上汽大眾-帕薩特
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帕薩特
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
外觀大氣漂亮（2141）+1 空間很充裕（1484）+1 提速給力（1248）+1 用料厚道（828）+1 家用又商務(wù)（808）+1 耐看（743）+1 實(shí)用寬敞經(jīng)濟(jì)（588）+1缺點(diǎn)：
配置坑爹（8370）+1 燒機(jī)油（5934）+1 DSG缺陷（3977）+1 價(jià)格稍貴（1622）+1 導(dǎo)航地圖陳舊（1083）+1 國人炒作（1005）+1 內(nèi)飾不好（905）+1 噪音大（721）+1 + 添加印象最新印象：
帕薩特
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格22.44萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程985公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格21.54萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程4553公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格19.84萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力的話并不算很強(qiáng)勁，但是也不差，就比較中規(guī)中矩，能用到的時(shí)候也能用，用不到的時(shí)候就不用了，一般市區(qū)的起步來說可能還是有點(diǎn)肉吧，反正自己感覺并不是那么強(qiáng)勁。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格22.49萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程6100公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：首先看車子的動(dòng)力方面了，但是大眾的動(dòng)力還是差了一點(diǎn)點(diǎn)，起步階段就是肉感挺大的了，在加速階段倒是不錯(cuò)的表現(xiàn)。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)遼寧 鐵嶺
裸車價(jià)格21.59萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)很滿意，別看是2.0T低功率的發(fā)動(dòng)機(jī)，但動(dòng)力表現(xiàn)依然很充沛，主要是渦輪增壓介入工作很早，腳步稍微發(fā)力，渦輪就介入工作了，此時(shí)此刻，動(dòng)力表現(xiàn)更激進(jìn)，車速也有明顯的提升，再有就是變速箱也很智能，換擋速度快，邏輯性強(qiáng)，同樣有不錯(cuò)的表現(xiàn)。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)遼寧 鐵嶺
裸車價(jià)格19.74萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6588公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)貴州 遵義
裸車價(jià)格20.94萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：這款車子起步階段頓挫感還是比較明顯的，在剛起步的時(shí)候，就算你很重的把油門踩下去，它的速度上來也是慢悠悠的，不過等到速度上到40碼以后，它的后勁加速還是挺不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格21.64萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程2680公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力方面，這是一臺(tái)2.0T 186馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)，我在封閉路段測(cè)試過，百公里加速大概就8秒已經(jīng)可以滿足我日常的需求。雖然比不上電車那些5秒6秒，但是在城市道路開開再快也就這樣。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)廣西 貴港
裸車價(jià)格19.64萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程2473公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：2.0t的動(dòng)力還是可以的，100碼以后以后提速一般，但夠用。起步深踩油門動(dòng)力輸出比較強(qiáng)，市區(qū)內(nèi)怎么開都?jí)?/span>
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格21.39萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程854公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：哪怕這一款車只是330tsi的低功率版本，但好歹也是一臺(tái)2.0t的發(fā)動(dòng)機(jī)，排量擺在這里，動(dòng)力上是不會(huì)差到哪里去的。
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