上汽大眾-帕薩特
全部年款
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
帕薩特
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
|
購買時間2014年09月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格20.08萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程790公里
綜合評分
|
優(yōu)點：空間很大，性價比高，高速油耗很省，
缺點：價格偏高、優(yōu)惠很少，后排中央凸起的橫梁太高
外觀：夠大，姑娘兩歲了，在后座蹦來蹦去也可以哦。
內(nèi)飾：動力很強(qiáng)勁，隨便一踩油門，就能很快躥上去
空間：船！但是跑高速很穩(wěn)，很有信心，城市里開稍顯笨重，適合無欲無求的駕駛方式。
配置：油耗出乎意料 本以為那么大的車 油耗也要在10個以上
動力：胎噪和風(fēng)噪，剛提車的時候原車帶的是鄧祿普的輪胎，那噪音真叫一個棒，吵得頭疼，后來升級了輪轂和米其林的輪胎后，感覺好多了，可隨之而來的是風(fēng)噪，速度超過100后，明顯的加大，這款20W的車有這么大的風(fēng)噪太不匹配
操控：
外觀比價漂亮，大街上跑得比較多要是不好看也沒有多少人去買
油耗：用料不錯 做工簡單 內(nèi)飾很普通
舒適：19.8萬元搞定，這樣的配置只能說是比較滿意，我對倒車影視有特別要求，選購時，正好有一輛配備了導(dǎo)航的車，另加3000大洋搞定。定速巡航、電子駐停是我的最愛，駕車外出既方便又節(jié)油。多功能方向盤是個意外驚喜吧。只是買車時說了送膜，但前檔膜沒貼，也沒說明，洗車時才發(fā)現(xiàn)，覺得4S店有點陰。
|
|
購買時間2014年08月
購買地點浙江 紹興
裸車價格19.68萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程346公里
綜合評分
|
優(yōu)點：大氣 老爸面子賺足了 我個人開也是非常不錯，家里人口多。出門東西也能拉不少
缺點：因為在首保內(nèi)，暫時還沒有什么不滿意的，如果硬要說不滿意的話，就是有時候會有點異響，不過習(xí)慣之后就好了，一點小瑕疵還是可以接受的。
外觀：后排空間很大，老娘做在后面翹著二郎腿說舒服嘿嘿！
內(nèi)飾：動力十足 超車給點油門就過了，油門從來沒踩到底過，S擋還有試過，有時間去試試是什么感覺！
空間：好開，方向盤力度適中很好駕馭，不是很累很輕松，就是停車和走胡同的時候得小心些，難免刮碰，好在有倒車?yán)走_(dá)
配置：現(xiàn)在在磨合期上車就開空調(diào)油耗在9-10升高速6左右以后肯定會降的
動力：真皮座椅包裹性一般，較舒適，座椅支撐不錯，車內(nèi)隔音一般，輪胎噪音比較大，對去要求高的車主可以換靜音輪胎！前排座位帶電加熱功能，是冬天用車的一大福音，而后排空調(diào)功能也使得乘坐人的舒適性提高了一個檔次，最讓我開心的是后排有獨立的220v電源，會是在行車中提高它的使用價值！
操控：
還行，特別是尾部個人很喜歡
油耗：內(nèi)飾來說挺好看的 看個人喜歡吧 石英鐘很顯檔次啊
舒適：價位很合適，優(yōu)惠力度比較大。
|
|
購買時間2015年04月
購買地點安徽 合肥
裸車價格19.28萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：高速?長途 可以給我更多的安全感，喜歡大氣的外觀，和寬裕的空間，我想這是大多數(shù)選小帕的客觀要求。
缺點：我的是鈦金色的，一點不耐臟，需要勤刷，這點比較煩。其實最不滿意的是我買時這款不是電動座椅�。�！
外觀：帕薩特的優(yōu)勢，B級車?yán)锟纯臻g，帕薩特名列前茅。本人178坐在主駕頭部一拳，夠用。后排那是一個寬敞，三個人并排坐一點都不擁擠，以前開的GL8，你懂的。所以對空間的要求還是挺高的，小帕在這方面做的很不錯，我很滿意。
內(nèi)飾：我上班的地方有一段山路，上山渦輪工作杠杠滴，推背剛很強(qiáng)烈。
空間：開過所有合資品牌B級車，除了東風(fēng)雪鐵龍C5在地盤上的優(yōu)勢以外，無任何車型可以與之媲美
配置：高速油耗都跑到5.6了。目前綜合油耗為8.8，高速跑的不是很多，最近幾乎在市區(qū)跑。
動力：很舒服，空間足。老人坐著很舒服。后排就翹個二郎腿。
操控：
現(xiàn)在大眾都走家族式前臉了，外觀比之前的老帕更顯年輕了，車身高度也比老帕矮了一點。尾部的尾燈是大愛，特別喜歡。唯一遺憾的是尊榮版沒有淚眼日行燈，日后再慢慢改吧
油耗：很大改進(jìn)啦。。。。
舒適：不錯，主要還是信賴大眾品牌
|
|
購買時間2013年02月
購買地點河南 鄭州
裸車價格20.88萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程22800公里
綜合評分
|
優(yōu)點：車空間非常不錯，坐的人都說很寬敞，還有那個開門的手感，大愛~燒97油耗很不錯，不過廣東換了95，油耗升了，還貴了~
缺點：1、前懸架的擺臂材質(zhì)非常差，上海大眾新帕薩特。其前懸架擺臂使用的是成本最低的單片沖壓件，價格在400元左右，僅為鑄造鋁合金的一半，一般來說只有10萬元左右車型才使用。老款帕薩特的前懸架擺臂使用的是和奧迪A4L一樣的鑄造鋁合金，而新款帕薩特卻連降三個等級，如此嚴(yán)重的偷工減料，真是令人大跌眼鏡。一旦消費者發(fā)現(xiàn)了這個問題，人們還會像以前那樣信任上海大眾新帕薩特嗎？2、今年出現(xiàn)過一次行駛中油泵出現(xiàn)問題，不供油了，發(fā)動機(jī)熄火，我的車活生生的停在了道路中間！嚇?biāo)廊肆�！不過廠家后來給換新的了。
外觀：滿意
內(nèi)飾：就兩個字“強(qiáng)勁”
空間：轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)還不錯，路感還好吧。
配置：9.8-10
動力：還行吧！
操控：
沒氙氣大燈和隨動，這個不怎樣。
油耗：大眾的內(nèi)飾基本上都差不多，帕薩特的也差不多，內(nèi)飾做工只能說馬馬虎虎吧，談不上豪華，只能說基本上滿足日常需求。低調(diào)的奢華。
舒適：性價比確實不怎么樣，二十萬的車沒有電動座椅和多功能方向盤，只能呵呵了
|
|
購買時間2014年09月
購買地點山東 濟(jì)南
裸車價格19.28萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1870公里
綜合評分
|
優(yōu)點：至今駕駛小帕也應(yīng)該兩個月了最滿意的還是空間，后排空間沒的說。誰坐誰滿意。8T的提速也比較快，動力大大的。還有高速省油��！
缺點：20多萬的車還沒有電動座椅和日間行車燈。
外觀：后排空間很大，老娘做在后面翹著二郎腿說舒服嘿嘿！
內(nèi)飾：1.8T的渦輪增壓，大大的美呀
空間：德系車的品質(zhì)指向精準(zhǔn)，指哪打哪，沒有虛位，懸掛適中，過彎姿態(tài)控制很好和在顛簸的路況中乘坐較舒適！路感回饋很清晰。大傻瓜雙離合變速箱換擋積極！
配置：在接受范圍內(nèi)吧�？磦�人的開車習(xí)慣。
動力：首先是座椅，真皮座椅比較厚實寬大，雖然比不上日產(chǎn)號稱移動沙發(fā)的座椅舒服，但是舒適度也相當(dāng)不錯，無論包裹性還是支撐性都比較到位。真皮也比較容易打理，而且上檔次。底盤比較扎實，過濾性很好，坐在車內(nèi)，只要不是太大的溝溝坎坎，基本感受不到。后排空調(diào)功能跟前排座椅加熱功能很實用，前者能讓后排成員上車就能享受到?jīng)鏊母杏X。后者在寒冷的冬季比較溫馨，能讓你的屁股感覺比較舒服。
操控：
偶爾某個角度下看會覺得特別漂亮，平時覺得挺一般的，挺大氣，也挺保守的。
油耗：做工精細(xì)，出風(fēng)口中間的時鐘很漂亮。
舒適：稍遜一籌。
|
|
購買時間2014年10月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格22.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：空間比較大；動力自己要求也不大，也挺滿意；新帕外形和內(nèi)飾都已經(jīng)擺脫了純商務(wù)，有了時尚元素，很不錯……
缺點：配置太低，12款。20萬級別的車沒有l(wèi)ed燈，多功能方向盤也沒有。手動座椅。
外觀：空間同級別最強(qiáng)
內(nèi)飾：日常超車絕對沒問題
空間：路感較強(qiáng)，但個人習(xí)慣硬點的懸掛。
配置：油耗的表現(xiàn)很滿意 比想想中的油耗要低 本人開車的環(huán)境不是太堵平均速度是36！目前平均下來在10個油百公里 高速更省油 6個就能滿足了！不過一般都是在市區(qū)開 新車沒舍得暴力駕駛！新車還沒有出磨合 估計跑出磨合來更加省油！雖然吃細(xì)糧加97但是以前看過做過一次實驗 加97要比93更加省比起老婆的君威油耗真是各種滿足了油耗與個人駕駛習(xí)慣有關(guān)系 只能是個參考了 總之油耗都是在我的接受范圍以內(nèi)！
動力：空間大，懸掛較硬。相較同級別的日系車舒適性當(dāng)然略遜一籌，但是DSG變速箱的換擋還是非常平順的，沒有明顯的頓挫感。
操控：
外觀較上代帕薩特更顯年輕化，贊一個！
油耗：做工簡潔大方，大眾的一貫風(fēng)格，銀色拉絲更是錦上添花。但是一和邁騰較為精致的內(nèi)飾對比，的確稍遜一籌。
舒適：不錯啊，沒御導(dǎo)高
|
|
購買時間2015年05月
購買地點山東 東營
裸車價格19.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：1.空間大 2.提速相當(dāng)牛逼可能以前開的1.5排量的車 3.高速比較穩(wěn)
缺點：配置，快20萬的車了沒有導(dǎo)航，電動座椅，無鑰匙進(jìn)入，一鍵啟動，LED日間行車燈。如果想要這些配置只有御尊版才有比尊榮貴了2.1萬，無奈本人屌絲一枚米不夠只能選擇尊榮
外觀：上面說過了，整車最滿意一點就是空間，同級別里很難有對手
內(nèi)飾：對于日常上下班來說，1.8T已經(jīng)足夠了，真的是隨叫隨到，自從我把自己的小夏利換成帕薩特以后，感覺紅綠燈媽媽再也不用擔(dān)心我被摁喇叭了，哈哈，開過自吸CVT2.0的天籟，自吸手動奔騰B70，還有其他幾種車，他們的動力跟帕薩特完全不是一個檔次的。
空間：還可以啊，滿足屁民平時用
配置：最滿意的一點，前面已經(jīng)說了！同上！
動力：座椅稍稍有點硬，雖然空間很寬敞，但時間坐長了還是有點疲憊。避震還可以，車內(nèi)的顛簸感不是很強(qiáng)烈
操控：
前臉有點老氣，整體外觀還是很大氣的，屁股很喜歡，特別是那對機(jī)關(guān)槍，哈哈，可惜趕著提車，沒有提白色或者黑色，大愛新款的外觀~
油耗：內(nèi)飾一般吧，沒有邁騰的好，儲物空間也少，但是用處也不大，
舒適：同等價位、配置太低、不過德系車玩的是質(zhì)量、
|
|
購買時間2014年05月
購買地點山西 運城
裸車價格20.88萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：空間大，外觀沉穩(wěn)大氣，中規(guī)中矩，軸距加長，符合中國的買車的需求！1.8T足夠日常生活使用，由于DSG變速箱的匹配，對于中型車而言平均油耗9不算高，舒適性不錯，性價比好！上海大眾的很了解國人的內(nèi)心和邁騰比帕薩特的外觀還是很漂亮的，最后的選擇也證明了這個觀點！
缺點：20多萬的車子駕駛座椅還是手動的，也沒有一鍵啟動功能，大眾有點摳門了。希望以后能改進(jìn)。
外觀：空間很大，尤其是后排空間，腿部很舒服，無壓力！頭頂空間也不錯，沒有壓抑感！主駕駛以及前排空間也很寬敞，座椅可以隨便調(diào)整，我180身高坐進(jìn)去都無壓抑感，視野開闊，長時間行駛也不會感覺累。后備箱空間足夠大，日常使用足夠，即使出去游玩，拉很多行李也沒有問題！
內(nèi)飾：加速性能良好，不漂
空間：操控的話沒怎么感覺到有什么優(yōu)勢
配置：油耗還是偏高吧由于是市區(qū)短距離都在13個左右 稍長些會降到9—11個 車速到80左右油耗會7-8這是開空調(diào)的狀態(tài)，高速沒去過
動力：前排還行，后排基本不做，家人反映舒適還要度可以。雖然是泡沫。
操控：
很穩(wěn)重，耐看，顏色也很特別
油耗：個人比較習(xí)慣大眾的簡單內(nèi)飾
舒適：我買的是二手車，性價比很高哦！
|
|
購買時間2015年05月
購買地點河北 石家莊
裸車價格18.88萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
|
優(yōu)點：高速?長途 可以給我更多的安全感，喜歡大氣的外觀，和寬裕的空間，我想這是大多數(shù)選小帕的客觀要求。
缺點：味道有的大，其他的暫時沒有發(fā)現(xiàn),
外觀：空間非常滿意，后排很大，老婆、孩子都喜歡坐在后排，可以睡覺；前排也很大空間，坐的非常舒服，沒有任何壓抑感！
內(nèi)飾：新帕1.8TSI，動力還可以至少現(xiàn)在夠用了，平常跑跑D檔勁還是可以的，偶爾想玩玩車子，掛S檔動力也非常充足或者是超車時感覺都很隨意的。
空間：還可以
配置：高速油耗都跑到5.6了。目前綜合油耗為8.8，高速跑的不是很多，最近幾乎在市區(qū)跑。
動力：座椅包裹不錯，很舒服。本身想直接用原車真皮座椅呢，不好打理，后來還是加了個座椅墊。
操控：
一代神車，沒說的，尤其是后屁股，怎么看都看不夠
油耗：毫無亮點。與同級別車相比較大眾坑你沒商量
舒適：個人覺得御尊版性價比是最高的，無耐米不夠只有選了尊榮版，該有的實用配置都有了，特別是定速巡航。個人覺得日間行車燈還是很帥氣的，無奈沒有。氙氣大燈也沒有，但我有也不會用的。開氙氣大燈的，嚴(yán)重影響別人視線的，直接嚴(yán)重影響行車安全。晚上開了氙氣大燈小心交警逮住，發(fā)個小板凳讓你對著大燈看哦。。
|
|
購買時間2014年09月
購買地點河南 許昌
裸車價格20.08萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程9900公里
綜合評分
|
優(yōu)點：空間不錯，而且動力，性價比都可以��！耐看吧
缺點：沒有氙氣大燈。
外觀：較大
內(nèi)飾：1.8T+DSG的動力，無論是市區(qū)還是高速都完全夠用。市區(qū)內(nèi)只要深踩些油門，紅綠燈起步的時候，推背感是絕對能體會到的。超車掛上S擋，基本秒殺同級別的所有車。當(dāng)轉(zhuǎn)速升高渦輪介入以后，動力儲備更足，無論做什么操作，都能給你源源不斷的動力，讓你踏實的前行。
空間：轉(zhuǎn)向不是太精準(zhǔn)，側(cè)向支撐還行，這部車主要還是偏向舒適
配置：相對來來非常滿意。行駛2000公里，差不多一半市區(qū)，一塊高速，平均油耗9.4。這個排量的發(fā)動機(jī)我個人能接受，畢竟車自重1.5噸。濟(jì)南市區(qū)尤其是上下班，車走走停停，看著油表顯示，很心疼啊。但是只有上了高架或者高速，一巡航，那油耗，感覺跟1.4排量車似的，100公里巡航，電腦顯示七個油。真是驚喜。
動力：舒適性很好，只是座椅腰靠太低，不知道電動座椅怎么樣
操控：
稍顯老氣
油耗：內(nèi)飾風(fēng)格和外觀一樣，偏成熟一些，內(nèi)飾整體感覺非常精致，工藝也不錯，中控臺和車門的絕大部位都是軟的，而且邊角的處理也很細(xì)致，中控臺的按鍵也很緊湊，沒有眼花繚亂的感覺
舒適：性價比很一般，減配太嚴(yán)重，上海大眾很坑爹!
|
支付寶掃碼詢價
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
