一鍵砍遍全城
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車(chē)系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗經(jīng)濟(jì)（3801）+1 創(chuàng)馳藍(lán)天出色（2005）+1 外觀(guān)酷炫（1260）+1 注重駕駛樂(lè)趣（860）+1 彎道小王子（704）+1缺點(diǎn)：
發(fā)動(dòng)機(jī)異響（5176）+1 空間較局促（1738）+1 舒適性一般（944）+1 長(zhǎng)時(shí)間坐腰疼（737）+1 后排空間�。�642）+1 性?xún)r(jià)比一般（590）+1 不是電動(dòng)座椅（492）+1 做工一般（462）+1 + 添加印象最新印象：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車(chē)系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車(chē)系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車(chē)系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)炫版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 惠州
裸車(chē)價(jià)格13.84萬(wàn)元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程8277公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀(guān)！！相信大家選擇這款馬自達(dá)新款昂克賽拉的時(shí)候，第一眼肯定是相中外觀(guān)的，我也不例外，俗話(huà)說(shuō)‘自古英雄難過(guò)美人關(guān)’吶，新款馬自達(dá)昂克賽拉對(duì)于我來(lái)說(shuō)，我就是英雄，它就是我的美人兒吶。嘿嘿嘿，好看的事物不管是人還是物，總會(huì)讓人多看幾眼，此乃自古以來(lái)的現(xiàn)狀吶。就是多看這幾眼，讓我想了解這款馬自達(dá)新款昂克賽拉的心更歡了。嘿嘿嘿。也承認(rèn)我屬于比較膚淺的，就是喜歡好看的東西，所以加了2000毛爺爺選擇了灰，這款灰更符合生活。隨著喜歡這款馬自達(dá)昂克賽拉的外觀(guān)，了解到這款車(chē)的操控也是屬于比較牛逼的。操控及其穩(wěn)，60邁彎道輕輕松松，可是也是因?yàn)閼壹軌蛴�，所以夠穩(wěn)。再就是這款車(chē)是我預(yù)算范圍內(nèi)最合我心意的。
缺點(diǎn)：對(duì)于后排空間還是有一點(diǎn)小擔(dān)心，但是畢竟是臺(tái)A級(jí)車(chē)后排空間能做到這樣已經(jīng)很好了，至少前排駕駛員還是很舒服的，再加上平時(shí)自己一個(gè)人開(kāi)車(chē)多，后排也就沒(méi)那么重要了，還有其實(shí)價(jià)格也是比同級(jí)別略貴一點(diǎn)的，看了馬自達(dá)再看其他品牌的車(chē)子還是相信一分價(jià)錢(qián)一分貨，無(wú)論配置還是做工都比同級(jí)別好太多了，所以也不存在最不滿(mǎn)意的地方
外觀(guān)：外面的魂動(dòng)設(shè)計(jì)，車(chē)身曲面線(xiàn)條設(shè)計(jì)感，很有個(gè)性，酷酷的大燈，很犀利，鉑剛灰的車(chē)漆，太陽(yáng)下更為耀眼，車(chē)漆上反射的景色也很好看。特別是天空的顏色，還有樹(shù)林的反射景，都是很好看的，越看越喜歡。
內(nèi)飾：車(chē)?yán)镞叺膬?nèi)飾做的很好，總體看起來(lái)很美觀(guān)，并且配置功能也挺豐富的。剛買(mǎi)回來(lái)的新車(chē)基本上一個(gè)多月都沒(méi)有異味，看來(lái)它選擇的材料質(zhì)量也是不錯(cuò)的。
空間：對(duì)于空間來(lái)說(shuō)在同一級(jí)別里面馬自達(dá)的空間相對(duì)來(lái)說(shuō)肯定會(huì)小很多但是自己首先買(mǎi)來(lái)就是上下班代代步所以對(duì)這一點(diǎn)也不是特別要求，而且有一點(diǎn)就是選擇空間的人都不會(huì)來(lái)選擇馬自達(dá) 選擇馬自達(dá)是人也可以接受他的空間所以空間這一點(diǎn)雖然是缺陷但是問(wèn)題也不大畢竟車(chē)買(mǎi)來(lái)也是自己開(kāi)的多自己喜歡才是重點(diǎn)！
配置：性?xún)r(jià)比自然是還可以的，就是優(yōu)惠少了點(diǎn)，但是結(jié)合以上優(yōu)點(diǎn)，我還是非常推薦大家購(gòu)買(mǎi)的，尤其是在意操控感的你們
動(dòng)力：當(dāng)交通燈剛啟動(dòng)時(shí)，我就踩油門(mén)，能感受到它是非常快的一個(gè)提速，沒(méi)有一丁點(diǎn)發(fā)肉的感覺(jué)，車(chē)本身不大，所以這款車(chē)的輸出功率完全夠用了。
操控：
操控：操控厲害，畢竟號(hào)稱(chēng)‘人馬一體’的馬自達(dá)，哈哈，操控沒(méi)失望，過(guò)彎比較穩(wěn)，應(yīng)該稱(chēng)‘抓地強(qiáng)’‘懸掛夠硬’，操控的體驗(yàn)很滿(mǎn)意了。方向盤(pán)：方向盤(pán)屬于很輕便的。
油耗：我出差多，平時(shí)大多數(shù)都是在高速上運(yùn)行，所以現(xiàn)在的油耗估計(jì)應(yīng)該沒(méi)有人比我的還要低了吧，我目前是跑了7.6個(gè)油左右，開(kāi)這么一臺(tái)大個(gè)子的車(chē)，消耗的油耗還不高，我以前開(kāi)的小排量在高速跑的反而比平時(shí)費(fèi)油呢，現(xiàn)在的這臺(tái)車(chē)還挺給我省油的。
舒適：整車(chē)舒適型怎么說(shuō)呢，對(duì)于我這種更偏向操控運(yùn)動(dòng)的人來(lái)說(shuō)也就忽略了舒適性，不過(guò)個(gè)人感覺(jué)舒適性還是可以的，因?yàn)槲覀冃^(qū)里面減速帶比較多，我每次出去或者回家都要過(guò)5-6個(gè)減速帶，減震器還比較柔軟的，懸架這一塊還是穩(wěn)定的很�？照{(diào)目前很好用涼的快，也沒(méi)有異味，因?yàn)樾萝?chē)所以沒(méi)有發(fā)現(xiàn)空調(diào)制冷不行或者異味之類(lèi)的，希望以后也別有呵呵?
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)炫版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車(chē)價(jià)格14.74萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：通過(guò)一段時(shí)間的開(kāi)車(chē)體會(huì)，我發(fā)現(xiàn)這臺(tái)車(chē)是我喜歡的樣子，比較好開(kāi)，操控方面是非常的靈敏，就拿我這新手來(lái)說(shuō)開(kāi)起來(lái)都那么的自然隨意，現(xiàn)在覺(jué)得真的沒(méi)有買(mǎi)錯(cuò)，這就是我想要的那臺(tái)車(chē)，另外外觀(guān)確實(shí)也是很好看，白色在陽(yáng)光下也會(huì)泛起點(diǎn)點(diǎn)漣漪，真的很酷，比較符合自己的期望，車(chē)頭部分設(shè)計(jì)的又那么有活力，真是運(yùn)動(dòng)滿(mǎn)滿(mǎn)，另外就是車(chē)身和車(chē)尾都很獨(dú)特，我認(rèn)為在同價(jià)位車(chē)中這臺(tái)車(chē)的外觀(guān)排名應(yīng)該是比較靠前的。
缺點(diǎn)：雖然這個(gè)車(chē)的動(dòng)力平順性比較好，但是它的動(dòng)力確實(shí)跟渦輪增壓的車(chē)還是有很大差距的，尤其是他的提速方面跟渦輪增壓的車(chē)相差了很遠(yuǎn)。對(duì)于年輕氣盛的年輕人來(lái)說(shuō)，他的動(dòng)力不是非常的友好。
外觀(guān)：馬自達(dá)的外觀(guān)辨識(shí)度很高，尤其是紅色和比別車(chē)的紅色跟艷麗些，陽(yáng)光下照射每塊地方紅色深淺都不一樣，很好看。車(chē)頭比一般車(chē)長(zhǎng)些，車(chē)身比例很完美。車(chē)身做工:做工很好，線(xiàn)條很圓潤(rùn)，車(chē)漆比其他的日系車(chē)厚一點(diǎn)，畢竟紅色加了錢(qián)車(chē)燈設(shè)計(jì):車(chē)燈都是圓形的LED燈組，可惜后尾燈高配才是全圓，有條件一定要加LED明選包，我現(xiàn)在就很后悔，LED的天使眼行車(chē)燈真的帥。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的簡(jiǎn)約風(fēng)格很招人喜歡，駛艙的整體氛圍非常的棒，簡(jiǎn)潔明快的中控臺(tái)，實(shí)用貼心的配置按鍵，坐在車(chē)?yán)锔杏X(jué)自己就是中心，那方向盤(pán)，空調(diào)出風(fēng)口和儀表盤(pán)的設(shè)計(jì)造型都是向中間聚攏，就連中控屏都是懸浮式的，我感覺(jué)都是以駕駛者為主的。所以，真正的豪華內(nèi)飾從來(lái)不是指配置，而是那種貼心實(shí)用的質(zhì)感，和空間營(yíng)造的理想駕駛艙。
空間：內(nèi)部空間整體很不錯(cuò)，尤其是前排空間，不碰頭不頂腿，活動(dòng)空間有很好的余地，后備廂也不錯(cuò)，感覺(jué)要是以后出去游玩，肯定能裝不少的東西，但是后排確實(shí)不如意，這坐上去以后難受，另外就是頂腿。
配置：性?xún)r(jià)比超高，對(duì)于我們年輕人，剛剛上班，購(gòu)買(mǎi)這款也沒(méi)有帶來(lái)生活壓力，這個(gè)價(jià)位買(mǎi)到動(dòng)力好，操控感強(qiáng)，外觀(guān)也是好看漂亮，真的是賺到了，售后也是很耐心給我們講剛開(kāi)始使用的注意事項(xiàng)，以及今后的保養(yǎng)問(wèn)題，告訴我們?nèi)绾务{駛更好的延長(zhǎng)駕駛舒適感。
動(dòng)力：2.0的動(dòng)力基本上是夠用了，平時(shí)跑高速比較多，我個(gè)人覺(jué)得2.0動(dòng)力是夠用的，因?yàn)樯狭?00的話(huà)后半段的提速能力還是不錯(cuò)的！跑高速:這臺(tái)馬三跑高速的話(huà)，2.0的一個(gè)動(dòng)力還是很夠用的，后半程加速也是挺不錯(cuò)的。
操控：
都說(shuō)馬自達(dá)是東瀛寶馬，操控性給我的感覺(jué)還是很好的，比如轉(zhuǎn)向，剎車(chē)，一氣呵成的動(dòng)作下來(lái)整體車(chē)身還是很穩(wěn)定的，這樣一來(lái)駕駛起來(lái)就更放心，翻車(chē)的幾率就小的很多了。
油耗：油耗這方面，我也是萬(wàn)萬(wàn)沒(méi)有想到能跑這么低的一個(gè)油耗，因?yàn)槲疑舷掳嗟脑?huà)，都是要跑高速的，所以跑高速是特別的多，可能就導(dǎo)致我的一個(gè)油耗會(huì)這么低，所以我個(gè)人覺(jué)得這臺(tái)車(chē)的油耗還是很不錯(cuò)的，可能跟我天天跑高速有關(guān)吧！
舒適：舒適性還可以吧，駕駛位一個(gè)座椅還是比較舒服的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)炫版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 金華
裸車(chē)價(jià)格13.14萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：從8月初提車(chē)到現(xiàn)在，小灰已經(jīng)開(kāi)了20多天了，有一些體會(huì)想和大家分享一下。 當(dāng)時(shí)在買(mǎi)車(chē)前在A級(jí)車(chē)?yán)飵卓钆琶容^靠前的品牌車(chē)型里做選擇，分別是奧克塞拉、卡羅拉、軒逸等。經(jīng)過(guò)試駕體驗(yàn)感、外觀(guān)、內(nèi)飾、配置等綜合考慮，最后選了小灰。我覺(jué)得如果購(gòu)車(chē)預(yù)算在15W左右的話(huà)，不用猶豫還是買(mǎi)奧克塞拉。簡(jiǎn)單概括下它的優(yōu)點(diǎn)：外觀(guān)上車(chē)子的整體設(shè)計(jì)是我喜歡的風(fēng)格，簡(jiǎn)潔精致，車(chē)身線(xiàn)條流暢，內(nèi)飾簡(jiǎn)單大方，沒(méi)有花里胡哨，特別喜歡屏幕前凹陷處，可以放東西很方便。接下來(lái)，我來(lái)說(shuō)說(shuō)昂克賽拉的哪些打動(dòng)了我。 下面，按照各個(gè)區(qū)域我再來(lái)具體說(shuō)下： 配置：我買(mǎi)的是2021款昂克賽拉的質(zhì)炫，總體配置滿(mǎn)意，后雷達(dá)、倒車(chē)影像、定速巡航等等一些實(shí)用性的功能都有，特別是倒車(chē)影像很清晰，夜間也清晰。中控屏就是少了觸屏功能，其他還行。還有一個(gè)缺點(diǎn)，15w這個(gè)價(jià)位的居然只有手動(dòng)調(diào)椅。電動(dòng)天窗開(kāi)啟也很方便。安全性配置也不錯(cuò)，前后排和膝部都有安全氣囊。
缺點(diǎn)：底盤(pán)偏硬，坑坑洼洼都路必須慢點(diǎn)，不讓感覺(jué)很顛，冷啟動(dòng)有點(diǎn)吵，不過(guò)時(shí)間不長(zhǎng)也能接受。
外觀(guān)：外觀(guān)我挺喜歡的，圓潤(rùn)飽滿(mǎn)的線(xiàn)條勾勒出大氣的外觀(guān)看上去很年輕，運(yùn)動(dòng)不僅辨識(shí)度高，駕駛在路上的時(shí)候回頭率也不低。車(chē)燈設(shè)計(jì):車(chē)頭顯得比較大氣，尤其是自動(dòng)開(kāi)關(guān)燈，讓我多了很多方便，lld燈顯得比較靈動(dòng)美觀(guān)�？傮w來(lái)說(shuō)，我非常滿(mǎn)意。
內(nèi)飾：在這個(gè)價(jià)位上內(nèi)飾的做工我滿(mǎn)意，其他都能接受也滿(mǎn)意，唯一不足的就是一個(gè)大高個(gè)朋友坐我車(chē)的后排感覺(jué)空間有那么一點(diǎn)點(diǎn)小，能大一點(diǎn)坐上的舒適度會(huì)更好，所以我個(gè)人感覺(jué)這個(gè)車(chē)把后排感覺(jué)犧牲掉給后備箱了，后備箱個(gè)人感覺(jué)沒(méi)必要那么大夠用就行，誰(shuí)后備箱天天放那么多東西呢。
空間：前排的空間和后備箱的空間還是很可以的，夠大，本人180，,140斤前排空間可以，不論是主駕駛還是副駕駛，腿部空間都是可以很放松的，前排如果要很放松后排的空間就相對(duì)于要小一些了，后排不坐特別胖大的人基本也不算什么問(wèn)題，后備箱的空間是我比較滿(mǎn)意的了，裝東西確實(shí)比較多的，小孩的座駕完全可以放進(jìn)去。后排還可以放倒，在外面玩的時(shí)候，小孩想睡覺(jué)的話(huà)，也可以放平，再放個(gè)墊子，大人小孩都可以睡一會(huì)兒了，也是我平時(shí)覺(jué)得比較實(shí)用一些的。小孩8歲了，抱著睡不現(xiàn)實(shí)，太沉了，放后排睡，睡的也不老實(shí)，所以后排放倒，睡的也安生，大人也能一起睡。
配置：性?xún)r(jià)比很高，車(chē)的實(shí)用性很強(qiáng)，除了后腳的空間活動(dòng)，其昂克賽拉都還可以，非常適合年輕人購(gòu)買(mǎi)。
動(dòng)力：動(dòng)力的話(huà)只能說(shuō)一般跟渦輪增壓的車(chē)沒(méi)得比，起步等紅綠燈時(shí)候有點(diǎn)肉，除非你很踩油門(mén)。有句話(huà)咋說(shuō)？沒(méi)有肉車(chē)只有肉人。這也只能安慰一下自己了吧。起步加速動(dòng)力:起步加速度的時(shí)候提速有點(diǎn)慢，后期動(dòng)力還算是不錯(cuò)的。
操控：
操控性能很不錯(cuò)，作為一名女司機(jī)可以從容度過(guò)各種路段！剎車(chē)很穩(wěn)。方向盤(pán)上的皮制包裹的很好，手感也相當(dāng)?shù)募?xì)膩，使用方便。
油耗：應(yīng)該表?yè)P(yáng)它的油耗，因?yàn)橘I(mǎi)車(chē)是為了舒適，我不會(huì)為了省油而故意不給油或者開(kāi)空調(diào)，我平時(shí)用，油耗可以控制在7左右，如果那段時(shí)間市區(qū)車(chē)多，油耗會(huì)保持在7以上，高速省油，總的來(lái)說(shuō)，比我預(yù)期的要好很多。
舒適：座椅舒適度剛好，改款后的后排空間尚可。本人不喜歡皮座椅，喜歡布座椅，買(mǎi)車(chē)半年也沒(méi)裝座椅套。美中不足的就是開(kāi)窗的時(shí)候噪音有點(diǎn)大，不過(guò)對(duì)于噪音的接受程度都不一樣，所以這個(gè)大家就得因人而議了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)炫版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車(chē)價(jià)格13.79萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀(guān)內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格都很好看，比同級(jí)別車(chē)型都耐看，內(nèi)飾很有設(shè)計(jì)感。2.0l的動(dòng)力應(yīng)對(duì)日常家用完全夠了，高速超車(chē)時(shí)變速器降檔很塊，變速箱邏輯很聰明，沒(méi)有什么明顯的頓挫，比同級(jí)別其他都強(qiáng)，轉(zhuǎn)彎支撐性很強(qiáng)�？臻g也是主流水準(zhǔn)了，后備箱很規(guī)整。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的就是它的后排空間比較小。再有一點(diǎn)是它的底盤(pán)比較低。最不滿(mǎn)意就是油耗，雖然新車(chē)油耗量稍微會(huì)多一點(diǎn)，在目前百公里油耗9.2，還是蘋(píng)果跟我預(yù)期有差距，所以油耗這一方面還不太滿(mǎn)意，第二個(gè)不滿(mǎn)意，售后銷(xiāo)售過(guò)程中服務(wù)態(tài)度我很不滿(mǎn)意。準(zhǔn)備照一張較大，尤其是剛啟動(dòng)的時(shí)候，車(chē)內(nèi)的轉(zhuǎn)速較高，聽(tīng)上去好像很費(fèi)油，在操控方面還是顯得比較繁瑣。。
外觀(guān)：這臺(tái)車(chē)給我的感受像是有一種豪華車(chē)的即視感，大氣的前格柵設(shè)計(jì)，流暢的車(chē)身線(xiàn)條，尤其是車(chē)頭修長(zhǎng)的的設(shè)計(jì)風(fēng)格，很低趴，很有跑車(chē)的風(fēng)格，那前臉的大燈更是銳利，看起來(lái)很有殺傷力，看起來(lái)很震撼。另外不知道是車(chē)漆的緣故還是外觀(guān)造型的原因，整個(gè)車(chē)的外觀(guān)立體感很強(qiáng)，當(dāng)晚上路燈下你站在車(chē)的旁邊的時(shí)候，通過(guò)車(chē)的漆面倒影出自己的影子，那種感覺(jué)不言而喻，而且無(wú)論哪個(gè)角度去看這款車(chē)，都有一種耀眼奪目的感覺(jué)。
內(nèi)飾：入眼皆是黑色內(nèi)飾，并且還都是軟皮質(zhì)的，能看到，所有皮質(zhì)縫合處，皆是大小統(tǒng)一的線(xiàn)長(zhǎng)，縫合的線(xiàn)極為精細(xì)，，沒(méi)有瑕疵，接連工作臺(tái)，儀表臺(tái)，都是很精細(xì)的做工。儀表臺(tái)的中控屏是比較喜歡的，晚上倒車(chē)影像也是比較清晰的，中控臺(tái)的按鈕也是用了這幾個(gè)月感覺(jué)實(shí)用的，一開(kāi)始肯定是不習(xí)慣的，因?yàn)椴荒苡|屏。慢慢用著習(xí)慣了，也就感覺(jué)比較方便了。整體內(nèi)飾給人的感覺(jué)就是比較簡(jiǎn)約，比較大氣，質(zhì)感滿(mǎn)滿(mǎn)的布局。
空間：空間的話(huà)，因?yàn)槠匠ｉ_(kāi)車(chē)的人比較少，所以對(duì)我來(lái)說(shuō)完全夠用了。買(mǎi)這個(gè)車(chē)也就是代步而已，所以平常帶的人也非常少。這個(gè)車(chē)是流背的一個(gè)設(shè)計(jì)，所以頭部空間其實(shí)并不算很寬裕。后備廂容積:后備箱空間對(duì)我來(lái)說(shuō)夠用了，平常裝的東西也不多。他的縱深還是不錯(cuò)的，但是高度的話(huà)不是很高。想裝高一點(diǎn)的東西的話(huà)難度有點(diǎn)大，只能平躺在那里。車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物能力:儲(chǔ)物空間比較豐富，而且平常也很少在車(chē)?yán)锩娣盘鄸|西，所以這個(gè)儲(chǔ)物空間來(lái)說(shuō)完全有點(diǎn)兒浪費(fèi)，我用不了那么多。
配置：價(jià)格比同級(jí)別略貴點(diǎn)，不過(guò)做工，三大件對(duì)于多出來(lái)的錢(qián)還是很值得的。除了家用偶爾小玩一下也是能滿(mǎn)足的，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音很帶感，可以自嗨一下。保養(yǎng)維護(hù):包括首保送了兩次，不過(guò)保養(yǎng)比同級(jí)車(chē)便宜，1萬(wàn)一次，價(jià)格也比渦輪車(chē)便宜。
動(dòng)力：動(dòng)力很充足，油門(mén)反應(yīng)也很及時(shí)，要是舍得地板油，那動(dòng)力和推背感也是很明顯的，即使是打開(kāi)空調(diào)，發(fā)動(dòng)機(jī)也不會(huì)負(fù)荷很大，也不會(huì)出現(xiàn)影響動(dòng)力的情況，遇到滿(mǎn)載上坡的時(shí)候動(dòng)力表現(xiàn)的也很足，2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)，在動(dòng)力的表現(xiàn)上已經(jīng)足夠我用了。
操控：
長(zhǎng)安馬自達(dá)的一些主要配件都是日本產(chǎn)的，在一些駕駛上都很成熟了，開(kāi)起來(lái)它底部的過(guò)濾效果非常好，基本上感覺(jué)不到太大的震動(dòng)。剎車(chē)也很好用，所以這款車(chē)的操控有了這些的加持，自然是非常的得心應(yīng)手。
油耗：我只知道我自己的車(chē)，我沒(méi)有研究過(guò)公司車(chē)的油耗，也不單獨(dú)開(kāi)車(chē)，我覺(jué)得我的昂克賽拉油消耗是可以接受的，平均油耗7.2個(gè)油，相當(dāng)省油，如果我經(jīng)常在城市里開(kāi)車(chē)，會(huì)遇到交通堵塞。
舒適：全車(chē)座椅包裹很強(qiáng)，坐著很舒適，軟硬適中，車(chē)內(nèi)噪音幾乎是沒(méi)有的，跑高速也沒(méi)有很大的噪音，空調(diào)也是即開(kāi)即涼，減震效果也是沒(méi)的說(shuō)，空調(diào)的控制，也是很方便的，簡(jiǎn)單幾個(gè)開(kāi)關(guān)步驟就會(huì)給駕駛帶來(lái)不一樣的舒適。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車(chē)價(jià)格14.44萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程3680公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：以前剛決定買(mǎi)車(chē)的時(shí)候看了很久的車(chē)，喜歡帶天窗的，主要是我的孩子喜歡。我也關(guān)注了很多汽車(chē)，自從2021年新款的昂克塞拉發(fā)布以來(lái)，我都一直在關(guān)注它。然而，我們這個(gè)小城市的4s店剛剛開(kāi)始沒(méi)有汽車(chē)展示，更不用說(shuō)試駕了。我從來(lái)沒(méi)有開(kāi)過(guò)一輛特別舒服的車(chē)。一開(kāi)始我開(kāi)的是高爾夫，我覺(jué)得這車(chē)開(kāi)起來(lái)還可以，但是談不上多舒服。直到我后來(lái)終于試駕到這款昂克塞拉，我才意識(shí)到喜歡才是最重要的，于是我毅然決然地賣(mài)掉了我的老車(chē)。
缺點(diǎn)：后排空間，相對(duì)于同系列的車(chē)，這款車(chē)確實(shí)在空間方面略顯遜色。前排空間還可以，但是后排座椅和前排座椅的空間略小，基本要蜷著腿，不會(huì)說(shuō)后排可以翹二郞腿的現(xiàn)狀。
外觀(guān)：外觀(guān)：最喜歡的就是外觀(guān)了，車(chē)頭的流暢設(shè)計(jì)，滿(mǎn)滿(mǎn)的運(yùn)動(dòng)氣息，車(chē)身流暢的線(xiàn)條，側(cè)面腰線(xiàn)呈隆起狀，不過(guò)多的線(xiàn)條，還有就是尾部線(xiàn)條的勾勒營(yíng)造出的設(shè)計(jì)感，后面修長(zhǎng)的尾燈，兩邊底部圓形的排氣筒，很是喜歡呢。
內(nèi)飾：就像我上面說(shuō)的，這款車(chē)一開(kāi)始感覺(jué)不太舒服，因?yàn)檎麄�(gè)設(shè)計(jì)風(fēng)格看起來(lái)還是那么內(nèi)斂和傳統(tǒng)，跟它整個(gè)無(wú)拘無(wú)束的運(yùn)動(dòng)外觀(guān)完全不合拍。
空間：前排的空間表現(xiàn)還算不錯(cuò)，但后排的空間就忽略了，只能算是夠用了，雖然我也知道跑車(chē)后排的空間和舒適性都是短板，但如果前后排的距離再多5厘米左右就完美了。
配置：昂克賽拉的性?xún)r(jià)比非常高“有顏有料”物超所值，很幸運(yùn)在眾多車(chē)型中選擇了馬自達(dá)
動(dòng)力：選車(chē)的時(shí)候比較注意這個(gè)點(diǎn)，畢竟我需要的是一臺(tái)可以跑的很快，輸出的功率跟扭矩又足夠大的車(chē)。我后來(lái)開(kāi)著車(chē)上高速的時(shí)候，我覺(jué)得這車(chē)確實(shí)沒(méi)讓我失望，第一次超車(chē)我當(dāng)時(shí)是超級(jí)興奮的，我放著音樂(lè)，在車(chē)?yán)锎舐暤某饋?lái)，很開(kāi)心。
操控：
了解過(guò)馬自達(dá)的應(yīng)該都會(huì)知道，操控絕對(duì)是這款車(chē)的拿手好戲，方向盤(pán)很輕巧，打方向特別的舒服，過(guò)彎也很穩(wěn)，就駕駛感覺(jué)來(lái)說(shuō)，過(guò)彎的時(shí)候，有一種開(kāi)大車(chē)的沉穩(wěn)感，完全沒(méi)有一點(diǎn)側(cè)傾的感覺(jué)。而且變速器不僅很出色，也是相當(dāng)?shù)穆斆�，�?dāng)你踩油門(mén)的時(shí)候，它能根據(jù)你踩油門(mén)的力度，迅速的了解到你的需求，并且根據(jù)需求快速響應(yīng)，比如說(shuō)，我需要急加速的時(shí)候，一腳油門(mén)下去，馬上降檔高轉(zhuǎn)速，發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲伴隨充足的動(dòng)力，很是激情澎湃。
油耗：油耗：8.7油耗還可以，上過(guò)三、四次高速吧，其他平時(shí)都是市區(qū)開(kāi)，市區(qū)8.77油耗也可以了。也算省油的，基本一箱油一個(gè)月。還可以。平時(shí)也都是中石油92的，現(xiàn)在油可不便宜。
舒適：它的座椅是偏硬的那種。但是座椅的包裹性還是不錯(cuò)的。支撐性比較好，這可能跟座椅偏硬的有關(guān)吧。方向盤(pán)的手感非常的不錯(cuò)，另外一個(gè)油門(mén)操作起來(lái)比較舒服，比那種懸吊式的油門(mén)操作起來(lái)要好。車(chē)內(nèi)噪音異味:車(chē)位噪音速度起來(lái)之后能聽(tīng)得到。還能聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲，不過(guò)這點(diǎn)倒還是不錯(cuò)，聽(tīng)著發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲聽(tīng)著心里很舒服。?懸架減震舒適性:過(guò)連續(xù)減速帶坑洼路面的時(shí)候顛簸性還算是好的，因?yàn)楹笈盼覜](méi)有做，前排反正還是不錯(cuò)的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)炫版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 金華
裸車(chē)價(jià)格14.14萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4546公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形。作為顏控的我最滿(mǎn)意的就是昂克賽拉的外形，無(wú)論是它的外形還是顏色，給人的感覺(jué)就是特別，有它自己獨(dú)特的設(shè)計(jì)想法，顏色和我們常見(jiàn)車(chē)型的顏色也不一樣。
缺點(diǎn)：目前來(lái)看我對(duì)這輛車(chē)并沒(méi)有什么特別不滿(mǎn)意的，我所知道的主要的小問(wèn)題就是它的噪音問(wèn)題，因?yàn)樵诟咚偕纤俣瓤梢赃_(dá)到120，再加上車(chē)身本身比較高大，所以聽(tīng)到的風(fēng)噪胎噪都會(huì)比較明顯。哦對(duì)了，還有我覺(jué)得它的車(chē)門(mén)設(shè)計(jì)的有點(diǎn)單薄，開(kāi)關(guān)門(mén)的時(shí)候聲音不夠沉悶，倒是也沒(méi)啥影響，就是聽(tīng)著不爽。
外觀(guān)：外觀(guān)很好看，可以說(shuō)是別具一格。馬自達(dá)的設(shè)計(jì)理念是超前的，自我感覺(jué)大多數(shù)同級(jí)別車(chē)型的外觀(guān)都沒(méi)他好看。顏色也好看著了，當(dāng)時(shí)也挺中意紅色的，但是家里既然有紅色的了，就選了灰色。這個(gè)灰色和普通的灰色也不一樣，看起來(lái)比較有質(zhì)感，特別是在陽(yáng)光的照射下，就是好看，哈哈哈···
內(nèi)飾：類(lèi)似最方便，看起來(lái)很簡(jiǎn)單的，但其實(shí)功能都已經(jīng)很不錯(cuò)了，中控的話(huà)也有些導(dǎo)航跟手機(jī)互聯(lián)系統(tǒng)嗎？然后我個(gè)人覺(jué)得中控臺(tái)比較簡(jiǎn)單一點(diǎn)也是好的，這樣不容易視覺(jué)疲勞
空間：前排空間非常富裕，就是后排略顯尷尬一點(diǎn)，不是大高個(gè)，大長(zhǎng)腿，還是沒(méi)壓力的�！� 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):其他空間的設(shè)計(jì)和布局我還是很滿(mǎn)意的。乘坐空間:后排空間略小一點(diǎn)，前排不是大長(zhǎng)腿后排就舒服，如果前后都是大長(zhǎng)腿，后排腿部空間就有一點(diǎn)小了。后備廂容積:后備箱，個(gè)人意見(jiàn)可以搞小一點(diǎn)，誰(shuí)天天大包小包往里面放東西，把空間讓給后排空間更完美。車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物能力:儲(chǔ)物能力，這個(gè)一塊還是很豐富的，我本身就喜歡把打火機(jī)，香煙，手機(jī)，鑰匙都放車(chē)?yán)�，因�(yàn)榉派砩想y受，都是下車(chē)在裝身上，所以放東西這個(gè)車(chē)還是很富裕的。
配置：同價(jià)位車(chē)型，我感覺(jué)馬自達(dá)的性?xún)r(jià)比還是很高的，畢竟現(xiàn)在是一個(gè)看顏值的時(shí)代，畢竟我也是個(gè)顏值控，售后服務(wù)嗎，個(gè)人感覺(jué)所有品牌都售后服務(wù)都是一個(gè)宗旨，都差不多，至于我買(mǎi)車(chē)的這家售后服務(wù)怎么樣，我還不知道，新車(chē)也不需要售后服務(wù)，等首保的時(shí)候去體驗(yàn)一下他們的售后服務(wù)如何在說(shuō)。。
動(dòng)力：馬自達(dá)的車(chē)油門(mén)都是下固定的，很多車(chē)都是上固定。感覺(jué)下固定的油門(mén)踩起來(lái)更搞控制。跑高速:剛買(mǎi)的新車(chē)，去了一趟縣城80公里的路程，我就上了高速時(shí)時(shí)車(chē)高速行駛的感覺(jué)如何，沒(méi)想到的是加油跑起來(lái)很線(xiàn)性自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)后端還是很給力的，跑起來(lái)很穩(wěn)定，油門(mén)反應(yīng)的也很及時(shí)。
操控：
專(zhuān)注運(yùn)動(dòng)、操控出色的15萬(wàn)左右的車(chē)真的不多，但馬自達(dá)的昂克賽拉絕對(duì)是其中之一，不僅操控出色，還很享受駕駛，尤其是在高速轉(zhuǎn)彎和底盤(pán)的輕松感，可以感受到耳目一新的駕駛體驗(yàn)，低速時(shí)方向輕，方向準(zhǔn)，隨著速度的增加，方向盤(pán)會(huì)慢慢變得穩(wěn)定，這可以給你帶來(lái)足夠的信心，說(shuō)實(shí)話(huà)，駕駛昂克賽拉的輕松從容是對(duì)這款車(chē)出色操控性能的最好評(píng)價(jià)。
油耗：開(kāi)的時(shí)間不長(zhǎng)，這幾天也跑了山路，表顯10個(gè)，過(guò)一段時(shí)間應(yīng)該會(huì)降下來(lái)，提車(chē)到現(xiàn)在還沒(méi)加過(guò)油，作為2.0的排量油耗差不多了
舒適：壞的是它的玻璃，下雨天開(kāi)關(guān)玻璃的時(shí)候會(huì)聽(tīng)到異響，這個(gè)影響我的駕駛舒適性。好的是這款車(chē)的座椅看起來(lái)很有造型，并且坐著可以很放松。我父母也認(rèn)為后座很舒服，畢竟坐在上面會(huì)感覺(jué)柔軟度非常高。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)炫版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格14.54萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程6585公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先特別感謝義烏祥馬店的熱情服務(wù)，讓我有了賓至如歸的感覺(jué)，也讓我對(duì)馬自達(dá)產(chǎn)生了一段非凡的緣分。當(dāng)時(shí)買(mǎi)車(chē)真的考慮過(guò)特別多的車(chē)型，但最后還是買(mǎi)了馬自達(dá)3昂克塞拉，我承認(rèn)很大一部分是因?yàn)樗念佒�，真的太好看了。馬自達(dá)3次世代這個(gè)魂動(dòng)2.0設(shè)計(jì)，真的是百看不厭。車(chē)頭顯得兇猛又優(yōu)雅。魂動(dòng)設(shè)計(jì)的精髓，折線(xiàn)的身體線(xiàn)條有棱有角讓人百看不厭， 還有，還有，車(chē)身的顏色也是絕好看的，雖然最終我挑選了白色，但是他的其他顏色我都很喜歡（家里人說(shuō)白色耐看）我挑選的是黑內(nèi)飾，質(zhì)感不錯(cuò)，馬自達(dá)現(xiàn)在開(kāi)始逐漸向輕奢品牌逐漸靠攏。線(xiàn)條營(yíng)造的比較高級(jí)。舉個(gè)例子，同時(shí)，我覺(jué)得馬自達(dá)這臺(tái)6AT，體驗(yàn)感確實(shí)很棒，它能清楚的感知到你的想法，降檔還是升檔？降幾檔？你想法所及之處，它都和你保持同樣的步調(diào)。更讓我驚喜的是，這臺(tái)變速箱不僅思想跟得上，身手也絕對(duì)是頂級(jí)，變速箱換擋速度之快，有時(shí)候會(huì)讓你懷疑這真的是一臺(tái)AT變速箱嗎？底層的電腦邏輯也是絕絕子，嘗試了一下用用換擋撥片，這臺(tái)變速箱就秒變純純的手動(dòng)變速箱，即使你踩油門(mén)踩到斷油，電腦也絕不介入，升擋降檔完全聽(tīng)從我的決定。很多人吐槽馬自達(dá)3次世代的后懸架是非獨(dú)立懸架，但我感覺(jué)這副底盤(pán)韌性十足，而且極限很高，駕駛起來(lái)十分愜意。開(kāi)著它，駕駛不再是兩點(diǎn)之間的通勤，而是一種愉悅的享受。另外，得益于GVC PLUS加速度矢量控制系統(tǒng)的加持，可以在彎中讓車(chē)身姿態(tài)更加的線(xiàn)性，不管是出彎還是入彎都能游刃有余。再加上十分精準(zhǔn)，手感極佳的轉(zhuǎn)向，開(kāi)著它你甚至?xí)鋸埖南Ｍ胺降穆凡灰枪P直的，那樣太乏味了。我更想要去多劈幾個(gè)彎道，能讓你對(duì)駕駛上頭，對(duì)操控上癮。創(chuàng)馳藍(lán)天引擎的精髓并不只是在爭(zhēng)那0.1秒的加速，也沒(méi)有粗糙的張緊的動(dòng)力撕扯。而是呈現(xiàn)一種前所未有的機(jī)械質(zhì)感，一種順暢的動(dòng)力體驗(yàn)，細(xì)膩且值得回味。加上變速箱的優(yōu)秀反應(yīng)，以理解駕駛員意圖為己任，總得來(lái)說(shuō)，馬自達(dá)的快，更多的是快樂(lè)的快。這樣順暢不暴燥的動(dòng)力體驗(yàn)還能同時(shí)實(shí)現(xiàn)極低的油耗。以上文字功底有點(diǎn)參差，有點(diǎn)亂，因?yàn)橐徊糠质俏覀兗伊_老師的專(zhuān)業(yè)點(diǎn)評(píng)我直接拿來(lái)了，我也不知道要怎么組織語(yǔ)言，大家湊活這看哈！
缺點(diǎn)：如果說(shuō)是硬要挑一些毛病來(lái)的話(huà)，我個(gè)人覺(jué)得就是把大的一個(gè)空間了，馬自達(dá)對(duì)空間這一方面一直以來(lái)都是一個(gè)比較大的問(wèn)題，在網(wǎng)上看到的很多吐槽的都是馬自達(dá)的一個(gè)空間響，但這個(gè)確實(shí)是這樣子的。希望在后續(xù)出的一些車(chē)型里面可以改掉這個(gè)毛病吧！
外觀(guān)：我很喜歡看這款車(chē)的外觀(guān)。尤其是它的擋風(fēng)網(wǎng)，讓我覺(jué)得特別的霸氣。整體流線(xiàn)感很強(qiáng)，一看就感覺(jué)可以在風(fēng)中乘風(fēng)破浪，開(kāi)出去風(fēng)阻小，省油。
內(nèi)飾：內(nèi)飾正好是我喜歡的那種簡(jiǎn)約風(fēng)格，減少了復(fù)雜的裝飾元素，一眼望過(guò)去清爽干凈，沒(méi)有凌亂感！簡(jiǎn)約有質(zhì)感，做工用料很好，大多都是軟質(zhì)的材質(zhì)，方向盤(pán)、中控臺(tái)還有屏幕是我最喜歡的。
空間：我中等身材，不算太胖，我不覺(jué)得坐在駕駛座開(kāi)車(chē)很壓抑，但是坐在后座，我覺(jué)得有點(diǎn)緊湊，個(gè)子太高的人會(huì)感到壓抑，后腦勺空間略顯不足，后備箱空間非常強(qiáng)大，作為一款時(shí)尚的家用車(chē)，還是挺不錯(cuò)的。
配置：性?xún)r(jià)比我覺(jué)得還是可以的，第一個(gè)就是外觀(guān)方面，同價(jià)格的車(chē)真的么有能比得上這款車(chē)的顏值的，這款車(chē)的顏色都是鐵打的顏值了，永不過(guò)時(shí)，永遠(yuǎn)時(shí)尚，簡(jiǎn)約、低調(diào)。第二個(gè)就是內(nèi)飾，內(nèi)飾的設(shè)計(jì)真的是細(xì)節(jié)中的細(xì)節(jié)，強(qiáng)烈的抓住了年輕人的喜好，簡(jiǎn)單又高級(jí)的內(nèi)飾，第三個(gè)就是操控，操控真的穩(wěn)。選擇這款車(chē)應(yīng)該大多都是年輕人吧。符合年輕人的審美。
動(dòng)力：動(dòng)力充足，在市區(qū)超車(chē)很容易，感覺(jué)不用深踩油門(mén)，換擋很快，從不拖泥帶水，另外，有了優(yōu)秀的變速箱加持，我駕駛起來(lái)很舒服，在任何情況下都能感受到持續(xù)的動(dòng)力。
操控：
操控穩(wěn)這款無(wú)可厚非。動(dòng)力足操控就漂亮。過(guò)彎道時(shí)方向盤(pán)的精準(zhǔn)度也是及高的，彎道方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向也是很輕便的，加速?gòu)澋罆r(shí)底盤(pán)也是很穩(wěn)的，超車(chē)也是極其舒適的。
油耗：因?yàn)槲覄偛盘岬降倪@輛車(chē)沒(méi)有很長(zhǎng)的時(shí)間，所以說(shuō)油耗我也是只能估計(jì)個(gè)大概了，不分在城市里還是在高速還是在鄉(xiāng)下的情況下，合著差不多1公里是0.4元，差不多吧。
舒適：2.0的輪胎太薄，輪胎噪音大，在這就是因?yàn)榭臻g造成的舒適性下降
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 十堰
裸車(chē)價(jià)格14.09萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2126公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的是它的動(dòng)力性能，因?yàn)槲耶?dāng)時(shí)買(mǎi)車(chē)的意圖很明顯，就是要找一個(gè)動(dòng)力強(qiáng)大的車(chē)，因?yàn)槲沂秦?fù)責(zé)去外地采購(gòu)的，所以日常工作就是出差，幾乎每天都要出差。說(shuō)句夸張的，我差不多都要住在高速上了，所以我給自己選擇的車(chē)它的動(dòng)力一定不能差。
缺點(diǎn)：噪音。車(chē)子啟動(dòng)的時(shí)候聲音有點(diǎn)大，才開(kāi)回家的時(shí)候都還有點(diǎn)不習(xí)慣。后來(lái)也上網(wǎng)查了一下，說(shuō)是正常的。
外觀(guān)：這款車(chē)的外觀(guān)真的是牢牢抓住我的心，珠光白的顏色，流動(dòng)的車(chē)身，LED的大燈，真是又省又亮，看著也是十分的大氣，18寸輪轂看著也是高端大氣，
內(nèi)飾：內(nèi)飾真的是我當(dāng)時(shí)看車(chē)喜歡的另一個(gè)方面，黑色調(diào)的內(nèi)飾，簡(jiǎn)約、低調(diào)、有質(zhì)感還大氣，讓人看著就很喜歡，在加上皮質(zhì)的方向盤(pán)、皮質(zhì)的內(nèi)飾板、皮質(zhì)的儀表臺(tái)、皮質(zhì)的皮座椅，不僅看著讓人喜歡，摸著也更合心意。
空間：儲(chǔ)物空間滿(mǎn)足需求☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):杯架設(shè)計(jì)合理后備廂容積:空間比較滿(mǎn)意乘坐空間:體型偏胖，后排空間小車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物能力:車(chē)內(nèi)空間較大家人乘坐評(píng)價(jià):可以滿(mǎn)足出行
配置：這車(chē)還是很值得買(mǎi)的，所以從買(mǎi)車(chē)到現(xiàn)在我的幸福指數(shù)仍然很高。優(yōu)惠挺大，店里的售后服務(wù)也很盡心盡責(zé)，還可以經(jīng)常去洗車(chē)，加個(gè)玻璃水什么的。這樣看來(lái)我認(rèn)為這款車(chē)的性?xún)r(jià)比很高。
動(dòng)力：動(dòng)力：2.0的排量，動(dòng)力還可以的，加油門(mén)也感覺(jué)比較順吧。超車(chē)小菜一碟，跑高速的動(dòng)力也是不錯(cuò)的，總體感覺(jué)2.0的動(dòng)力是是舒服的。
操控：
皮質(zhì)方向盤(pán)真是不錯(cuò)，質(zhì)感很好，操控也很容易，不會(huì)需要很大力氣去轉(zhuǎn)向，底盤(pán)也是很穩(wěn)，在高速上感覺(jué)得特明顯，剎車(chē)也是輕踩，就可以輕松減速停車(chē)，只有坐在車(chē)?yán)�，才能夠清楚的感受到，它十足的馬力，帶來(lái)的駕駛快感，還有踩油門(mén)的推背感，剎車(chē)也是很靈敏，不會(huì)很費(fèi)力，對(duì)女生也是很友好的。
油耗：表現(xiàn)有點(diǎn)一般。當(dāng)我第一次開(kāi)到這輛車(chē)時(shí)，里程表上是14.9，但現(xiàn)在一直下降到8.3，而且還在下降，但是對(duì)于一臺(tái)轎車(chē)來(lái)說(shuō)還是屬于有點(diǎn)高的。要是我家住在擁堵的市區(qū)我就認(rèn)了，但是我們家住在郊區(qū)，交通燈也是不多，而且路上的車(chē)也少，幾乎可以跑到六七十，所以我認(rèn)為這個(gè)油耗是有點(diǎn)略微高了。
舒適：舒適型對(duì)馬自達(dá)來(lái)說(shuō)雖然沒(méi)有像東風(fēng)日產(chǎn)那樣的沙發(fā)座椅但是馬自達(dá)還是有一個(gè)宗旨就是以人為本因?yàn)轳R自達(dá)的座椅沒(méi)有像其他品牌一樣很平整的后排但是他就相當(dāng)于是一人一個(gè)座位這樣會(huì)讓每一個(gè)乘坐的人都有舒適感。馬自達(dá)對(duì)主駕駛?cè)藛T座位也會(huì)有很大的舒適感不僅是靠背還是要拖還是頭枕都是對(duì)駕駛者有很好的體驗(yàn) 。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)炫版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車(chē)價(jià)格13.34萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：關(guān)注這款車(chē)也有一年多的時(shí)間了，終于喜提了馬自達(dá)昂克賽拉白色2021款，駕駛也有1個(gè)多月了，現(xiàn)在來(lái)分享一下，為什么說(shuō)它可以是你最佳備選，是因?yàn)樗还庥袔洑馔獗�，還有強(qiáng)大的馬力，給你的駕駛帶來(lái)了舒適感和快感，背箱也是足夠大的，完全夠用，短途旅行也是可以的，2.0l的排量不光速度快，油耗還是比較低，符合上下班代個(gè)步也不會(huì)有壓力，18寸大輪轂，更彰顯大氣，前臉也很長(zhǎng)，外觀(guān)沒(méi)得挑，前后排空間也是很大的，帶著一家人出去也很方便，不覺(jué)得擠，它的駕駛感覺(jué)可能只有坐在車(chē)?yán)锊艜?huì)明白，真不是吹的，踩油門(mén)后的推背感，是相當(dāng)爽的。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的是剛開(kāi)始啟動(dòng)的聲音，好大的聲音�。⊥砩舷胪低等ケ牡隙寂卤话l(fā)現(xiàn)，聲音是真大，提車(chē)的時(shí)候真沒(méi)發(fā)現(xiàn)聲音那么大呢，當(dāng)時(shí)不知道啥情況，還以為發(fā)動(dòng)機(jī)里進(jìn)小動(dòng)物了呢，因?yàn)橹翱催^(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)里進(jìn)小貓的，蛇的，還有在發(fā)動(dòng)機(jī)里生小貓的，把我嚇得呀，正準(zhǔn)備打電話(huà)叫救援呢，銷(xiāo)售電話(huà)還沒(méi)接呢，發(fā)動(dòng)機(jī)大聲音就沒(méi)了。銷(xiāo)售員說(shuō)：前面是不是大概有30秒聲音很大，過(guò)完30秒就沒(méi)了。我說(shuō)；是。他還說(shuō)了很多，我大概就記得，前30秒聲音大屬于正常，這款車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)全系都是這樣，改不了，不是有進(jìn)東西。他說(shuō)的倒是挺專(zhuān)業(yè)，專(zhuān)業(yè)的東西我也聽(tīng)不太懂，只要沒(méi)問(wèn)題就行。
外觀(guān)：從車(chē)頭的正面來(lái)觀(guān)察，它使用的是馬自達(dá)家族標(biāo)準(zhǔn)的前臉，有種閃亮的感覺(jué)。而且可以說(shuō)它的造型設(shè)計(jì)在眾多車(chē)圈中那都是首屈一指的，比大眾的萬(wàn)年不變四方臉要好得多。輪轂的設(shè)計(jì)也相當(dāng)?shù)倪\(yùn)動(dòng)，看起來(lái)很激進(jìn)，好像是一只巨大的豹子。
內(nèi)飾：我比較喜歡這個(gè)車(chē)門(mén)，它的門(mén)可是夠重的，關(guān)門(mén)的聲音聽(tīng)起來(lái)低沉。其他的什么內(nèi)飾什么的都不用說(shuō)，網(wǎng)上都是相關(guān)的信息，個(gè)人覺(jué)得看起來(lái)挺好的。
空間：相對(duì)于B級(jí)車(chē)昂克賽拉確實(shí)在空間上沒(méi)什么優(yōu)勢(shì)，但是在緊湊型車(chē)?yán)镞�是可以的，無(wú)論是乘坐空間還是儲(chǔ)物空間都是完全夠用的，沒(méi)有大家在網(wǎng)上看到的那么小，作為家用車(chē)馬自達(dá)在空間上沒(méi)什么劣勢(shì)，空間上個(gè)人認(rèn)為夠用就可以了
配置：空間寬闊，動(dòng)力強(qiáng)勁，良好了智能。結(jié)合整輛車(chē)子各個(gè)方面，我覺(jué)得在性?xún)r(jià)比方面的表現(xiàn)還是不錯(cuò)，對(duì)這款車(chē)的性?xún)r(jià)比還是比較認(rèn)可。購(gòu)車(chē):購(gòu)車(chē)過(guò)程，我感覺(jué)到非常不滿(mǎn)意。保養(yǎng)維護(hù):第一次首保免費(fèi)，還沒(méi)做首保電話(huà)預(yù)約還沒(méi)到。新買(mǎi)的車(chē)，首保還沒(méi)到售后無(wú)法評(píng)價(jià)。600元左右。4S店售后服務(wù):還沒(méi)到首保品牌評(píng)價(jià):還比較滿(mǎn)意
動(dòng)力：動(dòng)力2.0的還可以，一直沒(méi)考慮過(guò)1.5的，因?yàn)槲业谝惠v車(chē)就是1.5的所以第二輛堅(jiān)決不買(mǎi)1.5的，1.5的車(chē)不管是什么車(chē)都是肉的很，超個(gè)車(chē)也肉，起步也肉，及其不喜歡，所以這款車(chē)就一定要買(mǎi)2.0的。確實(shí)2.0的動(dòng)力好的多，超車(chē)也給力，起步也給力，速度上的快。動(dòng)力算是比較滿(mǎn)意的。
操控：
對(duì)我來(lái)說(shuō)，我覺(jué)得昂克賽拉的操控還可以，因?yàn)槲抑皼](méi)有開(kāi)過(guò)車(chē)公司車(chē)，我自己的昂克賽拉，昂克賽拉方向盤(pán)更輕，轉(zhuǎn)彎時(shí)不會(huì)太重，轉(zhuǎn)彎更精準(zhǔn)，前后換擋清晰流暢，剛才接車(chē)不太熟悉，開(kāi)車(chē)也不太靈活，現(xiàn)在熟悉超車(chē)操作順暢，剎車(chē)效果更好。
油耗：因?yàn)樽约浩綍r(shí)都是在市區(qū)開(kāi)，油耗8.0還是能接受的，打算過(guò)段時(shí)間去跑一下高速再加上自己提車(chē)沒(méi)多久，等完全熟悉應(yīng)該會(huì)更好
舒適：座椅很舒服，包裹性很強(qiáng)，支撐點(diǎn)設(shè)計(jì)也很合理，不存在坐著難受的問(wèn)題
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)炫版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格15.64萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2235公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我買(mǎi)馬自達(dá)是因?yàn)樗膬蓚�(gè)原因，一個(gè)是運(yùn)動(dòng)，一個(gè)是操控，外觀(guān)一般都很流線(xiàn)型，大燈也很性感，如果和國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的所有車(chē)型對(duì)比，我們會(huì)發(fā)現(xiàn)它的設(shè)計(jì)真的很搶眼，還有一種操控感，現(xiàn)在路上的車(chē)很多，對(duì)操控的信心很重要，如果操控不好，我真的不敢開(kāi)，而且這款車(chē)的操控可以給我很大的信心，燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)也比較高。
缺點(diǎn)：比如它的內(nèi)飾，整個(gè)配置和設(shè)計(jì)都太傳統(tǒng)了，有些人真的很喜歡這輛車(chē)的外觀(guān)，覺(jué)得這個(gè)內(nèi)飾整個(gè)設(shè)計(jì)風(fēng)格和外觀(guān)完全不合拍，如果以后廠(chǎng)商能在這方面做更多的改進(jìn)，相信很多年輕人都會(huì)喜歡。
外觀(guān)：外觀(guān)方面，這款車(chē)外觀(guān)很吸引人，看起來(lái)超級(jí)漂亮，最好的是不經(jīng)常洗車(chē)，也不覺(jué)得臟。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)的布局，看上去還是比較自然舒服，材料做工也感覺(jué)比較細(xì)膩，能給我一種溫馨的感受。
空間：后排坐人完全沒(méi)問(wèn)題，沒(méi)有像網(wǎng)上說(shuō)的特別小，基本上夠用了，后排也有扶手，全系標(biāo)配后排空調(diào)出風(fēng)口，舒適型也夠了后備廂容積:后備箱很大，比其他車(chē)要略微大一點(diǎn)點(diǎn)，很規(guī)整，后排座椅也可以放倒乘坐空間:我1.65前后排空間基本沒(méi)問(wèn)題，坐姿恒好，不壓抑車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物能力:車(chē)?yán)锏膬?chǔ)物空間挺多的，中央扶手空間充足，副駕椅子也有儲(chǔ)物袋
配置：性?xún)r(jià)比絕對(duì)有可能，10萬(wàn)以上的配置比豪華車(chē)差不了多少，比如電子手剎、駐車(chē)?yán)走_(dá)等，都給我高級(jí)車(chē)的感覺(jué)，其他車(chē)的性?xún)r(jià)比我不太了解，但是我對(duì)我的小昂還是挺滿(mǎn)意的！
動(dòng)力：這款車(chē)絕對(duì)強(qiáng)大，同時(shí)也是一個(gè)亮點(diǎn)，基本上腳一踩油門(mén)車(chē)就啟動(dòng)了，發(fā)動(dòng)機(jī)平順性很好，擁堵路段，低速行駛還算不錯(cuò)，而且沒(méi)有什么頓挫感，與同級(jí)別相比，動(dòng)力簡(jiǎn)直是上乘。
操控：
操控方面還是比較輕松的，方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)的時(shí)候很輕盈，不會(huì)有笨重感，開(kāi)久了也不會(huì)感覺(jué)手會(huì)酸類(lèi)�！� 車(chē)身穩(wěn)定控制:車(chē)已在轉(zhuǎn)彎時(shí)非常平穩(wěn)
油耗：油耗這方面讓我有點(diǎn)不滿(mǎn)意，只要無(wú)線(xiàn)油耗是9.2，相對(duì)來(lái)說(shuō)這個(gè)油耗還是偏高，也不知道駕駛一段時(shí)間后還能降多少，希望到時(shí)候能達(dá)到我的預(yù)期。城市綜合油耗:每百公里大約9.2
舒適：高情商：底盤(pán)很運(yùn)動(dòng)，路感清晰，駕駛不枯燥低情商：顛的要死☆ 空調(diào)溫度分區(qū)控制:雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)很好用，全都是實(shí)體按鍵，旋鈕質(zhì)感不廉價(jià)，阻尼感很好，基本可以盲操，比觸摸的更安全些座椅舒適性:主駕位座椅腰部支撐很好，大腿承托性好，而且可以調(diào)，退不會(huì)覺(jué)得酸
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