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昕動(dòng)
(該車系評(píng)分高于78%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
動(dòng)力家用足矣（231）+1 空間夠用（172）+1 非常省油（160）+1 漂亮的買菜車（132）+1 選黑頂很漂亮（49）+1 維修養(yǎng)護(hù)便宜（46）+1 空間非常大（44）+1缺點(diǎn)：
太貴（487）+1 配置有點(diǎn)少（309）+1 舒適性一般（255）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買時(shí)間2015年11月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格9.49萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控性能方面也很不錯(cuò)，這輛上海大眾斯柯達(dá)昕動(dòng)的方向盤相對(duì)來(lái)說(shuō)比較沉穩(wěn)，轉(zhuǎn)向比較精確，兩廂車操作起來(lái)十分輕盈，轉(zhuǎn)彎時(shí) 不是很穩(wěn)定，畢竟車的輪胎不是很寬，這輛車搭載的是6速自動(dòng)變速箱，喚起檔位比較順暢，比4ar好多了，這輛車在懸掛調(diào)校有點(diǎn)硬，過(guò)坑坑洼洼的路面時(shí)，顛簸感很強(qiáng)，跟坐面包車車差不多。
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購(gòu)買時(shí)間2016年07月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格9.43萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控性能方面也很不錯(cuò)，這輛上海大眾斯柯達(dá)昕動(dòng)的方向盤相對(duì)來(lái)說(shuō)比較沉穩(wěn)，轉(zhuǎn)向比較精確，兩廂車操作起來(lái)十分輕盈，轉(zhuǎn)彎時(shí) 不是很穩(wěn)定，畢竟車的輪胎不是很寬，這輛車搭載的是6速自動(dòng)變速箱，喚起檔位比較順暢，比4ar好多了，這輛車在懸掛調(diào)校有點(diǎn)硬，過(guò)坑坑洼洼的路面時(shí)，顛簸感很強(qiáng)，跟坐面包車車差不多。
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購(gòu)買時(shí)間2015年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格9.80萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控性能方面也很不錯(cuò)，這輛上海大眾斯柯達(dá)昕動(dòng)的方向盤相對(duì)來(lái)說(shuō)比較沉穩(wěn)，轉(zhuǎn)向比較精確，兩廂車操作起來(lái)十分輕盈，轉(zhuǎn)彎時(shí) 不是很穩(wěn)定，畢竟車的輪胎不是很寬，這輛車搭載的是6速自動(dòng)變速箱，喚起檔位比較順暢，比4ar好多了，這輛車在懸掛調(diào)校有點(diǎn)硬，過(guò)坑坑洼洼的路面時(shí)，顛簸感很強(qiáng)，跟坐面包車車差不多。
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購(gòu)買時(shí)間2015年12月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格9.49萬(wàn)元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控性能方面也很不錯(cuò)，這輛上海大眾斯柯達(dá)昕動(dòng)的方向盤相對(duì)來(lái)說(shuō)比較沉穩(wěn)，轉(zhuǎn)向比較精確，兩廂車操作起來(lái)十分輕盈，轉(zhuǎn)彎時(shí) 不是很穩(wěn)定，畢竟車的輪胎不是很寬，這輛車搭載的是6速自動(dòng)變速箱，喚起檔位比較順暢，比4ar好多了，這輛車在懸掛調(diào)校有點(diǎn)硬，過(guò)坑坑洼洼的路面時(shí)，顛簸感很強(qiáng)，跟坐面包車車差不多。
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購(gòu)買時(shí)間2015年10月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格9.55萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程5610公里
綜合評(píng)分
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操控：
這種家用型的經(jīng)濟(jì)小車并不存在操控性，且動(dòng)力也不能滿足運(yùn)動(dòng)。電子助理的方向盤原地打方向盤還是很重，感覺(jué)跟液壓差不多。
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購(gòu)買時(shí)間2016年02月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車價(jià)格10.09萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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操控：
這種家用型的經(jīng)濟(jì)小車并不存在操控性，且動(dòng)力也不能滿足運(yùn)動(dòng)。電子助理的方向盤原地打方向盤還是很重，感覺(jué)跟液壓差不多。
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購(gòu)買車型昕動(dòng) 2014款 1.6L 手動(dòng)悅享版
購(gòu)買時(shí)間2014年07月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格9.90萬(wàn)元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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操控：
得益于該車使用的ABS防抱死、制動(dòng)力分配(EBD/CBC)、剎車輔助(EBA/BAS/BA)、牽引力控制(ASR/TCS/TRC)的使用，在操控上來(lái)說(shuō)還是相當(dāng)靈敏的，方向盤手感很輕，剎車有些軟，百公里我的安全距離基本保持在100米以上。還要特別說(shuō)一點(diǎn)，就是隨轉(zhuǎn)向開啟的霧燈，可以將即將轉(zhuǎn)向的方位照得清晰，相當(dāng)實(shí)用！
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購(gòu)買車型昕動(dòng) 2014款 1.6L 手動(dòng)悅享版
購(gòu)買時(shí)間2014年11月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格9.00萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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操控：
得益于該車使用的ABS防抱死、制動(dòng)力分配(EBD/CBC)、剎車輔助(EBA/BAS/BA)、牽引力控制(ASR/TCS/TRC)的使用，在操控上來(lái)說(shuō)還是相當(dāng)靈敏的，方向盤手感很輕，剎車有些軟，百公里我的安全距離基本保持在100米以上。還要特別說(shuō)一點(diǎn)，就是隨轉(zhuǎn)向開啟的霧燈，可以將即將轉(zhuǎn)向的方位照得清晰，相當(dāng)實(shí)用！
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購(gòu)買車型昕動(dòng) 2014款 1.6L 手動(dòng)悅享版
購(gòu)買時(shí)間2013年08月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車價(jià)格9.60萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程5500公里
綜合評(píng)分
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操控：
底盤扎實(shí)、韌性十足，典型的德系大眾風(fēng)格。方向盤力度總體感覺(jué)上適中，沒(méi)有日韓系車那么輕，但較之幾年前生產(chǎn)的德系車如老捷達(dá)之類的又輕了許多。沒(méi)敢60公里過(guò)彎，但40公里過(guò)彎時(shí)側(cè)傾控制還是不錯(cuò)的，媳婦坐車時(shí)感覺(jué)不緊張。其實(shí)講究這個(gè)真沒(méi)必要，還是安全第一，誰(shuí)沒(méi)事經(jīng)常來(lái)個(gè)60公里過(guò)彎，你看看老駕駛員開再好的車也不會(huì)超過(guò)40公里過(guò)彎。照顧坐車人的感受才是最重要的。昕動(dòng)的高速行車還是繼承了德系車一貫的優(yōu)點(diǎn)，穩(wěn)定扎實(shí)，駕駛信心十足。另外不得不說(shuō)一下定速巡航功能，真是非常好用，徹底解放了右腳，這次提車回來(lái)感覺(jué)沒(méi)以前跑長(zhǎng)途那么累。
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購(gòu)買車型昕動(dòng) 2014款 1.6L 手動(dòng)悅享版
購(gòu)買時(shí)間2014年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 東營(yíng)
裸車價(jià)格9.49萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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操控：
底盤扎實(shí)、韌性十足，典型的德系大眾風(fēng)格。方向盤力度總體感覺(jué)上適中，沒(méi)有日韓系車那么輕，但較之幾年前生產(chǎn)的德系車如老捷達(dá)之類的又輕了許多。沒(méi)敢60公里過(guò)彎，但40公里過(guò)彎時(shí)側(cè)傾控制還是不錯(cuò)的，媳婦坐車時(shí)感覺(jué)不緊張。其實(shí)講究這個(gè)真沒(méi)必要，還是安全第一，誰(shuí)沒(méi)事經(jīng)常來(lái)個(gè)60公里過(guò)彎，你看看老駕駛員開再好的車也不會(huì)超過(guò)40公里過(guò)彎。照顧坐車人的感受才是最重要的。昕動(dòng)的高速行車還是繼承了德系車一貫的優(yōu)點(diǎn)，穩(wěn)定扎實(shí)，駕駛信心十足。另外不得不說(shuō)一下定速巡航功能，真是非常好用，徹底解放了右腳，這次提車回來(lái)感覺(jué)沒(méi)以前跑長(zhǎng)途那么累。
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