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(該車系評分高于78%的同級別車系)
網友印象(停售車型):
網友印象(停售車型):
購買時間2018年12月
購買地點山西 太原
購買商家
太原經銷商
裸車價格6.99萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程8900公里
綜合評分
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優(yōu)點:2700的空間,后座坐3個成年人一點也不會認為擁擠。
缺點:對比馬馬虎虎吧,必定是十萬級車車,不能與幾十萬的車車比起,
外觀:側面看非常好看,正面和后面看上去就有點小氣了。
內飾:對比一般般吧,必定是十萬左右車車,不能跟二十幾萬的車車比起,
空間:2700的空間,后排坐三個大人一點也不會覺得擠。
配置:一般吧,這個價位的車都差不多,配置也不高。不過我覺得值了
動力:還行吧,我也不是什么激烈的,家用足夠了。畢竟是家用車。又不是去賽車,夠用就行
操控:
底盤扎實 轉向精準 高速穩(wěn)定 過彎道時很有自信
油耗:還行,畢竟車重在那,油耗還算滿意。
舒適:乘坐舒適性很好,隔音也不錯。就是減震效果有點差,過顛簸路面的感覺還是很不錯。
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購買時間2019年02月
購買地點安徽 蚌埠
裸車價格7.99萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程630公里
綜合評分
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優(yōu)點:外觀大氣,上檔次,還真不后悔買這車呢。那是相當的漂亮。
缺點:中控內飾部分依然顯得很古板,但是放眼看整個車內飾依然很LOW!
外觀:非常非常滿意,尤其車身造型,那叫一個流暢,那叫一個完美。
內飾:一般般啦,標配嘛,沒有那種過于高端的修飾,就連顯得時尚點的銀邊都不給加,就是硬梆梆的塑料 儀表做了小改動,算式為數不多的進步吧
空間:試過找了208斤的朋友,坐上去一點壓力都沒有,特別要說的是后備箱空間,比我之前的大多了。
配置:發(fā)動機電動防盜,遙控鑰匙等等。
動力:我個人很滿意,因為就在市內代步,雖然會遇到起車比人家慢半拍的情況,但是我相信那是我自己也是個新手的緣故
操控:
轉向精度我不知道該怎么說,沒遇到不舒服的情況,路感反饋個人覺得非常好。
油耗:這個自然不用說,省錢是我選擇它的原因之一,市內通勤很實用
舒適:座椅舒適一般吧,肯定沒有高配的好,至于噪音,可能開車太聚精會神了吧,一點感覺沒有
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購買時間2019年01月
購買地點陜西 西安
裸車價格7.99萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程780公里
綜合評分
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優(yōu)點:外觀優(yōu)雅,開起來還是做起來都舒服, 內飾細膩,還省油
缺點:還是一貫作風,內飾風格中庸,個性風格凸顯不夠,車也顯得窄
外觀:給人眼前一亮,車頭大氣,尾部也飽滿。整體檔次感提升。
內飾:就是看起來上檔次,內飾根據不用擔心,絕對滿意
空間:本人一米七三,后面坐三個大人都還算舒適,除了中間的腳有些不好放。
配置:價格再實在點,配置再厚道點,還愁不好賣呢,真是點!
動力:動機平常代步,出行足夠用。不要跟別的車去飚,一般同級別車里算中上等。
操控:
慢慢習慣就好了。方向盤轉動很輕松,轉向靈敏。
油耗:油耗整體還是很滿意的。果然是經濟適用
舒適:底盤調校已經比老款好一點,過減速帶沒那么硬了。高速120胎操還能接受,有條件自己換輪胎會更好。
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購買時間2018年12月
購買地點吉林 長春
購買商家
長春經銷商
裸車價格7.99萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程6300公里
綜合評分
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優(yōu)點:絕對夠,我一米八,前座調校好,后邊還有兩指的空間,后座坐3個成年人一點也不會認為擁擠,
缺點:內飾中規(guī)中矩吧,沒什么亮點,但是作工仍是挺精良的。
外觀:除了屁股不好看,其他的都挺好的。外觀接縫緊密。
內飾:中規(guī)中矩吧,沒什么亮點,不過做功仍是非常細膩的。
空間:絕對夠,我一米八,前排調整好,后面還有兩拳的空間,后排坐三個大人一點也不會覺得擠,
配置:同等級車性價比最高的了,沒有比它更有競爭力的了。
動力:因為是新車 沒有暴力開車,所以對我的動力要求不高。但是起步還是有點肉,畢竟車重在那里。不過家用足夠了
操控:
對于操控方面,個人認為還是不錯的,指向明確。方向盤很輕。
油耗:因為是新車,油耗還不清楚,不過應該是很好的,
舒適:還不錯 座椅很舒服 就是噪音有點大
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購買時間2016年09月
購買地點河北 廊坊
裸車價格6.94萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點:外觀時尚..空間超大.后備箱超大.操作系統(tǒng)很先進.很多實用功能都很好.備胎和原胎是一摸一樣的!還算有點良心.每次看著油耗都好開心.又有動力又省油.必須給好評.
缺點:目前還沒,1.4的夏天開空調動力不足,不過既然自己選了1.4自吸的,就應該接受動力不足的事實。不開空調 動力足夠,新手 新車起步給油 經常沖在最前面。
外觀:漂亮,要是能是白色的就更漂亮了。尤其是從側后方看。
內飾:比較整潔簡單。全黑內飾,中控硬塑料。絨布座椅。沒什么能讓人記得起的出彩的地方。但是該有的有,儲物格什么的各個位置,恰到好處,這就是設計的魅力。當然能更漂亮更舒適更好。
空間:最滿意這個,前排駕駛空間和副駕空間足夠。后排就不用說了。除了橫向空間稍擠,縱向空間趕超緊湊車。如果把后排座放到,那空間,堪比半個小面。實在是家庭必備的拉貨神器。唯一遺憾,后排不是4:6放倒。后備箱也夠大。官方標稱372L,但是這是蓋板下的空間喔。去掉蓋板,空間大大的。足夠平常使用的。
配置:性價比相對其他合資車還是挺高的,七萬出頭裸車。能得到大眾PQ 25加長型的通用平臺底盤車殼,大眾EA 211發(fā)動機。和桑塔納,捷達昕銳同平臺,配件便宜,保養(yǎng)方便。
動力:丐中丐,1.4排量90馬力,132nm 。帶動這個1.1噸的小車。對我來說足夠了,但是沒什么激情是肯定的。不過高速120還是松松的。很快就到了。120發(fā)動機也就3000轉出頭。中后段加速一般般,高速急超車需要降檔! 想要動力,就上1.4t。1.6的也不會有什么質的改變。這車的定位也不是用來飆車的。
操控:
這個仁者見仁智者見智。和我的奇瑞A 3是沒有辦法比的。但是能做到硬中帶軟,減震不突兀。雖然硬,但是已經對得起這個價錢,超出我的預期了。我以為會像老捷達老桑塔納。尤其是底盤減震通過技術手段營造出的pengpeng感。很高級。
油耗:油耗是最令我滿意的。80%市區(qū),20%高速。平均油耗6.22相當不錯。比我的奇瑞A 3同樣路況能低兩三個。很滿意。不過千萬別相信他的表顯,認真你就輸了。現在河南97號乙醇汽油5.8算,100塊錢油道路不怎么堵得話,跑個300公里還是有把握的。
舒適:目前還沒有滿載過。駕駛位和副駕駛位舒適度還是很好的。能接受。座椅包裹感很好。后排腿也能伸直,駕駛位還能高低調節(jié)。一般短距離長途不是問題。
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購買時間2016年08月
購買地點安徽 六安
裸車價格6.89萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點:外觀時尚..空間超大.后備箱超大.操作系統(tǒng)很先進.很多實用功能都很好.備胎和原胎是一摸一樣的!還算有點良心.每次看著油耗都好開心.又有動力又省油.必須給好評.
缺點:自動鎖車門,前門還是能照常開門,后門也是兩下也能開啟。
外觀:漂亮,要是能是白色的就更漂亮了。尤其是從側后方看。
內飾:比較整潔簡單。全黑內飾,中控硬塑料。絨布座椅。沒什么能讓人記得起的出彩的地方。但是該有的有,儲物格什么的各個位置,恰到好處,這就是設計的魅力。當然能更漂亮更舒適更好。
空間:乘坐空間非常大,這個價位的車 相比較 我非常滿意。
配置:性價比相對其他合資車還是挺高的,七萬出頭裸車。能得到大眾PQ 25加長型的通用平臺底盤車殼,大眾EA 211發(fā)動機。和桑塔納,捷達昕銳同平臺,配件便宜,保養(yǎng)方便。
動力:丐中丐,1.4排量90馬力,132nm 。帶動這個1.1噸的小車。對我來說足夠了,但是沒什么激情是肯定的。不過高速120還是松松的。很快就到了。120發(fā)動機也就3000轉出頭。中后段加速一般般,高速急超車需要降檔! 想要動力,就上1.4t。1.6的也不會有什么質的改變。這車的定位也不是用來飆車的。
操控:
沒開過其他車 不好比較,我感覺蠻好開。
油耗:油耗是最令我滿意的。80%市區(qū),20%高速。平均油耗6.22相當不錯。比我的奇瑞A 3同樣路況能低兩三個。很滿意。不過千萬別相信他的表顯,認真你就輸了。現在河南97號乙醇汽油5.8算,100塊錢油道路不怎么堵得話,跑個300公里還是有把握的。
舒適:座椅不錯,4分以上。減震偏硬 噪音 感覺有時大有時小 還沒特別留意。
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購買時間2016年07月
購買地點山西 太原
裸車價格6.50萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點:首先選擇這款1.4蓋中蓋,只是為了代步,動力不能要求太高,畢竟排量是硬傷,不能比起步,沒有一定時速車是沖不起來的,也許安全理念還是可以理解的,行駛起來還是滿意的,操縱性不錯,駕駛感覺不錯,可調節(jié)方向盤,座椅等能達到一定的舒適度,行駛中自動鎖車門點個贊,雖然還美中不足,比較滿意的是空間,后排空間足夠,1.75以上的坐后排毫無壓力,后備箱空間也夠用,后座椅整體向上放倒也加大了后備箱偶爾的大需求,
缺點:最不滿意就是沒勁!肉!還有剎車還是最老的!現在都碟剎了!這樣有點糟心!不過買都買了!無所謂了!
外觀:外觀滿意!
內飾:比較整潔簡單。全黑內飾,中控硬塑料。絨布座椅。沒什么能讓人記得起的出彩的地方。但是該有的有,儲物格什么的各個位置,恰到好處,這就是設計的魅力。當然能更漂亮更舒適更好。
空間:后排座椅相當舒服.相當舒服.儲物空間也相當大!為什么這么優(yōu)秀.
配置:性價比比較高。
動力:真的有點肉3擋以下包括3擋!不過日常無所謂了!也不跑長途!3擋使勁踩就是不走!我也是服服得了!
操控:
這個仁者見仁智者見智。和我的奇瑞A 3是沒有辦法比的。但是能做到硬中帶軟,減震不突兀。雖然硬,但是已經對得起這個價錢,超出我的預期了。我以為會像老捷達老桑塔納。尤其是底盤減震通過技術手段營造出的pengpeng感。很高級。
油耗:油耗目前在6.5上下!那天去高速拉一下!自己拉到135!真要好好拉一下油耗就穩(wěn)定了!
舒適:目前還沒有滿載過。駕駛位和副駕駛位舒適度還是很好的。能接受。座椅包裹感很好。后排腿也能伸直,駕駛位還能高低調節(jié)。一般短距離長途不是問題。
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購買時間2016年04月
購買地點湖北 荊門
裸車價格6.99萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1110公里
綜合評分
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優(yōu)點:外觀挺帥氣,高速穩(wěn)定性好,操縱優(yōu)秀,質感強,開起來有信心。
缺點:油門踏板和幾個踏板的配合,油門前半段虛,離合又有點高容易熄火。我這B2大本的老司機還熄火了好幾次。暈
外觀:漂亮,要是能是白色的就更漂亮了。尤其是從側后方看。
內飾:沒啥比較 感覺還行吧,7萬的車 要求不高。
空間:四人寬敞,五人不擠。后排前后空間大,后備廂大,不愧行旅車。歐美大部分是兩廂車。
配置:性價比相對其他合資車還是挺高的,七萬出頭裸車。能得到大眾PQ 25加長型的通用平臺底盤車殼,大眾EA 211發(fā)動機。和桑塔納,捷達昕銳同平臺,配件便宜,保養(yǎng)方便。
動力:丐中丐,1.4排量90馬力,132nm 。帶動這個1.1噸的小車。對我來說足夠了,但是沒什么激情是肯定的。不過高速120還是松松的。很快就到了。120發(fā)動機也就3000轉出頭。中后段加速一般般,高速急超車需要降檔! 想要動力,就上1.4t。1.6的也不會有什么質的改變。這車的定位也不是用來飆車的。
操控:
指哪走哪.很靈敏
油耗:油耗是最令我滿意的。80%市區(qū),20%高速。平均油耗6.22相當不錯。比我的奇瑞A 3同樣路況能低兩三個。很滿意。不過千萬別相信他的表顯,認真你就輸了。現在河南97號乙醇汽油5.8算,100塊錢油道路不怎么堵得話,跑個300公里還是有把握的。
舒適:座椅不錯,4分以上。減震偏硬 噪音 感覺有時大有時小 還沒特別留意。
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購買時間2016年01月
購買地點安徽 合肥
裸車價格10.39萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程2550公里
綜合評分
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優(yōu)點:大眾車中的小眾車,絕對奇葩,絕對個性
缺點:1.6自動起步真的很肉,發(fā)動機噪音大,后鼓剎真的很不協調,工作臺把橫鋁條換成鋼琴漆的掉檔次,后排鼓起太高了,也不知道里面是什么東西…
外觀:絕對的100分,沖外觀跟品牌才買的,運動款,黑白配,等等都是外觀的亮點。
內飾:大眾系,沒什么好說的,都是一個模子,沒有什么個性的地方,中規(guī)中舉。
空間:本人183,空間非常夠用,試過X-RV,H2等車,覺得昕動比他們坐乘感受要好,前后上下空間不錯,左右橫向空間稍微差點,但是不影響。
配置:與國產車相比肯定沒什么性價比而言,不過品牌與外觀綜合考慮,也沒什么,各有所愛。
動力:動力肉,調教不如桑塔納。
操控:
指向精準,車子轉彎半徑小,比較適合城市使用,轉向也很輕,總體上手比較快,容易操控。
油耗:目前跑了500,高速城區(qū)各一半,綜合油耗表上顯示6.6,磨合期過后可能會更低點,油耗還是比較令人欣喜的,自動檔不一定比手動檔費油。
舒適:駕乘感受還不錯,雖說沒有高級車的高級感,但是相比同價位的兩廂車,還是很不錯的,中等偏上的舒適性。
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購買時間2016年02月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格10.00萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點:顏值高
缺點:過坑洼地帶,舒適感不行,太硬。
外觀:絕對的100分,沖外觀跟品牌才買的,運動款,黑白配,等等都是外觀的亮點。
內飾:大眾系,沒什么好說的,都是一個模子,沒有什么個性的地方,中規(guī)中舉。
空間:每天我呵和媳婦上班開。偶爾會出個遠門。乘坐空間:本人身高175CM,體重90KG。前排空間完全夠用。后排那是相當的寬敞。放行李:從老家?guī)|西回來。后備箱足足塞下一個拉桿箱,兩個大紙箱子。還有亂七八糟一堆東西。
配置:與國產車相比肯定沒什么性價比而言,不過品牌與外觀綜合考慮,也沒什么,各有所愛。
動力:1.6的的確不怎么樣,紅燈起步很肉,不過也就一會,喜歡激烈駕駛的就令當別論了,普通城區(qū),高速還是綽綽有余的。
操控:
就是方向盤稍微有點虛。總體還不錯
油耗:目前跑了500,高速城區(qū)各一半,綜合油耗表上顯示6.6,磨合期過后可能會更低點,油耗還是比較令人欣喜的,自動檔不一定比手動檔費油。
舒適:駕乘感受還不錯,雖說沒有高級車的高級感,但是相比同價位的兩廂車,還是很不錯的,中等偏上的舒適性。
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