長(zhǎng)安馬自達(dá)-馬自達(dá)3 昂克賽拉
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗經(jīng)濟(jì)（3793）+1 創(chuàng)馳藍(lán)天出色（2004）+1 外觀酷炫（1259）+1 注重駕駛樂(lè)趣（860）+1 彎道小王子（704）+1缺點(diǎn)：
發(fā)動(dòng)機(jī)異響（5174）+1 空間較局促（1737）+1 舒適性一般（942）+1 長(zhǎng)時(shí)間坐腰疼（737）+1 后排空間小（641）+1 性價(jià)比一般（589）+1 不是電動(dòng)座椅（492）+1 做工一般（462）+1 + 添加印象最新印象：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格15.59萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程730公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：顏值、顏值、顏值、重要的事情說(shuō)三遍。顏值控真是改變不了的。進(jìn)店的第一次就被外形吸引到了，凌厲的線條，寬大的進(jìn)氣格柵，還有那大大的輪轂，單獨(dú)拿出來(lái)不一定好看，但是融合在一起就是極其完美。
缺點(diǎn)：提車不到一個(gè)月想跟大家聊聊這款車，首先比較不滿意的地方就是整車的后排空間，獨(dú)立懸掛換成了扭力梁但是并沒(méi)有解決后排空間凸起高的這個(gè)問(wèn)題。雖然較上一代昂克賽拉底盤支撐性更強(qiáng)了，但是顛簸路面不如老款來(lái)的游刃有余。雖然新款的nvh靜謐性得到了加強(qiáng)，但是胎噪還是大了一些。
外觀：從我走進(jìn)馬自達(dá)4S店的那一刻起，我的目光就沒(méi)有離開過(guò)這款新馬三，獲得了“德國(guó)紅點(diǎn)設(shè)計(jì)獎(jiǎng)”，從側(cè)面看，新馬三流線型的車身和略凹的門是設(shè)計(jì)的靈魂，讓人越來(lái)越喜愛(ài)，從正面來(lái)看，馬自達(dá)采用減法設(shè)計(jì)，再次拓展了家庭式的中網(wǎng)設(shè)計(jì)，總的來(lái)說(shuō)，正面簡(jiǎn)約但不簡(jiǎn)單，大方霸氣，相比其他車型，馬自達(dá)在外觀上從未輸過(guò)任何對(duì)手。
內(nèi)飾：我一開始相中的是思域，但是后來(lái)一看昂克賽拉，小昂的內(nèi)飾簡(jiǎn)直甩思域幾條街，用料足，全皮座椅，方向盤手感很好，中控簡(jiǎn)約大氣，沒(méi)有異響，總之很滿意
空間：對(duì)于新馬三的空間表現(xiàn)，從來(lái)都不是馬自達(dá)的優(yōu)勢(shì)，但從來(lái)沒(méi)有局促到做不進(jìn)去人的地步，新馬三的軸距是2726mm，比大眾寶來(lái)的軸距長(zhǎng)38mm，大眾寶來(lái)的空間也不見得大多少，如果一個(gè)身高170cm，體重130 kg的成年人坐在后排，舒適的坐在后排絕對(duì)不是問(wèn)題，可能有人會(huì)問(wèn)為什么寶來(lái)的軸距比新馬三的短，但實(shí)際乘坐空間卻比寶來(lái)大，這是因?yàn)轳R自達(dá)花了比額外軸距更多的錢，去做一些為了操控、運(yùn)動(dòng)的事情。
配置：預(yù)算上我剛剛好，但是還是優(yōu)惠太小了，如果能再大一些優(yōu)惠更好，都知道品質(zhì)好，外觀也漂亮，但是優(yōu)惠真的比其他品牌差太多了，后期保養(yǎng)說(shuō)是一萬(wàn)公里保養(yǎng)一次，這個(gè)還是比較省心的，希望能改進(jìn)一些配置，比如現(xiàn)在都帶記錄儀了，麻煩馬三也給配一下唄。
動(dòng)力：動(dòng)力這塊其實(shí)是個(gè)很深?yuàn)W的定義？動(dòng)力是提速還是平順還是推背感...？就小昂來(lái)說(shuō)是這樣子的，作為自吸的王者，擁有150匹馬力的小昂對(duì)于我自己來(lái)說(shuō)是非常滿意的，加上本身自己也是新手，第一臺(tái)車子這樣的動(dòng)力也就能滿足我了。
操控：
畢竟是主打的方向，最喜歡的就是這個(gè)變速箱和這個(gè)轉(zhuǎn)向了。高速時(shí)穩(wěn)的一批，低速時(shí)轉(zhuǎn)向還是非常輕的。給我的感覺(jué)這不是一臺(tái)日系車。底盤及懸架:說(shuō)到底盤，與之前開過(guò)的老馬三比確實(shí)支撐性要好上不少。每天回家的畢竟之路都會(huì)路過(guò)一個(gè)急轉(zhuǎn)彎。70公里不減速感覺(jué)非常輕松。但是回老家的時(shí)候有一段土路，這段路給我的感覺(jué)就沒(méi)有那么友好了。確實(shí)舒適型查了一些，不過(guò)城市道路開的多也就釋懷了
油耗：油耗的話確實(shí)是省油，市區(qū)下來(lái)8個(gè)油左右，高速6個(gè)多點(diǎn)。對(duì)于這個(gè)油耗我還是非常滿意的。一箱油能跑個(gè)600公里左右。
舒適：舒適型整體還是不錯(cuò)的，后排可能稍微有點(diǎn)顛簸。改了的懸架舒適型沒(méi)有很好，不過(guò)過(guò)彎的支撐性很好�？照{(diào):空調(diào)的制冷效果不是很好，這幾天變熱了，要好久才能降下來(lái)。不過(guò)這個(gè)配置有雙溫區(qū)空調(diào)還是很贊的。座椅舒適性:座椅方面還是很不錯(cuò)的，質(zhì)雅這個(gè)配置都是真皮座椅，而且我這個(gè)主駕駛位置，包裹性什么都很不錯(cuò)，長(zhǎng)時(shí)間開車也不感覺(jué)到累。
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購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 宣城
裸車價(jià)格15.59萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程1150公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：用車半個(gè)月的時(shí)間，最滿意的就是以前的2個(gè)輪子換成了現(xiàn)在的4個(gè)輪子，方便多了的同時(shí)也改變了一些生活狀態(tài)。作為一名在校大學(xué)生，大四年后即將畢業(yè)的自己可以說(shuō)是沒(méi)上班先收入了上班的交通工具，這里非常感謝父母的大禮物。小昂的外觀是我非常滿意的，沒(méi)買車之前除了在網(wǎng)上看圖片，在現(xiàn)實(shí)中是要看到昂克賽拉，都會(huì)一直盯著看，無(wú)論是行駛中的狀態(tài)還是靜態(tài)我都會(huì)欣賞它每一個(gè)角度，那線條那顏值真的讓我目不轉(zhuǎn)睛。
缺點(diǎn)：不滿意的地方就是輪胎的胎壁比較薄，不好的路況我都不敢快開，車友反映好多輪胎氣鼓包的，我也是比較擔(dān)心這一點(diǎn)，雖說(shuō)是市區(qū)路況，難免有修路或者壓壞路的地方，特別害怕爆胎，畢竟危險(xiǎn)而且輪胎還不便宜，開的時(shí)間還短，后續(xù)出現(xiàn)類似問(wèn)題我再來(lái)給大家反饋
外觀：特別喜歡馬三的大燈和尾燈，既不張揚(yáng)，也不低調(diào)，設(shè)計(jì)感十足。車身造型:車身造型和漆水堪稱完美，可惜我沒(méi)有選擇魂動(dòng)紅，外觀是真的沒(méi)的講很符合中國(guó)人的思想我認(rèn)為。
內(nèi)飾：內(nèi)飾滿分，我就喜歡這種內(nèi)飾比較簡(jiǎn)單的大方的，所以我很喜歡。
空間：我那輛車是一樣SUV，所以對(duì)這輛車的空間要求就沒(méi)那么高了，老婆用起來(lái)方便就可以了。這輛車的駕駛位和副駕駛都非常寬敞，后座稍顯緊湊。只要不坐很個(gè)子很高的人，也是可以的。后備箱能裝的東西挺多的，后備箱我個(gè)人很喜歡。
配置：性價(jià)比比較高，價(jià)格實(shí)惠，外觀又驚艷，是可以入手的一輛車。
動(dòng)力：地板油動(dòng)力輸出很線性，雖然沒(méi)有思域的加速時(shí)間那么快，但是卻是一直處于直線上升的感覺(jué)，自吸的發(fā)動(dòng)機(jī)搭載AT變速箱就這一點(diǎn)好，開著舒服，動(dòng)力是隨叫隨到的。
操控：
操控很輕，底盤倒是很穩(wěn)，都說(shuō)日系車皮薄，我倒是沒(méi)感覺(jué)出來(lái)，不過(guò)開著的感覺(jué)確實(shí)還是不錯(cuò)的，車子的方向盤用上去很精準(zhǔn)，打起轉(zhuǎn)向很準(zhǔn)，可以給個(gè)五星了。
油耗：目前油耗一般控制在8個(gè)油左右，這個(gè)油耗還是可以接受的，畢竟排量2.0L，網(wǎng)上看到過(guò)好多車主的油耗都在6個(gè)，不知道咋開出來(lái)的，是因?yàn)樾萝嚨脑騿幔恳苍S之后會(huì)有下降吧。
舒適：沒(méi)有太多的閃光點(diǎn)和缺點(diǎn)，反正這車挺適合我的，長(zhǎng)途駕駛感覺(jué)不是很累，座椅包裹和腰部支撐都很到位，但是手握方向盤時(shí)間長(zhǎng)了就有點(diǎn)酸！空調(diào)的制冷制熱效果也很強(qiáng)大，只要打開，車內(nèi)的溫度就會(huì)感覺(jué)很舒服。
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購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價(jià)格14.44萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程9858公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：始于顏值�。�！哈哈，不得不說(shuō)小昂的顏值真的非常高。音響效果很好�。。∑鋵�(shí)我是在車展的前一兩天才了解到小昂的，后面就去展會(huì)上看了，真心好看，心動(dòng)了。15w的預(yù)算，然后我就看不上其他的車了。買的2.0自動(dòng)檔，動(dòng)力很足，很好開。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是這個(gè)紅動(dòng)紅還要加價(jià)3000，和普通車子顏色不一樣嘛，我感覺(jué)也就就是顏色不一樣，難道是這款車年輕人選擇比較多，而且還選的紅色，所以就緊俏加價(jià)了呀！這塊確實(shí)不滿，本來(lái)還很開心的一件事但還有點(diǎn)不舒服，想著自己買的第一輛車得自己喜歡，所以也就忍痛多付了3000去買這個(gè)紅色了。
外觀：外觀就不過(guò)多介紹了，顏值顏值，看中的就是這個(gè)
內(nèi)飾：i內(nèi)飾真的是高級(jí)，原本在選擇車的時(shí)候我就是拿思域跟昂克賽拉進(jìn)行對(duì)標(biāo)的，思域的隔音效果跟內(nèi)飾呈現(xiàn)，來(lái)說(shuō)表現(xiàn)比較好的就是空間比昂克賽拉好，至于內(nèi)飾.....真的是一言難盡，也正是因?yàn)閮?nèi)飾的設(shè)計(jì)很大程度的讓我選擇了昂克賽拉，畢竟如果選擇思域我第一時(shí)間想要換掉難受的音響，畢竟沒(méi)有對(duì)比就沒(méi)有傷害嘛，相信試過(guò)昂克賽拉音響效果的小伙伴也會(huì)明白那個(gè)感覺(jué)的，害～異響問(wèn)題，真的沒(méi)有感受到，還有冷啟動(dòng)問(wèn)題目前也沒(méi)遇到，冷啟動(dòng)噪音目前來(lái)說(shuō)也沒(méi)覺(jué)得很大，也沒(méi)網(wǎng)上說(shuō)的那么夸張。
空間：空間表現(xiàn)還是挺優(yōu)秀的，僅僅是在網(wǎng)上大家說(shuō)它的空間不夠，但看了實(shí)車后感覺(jué)還行，不知道網(wǎng)上是怎么回事，不知道是一個(gè)多胖的胖子，昂克賽拉的空間真的夠用，空間完全沒(méi)有浪費(fèi)，真的是靠實(shí)力說(shuō)話！一家五口人出去玩，一點(diǎn)都不擠，孩子坐中間，父母坐兩邊，挺好的！特別是后備箱超級(jí)大，可以放下兩個(gè)箱子和一輛小車，再放一些小東西就綽綽有余了！
配置：性價(jià)比方面，這個(gè)車說(shuō)實(shí)話還是挺貴的上路全部弄好花了我15萬(wàn)出頭，同級(jí)別里真的不便宜，但也沒(méi)辦法誰(shuí)叫我被他的顏值，操控吸引上了。
動(dòng)力：2.0的動(dòng)力隨叫隨到，變速箱很聰明超車加速干脆利索，深踩油門馬上降檔，油門踏板下還有個(gè)強(qiáng)制降檔開關(guān)，偶爾踩到5000轉(zhuǎn)享受一下zoom-zoom，馬自達(dá)的變速箱還是不錯(cuò)的加速表現(xiàn):自吸發(fā)動(dòng)機(jī)加速線性沒(méi)有突兀的感覺(jué)，深踩油門動(dòng)力隨叫隨到，如果達(dá)到峰值扭矩轉(zhuǎn)速小心臟確實(shí)有點(diǎn)受不了，不敢開太快動(dòng)力平順性:堵車的時(shí)候走走停停基本感覺(jué)不到頓挫，aotuhold和自動(dòng)啟停很好用，起步輕點(diǎn)油門基本感覺(jué)不到多余的震動(dòng)，自動(dòng)啟停和自動(dòng)駐車在起步的時(shí)候銜接的很好，整個(gè)過(guò)程大概也就0.5秒內(nèi)完成
操控：
老婆說(shuō)開起來(lái)很舒服。因?yàn)橹八唤?jīng)常開車，對(duì)。車技還不是很熟練，但這輛車他但這輛車畢竟是只屬于她自己的車。她說(shuō)坐上去就有一種親切的感覺(jué)。很快就熟悉了各種操作，開起來(lái)也很輕松。她告訴我她的車比我的車要好開很多，轉(zhuǎn)向的時(shí)候感覺(jué)不到有虛位，剎車也特別平穩(wěn)。
油耗：油耗不高，百公里8.3個(gè)油不算高吧，加滿一箱油有200多塊錢就夠開一周多，省事又省錢何樂(lè)而不為呢。
舒適：總體表現(xiàn)馬三的懸架還是硬，柏油路還是沒(méi)什么感覺(jué)，但一走老路，水泥路特別抖，不知道還以為爆胎了，避震也是硬些，過(guò)減震帶，抖路一定要減速，特別過(guò)坑，胎壁薄，容易廢胎空調(diào):空調(diào)設(shè)計(jì)的口子比較特別隱藏式的，沒(méi)關(guān)兼實(shí)用，整個(gè)車的隔音做的還是不錯(cuò)的，80碼以下都是沒(méi)啥聲音，高速上胎噪大，試駕過(guò)朋友的一些車，比他們的強(qiáng)。聽說(shuō)比上一代的馬三也好很多。座椅舒適性:駕駛位座椅還是可以的包裹性，坐姿角度，都還不錯(cuò)，副駕駛和后排差一些，有些時(shí)候覺(jué)得這是一個(gè)人開的車，坐了人和不坐人，歡樂(lè)度不一樣，副駕駛不能調(diào)節(jié)高低，這個(gè)有些可惜，雖然不是電動(dòng)的，但好歹給個(gè)高低調(diào)節(jié)，也沒(méi)有腰托，還需要高配才有。
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購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 三明
裸車價(jià)格14.44萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程347公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最喜歡的是外觀加內(nèi)飾干凈整潔，沒(méi)有一分多余和欠缺，看了十幾款車最終選定白馬。
缺點(diǎn)：基本沒(méi)什么不滿意，勉強(qiáng)說(shuō)呢就是胎噪聲音有點(diǎn)大，行駛在不平的路上有胎噪，哈哈，車頭感覺(jué)有點(diǎn)長(zhǎng)，我是新手，看不見車頭，剛買就發(fā)生了剮蹭，也是我手法問(wèn)題
外觀：選擇昂克賽拉最主要的一個(gè)原因就是它的外觀，流線感簡(jiǎn)直不要太帥，帥氣的前臉，優(yōu)美的側(cè)身線條感，真的看得很心動(dòng)，同級(jí)別來(lái)說(shuō)昂克賽拉外觀設(shè)計(jì)吊打一片車了。買的時(shí)候還是考慮到選裝包要加錢我就沒(méi)有帶選裝包了，但是實(shí)話實(shí)說(shuō)，加了選裝包才是靈魂完美的呈現(xiàn)，畢竟真的帥太多了。好吧，是現(xiàn)實(shí)讓我妥協(xié)的。TOT....2333333
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)潔，摸上去都很舒服。聽銷售顧問(wèn)說(shuō)大部分都是真皮的，所以手感才這么好。
空間：空間這塊就是前排和后備箱比較大，后排就小很多，有點(diǎn)壓抑。
配置：當(dāng)時(shí)買車的預(yù)算也就是15w左右，不過(guò)正好趕上醫(yī)護(hù)補(bǔ)貼在預(yù)算之內(nèi)就把這個(gè)車提回來(lái)了，心情還是非常的美麗的期待的配置:我自己因?yàn)橐恢遍_車的原因?qū)@個(gè)車的長(zhǎng)車頭還是可以接受的。不過(guò)我老婆這個(gè)新手開就比較難受了。要是可以有個(gè)選裝包360全景或者前雷達(dá)就非常完美了。雞肋配置:之前關(guān)注20款因?yàn)閮r(jià)格一直沒(méi)有提車，出了21款看見配置增加才下決心提車，實(shí)在等不及了。不過(guò)這個(gè)2.0以上都增加了換擋撥片實(shí)在是沒(méi)意思，不如弄個(gè)無(wú)線充電來(lái)的實(shí)在了。
動(dòng)力：2.0的動(dòng)力在城市道路開已經(jīng)是夠用了，超車和提速感也是很強(qiáng)。
操控：
操控方面一如既往的優(yōu)秀，麥弗遜式獨(dú)立懸掛 縱臂扭轉(zhuǎn)梁式非獨(dú)立懸掛，車子偏運(yùn)動(dòng)型的定位，不僅轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，底盤的操控極限非常高。昂克賽拉車身不是很長(zhǎng)，還是很容易操控的，獨(dú)有的加速度矢量控制系統(tǒng)，能夠讓你駕駛?cè)霃澋臅r(shí)候在彎心能有一個(gè)更好的操控，加上底盤的設(shè)計(jì)也很獨(dú)特，所以可以保留較為豐富的路感，也能夠化解路面比較顛簸的震感，個(gè)人開車比較小心平穩(wěn)，不算激進(jìn)，所以操控來(lái)說(shuō)還是非常OK的，駕駛感受也很棒，畢竟，操控之王可不是鬧著玩兒的。
油耗：新車油耗比較高，開多了就好了，慢慢磨合。
舒適：過(guò)減速帶的時(shí)候不會(huì)覺(jué)得有很強(qiáng)烈的跳動(dòng)，但是如果在山路來(lái)說(shuō)會(huì)有比較明顯的路面感。但是隔音效果是沒(méi)得說(shuō)的，跑高速時(shí)，跟家里以前的那臺(tái)榮放suv來(lái)比，昂克賽拉的隔音效果簡(jiǎn)直不要太好。雨天也是隔音效果做得很不錯(cuò)。唯一比較覺(jué)得遺憾的就是它后座空間太緊湊了。駕駛感跟坐感都是不錯(cuò)的了。真心以往馬自達(dá)以后能再多多考慮乘坐的空間問(wèn)題，畢竟在中國(guó)，作為家用級(jí)別的車，很多時(shí)候消費(fèi)者都會(huì)很注重空間感。
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購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格13.29萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程150公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是它的外觀，外觀顏色艷麗，設(shè)計(jì)也更加年輕化，腰線的肌肉感也是很凸出。滿滿的運(yùn)動(dòng)型轎車。
缺點(diǎn)：不滿意的是這輛車的后排空間，空間是挺小的，而且坐三個(gè)人會(huì)很擠。
外觀：這輛車的設(shè)計(jì)有很多運(yùn)動(dòng)元素。車身線條很時(shí)尚流暢。車燈就是那種很漂亮的造型。整體設(shè)計(jì)和做工做工都很精致，我選的是我們選的顏色叫做鉑鋼灰，很低調(diào)，但是很美。
內(nèi)飾：由于工作原因，可能我更喜歡那種簡(jiǎn)約風(fēng)的東西。這一代的內(nèi)飾感覺(jué)完全是為我而設(shè)計(jì)的。沒(méi)有汽配城風(fēng)格的中控屏�；旧夏苊降牡胤蕉际擒浀�，毫無(wú)塑料感。非常得勁，質(zhì)感棒棒噠多媒體車機(jī):這個(gè)屏幕雖然不大，但是原廠的東西就是好，無(wú)論反應(yīng)的速度還是屏幕分辨率都是非常的對(duì)我胃口的。
空間：空間在網(wǎng)上查了一下，都說(shuō)小，但是我感覺(jué)還可以，起碼前排空間不錯(cuò)，后排空間如果不是個(gè)子太高的也是完全夠用的。所有車輛沒(méi)有十全十美的，有70滿意就夠了。
配置：性價(jià)比整體上會(huì)比同級(jí)車高蠻多的，首先外觀就已經(jīng)超出同級(jí)別了，再加上內(nèi)飾，動(dòng)力等等，還是建議購(gòu)買的。
動(dòng)力：起步提速完全夠用，不拖沓，也沒(méi)有渦輪的那種突兀感，起碼在擁堵路段開起來(lái)感覺(jué)棒棒的。
操控：
方向盤手感輕，很好操控，指向精準(zhǔn)，高速上手感沉穩(wěn)
油耗：目前還處于磨合期，油耗在8-9之間飄忽不定，在論壇上看到有網(wǎng)友的油耗在7-7.3，也不知道真假，后期待我自己考量，在追加評(píng)論好了。
舒適：過(guò)很顛的路面有響聲，隔音效果一般般，舒適性稍微差點(diǎn)。
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購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 秦皇島
裸車價(jià)格13.49萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程350公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：要說(shuō)最滿意的可能是外觀，我是顏值控，我對(duì)自己喜歡的一些東西，有一些較高的要求和較高的追求，我想我在這個(gè)價(jià)格里找不到更高的顏值了！
缺點(diǎn)：沒(méi)有不滿意的，各方面都很滿意，車子提了到現(xiàn)在也開了9000多公里了，各方面都還是比較滿意的，買車就是沖著馬自達(dá)去的，必須滿意。
外觀：外觀逢熟人就會(huì)問(wèn)這車真漂亮多少錢之類的，但也都是只問(wèn)不買的主，可能他們覺(jué)得這車外觀是好看就是牌子很不給力，其實(shí)我覺(jué)得外觀流線是真美，而且特別符合我們這代人對(duì)審美的潮流，前臉的肌肉感也特別的十足。
內(nèi)飾：中控臺(tái)樣式不錯(cuò)，做工精細(xì)，挺滿意的，如果不接數(shù)據(jù)線就可以連手機(jī)就更棒了，通過(guò)藍(lán)牙連接或許體驗(yàn)更好。連接手機(jī)導(dǎo)航的同時(shí)如果也能開廣播會(huì)更佳，就不需要用流量聽歌了。目前似乎不能同時(shí)進(jìn)行，有點(diǎn)費(fèi)流量，于是自己下載了本地音樂(lè)。數(shù)據(jù)線連接之后，是會(huì)把手機(jī)上的地圖app、音樂(lè)app、有聲書、廣播app等顯示在中控臺(tái)的，就跟另一個(gè)手機(jī)大屏幕一樣。不過(guò)中控臺(tái)并不帶觸摸屏哦，需要用機(jī)械按鈕旋轉(zhuǎn)來(lái)選擇和控制。也許明年的2022款會(huì)升級(jí)為觸屏的？讓我們拭目以待吧，產(chǎn)品總是一點(diǎn)點(diǎn)更新的。
空間：空間方面我真的不想說(shuō)有點(diǎn)小，后排我正常開車位置，做到后排也就一圈左右到�？偟脕�(lái)說(shuō)還是可以接受，畢竟我也就和女朋友兩個(gè)人開乘坐空間:我180cm的身高在主駕駛開車真的還是很OK的，不過(guò)后排的話稍微小一點(diǎn)。不過(guò)沒(méi)關(guān)系大部分都是我自己開。后牌很少座人。放行李:后備箱還是超贊的，很能裝很深感覺(jué)能裝很多個(gè)箱子。而且后排座椅是可以放倒的增加了裝行李的空間。
配置：十幾萬(wàn)能落地性價(jià)比很高了，該有的配置都有，可惜那會(huì)新出我沒(méi)加選裝包，有點(diǎn)后悔，不了解配置那會(huì)。外觀，內(nèi)飾，動(dòng)力，質(zhì)量，基本上現(xiàn)在能買到這樣的車，選擇性很少了，總之選馬3沒(méi)錯(cuò)。
動(dòng)力：車身重量比較輕吧，所以提速超快的，適合年輕人，高速上跑的特別爽
操控：
操控也是比較我比較滿意的，方向盤比較輕便，對(duì)我一個(gè)新手來(lái)說(shuō)，真的很方便，指哪打哪，十分流暢！
油耗：上下班代步，接送孩子，純市區(qū)但不是高峰堵車時(shí)段，8.8L還能接受，我開車腳重偶爾喜歡激情一下，這個(gè)油耗還比較滿意！
舒適：行駛在平整的路面上胎噪聲音比較小，可以忽略不計(jì)，坑洼地帶有胎動(dòng)，座椅全皮，坐著很舒服，行駛很長(zhǎng)一段時(shí)間也不覺(jué)得累，底盤穩(wěn)，后排也有空調(diào)出風(fēng)口，設(shè)計(jì)的很人性化，很滿意。
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購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)新疆 喀什
裸車價(jià)格15.29萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程986公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：在用車的過(guò)程中，最滿意的就是它的設(shè)計(jì)，尤其是正面的設(shè)計(jì)，感覺(jué)特別帥，進(jìn)氣格柵看起來(lái)很大，每次開車出去，回頭率都挺高的，其次就是，駕駛體驗(yàn)，雖然是2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，但是動(dòng)力一點(diǎn)都不拖，再加上6AT變速箱，感覺(jué)操作隨意，換擋速度相當(dāng)快，甚至是老婆開了這輛車之后都是可以。
缺點(diǎn)：這臺(tái)車子所帶給我們的舒適性體驗(yàn)還是要差一些，噪音調(diào)教的不是很好，我提車后回老家跑了幾次高速，感覺(jué)在跑高速時(shí)胎噪聲還挺大的，低速的時(shí)候還可以接受，但是在跑高速的時(shí)候不開音樂(lè)真的不行，同時(shí)對(duì)于本身的這個(gè)價(jià)格來(lái)講，整個(gè)內(nèi)飾的配置還是有些不太過(guò)關(guān)。
外觀：魂動(dòng)設(shè)計(jì)，好看，這個(gè)車子我洗完從來(lái)都不擦車做工車漆:用漆比較嬌貴，補(bǔ)漆比較貴，
內(nèi)飾：以前我開的騏達(dá)。跟昂克賽拉簡(jiǎn)直就沒(méi)法比。昂克賽拉車身能摸得到的地方都是軟性材料。座椅也是很舒服的。打孔皮我覺(jué)得還是很OK的。不愧是得過(guò)大獎(jiǎng)的車型。
空間：家里一共就三口人，計(jì)劃準(zhǔn)備在生個(gè)女孩。哈哈，對(duì)于馬自達(dá)的空間肯定是夠用了。尤其是后備箱的空間，縱深很大。每次除了放個(gè)箱子裝一些瑣碎的東西外。就是放孩子平衡車，滑板車啥的，很大，很方便。
配置：花多少錢買什么車，這個(gè)價(jià)位買馬三絕對(duì)值，嫌價(jià)格高的人讓他自己去嫌吧。
動(dòng)力：加速表現(xiàn):動(dòng)力很好，只要給油，超車還是妥妥的跑高速:高速跑也是穩(wěn)穩(wěn)的，超車也是妥妥的，定速巡航也不錯(cuò)中控:動(dòng)力表很大很完美橫向?qū)Ρ?動(dòng)力強(qiáng)勁，開著舒適動(dòng)力平順性:幾乎沒(méi)有換擋的頓挫感，很平穩(wěn)
操控：
這段時(shí)候跑了兩次高速，在高速上面跟車和變道都掌控得比較好，起碼作為一個(gè)新手也能對(duì)車子操控得心應(yīng)手，過(guò)減速帶得時(shí)候會(huì)震動(dòng)大一點(diǎn)，可能為了加強(qiáng)那個(gè)路感做了取舍
油耗：油耗還是不錯(cuò)的 目前我開了將近500公里 加的是95號(hào)油 目前的油耗算起來(lái)是8.3升 還是可以接受的 我倆老家都在撫順 平時(shí)來(lái)回跑應(yīng)該也不會(huì)費(fèi)油的 我在觀察觀察吧
舒適：座椅很舒服，軟硬程度剛剛好。尤其是下班在路上開車的時(shí)候，不管是聽歌，接電話什么的。外面的噪音幾乎跟我無(wú)關(guān)。整車的隔音效果非常的好。
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購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格16.14萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的當(dāng)然馬自達(dá)新款昂克賽拉的顏值外觀了，特別拉風(fēng)，很漂亮 一直就聽說(shuō)馬自達(dá)外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格好看，以前沒(méi)有注意，到自己買車對(duì)比了一下真的是只有馬自達(dá)昂克賽拉的外觀讓我喜歡?
缺點(diǎn)：不鬧著的是它的空間，這款車的后排空間是真的小，坐在里面有一種壓抑的感覺(jué)。
外觀：魂動(dòng)設(shè)計(jì)的精髓堪稱完美無(wú)懈可擊 第一眼看中他的外形 就知道我完了中了馬自達(dá)的毒 一眼就愛(ài)上了他的外觀 馬自達(dá)的魂動(dòng)設(shè)計(jì)從來(lái)沒(méi)有讓人失望過(guò)啊 車身流暢而又不失優(yōu)雅的線條 不管從哪個(gè)角度 都恰到好處
內(nèi)飾：內(nèi)飾也是對(duì)比了思域軒逸這些，論設(shè)計(jì)感還是最喜歡這輛。
空間：我這一米六的身高，調(diào)好駕駛位和副駕駛，后排還能剩下差不多一拳多的距離，感覺(jué)這個(gè)家用是妥妥滿足的了，要是經(jīng)常當(dāng)同事的義務(wù)司機(jī)，那只得委屈一下同事們了放行李:后排座位是犧牲了一點(diǎn)乘坐體驗(yàn)讓給了后備箱的空間，還是蠻大的，逢年過(guò)節(jié)裝東西問(wèn)題不大儲(chǔ)物空間:中央儲(chǔ)物柜挺大的，兩段式打開挺方便；側(cè)邊的儲(chǔ)物盒能豎直放下礦泉水問(wèn)題不大；儀表盤下有兩個(gè)放水的格子
配置：在懂車帝，汽車之家，銷量干不過(guò)，卡，思，星，雷，領(lǐng)等其他幾款，但相同落地價(jià)位m3顏值加各個(gè)方面的性能，個(gè)人覺(jué)得物有所值，年輕人，覺(jué)得自己開車舒服，自己喜歡就好。
動(dòng)力：我買的2.0的質(zhì)雅版，搭載的創(chuàng)馳藍(lán)天2.0L 自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)和6AT的變速箱，它的一個(gè)峰值扭矩可以達(dá)到202,最大馬力輸出158匹，日常市里使用也是非常夠用的，加速表現(xiàn):這個(gè)車沒(méi)有S檔位，只有一個(gè)D檔，他用的是風(fēng)琴式油門踏板，在你想要加速的時(shí)候，只需要直接把油門踏板直接踩到底就行，他就會(huì)瞬間的降低檔位，提高轉(zhuǎn)速，來(lái)幫助你要完成超車的操作
操控：
方向盤基本沒(méi)有虛位。握感很好。轉(zhuǎn)向力度適中。遇到不平的路面沒(méi)有方向盤打手的感覺(jué)。懸掛調(diào)教，軟硬適中。過(guò)不平的路面非常有韌性。路感清晰，過(guò)彎并線很有信心。
油耗：油耗方面，我目前的油耗基本在7.5L左右，我覺(jué)得還是偏高，但也可以和我的駕駛技術(shù)有關(guān)，希望后期駕駛技術(shù)提高后，油耗能降低，畢竟油耗越低越好。
舒適：座椅很舒服，包裹性很好�？照{(diào)風(fēng)吹出來(lái)也是相當(dāng)涼快。
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購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格14.29萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程836公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是它的外觀，外觀精致美觀，車身顯得運(yùn)動(dòng)型的感覺(jué)越強(qiáng)。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是這款車車漆了，太嬌貴了，前兩天不小心和別的車剮蹭了一下，得需要補(bǔ)漆，朋友剛好是做這個(gè)的，過(guò)去準(zhǔn)備讓他幫忙做一下，他盡然說(shuō)這種漆面他那兒不好補(bǔ)漆，補(bǔ)出來(lái)會(huì)有色差，建議我去4S店補(bǔ)，這就是我要吐槽的地方了，建議4s店可以把調(diào)漆的技術(shù)向外透漏一下??
外觀：外觀很時(shí)尚，流線型也非常好，整體風(fēng)格高大上
內(nèi)飾：內(nèi)飾依舊貫徹馬自達(dá)的極簡(jiǎn)風(fēng)，簡(jiǎn)單大氣�？萍几泻蛯�(shí)用感并存，大多是軟包材質(zhì)，并且做工精細(xì)，手可以摸到的地方，都是軟的。特別符合我的審美。悅聯(lián)音響系統(tǒng)也給小白增添了幾分特色，音質(zhì)如同演唱會(huì)般，也是一種聽覺(jué)享受。
空間：后排空間坐兩個(gè)人的時(shí)候還是非常舒適的，要是坐3個(gè)人的話那就難受的不像話了，首先是后排座椅中間是偏硬的，而且中間地臺(tái)也偏高，感覺(jué)馬自達(dá)設(shè)計(jì)師就干脆沒(méi)有想要讓后排坐3個(gè)人，倒是做兩個(gè)人的時(shí)候中間那個(gè)中央扶手用著很舒服儲(chǔ)物空間:后排座椅放到，車的二分之一就是你的儲(chǔ)物空間了，這個(gè)不錯(cuò)
配置：我最初就想買個(gè)顏值高，價(jià)格實(shí)惠，使用起來(lái)又經(jīng)濟(jì)的代步車，2.0排量的昂克賽拉滿足了動(dòng)力需求，而且油耗也很低，對(duì)我這種上班的人來(lái)說(shuō)簡(jiǎn)直太經(jīng)濟(jì)了，顏值又是我喜歡的樣子，保養(yǎng)也很經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，所以我覺(jué)得綜合這些昂克賽拉性價(jià)比還是非常高的
動(dòng)力：與車身重量控制合理。2.0發(fā)動(dòng)機(jī)158馬力。202牛米。我覺(jué)得這個(gè)動(dòng)力還是夠我用的。
操控：
前兩天和朋友專門去了一趟老牛灣，那邊山路比較多，過(guò)去檢驗(yàn)了一下這款車的一個(gè)彎道性能，果然是彎道小王子，名不虛傳，我全程60邁跑的，當(dāng)天我們過(guò)去，車也少，開的不亦樂(lè)乎，全程車身姿態(tài)都很穩(wěn)
油耗：油耗還可以把，目前2000公里，7.0的油耗而且還在往下降
舒適：座椅真皮包裹，柔軟舒適，支撐性好。長(zhǎng)時(shí)間開車也不會(huì)有疲勞感，車輛很穩(wěn)，路過(guò)凹凸不平的地面時(shí)，也不會(huì)有顛簸感，隔音效果很棒，跑高速聽著音樂(lè)，外邊的噪音幾乎可以忽略不計(jì)。
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購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格15.64萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程60公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的肯定是他的外觀了，因?yàn)槲耶?dāng)時(shí)就是對(duì)他的外觀所吸引。是真的有被他的外形帥到。顏值杠杠的,我就是沖著顏值去的,前臉六邊形進(jìn)氣格柵, LED炯炯有神的大燈,優(yōu)美流暢的腰線,開著上路就是最靚的仔。一般沒(méi)有什么車子可以比較,配上雙排氣,你想不出名都難,每個(gè)經(jīng)過(guò)人都會(huì)看一-眼小馬 。我剛把這車開到公司的時(shí)候同事都非常的喜歡這臺(tái)車子，人見人夸。其次就是這輛車它的油耗了。是比較省油的。各個(gè)安全性能不錯(cuò)，包括他后期保值率很高，整個(gè)車的性價(jià)比很高。
缺點(diǎn)：這輛車價(jià)格還是稍微貴一些吧？我最不滿意的地方還是價(jià)格，這輛車整體的價(jià)格在同檔位車來(lái)說(shuō)算是比較高的了。
外觀：外觀設(shè)計(jì)非常出色，用料感覺(jué)非常扎實(shí)，造型非常漂亮。
內(nèi)飾：說(shuō)到內(nèi)飾，不得不說(shuō)，內(nèi)飾設(shè)計(jì)真的是一個(gè)飛躍！它比卡羅拉、雷凌、思域和�？怂沟膬�(nèi)部設(shè)計(jì)好一個(gè)等級(jí)，手能摸到的地方基本都是皮革、人造革或者搪塑，中控臺(tái)的設(shè)計(jì)很有次感，手感和觀感真的很好，坐在朋友上一代3系，我覺(jué)得小昂的內(nèi)飾比3系好！
空間：空間很大，駕駛室坐了人后面還能有很大的空間
配置：上路155000 .該送的東西也都送了，那邊的銷售服務(wù)很好，售后服務(wù)也到位，而且他們的售后車間是我見過(guò)比較優(yōu)秀的一家了，保養(yǎng)車位多，而且衛(wèi)生也干凈，基礎(chǔ)保養(yǎng)一次大概再500左右，我準(zhǔn)備辦個(gè)延保，聽說(shuō)現(xiàn)在聽合算的，那個(gè)哪位大哥給提個(gè)建議呢，我該不該辦
動(dòng)力：在使用中。啟動(dòng)、加速度各方面的反應(yīng)還是挺快的。油門踩到底像個(gè)跑車一樣，發(fā)動(dòng)機(jī)的音浪很拉風(fēng)、很舒服。整體的動(dòng)力非常強(qiáng)，在使用過(guò)程中非常讓我驚艷，無(wú)論在市區(qū)跑還是去郊區(qū)更遠(yuǎn)的地方都完全可以有次路上遇到個(gè)大坡它很輕盈的上去了，不會(huì)感覺(jué)到很吃力。
操控：
操控比較好，超車很穩(wěn)，換擋平順，給油門之后提速很快
油耗：行駛了1000公里，油耗還行，在我自己的接受范圍內(nèi)
舒適：座椅都是真皮覆蓋，坐著的舒適感無(wú)敵了，除了后面中間的位置比較尷尬，其他都還好噪音控制:車子暫時(shí)沒(méi)有發(fā)現(xiàn)異響，關(guān)上車窗只有些許的車噪吧，如果是在日常的城市道路，還是能聽到外面?zhèn)鬟^(guò)來(lái)的聲音，但也不算接受不了那種；發(fā)動(dòng)機(jī)踩油門的時(shí)候傳來(lái)的悶吼聲得到了馬自達(dá)的真?zhèn)�，帶�?/span>
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