上汽大眾-帕薩特
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帕薩特
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
外觀大氣漂亮（2139）+1 空間很充裕（1483）+1 提速給力（1246）+1 用料厚道（827）+1 家用又商務(wù)（807）+1 耐看（742）+1 實(shí)用寬敞經(jīng)濟(jì)（587）+1缺點(diǎn)：
配置坑爹（8364）+1 燒機(jī)油（5922）+1 DSG缺陷（3973）+1 價(jià)格稍貴（1621）+1 導(dǎo)航地圖陳舊（1082）+1 國人炒作（1004）+1 內(nèi)飾不好（904）+1 噪音大（716）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)浙江 衢州
裸車價(jià)格23.29萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程547公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格23.54萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2763公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控感覺一直都很好，之前開朗逸，現(xiàn)在開帕薩特，上手速度非�？�，主要是功能配置上差不多，主要的功能區(qū)都是一個(gè)位置，真皮的多功能方向盤，前后駐車?yán)走_(dá)，倒車影像，全液晶儀表，還有各種各樣的功能價(jià)值，讓操控變得更智能，變得更有樂趣了。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格23.94萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程2330公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格22.49萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
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操控：
車的操控性能也好的。雖然這個(gè)車啊車身比較長，但是我發(fā)現(xiàn)他的轉(zhuǎn)彎半徑比較小，有些彎頭啊，前面的車需要倒一下才能彎過去，而我的卻不用，一把就掉頭了，況且我的車身可能還比他們的要長吧。車的方向盤也很輕，我老爸的方向盤很重，打方向就像練臂力吧，這個(gè)車的操控性能還是不賴的。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)江西 贛州
裸車價(jià)格21.89萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1655公里
綜合評(píng)分
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操控：
開起來帕薩特的靈活度還是十分不錯(cuò)的，高速的時(shí)候很穩(wěn)，爛路的時(shí)候也比較穩(wěn)，方向盤的虛位很小，握感還是很舒服的。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格21.49萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1066公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價(jià)格21.94萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控特別好，轉(zhuǎn)向動(dòng)力都沒問題，底盤及懸架這個(gè)相當(dāng)不錯(cuò)，路上特別穩(wěn)，這點(diǎn)是買其他車比不了的。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格22.74萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2469公里
綜合評(píng)分
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操控：
一開始還是有些不適應(yīng),倒車和側(cè)方停車都要完全依靠屏幕成像，要是車位窄一些車還倒不進(jìn)去，畢竟這個(gè)長度擺在這里了,操控有點(diǎn)需要適應(yīng)一段很長時(shí)間。不得不說大眾帕薩特的方向盤摸起來還是很順手的，轉(zhuǎn)向方面很精準(zhǔn)。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格23.89萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控上面剎車跟油門的腳感挺舒服的，長時(shí)間開車腳不會(huì)累它的輕重非常的合適，方向盤的輕重也很合理，剛剛好轉(zhuǎn)動(dòng)方向的時(shí)候手不會(huì)很累，很輕松，然后操控的感覺是很平順的，不會(huì)有頓挫感，開起來也比較的舒服
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格23.19萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1854公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控在高速行駛的時(shí)候，車身非常的穩(wěn)定，開始還有安全感，行駛的過程中，換擋降檔沒有頓挫感，非常平順，加速也很平順，方向盤的轉(zhuǎn)向輕重很合理，手感很不錯(cuò)，靈活性很好，剎車挺靈敏的，然后剎車的腳感也挺不錯(cuò)的，油門的腳感也還可以
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