上汽大眾-帕薩特
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帕薩特
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
外觀大氣漂亮（2141）+1 空間很充裕（1484）+1 提速給力（1248）+1 用料厚道（828）+1 家用又商務(wù)（808）+1 耐看（743）+1 實(shí)用寬敞經(jīng)濟(jì)（588）+1缺點(diǎn)：
配置坑爹（8370）+1 燒機(jī)油（5932）+1 DSG缺陷（3976）+1 價(jià)格稍貴（1622）+1 導(dǎo)航地圖陳舊（1083）+1 國(guó)人炒作（1005）+1 內(nèi)飾不好（905）+1 噪音大（721）+1 + 添加印象最新印象：
帕薩特
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購(gòu)買車型帕薩特 2015款 2.0TSI DSG 御尊版
購(gòu)買時(shí)間2015年07月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格23.00萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，回頭率高，空間夠大，油耗滿意
缺點(diǎn)：沒有什么不滿意的地方，非要說的話，發(fā)動(dòng)機(jī)不知道滲油不，下次保養(yǎng)時(shí)看看。
外觀：說到外觀很喜歡，16款2到杠太丑了，還是15的是經(jīng)典，最后的經(jīng)典，車子是白色的，喜歡大車白色，簡(jiǎn)稱大白。做工車漆：車漆不錯(cuò)上次和別人車門碰了下一點(diǎn)印子都沒有車身造型：造型大氣，感覺比邁騰腦袋大點(diǎn)。前臉和后尾都比邁騰帥。
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒有亮點(diǎn)也沒有缺點(diǎn)，中規(guī)中矩。駕駛座旁調(diào)整后視鏡旋鈕感覺不是太耐用，如果經(jīng)常擰來擰去收后視鏡開后視鏡的話，我感覺很快就要掛了，這個(gè)旋鈕如果設(shè)計(jì)的大點(diǎn)，或者改成按鍵的是不是更加可靠點(diǎn)？希望耐用吧，不要被我擰斷了。
空間：后排秒殺一切，想怎么坐怎么坐
配置：車子裸車24萬多點(diǎn)，加上購(gòu)置稅保險(xiǎn)最后算下來27萬多，覺得還是有些貴。
動(dòng)力：動(dòng)力充足，只要給油，動(dòng)力源源不斷。高速的王者，提速超車很有信心。
操控：
18寸的大腳，有點(diǎn)硬，操控還不錯(cuò)
油耗：目前跑了9347公里平均油耗9.3這個(gè)是平時(shí)市區(qū)跑的，跑高速8.5平均。很滿意了，油耗真不錯(cuò)，本人最關(guān)心油耗，油溫這兩件事，目前都達(dá)到了要求。在以后的日子里繼續(xù)觀察。
舒適：操控性好的，舒適性肯定會(huì)犧牲一點(diǎn)，不過除了噪音，其他還是很好。
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購(gòu)買車型帕薩特 2015款 2.0TSI DSG 御尊版
購(gòu)買時(shí)間2016年02月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 連云港
裸車價(jià)格20.70萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程9215公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車型比較霸氣。。一直都喜歡大眾車，,品質(zhì)不錯(cuò)，。周邊都開大眾車，
缺點(diǎn)：有點(diǎn)小異響 油耗有點(diǎn)小高 可能沒過磨合期
外觀：外觀仁者見仁，我覺得剛出來時(shí)咋看不順眼，過了幾年感覺好多了。
內(nèi)飾：給我的感覺是簡(jiǎn)單、大氣。我也喜歡比較簡(jiǎn)單的，因?yàn)楹么蚶戆。锌靥珡?fù)雜縫隙容易藏灰塵。大部分用的是皮質(zhì)的材料摸著也比較舒服，尤其是門扶手上，開車的時(shí)候胳膊放上去軟軟的。
空間：空間也敞亮，后備箱空間也很大，后排腿伸開都沒問題
配置：因?yàn)閮?yōu)惠比較大，所以感覺性價(jià)比還是可以的。該有的配置都有。滿足一般的家用。
動(dòng)力：只要舍得給油，嘿嘿你懂的。
操控：
個(gè)人覺得很好。開過的車不多，只有別克系、福特系、東風(fēng)風(fēng)神和大眾，個(gè)人買過只有速騰、明銳和現(xiàn)在這個(gè)帕薩特，覺得大眾的車更適合我。
油耗：目前1.88萬公里，油耗差不錯(cuò)5毛5一公里。超級(jí)省油。原先看中君越，后來看車友動(dòng)不動(dòng)12個(gè)，就放棄君越。
舒適：低速的時(shí)候過稍微不平整的路面感覺還好。可能是我選裝18寸放射輪轂的原因跑高速的時(shí)候胎噪比較大，不過是在可以接受的范圍內(nèi)，開個(gè)音樂就可以遮蓋了。我也沒有坐過豪車，感覺比小時(shí)候坐的拖拉機(jī)舒服多了。（開個(gè)玩笑）
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購(gòu)買車型帕薩特 2015款 2.0TSI DSG 御尊版
購(gòu)買時(shí)間2015年08月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格22.78萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀挺好看的 其次就是空間大 然后就是動(dòng)力充沛
缺點(diǎn)：非要說不滿意，內(nèi)飾有那么一點(diǎn)點(diǎn)點(diǎn)老氣，軸距比邁騰短，后輪容易吃胎。
外觀：外觀穩(wěn)重大氣，喜歡才買的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)潔大方，真皮座椅感覺一般，另外座椅為啥真皮不是全包，還有座椅滑道為啥不設(shè)防塵罩，里面容易進(jìn)灰不好清理。異味異響：開始車門開啟是有異響，吱吱聲后來用松滑劑噴了下玻璃升降處好了。
空間：空間很大，后排座位坐三個(gè)人一點(diǎn)都不壓抑，有一次坐了4個(gè)，也不很擠，我是沒辦法才超載一次的。最好不要超載。
配置：車子裸車24萬多點(diǎn)，加上購(gòu)置稅保險(xiǎn)最后算下來27萬多，覺得還是有些貴。
動(dòng)力：動(dòng)力是有的，不過現(xiàn)在還是新車，不敢暴力駕駛。
操控：
操控，這個(gè)價(jià)位的車就沒必要寫操控了吧。一般般吧
油耗：市區(qū)一般10左右，高速7左右，很滿意了，體現(xiàn)了TSI的優(yōu)勢(shì)。
舒適：對(duì)得起這個(gè)價(jià)格了吧，畢竟優(yōu)惠了不少，如果是原價(jià)購(gòu)入的話，覺得還是有不足的地方，隔音稍差。另外，我在駕駛座坐時(shí)間長(zhǎng)點(diǎn)總覺得腰酸疼，以前開別的車沒有這個(gè)情況，是不是我的座椅調(diào)整的不對(duì)還是什么情況？難道是新車還沒有適應(yīng)，不可能呀，已經(jīng)半年的呀！
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購(gòu)買車型帕薩特 2015款 2.0TSI DSG 御尊版
購(gòu)買時(shí)間2015年11月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車價(jià)格24.20萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程5280公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，動(dòng)力，都不錯(cuò)~
缺點(diǎn)：沒有什么不滿意的地方，非要說的話，發(fā)動(dòng)機(jī)不知道滲油不，下次保養(yǎng)時(shí)看看。
外觀：外觀穩(wěn)重大氣，喜歡才買的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)潔大方，真皮座椅感覺一般，另外座椅為啥真皮不是全包，還有座椅滑道為啥不設(shè)防塵罩，里面容易進(jìn)灰不好清理。異味異響：開始車門開啟是有異響，吱吱聲后來用松滑劑噴了下玻璃升降處好了。
空間：空間沒得說，同級(jí)最大，特別是后排腿部空間，很奢侈。后備箱也夠深。
配置：車子裸車24萬多點(diǎn)，加上購(gòu)置稅保險(xiǎn)最后算下來27萬多，覺得還是有些貴。
動(dòng)力：沒出磨合，輕點(diǎn)不超兩千轉(zhuǎn)感覺有速度，起步加上坡有一點(diǎn)點(diǎn)肉，其余OK。
操控：
操控性也沒問題，指哪開哪，
油耗：因?yàn)槭切萝�，所以現(xiàn)在的油耗還是比較高，12升每百公里，希望以后過了首保會(huì)降下來。
舒適：對(duì)得起這個(gè)價(jià)格了吧，畢竟優(yōu)惠了不少，如果是原價(jià)購(gòu)入的話，覺得還是有不足的地方，隔音稍差。另外，我在駕駛座坐時(shí)間長(zhǎng)點(diǎn)總覺得腰酸疼，以前開別的車沒有這個(gè)情況，是不是我的座椅調(diào)整的不對(duì)還是什么情況？難道是新車還沒有適應(yīng)，不可能呀，已經(jīng)半年的呀！
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購(gòu)買車型帕薩特 2015款 2.0TSI DSG 御尊版
購(gòu)買時(shí)間2015年12月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 紅河
裸車價(jià)格23.60萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀挺好看的 其次就是空間大 然后就是動(dòng)力充沛
缺點(diǎn)：導(dǎo)航垃圾中的垃圾，中控的拉絲銀面板太沒檔次，都上2.0了就不能做個(gè)胡桃木棕色內(nèi)飾嗎，起碼讓人感覺要和1.8有點(diǎn)區(qū)別嘛，希望這方面有所提高
外觀：就是看中了它的外觀，大氣穩(wěn)重低調(diào)奢華！好像大街上都是帕薩特！又太普遍了！不顯山漏水！
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒有亮點(diǎn)也沒有缺點(diǎn)，中規(guī)中矩。駕駛座旁調(diào)整后視鏡旋鈕感覺不是太耐用，如果經(jīng)常擰來擰去收后視鏡開后視鏡的話，我感覺很快就要掛了，這個(gè)旋鈕如果設(shè)計(jì)的大點(diǎn)，或者改成按鍵的是不是更加可靠點(diǎn)？希望耐用吧，不要被我擰斷了。
空間：乘坐空間寬敞，尾箱很大很實(shí)用。
配置：優(yōu)惠后性價(jià)比很高，基本上在中級(jí)車中算是老大了吧。
動(dòng)力：2.0T+6速DSG，動(dòng)力隨踩隨有，高速超車也很輕松
操控：
操控，這個(gè)價(jià)位的車就沒必要寫操控了吧。一般般吧
油耗：2.0的油耗可以了，畢竟是200馬力，目前九個(gè)多點(diǎn)還在磨合期！跑高速比較多不過，市里怎么也得十以上了！
舒適：前面座椅還是挺舒服的，包裹性也挺好的，就是噪音不是這個(gè)級(jí)別該有的。
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購(gòu)買車型帕薩特 2015款 2.0TSI DSG 御尊版
購(gòu)買時(shí)間2016年01月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格22.80萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：提速快 地盤扎實(shí) 空間大
缺點(diǎn)：儀表盤設(shè)計(jì)不太喜歡，顏色感覺顯舊。按鍵有點(diǎn)多，一時(shí)不好掌握！
外觀：外觀穩(wěn)重大氣，喜歡才買的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)潔大方，真皮座椅感覺一般，另外座椅為啥真皮不是全包，還有座椅滑道為啥不設(shè)防塵罩，里面容易進(jìn)灰不好清理。異味異響：開始車門開啟是有異響，吱吱聲后來用松滑劑噴了下玻璃升降處好了。
空間：空間很大，坐里面很舒服，沒有擁擠感，挺好的
配置：車子裸車24萬多點(diǎn)，加上購(gòu)置稅保險(xiǎn)最后算下來27萬多，覺得還是有些貴。
動(dòng)力：2.0TSI發(fā)動(dòng)機(jī)加DSG六檔雙離合動(dòng)力沒得說
操控：
操控還算可以吧，方向盤回饋力度比較好，指向也比較精準(zhǔn)。就是覺得德國(guó)車的懸掛有點(diǎn)偏硬。過濾不是很好。
油耗：油耗在市區(qū)11-12個(gè)，跟本人駕駛習(xí)慣有關(guān)系，高速很省油平均7.8吧。
舒適：前面座椅還是挺舒服的，包裹性也挺好的，就是噪音不是這個(gè)級(jí)別該有的。
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購(gòu)買車型帕薩特 2015款 2.0TSI DSG 御尊版
購(gòu)買時(shí)間2015年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 連云港
裸車價(jià)格23.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間和操控，基本上想怎么走就怎么走，感覺走路一樣自在，但比走路安逸多了
缺點(diǎn)：噪聲
外觀：外觀大氣，商務(wù)用足夠
內(nèi)飾：給我的感覺是簡(jiǎn)單、大氣。我也喜歡比較簡(jiǎn)單的，因?yàn)楹么蚶戆。锌靥珡?fù)雜縫隙容易藏灰塵。大部分用的是皮質(zhì)的材料摸著也比較舒服，尤其是門扶手上，開車的時(shí)候胳膊放上去軟軟的。
空間：乘坐沒的說，一個(gè)字，寬敞。后備箱兩字， 太寬敞。
配置：性價(jià)比，大眾車的性價(jià)比當(dāng)然比不上日本車和國(guó)產(chǎn)車。總的來說該有的配置都有了。
動(dòng)力：動(dòng)力還不錯(cuò)，畢竟買的是2.0的，也還不錯(cuò)
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，高速方向沉，低速一手輕松掌握，懸掛偏硬，路感略強(qiáng)，總體不錯(cuò)。
油耗：油耗高，走二環(huán)十個(gè)多，失去十四五個(gè)，也是磨合期2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)整體下來還可以
舒適：還行吧，座椅80分。扶手不行，現(xiàn)在使勁按居然還有異響。。我的個(gè)天啊。。扶手用力一壓，咯吱咯吱。。。。。
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購(gòu)買車型帕薩特 2015款 2.0TSI DSG 御尊版
購(gòu)買時(shí)間2015年08月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 鹽城
裸車價(jià)格21.98萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：沉穩(wěn)低調(diào)的商務(wù)車 時(shí)尚大氣 家用和商用都合適 很多年輕人選擇 以前就開的老款的帕薩特 很多年輕人選擇 以前就開的老款的帕薩特
缺點(diǎn)：噪聲
外觀：說實(shí)在的，其實(shí)最先我看中的就是她的外貌：）
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較老氣！都這么多年了，也不改改，從桑塔納到帕薩特，你坐到車?yán)锩嫔瞪捣植磺宄�！至尊版的桃木要更奢華低調(diào)些！回頭網(wǎng)上買一套換上！
空間：家人身材比較魁梧，�？戳撕枚嘬�，�？臻g都不去帕薩特，
配置：八十五分吧。 總之咯吱咯吱扣了很多分
動(dòng)力：動(dòng)力強(qiáng)勁，絕對(duì)夠用
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，路感清晰，懸架給駕駛員的反饋很棒。
油耗：目前1.88萬公里，油耗差不錯(cuò)5毛5一公里。超級(jí)省油。原先看中君越，后來看車友動(dòng)不動(dòng)12個(gè)，就放棄君越。
舒適：舒適性給三星吧，還不如我的軒逸舒服！跑長(zhǎng)途隔得屁股疼！都二十萬級(jí)的中級(jí)車了，舒適性太差了！
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購(gòu)買車型帕薩特 2013款 1.8TSI DSG 政府采購(gòu)版
購(gòu)買時(shí)間2013年07月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 棗莊
裸車價(jià)格17.98萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程31200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1.8T的動(dòng)力，喜歡急加速的感覺，特別是是S檔時(shí)油門一腳到底的感覺！
缺點(diǎn)：保養(yǎng)費(fèi)用有點(diǎn)高，對(duì)于我這個(gè)收入的人來說是比較吃力的，另外dsg七速變速箱問題還是沒有解決，希望大眾公司能徹底解決此事，別每次處理問題都治標(biāo)不治本，不要讓我們消費(fèi)者對(duì)你們的信任付諸東流。還有一點(diǎn)，就是網(wǎng)站的熱門車欄里為什么沒有帕薩特呢，要知道帕薩特是b級(jí)車?yán)镔u的最好的，現(xiàn)在找帕薩特都得輸入才能看得到，呵呵。
外觀：新帕薩特外觀大氣，簡(jiǎn)潔，辨識(shí)度非常高，用料一般，有待提升，比如干式變速箱，以及車門密封條，獨(dú)立懸架的材質(zhì)，發(fā)動(dòng)機(jī)艙支撐桿，車燈設(shè)計(jì)：低配車型車燈亮度非常寒酸，亮度不足，對(duì)安全性影響較大！做工車漆：外觀設(shè)計(jì)大氣！耐看！車漆表現(xiàn)優(yōu)良！同級(jí)有優(yōu)勢(shì)！
內(nèi)飾：沒事設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔大氣！大眾經(jīng)典家族風(fēng)味！手感材質(zhì)：一般，塑料感強(qiáng)，變速箱區(qū)域沒有豪華感，檔桿沒檔次感，缺少縫紉效果，有待優(yōu)化！儀表中控：家族風(fēng)設(shè)計(jì)布局還是可以的，就是儀表盤沒有科技感，不夠大！異味異響：有輕微音響異響，刺啦聲，好像是震動(dòng)聲，暫沒發(fā)現(xiàn)車內(nèi)異味。
空間：空間不錯(cuò)，駕駛位調(diào)整好，頭部還有一拳左右（我175）后排坐好腿部能有2拳。各種小東西都有地方放置，后排突起有點(diǎn)大了，中間坐人的話腳沒有地方放置。后背箱空間可以，但是三廂車，開口小，只能裝扁平的物體。而且這個(gè)車的后背箱因?yàn)楹笈抛沃保瑢?dǎo)致后備箱進(jìn)深深，最里面的東西必須頭深進(jìn)去才能拿到。
配置：性價(jià)比還真挺給力的.全新帕薩特整車具有協(xié)調(diào)的比例.頗有幾分小輝騰的氣韻.在整體造型上.全新帕薩特依舊延續(xù)了大眾汽車集團(tuán)簡(jiǎn)約純粹的設(shè)計(jì)理念.流暢的線條與曲面勾勒出優(yōu)雅沉穩(wěn)的外形，配置優(yōu)越，價(jià)格偏高。
動(dòng)力：動(dòng)力值得一說！比較強(qiáng)勁，新帕薩特配備S檔運(yùn)動(dòng)模式，經(jīng)典組合黃金動(dòng)力組成TSi DSG動(dòng)力組合，1.8升0-100加速時(shí)間僅8秒。讓我在高速還是市區(qū)超車輕松，自信滿滿！動(dòng)力平順性：一檔升2檔時(shí)，輕微頓挫感，加速平順性良好！其他比較滿意。跑高速：跑高速車速控制在95-110之間，200公里后油耗，可以降到5.6親測(cè)！我經(jīng)常跑北京，車速山東內(nèi)，95-100出了山東100-110油耗5.6左右。汽車總體：汽車的總體不能說非常滿意，總體還算滿意，大氣的外觀，強(qiáng)勁動(dòng)力空間，油耗，是這輛車最大優(yōu)點(diǎn)。因?yàn)槲矣X得這款車，廠家用料有待提升！密封條，以及干式變速箱dsg車輛配置方面減配嚴(yán)重，低配配置過于心酸！
操控：
因?yàn)橛须娮又Ψ较虮P，所以操控十分舒服，幸虧沒有多功能方向盤，如果有了讓我這個(gè)F1車迷有種駕駛F1賽車的感覺。
油耗：綜合油耗8升左右，鄉(xiāng)間道路、城市道路、綜合性道路、不包含高速！
舒適：舒適性一般，座椅不夠舒適，偏硬，長(zhǎng)途很累。對(duì)包裹性，腰部支撐有待優(yōu)化，另外就是隔音效果同級(jí)一般，座椅舒適性：座椅偏硬，對(duì)腰部的包裹性一般，跑長(zhǎng)途累，噪音控制：隔音效果控制一般，車速80以上比較明顯，門板隔音條用料有待提升空調(diào)：空調(diào)制動(dòng)可以，效果不錯(cuò)。冬天只要車溫度提升上來，制動(dòng)很快。行駛舒適性：短途可以，懸架偏軟，坑洼能接受。長(zhǎng)途有待提升座椅的舒適性。
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購(gòu)買車型帕薩特 2013款 1.8TSI DSG 政府采購(gòu)版
購(gòu)買時(shí)間2014年05月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格18.80萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)部空間非常大，尤其是后排，翹腿沒問題，長(zhǎng)途游玩非常爽�。�(dòng)力也相當(dāng)有勁，渦輪介入后那種推背感，超車一點(diǎn)不費(fèi)勁，一個(gè)字�。∷�！
缺點(diǎn)：換擋的時(shí)候有頓挫感，車漆太薄。還有就是燒機(jī)油非常嚴(yán)重，但是后面13年的就好很多，買大眾就要考慮到這點(diǎn)。那天朋友開玩笑說，這車不是燒汽油的，要天天加機(jī)油。我保養(yǎng)過后2000公里。標(biāo)尺夠不著了，加了3升才正常值，給大家個(gè)參考吧。做工明顯沒有一氣的邁騰好，朋友都說一氣人家是做奧迪的。冷車打火的時(shí)候，車內(nèi)明顯能聽到發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音�？照{(diào)不知道你們是什么樣的，我的空調(diào)只要打開就有共振的聲音，滋滋滋叫的，很煩人，12年的車，13年，發(fā)現(xiàn)后胎推胎了。又調(diào)了下，現(xiàn)在也沒有發(fā)現(xiàn)什么異常。
外觀：新帕薩特外觀大氣，簡(jiǎn)潔，辨識(shí)度非常高，用料一般，有待提升，比如干式變速箱，以及車門密封條，獨(dú)立懸架的材質(zhì)，發(fā)動(dòng)機(jī)艙支撐桿，車燈設(shè)計(jì)：低配車型車燈亮度非常寒酸，亮度不足，對(duì)安全性影響較大！做工車漆：外觀設(shè)計(jì)大氣！耐看！車漆表現(xiàn)優(yōu)良！同級(jí)有優(yōu)勢(shì)！
內(nèi)飾：隨車腳墊會(huì)滑動(dòng)或污損
空間：對(duì)于新帕薩特的空間來說，我非常之滿意。后排放到后我拖過一臺(tái)70寸的電視，大家可想而知后備箱就有多大了吧。本人身高183，體重87.5kg，是個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的胖子身材，主駕駛位在我很舒適的情況下，后排再坐一個(gè)和我同等體型的人還可以翹二郎腿。
配置：性價(jià)比還真挺給力的.全新帕薩特整車具有協(xié)調(diào)的比例.頗有幾分小輝騰的氣韻.在整體造型上.全新帕薩特依舊延續(xù)了大眾汽車集團(tuán)簡(jiǎn)約純粹的設(shè)計(jì)理念.流暢的線條與曲面勾勒出優(yōu)雅沉穩(wěn)的外形，配置優(yōu)越，價(jià)格偏高。
動(dòng)力：動(dòng)力值得一說！比較強(qiáng)勁，新帕薩特配備S檔運(yùn)動(dòng)模式，經(jīng)典組合黃金動(dòng)力組成TSi DSG動(dòng)力組合，1.8升0-100加速時(shí)間僅8秒。讓我在高速還是市區(qū)超車輕松，自信滿滿！動(dòng)力平順性：一檔升2檔時(shí)，輕微頓挫感，加速平順性良好！其他比較滿意。跑高速：跑高速車速控制在95-110之間，200公里后油耗，可以降到5.6親測(cè)！我經(jīng)常跑北京，車速山東內(nèi)，95-100出了山東100-110油耗5.6左右。汽車總體：汽車的總體不能說非常滿意，總體還算滿意，大氣的外觀，強(qiáng)勁動(dòng)力空間，油耗，是這輛車最大優(yōu)點(diǎn)。因?yàn)槲矣X得這款車，廠家用料有待提升！密封條，以及干式變速箱dsg車輛配置方面減配嚴(yán)重，低配配置過于心酸！
操控：
帕薩特由于長(zhǎng)軸距帶來的舒適，自然操控就有所限制，不可能像golf或者尚酷在操控上的表現(xiàn)力�？焖俨⒕�的過程中感覺避震支撐不夠，太軟。
油耗：綜合油耗8升左右，鄉(xiāng)間道路、城市道路、綜合性道路、不包含高速！
舒適：前排不錯(cuò)，跑長(zhǎng)途的時(shí)候感覺不到累，后排差勁，坐時(shí)間長(zhǎng)了腰疼，座椅太直了。但是這個(gè)版本沒有定速巡航，長(zhǎng)途的話，會(huì)感覺累，高速上最多跑過500公里。下車的時(shí)候，腰都挺不起來，腳是麻的。這車配置了電子剎車，比手剎看上去高檔些，有次，路上沒有我扣了下，嚇?biāo)懒耍幌伦佣ㄗ×�。還帶自動(dòng)啟停。
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