上汽大眾-帕薩特
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帕薩特
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2014年05月
購買地點新疆 克拉瑪依
裸車價格21.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程24000公里
綜合評分
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優(yōu)點：新帕時尚大氣的外觀獲得我的認同，使人耳目一新（去掉一個目字）。新帕的AUTOHOLD自動駐車）很好用，很高端，主要是很實用；外觀方面中規(guī)中矩，低調(diào)，論壇有人說是大朗逸，哈哈，確實低調(diào)，真的有那么那么低調(diào)么？總的來說，買這款車沒有后悔。
缺點：尊榮版配置一般 少了一些基礎配置
外觀：車長和軸距的數(shù)據(jù)擺在那里了，空間算是同級別車型的典范了吧，后排可以翹二郎腿的。如果后面中間的凸起能降低一些，那3人同時乘坐后排一定是非常舒適的。
內(nèi)飾：動力那是杠杠的，隨叫隨到，家用足夠了，由于是新車沒敢開太快，反正提速到130感覺動力還是源源不斷。
空間：操控還不夠好一些，方向不夠明確！
配置：跑了2000公里，大部分在市里，10個左右吧，對于B級車，我覺得不算高。
動力：空間大，隔音做得還不錯，底盤懸掛調(diào)教偏軟，可惜座椅的包裹性較一般。
操控：
外觀不錯 腰線很美 17寸輪轂這是一大敗筆
油耗：一般
舒適：這款車性價比并不高，可是安全配置esp、前排側氣囊還是可以接受的，而一些舒適性的配置，比如電動座椅，電折后視鏡，多功能方向盤都沒有！最后雖然大眾的口碑不如當年，它的保值性是也是選車的一個重要原因。
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購買時間2014年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格18.88萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
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優(yōu)點：超車毫無壓力，提速非�？臁Ｙ�
缺點：現(xiàn)在還沒發(fā)現(xiàn)，如果非要找一點來說說，就是新款的外形不如老款的穩(wěn)重，大氣。對了，現(xiàn)在還不知道是否還存在燒機油的老問題。
外觀：很寬敞
內(nèi)飾：DSG真是順暢。不是一般自動變速箱所能比較的。起步較肉，轉(zhuǎn)速超過1500，那動力可所謂隨叫隨到，2000轉(zhuǎn)，100碼。掛上S檔，3000轉(zhuǎn)換檔，那推背感好強，好爽啊。尤其本人新車，剛跑了2000公里，只跑過一次，說明書也提到，首保前盡量不要有這么激烈的駕駛。
空間：操控不錯，沒有太大瑕疵，當然要和某些專注操控的車子比肯定比不過，正常駕駛足夠了
配置：油耗對于渦輪的發(fā)動力來說很棒了，一箱油開到現(xiàn)在，還剩不少，不知道是否能真的一箱油一千公里。
動力：偏硬
操控：
大氣穩(wěn)得，關鍵還很耐看。
油耗：石英鐘不錯，內(nèi)飾質(zhì)感不強烈，各種硬塑料。同價位的車里新帕的內(nèi)飾應該算劣勢，我只是說實話而已，最讓我驚喜的是后排出風口下220V的插座，那絕對是神器，誰用誰知道。
舒適：性價比真心不錯吧，除了最不滿意的哪幾項。之前選車小帕和邁騰二選一，小帕屁股和諧點，另外主要的是 本地小帕優(yōu)惠力度誘人，所以直接和小帕好上了。
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購買時間2014年09月
購買地點湖北 隨州
裸車價格21.88萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程5公里
綜合評分
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優(yōu)點：大眾品牌，空間，動力啊，外形
缺點：車門的銀色拉絲裝飾有異響
外觀：夠大，姑娘兩歲了，在后座蹦來蹦去也可以哦。
內(nèi)飾：動力而言，這里不得不提下公司的元老車，福特蒙迪歐自吸1.8，公里數(shù)18萬有余。目前還在奔跑中。 1.8自吸開久了，1.8T小帕牽回家后感覺有種想飆車的趕腳。每次換擋基本在2000轉(zhuǎn)左右。 市區(qū)很少用到7檔，動力，包括渦輪介入時的推背感，很爽快，很聽話。
配置：油耗滿意，特別是高速上1.8的排量油耗很低，基本保持在4.5-6.5這個位置
動力：肯定比不上天籟的移動大沙發(fā)舒服,過彎側傾還是很明顯的!現(xiàn)已改裝成17寸225 50 R17的輪轂和輪胎了，又花了4600米，改裝完，由于胎換的寬了，操控性提升還是很明顯的，尤其是剎車距離明顯變短。而且扁平比也小了，視覺效果不比18寸的差，我還是更喜歡17寸5幅的輪轂。也沒打算換18的，真想再提高點操控就加平衡桿了
操控：
選的白色+18輪轂非常之好看！
油耗：簡潔，我不喜歡鋪個座墊包個方向套，真皮座椅、真皮方向盤就夠了。不過，說句實話，10多年前就開過兄弟的這款車，內(nèi)飾上變化不大。
舒適：算是一般吧
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購買時間2015年06月
購買地點福建 泉州
裸車價格19.18萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點：作為一臺中型車，7.8的油耗真讓我驚喜，另外后備箱那是真大，我裝了個洗衣機外帶好多東西，空間很充裕。
缺點：EA888發(fā)動機對機油的消耗稍大，以及DSG變速箱的頓挫是最大的問題！尤其是升2擋的時候，明顯的頓挫讓人無語，跟當前轉(zhuǎn)速有關！最重要的是主駕駛都沒有電動座椅，讓20多萬的中型車情何以堪？多功能方向盤沒有也就算了，大燈還是個鹵素燈，夜間行車相當受欺負……
外觀：空間沒話說，坐后面都能翹個二郎腿了
空間：操控還不錯，方向盤雖然不像運動轎車那樣指向精確，但也中規(guī)中矩，典型的大眾風格，給人一種踏實的感覺，方向盤低速輕快，高速沉重，回饋力度正好。
配置：這級別重量的車，好有7.6表現(xiàn)不錯的了，1.8t真心不錯了
動力：底盤不算硬也不算軟，非常符合我的標準和要求，既有路面的回饋感又不感覺過于顛簸。由于是米其林的胎，跑起來也是比較舒適的。
操控：
外觀比較中規(guī)中矩，沒什么突出的地方，整體看起來很舒服，也很耐看
油耗：全黑內(nèi)飾彰顯沉穩(wěn)，適合我這種比較悶的人，穿插一點拉絲面板在中控和儲物盒，視覺上還是比較滿意。
舒適：買的尊榮版，價錢在這，配置也一般，總體配置夠用，動力。操控。空間咯方面都不錯
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購買時間2014年07月
購買地點云南 昆明
裸車價格20.88萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程25000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是空間夠用，因為我身高182，體重200斤
缺點：我可以說兩點嗎？？座椅舒適度，不滿意，好硬的啊，沒有美國車坐椅軟，坐久了屁股疼。第二點，隔音，上高速時胎燥大了一點。影響了舒適度。
外觀：大空間。
內(nèi)飾：動力沒的說,1.8TD檔狀態(tài)下依然想推背就推背,180公里以內(nèi)超車都很輕松,動力隨時有。我經(jīng)常跑高速，提車一個多月，小帕已經(jīng)7300公里了，不到一個月時就已經(jīng)完成首保了。我平時高速跑的多，上高速就150公里/小時以上，車少時基本都是200以上，最高跑過225。170公里/小時后提速時動力就沒那么充足了。不用擔心，170以內(nèi)，小帕還是十分輕松的
空間：操控性良好。
配置：中型車里應該是比較省油的了。最低時開到過6.8L
動力：空間大這一點保證了一定的舒適性，前排座椅的樣式和包裹性也比較滿意。隔音不好很大程度上影響了乘坐的舒適性，尤其是高速上噪音比較大。座椅和靠墊的材質(zhì)也有點硬，坐久了屁股疼
操控：
外觀大氣上檔次；
油耗：我喜歡的，很喜歡這種拉絲，時尚的內(nèi)飾，不過今年出的幾個車都比帕薩特好看
舒適：從功能配置上來看，性價比估計比不上日系韓系。但從大眾在中國的口碑及保值的角度來看，大眾還是值得擁有的
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購買時間2015年01月
購買地點浙江 臺州
裸車價格19.58萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗低，正常行駛6個油（80公里/小時），市內(nèi)行駛9個油。
缺點：同價錢的車里配置不高，自動座椅的還貴的2萬
外觀：空間非常大，坐在后排隨便翹著二郎腿。
內(nèi)飾：夠用，秒掉大部分家用車。
空間：大眾的車操控應該沒得說，也開過日韓品牌的車，就個人感覺而言是大眾操控穩(wěn)重，指向準確，駕駛中毫無壓力。要說不足，就是總感覺方向盤位置不在駕駛人的居中位置，而且方向盤有點點跑偏現(xiàn)象。
配置：油耗超低，還在磨合期，每次加滿箱油65升420塊錢，都能跑900公里左右，油耗低于預期。
動力：肯定比不上天籟的移動大沙發(fā)舒服,過彎側傾還是很明顯的!現(xiàn)已改裝成17寸225 50 R17的輪轂和輪胎了，又花了4600米，改裝完，由于胎換的寬了，操控性提升還是很明顯的，尤其是剎車距離明顯變短。而且扁平比也小了，視覺效果不比18寸的差，我還是更喜歡17寸5幅的輪轂。也沒打算換18的，真想再提高點操控就加平衡桿了
操控：
外觀大氣，沉穩(wěn)，我是90后，按理說不會喜歡這款大叔級的車型，可是不知道為什么，第一眼看到他就認定了我人生的第一臺車必須是帕薩特。并且我選擇的還是黑帕。
油耗：很大眾一般般吧！
舒適：高。如果準備后期賣掉的話，性價比是最高的了。
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購買時間2014年07月
購買地點湖北 咸寧
裸車價格20.88萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程666公里
綜合評分
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缺點：不滿意的地方就是車價比較高 在同級同配置的情況下車價偏高了 而且優(yōu)惠太少 4s的服務態(tài)度也不行 去看車什么的 都是愛答不理的！而且等車時間太長了 前前后后從訂車到提車快一個月了！還有胎噪原車的輪胎那叫一個大啊 吵的頭痛跑跑一定換掉！風噪也比較大特別是速度超過100以上明顯加大！經(jīng)常用的配置不算到位…例如電動座椅 疝氣大燈 晚上經(jīng)常被欺負��！多功能方向盤也沒有 光禿禿的 看上去不上檔次啊！
外觀：空間沒得說，最滿意的就是空間了，僅次于動力！一個字：大！后排乘客翹個二郎腿什么的完全無壓力，加上后排可以46比例放倒，放一些長點的大物件可以省心了。而且后排還多了邁騰沒有的獨立控制空調(diào)，一個比較人性化的設計，這個值得表揚一下，方便了后排乘客。后備箱空間也大，到目前為止沒放滿過。
內(nèi)飾：動力輸出還算是可以的，沒感覺肉，想超車的話輕輕松松，因為是才開了600公里，還沒出磨合，不敢拉太高速，最快就是到100km/h
空間：精準
配置：比較滿意，尤其高速，長途
動力：隔音效果不好，高速輪胎噪音很大。
操控：
外觀大氣漂亮，穩(wěn)重，接縫的地方也不像別的車那么大，甚至大小不一
油耗：老氣老氣還是老氣
舒適：性價比還是可以的
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購買時間2014年07月
購買地點江蘇 淮安
裸車價格19.90萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3154公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間超大，超空性能好
缺點：停車后底盤傳來金屬滴答聲，問了很多朋友和修車的都說是汽車排氣管熱脹冷縮后發(fā)出的聲音，后排凸起部分較高。
外觀：空間很大，后排4個人坐都可以，就是中間有一點高
內(nèi)飾：提速比較快！
空間：只能說符合預期吧，符合它的定位。我想買這車的人也沒幾個是沖著操控去的。個人是比較注重操控與動力的，如果是我自己用我不會買這車，但為了實用做出了妥協(xié)，因為空間對我來說更加重要!只想吐槽一下S檔，用過2次，一次市區(qū)一次山路，評價就倆字 呵呵 ，畢竟定位擺在哪呢，估計不會用第三次了。
配置：這個比較滿意，可能是經(jīng)常跑省道的原因，油耗最低才六個多，之前跑了一次很差的爛路平均油耗才升高了。買之前總覺得日本車油耗肯定會比大眾車低，現(xiàn)在跟親戚朋友對比了一下，中型車這樣的油耗很滿意了。
動力：如果開個半天，會覺得腰和屁股酸的厲害，腰托怎么弄也不行，也可能是我比較瘦的緣故，然后就是座椅偏硬，特別是后排的，我還沒有弄座套什么的。
操控：
外觀不錯 腰線很美 17寸輪轂這是一大敗筆
油耗：大眾汽車是注重質(zhì)量的，所以內(nèi)飾方面做的簡潔大方，而不失其質(zhì)量做工
舒適：良好吧，后來去二級經(jīng)銷商問了一下，價格還能更低5K左右，畢竟不能十全十美。
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購買時間2014年09月
購買地點河北 石家莊
裸車價格19.98萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程100216公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間、油耗
缺點：新帕薩特較老款比較，偷工減料現(xiàn)象嚴重。以發(fā)動機防護板為例，簡直就是一張紙啊。薄薄的塑料板，談什么防護作用，大眾，你就缺這點小錢啊，一個好的發(fā)動防護板大批量采購成本幾十塊而以，你帕薩特在國內(nèi)一個月銷售幾萬臺，你就不能讓我們省省心啊，親愛的大眾，本人已經(jīng)更換全鋁防護板。由于安裝時忘記拍照，新防護板照片下次上傳。其次沒有電動座椅，沒有多功能方向盤，想要上必須要御尊才可以，一下子加了好幾萬。多功能方向盤可以加，電動座椅望而卻步啊。不過也無所謂，這車基本上我一個人開，調(diào)整好位置，基本不用動。
外觀：大，真的很大，同級別的應該她是最寬敞的
內(nèi)飾：一般，和2.4的比動力感覺有點肉
空間：德系車玩的就是操控，跑過長途山路，很爽，轉(zhuǎn)彎精準。
配置：很滿意，勻速顯示平均油耗6到7個之間。加97的油，也不覺得心痛。大眾的DSG，就是奔省油去的吧。其實油耗并不在我購車的首要考慮范圍。不過小帕的油耗更讓我開心了。誰不希望自己的車子又安全又節(jié)油呢？
動力：可以，市區(qū)跑沒問題，避震我感覺有點硬
操控：
很美觀，大眾車型除了CC外，估計就是它帕薩特了。
油耗：黑色的還是比較上檔次！是我喜歡的類型！
舒適：同等價位、配置太低、不過德系車玩的是質(zhì)量、
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購買時間2014年08月
購買地點湖北 武漢
裸車價格19.88萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：這車子的動力確實不錯，自駕游時開在路上超車的感覺真爽！
缺點：高速路上胎噪較大，隔音效果稍欠缺
外觀：時尚大氣
空間：非常滿意
配置：還可以吧 優(yōu)惠力度不小了
動力：只要肯給油，超車那是無壓力
操控：
很穩(wěn)當。
油耗：高速油耗真低 城區(qū)油耗不低
舒適：沒怎么開過好車，舒適性也挺好的，底盤沉穩(wěn)扎實。轉(zhuǎn)向靈敏，低速時候方向盤特別輕盈。開起來感覺很不錯，還沒上過高速，不知道高速感覺如何。想來也是不錯的。座后排的應該比開車的更舒適。那么大的空間，還享受后排獨立空調(diào)。悠哉游哉的。
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