長安馬自達(dá)-馬自達(dá)3 昂克賽拉
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
|
購買時間2021年09月
購買地點湖北 隨州
裸車價格14.19萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程650公里
綜合評分
|
優(yōu)點：在同類型的車中先是看中了外觀，也許我是顏值控，所以是被他的顏值征服的吧！最開始去店里看車的時候就感覺大嘴比較好，前臉特別好看，大嘴大腳，這車看著前臉很霸氣，車型流線清晰，年輕范十足。試駕體驗感也不錯，本身上下班家庭用，覺得空間動力也比較符合，再就是對這個品牌研究了很多，認(rèn)可質(zhì)量也是我選擇他的原因，總體來說很喜歡。
缺點：后排空間不夠大，后面坐兩個感覺有些擠，不知道是不是車頭加長原因，后排空間就小了？？？
外觀：次世代昂克賽拉的外觀造型很美，車燈、車身和車輪融入的恰到好處，車身做工很細(xì)致，感覺整個車流光溢彩的，迷的我五迷三道的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看起來很高檔，中控臺、方向盤、座椅和門板基本上都是真皮材料，有些地方用鍍鉻條裝飾，整個內(nèi)飾給我的感覺就是它既簡單又豪華，內(nèi)飾顏色是黑色和灰色拼接的，車上的東西都是皮革做的，感覺很好。
空間：前排的空間很好，整個車內(nèi)同級別里面的算中等，正常家用也還是沒問題的。平時用車基本就我自己，所以更是自由自在，有車之后偶爾約一下朋友也更方便，后排坐三個大人會有些擠。后備箱正常家用也夠了，車內(nèi)的儲物空間布局也正常合理。
配置：我覺得這輛車買的很值得，因為首先，這輛車已經(jīng)帶給我和我老婆無限的幸福感了。這是金錢買不到的，再有就是這輛車本身造型和質(zhì)量都是可圈可點的。
動力：加速體驗在中等偏上，確實沒有渦輪的一些車子快，推背感足，但是還是有一定的推背感，而且加速起來的感覺是很暢快的。感覺很順暢，沒有那種乏力的感覺，可能這就是大排量自吸和小排量渦輪增壓的區(qū)別吧。跑高速:跑高速的情況下，120碼已經(jīng)轉(zhuǎn)速大概2700轉(zhuǎn)了，確實還是偏高了，發(fā)動機聲音偏大，但其他的聲音還是可以接受的，比如風(fēng)噪，胎噪，都在一個比較輕的情況。比之前我們家里的車要好很多，之前那個車是基本上互相交流都要大聲說話了。開空調(diào)滿載動力:這個車開空調(diào)也沒什么感覺，動力很足，就是夏天感覺空調(diào)不是很涼快哈，畢竟車?yán)锾珶崃恕Ｖ伴_的1.4排量的小車開空調(diào)明顯感覺力量不夠了。
操控：
指哪打哪就是說的我的小紅馬，方向盤沒有任何虛位，值得表揚的是它的風(fēng)琴式油門踏板，整個腳掌都能放到上邊，一是開著舒服不累，再就是對油門的掌握更靈敏。
油耗：感覺小紅馬真的很省油，當(dāng)時買的時候銷售說的綜合油耗能開到7個油，當(dāng)時還不相信，感覺得多點，沒想到我直接開出了6個的油耗，感覺自己棒棒的，貪功了哈哈?最主要是小紅馬發(fā)動機變速箱好。自己上下班開高架比較多一些，這也是油耗低的原因，直接上圖，有圖有真相。
舒適：座椅是原廠真皮打孔的，坐的是較為舒服的，空調(diào)是雙區(qū)獨立的，主副駕空調(diào)出風(fēng)口溫度可以根據(jù)自己的喜愛調(diào)節(jié)，后排也有空調(diào)出風(fēng)口，車內(nèi)駕乘人員能同時享受到空調(diào)的舒適性的，空調(diào)的制冷效果很不錯，能快速給車內(nèi)降溫。過減速帶時，能明顯感受到車子減震效果，有很好的乘坐舒適性的。車子的隔音降噪做的不錯，就是啟動時，發(fā)動機聲音較大。
|
|
購買時間2021年07月
購買地點安徽 宿州
裸車價格15.44萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程613公里
綜合評分
|
優(yōu)點：購買這輛車真的是我做的最正確的決定了，主要是用來接送我家孩子下學(xué)，平時主要我媳婦在接送，之前每天騎電車，無論風(fēng)吹雨打都要去，有輛車她再也不用辛苦騎電動了，這輛車最滿意的是他的性能和操控，我老婆考到駕照后都沒機會開車，但是昂克賽拉的操控很好上手，新手也能駕馭。
缺點：昂克賽拉這輛車，因為是新款，所以價格不低，優(yōu)惠稍微少了一些。
外觀：外觀大家都知道了，從哪個角度看都簡直好看，無論怎么看都是帥，完全太吸引我，尤其是前臉的大燈，還有車頭側(cè)臉，都是特別漂亮，贊，哈哈！
內(nèi)飾：內(nèi)飾都是真皮的，銷售說鍍鉻裝飾的，比較耐腐耐磨，亮度也更高更持久。
空間：空間優(yōu)點特別多，只是看到網(wǎng)上很多人抓住后排空間小的問題不放，可是沒有看到這輛車的后備箱特別大。而且車內(nèi)的儲物暗格也有好多處。可以裝的進(jìn)很多東西，包括中控扶手那里的空格，也是可以放很多東西的。
配置：這個車的保值率應(yīng)該算是日產(chǎn)車?yán)锩姹容^低的了，但是畢竟國人更多的喜歡空間大的，經(jīng)濟(jì)省油的，所以靠操控感和外觀取勝的昂克賽拉沒有贏得大多數(shù)人的歡迎。
動力：我的是2.0L動力版本，油門一踩，感覺就像是在往后推，如果給一點油，反應(yīng)會很快，不需要加速，紅綠燈起步挺快很容易的！個人覺得，自吸式發(fā)動機比渦輪發(fā)動機還是有比較明顯的優(yōu)勢的，而這款創(chuàng)馳藍(lán)天2.0L的自吸發(fā)動機，搭配6at變速箱，開起來真的很不錯，加速快，高速超車也沒問題。
操控：
我感覺次世代昂克賽拉這輛車真的太好看了，我以前沒怎么見車，屬于是車輛的新手，小白沒想到這樣一個偶然的機會呢，讓我把駕駛技術(shù)練一練。
油耗：油耗方面，基本上油耗還不錯，2.0的油耗在6-7左右，基本還可以，高速行駛才5L，和小排量渦輪車差不多，馬自達(dá)油耗控制還可以，主要需要92的汽油，一般的渦輪車需要95，挺經(jīng)濟(jì)的，性價比很高，2.0自然吸氣的油耗我很滿意。
舒適：舒適性方面，舒適度只能說一般，因為空間相對小，所以降低了整體舒適度，如果是1-3人用車，這車的空間還是挺不錯的。
|
|
購買時間2021年09月
購買地點湖北 隨州
裸車價格15.79萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
|
優(yōu)點：我喜歡這輛車是試駕的時候感受到的車輛的的操控感，zoom~zoom的聲音聽上去十分悅耳。很有駕馭的感覺。我老婆喜歡的則是這輛車的外觀，因為女孩子都愛美，天生愛美。
缺點：其實真沒有什么不滿意的，大家都說她空間小，但是我一米八三二百斤的個頭，坐這款車一點都不小。我自己選的車，如果我再不滿意的話，那不是打我自己的臉嗎？
外觀：車身做工:外觀看上去很有運動感，特別是再陽光下，看側(cè)面車漆很亮，能夠反應(yīng)出運動的線條，整體這車還是比較顯示年輕的�？雌饋韯痈袝r尚型，我還是比較喜歡這款車的外形的。車燈設(shè)計:外觀是我最滿意的地方，特別是二個大燈，看上去就像動物的雙眼，精確的瞄準(zhǔn)食物，像一種代發(fā)的感覺。車輪設(shè)計:車輪整體做工精致，大氣，大方，簡單耐看，運動感十足，輪胎的噪聲是有點的，不過是跑胎，我覺的還是能接受的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒有太多復(fù)雜的東西，設(shè)計得比較簡潔大方，用料還行吧，新車的時候味道有點大。整個風(fēng)格沒有太高的檔次和科技感。家用代步車的正常水平。方向盤的手感還不錯。
空間：這輛車主要是我上下班兒用，所以我對空間要求不是很高。不過這輛車的空間我感覺還可以，沒有說像買車之前網(wǎng)上查資料的時候，說的那么夸張。1.8m以下的身高坐后排完全沒問題。
配置：我是中秋活動買的，之前也在網(wǎng)上看了多少，做了攻略，連朋友都說我買的值。
動力：我買的是2.0自然吸氣的版本，比他們那個1.5L的系的還要高一個版本，但是感覺車輛還是有點兒肉，上坡的時候稍微有點費勁兒。上坡的時候，發(fā)動機轉(zhuǎn)速會突然增加，聲音會變大。顯得很吃力。
操控：
操控真的是太棒了，比以前開的車輕快多了，方向盤沒有虛位，真的是指哪打哪，跑高速的時候隨著速度加快阻尼變重，挺好，再就是后橋是扭力梁的，也沒感覺出其他的不足，試著操控沒有兩樣，剎車具體多少米沒試過，但是挺好用，沒有那種綿軟的感覺。
油耗：油耗還是可以，能接受，6.7左右的油耗，后面應(yīng)該會降。
舒適：分區(qū)獨立空調(diào)，制冷效果可以，旋鈕跟按鍵也很簡潔，操作起來也很方便，后排出風(fēng)口也很到位，但是平時基本都是自己開，后排用不到
|
|
購買時間2021年08月
購買地點福建 福州
裸車價格14.14萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程328公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外觀設(shè)計十分帥氣好看，長長的車頭，柔美的車身，飽滿的車尾，整體看上去就是好看，內(nèi)飾做工也不錯，滿滿的質(zhì)感，中控臺處皮質(zhì)包裹，很有彈性，內(nèi)門板處也有皮質(zhì)包裹，座椅也是真皮打孔的，空調(diào)是雙區(qū)獨立的，主副駕空調(diào)出風(fēng)口溫度可以根據(jù)自己的喜愛進(jìn)行調(diào)節(jié)，后排也有空調(diào)出風(fēng)口，車內(nèi)前后排駕乘人員都可以同時享受到空調(diào)的舒適性，空調(diào)制冷效果很好，能快速給車內(nèi)降溫，中央信息顯示屏里的高清晰倒車影像，加上后駐車?yán)走_(dá)，自己倒車，更有安全感，有很大的輔助作用，車內(nèi)儲物空間較多，自己隨身物品可以輕松存取拿放，這儲物空間的設(shè)計，自己感覺很貼心，自己日常生活經(jīng)常用的到。
缺點：本人對車內(nèi)氣味比較敏感，買了幾包活性碳，一周多才散掉味道，太陽暴曬溫度很高的情況還是會有一點味道，不過還好，問了一下朋友的車說是車?yán)餃囟雀邜灥亩紩悬c。
外觀：外觀設(shè)計與跑車的設(shè)計相近，車身的流線型非常漂亮，前臉的格柵尺寸也加大了，LED大燈非常明亮，這輛車的外觀讓我覺得是很時尚的，這輛車的中網(wǎng)真的很大，車頭燈看上去也很兇猛，它讓人覺得它是一輛顏值很高的汽車，前照燈能自動關(guān)閉和打開，有時到橋底下的地方，天黑了，大燈就會亮起來，更帥的是，他的尾燈還是led燈，這輛車讓人感覺很年輕。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很精致，給人有一種很低調(diào)的豪華感，整體感覺是簡約風(fēng)，有一種無印良品的感覺。
空間：空間后排比較一般，前面的空間比較局促，身高比較高的容易撞到頭。
配置：媽媽拿錢給我16萬，這輛車落地花了15.5萬，然后我還剩了5千塊，媽媽說不收回了，留給我加油用。這個價格買到，已經(jīng)很開心了，看網(wǎng)上車友分享，很多都高于這個價格呢。我買車的4S店服務(wù)挺好的，我們這里只有這一家長安馬自達(dá)4S店，也問過周邊城市的，但是價格都差不多，就沒有必要去別的地方了。
動力：加速非常線性，起步平順，油門反應(yīng)不算靈敏，但是2.0的排量在市區(qū)是絕對夠用的了。
操控：
一定要說的我真的很滿意這款車的操控的，設(shè)計真的非常的合理，整體的細(xì)節(jié)都比較細(xì)膩，很符合駕駛邏輯，像方向盤還有腳剎和油門，都非常好掌握，我老婆這樣多年沒開車的人也可以適應(yīng)很快，每次開車的時候心理都很安心，就算遇到復(fù)雜路況情況也完全可以放心的，整體操作還是很輕松的。
油耗：跑高速的油耗在7.1，平時市里開接近8個油，油耗跟個人開車習(xí)慣有關(guān)系，我平時都是油門踩的比較狠，感覺還可以，油耗不高，開空調(diào)也沒有試出動力下降，可能是2.0的事，1.5的開空調(diào)有可能會動力下降。
舒適：舒適性可以，座椅包裹性強，底盤吸震效果好，隔音效果也不錯。
|
|
購買時間2021年01月
購買地點山東 濟(jì)寧
裸車價格13.44萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程7962公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意的應(yīng)得價值和舒適流暢的操作，第一眼沒想到別的車，和別的車深入分析對比后，雖然空間不是昂克賽拉的強項，但是內(nèi)飾的材質(zhì)看起來像是豪華路線，感覺特別有質(zhì)感，中控人工科學(xué)設(shè)計的很好，操作簡單，沒那么繁瑣，所以最后還是選擇了馬自達(dá)昂克賽拉，還有，安全系數(shù)保證極好的測試讓我松了一口氣！駕駛體驗真的很好，方向也沒有空缺，開車很好玩。
缺點：不滿意的是為什么同樣的配置，不同顏色，還需要另外加錢，這一點。我不是很理解。
外觀：就喜歡車頭的前中網(wǎng)看著就很簡單有又自己的特點，二是喜歡車身線條感，車門拉手隱藏的感覺，再就是尾燈也是我喜歡的點，看了幾款車它是比較有特點的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾就是儀表臺質(zhì)感可以，和B級別的相差不大，用料上坐椅皮質(zhì)是真皮材質(zhì)，還有中控臺設(shè)計簡單比較有特點。
空間：空間方面，前排駕駛位真的很舒服，座椅包裹也沒什么好說的，后排也比其他同檔次的車小，但是家庭用車足夠了，三口之家就夠了，如果有人家里有老人的話，經(jīng)常是4、5個人，其實我建議買MVP。
配置：性價比方面，無論是從顏值，動力，內(nèi)飾，質(zhì)感，還是操控，我都覺得是同級別最值得入手的。
動力：由于剛買了新車，所以并沒有特別猛的去踩油門，當(dāng)時銷售也說在2500以內(nèi)，不要猛踩油門，猛踩剎車。不過在試駕的時候，我覺得這款車給我的驚喜還是有的，因為我之前開的是1.5排量的國產(chǎn)車，所以說2.0排量的車，對于我來講，動力絕對是足夠的。之前有提到說我?guī)c同事五個人滿載，那么那個時候再開開空調(diào)，然后再去超車加速，我覺得動力都是沒有什么問題的，這也可能是因為我并沒有開過太好的車。再有就是在提速的過程當(dāng)中，平順性還是非常棒的，一檔換二檔，二檔換三檔，三檔再升檔并沒有感覺到有任何的頓挫感，我認(rèn)為一個at變速箱的車能有這樣的提速效果，是相當(dāng)可以的。
操控：
操控性也很流暢，不愧是人馬合一，特別是拐彎操作起來特別6
油耗：現(xiàn)在的油耗是8.5個油，最近路況下班經(jīng)常堵車，油耗高了一點，屬于不用太在意油耗的一款車吧，加的92的油，現(xiàn)在的油價又越來越貴了，準(zhǔn)備就一直92的油，開著沒感覺有什么異常。高速綜合油耗:高速上跑了一趟加了300的油，市區(qū)高速跑了一趟跑了340公里，整體感覺油耗不算高。
舒適：前排是挺舒服的，空間也大，特別要稱贊膝蓋的地方，有軟的皮質(zhì)包裹，讓我可以把膝蓋靠在上面，踩油門非常舒服。座椅舒適性:座椅的話，后排就是比較明顯的偏短了，當(dāng)然也可以說是我腿長嘛哈哈哈。后排會感覺腿的地方空蕩蕩的，可能是我比較喜歡半躺著坐，就不太舒服了。座椅的話還是挺軟的，坐著很舒服。
|
|
購買時間2021年07月
購買地點廣東 河源
裸車價格15.89萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程30公里
綜合評分
|
優(yōu)點：買車歷程相當(dāng)?shù)钠D辛，和成都的這幾家4S店來回磨了很久的價才把價位砍到優(yōu)惠1萬3，送的東西不多，就抽中了一個儲物箱，其他的都沒有要，保險選了一個200萬的第三者和一個座位險，剩下的需要強制買的就不用多說了。買了車之后開了4個月左右，因為平常開的不多，只跑了3000多公里。這個車總的來說我還是非常滿意的，方向盤轉(zhuǎn)向非常的靈敏，起步加速非常平順，在這里解答一下大家討論最多的后排空間的問題，其實當(dāng)你真的開車了之后，后排空間真的不會怎么考慮了，因為車上一般只坐自己一個人或者自己老婆兩個人。其他的時候最多帶上父母到附近的商場或者吃飯，距離近不說時間也很短，而且后排真的不算擁擠，乘坐一個小時左右不會覺得難受的。
缺點：最不滿意的就是等車的時間太長了，都快一個月了，還有水晶魂動紅要是不加錢就更好了。
外觀：外觀方面，前臉的設(shè)計比較立體，車身修長而流暢，看起來很漂亮，無論是從側(cè)面還是從尾部，運動感都很強，身體的線條非常流暢。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的質(zhì)感很好 手能摸到的地方都是真皮包裹，細(xì)節(jié)都非常好～要比同價位的車好很多
空間：前排空間不錯，就是后排稍微小了點，后備箱空間也挺大的。
配置：性價比方面，顏值和動力都挺好的，昂克賽拉也是個不錯的選擇。
動力：動力對于只在城市駕駛的家用車2.0完全夠用了 我自己的駕駛習(xí)慣在高架上超車還是比較輕松的
操控：
操控方面，昂克賽拉在駕駛感受上面處理的很舒服，底盤結(jié)實結(jié)實，轉(zhuǎn)彎時不會產(chǎn)生明顯側(cè)傾感，尤其是連續(xù)的s型轉(zhuǎn)彎，感覺很好，方向盤很輕，無論方向盤怎么轉(zhuǎn)動，輪胎就跟著怎么轉(zhuǎn)到，此外，方向盤采用高級觸摸真皮，握著感覺很舒服。
油耗：次世代昂克賽拉這款油耗還是算不是很高滴，開起來比較省油點，在同級別還是可以的，出去市區(qū)平均算下來就6個左右，也要看個人開車習(xí)慣啦！一腳油門一直踩的話就不知了，像正常開也不會耗到哪里的，你們可以考慮一下，反正我已經(jīng)在開車臺車咯。
舒適：座椅軟硬適中，靜謐性很好，開起來基本沒什么噪音，他的后視鏡是在門框那，不會擋住視線，總體還是很滿意的。
|
|
購買時間2021年08月
購買地點福建 福州
裸車價格15.79萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程560公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外觀時尚，眼值高，而且回頭率高，馬三的動力和操控是我一直很滿意的。
缺點：不滿意的地方也是有的，比如沒有座椅加熱，和座椅通風(fēng)。還有就是后排的坐墊有點短，空間其實是夠的，但是坐墊能長一點就更好了。
外觀：這款車的外觀設(shè)計就很簡單時尚的感覺，我買的白色，因為白色是事故比例最低的車，而且也不用加價，昂克賽拉車身的設(shè)計也相對來說就是比較柔和的，不會顯得太過于強硬，但是帥氣有型的車型真的會吸引到好多人的注意，回頭率很高，我都經(jīng)常臭美給他拍一下。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，內(nèi)飾很高檔，只有30萬左右的車才有這樣的設(shè)計，感覺很好，確實應(yīng)該用高端奢華，低調(diào)奢華來形容，從外到內(nèi)，到處都是高檔，這個多媒體在這個層面上非常強大，功能齊全，響應(yīng)速度快，和蘋果的平板電腦差不多，感覺很不錯，就是內(nèi)飾有皮革味，不過還好，過段時間就不在了！
空間：自己坐進(jìn)去，車內(nèi)空間還是有些空余的，車內(nèi)儲物空間較多的，前后排都有中央扶手帶雙杯托，前排有中央儲物格，副駕那里也有儲物格，四個內(nèi)門板處也有儲物格子，后備箱空間較大的，后排座椅可以放倒，物品儲放空間是夠用的。
配置：購車的時候，銷售的接待是非常熱情的，咱也不知道是因為她家客戶少，還是因為什么原因，反正我們聊的還是相當(dāng)投機的。聊的好，其實也并沒有太在乎價格什么的，直接當(dāng)場就定了，因為之前也是在網(wǎng)上查了很多的資料，所以說價格也有一個大概的了解。我認(rèn)為如果讓我去買一個一線品牌，那么可能我得多花兩w去買他們的品牌價值，但馬自達(dá)我認(rèn)為它的品牌價值也就值個1w，所以說更多的都是實實在在的的東西，這也是我買這款車最重要的一個原因。
動力：起步不算很快，但是比較平穩(wěn)。動力比較平順，沒有出現(xiàn)網(wǎng)上說的低速會出現(xiàn)頓挫感什么的。
操控：
操控方面，我覺得表現(xiàn)很不錯，我一個人開車的時候，各方面表現(xiàn)都挺好的，馬自達(dá)的操控是目前市場上15萬級別中最好的，與其它品牌相比，基本沒有競爭對手，我覺得操控的很好，更多的就需要自行體驗了。
油耗：油耗目前看還比較高，銷售顧問告訴我多開，這樣半個月到一個月時間，油耗就能降到7個油左右。
舒適：我和我老公都比較滿意的是這輛車駕駛和副駕駛的空調(diào)是分開的，這樣我們就能分開調(diào)節(jié)我們自己需要的溫度了，因為我倆對溫度的需求太不一樣了，以前經(jīng)常是在同樣的溫度下，我凍得不行，他熱的汗如雨下。
|
|
購買時間2021年05月
購買地點山東 濟(jì)寧
裸車價格16.24萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意的是這輛車的動力，動力強勁有力，起步快，傳輸穩(wěn)定。
缺點：夸了這么多了 也說說我使用下來感受到的不足 或者是給準(zhǔn)備購車提車的人講一些需要注意的地方：1.剎車軟，要提前剎車。剛提車那天就差點懟到岔路口要開出來的車子。想要快點降速剎住要重點踩，或者提前踩，很線性。但也看別人分享過開自動駐車功能的時候會更加方便，只有重踩才會駐車。2.個人覺得小昂A柱有點寬 不知道其他車主有沒有這個感受。路口轉(zhuǎn)彎的時候會有點盲區(qū)，我每次都要擺頭多看看，有次晚上開車差點碰到闖紅燈過馬路的行人……3.后排確實小。因為我家日常用不到后排，所以感覺還好，但對比一下其他價格差不多的家用車的話 還真是小了點。經(jīng)常要帶家庭成員的還是去試乘感受一下比較好，這個位置大小不知道以后放兒童座椅如何，應(yīng)該也不寬敞吧。4.CarPlay卡機過幾次。用也是原裝線，不知道為啥，需要重新解鎖手機才會恢復(fù)，但語音導(dǎo)航不卡，只卡屏幕。有一次我的手機掃碼交了一下停車費屏幕導(dǎo)航就卡住了。下班點路上人多車多在高架上我也沒來得及搞一下，聽著語音開了十幾公里。5.儀表盤很脆弱，別去擦也別放什么東西，很容易留下劃痕，可以提車之后先去貼個膜。
外觀：外觀不可挑剔，感覺馬自達(dá)在同價位里外觀真是無敵了，雖然說每個人喜好不同，但是大部分人還是對他的外觀是認(rèn)可的，反正我覺得很完美。
內(nèi)飾：你進(jìn)入車內(nèi)。也是滿滿的設(shè)計感，車內(nèi)飾整體是深色調(diào)的，大部分都是真實的，做工很不錯，觸感超級舒服，唯一不太喜歡的就是掛擋器造型很老式，不明白整體設(shè)計新穎，為什么掛擋器的造型還是最初的設(shè)計。
空間：三口之家度假旅游時，昂克賽拉有足夠的空間，我兒子坐在后排，想玩多少玩多少，坐著躺著都不是問題，偶爾帶一個同事上下班，他們也說空間沒有想象中那么小。我身高178，前排和腿上還有充足的空間，坐后排身高175不是問題，就是一個人坐中間可能會不舒服，腳有點高。整體采用軟皮材質(zhì)，看起來很大氣，手感舒適，有家的感覺！
配置：性價比不錯，自己開起來很舒服，經(jīng)過深入了解，發(fā)現(xiàn)這款車的空間還不錯，它不像人們在網(wǎng)上說的那么小，對我們家來說已經(jīng)足夠了。
動力：車子正常在市區(qū)的道路開比較多，所以對動力要求不高，我們偶爾自駕游會上高速，加速開動都是起步也是較快的，整體駕乘體驗也是較平穩(wěn)的，我們有孩子的家庭，不會去比賽速度什么的，平穩(wěn)安全最重要，所以對于A級轎車來說的話，這個車子的動力還是較合理的。
操控：
方向盤精準(zhǔn)，正常駕駛模式下轉(zhuǎn)向特別輕，用到運動模式的時候手感會變得厚重一些。車子的底盤很扎實，懸掛是運動化調(diào)教路感清晰，這種駕駛感覺我很喜歡。
油耗：油耗挺低的，自己就上下班用，開的空調(diào)，油耗現(xiàn)在顯示7.6，首保還沒做，挺銷售說做了首保后，油耗會再低些的。
舒適：就舒適性而言，我個人比較在乎的是隔音效果，那么他給我的感覺還是相當(dāng)棒的，時速在80的情況下，車內(nèi)基本上聽不到，有其他的雜音，也沒有其他的異響，當(dāng)時銷售給我介紹到這款車，全車標(biāo)配八個音箱，再聽上我高品質(zhì)的音樂，我認(rèn)為還是相當(dāng)相當(dāng)可以的。座椅而言，軟硬適中，包裹性相當(dāng)?shù)暮茫杰噧?nèi)拐個彎，上個地庫，下個地庫身體基本不會有什么傾斜的感覺。
|
|
購買時間2021年09月
購買地點廣西 貴港
裸車價格14.74萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
|
優(yōu)點：車輛方面最滿意的是外觀和內(nèi)飾，尤其是這輛車的外觀，車頭稍顯犀利，車身運動時尚為燈恰到好處。還有就是我對這家4S店的好感度特別高。因為一進(jìn)來就感覺非常的溫馨，布置大部分都是暖色調(diào)的。開始沒提出買車，說借用廁所的時候，工作人員并沒有態(tài)度馬上轉(zhuǎn)變成不好的態(tài)度，還貼心的指引我方向。后來我選車的時候，銷售顧問也沒有很強推很多附加的東西，而是耐心的給我講了，車輛的性能。提車的時候送了腳墊，后備箱墊兒，還有行車記錄儀，還多送了好幾次保養(yǎng)。
缺點：剛開始用車的時候，還有足夠的使用空間，但是等孩子大了，家里也有二娃了，就有點擁擠了。
外觀：外觀設(shè)計的十分帥氣好看，長長的車頭，柔美的車身，飽滿的車尾，整體看上去就是好看，前大燈是LED的，開起來照的很亮，對自己夜間行駛有很大的輔助作用。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計感還是很精致，每一個細(xì)節(jié)做工都很好，都有采用軟性的，摸起來不會太硬，這樣的舒適性就更加一層，還自帶皮座椅，舒服兩個字。
空間：這輛車的后排空間有待改進(jìn)，有點小，坐在里面會壓抑，不會很舒服。
配置：創(chuàng)始藍(lán)天的技術(shù)，在同級別車?yán)镞@臺昂克賽拉都是比較有名氣，大部分選擇它就是好開，還有外觀好看，穩(wěn)重安全，開出去都放心的駕駛，不用操心太多。
動力：動力還是可以的，強勁，穩(wěn)定的輸出，提速超車都很簡單。
操控：
方向盤操控感:這款車操控確實很優(yōu)秀的，方向盤轉(zhuǎn)動輕盈，方向感也很準(zhǔn)，開起來特別有手感，無論啥車和轉(zhuǎn)彎變道操作都很穩(wěn)的，駕駛感也很強�！� 車身穩(wěn)定控制:底盤也是相當(dāng)?shù)姆�(wěn)定，發(fā)動機和變速箱的配合也是比較默契的，操控水平?jīng)Q對沒有錯的，轉(zhuǎn)彎是很簡單也很隨意的，開起來特別舒服。
油耗：就我買車到現(xiàn)在的綜合油耗在6.7個油左右，因為我之前開的是手動擋，所以說開上去可能會比較省一些，也在網(wǎng)上看了一些之前提車的朋友的一些油耗，他們一般都比我要高一些，可能我的駕駛技術(shù)要更好一些吧……到目前為止，我還沒有上過高速，所以說高速油耗還不知道是多少呢，不過就我在市區(qū)能開六個多油的這種技術(shù)而言，上了高速應(yīng)該會更省一些吧！
舒適：噪音方面我開著感覺還好，隔音方面看的出來馬自達(dá)還是花了心思，跑高速100比較輕微的胎躁，沒辦法這個級別的噪音會明顯點，還好沒有達(dá)到煩人的程度，轉(zhuǎn)速3500轉(zhuǎn)就會聽到馬自達(dá)特有的發(fā)動機聲音傳入車內(nèi)，感覺聽著還挺好聽的。☆ 空調(diào)溫度分區(qū)控制:空調(diào)是自動控制，分區(qū)控制溫度，這點挺好。
|
|
購買時間2021年05月
購買地點安徽 合肥
裸車價格15.44萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程5289公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外觀看著很舒服，開起來的感覺也很舒服，車內(nèi)音響效果很很棒
缺點：我購買的昂克賽拉車輛的輪眉非常的明顯，尺寸很寬，我有點不太明白，但為什么將輪眉設(shè)計的這么寬，比例感覺有一定的失調(diào)，雖然說不影使用，但看起有點礙眼。
外觀：一眼就相中了，看起來很運動，設(shè)計感十足，前臉很有辨識度，我是越看越喜歡，每天開它上下班都成了一種享受。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，新款昂克賽拉的內(nèi)飾升級后，幾乎是一個質(zhì)的飛躍，線條感也被運用在內(nèi)飾上，不規(guī)則的線條使內(nèi)飾感覺好多了，中控臺位置的按鍵也充滿了科技感，與空調(diào)按鍵類似的鍍鉻按鍵手感非常好，做工也很精細(xì)，中控臺的儀表板看起來簡單整潔，空間的出風(fēng)口設(shè)計也很到位。
空間：主司機和副司機之間的空間非常寬敞，主司機的視野非常開闊，后排的空間也挺大的，有足夠的空間放腿，車內(nèi)儲物格很多，一些便攜小物件擺放的很好，超級省心。
配置：有人說要買車一定要保值，是的，本田豐田大眾確實保值。我覺的買新車也不可能為了到手買么。不用想太多、以自己的實際能力。買自己喜歡的。不后悔就行
動力：動力方面沒有太大的驚喜，因為非常的熟悉，2.0升的自然吸氣發(fā)動機，高速公路上行駛，120公里完全沒有壓力，并且還存在著一定的后勁，為了避免超速，一直都控制的時速行駛，加速的時候非常的流暢。
操控：
這輛車的底盤特別穩(wěn)，我開了這短短的幾十公里就能感覺到底盤很扎實。主要是這輛車特別好開，其實我也不算技術(shù)很好的人。但是我坐上車內(nèi)，我就發(fā)現(xiàn)這輛車是有歸屬性的。特別適合我這種不是很高的個子開。
油耗：沒有了解其他車友的油耗，我目前是在6.5升，這個油耗我自己比較滿意，已經(jīng)接近了廠商的數(shù)據(jù)，畢竟廠商測試的數(shù)據(jù)，和實際使用時候的數(shù)據(jù)有所偏差，但這個油，我也可以接受，在我意識里，這臺車輛已經(jīng)很省油了。
舒適：除了空間小點，乘坐的舒適性還可以，這個原廠的皮椅坐著很舒服，還有一個后排出風(fēng)口，前面坐著是非常舒服的空間也大，主要還是分區(qū)空調(diào)，不怕冷著副駕的人
|
支付寶掃碼詢價
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
