一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
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(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2023款):
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2020款):
購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)河南 南陽
裸車價(jià)格16.19萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程2700公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:其實(shí)我個(gè)人覺得動(dòng)力并不平庸,在同級(jí)別車中,還是很有優(yōu)勢(shì)的,雖然是自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),但驅(qū)動(dòng)力還是很平穩(wěn)的,不會(huì)有強(qiáng)烈的頓挫感,首先,輕踩油門時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)態(tài)響應(yīng)非常靈敏,非常默契,即使方向盤有微小的變化,也能迅速做出反應(yīng),在交通擁堵的情況下,自動(dòng)啟停技術(shù)也非常實(shí)用。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格13.84萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程352公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:2.0自然吸氣對(duì)我我來說足夠用了,動(dòng)力輸出也很平順,踩到地板油變速箱會(huì)強(qiáng)制降檔提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速,提速相當(dāng)不錯(cuò)!
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車價(jià)格14.39萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程909公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)浙江 衢州
裸車價(jià)格15.54萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程533公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:因?yàn)橘I這輛車子就是為了作為日常代步使用我對(duì)于它的動(dòng)力并沒有什么太高的要求,但是它表現(xiàn)的還是很不錯(cuò)的畢竟每次滿載出行對(duì)于它這充足的動(dòng)力而言也沒有什么影響,一踩油門動(dòng)力說來就來反饋也比較積極開著車子跑在路上也能夠讓我有一個(gè)很不錯(cuò)的駕駛體驗(yàn)。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格14.69萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:2.0的發(fā)動(dòng)機(jī),158馬力,202牛米提速快,與車身重量控制合理。特別省油。市區(qū)紅綠燈多加速快,高速超車快。油門根本沒有一點(diǎn)遲滯,試駕很多種車型,感覺都沒這個(gè)好。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格13.49萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程750公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:因?yàn)槭亲晕,所以?dòng)力肯定沒有渦輪那么爆發(fā)和充沛,還有就是我提到的,不怎么滿載,更多是一個(gè)人或者兩個(gè)人,2.0的已經(jīng)夠了,紅綠燈起步?jīng)]有問題,多數(shù)人都是不踩油門的,高速跑了400公里左右,超車沒什么問題,平時(shí)高架路段也OK,可能我比較佛系,而且對(duì)于絕大部分的超車,都不用油門到底,轉(zhuǎn)速大概4000轉(zhuǎn)就已經(jīng)過去了
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格15.39萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程3020公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力方面,經(jīng)過近期駕駛感覺還不錯(cuò),加速時(shí)沒有卡頓感,爬個(gè)坡給點(diǎn)油輕松就上去了。2.0L的車型動(dòng)力肯定是夠用夠帶勁的.總之,對(duì)于要追求更大動(dòng)力的,當(dāng)然2.0L的車型所帶來的的動(dòng)力更有保證。昂克賽拉絕對(duì)是一款值得入手的車。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)湖南 邵陽
裸車價(jià)格13.39萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2050公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:AT變速箱很優(yōu)秀。試過思域,領(lǐng)克03。最終還是選擇了馬3。拋棄了 前者的加速動(dòng)力,選擇了后者的底盤操控。內(nèi)飾質(zhì)感,駕駛欲望感,2.0L的加速水平雖然沒有思域 03這么好。 但是日常生活也絕對(duì)不是說夠用,是挺爽的了 。就是給一腳油門達(dá)到2000轉(zhuǎn)速就發(fā)出zoom的聲音真的太帶感了!
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格14.79萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:自己買的2.0排量的,動(dòng)力輸出不錯(cuò),給油就走,開的也舒服,加速響應(yīng)快,動(dòng)力能跟上,動(dòng)力不錯(cuò)。開的空調(diào),也沒感覺動(dòng)力下降,自己就上下班開開,動(dòng)力夠用。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格14.74萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程750公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:與渦輪增壓車相比,馬力和扭矩較弱,所以相對(duì)車的動(dòng)力輸出肯定不如渦輪增壓強(qiáng)勁,但日常使用沒有問題,個(gè)人認(rèn)為2.0L的動(dòng)力足夠了,至少在城市道路上開足夠了,油門反應(yīng)非常快,加速也很快。
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