上汽大眾-帕薩特
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帕薩特
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
外觀大氣漂亮（2139）+1 空間很充裕（1483）+1 提速給力（1246）+1 用料厚道（827）+1 家用又商務(wù)（807）+1 耐看（742）+1 實(shí)用寬敞經(jīng)濟(jì)（587）+1缺點(diǎn)：
配置坑爹（8362）+1 燒機(jī)油（5921）+1 DSG缺陷（3973）+1 價(jià)格稍貴（1621）+1 導(dǎo)航地圖陳舊（1082）+1 國(guó)人炒作（1004）+1 內(nèi)飾不好（904）+1 噪音大（716）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型帕薩特 2011款 1.8TSI DSG 御尊版
購(gòu)買時(shí)間2012年10月
購(gòu)買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格22.80萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程31000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型帕薩特 2011款 1.8TSI DSG 御尊版
購(gòu)買時(shí)間2012年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格22.48萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程60000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型帕薩特 2011款 1.8TSI DSG 御尊版
購(gòu)買時(shí)間2012年11月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格23.10萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型帕薩特 2011款 1.8TSI DSG 御尊版
購(gòu)買時(shí)間2011年09月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格23.98萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程9300公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型帕薩特 2011款 1.8TSI DSG 御尊版
購(gòu)買時(shí)間2013年06月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格22.28萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型帕薩特 2011款 1.8TSI DSG 御尊版
購(gòu)買時(shí)間2012年03月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 滄州
裸車價(jià)格23.98萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程19735公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型帕薩特 2011款 1.8TSI DSG 御尊版
購(gòu)買時(shí)間2012年03月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格23.28萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程33000公里
綜合評(píng)分
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操控：
家人不在車上的時(shí)候經(jīng)常劇烈駕駛，緊急避讓路中間的障礙物還算穩(wěn)定，但急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候側(cè)面支撐不足。而且經(jīng)常急打方向的情況下會(huì)嚴(yán)重影響到前束，隔幾個(gè)月就要做個(gè)四輪定位調(diào)一下，還好我在本品牌4S店工作，這點(diǎn)比較方便。對(duì)于沒(méi)有工作之便的同學(xué)，還是建議平穩(wěn)駕駛比較好，畢竟只是輛偏重舒適調(diào)教的家用車，真的不適合劇烈駕駛。
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購(gòu)買車型帕薩特 2011款 1.8TSI DSG 御尊版
購(gòu)買時(shí)間2011年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格23.98萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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操控：
轉(zhuǎn)向還是比較準(zhǔn)的 就是速度快了轉(zhuǎn)彎 貌似偏得有點(diǎn)厲害哦 - -還有就是車好寬 剛上手不好估計(jì)0.0
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購(gòu)買車型帕薩特 2011款 1.8TSI DSG 御尊版
購(gòu)買時(shí)間2011年07月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格23.98萬(wàn)元
平均油耗14.5L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型帕薩特 2011款 1.8TSI DSG 御尊版
購(gòu)買時(shí)間2012年11月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格22.38萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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操控：
或許是B7調(diào)校給我的感覺(jué)這車走的有點(diǎn)運(yùn)動(dòng)路線不管是懸架還是方向和油門剎車的調(diào)校都是這種感覺(jué)，隨便說(shuō)一下剎車踏板好靈敏啊~
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