一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2023款):
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2020款):
購(gòu)買車型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2020款 2.0L X壓燃尊榮型
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格18.74萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:壓燃版本的,主要的就是看中它的一個(gè)是操控比較好,另外就是動(dòng)力會(huì)比較好,壓燃版本是屬于馬自達(dá)的黑科技了,動(dòng)力是達(dá)到了180匹馬力以上,日常加速動(dòng)力很好開起來很強(qiáng)勁。
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購(gòu)買車型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2020款 2.0L X壓燃尊榮型
購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格20.69萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程4150公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:之前是買的1.5的排量,由于那時(shí)候1.5的價(jià)格和2.0的幾個(gè)相差好幾萬。后來一直沒買2.0的是個(gè)遺憾,F(xiàn)在是換車,而且后面暫時(shí)不會(huì)有換車的計(jì)劃,就一步到位搞壓燃版。最主要馬自達(dá)品牌的車置換補(bǔ)貼有一萬塊錢
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購(gòu)買車型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2020款 2.0L X壓燃尊榮型
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格20.54萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程10540公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:加速線性,高速無壓力壓燃的低扭日常超車綽綽有余,起步線性感十足,不太喜歡渦輪增壓的那種感覺,所以這種小車配2.0的自吸壓燃我覺得很好,偶爾深踩超車幾乎是瞬間。高速后期動(dòng)力澎湃,有時(shí)候開到100也不覺得吃力,而且地盤挺穩(wěn),我開感覺安全感不錯(cuò),有時(shí)候緊急避險(xiǎn)也比較穩(wěn),當(dāng)然是在合理的車速下
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購(gòu)買車型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2020款 2.0L X壓燃尊榮型
購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格20.94萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程9900公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:加速一般水平,基本就是1.5T的水平。不要和思域比,動(dòng)力差不多,但是思域輕200公斤。0-100加速8.5-10的都有,其實(shí)家用車看這玩意兒差個(gè)1秒半秒真沒什么關(guān)系,比如我之前的嘉年華1.0T、家里英朗1.6T,加速都是8-9秒,但是實(shí)際開起來,100以上126Ps的嘉年華基本就跪了,英朗和壓燃馬自達(dá)3仍然可以加速超車。這玩意兒……看看馬力和車重的比例,再看看車,就知道大概是什么感覺了吧。補(bǔ)充一點(diǎn),壓燃的變速箱比G更懶,更習(xí)慣低轉(zhuǎn)速,1400當(dāng)1800用,變速箱不如G的響應(yīng)那么迅速,也許因?yàn)榈拓?fù)載區(qū)間增加了,沒必要總改變轉(zhuǎn)速吧。
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購(gòu)買車型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2020款 2.0L X壓燃尊榮型
購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格18.24萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力談不上充沛但也不會(huì)推頭,這個(gè)車的動(dòng)力特別的舒暢順暢,開起來的流線特別的舒服,我不敢等紅綠燈的時(shí)候跟人家比起步,我肯定會(huì)輸,總之開起來很舒服的那種,發(fā)動(dòng)機(jī)噪音也聽不見,隔音做的也不錯(cuò)。
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購(gòu)買車型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2020款 2.0L X壓燃尊榮型
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 蕪湖
裸車價(jià)格20.89萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程18500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:這剛提車也沒時(shí)間跑高速,但是每次在紅綠燈的路口等待是,能感覺帶起步還是挺靠譜的,只要是我車排在第一位,我起步能甩其他車道第一位兩個(gè)車身,可能也是我本人反應(yīng)靈敏,還記得在當(dāng)時(shí)我車裝了4大2小6箱水果的時(shí)候,我起步也不肉,和其他車道的車輛速度也是不相上下,這讓我相當(dāng)有面,很是滿意。
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購(gòu)買車型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2020款 2.0L X壓燃尊榮型
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 荊州
裸車價(jià)格20.44萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程217公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:高速提速超車有力,而且順滑跑高速:高速超車又穩(wěn)又有力起步加速動(dòng)力:一定要調(diào)到m用撥片加速,你會(huì)有不同的感覺。超過4000轉(zhuǎn)以后就不猛了,不建議超過5000轉(zhuǎn)開空調(diào)滿載動(dòng)力:這個(gè)沒有仔細(xì)去看過,反正開空調(diào)對(duì)加速影響還好動(dòng)力平順性:用d擋正常開超級(jí)平順,想激烈駕駛只能用m,當(dāng)然平順性也差了。
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購(gòu)買車型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2020款 2.0L X壓燃尊榮型
購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格19.14萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程4200公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力就沒得說了,雖然作為女同志的我不太追求動(dòng)力,但是平時(shí)起步、超車之類的還需要多給點(diǎn)爆發(fā)力,這方面動(dòng)力很猛的,輕輕松松一點(diǎn)油門就會(huì)有推背感的存在。
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購(gòu)買車型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2020款 2.0L X壓燃尊榮型
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格18.44萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:看看這慢慢的發(fā)動(dòng)機(jī)艙,原裝進(jìn)口的日本發(fā)動(dòng)機(jī)。壓燃的動(dòng)力配上24V的輕混。各種轉(zhuǎn)速區(qū)間表現(xiàn)的非常優(yōu)異。動(dòng)力隨叫隨有。跑高速:高速動(dòng)力在120碼以上,還會(huì)有充沛的加速能力體驗(yàn)感非常好。而且是那種非常平順的動(dòng)力,給你很強(qiáng)的信心。起步加速動(dòng)力:起步動(dòng)力在低扭的狀況下非常的充沛。動(dòng)力平順性:動(dòng)力平順性非常好,基本上沒有頓挫的感覺。
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購(gòu)買車型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2020款 2.0L X壓燃尊榮型
購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車價(jià)格18.34萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程280公里
綜合評(píng)分
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