一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2023款):
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2020款):
購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)四川 綿陽
裸車價(jià)格14.74萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:平時(shí)加速的時(shí)候沒啥推背感,但是我就看到了我轉(zhuǎn)速表的直接就轉(zhuǎn)到2千多了,然后就是發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音比較響。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格15.34萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程11200公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:操控是昂克賽拉的獨(dú)特優(yōu)勢(shì),方向盤感很輕,還有底盤,給我一種非常緊湊的感覺,發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱之間也有非常好的匹配度,雖然排量是2.0L,但只要用腳踩油門,變速箱馬上反應(yīng)很快,降檔,一會(huì)兒就升速,可以稍微彌補(bǔ)動(dòng)力的不足。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格14.29萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力還行吧,平時(shí)上班都是城區(qū)路,車非常多,也沒有多少能提速的機(jī)會(huì),所以超車感覺不出來。但是起步感覺還是蠻流暢的,我挺滿意的。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格13.89萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力跟好多帶渦輪的肯定是比不了的,適合開車穩(wěn) 成熟穩(wěn)重的人開吧。最求提速的話、就不要選擇了。后期的動(dòng)力是能跟上的,踩多少會(huì)給你想要的反應(yīng)。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格15.94萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程752公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:只要肯給油,紅綠燈永遠(yuǎn)沖在第一個(gè)!由于本人平時(shí)開車非常喜歡超車,這個(gè)時(shí)候2.0L的優(yōu)勢(shì)就體現(xiàn)出來了,基本沒有超不過的車,唯一的缺點(diǎn)就是日系車太輕,車速太快,車子輕飄飄。而且油門踩起來,發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音不要太拉風(fēng)~
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)陜西 寶雞
裸車價(jià)格15.79萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力還是相當(dāng)不錯(cuò)的。2.0自吸搭配6AT手自一體的變速箱,在城里面開的感覺非常的酣暢淋漓,上一臺(tái)車是1.5的手動(dòng)擋,在城里想要超車的時(shí)候,真是心有余而力不足,換了這臺(tái)車之后,感覺自信一下子就上來了。想要超車那是非常輕松的感覺。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)四川 綿陽
裸車價(jià)格13.84萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程1672公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:2.0的動(dòng)力是沒問題的,加速也不吃力,油門踏板輕點(diǎn)動(dòng)力響應(yīng)馬上就有,轉(zhuǎn)速上來加速感動(dòng)力十足,平時(shí)超車完全沒問題,跑高速超車加速也可以,后勁很足,起步平穩(wěn)。上坡動(dòng)力:上坡路段動(dòng)力表現(xiàn)也可以,上坡路超車加速也是完全沒有任何問題很輕松。開空調(diào)滿載動(dòng)力:滿載的時(shí)候偶爾有,動(dòng)力表現(xiàn)也沒有說有很吃力感,加大油門動(dòng)力響應(yīng)也很及時(shí)。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)吉林 吉林
裸車價(jià)格16.24萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程2670公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力方面我選擇的這一款是2.0L的排量,雖然沒有渦輪增壓起步時(shí)來的快,但是當(dāng)速度起來過后,后續(xù)的加速上面很流暢,完全沒有一點(diǎn)的頓挫感,整體開起來還是非常的舒服,而且我平常也沒有暴力駕駛的習(xí)慣,所以這個(gè)動(dòng)力對(duì)于我來說是完全夠用。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格15.39萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程140公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:2 .0自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī) ,配合六at變速箱 ,這個(gè)動(dòng)力對(duì)我來講 完全夠用 ,超過車 爬個(gè)坡等完全不在話下 ,而且起步和減速都非常的平順 ,沒有頓挫感 ,一些平時(shí)不太會(huì)坐車的朋友 ,坐我的車 也不會(huì)有明顯的暈車感覺 ,目前還沒有跑高速 ,再過個(gè)把月 就過年了 ,到時(shí)再看情況 跑高速回家 。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)四川 綿陽
裸車價(jià)格13.34萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程783公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:2.0動(dòng)力還是蠻可以的,高速超車沒有壓力,我自己本身對(duì)動(dòng)力沒有很多要求,個(gè)人很少激烈駕駛,正常超車我覺得足夠就好。方向盤操作比較靈活。還有主要發(fā)動(dòng)機(jī)加速聲也嗨挺好聽的。發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速也不高120左右就2500轉(zhuǎn),只要你舍得給油就沒有慢車。動(dòng)力平順性:2.0自吸?聰明的6at開起來還是比同級(jí)別更加舒適平順的 ,車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)也是馬自達(dá)的拿手好戲 ,在急轉(zhuǎn)彎的路面昂克賽拉表現(xiàn)得也非常輕松自然 ,車身側(cè)傾斜程度非常小 ,駕駛體驗(yàn)非常棒 。
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