長(zhǎng)安馬自達(dá)-馬自達(dá)3 昂克賽拉
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格14.49萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：開起來(lái)很容易。1、這輛車的動(dòng)力輸出很好，我一踩油門，就知道它跟我的速度有多快。2、方向盤方向非常精準(zhǔn)，新手駕駛起來(lái)都有一種老手的感覺。3、顏值很高，外觀很漂亮，回頭率很高，前大燈更是帥爆了。
缺點(diǎn)：唯一可惜的是，原車的 COSPLAY是有線的，不過(guò)花了200塊錢買了一個(gè)模塊，現(xiàn)在有了無(wú)線 COSPLAY，連數(shù)據(jù)線都不用了，感覺更高端了。另外，它沒有遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能，不過(guò)賣了一千兩百塊錢，還能安裝一個(gè)遠(yuǎn)程啟動(dòng)模塊。
外觀：最滿意之處，感覺好帥，耐看，如果大家喜歡灰色，一定要買這個(gè)白鋼灰，可以加2000塊，不過(guò)我覺得物有所值，太帥了，可惜好久沒洗車了，哈哈。
內(nèi)飾：不錯(cuò)，雖然談不上豪華，但看起來(lái)很舒服，一點(diǎn)都不廉價(jià)，物有所值。
空間：我身高1.75，中等身材，感覺剛剛好，我覺得主駕駛和后排都?jí)蛴昧�，我家里個(gè)子不高，我覺得1.85以下都?jí)蛴�，如果個(gè)子特別高，可以去試做看看
配置：物美價(jià)廉，各種功能應(yīng)有盡有，L2級(jí)別的輔助駕駛，滿足日常需要。動(dòng)力，外觀，內(nèi)飾，駕駛樂趣，平衡。這是一款適合家用級(jí)別的車，而且還有點(diǎn)小樂趣。
動(dòng)力：夠了，沒上過(guò)高速，不過(guò)在隧道里開了不少車，感覺還是綽綽有余的，一踩油門就到了80邁，2.0的排氣管可不小。
操控：
我還沒開過(guò)別的車呢，對(duì)于我這個(gè)新手來(lái)說(shuō)，還是相當(dāng)精準(zhǔn)的。回家的時(shí)候，開著盤山公路，彎彎曲曲，感覺很輕松，一點(diǎn)壓力都沒有；
油耗：一開始是十公里，現(xiàn)在是一千四百公里，油耗很快就降到了9.5，我覺得7-8油應(yīng)該沒問題。聽一位朋友說(shuō)，他經(jīng)常開高速，油耗大概在5到6個(gè)左右，不過(guò)現(xiàn)在已經(jīng)過(guò)了磨合期，油耗還可以接受，個(gè)人感覺不算高，一個(gè)月加一箱油，不到300塊。92號(hào)汽油，比95號(hào)汽油要少得多。
舒適：座椅是真皮做的，舒適度很高，超過(guò)80的時(shí)候，聲音有點(diǎn)大，但我覺得不是噪音，而是正常的駕駛樂趣，不可能一點(diǎn)聲音都沒有。感覺這聲音剛剛好，有點(diǎn)駕駛樂趣，開點(diǎn)音樂，也能讓駕駛樂趣大增。
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 舟山
裸車價(jià)格14.79萬(wàn)元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程4239公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓人滿意的是它的綜合性能。我特別喜歡吃他的外型設(shè)計(jì)，跟我很投緣，很合我的眼。第一眼看到這輛車的時(shí)候，我就喜歡上了，我看過(guò)那么多車，最喜歡的就是這輛車的外形。其次就是動(dòng)力了，光看外形是不夠的，動(dòng)力配置同樣重要。我選了一輛2.0 L動(dòng)力的車，本來(lái)想選1.5的比較便宜的，但是想了想，還是算了吧。因此，這輛車的動(dòng)力確實(shí)讓我很滿意。
缺點(diǎn)：隔音效果不是很好，輪胎噪音很大，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音也很大。
外觀：外貌因人而異，每個(gè)人的喜好都不一樣，我個(gè)人覺得這輛車挺好看的，流線型和運(yùn)動(dòng)感都很好，很有設(shè)計(jì)感。我認(rèn)為思域的設(shè)計(jì)比較怪異，而昂克賽拉則比較耐看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，并不像其他車那樣富麗堂皇。不需要那么復(fù)雜的按鍵。屏幕并不大，但是卻非常的清晰。他在用料上很用心，整個(gè)皮包摸上去很舒服，簡(jiǎn)單的風(fēng)格，卻能讓人感覺到一種高級(jí)的質(zhì)感。
空間：空間方面沒有問題，后排空間表現(xiàn)也不錯(cuò)。兒子，我習(xí)慣把前排的座位往前挪，這樣后排空間會(huì)更大，后備箱里的空間也更大，平時(shí)出去玩的時(shí)候，想放什么就放什么。
配置：價(jià)格我認(rèn)為可以接受，在預(yù)算中不會(huì)超，性能也不錯(cuò)。
動(dòng)力：這輛車的發(fā)動(dòng)機(jī)是2.0版本，它的啟動(dòng)速度非常快。到了后期，看油量了，給的越多，加速越快，給的越少，起步越慢。你可以根據(jù)自己的喜好，調(diào)整自己的速度。
操控：
駕駛感很好，車身很輕，但很穩(wěn)定。昂克賽拉和思域在4s店的操控表現(xiàn)都很不錯(cuò)，在眾多車型中脫穎而出。你可以明顯感覺到它的不同之處，方向準(zhǔn)確，轉(zhuǎn)彎時(shí)側(cè)傾較小，穩(wěn)定性也很好，沒有飄忽感。
油耗：油耗方面我一個(gè)月用的油并不多，總體油耗還可以。目前行駛了超過(guò)4000公里，油耗為7.1。主要是城市道路擁堵，還有一段省道，平均下來(lái)每公里5毛錢，我覺得已經(jīng)很不錯(cuò)了。
舒適：舒適度還算不錯(cuò)，但輪胎的噪音和發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音，多多少少影響了駕駛的心情。其他還好，座椅的承托和包裹性都不錯(cuò)，坐起來(lái)也挺舒服的。
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格13.79萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：第二個(gè)是卡羅拉，大家都說(shuō)卡羅拉省油，但看到里面的內(nèi)部設(shè)計(jì)，卻是一點(diǎn)印象都沒有，而且中控扶手箱設(shè)計(jì)的太后了，一點(diǎn)實(shí)用價(jià)值都沒有，第三個(gè)就是馬自達(dá)的昂克賽拉，第一眼就吸引了我的目光。
缺點(diǎn)：就是馬自達(dá)的價(jià)格一直都不夠優(yōu)惠，如果能比其他車型多一點(diǎn)的優(yōu)惠，那就完美了。
外觀：前臉采用了轎跑車型的設(shè)計(jì)，側(cè)面留白，線條流暢而優(yōu)美。
內(nèi)飾：內(nèi)飾絕對(duì)是最好的選擇，全部都是皮質(zhì)材質(zhì)，手感柔軟，絕對(duì)是同級(jí)無(wú)敵的。
空間：中央扶手的設(shè)計(jì)，在同級(jí)中絕對(duì)是獨(dú)一無(wú)二的，很有質(zhì)感，旋鈕調(diào)節(jié)設(shè)計(jì)，兼顧了安全性。
配置：我覺得馬自達(dá)的設(shè)計(jì)理念和材質(zhì)在同級(jí)車型中都很高。
動(dòng)力：我買了一臺(tái)自主研發(fā)的創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)，排量為2.0 L，油門踏板采用風(fēng)琴式踏板。
操控：
配有創(chuàng)馳藍(lán)天的6 AT超速箱，反應(yīng)速度極快。
油耗：目前我剛到，大部分時(shí)間都在上班時(shí)間用車，油耗在6左右，我覺得還不錯(cuò)
舒適：新車的味道很淡，用料也很環(huán)保。
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格15.34萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1。良好的操控性。方向盤較重，但是指向準(zhǔn)確，有點(diǎn)像賽車。懸掛技術(shù)比較先進(jìn)，底盤也和 FKS、 VOLVOS40一樣，在高速過(guò)彎的時(shí)候，側(cè)傾很小，在并線的時(shí)候很有信心，在操控方面， FKS比馬3要強(qiáng)一些。我在高速上開到了170，感覺不到飄飄然。最高速度達(dá)到每小時(shí)210公里。
缺點(diǎn)：1。冷啟動(dòng)的聲音很大，但很快就恢復(fù)了正常。2。太吵了。3000轉(zhuǎn)以上發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音很明顯，4000轉(zhuǎn)的時(shí)候噪音很大，但不管怎么看，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速都是這個(gè)樣子，賽車的感覺，雖然聲音很大，但是沒有任何雜音，這也是很多人買的原因。
外觀：外觀和內(nèi)飾。流線型設(shè)計(jì)，時(shí)尚動(dòng)感，回頭率高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾給人一種高級(jí)的感覺，手機(jī)互聯(lián)功能非常方便，皮質(zhì)包裹面積大，給內(nèi)飾增添了豪華。
空間：外觀和內(nèi)飾。流線型設(shè)計(jì)，時(shí)尚動(dòng)感，回頭率高。
配置：總體來(lái)說(shuō)，這輛車在同級(jí)別的車?yán)镞�是很不錯(cuò)的，價(jià)格還算公道。
動(dòng)力：我開的是2.0 NA，綠燈亮起，34油門起步不拖泥帶水，感受發(fā)動(dòng)機(jī)的積極性，感覺不錯(cuò)。在城市里開到60以上，一踩油門就會(huì)感覺到波箱 kickdown，一點(diǎn)都不拖泥帶水，非常聰明。彎道超車很利索，加速感很好，也很安全。
操控：
整體風(fēng)格更緊湊，物理按鍵更多，操作起來(lái)更方便，方向盤也更容易控制，新手開車也不是什么難事。
油耗：油耗還算不錯(cuò)，現(xiàn)在百公里油耗在7左右，堵車的話油耗會(huì)稍微高一些，大概8個(gè)左右，總體來(lái)說(shuō)還是可以的。
舒適：舒適性方面，整體感覺還不錯(cuò)，座椅比較寬大，開起來(lái)特別舒服，靠背的支撐性也不錯(cuò)，底部的減震效果也不錯(cuò)，遇到一些坑坑洼洼的地方都會(huì)感覺非常舒服。
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格16.64萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程860公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子的操控感很好，加速平順，不會(huì)有太大的顛簸感，對(duì)于小白來(lái)說(shuō)，后面的提示和提示還是很有用的，而且發(fā)動(dòng)的聲音還算可以接受，并沒有網(wǎng)上說(shuō)的那么夸張。從外形上來(lái)說(shuō)，他很帥！無(wú)話可說(shuō)！從正面看，就像是換了個(gè)姿勢(shì)一樣帥。白鋼灰加了2000，真帥！汽車的油耗也比較低，大家都是7以下的油耗，我開了沒多久，油耗就降到了8。
缺點(diǎn)：唯一不滿意的就是剎車不夠靈敏，稍微軟了點(diǎn)，需要踩點(diǎn)才行，不過(guò)如果你比較在意的話，可以考慮一下剎車，不過(guò)這灰色確實(shí)很臟，洗完車后不會(huì)超過(guò)24小時(shí)。
外觀：外觀很酷，作為一個(gè)女生，馬自達(dá)的外觀很吸引人，而且鉑金灰色在黑暗中顯得很黑，很酷。馬自達(dá)流線型的設(shè)計(jì)，從正面看，似乎經(jīng)過(guò)了改裝，非常的有型！
內(nèi)飾：內(nèi)飾非常時(shí)尚，簡(jiǎn)潔！出風(fēng)口和內(nèi)飾摸上去都很高級(jí)，不像有些車，塑料感很重。
空間：空間還不錯(cuò)，個(gè)子高的人可能會(huì)覺得太小了，但是我覺得我很矮，后備箱很大，足夠日常使用了。
配置：這個(gè)價(jià)位的車，性價(jià)比還是很不錯(cuò)的，跟同級(jí)別的車比起來(lái)，性價(jià)比還算不錯(cuò)。
動(dòng)力：這輛車的動(dòng)力很快，聽起來(lái)很舒服。
操控：
操控性一直都是馬自達(dá)的優(yōu)勢(shì)。不管是在城市里，還是在高速上，在山路上，方向感都很好。一些輔助功能可以讓新手和老手更好的享受駕駛樂趣。
油耗：因?yàn)槭切萝�，又�?jīng)常在城市里開車，所以油耗只有8左右。看完大家的帖子，我覺得油耗應(yīng)該在7左右。
舒適：前排的空間很大，視野也很好。音效也很好！一定要按照大家在網(wǎng)上推薦的設(shè)置來(lái)調(diào)試！
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格11.74萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程8095公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格16.24萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是它的一個(gè)開起來(lái)的一個(gè)舒適度吧，開起來(lái)的話非常的穩(wěn)，然后里面內(nèi)飾的話也比較沒有太多花里胡哨的按件，然后用的是中央指揮艦進(jìn)行一個(gè)操控。非常方便可以增加行駛過(guò)程中的一個(gè)安全性。而且里面那絲的話，基本上摸上去都是軟的，沒有太多的一個(gè)塑料感，讓人看起來(lái)感覺就比較大氣，摸起來(lái)的話也比較舒服，方向盤的話，材質(zhì)也是小牛皮制的也手握起來(lái)還可以，剛剛好而且按鍵的話，非常的細(xì)，操作起來(lái)會(huì)更加的方便基本上的功能的話都有了方向盤上可以直接操作。風(fēng)琴式的一個(gè)油門踏板才起來(lái)的話，會(huì)更加的一個(gè)舒服開久了也不會(huì)累，雙區(qū)獨(dú)立恒溫空調(diào)，可以把主駕駛溫度和副駕駛調(diào)成兩個(gè)溫度，使得做的人跟開車的人會(huì)更加的舒服，外觀方面的話后13公分的a柱，18寸的大輪轂，普利司通的輪胎。前后LED尾燈，看起來(lái)非常的犀利，里面的音響的，音質(zhì)也非常的好，玻璃的話，四門一鍵升降，而且要是上面也可以進(jìn)行一個(gè)操作玻璃的升降，比如說(shuō)像下雨天的時(shí)候在忘記關(guān)車窗了，直接在樓上按一下鑰匙，就可以把玻璃給升起來(lái)，夏天的時(shí)候也可以單，要是把玻璃降下來(lái)，讓車內(nèi)先降一下溫，這樣做上去的話，就不會(huì)感覺特別熱。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方吧，可能就是顏色要加錢吧，雖然很喜歡，但是紅色+3000塊錢還是有點(diǎn)心痛。還有就是對(duì)于這個(gè)車的空間吧，說(shuō)大不大說(shuō)小不小兩個(gè)人做的話，還可以蠻舒適的，但是如果后排也做人的話，就會(huì)顯得有點(diǎn)擠。
外觀：其實(shí)整體來(lái)說(shuō)外形是有一定特點(diǎn)的，但是最開始我可能對(duì)它印象并不是那么深刻，因?yàn)樗m然有自己的時(shí)尚風(fēng)格，但是更多的是低調(diào)和大氣。我最開始是比較喜歡張揚(yáng)一點(diǎn)的風(fēng)格，后來(lái)慢慢的是越來(lái)越喜歡它這種造型，其實(shí)像它這種外形適合長(zhǎng)遠(yuǎn)一點(diǎn)使用，不會(huì)過(guò)時(shí)。
內(nèi)飾：座椅是原廠真皮座椅，中控臺(tái)是軟性材質(zhì)包裹，摸起來(lái)有質(zhì)感，有8.8寸的顯示屏，看起來(lái)不大，但用處多。新車帶有一定程度的異味，多通風(fēng)，買些去異味的，能快速的散發(fā)掉那些異味的。
空間：因?yàn)樽谲嚴(yán)镞咁^部空間和腿部空間都是非常充裕的，坐在車?yán)锩婢秃苁娣稽c(diǎn)都不會(huì)覺得擁擠，它在整體的設(shè)計(jì)方面是盡最大可能將整個(gè)空間布局的更合理一些，所以我覺得也挺滿意的。
配置：后期的話，保養(yǎng)的話也挺便宜的，他們換的是全合成的機(jī)油，保養(yǎng)一次的話，差不多580塊錢，8000公里到1萬(wàn)公里，保養(yǎng)一次首保的話，我是3000公里的時(shí)候就去做掉了。還買了她們一個(gè)保養(yǎng)套餐，1200多一點(diǎn)，三次保養(yǎng)
動(dòng)力：說(shuō)起我的2021款馬自達(dá)昂克賽拉2.0發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率是116.0kW，輸出最高馬力為158PS，最大扭矩為202.0Nm，這些參數(shù)可以上網(wǎng)看看，我就說(shuō)下2.0高速超車輕輕松松，我在深圳市區(qū)里開起來(lái)也很很平順，6AT的變速箱你們懂的。動(dòng)力隨叫隨到很線性。馬自達(dá)昂克賽拉好開又穩(wěn)，不愧是號(hào)稱東瀛寶馬，果然名不虛傳，我的是2.0動(dòng)力你們就放心吧，很強(qiáng)勁
操控：
說(shuō)起我的馬自達(dá)昂克賽拉操控，馬自達(dá)就是以操控得名，特別是轉(zhuǎn)彎的時(shí)候舒服又穩(wěn)，開了馬自達(dá)昂克賽拉你都不想開別的車子了，70碼過(guò)彎道無(wú)壓力。昂克賽拉給我的感覺轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)。高速超速還穩(wěn)，不會(huì)飄，馬自達(dá)昂克賽拉號(hào)稱彎道小王子也是有他的道理的，我現(xiàn)在已經(jīng)愛上馬自達(dá)昂克賽拉了，每次出門，開上它心情非常好，
油耗：然后我現(xiàn)在買了車之后跑過(guò)一次高速油耗的話八個(gè)吧，還可以。因?yàn)槿障弟嚲褪潜容^省油，買車，也是圖這個(gè)。然后我爸是個(gè)老司機(jī)，他告訴了，我一些關(guān)于車省油的辦法。爭(zhēng)取能讓這個(gè)車更省油一點(diǎn)吧，畢竟現(xiàn)在油錢也蠻貴的。
舒適：整車8個(gè)揚(yáng)聲器， 對(duì)于我這種喜歡聽歌的人 簡(jiǎn)直享耳福了 ，有很強(qiáng)烈的幸福感，下班回家路上凈化一天的疲憊，座椅的舒適度包裹感很強(qiáng)，很舒服，安全感，空調(diào)雙區(qū)獨(dú)立恒溫空調(diào)很人性化
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購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格14.74萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是外觀流暢的線條以及光滑的曲面，馬自達(dá)極具質(zhì)感的車漆，真的非常的耐看。簡(jiǎn)約實(shí)用的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，作為人生第一輛車，昂克賽拉絕對(duì)符合90后青年審美需求，操控和動(dòng)力在這個(gè)價(jià)格上很占優(yōu)勢(shì)。
缺點(diǎn)：目前還沒有不滿意的地方，感覺都還可以。無(wú)論是動(dòng)力還是配置方面，都覺得比同級(jí)別要好一些
外觀：2.0魂動(dòng)外觀設(shè)計(jì)前后呼應(yīng)，一氣呵成，酷、時(shí)尚、漂亮！遺憾就是沒加裝明選包，日間行車燈和四圓尾燈是昂克賽拉點(diǎn)睛之筆，后期抽空把它換上！
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體設(shè)計(jì)風(fēng)格比較簡(jiǎn)潔是我喜歡的類型！手感材質(zhì):內(nèi)飾用料和做工可以吊打同級(jí)別其他車型！
空間：前排空間還是很大的，后排空間我已經(jīng)說(shuō)過(guò)很一般，我認(rèn)為昂克賽拉外觀操控很好，另外后備箱儲(chǔ)物空間還是很大的。我特意照了照片，前排駕駛空間178的我座著綽綽有余，副駕駛座椅也很大，后排只要不是180以上或者胖子也全可以。
配置：感覺這款車性價(jià)比挺高的，當(dāng)時(shí)買優(yōu)惠了1.3W，買車時(shí)還有政府補(bǔ)貼非常劃算。而且2.0指導(dǎo)價(jià)也不高閑置期保養(yǎng)舉措:經(jīng)常會(huì)去洗車，保持車內(nèi)整潔選裝配置:弄了一個(gè)大包圍腳墊期待的配置:希望后期能標(biāo)配一個(gè)LED日行燈就漂亮了，再能來(lái)一個(gè)前雷達(dá)更好，哈哈標(biāo)配配置:這個(gè)車全系標(biāo)配了LED遠(yuǎn)近光一體式大燈和尾燈，還有電子手剎，自動(dòng)駐車。后排出風(fēng)口等等。另外還標(biāo)配了7個(gè)安全氣囊，8個(gè)音響。雞肋配置:感覺配置都挺實(shí)用的日行燈:后期要是標(biāo)配一個(gè)日行燈就完美了，白天也會(huì)增加這款車的辨識(shí)度
動(dòng)力：動(dòng)力是沒問題的，超車，提速，都是很給力的，稍微給點(diǎn)油，就有一種澎湃感。
操控：
做為小白一位，拿上駕照后開的第一輛，就感覺容易上手好開。
油耗：剛剛開始買的時(shí)候8L多，新車嘛 ，也就七、八個(gè)油左右，它的耗油情況目前看來(lái) 2.0的也相當(dāng)省油了，最起碼他不費(fèi)油，油耗整體很滿意了。
舒適：座椅舒適性很好，設(shè)計(jì)的挺好的，腰那里受力的，長(zhǎng)期開車，不會(huì)腰酸。真皮座椅，這點(diǎn)我也挺喜歡的，空調(diào)也挺涼快，噪音這一點(diǎn)的話，感覺還行，對(duì)比，同級(jí)，我覺得有優(yōu)勢(shì)的。后排有空調(diào)出風(fēng)口，這點(diǎn)對(duì)后排的朋友們還是友善的，廣州的天氣本來(lái)就熱，后排沒有出風(fēng)口的話，真的是難受哦。
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購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車價(jià)格13.59萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意顏值，黑色的大中網(wǎng)配上倆條銀色發(fā)光的亮條，運(yùn)動(dòng)和時(shí)尚感一下就出來(lái)了，狹長(zhǎng)的瞇瞇眼大燈設(shè)計(jì)增添了車輛的辨識(shí)度，對(duì)懂車的人來(lái)說(shuō)，一眼看去就知道這絕對(duì)是馬自達(dá)設(shè)計(jì)師搞出來(lái)的，兇悍犀利感鋪面而來(lái)，真的酷!
缺點(diǎn)：最不滿意的是這個(gè)車身顏色要加價(jià)，雖然說(shuō)水晶魂動(dòng)紅是很好看，但那只是一種顏色，居然還要加費(fèi)用。
外觀：外觀好看，長(zhǎng)車頭，車身光滑細(xì)膩，看上去一個(gè)字形容 美。大燈是LED的，燈開起來(lái)，很燈，很好看的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面我個(gè)人覺得新馬三內(nèi)飾設(shè)計(jì)的很有品味，在15萬(wàn)左右的價(jià)格當(dāng)中新馬三是唯一能帶給我個(gè)性和品位感覺的車，材質(zhì)用料也很到位，內(nèi)飾設(shè)計(jì)以簡(jiǎn)單為主，沒有其它花里胡哨，恰恰是我最滿意的，中控臺(tái)儀表盤感覺很漂亮，反正我是這樣認(rèn)為的，做工用料真的良心，所摸到的地方都是真皮軟行包裹，這點(diǎn)也是非常滿意的。
空間：因?yàn)槲揖?75的身高我女朋友165，都不是很高。所以這個(gè)車如果只做我們兩個(gè)人的話，我覺得還是很夠用的。我們兩個(gè)人剛剛好。但是我有一個(gè)兄弟他比較高1.85米差不多。他每次坐我們車后排，他跟我說(shuō)會(huì)有一種壓迫感，確實(shí)后排空間比較小，那也沒辦法。這畢竟只是一臺(tái)a級(jí)車。
配置：性價(jià)比的話不算太高，說(shuō)真的，因?yàn)閮?yōu)惠力度比較小有很多同級(jí)車優(yōu)惠券都比他大，但是呢，因?yàn)檐囎雍茫簿唾I了
動(dòng)力：因?yàn)槭?.0的，所以動(dòng)力的話還是不錯(cuò)的，我本身就不是一個(gè)很追求動(dòng)力的人，我覺得夠用就好。加上這個(gè)車就我跟我女朋友開動(dòng)力什么的，不是特別在乎之前女朋友還說(shuō)買1.5的就夠了，我說(shuō)1.5可能不夠就買2.0的。
操控：
操控性就不用說(shuō)了 就算不了解馬自達(dá)的，聽別人說(shuō)也能了解一些 馬自達(dá)的操控性同級(jí)車更是比不了的，轉(zhuǎn)向精確，動(dòng)力十足，提速很快，要是堵車情況下需要超車 還有強(qiáng)制將擋開關(guān)，這對(duì)于這款車相當(dāng)輕松的雨雪泥濘路面:其實(shí)論一臺(tái)車的操控好不是比賽，是在任何路況都能輕松自在去駕駛，冰雪泥濘路面絕對(duì)配合的默契，人車合一真不是白說(shuō)的
油耗：現(xiàn)在行駛了500公里左右，個(gè)人感覺跑高速就省油一點(diǎn)，6個(gè)油，城市上班下班堵車油耗會(huì)高點(diǎn)，每個(gè)車子都差不多
舒適：前排乘坐感覺可以，后排乘坐過(guò)減速帶或坑洼路段有明顯顛簸感。
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購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 肇慶
裸車價(jià)格15.19萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程11107公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：綜合感受來(lái)說(shuō)，體驗(yàn)感會(huì)很棒，畢竟我也是多方面的比較最后敲定的馬自達(dá)，外觀我覺得是公認(rèn)的，內(nèi)飾，空間，價(jià)格對(duì)我來(lái)說(shuō)都還是很滿意的，比如油門踩到哪，昂克賽拉就會(huì)給你到哪的回應(yīng)，簡(jiǎn)約的內(nèi)飾給我一種高級(jí)感，很喜歡，再一個(gè)就是它的顏值了，仁者見仁 智者見智，我感覺同級(jí)別最帥，所以滿意度真的是很高的
缺點(diǎn)：沒有太多不滿意地方，要說(shuō)一個(gè)的話那就是后排空間，后排中間位置坐人長(zhǎng)途出行確實(shí)不舒服。不過(guò)聽說(shuō)是為了提高駕駛體驗(yàn)而犧牲了后排的操作空間，平時(shí)也是自己一個(gè)人開去上班，后排只是在節(jié)假日偶爾坐人還是可以接受的。
外觀：選擇馬自達(dá)昂克賽拉最主要的一個(gè)原因之一就是它的外觀，流線感太帥，帥氣的前臉，優(yōu)美的側(cè)身線條，真的看得很心動(dòng)，魂動(dòng)設(shè)計(jì)的外觀真的沒得說(shuō)，車漆也很漂亮，還有就是18寸大輪轂和全LED大燈，非常滿意。
內(nèi)飾：內(nèi)飾同比任何車型，簡(jiǎn)直是天差地別，我買它最重要的一點(diǎn)就是內(nèi)飾啦3、思域思域也是周圍的朋友都推薦的車型，外號(hào)小雅閣，說(shuō)實(shí)話長(zhǎng)得確實(shí)像。外觀運(yùn)動(dòng)，動(dòng)力充沛，空間同級(jí)別屬于上等水平。以上種種都挺符合我的需求。但是內(nèi)飾塑料感十足，中配車型車機(jī)系統(tǒng)老舊，再加上針織座椅。總讓我感到有些許的不稱心。
空間：網(wǎng)友都吐槽后排空間小，說(shuō)實(shí)話，對(duì)比同級(jí)，確實(shí)會(huì)小了點(diǎn)，不過(guò)平時(shí)也就是我自己用車而已，前排舒適，后排其實(shí)小點(diǎn)，真的沒有那么影響。后備箱挺大的，可以放很多行李。
配置：配置什么的符合我的預(yù)期，比我想象中的還要好，但是性價(jià)比的話其實(shí)主要還是看油耗，還有它在整體的實(shí)用性方面帶來(lái)的一些好處，比較實(shí)用，所以相對(duì)來(lái)說(shuō)這個(gè)性價(jià)比是很高的，我比較認(rèn)可，我家里人也都很認(rèn)可。
動(dòng)力：2.0排量發(fā)動(dòng)機(jī)還是很有澎湃的。想給多少油它就響應(yīng)多少。平時(shí)超個(gè)車什么還是很輕松的。沒有什么太大壓力加速表現(xiàn):加速很快，稍微給點(diǎn)油，提速就起來(lái)了跑高速:跑高速車輛比較穩(wěn)，超車變到一氣呵成，風(fēng)燥還是有點(diǎn)
操控：
操控：因?yàn)槲也皇菍I(yè)的所以不是很會(huì)說(shuō)，我只能感覺到很扎實(shí)舒服，入彎的時(shí)很穩(wěn)，可能是因?yàn)镚VC plus的原因吧。
油耗：油耗整體還在磨合期內(nèi)，目前還在預(yù)期的范圍內(nèi)。
舒適：運(yùn)動(dòng)型轎車，也沒指望它舒適性多好，而且后來(lái)了解到還是扭力梁的車，更是覺得差不多就行，后來(lái)開車過(guò)程中真香，一點(diǎn)感覺不到是扭力梁，不錯(cuò)不錯(cuò)。座椅舒適性:買的時(shí)候銷售說(shuō)馬自達(dá)是唯一把最佳駕姿寫在說(shuō)明書里的車企，座椅都是什么人體工程學(xué)特意設(shè)計(jì)的，之后還特意給我們調(diào)整位置，我還是第一次知道開車還有調(diào)整姿勢(shì)的一套流程，之前都想調(diào)哪兒調(diào)哪兒嘛，結(jié)果按他們的方法試了試，確實(shí)是更舒服了，開車的時(shí)候更有信心，也不知道是不是心里作用，哈哈哈哈哈。
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