jué)的還行。
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