長(zhǎng)安馬自達(dá)-馬自達(dá)3 昂克賽拉
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗經(jīng)濟(jì)（3793）+1 創(chuàng)馳藍(lán)天出色（2004）+1 外觀酷炫（1259）+1 注重駕駛樂(lè)趣（860）+1 彎道小王子（704）+1缺點(diǎn)：
發(fā)動(dòng)機(jī)異響（5174）+1 空間較局促（1737）+1 舒適性一般（942）+1 長(zhǎng)時(shí)間坐腰疼（737）+1 后排空間�。�641）+1 性價(jià)比一般（589）+1 不是電動(dòng)座椅（492）+1 做工一般（462）+1 + 添加印象最新印象：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 十堰
裸車價(jià)格15.04萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1750公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀和油門的轟鳴聲。外觀真是絕了呀，一開(kāi)始注意這款車的時(shí)候是在練科三的時(shí)候，練車的路上常能看到有幾款車，是載著人一圈一圈來(lái)回走的，然后就想到這條路應(yīng)該是4S店里的試駕路線，果不其然在我練車的時(shí)候都能看到好幾款車，還全是透明車窗，還貼有廣告貼。最常見(jiàn)的幾輛車中，最能映入眼簾的就屬馬自達(dá)的車了，第一個(gè)就是外觀，是真的比另外幾款車漂亮的多啊，顏值是這里面最好看，又最有分辨率的。第二個(gè)就是車加油門的轟鳴聲，嗡嗡響，跟跑車聲音類似，一開(kāi)始也是聽(tīng)見(jiàn)油門的轟鳴神才注意這款車的，看見(jiàn)這款車過(guò)來(lái)，我都會(huì)一直注視著，不過(guò)也不止我自己覺(jué)得這款車好看，同一輛車的練車人，都說(shuō)這款車好看，紅色是最耀眼的，遠(yuǎn)遠(yuǎn)就能看到，漂亮的顏值，可以說(shuō)“鐵打的顏值”哈哈哈哈哈，而且這款車油門的轟鳴聲跟其他車不太一樣，跟跑車真的很像很像。嗡~嗡嗡~嗡嗡嗡~~滿足我的跑車夢(mèng)！不過(guò)紅色平時(shí)我開(kāi)覺(jué)得太扎眼了，紅色還是適合女生開(kāi)的，我最后選擇了白色，還好補(bǔ)漆。
缺點(diǎn)：駕駛一個(gè)月來(lái)，可能說(shuō)不滿意的地方，就是儲(chǔ)物槽那里，應(yīng)該有個(gè)蓋，這樣省得不好清理，還有呢，就是后排空間的問(wèn)題，這可能也不算個(gè)問(wèn)題，a型轎車，空間確實(shí)都比較小，但是也沒(méi)有說(shuō)小的很嚴(yán)重，后排做女生，那是完全夠用的，男生可能就會(huì)覺(jué)得有點(diǎn)小，有點(diǎn)擠，別的就沒(méi)有什么了。
外觀：首先吸引人眼球的是這款車動(dòng)感時(shí)尚的外觀，扁平的車頭，個(gè)性化的進(jìn)氣格柵，飽滿的流行線條，尤其是晴天的時(shí)候，只要把車放在陽(yáng)光下清洗，雖然前后燈的設(shè)計(jì)看起來(lái)風(fēng)格有點(diǎn)不一樣，但是前后燈全部打開(kāi)后，感覺(jué)晚上風(fēng)格特別統(tǒng)一。
內(nèi)飾：儀表盤感覺(jué)還是很炫酷的，功能按鍵設(shè)置的也很人性化，個(gè)人還是比較喜歡簡(jiǎn)潔大方的中控臺(tái)。
空間：作為女生開(kāi)開(kāi)，前排空間還不錯(cuò)，挺寬敞的。后排空間，也可能是運(yùn)動(dòng)型轎跑的詬病，頭部空間僅剩四指，而腿部空間也就一拳左右，加上中間地板凸起很高�？偨Y(jié)來(lái)說(shuō)，身高超過(guò)180cm的就會(huì)頂?shù)筋^，后排中間位也不適合長(zhǎng)時(shí)間坐人。后備箱的空間倒是挺大的，縱深很深，感覺(jué)應(yīng)該讓點(diǎn)位給后排空間更為合適。
配置：這輛車的性價(jià)比只能說(shuō)中等偏上，我覺(jué)得是最適合我的車，是這款昂克賽拉，所以選擇它就無(wú)可厚非了。
動(dòng)力：動(dòng)力總體來(lái)說(shuō)很不錯(cuò)，油門很跟腳，隨采隨走，沒(méi)有任何的遲滯，油門線性，踩多少是多少動(dòng)力，也不會(huì)有一竄竄的情況。尤其是在超車過(guò)彎都非常自如。起步的時(shí)候特別穩(wěn)，還有就是車子減震不錯(cuò)！
操控：
操控上很有對(duì)比性。在這方面給我最明顯的印象是方向盤和濾震比以前更敏感。當(dāng)我剛開(kāi)始買這款車的時(shí)候，我就覺(jué)得這車飆一飆速度絕對(duì)可以秒殺大多數(shù)同級(jí)別的車。
油耗：油耗的話還算是不錯(cuò)了啊，畢竟也是2.0的排量吧。我平時(shí)也沒(méi)有太多關(guān)注油耗，該踩油門的時(shí)候還是會(huì)踩的，也不會(huì)說(shuō)就那樣慢吞吞在那走的。那完全就不符合年輕人的性格了。
舒適：舒適性：這款車的舒適性能還是可以的，座椅包裹性好，還是軟皮質(zhì)的，長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車也不會(huì)累，堵車開(kāi)的時(shí)候也不會(huì)覺(jué)得累，后排雖然不算太大，但坐車的舒適感還不錯(cuò)，起碼家里老媽坐在后排不暈車，也沒(méi)有不舒服，而且因?yàn)橛袝r(shí)也要坐是老人，夏天空調(diào)尤為重要，這款車前排、后排都是可以兩個(gè)方向調(diào)節(jié)的，所以這點(diǎn)是比較細(xì)節(jié)的，而且空調(diào)出風(fēng)口的風(fēng)量也可以單獨(dú)調(diào)節(jié)，很細(xì)節(jié)，大大增加了乘車的舒適性能。
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購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 泰安
裸車價(jià)格13.64萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程9686公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：【最滿意的一點(diǎn)】 最滿意的地方屬于它的動(dòng)力，我的愛(ài)車馬自達(dá)的主銷車型的動(dòng)力配置，動(dòng)力的表現(xiàn)給我整體感受滿意�？吹桨l(fā)動(dòng)機(jī)艙里面布置寬的發(fā)動(dòng)機(jī)就知道它的動(dòng)力不弱，每次起步都是比較快的，超車提速動(dòng)力輸出及時(shí)并且平順。很適合我這樣成家立業(yè)的人開(kāi)。
缺點(diǎn)：最不滿意的是這輛車的后排空間，后排空間比較小，有點(diǎn)擠，坐在里面活動(dòng)的不是很開(kāi)。
外觀：【外觀】 外觀：外觀設(shè)計(jì)的非常年輕化，我覺(jué)得像我這個(gè)年齡的人都會(huì)喜歡，前臉給我的感覺(jué)很大氣，力量感看起來(lái)很強(qiáng)，大尺寸的進(jìn)氣格柵顯得很氣派，大燈也很犀利，而且細(xì)看的話還很有設(shè)計(jì)感，再配以LED的光源，晚上開(kāi)車出去也非常放心，車身的運(yùn)動(dòng)感很強(qiáng)，車尾顯得很年輕，是我想要的風(fēng)格�，F(xiàn)在看的久了也沒(méi)覺(jué)得煩，反而更喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工，能看出來(lái)很細(xì)膩。并且內(nèi)飾看起來(lái)也顯得非常的豪華上檔次。個(gè)人感覺(jué)比bba也不差。尤其是中控臺(tái)那邊，菱形的顯示屏看起來(lái)也很獨(dú)特。
空間：噪音：?jiǎn)?dòng)車子發(fā)動(dòng)機(jī)聲音哄哄很響，一兩分鐘后慢慢會(huì)降下來(lái)。懸掛偏硬，過(guò)減速帶，路況不好噪音感覺(jué)偏大。播放音樂(lè)會(huì)好很多，這看個(gè)人習(xí)慣，因?yàn)槲议_(kāi)車不喜歡放太大音量。后備廂容積:后備箱還是蠻大的，足夠日常使用了。后排座椅還支持放倒，儲(chǔ)放長(zhǎng)物件。網(wǎng)上買了個(gè)后備箱墊。乘坐空間:身高172，體重140，駕駛位乘坐很舒適。腿部空間，頭部空間都合適。車內(nèi)儲(chǔ)物能力:扶手位置儲(chǔ)物盒挺大，日常足夠用�！� 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):皮質(zhì)大扶手，等紅綠燈時(shí)手搭在上面挺舒適。前面有兩個(gè)杯架。家人乘坐評(píng)價(jià):后排空間相對(duì)較小，175cm的個(gè)子坐在后排膝部空間只有一拳半左右，頭部空間也是一拳半左右。長(zhǎng)時(shí)間乘坐不太舒適。中間位置凸起太高。不過(guò)反正也不經(jīng)常坐后排，倒不是很介意。
配置：當(dāng)然，我買這車也是因?yàn)樗男詢r(jià)比，對(duì)我來(lái)說(shuō)，一輛車可以開(kāi)得很舒服，操作也很完美，最重要的是外觀也完美，最重要的是它可以省油，這樣的車性價(jià)比確實(shí)很高。
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為116.0kW，最大馬力為158PS，最大扭矩為202.0Nm，動(dòng)力較強(qiáng)勁。超車什么的沒(méi)什么壓力，好歹也是2.0的呀。手動(dòng)駕駛還沒(méi)有試過(guò)，喜歡一D到底。加速度沒(méi)有渦輪增壓的快，但提速很平順。
操控：
操控方面，操控是這款車的主打，也是我喜歡的地方了，如果你開(kāi)了這個(gè)車，再去開(kāi)其他車同級(jí)別的你就會(huì)感受到那是不能比擬的，開(kāi)看真的很爽，油門很輕，油感反饋很及時(shí)，轉(zhuǎn)向非常精準(zhǔn)，方向盤很輕，轉(zhuǎn)向毫不費(fèi)力，底盤調(diào)教是很棒的，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，即使速度較快也不會(huì)出現(xiàn)發(fā)飄的感覺(jué)。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)跟變速箱的匹配真的特別到位，油門輕踩一點(diǎn)點(diǎn)，變速箱就給你降一檔。如果在6檔60km左右的狀態(tài)下全油門的話，變速箱就在你踩下油門踏板的瞬間，完成了連降4檔拉高轉(zhuǎn)速，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的zoom！zoom！的聲音會(huì)讓你瞬間高潮～～
油耗：平常在市區(qū)開(kāi)的比較多，然后就是周邊玩玩，目前還沒(méi)感覺(jué)車子比較耗油，在預(yù)算范圍之內(nèi)。
舒適：☆ 后座空調(diào)出風(fēng)口:有后排的空調(diào)出風(fēng)口，溫度調(diào)節(jié)也很合理空調(diào)效果:制冷效果非常不錯(cuò)，開(kāi)兩檔就已經(jīng)很冷了車內(nèi)噪音異味:新車基本上沒(méi)什么異味，質(zhì)雅版本有隔音棉，隔音也還好懸架減震舒適性:減震效果不是很好，底盤調(diào)教的很硬，坐后排感覺(jué)會(huì)更大�？赡芎退�18寸輪轂有關(guān)系，輪胎會(huì)比較窄比較薄座椅舒適性:座椅舒適性還是很不錯(cuò)的，但是還是需要買一個(gè)頭枕可以更舒適些☆ 空調(diào)溫度分區(qū)控制:副駕駛可以單獨(dú)的控制空調(diào)溫度，考慮到了副駕駛的人，實(shí)際比較人性化
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格14.24萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：【最滿意的一點(diǎn)】 最最讓我滿意的地方就是他的性價(jià)比了，馬自達(dá)的車比較保值這個(gè)是在整個(gè)市場(chǎng)都是毋庸置疑的，而且我有朋友開(kāi)的就豐田的車，開(kāi)了兩年的沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)任何的毛病，除了基礎(chǔ)保養(yǎng)就沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)任何問(wèn)題，還有就是馬自達(dá)這款車的前臉是我最喜歡的部分之一，前臉設(shè)計(jì)非常的有設(shè)計(jì)感，看著就有一種流暢、年輕態(tài)的舒適感，是我想要的類型。另外馬自達(dá)車在節(jié)油方面簡(jiǎn)直就是省油錢的利器。
缺點(diǎn)：沒(méi)有什么不滿意的地方，很喜歡自己的愛(ài)車。有人說(shuō)后排空間太小，個(gè)人感覺(jué)夠用。也有人說(shuō)“噪音大，冷啟動(dòng)整個(gè)小區(qū)都知道你要出門了”，其實(shí)沒(méi)有那么嚴(yán)重，而且冷啟動(dòng)聲音大是正�，F(xiàn)象。
外觀：馬自達(dá)的外觀非常的好看。轉(zhuǎn)過(guò)其他品牌的車，馬自達(dá)是我見(jiàn)過(guò)最好看的一款車了。鷹眼式大燈，扁平的車身。在陽(yáng)光的照射下，顯得非常養(yǎng)眼。
內(nèi)飾：內(nèi)飾跟外觀一樣簡(jiǎn)單，但一點(diǎn)也不普通，運(yùn)用了化繁為簡(jiǎn)的設(shè)計(jì)美學(xué)音樂(lè)的音量是在方向盤上調(diào)節(jié)的，右手的功能鍵對(duì)大屏幕的控制也非常簡(jiǎn)單，開(kāi)車時(shí)，操作不需要太多的分心，影響駕駛注意力，所有可以用手觸摸的地方都包裹著柔軟的皮革，非常舒適，有質(zhì)感。
空間：說(shuō)說(shuō)大家都在糾結(jié)空間，后排要是座兩個(gè)人還是可以的，三個(gè)人的話中間會(huì)很難受，主要是中間凸起來(lái)，腳沒(méi)地方放，棒向空間還是比較可以。坐過(guò)卡羅拉跟思域的后排，個(gè)人感覺(jué)差不了多少，沒(méi)想象中的那么小。對(duì)于我來(lái)說(shuō)嘛，平時(shí)都是自己開(kāi)的誰(shuí)會(huì)在乎后排大小，自己開(kāi)著舒服就好！
配置：4s保養(yǎng)的機(jī)油都是全合成的，沒(méi)有半合成的，好像是日本出光的，而且保養(yǎng)套餐包含工時(shí)費(fèi)，挺合適的，后期保養(yǎng)不貴購(gòu)車:廠家搞活動(dòng)優(yōu)惠8000保養(yǎng)維護(hù):還沒(méi)首保，首保是半年或者5000公里4S店售后服務(wù):售后服務(wù)不錯(cuò)，挺好的品牌評(píng)價(jià):下輛車還選馬自達(dá)，cx8我的夢(mèng)想
動(dòng)力：這款車的動(dòng)力性能屬于穩(wěn)定型，雖然爆發(fā)力不是很高，但是動(dòng)力輸出很耐用，很溫柔，加速、超車、爬坡都很容易做到，個(gè)人駕駛習(xí)慣比較溫和，不太喜歡暴力駕駛，畢竟安全第一，我對(duì)它的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)非常滿意，2.0L動(dòng)力，6at變速箱，讓我們?cè)隈{駛過(guò)程中感覺(jué)很舒服，因?yàn)橛行┸嚱o油的時(shí)候反應(yīng)速度會(huì)有點(diǎn)慢。
操控：
馬自達(dá)主打操控，方向盤的精準(zhǔn)度很高，指哪打哪，沒(méi)有虛位，底盤的穩(wěn)定性高。
油耗：從性價(jià)比上來(lái)看，昂克賽拉的價(jià)格和價(jià)值基本上是匹配的，關(guān)鍵是老婆喜歡，這是最重要，最無(wú)價(jià)的事。我就市區(qū)和郊區(qū)開(kāi)開(kāi)，現(xiàn)在天熱了，會(huì)開(kāi)空調(diào)，綜合油耗差不多在9-10左右，可能是新車，新手，希望以后能逐漸把車的油耗降下來(lái)，如果再堵堵車開(kāi)開(kāi)停停的話油耗相對(duì)會(huì)上升一些，當(dāng)然，當(dāng)時(shí)選車的時(shí)候本身雖然就把油耗這個(gè)因素考慮進(jìn)去了，但并沒(méi)有把它作為主要的考慮因素，而且心理上認(rèn)為日系車應(yīng)該在這方面會(huì)控制的比較好，現(xiàn)在使用下來(lái)，覺(jué)得油耗能夠接受。
舒適：呵呵，新車有啥舒適不舒適的。反正，開(kāi)著挺拉風(fēng)。尤其是百米加速超車的時(shí)候。發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲非常的還挺。下班回家聽(tīng)著音樂(lè)，迎著落日的陽(yáng)光。這一點(diǎn)非常的喜歡。
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格15.04萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀簡(jiǎn)介大氣，內(nèi)飾干凈利索，風(fēng)琴式的踏板。
缺點(diǎn)：【最不滿意的一點(diǎn)】 整個(gè)車非要說(shuō)不滿意的地方就只有胎噪了，這個(gè)車的胎噪聲音對(duì)于我來(lái)說(shuō)略微有點(diǎn)大聲了，在整個(gè)行駛過(guò)程中會(huì)感覺(jué)耳朵點(diǎn)嗡嗡嗡的響，這款車其他的部分都是我對(duì)比同價(jià)位車型下來(lái)比較滿意的。
外觀：前臉的盾形進(jìn)氣格柵尺寸很大，而且是黑色網(wǎng)格設(shè)計(jì)，很運(yùn)動(dòng)。車身更加修長(zhǎng)、協(xié)調(diào)，尾部也相對(duì)圓潤(rùn)，底部配備的是雙邊共兩出排氣管。整體上就是流暢，好看，而且老婆選的灰色又顯得很低調(diào)，很有內(nèi)涵。雖然被稱為洗車灰，但放車庫(kù)一看，應(yīng)該是比百分之八十的車都好看。內(nèi)飾設(shè)計(jì)十分簡(jiǎn)潔，三幅式方向盤環(huán)身粗細(xì)適中，三圓式儀表盤頗具運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。坐在主駕駛上，體驗(yàn)感超棒，雙側(cè)扶手能夠很好的起到支撐作用。開(kāi)車不費(fèi)勁。
內(nèi)飾：內(nèi)飾：馬自達(dá)車的內(nèi)飾上一直是都是被人吐槽一個(gè)點(diǎn)，沒(méi)有買之前我還是比較擔(dān)心的，但是車到手了以后給我的感覺(jué)也還是可以的，內(nèi)飾裝飾比較簡(jiǎn)潔大方，新車嘛都是有點(diǎn)味道的，比較正常，最好驅(qū)味工作的話感覺(jué)也還好，我在車上放了特別多的菠蘿吸味，在這點(diǎn)雷凌車沒(méi)有給我造成多大的困擾。豐田車的定位主要是以實(shí)用為主，所以整車的內(nèi)飾都比較簡(jiǎn)單，沒(méi)有一些多余的裝飾，這個(gè)是是讓我比較滿意的簡(jiǎn)潔大方。
空間：主要是我開(kāi)和對(duì)象開(kāi)，他一米八，開(kāi)起來(lái)空間上還是挺富裕的，我就更不用說(shuō)了，因?yàn)槭寝I車，后排如果坐稍微胖的就覺(jué)得有點(diǎn)頂頭，后備箱也夠，平時(shí)出門去超市購(gòu)物，出差帶上行李也很夠用，
配置：【性價(jià)比】 性價(jià)比：個(gè)人感覺(jué)凱美瑞的性價(jià)比并不算很高，首先是因?yàn)榻K端優(yōu)惠幅度很小，只有幾千元，和別克動(dòng)輒好幾萬(wàn)的終端優(yōu)惠沒(méi)法比，其次就是車載配置真的太低了，連基礎(chǔ)功能都沒(méi)有，還得自己去加裝，還得破拆內(nèi)飾什么的，費(fèi)時(shí)費(fèi)力。因此我覺(jué)得豐田真的應(yīng)該增配一些基礎(chǔ)功能，提升車輛性價(jià)比。
動(dòng)力：【動(dòng)力】 動(dòng)力：這車的動(dòng)力對(duì)我來(lái)說(shuō)完全夠用，別管是上下班還是自駕游，都足以應(yīng)對(duì)，車上用的是一臺(tái)2.0L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然不是帶T的，但我覺(jué)得技術(shù)上更成熟，性能也比較平順，試駕時(shí)就有這樣的感覺(jué)，能明顯感覺(jué)到它的動(dòng)力很充沛，提速的時(shí)候很快想要超車時(shí)，只要深踩著油門就沖過(guò)去了，很迅速。變速箱也不錯(cuò)，換擋很順暢。
操控：
銷售掛在嘴邊的一句話是，這個(gè)車子放心開(kāi)，操控好的不得了，不然也不會(huì)有“彎道之王”的俗稱了，手握方向盤就感覺(jué)整個(gè)車都是為你量身定做的，我感覺(jué)這個(gè)有點(diǎn)夸張了，不過(guò)手握方向盤很靈敏，指哪打哪的。在彎道車速稍微帶快了點(diǎn)，也不是很飄，這個(gè)調(diào)控系統(tǒng)做的還是不錯(cuò)的。
油耗：感覺(jué)油耗還可以，平時(shí)主要在市區(qū)開(kāi)車，從拿起車到現(xiàn)在基本穩(wěn)定在7、8個(gè)油，每天都用來(lái)通勤或者接孩子，這輛車對(duì)我們家真的很有幫助，既節(jié)省時(shí)間，又不用忍受風(fēng)雨，上班的地方在郊區(qū)，孩子上學(xué)的地方在市區(qū)，家人居住的小區(qū)也在市區(qū)，每天基本都在城里。
舒適：底盤的減震效果好，坐里面不會(huì)很顛，隔音性也很好。
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購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 邢臺(tái)
裸車價(jià)格14.69萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程4520公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)新款新馬3最滿意的是外觀，魂動(dòng)2.0的設(shè)計(jì)相當(dāng)成功，其面值可以說(shuō)是數(shù)一數(shù)二的，夜間出行時(shí)，LED大燈和LED尾呼吸燈組特別吸引行人的注意，回頭率滿滿。
缺點(diǎn)：哈爾濱市的優(yōu)惠力度比較小，油耗略高，可能是沒(méi)做首保的原因
外觀：外觀設(shè)計(jì)非常滿意，加了明選包的大燈犀利無(wú)比，晚上四個(gè)圓尾燈非常漂亮。
內(nèi)飾：”可以媲美豪華車的內(nèi)飾“，內(nèi)飾精致豪華，每一層都是一個(gè)小功能區(qū)，如果選用雙拼色內(nèi)飾，層次感會(huì)更明顯。此外，進(jìn)入車內(nèi)，懸浮式中控屏和7英寸液晶儀表也讓人眼前一亮。但是科技感中規(guī)中矩，配備的功能以實(shí)用性為主，如CarPlayCarLife手機(jī)互聯(lián)、語(yǔ)音控制（高配車型）、藍(lán)牙等。
空間：姑娘四歲了，平時(shí)喜歡躺在后排枕在她媽媽腿上，車身挺寬，后排還行，不算太擠，能有一拳零兩三指的距離吧，平時(shí)就一家三口，拉人的次數(shù)不多，家用感覺(jué)夠用。☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):中間扶手有杯架，出去玩的比較方便，后排座椅支持46放倒，開(kāi)關(guān)在后備箱里有兩個(gè)開(kāi)關(guān)后備廂容積:后備箱底板平整，有一層護(hù)板墊，下邊是備胎，開(kāi)口大，深度挺大的，我的行李箱是30寸的，旁邊還有一半躲得空間，出門旅游能裝很多東西，夠用！車內(nèi)儲(chǔ)物能力:車門儲(chǔ)物格挺大，平時(shí)我在駕駛門放了一把遮陽(yáng)傘，后門放了一把雨傘。操控臺(tái)中間有杯架，后邊還能放好多東西，上方有眼鏡盒，我嫌麻煩，直接放在杯架旁邊了。乘坐空間:我身高175，體重190斤，座椅調(diào)整好，頭部有一拳多的距離，不壓抑，坐我后排的位置，我試了下等我調(diào)整好座椅，還能有一拳的距離
配置：性價(jià)比個(gè)人感覺(jué)還是比較好的，最主要是自己喜歡，該有的配置也有了，外觀更不用說(shuō)了！
動(dòng)力：動(dòng)力充足，2.0的自然吸氣動(dòng)力超車很簡(jiǎn)單，高速時(shí)速度很快，最重要的是省油低油，非常給力，創(chuàng)馳藍(lán)天的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱必須平穩(wěn)匹配。
操控：
方向盤沒(méi)有任何的虛位，手感還是比較強(qiáng)的，爽的一筆指哪打哪，路面的反饋感還算不錯(cuò)，方向盤轉(zhuǎn)向也還算不錯(cuò)，精準(zhǔn)度比較強(qiáng)。輔助系統(tǒng)也到位，可以滿足駕駛需求，而我覺(jué)得駕駛舒適性是非常重要，昂克賽拉也能夠滿足了我用車需求，駕駛感受比卡羅拉和凌派之類的車要出色太多了。
油耗：油耗目前還行，跑高速定速巡航120表顯示6.5左右，跑市區(qū)的話大概7.5左右。習(xí)慣了大腳踩油門， 中規(guī)中矩吧。
舒適：全LED的燈源，晚上光照更加的可觀。特地下車看了看前后燈，果然是如網(wǎng)上所說(shuō)，一點(diǎn)不失望，加上明選包的燈光特別亮，而且很有氣勢(shì)。整體上的燈光非常滿意。車內(nèi)，方向盤采用了真皮材質(zhì)，握感更加的舒服，手感細(xì)膩，方便調(diào)節(jié)。方向盤指向性很好，幾乎沒(méi)有虛位，指哪兒打哪兒，操控輕盈，沒(méi)有一點(diǎn)笨重的感覺(jué)。轉(zhuǎn)彎之王可不是吹牛皮的。雖然我是新手，但是轉(zhuǎn)彎時(shí)候一點(diǎn)都沒(méi)有傾斜，精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向，及時(shí)的動(dòng)力響應(yīng)，給人一種指哪兒打哪兒的感覺(jué)。整體的操控性能十分滿意。雖說(shuō)中央立屏有較前有所改變，用料方面變得更加有質(zhì)感，但是中控臺(tái)的按鈕是老式按鈕，最大的優(yōu)點(diǎn)是比較容易上手。無(wú)論是方向盤操控，還是副駕駛的老婆操作，主機(jī)系統(tǒng)都及時(shí)響應(yīng)，前后8音箱的設(shè)計(jì)，甚至能設(shè)計(jì)主駕駛為主還是全車效果為主，這臺(tái)車的主機(jī)和音箱之間的配合實(shí)在是天衣無(wú)縫。我從4s店開(kāi)到家，一路上播放蔡琴的歌，悠閑自在感覺(jué)十分舒服。雖然也走了一些國(guó)道，但是旁邊的車再豪華，還是覺(jué)得我的小昂克賽拉是路上最亮的車。
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 駐馬店
裸車價(jià)格16.04萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1310公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：顏值方面那是毋庸置疑的，外觀年輕運(yùn)動(dòng)，雙排氣加18寸大輪轂，以至于同事都問(wèn)了是不是買的轎跑或者性能車 說(shuō)一下動(dòng)力，我買的是2.0質(zhì)雅版，動(dòng)力感覺(jué)挺充沛，夏天開(kāi)空調(diào)帶媳婦和姑娘出去玩，一點(diǎn)壓力沒(méi)有，輕踩油門，變速箱響應(yīng)的非常快，要不是媳婦提醒車快，我都沒(méi)注意已經(jīng)80多邁了??操控：這個(gè)我要重點(diǎn)說(shuō)一下，人馬合一，每個(gè)人有每個(gè)人的理解，我說(shuō)一下我的經(jīng)歷，前幾天我開(kāi)車帶著媳婦和女兒走的二環(huán)高架橋，路上車挺多，而且限速60邁，但橋上沒(méi)有監(jiān)控，所以速度都在六十邁以上，因?yàn)閹е胰硕易约?7年8月拿的駕駛證，到今年七月份買車都沒(méi)怎么開(kāi)過(guò)，所以上二環(huán)高架橋我一直在五十邁，不敢開(kāi)快，路過(guò)長(zhǎng)江路上橋口，有一輛橘黃色雪佛蘭樂(lè)馳，從上橋口上來(lái)可能是沒(méi)注意到我，直接從我車邊向左并道，車離我越來(lái)越近。感覺(jué)都快貼上了，這時(shí)候我看后方?jīng)]有車輛，趕緊往左車道猛打方向盤，車身非常輕便的過(guò)來(lái)了，方向盤非常輕巧，那一刻握在手里的感覺(jué)，就像多年的老朋友一樣親切，感覺(jué)心里非常踏實(shí)，一腳油門就才雪佛蘭樂(lè)馳瞬間拉沒(méi)影了。油耗：我加的是95的，銷售建議我加92的，但我覺(jué)得好馬喂好糧，就給她加的95，現(xiàn)在剛開(kāi)了五百多公里，處于磨合階段，車速家人讓控制在50以下，表顯剛開(kāi)始十個(gè)左右，現(xiàn)在在八九個(gè)左右，等過(guò)段時(shí)間再磨合磨合油耗還會(huì)再降低。
缺點(diǎn)：最不滿意：不滿意的就是冷啟動(dòng)的噪音，就這個(gè)噪音問(wèn)題，已經(jīng)有人問(wèn)過(guò)我了，也是讓我有一點(diǎn)尷尬的，前30秒左右噪音真的很大。另一個(gè)就是后排中間位置，坐三個(gè)人師很礙事，不方便，因?yàn)橹虚g位置是凸起的，所以中間位置坐大人放腳不方便。單單是我們這一家子開(kāi)是可以的，就是偶爾帶同事時(shí)，會(huì)出現(xiàn)這個(gè)問(wèn)題，不過(guò)后排坐三個(gè)大人的機(jī)會(huì)也很少
外觀：顏色是我最愛(ài)的鉑鋼灰，比較有質(zhì)感。2021款馬自達(dá)3昂克賽拉的整體設(shè)計(jì)沒(méi)有變化，依然采用的是魂動(dòng)2.0設(shè)計(jì)語(yǔ)言，基本保留了海外版車型原汁原味的設(shè)計(jì)，整體風(fēng)格依然很運(yùn)動(dòng)、很時(shí)尚。新車前臉比較扁平，前進(jìn)氣格柵給人一種很強(qiáng)的視覺(jué)沖擊力。
內(nèi)飾：內(nèi)飾：內(nèi)飾是整個(gè)黑色皮質(zhì)非常的簡(jiǎn)潔又大氣了，能手機(jī)互聯(lián)的屏幕，很加分。原車原廠帶的屏幕就是香啊。也不用費(fèi)心、費(fèi)錢了。不過(guò)有一個(gè)不太友好的點(diǎn)就是因?yàn)槭瞧べ|(zhì)的，所以夏天大太陽(yáng)下曬完后，那酸爽....嘖嘖嘖！尤其是儀表臺(tái)和方向盤，是真的燙手啊,有條件的把車停在地下停車場(chǎng)也是可以的。不過(guò)我在想，現(xiàn)在夏天燙手，冬天也一樣冰手吧。哈哈哈
空間：扶手箱和手套箱的空間都很不錯(cuò)后備廂容積:后備箱的容積非常的大，后排座椅可以按46比例放倒，這樣的空間滿足家用代步完全沒(méi)問(wèn)題。乘坐空間:本人180，130斤，駕駛完全沒(méi)有問(wèn)題，坐后排膝蓋離前排只有很近的距離。
配置：【性價(jià)比】 預(yù)算十五w到20W，在理想范圍內(nèi)，可以接受的。上牌花了500，因?yàn)樾萝嚫慊顒?dòng)，訂車那時(shí)候贈(zèng)送了不少禮品。有地毯，電飯鍋，微波爐。哈哈哈砸金蛋得的。配置上我這個(gè)尊享版實(shí)用性的功能也都具備了，后排的出風(fēng)口，電子手剎等等。
動(dòng)力：【動(dòng)力】 動(dòng)力：我購(gòu)買的是2.0升排量車型，最大馬力178匹，這個(gè)動(dòng)力數(shù)據(jù)也只是算夠用吧，和很多1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)差不多，實(shí)際開(kāi)起來(lái)也基本能夠滿足日常使用需求。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是6AT變速箱，能把動(dòng)力梳理的很線性，正常起步和加速?zèng)]有任何動(dòng)作現(xiàn)象，很討喜。
操控：
車內(nèi)，方向盤采用了真皮材質(zhì)，握感更加的舒服，手感細(xì)膩，方便調(diào)節(jié)。方向盤指向性很好，幾乎沒(méi)有虛位，指哪兒打哪兒，操控輕盈，沒(méi)有一點(diǎn)笨重的感覺(jué)。轉(zhuǎn)彎之王可不是吹牛皮的。雖然我是新手，但是轉(zhuǎn)彎時(shí)候一點(diǎn)都沒(méi)有傾斜，精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向，及時(shí)的動(dòng)力響應(yīng)，給人一種指哪兒打哪兒的感覺(jué)。整體的操控性能十分滿意。雖說(shuō)中央立屏有較前有所改變，用料方面變得更加有質(zhì)感，但是中控臺(tái)的按鈕是老式按鈕，最大的優(yōu)點(diǎn)是比較容易上手。無(wú)論是方向盤操控，還是副駕駛的老婆操作，主機(jī)系統(tǒng)都及時(shí)響應(yīng)。
油耗：十多公里的新車，拿到車后重設(shè)，開(kāi)始12個(gè)油左右，跑過(guò)幾次高速目前降到11個(gè)油�？赡苁歉�?yán)镩_(kāi)空調(diào)聽(tīng)音樂(lè)，路況有關(guān)。疫情期間響應(yīng)國(guó)家號(hào)召不給國(guó)家添堵添麻煩，也就沒(méi)怎么跑。后期應(yīng)該可以降下來(lái)。畢竟現(xiàn)在油價(jià)漲了，油耗降不下來(lái)肉疼。開(kāi)空調(diào)油耗:開(kāi)空調(diào)，油耗上升比較明顯，跟總里程有關(guān)系吧。
舒適：整理的舒適性是可以的，畢竟價(jià)位擺在那里，十來(lái)萬(wàn)的車很值了。
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格15.24萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程750公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是他的顏值，非常符合牛城大眾的審美。跟媳婦看過(guò)很多的車型，最喜歡的，應(yīng)當(dāng)還是屬于這款車型。呵呵，不只顏值擔(dān)當(dāng)，最主要的開(kāi)起來(lái)也好開(kāi)。這東西，畢竟是家里的大件。所以，最滿意的就是自己最喜歡的。
缺點(diǎn)：作為新手比較想要個(gè)全景影像，考慮后期加裝一個(gè)
外觀：外觀：外觀上馬自達(dá)車的前臉設(shè)計(jì)是整個(gè)車的一大設(shè)計(jì)特色，前臉的設(shè)計(jì)非常符合我的心意了，還有就是整車外觀上線條感是非常流暢的，整體風(fēng)格比較偏年輕態(tài)，非常適合年輕人駕駛的一款車，外光非常的大氣簡(jiǎn)潔。
內(nèi)飾：我覺(jué)得座位的舒適度挺好的，人體工學(xué)座椅無(wú)論是腰部支撐還是腿部包裹都非常好，可見(jiàn)馬自達(dá)設(shè)計(jì)師是非常用心的，還有中控儀表盤、門板等，很多都是軟塑材質(zhì)，高檔，手感細(xì)膩，質(zhì)量好，內(nèi)飾都是軟皮包，摸起來(lái)感覺(jué)非常好，側(cè)把手和腿都是皮的，大部分車都是塑料外殼，所以我也很喜歡這個(gè)內(nèi)飾，支持手機(jī)互聯(lián)，后排有扶手和杯架。
空間：本人178cm，體重70kg。坐在后排腿部有兩拳空間，頭部有一拳空間。后備箱很大，可能是因?yàn)闋奚顺俗臻g的原因，使得后備箱容積增加。扶手箱很漂亮，皮質(zhì)包裹。
配置：從性價(jià)比上來(lái)看，昂克賽拉的價(jià)格和價(jià)值基本上是匹配的，關(guān)鍵是老婆喜歡，這是最重要，最無(wú)價(jià)的事。
動(dòng)力：按說(shuō)明書(shū)昂克賽拉含有1.5L、2.0L共2種排量，有手動(dòng)、手自一體共2種變速箱選擇，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為116.0kW，最大馬力為158PS，最大扭矩為202.0Nm，動(dòng)力較強(qiáng)勁。我們選擇了2.0L的自動(dòng)版，也是目前賣的比較多的一款，zoomzoom的聲浪有，前進(jìn)也不算很肉，對(duì)于我們這些新手來(lái)說(shuō)是比較友好的。而且zoomzoom的聲音我很喜歡，我覺(jué)得這才是車應(yīng)該發(fā)出的聲音。起步非常的迅速平穩(wěn)，后期提速也是可以跟的上，自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的加速平穩(wěn)而且比較細(xì)膩，稍微多踩一些油門，轉(zhuǎn)速很快就可以拉高到3000轉(zhuǎn)及以上，據(jù)說(shuō)這車跑高速也是可以的，以后有機(jī)會(huì)上高速體驗(yàn)一下。
操控：
【操控】 操控比較穩(wěn)，車身本身重量不輕，跑高速不飄。打方向盤輕盈，駕駛直線行駛都不用怎么調(diào)角度，底盤調(diào)教的好，穩(wěn)定性強(qiáng)的不是一點(diǎn)兩點(diǎn)。我開(kāi)著右轉(zhuǎn)的時(shí)候踩著剎車能感受到自信。車子的整體的通過(guò)性也好，下雨天的泥抗路都不怕照樣過(guò)。
油耗：油耗：平時(shí)也跑高速、市區(qū)也跑，油耗7.5不算低，平時(shí)也舍得給油，畢竟超車時(shí)常態(tài)，講究的是速度。
舒適：小昂的腰部支撐挺給力的，長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車也不是很累人。就是速度帶快了，感覺(jué)有點(diǎn)嗡嗡的聲音，這塊的密封性還是要差了點(diǎn)。
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格14.84萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程980公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：【最滿意的一點(diǎn)】 1：外觀顏值很高，前臉大氣而又時(shí)尚，側(cè)面則比較協(xié)調(diào)修長(zhǎng)。2：燃油經(jīng)濟(jì)性很棒，高速和國(guó)道路況下的百公里油耗只要7個(gè)多，走市區(qū)會(huì)更高一點(diǎn)，但也只要8個(gè)出頭。3：內(nèi)部空間也很寬裕，媳婦坐在后排可以葛優(yōu)躺。4：動(dòng)力輸出很平順線性，正常開(kāi)起來(lái)根本沒(méi)有頓挫和闖動(dòng)問(wèn)題。
缺點(diǎn)：也沒(méi)有什么不滿意的點(diǎn)主要就是車頭的話呢，會(huì)偏長(zhǎng)了一點(diǎn)，但是嘞。確實(shí)看起來(lái)是更加的好看。就是停車的時(shí)候麻煩了一點(diǎn)，怕隨時(shí)擔(dān)心掌握不到前方的一個(gè)注意點(diǎn)，相信這一點(diǎn)應(yīng)該開(kāi)久了也就習(xí)慣了。現(xiàn)在還掌握不到那個(gè)度。實(shí)在覺(jué)得不安全的話，那也可以再裝個(gè)360。
外觀：外觀簡(jiǎn)約靈動(dòng)的線條，LED車燈，自動(dòng)大燈。
內(nèi)飾：室內(nèi)很有誠(chéng)意。柔軟材料包裹，檔次和手感都很好。
空間：空間：空間來(lái)說(shuō)確實(shí)不算大，買之前有了解過(guò)，馬自達(dá)的車全系屬于緊湊型車輛，買之前也看過(guò)同事的昂克賽拉，所以空間還是沒(méi)在心里期待那么大的，也是我能接受的，畢竟介意空間小的話我也不會(huì)買了。不過(guò)相對(duì)于空間來(lái)說(shuō)我倒是喜歡這款車主駕駛的座椅，腰部支撐的角度很到位，很舒服，適合我這種經(jīng)常開(kāi)車的，開(kāi)車的舒適感是最重要的。
配置：同級(jí)別車?yán)镄詢r(jià)比高，配置高，現(xiàn)在價(jià)格有優(yōu)惠，以前都是不降價(jià)的，值得購(gòu)買。
動(dòng)力：買的2.0版，自吸引擎就這樣唄，說(shuō)好聽(tīng)點(diǎn)就是線性，畢竟現(xiàn)在小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)是主流。超車問(wèn)題不大，變速箱降擋挺快，動(dòng)力還算跟腳。原廠是偏經(jīng)濟(jì)省油，追求平順?lè)�(wěn)定的標(biāo)定，依據(jù)環(huán)境，零百在9-10秒左右。這個(gè)成績(jī)?nèi)跤诖蟊?.4t高功率，和1.4t低功率持平，總體處于合資a級(jí)車的中游水平。1.5的沒(méi)開(kāi)過(guò)，據(jù)說(shuō)比較羸弱，小區(qū)里有輛1.5的我看人也嗷嗷開(kāi)，怎么說(shuō)呢，可能沒(méi)有肉車，只有肉人吧。
操控：
這個(gè)操控性好壞，平時(shí)感覺(jué)不到。但，關(guān)鍵時(shí)候，這個(gè)太關(guān)鍵了。尤其是在遇到突發(fā)問(wèn)題的時(shí)候，性能不好直接就是車毀人亡呀。本人開(kāi)這個(gè)車就遇到過(guò)。高速進(jìn)入隧道的瞬間，陽(yáng)光明媚，進(jìn)隧道前根本就看不清隧道內(nèi)的情況。一進(jìn)隧道就看到前方有車，剎車是不行了，只能剎車和打方向同時(shí)進(jìn)行。在瞬間打會(huì)方向。整車晃了一下，然后，很快平順下來(lái)了。所以現(xiàn)在多馬自達(dá)還有有感情的。
油耗：市郊時(shí)速60-80，油耗6.2。城市綜合油耗:本人開(kāi)車上下班一般都在5公里左右，時(shí)速20-40之間。開(kāi)空調(diào)，油耗顯示:8.5。不開(kāi)空調(diào)7.2。高速綜合油耗:高速油耗6.6。
舒適：駕駛座椅很舒適，座椅包裹性挺好的，長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車，不會(huì)太累�！� 后座空調(diào)出風(fēng)口:后排出風(fēng)口，風(fēng)量可調(diào)�？上](méi)有后排USB接口。長(zhǎng)時(shí)間后排玩手機(jī)也只能自備充電寶，或者從駕駛室的長(zhǎng)數(shù)據(jù)線扯過(guò)去了??空調(diào)效果:制冷效果快，開(kāi)20°經(jīng)常吹著手冰涼，因?yàn)榉较虮P位置剛好有出風(fēng)口對(duì)著手握方向盤的手吹。
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格15.39萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是這輛車的外觀，顏值不僅很高，運(yùn)動(dòng)感也很強(qiáng)。
缺點(diǎn)：1.油耗，現(xiàn)在油門踩得非常溫柔，一直到現(xiàn)在都是加的92，油耗一直居高不下，也不知各位大神怎么在市區(qū)開(kāi)到六七個(gè)的，我日常一直都在11上下。2.路感，首先底盤感覺(jué)非常硬，不知是扭力梁還是薄胎的緣故，我這邊路面都不太好，細(xì)縫和小坑洞比較多，不平整，但它都能夠一次不落地把這些觸感反饋給我的屁股。
外觀：外觀：簡(jiǎn)單說(shuō)，車輛整體給人的感覺(jué)是就偏豪華品牌了，外觀的設(shè)計(jì)感，加上車內(nèi)黑色的內(nèi)飾，加上儀表盤，是很高級(jí)的感覺(jué)了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾豪華，低調(diào)簡(jiǎn)約，觸摸到的地方都是軟塑，質(zhì)感很好。
空間：主司機(jī)和副司機(jī)之間的空間非常寬敞，主司機(jī)的視野非常開(kāi)闊，后排的空間也挺大的，有足夠的空間放腿，車內(nèi)儲(chǔ)物格很多，一些便攜小物件擺放的很好，超級(jí)省心。
配置：性價(jià)比挺高的，和同類型車相比，價(jià)格一樣，配置更好，外觀驚艷，另外車內(nèi)靜音效果也不錯(cuò)，可以隨意駕駛，各方面都是一款優(yōu)秀的車。
動(dòng)力：動(dòng)力：馬自達(dá)車的動(dòng)力在我挑選同類型的車?yán)锩孢�算是可以的了，而且對(duì)于我來(lái)說(shuō)就是平時(shí)上下班，和周末出去游玩什么的，跑高速和市區(qū)還是基本夠用的，加速要是讓我比較滿意的地方，市區(qū)經(jīng)常容易堵車，這個(gè)車起步什么的還是畢竟輕便的，剎車輕輕一踩就會(huì)很靈敏，簡(jiǎn)直是給下班堵車路上增添了一絲絲的輕松，也沒(méi)那么煩躁了。而且買的時(shí)候提的現(xiàn)車，沒(méi)等多少長(zhǎng)時(shí)間，對(duì)這點(diǎn)來(lái)說(shuō)我是很滿意的。
操控：
方向盤很輕，轉(zhuǎn)起來(lái)不費(fèi)力，剎車是風(fēng)琴踏板，猜起來(lái)軟綿綿的，不會(huì)有那種頓挫感，特別是上班開(kāi)，路上很堵，一會(huì)一停，慌的人頭暈，
油耗：7.2的油耗，對(duì)于一個(gè)2.0排量的轎車來(lái)說(shuō)的話，是一個(gè)非常換算的選擇。估計(jì)換車?yán)系耐居^，油耗得在13.4。呵呵，尤其是在油價(jià)高起的今天，要是換成老爹的車。那根本就開(kāi)不起呀。
舒適：舒適性：駕駛?cè)说氖孢m性是有的，主駕駛座椅的凹陷感我也很喜歡，最喜歡的還座椅靠背了，因?yàn)殚_(kāi)車不會(huì)感覺(jué)很累。另外一個(gè)就是后排出風(fēng)口可以單獨(dú)調(diào)節(jié)，夏天天熱，一個(gè)大寶一個(gè)小寶，大寶容易嫌熱，開(kāi)的太冷，又怕小寶感冒，兩個(gè)出風(fēng)口可以單獨(dú)調(diào)節(jié)的設(shè)計(jì)真是家有寶寶的大愛(ài)啊。也算是增添了駕駛?cè)说氖孢m性了。
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格14.59萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：從我第一眼看這個(gè)車的時(shí)候就被它的外觀鉑鋼灰這個(gè)顏色深深的吸引住了，它的經(jīng)典紅色，不知迷住了多少千萬(wàn)少女人，混動(dòng)紅對(duì)于我來(lái)說(shuō)這個(gè)顏色駕馭不住，還是鉑鋼灰比較適合我們年輕小伙，但就是不能磕磕碰碰，一個(gè)漆面噴下來(lái)實(shí)在有點(diǎn)太貴了，但是我還喜歡它，它操作起來(lái)比較靈活，動(dòng)力隨叫隨到，駕駛中也沒(méi)多大頓挫感，對(duì)于我這個(gè)新手小白來(lái)說(shuō)，真的沒(méi)有選錯(cuò)。綜合油耗適中，適合大眾人群。
缺點(diǎn)：最 不滿意的就是減震偏硬點(diǎn)，特別是過(guò)減速帶車速慢到三十多還是比較震的。這個(gè)就拉低了行駛舒適性。
外觀：【外觀】 外觀：外觀顏值很高，前臉部分采用了大尺寸進(jìn)氣格柵，既增加了車頭層次感，又使得車子前臉比較大氣。遠(yuǎn)近光燈都是LED光源，照明亮度相當(dāng)不錯(cuò)，晚上開(kāi)車再也不怕遇到遠(yuǎn)光狗了。車子側(cè)面造型很普通，并沒(méi)有像潮流車那樣子一樣采用溜背式車身，但看起來(lái)也很修長(zhǎng)協(xié)調(diào)。五幅輪轂造型簡(jiǎn)單，尺寸也不大，和車身搭配在一起有點(diǎn)不協(xié)調(diào)，如果能換個(gè)尺寸更大，設(shè)計(jì)更好看的輪轂，應(yīng)該能提升車輛檔次感。
內(nèi)飾：剛拿到新車的時(shí)候感覺(jué)車?yán)镂兜肋�是挺重的，銷售也解釋說(shuō)是剛下生產(chǎn)線沒(méi)多久，所以味道有點(diǎn)，這個(gè)車帶負(fù)離子凈化器過(guò)了一個(gè)月就會(huì)好點(diǎn)，也不懂那個(gè)是啥，好在通通風(fēng)風(fēng)后面也沒(méi)啥味道了。
空間：總體來(lái)講自己個(gè)子176，體重差不多兩百斤，不論駕駛還是乘坐空間方面都可以滿足，而且主要不會(huì)有壓抑感，后備箱空間就不用說(shuō)了，一家人外出旅行到海邊的話，后備箱絕對(duì)可以滿足需求。
配置：性價(jià)比高，價(jià)格相對(duì)于同級(jí)車中還是可以的，主要是動(dòng)力和操控整體都算是比較好的。
動(dòng)力：我選的是2.0的動(dòng)力。我比較了一下，2.0的動(dòng)力比1.5的動(dòng)力差不了多少。也就差個(gè)幾千元錢。但，動(dòng)力上，那就不在一個(gè)水平上了。明顯的2.0的動(dòng)力要比1.5的要快多了。并且，油耗才7點(diǎn)多，也不費(fèi)油。
操控：
操控：車子偏運(yùn)動(dòng)向的定位，不僅轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，底盤的操控極限非常高。這點(diǎn)也是我最愛(ài)的一點(diǎn)，當(dāng)然我也沒(méi)有開(kāi)過(guò)太多的車，就開(kāi)過(guò)我親戚的雪鐵龍，公司的比亞迪和鈴木，最讓我深有體會(huì)的是我公司門口有一個(gè)小斜坡，又是大馬路的分叉路，開(kāi)昂克賽拉的側(cè)傾確實(shí)比另外的車小，轉(zhuǎn)彎加塞一盤子就過(guò)去了，毫不拖泥帶水，開(kāi)著很舒服。
油耗：【油耗】 油耗：燃油經(jīng)濟(jì)性確實(shí)很棒，城區(qū)路況下的百公里油耗都只要7個(gè)多，比同級(jí)的美系車低很多，跑高速和國(guó)道更是只要7個(gè)多油，但前提因素是路況好，不能擁堵。
舒適：舒適性一般，底盤感覺(jué)非常硬，不知是扭力梁還是薄胎的緣故，我這邊路面都不太好，細(xì)縫和小坑洞比較多，不平整，比較顛。電動(dòng)座椅很舒服，可自動(dòng)設(shè)置調(diào)節(jié)，不需要重復(fù)調(diào)節(jié)，省事。
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